Military Review

Vehículo blindado de reparación y recuperación basado en la plataforma Kurganets-25.

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El trabajo continúa en varios proyectos prometedores de vehículos blindados diseñados para resolver tareas de combate y auxiliares. Según los últimos datos, uno de los proyectos de los equipos necesarios para garantizar el funcionamiento de vehículos blindados de otras clases se llevó a la etapa de prueba. No hace mucho, se probó un prometedor vehículo blindado de reparación y recuperación de la familia Kurganets-25. En el futuro, tendrá que ayudar a las máquinas de guerra de su familia.


Sobre el progreso actual de uno de los proyectos prometedores, 5 September informó la publicación "Izvestia" en el artículo "El ejército ruso recibirá una grúa blindada". Según el periódico, el Ministerio de Defensa y la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería Mecánica OJSC (Kurgan) han comenzado a probar un vehículo blindado avanzado de reparación y recuperación (BREM), desarrollado como parte de un proyecto importante en los últimos años. De acuerdo con los resultados de las pruebas, que llevarán un tiempo, se decidirá la cuestión de adoptar un nuevo modelo para el servicio. El nombre del modelo prospectivo de vehículos blindados aún no ha sido anunciado.


BMP "Kurganets-25"


Se informa que una máquina prometedora tendrá que resolver una serie de tareas críticas necesarias para el mantenimiento del equipo, así como la reparación de muestras dañadas. El objetivo principal del proyecto era crear un vehículo blindado capaz de evacuar equipos ligeros y de clase media del campo de batalla. El proyecto también prevé el uso de diversos medios necesarios para garantizar la reparación de las máquinas dañadas en el campo. Por lo tanto, desde el punto de vista de los objetivos principales, el nuevo proyecto BREM no difiere de los anteriores, pero en este caso estamos hablando de la construcción de dicho equipo basado en la última plataforma de seguimiento unificada, que está asociada con los planes para reequipar las fuerzas terrestres.

El diseñador jefe de SKBM, Sergey Abdulov, le contó a Izvestia sobre las perspectivas actuales del proyecto. Según él, el coche se está probando actualmente. Cabe esperar que el BREM se adopte al mismo tiempo que otros modelos de la familia Kurganets-25.

Una fuente anónima de "Izvestia" en el Ministerio de Defensa, familiarizada con la situación actual en torno al proyecto del vehículo de recuperación, reveló algunos planes del departamento militar. Se supone que el equipo potencial se entregará a los batallones de rifles motorizados, así como a las unidades de los marines. El nuevo BREM servirá en unidades equipadas con vehículos de combate de tipos nuevos y antiguos. Sus equipos darán servicio a los vehículos de la familia Kurganets-25 y Boomerang, así como a los vehículos BTR-80, BTR-82, BMP-2 y BMP-3 más antiguos.

Una de las razones para el desarrollo y la futura adopción de un nuevo vehículo para servicio por parte de una fuente en el Ministerio de Defensa se refirió a las capacidades limitadas del equipo existente para un propósito similar. Según él, los vehículos de evacuación de la generación anterior en servicio no podrán trabajar con los nuevos modelos de las familias Kurganets-25 y Boomerang. No se dio información más precisa sobre tales problemas.

El nuevo BREM en la plataforma Kurganets-25 debe diferir de los análogos existentes por algunas características de diseño y características adicionales. En particular, la fuente "Izvestia" señaló la posibilidad de resolver algunos problemas con la reducción del papel de la tripulación. Así, se introdujo el sistema de evacuación rápida de equipos dañados sin la participación directa de la tripulación. Al usarlo, el vehículo de recuperación debe acercarse a la maquinaria dañada, después de lo cual un dispositivo automatizado especial instalará el dedal de los cables en los ganchos de remolque al mando de la tripulación. Anteriormente, para resolver tales problemas, el equipo de BREM tenía que abandonar los límites del casco blindado y estaba sujeto a graves riesgos.


BTR "Kurganets-25"


S. Abdulov reveló algunos detalles técnicos del nuevo proyecto. El chasis en forma de una plataforma de seguimiento unificada en su conjunto permanece sin cambios importantes. En particular, se utiliza el mismo estuche de armadura con las características originales de protección. Esto distingue ventajosamente la técnica de la plataforma Kurganets-25 de la máquina “Beglyanka” BREM-L, creada sobre la base de BMP-3. En el caso de estas muestras, hubo cierto deterioro en la protección del vehículo de recuperación en comparación con la muestra base. Para la autodefensa, BREM debe llevar un módulo de combate a control remoto con una ametralladora de gran calibre. Desde el BREM-L, el nuevo modelo también debe diferir en el aumento de las características de la grúa y el cabrestante.

Según los informes, el desarrollo de un vehículo blindado de reparación y recuperación basado en la plataforma unificada "Kurganets-25" comenzó a principios de la década actual, casi simultáneamente con el trabajo de diseño en la propia plataforma y los vehículos de combate de la familia. El objetivo principal del proyecto fue inicialmente la creación de equipos capaces de evacuar vehículos blindados dañados, así como realizar pequeñas y medianas reparaciones en el campo. Para esto, la plataforma debería haber sido equipada con un conjunto de equipos adicionales especiales.

Hasta cierto tiempo, la información sobre la aparición del nuevo BREM estuvo ausente. Solo el año pasado, en la exposición Russian Arms Expo-2015, se mostró un modelo de una máquina similar de la familia Kurganets-25. Este producto permitió comprender el aspecto general y las características principales del proyecto. La distribución mostró el uso del chasis existente, que se propone equiparse adicionalmente con equipos especiales. En este caso, probablemente, estamos hablando de las modificaciones mínimas necesarias del chasis base. No se requieren diseños cardinales.

BREM basado en la plataforma Kurganets-25 debe conservar todas las características principales del chasis. La base de la máquina es un cuerpo blindado con protección contra artillería de pequeño calibre y artillería de rifle. armas. El diseño permanece con el compartimiento del motor montado en la parte delantera, detrás del cual se encuentra el compartimiento de control. Los cascos centrales y de popa todavía están asignados para acomodar a la tripulación y algunos equipos especiales. En relación con la gama de tareas a resolver, el compartimento de popa probablemente debería contener las herramientas y piezas de repuesto necesarias para los trabajos de reparación.


Modelo basado en plataforma BREM "Kurganets-25"


Se sabe que al crear una plataforma unificada prometedora, se tuvo en cuenta la necesidad de aumentar el nivel de protección. Para ello, se utilizan las más modernas tecnologías y materiales. Además, la máquina está equipada con pantallas laterales grandes, que proporcionan protección adicional contra diversas amenazas. Se han tomado medidas para aumentar la protección contra posibles dispositivos explosivos.

Las características más importantes del proyecto original, relacionadas con la conveniencia de la tripulación y la gestión del equipo, permanecen. Alrededor del perímetro del casco deben ubicarse bloques de equipos optoelectrónicos, con los cuales la tripulación puede monitorear el ambiente. Este equipo es necesario tanto para la conducción como para el desempeño de las tareas principales. Naturalmente, utiliza y visualiza dispositivos de diseño tradicional.

Como muestra el modelo de Kurganets-25 BREM, mostrado el año pasado, el automóvil recibió medios de protección contra diversas amenazas. La autodefensa cuando trabaje en la vanguardia debe llevarse a cabo utilizando un módulo de combate a control remoto. Se propone utilizar un complejo similar al utilizado como parte de un transporte blindado de personal de una nueva familia. Este módulo está equipado con un conjunto de equipos optoelectrónicos necesarios y también lleva una ametralladora de calibre de rifle PKT. Quizás en el futuro, la composición de las armas puede ser cambiada. El módulo se instala sobre el compartimiento de popa del casco y se coloca con un cambio hacia el lado de estribor. Un arma adicional del vehículo de reparación y recuperación, que es necesaria para resolver tareas básicas, es un conjunto de lanzadores de granadas de humo. Con su ayuda, el trabajo debe ser enmascaramiento.

El diseño del año pasado demostró la composición del equipo especial propuesto por el proyecto. Desde el punto de vista de tal equipo, el desarrollo prometedor casi no es diferente de las muestras existentes. Un conjunto de varios equipos le permite sacar el equipo atascado, así como llevarlo a remolque y evacuar a los sitios de recolección. Después de la evacuación, la máquina puede ayudar a los reparadores a reconstruir equipos, utilizando dispositivos existentes y piezas de repuesto.


BREM-L "Beglyanka"


Se utiliza una cuchilla niveladora para hacer pases entre los escombros, preparar el sitio para el trabajo y, probablemente, para estabilizar la máquina durante el trabajo. El ancho del cuerpo de la cuchilla está articulado en la placa frontal inferior y está equipado con actuadores para moverse a la posición deseada. En la posición replegada, la cuchilla se eleva y se ubica al nivel de la hoja frontal superior. En la posición de trabajo, este dispositivo se baja y se mantiene a la altura deseada o con la profundidad requerida en el suelo.

Dentro de la caja hay un cabrestante, que es necesario para sacar el equipo atascado. A través de la ventana correspondiente, en el estuche, se debe emitir un cable que se pueda usar de manera independiente y como parte de un envío de polis, junto con un conjunto de bloques. Las características del cabrestante son desconocidas, pero la información disponible hace algunas suposiciones. Se sabe que la máquina de torno BREM-L podría desarrollar un esfuerzo de tracción al nivel de 14-16 tf. Según el diseñador jefe de JSC SKBM, el nuevo modelo de equipo supera el análogo existente en el poder del torno. Por lo tanto, el BREM basado en Kurgants-25 es capaz de mostrar una tracción del cabrestante de al menos 16 tf.

Un elemento importante del equipo especial de cualquier vehículo de reparación y recuperación es una grúa. El nuevo proyecto de la familia Kurganets-25 no es una excepción a esta regla. En el techo del casco en el lado izquierdo, junto al módulo de combate, se propone montar una pluma giratoria de una grúa. Una flecha está articulada sobre ella. En la posición replegada, la pluma gira en cierto ángulo con respecto al eje longitudinal de la máquina y desciende a la posición más baja. En este caso, su cabeza está sobre el lado derecho de la hoja del casco frontal. En este estado, el gancho de la grúa se sujeta mediante sujetadores en el cuerpo.

El diseño de la grúa le permite girar la pluma a los ángulos deseados dentro de un sector lo suficientemente amplio, así como cambiar el ángulo de ascenso y, como resultado, el alcance de la pluma. Las características de la prometedora grúa BREM aún se desconocen, pero se informó que difiere de los equipos de la máquina Beglyanka con mayores características. Recuerde, el equipo de la máquina basado en el BMP-3 le permite elevar cargas que pesan hasta 5 o 11 t. En el primer caso, solo se utiliza un cabrestante, en el segundo, un polispast doble. De las últimas declaraciones de la gerencia de la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería Mecánica, se deduce que la capacidad máxima de la grúa del nuevo BREM será al menos 11-12 t.

La evacuación del equipo dañado debe llevarse a cabo utilizando un dispositivo de remolque. El modelo BREM, mostrado el año pasado, llevaba un sistema rígido en la popa, que consta de varias varillas y accesorios para conectar el vehículo de remolque y el equipo dañado. En informes recientes se menciona que el nuevo proyecto utiliza equipos más avanzados, que incluyen unidades para alimentar dispositivos de remolque a los ganchos del vehículo evacuado. Estas herramientas automatizadas permiten al equipo trabajar con máquinas dañadas sin riesgos significativos asociados con ir más allá del volumen protegido.


El trazado del coche es una nueva familia.


Una de las tareas de las máquinas de reparación y evacuación es promover la reparación de equipos. Para ello, deben tener a bordo diversas herramientas, repuestos, etc. Una parte del stock de piezas de repuesto debe transportarse dentro del casco, probablemente dentro del compartimiento de la tropa anterior. También se proporciona espacio para acomodar tal carga fuera del espacio protegido. En la popa del techo, detrás del módulo de combate y la grúa, se debe colocar una caja especial para transportar la carga necesaria. Además, se pueden colocar cierres especiales en el techo del automóvil para transportar bloques, cables y otros dispositivos necesarios para trabajar con equipos dañados.

La máxima unificación posible de todos los vehículos blindados de la familia Kurganets-25 debería llevar a obtener características básicas similares. En primer lugar, el BREM no debe diferir del BMP y del BTR en términos de movilidad. Entre otras cosas, se puede mantener la posibilidad de cruzar barreras de agua nadando con la ayuda de la propulsión del alimento. También debemos esperar ciertas ventajas asociadas con las características de la operación de tecnología unificada.

El modelo de un vehículo de reparación y recuperación prometedor basado en la plataforma unificada más reciente mostrada en la exposición del año pasado muestra las características generales del nuevo proyecto y también demuestra las características posibles de una máquina real. Sin embargo, en 2015, solo se estaba discutiendo un diseño de demostración, mientras que el proyecto real podría haberse cambiado de una forma u otra. Esto significa que un modelo real de BREM puede tener diferencias significativas con el modelo mostrado anteriormente.

Según los últimos datos, no hace mucho tiempo, se puso a prueba un prometedor vehículo blindado de reparación y recuperación de la familia Kurganets-25. A la organización y al departamento militar les llevará algún tiempo llevar a cabo todos los controles necesarios. Durante los próximos meses o incluso años, los representantes del cliente y el contratista comprobarán el trabajo de los sistemas individuales y de toda la máquina en su conjunto. Según la información publicada recientemente de fuentes anónimas en el Ministerio de Defensa, el nuevo BREM debe ponerse en servicio con otros equipos de la familia Kurganets-25. Anteriormente se informó que los equipos basados ​​en la nueva plataforma se lanzarán para las pruebas estatales en 2017, luego de lo cual se decidirá su adopción. Por lo tanto, todos los controles necesarios de BREM durarán aproximadamente un año.

El resultado de todo el trabajo actual, tanto para proyectos individuales, como para todo el programa Kurganets-25, en el futuro previsible, debe ser el comienzo del reequipamiento del ejército utilizando los últimos modelos de vehículos blindados de varias clases y diferentes propósitos. En primer lugar, se desarrollan vehículos de combate de diferentes clases con configuraciones diferentes. Simultáneamente con ellos, se planea adoptar un vehículo blindado de reparación y recuperación, que asumirá las tareas de mantenimiento tanto de la última tecnología como de las muestras existentes. El desarrollo de nuevas tropas tecnológicas comenzará en los próximos años.


En los materiales de los sitios:
http://izvestia.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://vpk.name/

Revisión fotográfica de modelos de la familia de vehículos Kurganets-25, incluyendo BREM:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/brem-kurganec-25/
autor:
Fotos utilizadas:
Otvaga2004.ru, Wikimedia Commons
7 comentarios
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  1. 501Legion
    501Legion 6 Septiembre 2016 06: 59 nuevo
    0
    Bueno, en el foro Army2016 debería mostrar algo interesante
  2. Mizhgan
    Mizhgan 6 Septiembre 2016 07: 44 nuevo
    +5
    Es muy agradable que el complejo militar-industrial se esté recuperando. Y las órdenes del sol no son privadas. Impuestos para el ejército ruso No me importa. Vivir en un estado fuerte es mucho mejor que vivir en una estación de servicio. Incluso si existiera, el "Samsung" valía 1500. Nos estamos recuperando. Y sí, sanciones, la corriente es buena ... No de inmediato, pero elevaremos la economía.
  3. Uskrabut
    Uskrabut 6 Septiembre 2016 10: 11 nuevo
    0
    ¿Puede este ARV evacuar un tanque dañado? Apenas. Entonces, ¿cuál es el punto de poner un ARV en servicio?
    1. psiho117
      psiho117 6 Septiembre 2016 13: 09 nuevo
      0
      solo calcule qué porcentaje de tanques en la masa total de vehículos blindados, y cuántas veces más en las tropas de los vehículos más ligeros que lata evacuar.
      Ese es el punto.
    2. Parkello
      Parkello 6 Septiembre 2016 13: 44 nuevo
      +2
      para tanques tiene su propio ARV. y si se extraen dos piezas, se tira de cualquier tanque.
  4. Rock616
    Rock616 8 Septiembre 2016 15: 31 nuevo
    0
    Es necesaria una pieza, tanto para equipos nuevos (capacidad de carga) como para seguridad.
  5. Olfred
    Olfred 16 Septiembre 2016 12: 25 nuevo
    0
    Resulta algún tipo de combate BREM, con un módulo de combate riendo dime quién en el curso junto a la flecha ptrk accidentalmente? riendo hi