Submarino multiusos de USS Illinois (SSN-786): la nueva marina de los EE. UU. Tiene sus perspectivas
Hace unos días, la Marina de los EE. UU. Recibió un nuevo submarino nuclear multipropósito. En el futuro cercano, el submarino USS Illinois (SSN-786) debe someterse a una serie de procedimientos necesarios, después de lo cual será oficialmente combatido. flota, y comenzará la operación completa. Se espera que la puesta en marcha de un nuevo submarino aumente aún más el potencial de las fuerzas submarinas de la Marina de los EE. UU., Que ya incluye una gran cantidad de buques submarinos de Illinois. Además, según diversas estimaciones, el comienzo del servicio del próximo submarino nuclear multipropósito puede tener algunas consecuencias para la situación internacional.
El nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) fue diseñado por el Bloque III de Virginia y es el representante de la familia más nueva y avanzada de submarinos multipropósito estadounidenses en este momento. Ella se convirtió en el tercer submarino de la versión Block III y la clase 13 de Virginia. La tarea de "Illinois" en el futuro será patrullar estas áreas con la búsqueda de varios objetivos submarinos y de superficie y, una vez recibido el pedido apropiado, su destrucción. También existe la posibilidad de atacar objetivos costeros del enemigo. Uno de los objetivos principales de tal trabajo de combate del submarino será la búsqueda de portadores de misiles submarinos estratégicos de un enemigo potencial.
La decisión de construir el submarino USS Illinois (SSN-786) y varios otros submarinos se tomó a mediados de la última década. 22 Diciembre 2008, la decisión de construir llevó a la aparición de un contrato entre el ejército y la industria de la construcción naval. El contrato para la construcción de embarcaciones de la nueva serie se otorgó a Huntington Ingalls Industries y a General Dynamics Electric Boat Shipyard. Se ordenaron cuatro y tres submarinos, respectivamente. La construcción del submarino de Illinois se llevaría a cabo en la empresa General Dynamics Electric Boat en la ciudad de Groton (Connecticut).
El contrato multimillonario para la serie de submarinos Block III significó la construcción de varios submarinos de igual valor. Según informes recientes, el Departamento de Estado de los Estados Unidos gastó 786 mil millones de dólares para construir el USS Illinois (SSN-2,7).
La ceremonia de inauguración del submarino USS Illinois (SSN-786) se celebró en 2 en junio 2014. El fideicomisario de la nueva nave fue la primera dama de los Estados Unidos, Michelle Obama, nativa de Illinois, después de la cual recibió el nombre del submarino. Gracias a la producción simplificada, la construcción del submarino tomó solo 14 meses. Ya 8 de agosto 2015, el barco fue sacado del taller y bajado al agua. Después de eso, la tripulación y los expertos de la industria comenzaron a realizar pruebas y otros trabajos necesarios antes de la transferencia del submarino al cliente.
Las pruebas y el refinamiento del nuevo submarino multipropósito tomaron aproximadamente un año, después de lo cual los representantes del departamento militar firmaron un certificado de aceptación. Otro submarino tipo Virginia Block III fue entregado al cliente de 27 en agosto. En un futuro cercano, las fuerzas navales planean llevar a cabo algunos de los trabajos necesarios, después de lo cual el submarino se incluirá oficialmente en la fuerza de combate de la flota. La ceremonia de puesta en servicio del barco está programada para octubre 29. En este día, las fuerzas submarinas de la Marina de los Estados Unidos se repondrán oficialmente con una nueva unidad de combate.
El submarino USS Illinois (SSN-786) durante la construcción. Foto de Ussillinois.org
El submarino USS Illinois (SSN-786) se construyó en la versión más reciente del proyecto de Virginia y es un submarino de cuarta generación. El proyecto utilizado se basa en los desarrollos básicos de proyectos anteriores, sin embargo, tiene una serie de diferencias características relacionadas con la necesidad de aumentar ciertos parámetros. En primer lugar, los submarinos del Bloque III se diferencian de sus predecesores por su complejo hidroacústico y dispositivos de lanzamiento para armamento de cohetes. El resto del proyecto es una versión mejorada de desarrollos anteriores. Los trabajos de diseño del proyecto Virginia Block III comenzaron en 2009, luego de la firma de un contrato para la construcción de una serie de nuevos submarinos.
Según el proyecto, el submarino de Illinois tiene una longitud de 114,9 m, una anchura de 10,3 m y un calado normal de 9,8 m. El desplazamiento completo alcanza las toneladas de 7900. En la superficie superior del casco se proporciona una cerca de registro relativamente pequeña. En la popa cónica hay un conjunto de timones y una hélice colocados dentro del canal anular.
En el compartimento central del robusto casco de la embarcación hay un reactor nuclear refrigerado por agua tipo S9G, que proporciona generación de energía para todos los sistemas. Como sistema de propulsión para mover el proyecto proporciona un motor eléctrico con potencia 30 ths. Hp Se utiliza un solo eje con una sola hélice.
En el marco del proyecto Bloque III, la sección de proa del casco de luz, que contiene armas y una estación hidroacústica, ha sufrido cambios significativos. Las tareas principales en la reelaboración del compartimiento eran mejorar las características de la embarcación, así como reducir el costo de su producción y operación. Debido al abandono de algunas soluciones utilizadas anteriormente, así como a través del uso de unidades unificadas tomadas de proyectos existentes, logramos resolver ambas tareas.
Submarino en dique seco, 29 julio 2016 g. Foto por Ussillinois.org
Se decidió cambiar el diseño de la antena principal del complejo de sonar. En lugar del sistema utilizado anteriormente, que consiste en un gran número de elementos individuales, fijos sobre una base común en forma de un compartimiento con aire, se decidió utilizar un dispositivo esférico, completamente rodeado de agua. Esta versión del complejo recibió la designación LAB (Arco de gran apertura). La ausencia de la necesidad de crear una base sellada llena de aire, redujo significativamente el costo de producción de la proa del barco. La alteración del diseño ha permitido reducir aún más el costo del caso en 11 millones de dólares.
El sistema LAB tiene dos componentes principales. La primera es una estación pasiva de alto rendimiento y la segunda es un sistema activo que funciona en el rango de frecuencia media. Como parte del complejo LAB, se utilizan sensores hidroacústicos utilizados anteriormente en submarinos de tipo Seawolf. Se proporciona el máximo recurso posible del complejo, igual al recurso de todo el submarino.
Las primeras versiones del proyecto de Virginia propusieron el uso de lanzadores verticales 12 colocados frente a un casco resistente en la proa del barco. El proyecto de modernización del Bloque III propuso una opción diferente para transportar y lanzar armas de misiles. Para simplificar el diseño y reducir el costo de producción, los nuevos submarinos multipropósito deben estar equipados con lanzadores prestados de un proyecto para mejorar los submarinos estratégicos tipo Ohio. Con esta solución, fue posible mejorar los parámetros económicos del proyecto sin ningún otro problema.
El lanzador tomado de Ohio es una unidad cilíndrica que se ajusta en tamaño al eje del misil balístico Trident II. La instalación tiene capacidad para seis minas de diámetro relativamente pequeño, cada una de las cuales puede transportar un misil de crucero. También en el caso de la instalación hay varios equipos especiales necesarios para el uso de armas de cohetes.
Esquema de innovaciones del proyecto Bloque III. Dibujo de defensaindustrydaily.com
En el caso del proyecto Virginia Block III, se lleva a cabo el retiro de antiguos lanzadores separados, en lugar de los cuales se están instalando una especie de minas de submarinos estratégicos de Ohio. En el cuerpo se colocan dos lanzadores de tapas abatibles, bajo los cuales hay dos lanzadores verticales. Por lo tanto, los submarinos mejorados, como los barcos de versiones anteriores, son capaces de transportar y lanzar misiles de crucero hasta 12.
A pesar del reemplazo de los lanzadores, la actualización de Virginia conserva el mismo rango de armas. Choque principal armas Estos barcos siguen siendo misiles de crucero BGM-109 Tomahawk, capaces de golpear objetivos, dependiendo de la modificación, a distancias de hasta 2500 km.
El resto del "Illinois" casi no es diferente de los barcos de su proyecto de la serie anterior. Con la excepción de un complejo de armas y equipos hidroacústicos, todos los cambios existentes son menores y tienen como objetivo corregir las deficiencias identificadas previamente, simplificar el funcionamiento de los equipos, etc. Esto hizo posible mejorar los parámetros requeridos y también prescindir de un aumento inaceptable en el costo de construcción y ahorrar significativamente en la operación de tecnología unificada.
En particular, el armamento adicional del submarino en forma de torpedos se mantuvo sin cambios significativos. El USS Illinois (SSN-786) tiene cuatro tubos de torpedo de calibre 533. En el compartimiento del torpedo se pueden transportar hasta torpedos 27 de varios tipos. Tales armas están destinadas principalmente a proteger contra los submarinos enemigos.
El USS North Dakota (SSN-784) es el submarino líder de la serie Block III. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
El enfoque utilizado anteriormente para recopilar información sobre el medio ambiente se ha mantenido. En particular, el Bloque III aún no utiliza el periscopio tradicional, en lugar de que el barco reciba un mástil con un equipo óptico-electrónico conectado a las pantallas en el poste central. También se contempla el uso de otros medios de observación basados en tecnologías modernas y elementos base.
Una característica curiosa de los submarinos tipo Virginia era la capacidad de transportar nadadores de combate. El proyecto actual conserva un compartimento especial de esclusa de aire, lo que permite al submarino transportar y aterrizar en un área determinada hasta nueve cazas con armas y equipo especial. Además, el submarino puede transportar vehículos relativamente grandes, necesarios para los buceadores.
La propia tripulación del barco está formada por personas de 134, incluidos los oficiales de 14. Si es necesario, dependiendo del tipo de misión de combate, la tripulación puede cambiar de una manera u otra. Durante la navegación autónoma se proporciona la máxima comodidad posible de trabajo y vida.
Los submarinos tipo Virginia, independientemente de la serie y el equipo específico, pueden hundirse a la profundidad máxima de 488 m y alcanzar velocidades de al menos nodos 26. Según algunos informes, la velocidad máxima bajo el agua de dichos submarinos supera el nodo 30-32. El rango de navegación está limitado solo por el suministro de alimentos y municiones. Los reactores de los últimos modelos utilizados en los barcos de la nueva serie, no cambian el combustible nuclear durante toda la vida útil.
El segundo submarino de la serie USS John Warner (SSN-785) durante la ceremonia de entrega, 1 August 2015 g. Se puede ver la cubierta abierta de uno de los lanzadores. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
Hasta la fecha, la Marina de los EE. UU. Ha recibido y puesto en operación los submarinos nucleares multiuso 12 del tipo "Virginia". De acuerdo con el primer pedido de 1998, se construyeron cuatro submarinos de la primera serie. Su servicio comenzó en 2004-2008. En 2003, el Pentágono ordenó la construcción de barcos de la segunda serie (Bloque II), lo que resultó en seis submarinos más en los años 2008-13. La construcción de los submarinos del Bloque III ha estado en marcha desde 2012. El año anterior al último y al último año, los submarinos USS North Dakota (SSN-784) y USS John Warner (SSN-785) entraron en servicio, respectivamente. En octubre, las fuerzas submarinas de los Estados Unidos se repondrán con otro submarino, el USS Illinois (SSN-786).
Después de recibir el 13-bote de la serie Navy, los Estados Unidos pretenden adquirir otra media docena de submarinos similares. En los próximos años, Huntington Ingalls Industries y General Dynamics Electric Boat Shipyard deberán completar y entregar cinco de los siguientes barcos Virginia Block III al cliente. Diez submarinos más serán construidos más tarde. Deberán relacionarse con la nueva versión del proyecto con la designación Bloque IV. El contrato para su construcción fue firmado en abril 2014. Los términos de entrega del equipo para estos contratos se deben especificar más adelante.
Los submarinos multipropósito tipo Virginia de todas las series se consideran un reemplazo para los submarinos restantes de un propósito similar, creados y construidos en las últimas décadas. Además de Virginia, las tareas de búsqueda de objetivos submarinos y de superficie se resuelven en barcos de los tipos Los Angeles y Seawolf. Actualmente, los submarinos 39 del primer tipo y 3 del segundo permanecen en servicio. Cabe destacar que originalmente se planeó construir una serie de tres docenas de "Sivulf", pero debido al alto costo del proyecto ha sufrido una reducción significativa. Con el tiempo, todos los submarinos disponibles tendrán que ceder el paso a los nuevos barcos tipo Virginia de los tres existentes y una serie planificada para la construcción.
Al igual que otros submarinos nucleares de usos múltiples de varios tipos, operados por varios países del mundo, el USS Illinois (SSN-786) más reciente tendrá que resolver una amplia gama de tareas de combate relacionadas con la búsqueda y destrucción de varios objetivos. Brinda la posibilidad de vigilancia encubierta de objetivos de superficie, submarinos y costeros, seguida de su destrucción utilizando las armas más eficaces en la situación existente. El armamento principal del "Illinois" y sus compañeras son los misiles de crucero BGM-109. Si es necesario, se pueden usar varios tipos de torpedos.
USS Illinois (SSN-786) en prueba, 29 July 2016. Foto por Ussillinois.org
En el contexto del rastreo de objetivos submarinos, los submarinos tipo Virginia son principalmente "cazadores" de portaaviones estratégicos lanzados desde submarinos. En tal papel, los submarinos estadounidenses representan un cierto peligro para los submarinos rusos en servicio en interés de las fuerzas nucleares estratégicas. Las características cuantitativas y cualitativas de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, a saber, su componente, basado en submarinos multipropósito, pueden ser una causa importante de preocupación. Con más de cincuenta submarinos en la flota de combate, los Estados Unidos pueden desplegar un grupo relativamente poderoso que rastrea las distintas regiones de los océanos. Como resultado, existe una cierta probabilidad de abrir áreas y rutas de patrullaje.
Se requieren medidas apropiadas para hacer frente a tal amenaza. La protección de las formaciones navales y los misiles submarinos puede llevarse a cabo por diversos medios. Esta tarea puede asignarse tanto a barcos antisubmarinos como a Aviación. Además, los submarinos nucleares multipropósito existentes y prometedores, principalmente proyectos nuevos, deberían convertirse en un medio muy eficaz para rastrear submarinos que amenacen nuestros barcos.
En el contexto del número total de submarinos nucleares multipropósito en las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, la transferencia de un nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) no parece demasiado amenazadora. Sin embargo, incluso un barco, equipado con los últimos equipos y armas, puede aumentar significativamente el potencial de todas las fuerzas submarinas en general. Además, debe recordarse que los planes del Pentágono incluyen la construcción de otra media docena de barcos tipo Virginia, la mayoría de los cuales se relacionarán con la nueva versión del proyecto con el símbolo Bloque IV.
Los logros y planes recientes de la construcción naval militar de los Estados Unidos son de cierto interés desde un punto de vista técnico, y para los Estados Unidos también son un verdadero motivo de orgullo. Para otros países, a su vez, pueden ser motivo de preocupación y material para el análisis y pronóstico. El desarrollo existente y planificado de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos puede impedir la modernización de las flotas de otros países, o incluso representar una seria amenaza para ellos. Por lo tanto, alegre para los militares extranjeros. noticias debe recibir la evaluación requerida, así como tener en cuenta otros países, incluido el nuestro, al planificar sus acciones en el futuro previsible.
En los materiales de los sitios:
http://flot.com/
http://sudostroenie.info/
http://janes.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://ussillinois.org/
http://public.navy.mil/
http://history.navy.mil/
http://military.com/
http://military-today.com/
El nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) fue diseñado por el Bloque III de Virginia y es el representante de la familia más nueva y avanzada de submarinos multipropósito estadounidenses en este momento. Ella se convirtió en el tercer submarino de la versión Block III y la clase 13 de Virginia. La tarea de "Illinois" en el futuro será patrullar estas áreas con la búsqueda de varios objetivos submarinos y de superficie y, una vez recibido el pedido apropiado, su destrucción. También existe la posibilidad de atacar objetivos costeros del enemigo. Uno de los objetivos principales de tal trabajo de combate del submarino será la búsqueda de portadores de misiles submarinos estratégicos de un enemigo potencial.
La decisión de construir el submarino USS Illinois (SSN-786) y varios otros submarinos se tomó a mediados de la última década. 22 Diciembre 2008, la decisión de construir llevó a la aparición de un contrato entre el ejército y la industria de la construcción naval. El contrato para la construcción de embarcaciones de la nueva serie se otorgó a Huntington Ingalls Industries y a General Dynamics Electric Boat Shipyard. Se ordenaron cuatro y tres submarinos, respectivamente. La construcción del submarino de Illinois se llevaría a cabo en la empresa General Dynamics Electric Boat en la ciudad de Groton (Connecticut).
El contrato multimillonario para la serie de submarinos Block III significó la construcción de varios submarinos de igual valor. Según informes recientes, el Departamento de Estado de los Estados Unidos gastó 786 mil millones de dólares para construir el USS Illinois (SSN-2,7).
La ceremonia de inauguración del submarino USS Illinois (SSN-786) se celebró en 2 en junio 2014. El fideicomisario de la nueva nave fue la primera dama de los Estados Unidos, Michelle Obama, nativa de Illinois, después de la cual recibió el nombre del submarino. Gracias a la producción simplificada, la construcción del submarino tomó solo 14 meses. Ya 8 de agosto 2015, el barco fue sacado del taller y bajado al agua. Después de eso, la tripulación y los expertos de la industria comenzaron a realizar pruebas y otros trabajos necesarios antes de la transferencia del submarino al cliente.
Las pruebas y el refinamiento del nuevo submarino multipropósito tomaron aproximadamente un año, después de lo cual los representantes del departamento militar firmaron un certificado de aceptación. Otro submarino tipo Virginia Block III fue entregado al cliente de 27 en agosto. En un futuro cercano, las fuerzas navales planean llevar a cabo algunos de los trabajos necesarios, después de lo cual el submarino se incluirá oficialmente en la fuerza de combate de la flota. La ceremonia de puesta en servicio del barco está programada para octubre 29. En este día, las fuerzas submarinas de la Marina de los Estados Unidos se repondrán oficialmente con una nueva unidad de combate.
El submarino USS Illinois (SSN-786) durante la construcción. Foto de Ussillinois.org
El submarino USS Illinois (SSN-786) se construyó en la versión más reciente del proyecto de Virginia y es un submarino de cuarta generación. El proyecto utilizado se basa en los desarrollos básicos de proyectos anteriores, sin embargo, tiene una serie de diferencias características relacionadas con la necesidad de aumentar ciertos parámetros. En primer lugar, los submarinos del Bloque III se diferencian de sus predecesores por su complejo hidroacústico y dispositivos de lanzamiento para armamento de cohetes. El resto del proyecto es una versión mejorada de desarrollos anteriores. Los trabajos de diseño del proyecto Virginia Block III comenzaron en 2009, luego de la firma de un contrato para la construcción de una serie de nuevos submarinos.
Según el proyecto, el submarino de Illinois tiene una longitud de 114,9 m, una anchura de 10,3 m y un calado normal de 9,8 m. El desplazamiento completo alcanza las toneladas de 7900. En la superficie superior del casco se proporciona una cerca de registro relativamente pequeña. En la popa cónica hay un conjunto de timones y una hélice colocados dentro del canal anular.
En el compartimento central del robusto casco de la embarcación hay un reactor nuclear refrigerado por agua tipo S9G, que proporciona generación de energía para todos los sistemas. Como sistema de propulsión para mover el proyecto proporciona un motor eléctrico con potencia 30 ths. Hp Se utiliza un solo eje con una sola hélice.
En el marco del proyecto Bloque III, la sección de proa del casco de luz, que contiene armas y una estación hidroacústica, ha sufrido cambios significativos. Las tareas principales en la reelaboración del compartimiento eran mejorar las características de la embarcación, así como reducir el costo de su producción y operación. Debido al abandono de algunas soluciones utilizadas anteriormente, así como a través del uso de unidades unificadas tomadas de proyectos existentes, logramos resolver ambas tareas.
Submarino en dique seco, 29 julio 2016 g. Foto por Ussillinois.org
Se decidió cambiar el diseño de la antena principal del complejo de sonar. En lugar del sistema utilizado anteriormente, que consiste en un gran número de elementos individuales, fijos sobre una base común en forma de un compartimiento con aire, se decidió utilizar un dispositivo esférico, completamente rodeado de agua. Esta versión del complejo recibió la designación LAB (Arco de gran apertura). La ausencia de la necesidad de crear una base sellada llena de aire, redujo significativamente el costo de producción de la proa del barco. La alteración del diseño ha permitido reducir aún más el costo del caso en 11 millones de dólares.
El sistema LAB tiene dos componentes principales. La primera es una estación pasiva de alto rendimiento y la segunda es un sistema activo que funciona en el rango de frecuencia media. Como parte del complejo LAB, se utilizan sensores hidroacústicos utilizados anteriormente en submarinos de tipo Seawolf. Se proporciona el máximo recurso posible del complejo, igual al recurso de todo el submarino.
Las primeras versiones del proyecto de Virginia propusieron el uso de lanzadores verticales 12 colocados frente a un casco resistente en la proa del barco. El proyecto de modernización del Bloque III propuso una opción diferente para transportar y lanzar armas de misiles. Para simplificar el diseño y reducir el costo de producción, los nuevos submarinos multipropósito deben estar equipados con lanzadores prestados de un proyecto para mejorar los submarinos estratégicos tipo Ohio. Con esta solución, fue posible mejorar los parámetros económicos del proyecto sin ningún otro problema.
El lanzador tomado de Ohio es una unidad cilíndrica que se ajusta en tamaño al eje del misil balístico Trident II. La instalación tiene capacidad para seis minas de diámetro relativamente pequeño, cada una de las cuales puede transportar un misil de crucero. También en el caso de la instalación hay varios equipos especiales necesarios para el uso de armas de cohetes.
Esquema de innovaciones del proyecto Bloque III. Dibujo de defensaindustrydaily.com
En el caso del proyecto Virginia Block III, se lleva a cabo el retiro de antiguos lanzadores separados, en lugar de los cuales se están instalando una especie de minas de submarinos estratégicos de Ohio. En el cuerpo se colocan dos lanzadores de tapas abatibles, bajo los cuales hay dos lanzadores verticales. Por lo tanto, los submarinos mejorados, como los barcos de versiones anteriores, son capaces de transportar y lanzar misiles de crucero hasta 12.
A pesar del reemplazo de los lanzadores, la actualización de Virginia conserva el mismo rango de armas. Choque principal armas Estos barcos siguen siendo misiles de crucero BGM-109 Tomahawk, capaces de golpear objetivos, dependiendo de la modificación, a distancias de hasta 2500 km.
El resto del "Illinois" casi no es diferente de los barcos de su proyecto de la serie anterior. Con la excepción de un complejo de armas y equipos hidroacústicos, todos los cambios existentes son menores y tienen como objetivo corregir las deficiencias identificadas previamente, simplificar el funcionamiento de los equipos, etc. Esto hizo posible mejorar los parámetros requeridos y también prescindir de un aumento inaceptable en el costo de construcción y ahorrar significativamente en la operación de tecnología unificada.
En particular, el armamento adicional del submarino en forma de torpedos se mantuvo sin cambios significativos. El USS Illinois (SSN-786) tiene cuatro tubos de torpedo de calibre 533. En el compartimiento del torpedo se pueden transportar hasta torpedos 27 de varios tipos. Tales armas están destinadas principalmente a proteger contra los submarinos enemigos.
El USS North Dakota (SSN-784) es el submarino líder de la serie Block III. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
El enfoque utilizado anteriormente para recopilar información sobre el medio ambiente se ha mantenido. En particular, el Bloque III aún no utiliza el periscopio tradicional, en lugar de que el barco reciba un mástil con un equipo óptico-electrónico conectado a las pantallas en el poste central. También se contempla el uso de otros medios de observación basados en tecnologías modernas y elementos base.
Una característica curiosa de los submarinos tipo Virginia era la capacidad de transportar nadadores de combate. El proyecto actual conserva un compartimento especial de esclusa de aire, lo que permite al submarino transportar y aterrizar en un área determinada hasta nueve cazas con armas y equipo especial. Además, el submarino puede transportar vehículos relativamente grandes, necesarios para los buceadores.
La propia tripulación del barco está formada por personas de 134, incluidos los oficiales de 14. Si es necesario, dependiendo del tipo de misión de combate, la tripulación puede cambiar de una manera u otra. Durante la navegación autónoma se proporciona la máxima comodidad posible de trabajo y vida.
Los submarinos tipo Virginia, independientemente de la serie y el equipo específico, pueden hundirse a la profundidad máxima de 488 m y alcanzar velocidades de al menos nodos 26. Según algunos informes, la velocidad máxima bajo el agua de dichos submarinos supera el nodo 30-32. El rango de navegación está limitado solo por el suministro de alimentos y municiones. Los reactores de los últimos modelos utilizados en los barcos de la nueva serie, no cambian el combustible nuclear durante toda la vida útil.
El segundo submarino de la serie USS John Warner (SSN-785) durante la ceremonia de entrega, 1 August 2015 g. Se puede ver la cubierta abierta de uno de los lanzadores. Foto de la Marina de los Estados Unidos.
Hasta la fecha, la Marina de los EE. UU. Ha recibido y puesto en operación los submarinos nucleares multiuso 12 del tipo "Virginia". De acuerdo con el primer pedido de 1998, se construyeron cuatro submarinos de la primera serie. Su servicio comenzó en 2004-2008. En 2003, el Pentágono ordenó la construcción de barcos de la segunda serie (Bloque II), lo que resultó en seis submarinos más en los años 2008-13. La construcción de los submarinos del Bloque III ha estado en marcha desde 2012. El año anterior al último y al último año, los submarinos USS North Dakota (SSN-784) y USS John Warner (SSN-785) entraron en servicio, respectivamente. En octubre, las fuerzas submarinas de los Estados Unidos se repondrán con otro submarino, el USS Illinois (SSN-786).
Después de recibir el 13-bote de la serie Navy, los Estados Unidos pretenden adquirir otra media docena de submarinos similares. En los próximos años, Huntington Ingalls Industries y General Dynamics Electric Boat Shipyard deberán completar y entregar cinco de los siguientes barcos Virginia Block III al cliente. Diez submarinos más serán construidos más tarde. Deberán relacionarse con la nueva versión del proyecto con la designación Bloque IV. El contrato para su construcción fue firmado en abril 2014. Los términos de entrega del equipo para estos contratos se deben especificar más adelante.
Los submarinos multipropósito tipo Virginia de todas las series se consideran un reemplazo para los submarinos restantes de un propósito similar, creados y construidos en las últimas décadas. Además de Virginia, las tareas de búsqueda de objetivos submarinos y de superficie se resuelven en barcos de los tipos Los Angeles y Seawolf. Actualmente, los submarinos 39 del primer tipo y 3 del segundo permanecen en servicio. Cabe destacar que originalmente se planeó construir una serie de tres docenas de "Sivulf", pero debido al alto costo del proyecto ha sufrido una reducción significativa. Con el tiempo, todos los submarinos disponibles tendrán que ceder el paso a los nuevos barcos tipo Virginia de los tres existentes y una serie planificada para la construcción.
Al igual que otros submarinos nucleares de usos múltiples de varios tipos, operados por varios países del mundo, el USS Illinois (SSN-786) más reciente tendrá que resolver una amplia gama de tareas de combate relacionadas con la búsqueda y destrucción de varios objetivos. Brinda la posibilidad de vigilancia encubierta de objetivos de superficie, submarinos y costeros, seguida de su destrucción utilizando las armas más eficaces en la situación existente. El armamento principal del "Illinois" y sus compañeras son los misiles de crucero BGM-109. Si es necesario, se pueden usar varios tipos de torpedos.
USS Illinois (SSN-786) en prueba, 29 July 2016. Foto por Ussillinois.org
En el contexto del rastreo de objetivos submarinos, los submarinos tipo Virginia son principalmente "cazadores" de portaaviones estratégicos lanzados desde submarinos. En tal papel, los submarinos estadounidenses representan un cierto peligro para los submarinos rusos en servicio en interés de las fuerzas nucleares estratégicas. Las características cuantitativas y cualitativas de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, a saber, su componente, basado en submarinos multipropósito, pueden ser una causa importante de preocupación. Con más de cincuenta submarinos en la flota de combate, los Estados Unidos pueden desplegar un grupo relativamente poderoso que rastrea las distintas regiones de los océanos. Como resultado, existe una cierta probabilidad de abrir áreas y rutas de patrullaje.
Se requieren medidas apropiadas para hacer frente a tal amenaza. La protección de las formaciones navales y los misiles submarinos puede llevarse a cabo por diversos medios. Esta tarea puede asignarse tanto a barcos antisubmarinos como a Aviación. Además, los submarinos nucleares multipropósito existentes y prometedores, principalmente proyectos nuevos, deberían convertirse en un medio muy eficaz para rastrear submarinos que amenacen nuestros barcos.
En el contexto del número total de submarinos nucleares multipropósito en las fuerzas submarinas de los Estados Unidos, la transferencia de un nuevo submarino USS Illinois (SSN-786) no parece demasiado amenazadora. Sin embargo, incluso un barco, equipado con los últimos equipos y armas, puede aumentar significativamente el potencial de todas las fuerzas submarinas en general. Además, debe recordarse que los planes del Pentágono incluyen la construcción de otra media docena de barcos tipo Virginia, la mayoría de los cuales se relacionarán con la nueva versión del proyecto con el símbolo Bloque IV.
Los logros y planes recientes de la construcción naval militar de los Estados Unidos son de cierto interés desde un punto de vista técnico, y para los Estados Unidos también son un verdadero motivo de orgullo. Para otros países, a su vez, pueden ser motivo de preocupación y material para el análisis y pronóstico. El desarrollo existente y planificado de las fuerzas submarinas de los Estados Unidos puede impedir la modernización de las flotas de otros países, o incluso representar una seria amenaza para ellos. Por lo tanto, alegre para los militares extranjeros. noticias debe recibir la evaluación requerida, así como tener en cuenta otros países, incluido el nuestro, al planificar sus acciones en el futuro previsible.
En los materiales de los sitios:
http://flot.com/
http://sudostroenie.info/
http://janes.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://ussillinois.org/
http://public.navy.mil/
http://history.navy.mil/
http://military.com/
http://military-today.com/
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