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Submarino multiusos de USS Illinois (SSN-786): la nueva marina de los EE. UU. Tiene sus perspectivas

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Hace unos días, la Marina de los EE. UU. Recibió un nuevo submarino nuclear multipropósito. En el futuro cercano, el submarino USS Illinois (SSN-786) debe someterse a una serie de procedimientos necesarios, después de lo cual será oficialmente combatido. flota, y comenzará la operación completa. Se espera que la puesta en marcha de un nuevo submarino aumente aún más el potencial de las fuerzas submarinas de la Marina de los EE. UU., Que ya incluye una gran cantidad de buques submarinos de Illinois. Además, según diversas estimaciones, el comienzo del servicio del próximo submarino nuclear multipropósito puede tener algunas consecuencias para la situación internacional.


El nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) fue diseñado por el Bloque III de Virginia y es el representante de la familia más nueva y avanzada de submarinos multipropósito estadounidenses en este momento. Ella se convirtió en el tercer submarino de la versión Block III y la clase 13 de Virginia. La tarea de "Illinois" en el futuro será patrullar estas áreas con la búsqueda de varios objetivos submarinos y de superficie y, una vez recibido el pedido apropiado, su destrucción. También existe la posibilidad de atacar objetivos costeros del enemigo. Uno de los objetivos principales de tal trabajo de combate del submarino será la búsqueda de portadores de misiles submarinos estratégicos de un enemigo potencial.



La decisión de construir el submarino USS Illinois (SSN-786) y varios otros submarinos se tomó a mediados de la última década. 22 Diciembre 2008, la decisión de construir llevó a la aparición de un contrato entre el ejército y la industria de la construcción naval. El contrato para la construcción de embarcaciones de la nueva serie se otorgó a Huntington Ingalls Industries y a General Dynamics Electric Boat Shipyard. Se ordenaron cuatro y tres submarinos, respectivamente. La construcción del submarino de Illinois se llevaría a cabo en la empresa General Dynamics Electric Boat en la ciudad de Groton (Connecticut).

El contrato multimillonario para la serie de submarinos Block III significó la construcción de varios submarinos de igual valor. Según informes recientes, el Departamento de Estado de los Estados Unidos gastó 786 mil millones de dólares para construir el USS Illinois (SSN-2,7).

La ceremonia de inauguración del submarino USS Illinois (SSN-786) se celebró en 2 en junio 2014. El fideicomisario de la nueva nave fue la primera dama de los Estados Unidos, Michelle Obama, nativa de Illinois, después de la cual recibió el nombre del submarino. Gracias a la producción simplificada, la construcción del submarino tomó solo 14 meses. Ya 8 de agosto 2015, el barco fue sacado del taller y bajado al agua. Después de eso, la tripulación y los expertos de la industria comenzaron a realizar pruebas y otros trabajos necesarios antes de la transferencia del submarino al cliente.

Las pruebas y el refinamiento del nuevo submarino multipropósito tomaron aproximadamente un año, después de lo cual los representantes del departamento militar firmaron un certificado de aceptación. Otro submarino tipo Virginia Block III fue entregado al cliente de 27 en agosto. En un futuro cercano, las fuerzas navales planean llevar a cabo algunos de los trabajos necesarios, después de lo cual el submarino se incluirá oficialmente en la fuerza de combate de la flota. La ceremonia de puesta en servicio del barco está programada para octubre 29. En este día, las fuerzas submarinas de la Marina de los Estados Unidos se repondrán oficialmente con una nueva unidad de combate.


El submarino USS Illinois (SSN-786) durante la construcción. Foto de Ussillinois.org


El submarino USS Illinois (SSN-786) se construyó en la versión más reciente del proyecto de Virginia y es un submarino de cuarta generación. El proyecto utilizado se basa en los desarrollos básicos de proyectos anteriores, sin embargo, tiene una serie de diferencias características relacionadas con la necesidad de aumentar ciertos parámetros. En primer lugar, los submarinos del Bloque III se diferencian de sus predecesores por su complejo hidroacústico y dispositivos de lanzamiento para armamento de cohetes. El resto del proyecto es una versión mejorada de desarrollos anteriores. Los trabajos de diseño del proyecto Virginia Block III comenzaron en 2009, luego de la firma de un contrato para la construcción de una serie de nuevos submarinos.

Según el proyecto, el submarino de Illinois tiene una longitud de 114,9 m, una anchura de 10,3 m y un calado normal de 9,8 m. El desplazamiento completo alcanza las toneladas de 7900. En la superficie superior del casco se proporciona una cerca de registro relativamente pequeña. En la popa cónica hay un conjunto de timones y una hélice colocados dentro del canal anular.

En el compartimento central del robusto casco de la embarcación hay un reactor nuclear refrigerado por agua tipo S9G, que proporciona generación de energía para todos los sistemas. Como sistema de propulsión para mover el proyecto proporciona un motor eléctrico con potencia 30 ths. Hp Se utiliza un solo eje con una sola hélice.

En el marco del proyecto Bloque III, la sección de proa del casco de luz, que contiene armas y una estación hidroacústica, ha sufrido cambios significativos. Las tareas principales en la reelaboración del compartimiento eran mejorar las características de la embarcación, así como reducir el costo de su producción y operación. Debido al abandono de algunas soluciones utilizadas anteriormente, así como a través del uso de unidades unificadas tomadas de proyectos existentes, logramos resolver ambas tareas.


Submarino en dique seco, 29 julio 2016 g. Foto por Ussillinois.org


Se decidió cambiar el diseño de la antena principal del complejo de sonar. En lugar del sistema utilizado anteriormente, que consiste en un gran número de elementos individuales, fijos sobre una base común en forma de un compartimiento con aire, se decidió utilizar un dispositivo esférico, completamente rodeado de agua. Esta versión del complejo recibió la designación LAB (Arco de gran apertura). La ausencia de la necesidad de crear una base sellada llena de aire, redujo significativamente el costo de producción de la proa del barco. La alteración del diseño ha permitido reducir aún más el costo del caso en 11 millones de dólares.

El sistema LAB tiene dos componentes principales. La primera es una estación pasiva de alto rendimiento y la segunda es un sistema activo que funciona en el rango de frecuencia media. Como parte del complejo LAB, se utilizan sensores hidroacústicos utilizados anteriormente en submarinos de tipo Seawolf. Se proporciona el máximo recurso posible del complejo, igual al recurso de todo el submarino.

Las primeras versiones del proyecto de Virginia propusieron el uso de lanzadores verticales 12 colocados frente a un casco resistente en la proa del barco. El proyecto de modernización del Bloque III propuso una opción diferente para transportar y lanzar armas de misiles. Para simplificar el diseño y reducir el costo de producción, los nuevos submarinos multipropósito deben estar equipados con lanzadores prestados de un proyecto para mejorar los submarinos estratégicos tipo Ohio. Con esta solución, fue posible mejorar los parámetros económicos del proyecto sin ningún otro problema.

El lanzador tomado de Ohio es una unidad cilíndrica que se ajusta en tamaño al eje del misil balístico Trident II. La instalación tiene capacidad para seis minas de diámetro relativamente pequeño, cada una de las cuales puede transportar un misil de crucero. También en el caso de la instalación hay varios equipos especiales necesarios para el uso de armas de cohetes.


Esquema de innovaciones del proyecto Bloque III. Dibujo de defensaindustrydaily.com


En el caso del proyecto Virginia Block III, se lleva a cabo el retiro de antiguos lanzadores separados, en lugar de los cuales se están instalando una especie de minas de submarinos estratégicos de Ohio. En el cuerpo se colocan dos lanzadores de tapas abatibles, bajo los cuales hay dos lanzadores verticales. Por lo tanto, los submarinos mejorados, como los barcos de versiones anteriores, son capaces de transportar y lanzar misiles de crucero hasta 12.

A pesar del reemplazo de los lanzadores, la actualización de Virginia conserva el mismo rango de armas. Choque principal armas Estos barcos siguen siendo misiles de crucero BGM-109 Tomahawk, capaces de golpear objetivos, dependiendo de la modificación, a distancias de hasta 2500 km.

El resto del "Illinois" casi no es diferente de los barcos de su proyecto de la serie anterior. Con la excepción de un complejo de armas y equipos hidroacústicos, todos los cambios existentes son menores y tienen como objetivo corregir las deficiencias identificadas previamente, simplificar el funcionamiento de los equipos, etc. Esto hizo posible mejorar los parámetros requeridos y también prescindir de un aumento inaceptable en el costo de construcción y ahorrar significativamente en la operación de tecnología unificada.

En particular, el armamento adicional del submarino en forma de torpedos se mantuvo sin cambios significativos. El USS Illinois (SSN-786) tiene cuatro tubos de torpedo de calibre 533. En el compartimiento del torpedo se pueden transportar hasta torpedos 27 de varios tipos. Tales armas están destinadas principalmente a proteger contra los submarinos enemigos.


El USS North Dakota (SSN-784) es el submarino líder de la serie Block III. Foto de la Marina de los Estados Unidos.


El enfoque utilizado anteriormente para recopilar información sobre el medio ambiente se ha mantenido. En particular, el Bloque III aún no utiliza el periscopio tradicional, en lugar de que el barco reciba un mástil con un equipo óptico-electrónico conectado a las pantallas en el poste central. También se contempla el uso de otros medios de observación basados ​​en tecnologías modernas y elementos base.

Una característica curiosa de los submarinos tipo Virginia era la capacidad de transportar nadadores de combate. El proyecto actual conserva un compartimento especial de esclusa de aire, lo que permite al submarino transportar y aterrizar en un área determinada hasta nueve cazas con armas y equipo especial. Además, el submarino puede transportar vehículos relativamente grandes, necesarios para los buceadores.

La propia tripulación del barco está formada por personas de 134, incluidos los oficiales de 14. Si es necesario, dependiendo del tipo de misión de combate, la tripulación puede cambiar de una manera u otra. Durante la navegación autónoma se proporciona la máxima comodidad posible de trabajo y vida.

Los submarinos tipo Virginia, independientemente de la serie y el equipo específico, pueden hundirse a la profundidad máxima de 488 m y alcanzar velocidades de al menos nodos 26. Según algunos informes, la velocidad máxima bajo el agua de dichos submarinos supera el nodo 30-32. El rango de navegación está limitado solo por el suministro de alimentos y municiones. Los reactores de los últimos modelos utilizados en los barcos de la nueva serie, no cambian el combustible nuclear durante toda la vida útil.


El segundo submarino de la serie USS John Warner (SSN-785) durante la ceremonia de entrega, 1 August 2015 g. Se puede ver la cubierta abierta de uno de los lanzadores. Foto de la Marina de los Estados Unidos.


Hasta la fecha, la Marina de los EE. UU. Ha recibido y puesto en operación los submarinos nucleares multiuso 12 del tipo "Virginia". De acuerdo con el primer pedido de 1998, se construyeron cuatro submarinos de la primera serie. Su servicio comenzó en 2004-2008. En 2003, el Pentágono ordenó la construcción de barcos de la segunda serie (Bloque II), lo que resultó en seis submarinos más en los años 2008-13. La construcción de los submarinos del Bloque III ha estado en marcha desde 2012. El año anterior al último y al último año, los submarinos USS North Dakota (SSN-784) y USS John Warner (SSN-785) entraron en servicio, respectivamente. En octubre, las fuerzas submarinas de los Estados Unidos se repondrán con otro submarino, el USS Illinois (SSN-786).

Después de recibir el 13-bote de la serie Navy, los Estados Unidos pretenden adquirir otra media docena de submarinos similares. En los próximos años, Huntington Ingalls Industries y General Dynamics Electric Boat Shipyard deberán completar y entregar cinco de los siguientes barcos Virginia Block III al cliente. Diez submarinos más serán construidos más tarde. Deberán relacionarse con la nueva versión del proyecto con la designación Bloque IV. El contrato para su construcción fue firmado en abril 2014. Los términos de entrega del equipo para estos contratos se deben especificar más adelante.

Los submarinos multipropósito tipo Virginia de todas las series se consideran un reemplazo para los submarinos restantes de un propósito similar, creados y construidos en las últimas décadas. Además de Virginia, las tareas de búsqueda de objetivos submarinos y de superficie se resuelven en barcos de los tipos Los Angeles y Seawolf. Actualmente, los submarinos 39 del primer tipo y 3 del segundo permanecen en servicio. Cabe destacar que originalmente se planeó construir una serie de tres docenas de "Sivulf", pero debido al alto costo del proyecto ha sufrido una reducción significativa. Con el tiempo, todos los submarinos disponibles tendrán que ceder el paso a los nuevos barcos tipo Virginia de los tres existentes y una serie planificada para la construcción.

Al igual que otros submarinos nucleares de usos múltiples de varios tipos, operados por varios países del mundo, el USS Illinois (SSN-786) más reciente tendrá que resolver una amplia gama de tareas de combate relacionadas con la búsqueda y destrucción de varios objetivos. Brinda la posibilidad de vigilancia encubierta de objetivos de superficie, submarinos y costeros, seguida de su destrucción utilizando las armas más eficaces en la situación existente. El armamento principal del "Illinois" y sus compañeras son los misiles de crucero BGM-109. Si es necesario, se pueden usar varios tipos de torpedos.


USS Illinois (SSN-786) en prueba, 29 July 2016. Foto por Ussillinois.org


En el contexto del rastreo de objetivos submarinos, los submarinos tipo Virginia son principalmente "cazadores" de portaaviones estratégicos lanzados desde submarinos. En tal papel, los submarinos estadounidenses representan un cierto peligro para los submarinos rusos en servicio en interés de las fuerzas nucleares estratégicas. Las características cuantitativas y cualitativas de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, a saber, su componente, basado en submarinos multipropósito, pueden ser una causa importante de preocupación. Con más de cincuenta submarinos en la flota de combate, los Estados Unidos pueden desplegar un grupo relativamente poderoso que rastrea las distintas regiones de los océanos. Como resultado, existe una cierta probabilidad de abrir áreas y rutas de patrullaje.

Se requieren medidas apropiadas para hacer frente a tal amenaza. La protección de las formaciones navales y los misiles submarinos puede llevarse a cabo por diversos medios. Esta tarea puede asignarse tanto a barcos antisubmarinos como a Aviación. Además, los submarinos nucleares multipropósito existentes y prometedores, principalmente proyectos nuevos, deberían convertirse en un medio muy eficaz para rastrear submarinos que amenacen nuestros barcos.

En el contexto del número total de submarinos nucleares multipropósito en las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, la transferencia de un nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) no parece demasiado amenazadora. Sin embargo, incluso un barco, equipado con los últimos equipos y armas, puede aumentar significativamente el potencial de todas las fuerzas submarinas en general. Además, debe recordarse que los planes del Pentágono incluyen la construcción de otra media docena de barcos tipo Virginia, la mayoría de los cuales se relacionarán con la nueva versión del proyecto con el símbolo Bloque IV.

Los logros y planes recientes de la construcción naval militar de los Estados Unidos son de cierto interés desde un punto de vista técnico, y para los Estados Unidos también son un verdadero motivo de orgullo. Para otros países, a su vez, pueden ser motivo de preocupación y material para el análisis y pronóstico. El desarrollo existente y planificado de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos puede impedir la modernización de las flotas de otros países, o incluso representar una seria amenaza para ellos. Por lo tanto, alegre para los militares extranjeros. noticias debe recibir la evaluación requerida, así como tener en cuenta otros países, incluido el nuestro, al planificar sus acciones en el futuro previsible.


En los materiales de los sitios:
http://flot.com/
http://sudostroenie.info/
http://janes.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://ussillinois.org/
http://public.navy.mil/
http://history.navy.mil/
http://military.com/
http://military-today.com/
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  1. Wedmak
    Wedmak 2 Septiembre 2016 06: 56 nuevo
    +11
    Me parece que puedes poner un tridente en estos dos ejes si es necesario. La tentación es demasiado grande. Un par de ICBM ciertamente no harán el clima, pero la sorpresa puede ser muy desagradable.
    1. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 2 Septiembre 2016 07: 40 nuevo
      +26
      Bueno, sí, un par de ICBM son de poca utilidad.
      Pero maldición, ¡el momento de la construcción es Achtung! ¡14 malditos meses! malditos nuestros términos serían ((((
      1. jonht
        jonht 28 julio 2017 00: 00 nuevo
        0
        pero habrá 1,5-2 docenas, y esto ya se puede decir de dos estrategas ...
    2. Leto
      Leto 2 Septiembre 2016 08: 01 nuevo
      +4
      Teme a Dios (o cualquier otra persona), además del diámetro también hay una longitud. ¿Cuánto dura el tridente?
      1. Wedmak
        Wedmak 2 Septiembre 2016 09: 22 nuevo
        0
        ¿Cuánto dura la mina?
        1. Leto
          Leto 2 Septiembre 2016 09: 34 nuevo
          +8
          La longitud del Tridente (¡solo cohetes!) Es de 13,42 m. La mina suele ser más larga. El diámetro del casco de Virginia detrás de la caseta del timón es de unos 11 m. Incluso si empujas el Trident en el compartimiento estrellado, obtendrás un gargrot como nuestro 667BDR, en general una fealdad rara funcionará. En la proa, sin embargo, no es una opción en absoluto. El hecho es que la cápsula con Tomahawks en Ohio no se inserta en la mina Trident en toda su longitud, todavía queda mucho espacio.
          1. Wedmak
            Wedmak 2 Septiembre 2016 10: 32 nuevo
            +1
            Honestamente, no veo ningún problema para hacer una nariz larga en mi nariz. O para hacer un "asiento" para este asunto. Y no levante la joroba detrás o delante de la superestructura, sino bájela. No es dificil. Y absolutamente no notable. En cuanto a la PU y el control: los estadounidenses son fuertes en electrónica, podrán combinar la serpiente con un erizo.
            Aunque esto es, por supuesto, mi especulación sobre la base de una desconfianza muy fuerte de los Estados Unidos. Sinvergüenzas, todos se pueden esperar.
            1. Bosque
              Bosque 2 Septiembre 2016 12: 35 nuevo
              +2
              Hay otro problema: es necesario fortalecer el casco para que el submarino no se colapse durante el lanzamiento. Y esto es todavía un medio metro extra, que es muy deficiente.
            2. Boa kaa
              Boa kaa 2 Septiembre 2016 19: 34 nuevo
              +2
              No veo el problema de hacer una nariz larga en la nariz. Y no levante la joroba detrás o delante de la superestructura, y bájela hacia abajo. No es dificil.

              Es poco probable que los estadounidenses sigan el camino de nuestro proyecto 629. Pero los Hunfuzas, no avergonzados, ya completaron esta opción y colocaron el 2 SLBM en el submarino diesel del océano. Lo que convirtió estos barcos en * BPLR regional-estratégico *, amenazando a Japón, la República de Kazajstán, las bases de los Yankees en Guam.
              Y esto es un hecho. Y si colocas un submarino cohete a gran escala en un submarino de misiles tan grande, entonces no sé qué cantarán los AM cuando sigan sigilosamente en su costa, amenazando los centros administrativos e industriales en la costa del Pacífico de EE. UU.

    3. Bersaglieri
      Bersaglieri 2 Septiembre 2016 11: 25 nuevo
      0
      No, no funcionará. Pero el equipo para nadadores de combate (como en el "Ohio" convertido): sí. En realidad, ante la posibilidad de tal reconfiguración, las "gafas" aparecieron en las "Chicas" :)
      1. Leto
        Leto 2 Septiembre 2016 11: 47 nuevo
        +1
        Pero el equipo para nadadores de combate (como en el Ohio reparado): sí

        No hay comunicación con compartimentos habitados.
        1. Bersaglieri
          Bersaglieri 2 Septiembre 2016 18: 25 nuevo
          0
          Entonces, para las "gafas" con vehículos submarinos autónomos (no tripulados)
      2. jjj
        jjj 2 Septiembre 2016 11: 49 nuevo
        +1
        El barco no es de gran diámetro. Pero, ¿cuál es la longitud de los medidores 100? ¿Qué hay que publicar? No es un estadio para la tripulación. Y muy confusos términos de construcción.
        1. kote119
          kote119 2 Septiembre 2016 20: 22 nuevo
          0
          En el extremo nasal, el anzuelo y el armamento tienen mucha longitud, las dimensiones son bastante adecuadas y las condiciones de vida del personal en nuestro país, desde mi punto de vista, son mejores, con la excepción de la nutrición.
    4. guzik007
      guzik007 2 Septiembre 2016 12: 46 nuevo
      +1
      Me parece que puedes poner un tridente en estos dos ejes si es necesario. La tentación es demasiado grande. Un par de ICBM ciertamente no harán el clima, pero la sorpresa puede ser muy desagradable.
      ---------------------------------
      Eres tú, mi amigo, muchos capturadores (no en el buen sentido de la palabra: =)) Todavía no es un tamaño estratégico modesto.
      En general, las noticias son malas.
    5. Boa kaa
      Boa kaa 2 Septiembre 2016 19: 17 nuevo
      +3
      Me parece que si es necesario, el tridente se puede insertar en estas dos minas. Demasiada gran tentación.
      Colega! ¡Temed a Dios!
      ¡Mira los pesos de los Tomahawks 12 y los Tridentes de 2! Al mismo tiempo sobre la longitud de los productos.
      Bueno, si esto no te convence de la inutilidad de tu idea, entonces realmente no sé: si apelar a conceptos puramente de barco (TUZHEK) como la estabilidad longitudinal del submarino ... qué
  2. NEXUS
    NEXUS 2 Septiembre 2016 08: 53 nuevo
    +8
    Gracias a la producción simplificada, la construcción del submarino tomó solo 14 meses. Ya 8 August 2015, el bote fue sacado del taller y bajado al agua.

    Eh, deberíamos construir un Ash-tree a ese ritmo, en lugar de 13, un barco en años. 7 planeó MAPL y todos diferirán entre sí, y por lo tanto, cada Yasen-M no será una versión de producción, sino esencialmente un producto de producción de piezas.
    Espero que MAPL Husky siga siendo un submarino en serie, cuya construcción no será tan larga como la construcción de Ash.
    1. kote119
      kote119 2 Septiembre 2016 20: 35 nuevo
      0
      NEXUS, esperemos que la ceniza sea un PL en serie, con soluciones ya resueltas, tiempos de entrega cortos, un número normal de series, y cuando logremos estos resultados, los míticos Huskies pueden llegar, y luego vivimos en postración, llevamos la exhibición (salones ) Líderes, tormentas, etc.
      Pero, de hecho, construimos indios Aviki para nosotros, y tenemos boyanos para nosotros - m
      1. NEXUS
        NEXUS 2 Septiembre 2016 21: 05 nuevo
        +3
        kote119
        NEXUS, esperemos que la ceniza sea un PL en serie, con soluciones ya resueltas, tiempos de entrega cortos, un número normal de series, y cuando logremos estos resultados, los míticos Huskies pueden llegar, y luego vivimos en postración, llevamos la exhibición (salones ) Líderes, tormentas, etc.
        Pero, de hecho, construimos indios Aviki para nosotros, y tenemos boyanos para nosotros - m

        La esperanza, por supuesto, es algo bueno, pero no se puede construir una flota solo con una esperanza. Es lamentable admitirlo, pero Yasen-M, de hecho, no será en serie, no importa cuánto lo queramos, ni cuánto esperemos. En la construcción de hoy 5 Yaseny-M ... Perm y Arkhangelsk, si todo es sin demora, la flota recibirá en 10-15-x, pero para entonces el proyecto Husky no será completamente mítico. Seguimos el mismo camino que los colchones. Construyeron el 3 Sivulf y, al darse cuenta de que es costoso (al mismo tiempo, este submarino nunca se deshizo de algunas enfermedades infantiles), desarrollaron una economía en forma de Virginia, por así decirlo. Y los Huskies son la opción económica, de hecho, procesada por Ash.
        Todo estaría bien, pero solo el tiempo de construcción y puesta en servicio de nuestro MAPL se alarga de manera prohibitiva, aunque necesitamos "multipropósito" como el aire de ayer.
        1. kote119
          kote119 2 Septiembre 2016 21: 23 nuevo
          0
          e imagine cuánto tiempo lleva reconstruir las líneas de producción, si de hecho algo nuevo necesita una nueva máquina de vapor, cultura de producción, especialistas, en este momento solo tenemos un acre de Severodvinsk, que fue construido desde 93, en mi opinión cambia algo
  3. kote119
    kote119 2 Septiembre 2016 09: 10 nuevo
    +3
    Cita: Wedmak
    Me parece que si es necesario, el tridente se puede insertar en estas dos minas. Demasiada gran tentación.

    No olvide que el sistema de misiles no es solo una mina y un misil, sino también un lanzador, un equipo para interconexión, control, etc. No coloque un SLBM en dicho PL debido a la falta de sistemas apropiados
  4. kote119
    kote119 2 Septiembre 2016 10: 49 nuevo
    +1
    Cita: Wedmak
    O para hacer un "asiento" para este asunto. Y no levante la joroba detrás o delante de la superestructura, sino bájela. No es dificil. Y absolutamente no notable.

    Sí desfigurar un plástico tan hermoso. Dolorosamente hermoso en apariencia barco.
    1. NEXUS
      NEXUS 2 Septiembre 2016 10: 59 nuevo
      +3
      kote119
      Sí desfigurar un plástico tan hermoso. Dolorosamente hermoso en apariencia barco.

      Nuestro Ash Tree parece mucho más depredador e interesante. Y digo esto no porque sea NUESTRO MAPL, sino porque de hecho es así. El diseño de la marca Malachite sigue siendo individual y muy exitoso.
      1. kote119
        kote119 2 Septiembre 2016 19: 29 nuevo
        +3
        y no digo que nuestro fresno sea menos hermoso, si nos fijamos, incluso son muy similares (a excepción de la valla de los dispositivos retráctiles), digo que la "doncella" es un hermoso bote y es internamente lacónica sonreír
  5. Silver_roman
    Silver_roman 2 Septiembre 2016 14: 53 nuevo
    +3
    El momento es simplemente aterrador. Puedes hablar mucho sobre las fuerzas terrestres, la aviación, los sellos y otras industrias de defensa shnyagi Amer, pero en cuanto a su Marina, creo que nadie cerca de los indicadores no puede.
    Incluso durante los albores de la Armada soviética, no pudimos garantizar la paridad. Tuve que ser pervertido por métodos como la "flota de mosquitos". Ciertamente es efectivo ...
  6. profesor
    profesor 2 Septiembre 2016 15: 23 nuevo
    +3
    Amantes de la flota. Miramos, estudiamos, envidiamos.

  7. Kudrevkn
    Kudrevkn 2 Septiembre 2016 19: 23 nuevo
    +2
    Estoy de acuerdo, el tiempo de construcción es impresionante: ¿14 meses (e incluso el rastreo de Varshavyanka 3 veces más)? Sí, y en sonar somos los primeros desde el final, es molesto y molesto. ¡pero está bien!
  8. kote119
    kote119 2 Septiembre 2016 19: 46 nuevo
    0
    Cita: NEXUS
    Y no digo esto porque es NUESTRO MAPL

    No puedo entender de dónde viene esta abreviatura de arce, esto es creaser
    1. NEXUS
      NEXUS 2 Septiembre 2016 20: 51 nuevo
      +1
      kote119
      No puedo entender de dónde viene esta abreviatura de arce, esto es creaser

      MAPL-Submarino nuclear multipropósito.
      1. kote119
        kote119 2 Septiembre 2016 21: 02 nuevo
        0
        Entiendo todo lo que un colega simplemente no puede entender por qué los barcos no se llaman nombres normales, ya que están indexados en la flota
        1. Andrey77
          Andrey77 3 Septiembre 2016 12: 32 nuevo
          0
          Todos los países tienen su propia clasificación. En algún lugar de Uganda, y el barco será un barco de primer rango.
      2. kote119
        kote119 2 Septiembre 2016 21: 06 nuevo
        0
        Sí, e incluso para la actitud multipropósito y aprk, apkrrk, bapl, bdpl, y cuando dicen mapl no significa mucho sobre el barco
        1. Andrey77
          Andrey77 3 Septiembre 2016 12: 17 nuevo
          0
          Colega, te aconsejo que leas
          http://navy-korabel.livejournal.com/98354.html

          Tenemos toda la clasificación debajo de la barra, por desgracia.
      3. Andrey77
        Andrey77 3 Septiembre 2016 12: 30 nuevo
        0
        Este barco, de acuerdo con la clasificación actual en la Federación de Rusia, pertenece al PLAC - Submarine Atomic Cruising.
  9. Boa kaa
    Boa kaa 2 Septiembre 2016 19: 55 nuevo
    +5
    El rango de navegación está limitado solo por el suministro de alimentos y municiones.
    Lo siento Pero esto es un blooper! Dado que la alimentación está determinada por la autonomía (en existencias). La munición determina las capacidades de combate de la nave para contrarrestar al enemigo, la destrucción de los objetivos designados.
    Y el rango de crucero está determinado por el GEM y las reservas de combustible *. Virginia tiene suficiente para 30 años. Por lo tanto rango de crucero (no autonomía para las existencias - alimentos, capacidades de combate - para municiones) este automóvil tiene ilimitado
    Atentamente, hi
    1. Andrey77
      Andrey77 3 Septiembre 2016 12: 02 nuevo
      0
      Inmediatamente se da de baja sin leer comentarios. Te adelantaste a mí. bebidas
    2. Martillo 75
      Martillo 75 5 Septiembre 2016 16: 11 nuevo
      0
      ¡Se olvidó del mantenimiento de rutina cada 3-4 meses en la costa! Y así, en teoría, por supuesto, ¡ilimitado!
  10. Andrey77
    Andrey77 3 Septiembre 2016 12: 00 nuevo
    0
    Kirill "El rango de crucero está limitado solo por el suministro de alimentos y municiones"¿Y cómo se extiende el límite de munición? Por el contrario, la falta de ella solo aumenta la autonomía.
  11. fa2998
    fa2998 4 Septiembre 2016 21: 33 nuevo
    +1
    Cita: Wedmak
    Me parece que puedes poner un tridente en estos dos ejes si es necesario. La tentación es demasiado grande. Un par de ICBM ciertamente no harán el clima, pero la sorpresa puede ser muy desagradable.

    La profundidad de la mina no es suficiente. El Trident ICBM tiene una longitud de 13,5 metros y un peso de aproximadamente 60 toneladas. Esto no es un tomahawk. ¡Pero el bote resultó ser decente! hi
  12. mav1971
    mav1971 6 Septiembre 2016 22: 18 nuevo
    0
    Boa kaa,
    Y si colocas un submarino cohete a gran escala en un submarino de misiles tan grande, entonces no sé qué cantarán los AM cuando sigan sigilosamente en su costa, amenazando los centros administrativos e industriales en la costa del Pacífico de EE. UU.


    Me parece que los botes grandes (particularmente los grandes), incluso con un VNEU, al igual que los submarinos, serán detectados por magnetometría, acústica pasiva (precisamente de acuerdo con el ruido del casco) y trazas térmicas (el VNEU tiene un componente de alta temperatura bien desarrollado en el proceso técnico).
    Y cuando todo esto está atado en el complejo, esa detección no es un problema insoluble.
  13. ava09
    ava09 15 de octubre 2016 19: 41 nuevo
    0
    El agresor, no importa cómo se llame "demócrata", es esencialmente un agresor ... Y también el mismo instigador de la carrera armamentista y los conflictos y guerras armados.