Bloqueando el camino del enemigo. Esparcidores de minas y barreras. Parte tres

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Bloqueando el camino del enemigo. Esparcidores de minas y barreras. Parte tres


Después de la Segunda Guerra Mundial, la OTAN también comenzó a trabajar en el desarrollo de barreras contra las minas en los ejércitos de la OTAN. Actualmente, la OTAN utiliza principalmente minadores para instalar minas antitanques. Son de dos tipos: arrastradas y autopropulsadas. Los primeros conforman la mayoría, aunque recientemente ha habido una tendencia inversa, pero para sistemas de minería remotos.



El trabajo principal de los mineros es la instalación de minas en la superficie del suelo y en el propio terreno (nieve) con un cambio en el paso de la minería, que le permite establecer una densidad de barrera predeterminada. Principalmente, se utilizan minas antitanques y anti-orugas en la minería.

Uno de los primeros países de la OTAN en adoptar un remolque de tipo arado fue Reino Unido. En 1969, en el ejército, hay una barrera, diseñada para instalar PTM L9А1.


PTM L9A1 de la primera serie con un fusible químico



Pruebas de prototipo de capa de mina.



Vista general de la capa de la mina.



Protector en acción. Colocando minas en el suelo con su disfraz. Sobre las ruedas hay diseños visibles para mejorar el trabajo del transporte en suelos viscosos y débiles.


El remolque es remolcado por un transportista de tropas blindado o un vehículo que transporta municiones: las minas 144 en un transportador de tropas blindado o las minas 500 en un vehículo con título 5. Desde el tractor, dos miembros de la tripulación alimentan las minas al minero. El cuerpo de trabajo del tipo arado arranca un surco estrecho (12 cm). Las minas le son alimentadas desde el cuerpo por una cinta transportadora. El surco está enmascarado por un dispositivo de nivelación de doble disco.

El número de tripulantes de la persona 3. Productividad del proyectista - 600 - 700 min por hora.


Cálculo del minador en el trabajo


El segundo país en adoptar este tipo de barrera fue el acero. EE.UU.. En 1972, las fuerzas de ingeniería estadounidenses reciben un minado M57, que es remolcado por un camión de 5-ton. En la parte trasera del camión se encuentran las municiones de las minas antitanque 380 МХNUMX, envasadas en cajas especiales. Cálculo de la barrera 15 - 3


Vista general del thrustor M57 (figura)



El minador М57 sigue el vehículo de remolque (dibujo del manual)



Principal оружие de la minera М57 - mina antitanque М15


En 1977 fue francés Los ingenieros consiguen un vendedor ambulante F.1. La guía de transporte está diseñada para la instalación a alta velocidad en el suelo o en su superficie de minas antitanque antitanque, como HPD. También es posible instalar minas en aguas poco profundas, a profundidades de hasta 1,2 M. El cuerpo de trabajo de la minadora se adapta a un fragmento en el suelo de los orificios individuales, donde se entregan automáticamente las minas precargadas. En este caso, la capa superior del césped no está dañada, la mina se coloca debajo del césped, que luego se enrolla con un rodillo.

Las minas a bordo del vehículo están contenidas en casetes de PC 112. - Municiones totales 476 min. Para los orificios, la máquina hace paradas cortas, todos los elementos del ciclo (frenado, parada, aceleración) se llevan a cabo automáticamente, de acuerdo con el paso de minería especificado.



Minero francés y su tipo de HPD anti-fondo de mina


En medio de 1980's. Existe una modificación de la misma para la extracción de minas avanzadas HPD mod.F.2 y ASRM anti-tracked. Esta modificación también fue comprada por el ejército belga.

La tripulación del minero: 2. Productividad 400 min / h, velocidad de trabajo 3,6 km / h.

También en los 1980's. Nueva armadura EMP F2 entra en servicio. El vehículo todo terreno de dos ejes con tracción a las cuatro ruedas Matenin 4x4. Se utiliza como el vehículo base, en el que se monta el equipo del esparcidor de minas. La máquina lleva el almacén 4 para las minas 112 en cada una - el total mínimo de 448. Rendimiento - 250 - 350 mín / h a una profundidad de 35, consulte el paso Minería de 2 a 10.

Todas las operaciones en el modo de minería se llevan a cabo automáticamente. La máquina se detiene en el lugar correcto, rasga el agujero, enciende el mecanismo para poner a la mina en posición de disparo, deja caer la mina en el agujero, se duerme con tierra y sigue avanzando. Cálculo de personas mineras de 3. (comandante de cálculo, conductor-operador y zapador). Este último se ocupa del control de instalación y el enmascaramiento adicional de mín.


Importador Francés EMP F2


Italiano Los ingenieros militares de 1979 reciben el esparcidor SY-TT. Está destinado a la instalación a alta velocidad de minas en la superficie de la tierra. Está diseñado para remolcar el transporte de personal blindado sobre orugas М113 o un camión de alto rendimiento. Las minas de reabastecimiento de combustible están contenidas en casetes pequeños llevados por una persona. Dicho casete puede contener cinco minas anti-pistas SB 81 o minas anti-pistas anti-personales SB 78. Munición general PTM SB 33 - PC 81, y PPM SB 340 - PC 33. La relación entre las minas instaladas de ambos tipos se puede ajustar. El ancho de la tira extraída en una sola pasada es 2652. Cálculo de la capa de personas 6.



El minador italiano y su mina SB 81


Al final de 1970's. Suecos Comenzó a trabajar en su Minelayer, que terminó con la adopción del propietario FFV en 1981. El minador está diseñado para colocar minas en el suelo o en su superficie. En la posición de trabajo, el minero es remolcado por un vehículo de carga de tres ejes de un vehículo Volvo 860 de alto tráfico. En el curso de la minería, un cálculo que consiste en dos o tres personas coloca minas en la bandeja de recepción del minador. Desde allí, las minas con un intervalo específico se envían al cuerpo de trabajo del arado, y luego al suelo. La masa total de la mina es 1,2 toneladas, el cálculo es 2 - 4 personas, la velocidad de trabajo es 7 km / h, el paso de minería es 3,5 - 13 m, los tipos de minas son tipo antitanque 6.

En 1989, esta barrera fue comprada por los ejércitos de Alemania y los Países Bajos.



El sueco de la mina FFV y su mina


En 1985 Bundeswehr El propietario de MiV85 llega.

El mini esparcidor MiV85 es remolcado por un camión. El paso de la minería es 5,0, 7,5 o 15 metros. Rendimiento: hasta 500 min al suelo o 1000 min al suelo en horas 1.

Por su diseño y capacidades, el minero alemán es muy similar al minado soviético PMZ-4 y utiliza las minas antitanque tradicionales antitanque DM31. Cálculo de la capa minera del trailer - 2 personas.



Mina alemana MiV85 y DM31


Austríaco El ejército de 2006 adoptó un Alayer 2000 de minado de arrastre. Está destinado a la declaración de minas por el tendido mecanizado oculto o abierto en suelo PTM como PzMi75 (88). Es un remolque de un solo eje remolcado por un vehículo todo terreno, en el que se montan una cabina de control, sistemas de control de detonador electrónico y el mecanismo para su colocación en el suelo. Por razones de seguridad, el tiempo para transferir las minas al estado de combate se establece con un retraso de 12.

El cálculo del minador es de tres personas: el comandante: ingresa los parámetros principales y controla el proceso de configuración de las minas; el cargador: entrega las minas desde la carrocería del automóvil al transportador y al conductor.

Rendimiento - 250 min / h (con un intervalo de 2), paso de extracción - 1,5 - 12 m, profundidad de colocación mín. - de 5 a 30, consulte.



Similar a PMZ - 3 (4) los cargadores de enganche "SHIVA" se desarrollaron en India, Calcuta. Sin embargo, no hay características exactas acerca de ellos, excepto la información general de que las minas antitanque se encuentran en el suelo y en el suelo, se transportan detrás del tractor, diseñado en un remolque de dos ruedas, el peso del diseño de 1850 kg.



En los antiguos países del campo socialista se desarrollaron máquinas similares en Polonia y Checoslovaquia.

En 1980's Polaco los militares, junto con los alemanes orientales, comenzaron a trabajar en el minado de minas, que a principios de 90-ies. El siglo pasado fue adoptado bajo el nombre de "SUM". El chasis con el índice SPG-1М se desarrolló y produjo en Polonia, y la unidad de la mina en la RDA. Después de la unificación de la RDA y la República Federal de Alemania, los alemanes entregaron la documentación completa a Polonia, la compañía OBRUM en Gliwice, donde 1989 produjo la primera máquina y comenzó a probar. La barrera es similar a nuestra GMZ - 3 y está diseñada para la instalación de minas antitanques estándar en el suelo y en su superficie. Tiene una base especial de la pista con seis rodillos de la pista en cada lado. En la parte trasera hay un cuerpo de la herramienta de arado, que en la posición de trabajo se apoya en un par de ruedas con neumáticos. Para cargar casetes con minas, el minador está equipado con equipos de grúa con una capacidad de carga de 2800 kg. Las minas también se pueden cargar manualmente desde contenedores que están en el camión.


Polaco en minas SUM Kalina. Vista general En el lado izquierdo, en el techo, puede ver la grúa K10 para cargar municiones


El compartimiento de control está ubicado en la parte delantera de la izquierda en la dirección de viaje, donde hay dos miembros de la tripulación. También hay un sistema de televisión, que le permite controlar el progreso de la instalación de minas en modo automático.

La colocación de las minas se realiza desde la parte trasera del vehículo, las minas se introducen automáticamente en el sistema desde dos tiendas que se encuentran en una superestructura blindada; Cada tienda puede albergar hasta minas antitanque 125 tales como TM-62М o TM-62М Wierzba.

La masa de la minadora es 32 t, el equipo es 2, la velocidad de instalación de las minas en el suelo con enmascaramiento es 6 - 10 km / h, sin enmascarar a 20 km / h, a agua a una profundidad de 90 cm, a 6 km / h, el paso de minado es 4 - 12 m (con un intervalo a través de 2 m), tipos mínimos - TM - 62М y TM - 62П.


Dibujo de SUM Kalina



Vista trasera del propietario.



Equipo de trabajo del minador. Ventana bien visible para minas en el suelo.


В República Checa y Eslovaquia Hubo trabajo conjunto en el explorador de minas MV-90. Está hecho en el chasis estándar en los ejércitos de la República Checa y Eslovaquia BMP BVP-1 con la torre eliminada. En la oficina de los estantes de aterrizaje se encuentran las minas antitanque PT Mi-U y PT Mi-Ba-3. En el llenado hay hasta 100 min (se proporciona para la instalación separada o conjunta de ambos modelos). La máquina está equipada con una bandeja, montada en el umbral del compartimiento de la puerta derecha para el rellano, que permanece abierta cuando se extrae. Las minas se alimentan manualmente a la bandeja, en la que se hunden en el suelo. La velocidad de funcionamiento del esparcidor 3-7 km / h. La tripulación está compuesta por tres personas: el comandante, conductor y minero. El esparcidor de minas en 1995 fue probado. Pero si fue adoptado, se desconoce.

En 2006 Ucrania hizo un intento de actualizar GMZ - 3. El trabajo se llevó a cabo en la Academia de Defensa Nacional. Incluso había una patente para una invención. Pero se desconoce cómo terminó todo. A continuación se muestran algunos párrafos del inventario a la patente (en traducción).

“La desventaja del dispositivo de capa de minería sobre orugas es la imposibilidad de asegurar una distancia uniforme en la posición de trabajo con respecto al suelo cuando el barbero se desplaza por un terreno accidentado debido a la unión rígida del dispositivo al cuerpo en la posición de trabajo, y la incapacidad de seguir el terreno debajo del transportador. Como resultado, la precisión y fiabilidad de la instalación de minas ...

La idea de una capa de mina, que tiene un transportador unido al cuerpo que se puede girar en un plano vertical, es que adicionalmente contiene una unidad de rastreo para el terreno, una unidad de fijación y un pestillo ... (aquí es necesario aclarar que cuando instalación mínima, es decir, al elevar el transportador de disparo en un ángulo de 15 grados sobre el eje horizontal de la barrera, la entrega del mínimo.

La esencia de este modelo está ilustrada con dibujos.

GMZ contiene estructuralmente (Fig. 1) Cuerpo autopropulsado 1, transportador 2, mecanismo de bloqueo 3, unidad de seguimiento de alivio 4, unidad de fijación 5 y mecanismo de bloqueo 6.



El transportador 2 está fijo en el cuerpo con la posibilidad de rotación en el plano vertical. La unidad de fijación 5 se encuentra en la unidad de rastreo del terreno ... El transportador 2 y la unidad de rastreo de alivio 4 se montan utilizando los ejes 7 y 8, respectivamente. El transportista funciona de la siguiente manera ...

Para transferir la barrera a la posición de trabajo ... gire el bloque que sigue el terreno en el eje 8 a la posición B (Fig. 2). El transportador 2 se fija desde el cuerpo de 1 con la ayuda del retén 3 y se permite que gire sobre el eje 7 (posición D). En este caso, el transportador 2 se pone en contacto con la superficie del suelo mediante el elemento de contacto 11. "Al moverse, el elemento de contacto 11 se mueve en un plano vertical, siguiendo el terreno, ... resultando en que la distancia de la mina 13 a la superficie del suelo permanezca sin cambios, lo que garantiza la precisión y confiabilidad de la colocación de minas en la superficie del suelo".



Tal es la opción de actualización.

Hoy, el concepto de las guerras mismas, y la lucha contra las minas en particular, han cambiado. Por lo tanto, algunos expertos militares creen que el tiempo de esta máquina ya ha pasado, y no predicen guerras mundiales a largo plazo en el futuro previsible utilizando una gran cantidad de tanques. Varios expertos generalmente cuestionan la viabilidad de la existencia de los propios tanques, ya que las armas antitanques han evolucionado para que el tanque no pueda sobrevivir en el campo de batalla.

GMZ fue creado solo para contrarrestar los ataques masivos de tanques. Hoy, según los expertos occidentales, para la creación planificada habitual de los campos de minas antitanque, cuando el tiempo no es limitado, es suficiente para establecer minas manualmente. No es casual que en Europa y en los Estados Unidos ni siquiera intenten crear algo similar al OGM.

Pero la idea de diseño no se detiene, por lo que el trabajo continúa en la creación de nuevos mineros, en los que están tratando de eliminar las deficiencias de los sistemas del tipo GMM. La mayoría de ellos son sistemas mineros remotos. A continuación le damos una de las patentes para tales barreras.

Minelayer
Los autores de la patente: Korzh Vera Pavlovna, Eremeev Gennady Dmitrievich, Tashkov Andrey Viktorovich, etc.

Minelayer (RU 2339897):
F41H7 / 10 - máquinas de configuración de campos de minas

Propietarios de patentes: la Federación Rusa, en nombre de la cual actúa el cliente del estado: el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa (RU). Oficina de Diseño de Empresas Unitarias del Estado Federal de Ingeniería de Transporte (FSUE KBTM) (RU).

La invención se refiere a sistemas móviles terrestres para minería remota y está destinada a establecer campos de minas mediante minería remota. Los contenedores de transporte y lanzamiento se colocan en las plataformas giratorias de la plataforma en tres filas longitudinales con la posibilidad de rotación controlada ... Cada contenedor está equipado con un cilindro hidráulico de accionamiento instalado con la posibilidad de un cambio continuo en el ángulo de inclinación del cuerpo del contenedor verticalmente para proporcionar un ángulo de lanzamiento específico. El sistema de control de la mina incluye una unidad de control para la posición de los contenedores de transporte y lanzamiento realizados con la posibilidad de generar una señal de control y transmitirla a los actuadores para la exhibición de los contenedores de transporte y lanzamiento a lo largo del horizonte y ángulo de lanzamiento cuando se forma un campo de mina de barrera en las coordenadas especificadas desde el panel de control. La invención proporciona un aumento en la munición de la mina transportada, la posibilidad de formar campos de minas con un número ampliado de carriles, incluida la popa de la capa de la mina, así como aumentar el nivel de protección de la munición.

La invención se refiere a productos de equipo de defensa, en particular, a sistemas móviles terrestres para minería remota, y está destinada a la instalación de campos de minas antitanque, antipersonal o mixtos por minería remota.

La "barrera universal contra las minas" es conocida (ver Patente de RF No. 2185590, de 28.01.2000, cl. MKI 7 F41H 7 / 10), que contiene un vehículo de base con oruga con un compartimento para minas, equipado con protección de blindaje, un techo con puertas abatibles y un marco hecho en forma de rotor montado para rotación y conectado cinemáticamente con el chasis de la máquina base. Las placas de base con módulos de cassette fijos en ellas se colocan en el rotor. El sistema de control de minería está equipado con paneles de control de incendios y minería, bloques maestros y de distribución y dispositivos de contacto giratorios.



La desventaja de la "capa de mina universal" es que la extracción se realiza con un ángulo de lanzamiento constante y, por lo tanto, a la misma distancia. Además, el lanzamiento es perpendicular al eje longitudinal del recorrido hacia la izquierda y hacia la derecha en ausencia de la posibilidad de cambiar la dirección de lanzamiento horizontalmente.

Sistema alemán conocido para instalar minas "SKORPION", adoptado para la presente invención como un prototipo para las características más esenciales.



El sistema está diseñado para establecer campos de minas y es particularmente adecuado para cerrar rápidamente pasajes en campos de minas, cubrir los flancos y bloquear las áreas de movimiento de sus tropas cuando existe la amenaza de que los tanques enemigos entren en ellas. El sistema incluye una máquina base hecha en un chasis con orugas, un lanzador y seis plataformas rotativas montadas en dos filas con botes de lanzamiento de transporte cargados en ellas con minas. Cada mesa giratoria con un contenedor de transporte y arranque está equipada con una unidad y puede ocupar tres posiciones fijas en la plataforma inclinada del chasis.

El minador SKORPION se puede usar para instalar un campo minado de una sola tira ubicado a la derecha o izquierda del minador creado por la fila correspondiente (derecha o izquierda) de contenedores de transporte y lanzamiento (de las dos filas existentes) o un campo minado de dos tiras ubicado a la derecha e izquierda del minador cualquiera de las tres distancias desde ella (de acuerdo con la posición fija seleccionada de los contenedores de transporte y lanzamiento).

Esta capa tiene desventajas que reducen la efectividad de su uso, que incluyen un número limitado de contenedores ubicados en dos filas, minas de municiones transportadas y la imposibilidad de formar otros tipos de campos de minas descritos anteriormente.

La presente invención es la creación de una capa de mina con una mayor eficiencia de aplicación.

La tarea se resuelve por el hecho de que los contenedores de transporte y lanzamiento se colocan en los dispositivos de soporte y rotación de la plataforma en tres filas longitudinales con la posibilidad de rotación controlada, con la posibilidad de un cambio continuo en el ángulo de inclinación del cuerpo del contenedor verticalmente para proporcionar un ángulo dado de min.

La plataforma de la capa de la mina está equipada con paneles traseros y laterales que garantizan un alto nivel de protección de los contenedores de transporte y lanzamiento contra las armas cinéticas.

El sistema de control de minas estará habilitado para:
- formación de un campo de minas de una sola franja, a la derecha, a la izquierda o a la popa del barbero;
- la formación de un campo de minas de dos carriles con una disposición simétrica o asimétrica de los carriles en relación con el eje longitudinal de la barrera;
- la formación de un campo de minas de dos carriles con la ubicación de un carril detrás de la popa del barbero, y el segundo carril a la derecha o la izquierda con respecto al eje longitudinal del barbero;
- la formación de un campo de minas de tres carriles con la ubicación de un carril detrás del destructor de la barrera y las otras dos bandas con su disposición simétrica o asimétrica de la derecha y la izquierda en relación con el eje longitudinal de la garra.

El análisis de las principales características distintivas mostró que:

- la posibilidad de colocar los tocadiscos en tres filas longitudinales y, en consecuencia, los contenedores de transporte y lanzamiento previstos para el transporte de municiones en una cantidad que exceda las capacidades del prototipo;

- brindando la posibilidad de rotación controlada del sistema de cojinete de pivote asociado con un soporte fijo, ubicado simétricamente con respecto a la posición inicial de los sensores de viaje instalados con la capacidad de interactuar con el pivote del soporte rotativo y transmitiendo una señal a la unidad de control de la posición de los soportes rotativos que le permite automatizar la instalación de minas para formar un campo minado con el parámetros;

- la implementación de un sistema de control de minas con equipo de navegación que proporciona información en la pantalla de una computadora electrónica personal (PC) en tiempo real permite al comandante determinar su ubicación y el punto de inicio de la minería;

- memorizar una PC y transmitir información sobre las coordenadas del campo minado, la ubicación del minero y las coordenadas de los puntos característicos de cambio en la dirección de su movimiento al minar, permite a los comandantes de las unidades militares navegar por el mapa del campo minado y tomar decisiones tácticas en una situación de combate;

- el equipo de plataforma con tableros traseros y laterales proporciona protección adicional para el transporte y los contenedores de lanzamiento contra las armas cinéticas;

- la instalación del contenedor de transporte y lanzamiento en el soporte rotativo con la posibilidad de levantar con la ayuda de un cilindro hidráulico de accionamiento proporciona un ángulo de lanzamiento infinitamente variable durante la minería, y por lo tanto el rango de minas de lanzamiento;

- habilitar al sistema de control de minas con la capacidad de formar un campo de minas de presa de una, dos y tres franjas con la ubicación de carriles en varias combinaciones y a diferentes distancias de la capa de la mina, lo que complica significativamente al enemigo en el reconocimiento y la remoción de minas.

Vista lateral de la mina


El minador (FIG. 1) contiene un chasis con orugas 1 autopropulsado con un estuche 2, en el que se encuentran el motor 3, la transmisión 4 y el compartimiento 5. Detrás del compartimiento habitable hay una plataforma de carga 6 con contenedores de transporte y lanzamiento 7 para colocar y lanzar minas antitanques o antipersonal en casetes. En la plataforma de carga 6 hay tres filas longitudinales de giradiscos 8, cada uno de los cuales contiene contenedores de transporte y lanzamiento 7. Cada giradiscos 8 contiene un soporte fijo de 9 conectado, por ejemplo, con 10 conectado a la plataforma de 6, un soporte giratorio de 11 equipado con un accionador giratorio 12 con un motor de recambio, un centro de distribución de accesorios y un centro de distribución de la señal de 13 que sirve para asegurar el transporte.



El cojinete de pivote 11 se monta en un soporte fijo de 9 a través de una unidad de rodamiento con rotación controlada, cuya capacidad es proporcionada por el sistema de sensor de pista 15-21 instalado en el soporte fijo de 9 con la capacidad de interactuar con el cojinete de pivote 22, el rodillo 23, que gira el soporte, interactuando con el eje 24 de cualquiera de los sensores 15-21, genera y transmite una señal a la unidad de control de la posición de los soportes rotacionales de los contenedores de transporte y lanzamiento 7 del sistema de control de etapas 25 min

La capa de la mina está hecha con ángulos de giro fijos β del soporte rotatorio determinado horizontalmente por la posición de los sensores de desplazamiento, mientras que el sensor 15 determina la posición inicial del soporte rotativo, y los otros sensores están ubicados simétricamente con respecto a la posición inicial en los ángulos β1-β3, respectivamente igual a ± 22,5 °, ± 45 ° ° y ± 90 °.



Cada contenedor de transporte y lanzamiento 7 se monta en un soporte giratorio 11 con la posibilidad de levantar con la ayuda de un cilindro hidráulico ejecutivo 26 para un cambio continuo en el ángulo α de las minas arrojadas, que proporciona una distancia diferente Y desde el minador hasta el lugar donde se dejó caer la mina.



La mina está equipada con un complejo de software y hardware, que incluye tres elementos estructurales principales, que incluyen:
- el equipo de comunicación interna, conmutación y control, que incluye: una estación de radio de comunicación de voz con una unidad de comunicación, una unidad que se compromete a comunicarse entre el comandante y el artillero;
- equipos externos de comunicación y procesamiento de información, incluidos equipos de navegación, PC con su software y unidad de conversión de información;
- un sistema de control de minas, que incluye un panel de control, una unidad de control de disparo, una unidad de potencia y una unidad de control para posicionar los botes de transporte y lanzamiento configurados para generar una señal de control y transmitirla a los actuadores para la exhibición de contenedores de transporte a lo largo del horizonte y ángulo de lanzamiento cuando la formación de un campo minado de protección en las coordenadas indicadas en el panel de control.

Trabajo minero.

Antes de instalar el campo minado, el comandante enciende el equipo de navegación, mientras que en la pantalla de la PC se muestra información sobre la ubicación de la barrera, luego se configuran los parámetros del campo minado, incluidos el inicio y el final del campo, la distancia de tiro desde la barrera y la ubicación de la tira con respecto a la mina. , su ubicación mutua, la densidad de las minas (paso de minería) en la franja y el tiempo de autodestrucción. La unidad de control del sistema procesa la tarea y envía órdenes a los mecanismos de accionamiento para girar los contenedores de transporte y lanzamiento a través del horizonte e instalarlos en los ángulos de lanzamiento correspondientes utilizando el cilindro hidráulico de accionamiento.

Según el turno de transporte, los contenedores de lanzamiento pueden instalarse:
- campo de barrera de un solo lado: el automóvil avanza, los contenedores de lanzamiento miran estrictamente hacia atrás o se giran hacia la derecha (izquierda);
- campo de barrera de dos carriles - los contenedores de lanzamiento de los lados respectivos se giran hacia la derecha y hacia la izquierda, cuando se instalan de vuelta y hacia la derecha, algunos de los contenedores disparan las minas hacia atrás, y algunos a la derecha del mero. Del mismo modo, el campo se establece a la izquierda y atrás;
- un campo de barrera de tres carriles - el automóvil avanza, los contenedores de los lados derecho e izquierdo giran hacia el ángulo requerido, respectivamente, hacia la izquierda y hacia la derecha. Los contenedores de la fila central vuelven a la posición de trabajo. El disparo de minas desde contenedores se realiza simultáneamente.

Por lo tanto, la presente invención resolvió la tarea de crear una capa de mina con una mayor eficiencia de aplicación.


Como vemos, el desarrollo de las capas mineras continúa y no se detiene.

En conclusión, un par de fotos con barreras.














GMZ basado en BTR. Ejército de abjasia


Al igual que los abjasios en el ejército de Transnistria, hizo un pesado transporte blindado de personal de GMZ.






Fuentes:
Lucha contra las minas antipersonales (UE - Comunidad Europea, 1997, 108 p)
A. Karpenko. Revisión de los vehículos blindados nacionales (1905 - 1995). - S.-P.: Nevsky Bastion. - 1996.
Kirindas A., Pavlov M. "A LOW MINESTER" // Técnica y armamento - № 8, 2012.
Vehículos de armas de ingeniería: En piezas 4. Parte de 3. Máquinas para superar y hacer barreras de minas / explosivas / Bajo la dirección de ... Candidato de Ciencias Técnicas, Profesor Asociado Col. N.G. Borodin.- M.: Voenizdat. - 1987.
Manual de la parte material de los medios de ingeniería de armas. Medios de minería y desminado. Parte uno - M .: Editorial Militar. - 1958.
Medios de mecanización de la minería. Material manual y aplicación. Libro uno - M .: Editorial Militar. - 1979.
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Foto del archivo personal del autor.

http://www.arms-expo.ru/armament/samples/1426/68789/
http://www.saper.etel.ru/texnica/gmz.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/СУ-100П
http://www.findpatent.ru/patent/233/2339897.html
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http://informatik-m.ru/vo-techno/gmz-3-gusenichnyj-minnyj-zagraditel.html
http://www.shivaengg.com/inner.php?id=3&sid=1&flg=1
http://www.thinkdefence.co.uk/2014/06/story-fres-eighties/
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4 comentarios
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  1. +1
    7 Septiembre 2016 16: 58
    La "productividad" de los mineros no es débil, solo después de décadas la gente se ve socavada por estas minas.
  2. 0
    9 Septiembre 2016 21: 37
    Ciclo cognitivo. ¡Gracias!
  3. 0
    14 Septiembre 2016 09: 41
    Leí y aprendí cosas nuevas por mí mismo. Gracias.
  4. +1
    17 diciembre 2016 19: 31
    Bueno, ¡la mierda se asoma al suelo con los años! ¿Cuándo se oxida y se pudre todo esto? Y con el plástico, es un problema en general: se han instalado durante cien años. Es necesario prohibir las minas sin autodestrucción. Pero esto es fantasía ...

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