Military Review

Sistema de misiles antiaéreos "Gibka-S"

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El foro técnico-militar de Army-2016 celebrado la semana pasada se convirtió en una plataforma para demostrar un gran número de los últimos desarrollos de la industria de defensa nacional. Por ejemplo, la Oficina de Diseño de Ingeniería (Kolomna) presentó varios de sus últimos proyectos en el campo de las armas antiaéreas. Los visitantes que tuvieron acceso a una parte cerrada de la exposición tuvieron la oportunidad de ver por primera vez un prometedor vehículo de combate Gibka-S. Para aumentar el potencial de combate de los MANPADS, ahora se propone utilizar vehículos especiales con una variedad de equipos diferentes.


El objetivo del proyecto "Gibka-S" era crear un sistema prometedor que incorporara vehículos autopropulsados ​​con equipo especial. Debido a que los equipos existentes en el complejo de la máquina tienen la capacidad de monitorear la situación del aire y de detectar objetivos, así como de atacar los objetos encontrados utilizando misiles con sistemas de defensa aérea portátiles. Se espera que tal uso de MANPADS existentes en el mismo sistema con el nuevo equipo mejore significativamente la efectividad del trabajo de combate en comparación con las armas antiaéreas existentes.


Inteligencia de la máquina y el comandante del pelotón de control. Photo Engineering Design Bureau / Kbm.ru


El desarrollo del proyecto "Gibka-S" fue llevado a cabo por varias organizaciones lideradas por la Oficina de Diseño de Ingeniería de Kolomna. El desarrollo y la fabricación de componentes individuales del sistema también se asignaron a NPP Rubin (Penza), al Instituto de Investigación Científica de toda Rusia (Kovrov), al Instituto de Acústica Aplicada (Dubna), a la Planta de Saratov Agregado, a la Planta de Instrumentos de Ryazan ya la Empresa Estatal del Estado Federal "(Moscú). Juntas, varias empresas han configurado todo el sistema y luego lo han implementado en forma de prototipos.

Como puede verse en el nombre del nuevo proyecto, se basa en algunas ideas que ya se han utilizado para crear sistemas prometedores. Desde mediados de la última década, la industria de defensa nacional ha estado produciendo los sistemas antiaéreos Gibka diseñados para embarcaciones y barcos de pequeños desplazamientos. El complejo de este tipo es un lanzador con montajes para la instalación de misiles de MANPADS existentes. Además, "Bending" está equipado con equipos ópticos y electrónicos para buscar objetivos y proyectiles de misiles. En el nuevo proyecto, se adaptaron ideas similares para el uso de las fuerzas terrestres.

El sistema "Gibka-S" consta de dos componentes principales que garantizan el crecimiento de las capacidades de combate de los MANPADS existentes. Este es un vehículo de combate de la unidad de artilleros antiaéreos (BMO), así como un vehículo de reconocimiento y comando del comandante de pelotón antiaéreo (MRUK). Se propone que ambos vehículos del complejo se construyan sobre la base de los vehículos protegidos existentes con las características de movilidad requeridas. Por lo tanto, el prototipo ya existente del sistema Gibka-S se basa en automóviles blindados Tiger de fabricación nacional. Debido a esto, el cálculo del complejo antiaéreo tiene la oportunidad de moverse a lo largo de la carretera o sobre un terreno accidentado, acompañar el convoy, etc.

Las tareas de seguimiento de la situación aérea, búsqueda de objetivos y emisión de designación de objetivos se asignan al vehículo de reconocimiento y comando del comandante de pelotón. Se propone que MRUK se construya sobre la base del chasis del automóvil existente, como el vehículo blindado "Tiger". Durante la modernización del nuevo proyecto, la máquina base recibe un conjunto de varios equipos necesarios para resolver tareas básicas. Parte de las unidades está montada en el techo del casco, y algunos dispositivos se colocan dentro de la cabina. Gracias a dicha actualización, la máquina puede realizar todas las tareas asignadas, lo que aumenta la eficiencia de los artilleros antiaéreos.

Algunos dispositivos diseñados para resolver nuevos problemas se instalan en el techo de la máquina base. En primer lugar, es un giradiscos con una antena del radar Harmony 1L122. La antena está ubicada frente al techo y puede mantener una vista circular del espacio aéreo. Detrás de la mesa giratoria hay otros elementos de instrumentación, incluidos los sistemas de comunicación, etc.

Sistema de misiles antiaéreos "Gibka-S"
Radar 1Л122 "Armonía" en una versión figurativa. Foto Arms-expo.ru


Radar 1Л122 está diseñado para detectar objetivos aéreos de varios tipos, su seguimiento automático y la emisión de información sobre las rutas a varios consumidores. Un rasgo característico de la estación, que influye positivamente en los parámetros de su trabajo, es el uso de un conjunto de antenas en fase de tamaño 1200x800 mm. Los mecanismos de giro de la antena proporcionan una vista general horizontal, una vertical mediante escaneo electrónico. Dependiendo de la modificación, Garmonium Station puede actualizar los datos de destino con un tempo de 2 a 10, que es causado por la velocidad del giro de la matriz de antenas.

Al recibir un voltaje constante de 22-30 V y consumir hasta 800 W, la estación proporciona una búsqueda de objetivos a distancias de hasta 40 km y altitudes de al menos 10 km. Proporciona una vista circular del acimut y el seguimiento del sector dentro de los ángulos de elevación de -5 ° a + 45 °. La velocidad máxima del objetivo de aire es 700 m / s. Las coordenadas del objetivo se determinan con una precisión de 100 m en rango, a 30 'en acimut y a 1 ° 30' en elevación. Es posible trabajar en las condiciones de uso de interferencia pasiva y activa por un adversario de un cierto poder.

En la configuración original, que implica el uso de un sistema móvil con la posibilidad de transportarlo, el radar 1L122 está equipado con un sistema de control y monitoreo en forma de computadora portátil protegida y equipo de comunicaciones. En el caso del MIBC del sistema "Gibka-S", dicho equipo se monta permanentemente dentro de la cabina de un vehículo blindado. Una computadora que proporciona procesamiento de datos y salida de información se instala en el lugar de trabajo del operador. Tal disposición debería facilitar enormemente el trabajo del equipo de MRUK, así como aumentar su eficiencia.

Los datos sobre los objetivos encontrados se pueden transferir a los vehículos de combate de la unidad, para los cuales el MRUK tiene los sistemas de comunicación requeridos. Declaró un rango de comunicación garantizado entre el BMO y MRUK al menos 8 km, proporcionado por el movimiento de automóviles. En el estacionamiento, un vehículo de comando puede conducir otros medios del complejo dentro de 17 km.

La máquina de reconocimiento y control es operada por una tripulación de tres personas. El conductor, el comandante y el operador telefónico se encuentran en la cabina del vehículo blindado. La tarea de este último es la operación de equipos electrónicos con una búsqueda de objetivos y la emisión de designaciones de objetivos a los artilleros antiaéreos.


Vehículos de combate secesionistas. Photo Engineering Design Bureau / Kbm.ru


La tarea de atacar y destruir objetivos se asigna a la máquina de combate del escuadrón. Como su nombre lo indica, esta máquina transporta una unidad de artillero antiaéreo con armas, municiones y el equipo necesario. Al igual que MRUK, todo el equipo necesario se monta en un vehículo blindado existente, tanto dentro como fuera del casco. El equipo BMO, sobre todo, consiste en un lanzador de nuevos sistemas de diseño y control para todos los sistemas.

El prototipo del BMO Gibka-S, presentado en la reciente exposición Army-2016, fue equipado con un lanzador para la instalación de sistemas de misiles existentes. La base de este dispositivo es una plataforma montada en la escotilla superior del casco y, probablemente, equipada con pastillas horizontales. En el centro de la plataforma hay un bastidor necesario para acomodar las unidades restantes. El lanzador incluye una plataforma que se balancea en un plano vertical con montajes para MANPADS y algunos otros dispositivos. Con la ayuda de unidades controladas a distancia, el operador del complejo puede llevar a cabo la guía vertical y horizontal necesaria para el correcto funcionamiento de los misiles orientadores.

Como se puede ver en las fotografías publicadas, el lanzador del sistema Gibka-S puede equiparse con cuatro contenedores de transporte de lanzamiento de sistemas antiaéreos portátiles. En este caso, los cohetes en los contenedores no se completan con los mecanismos de activación estándar, cuya función es desempeñada por el equipo integrado de la instalación. Además, la parte oscilante del lanzador tiene equipo óptico-electrónico, con el que el operador debe realizar la observación y la búsqueda de objetivos.

De acuerdo con la información proporcionada por el desarrollador del complejo en la persona de la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica, la máquina de combate de la rama de Gibka-S puede usar varios tipos de misiles. Existe compatibilidad con los complejos portátiles relativamente antiguos "Igla-S", que están en servicio en diferentes países, así como con los últimos sistemas "Verba". Esta característica del complejo puede otorgarle al nuevo proyecto ciertas ventajas de carácter tanto táctico como técnico y comercial. Además, la flexibilidad del sistema antiaéreo se ha mejorado considerablemente.

Las características de combate del sistema Gibka-S dependen principalmente de los misiles utilizados. En consecuencia, el uso de MANPADS del tipo "Igla-S" o "Verba" puede tener un efecto notable en los parámetros básicos y la eficacia del trabajo de combate. Sin embargo, en ambos casos, debe garantizarse una alta probabilidad de destrucción de objetos de baja altitud, que son los principales objetivos de los sistemas portátiles en la configuración original.


Diseño de la exposición MANPADS "Igla-S". Foto de Wikimedia Commons


El uso de misiles 9М338 del complejo Igla-S permite que el nuevo BMO ataque aviones, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados de varios tipos. El rango de daño alcanza 6 km, altura - desde 10 m hasta 3,5 km. Existe la posibilidad de golpear objetivos que vuelan en cursos opuestos a velocidades de hasta 400 m / s. En los cursos de seguimiento, la velocidad objetivo no debe exceder 320 m / s. El producto 9М338 tiene una longitud de 1635 mm y un cuerpo cilíndrico de gran diámetro de elongación 72 mm. Masa de cohete sin contenedor - 11,7 kg. El cabezal de infrarrojos proporciona orientación sobre el objetivo. Para golpear objetivos, se usa una ojiva de fragmentación altamente explosiva.

MANPADS "Verba" es un desarrollo adicional de ideas y soluciones incorporadas en proyectos anteriores, y también utiliza nuevas tecnologías y componentes, lo que lleva a un aumento de las características básicas. De acuerdo con los datos disponibles, durante la creación del complejo Verba, se prestó especial atención a aumentar la probabilidad de golpear los llamados Objetivos de baja emisión: misiles de crucero, vehículos aéreos no tripulados, armas de alta precisión, etc. La tarea de aumentar la sensibilidad del cabezal de referencia con un aumento en la probabilidad de golpear el objetivo se resolvió con éxito con la ayuda de un equipo de infrarrojos que funciona en tres bandas y es capaz de detectar fuentes de radiación con mayor eficiencia.

Según los datos abiertos, el cohete Verba 9М336 es capaz de atacar objetivos aéreos a rangos de hasta 6 km y altitudes de 10 m a 4,5 km. Los parámetros de velocidad del objetivo objetivo se mantuvieron en el nivel de los sistemas de tipos anteriores, como Igla-S. Con la ayuda de un cabezal de orientación de tres bandas, se lanza un cohete a un objetivo golpeado por una ojiva de fragmentación altamente explosiva. Desde el punto de vista de las características principales de la disposición y operación, el nuevo MANPADS "Verba" apenas difiere de los sistemas anteriores de su clase desarrollados en nuestro país. Al mismo tiempo, hay una cierta ventaja en las principales características de combate.

La munición del vehículo de combate de la rama "Gibka-S" consiste en ocho misiles en contenedores de transporte y lanzamiento. Cuatro de ellos son las municiones de primera línea y están montados en el lanzador. Se propone transportar cuatro misiles más dentro del vehículo blindado de la base. Una vez que se haya agotado la munición lista para usar, el equipo debe retirar de forma independiente los contenedores vacíos del lanzador y reparar los TPC nuevos con misiles en su lugar, después de lo cual el BMO puede disparar nuevamente contra los objetivos.

La tripulación del LMC está formada por cuatro personas. Este es un conductor, un líder de escuadrón y dos artilleros antiaéreos. El equipo tiene un conjunto de equipos necesarios para comunicarse con el puesto de comando o el reconocimiento y control de la máquina, obtener datos sobre objetivos, así como controlar el lanzador y los misiles en él. Al mismo tiempo, se alega que los sistemas BMO tienen el mayor grado de automatización posible, lo que elimina la necesidad de que la tripulación realice ciertas tareas durante el trabajo de combate.


Diseño MANPADS "sauce". Foto de Wikimedia Commons


El método de uso de combate del sistema "Gibka-S" implica la operación simultánea de los vehículos de reconocimiento y control del comandante y los vehículos de combate de la unidad de artilleros antiaéreos. Las capacidades del centro de comando móvil del nuevo modelo le permiten controlar simultáneamente seis BMO o cuatro unidades de arma antiaéreas equipadas con kits de automatización 9-XNNUMX. También proporcionó la capacidad de interactuar con los mensajes de comando del nivel superior. En dicho trabajo, la tarea del MRUK es obtener datos de otros puestos de comando, así como monitorear independientemente la situación en el aire. En el caso de la detección de objetivos y la decisión de destruirlos, el comandante de pelotón da el orden apropiado y también envía información de objetivos a los vehículos de combate o divisiones de artilleros antiaéreos.

La colocación de todas las instalaciones del complejo en el chasis del automóvil proporciona una movilidad bastante alta. Esto hace posible transferir rápidamente artilleros antiaéreos al área deseada, para proteger esos u otros objetos estacionarios, así como para escoltar convoyes. Además, es posible utilizar el sistema Gibka-S como parte de un sistema de defensa aérea escalonada construido con otros sistemas con diferentes características.

Hasta la fecha, el proyecto del complejo antiaéreo "Gibka-S" se ha llevado a la etapa de construcción y prueba de prototipos. Los prototipos de las dos máquinas principales del sistema hace unos días fueron demostrados por primera vez a especialistas y líderes militares como parte de la exposición cerrada del foro Army-2016. Esta vez, el acceso a diseños prometedores fue obtenido solo por representantes de las fuerzas armadas rusas. En un futuro cercano, la organización-desarrollador tiene la intención de mostrar nuevos modelos de equipos a militares extranjeros, que luego pueden convertirse en clientes.

El proyecto "Gibka-S" es de gran interés tanto en términos del concepto general como en la implementación de ideas originales. Al crear algunos dispositivos y unidades nuevos, se desarrolló un sistema de misiles antiaéreos autopropulsados, que incluía el uso de muestras existentes al máximo. Entonces, como la base de ambas máquinas del sistema Gibka-S, se usan los vehículos blindados seriales Tiger, se propone hacer detección de blancos usando el radar Harmony, y los misiles seriales Igla-S y Verba se usan como armas. Por lo tanto, se han logrado ciertas ventajas asociadas con el uso generalizado de componentes terminados.

El complejo antiaéreo de la arquitectura original, propuesto en el proyecto "Curvado", puede ser de gran interés para varios clientes de diferentes países. La simplicidad y el bajo costo del sistema pueden contribuir a la aparición de pedidos para el suministro de equipos en serie. Además, un factor adicional que tiene un efecto positivo en el potencial comercial puede considerarse la amplia distribución de la familia Igla de misiles antiaéreos, compatible con el nuevo complejo autopropulsado. Tales complejos portátiles están en servicio con nuestro país y países extranjeros. Debido a esto, cualquier operador del sistema Igla-S puede ser considerado como un cliente potencial.

Hasta la fecha, el proyecto del sistema antiaéreo "Gibka-S" está fuera de la etapa de diseño y, al parecer, ha llegado a la prueba. Ahora el equipo experimentado debe demostrar sus capacidades en las condiciones del relleno sanitario, así como confirmar las características de diseño. Después de completar con éxito la prueba, se pueden esperar contratos para el suministro de dicho equipo. Las fuerzas armadas nacionales y extranjeras pueden ser compradores de las máquinas del complejo "Gibka-S". Más adelante se conocerá quién quiere exactamente fortalecer su defensa aérea con un nuevo diseño ruso.


En los materiales de los sitios:
http://kbm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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42 comentarios
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  1. Volga cosaco
    Volga cosaco 12 Septiembre 2016 06: 36
    +4
    Lo correcto, desde las placas: los indicadores de objetivo a otro nivel de uso de MANPADS se han transferido ......... ahora el radar tiene su propio - permitirá responder más rápidamente ...... lo que es - Bueno.
    1. Bongo
      Bongo 12 Septiembre 2016 07: 23
      +14
      Cita: Volga Cossack
      Lo correcto, desde las placas: los indicadores de objetivo a otro nivel de uso de MANPADS se han transferido ......... ahora el radar tiene su propio - permitirá responder más rápidamente ...... lo que es - Bueno.


      Entiendo que este es nuestro análogo más efectivo del American Avenger. Pero al mismo tiempo vale la pena señalar que, a diferencia de los sistemas de defensa aérea Strela-10 y Wasp, el chasis Tiger, con todas sus ventajas, tiene la peor capacidad de cross-country y no flota. Si el sistema de defensa aérea "Gibka-S" va a reemplazar los sistemas de defensa aérea en el nivel de regimiento, esto será un paso atrás en términos de movilidad.
      1. Dmitry 2246
        Dmitry 2246 12 Septiembre 2016 09: 58
        +2
        No estoy de acuerdo con nuestros bosques.
        Sin embargo, el sistema también se puede utilizar en pistas y ruedas para exportar a países del sur.
        1. VP
          VP 12 Septiembre 2016 10: 14
          +2
          Hay variantes de oruga de Shell, ¿cuál es el problema?
          La flexión irá para cubrir pequeñas unidades y objetos.
          1. 1_2
            1_2 14 Septiembre 2016 17: 54
            0
            para la flexión, los misiles aire-aire aparentemente de corto alcance usarán
            1. solo exp
              solo exp 14 archivo 2017 05: 40
              0
              Hola Cap, realmente no sabía quién podría explicarme que los misiles de mediano y largo alcance no serían lanzados desde MANPADS.
      2. sivuch
        sivuch 12 Septiembre 2016 13: 16
        +4
        Sergey, hola
        Según el artículo, es absolutamente incomprensible cómo este sistema de flexión se incorporará a la defensa aérea existente de las fuerzas aéreas. Para reemplazar el S-10 o MANPADS? Probablemente el primero. Es cierto que cualquier espía se confundirá con el OSH actual.
        Está claro que el MRUK con el acordeón es un análogo del sistema de defensa antimisiles balísticos de la era soviética.
        Aquí hay una discusión similar
        http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1178&p
        = 13
        Y aqui
        http://vpk.name/news/162461_minoboronyi_ispyitalo
        _edinuyu_integrirovannuyu_sistemu_pvo.html
        y aquí
        http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1178&p
        = 11
        Pasó la información más importante (en mi opinión), a la que ningún perro prestó atención, que no dispara, no es interesante
        Los comandantes de regimientos, divisiones y brigadas reciben toda la información sobre el enemigo que opera en sus áreas de responsabilidad y junto a ellos, lo que le permite decidir cuál es la mejor manera de repeler un ataque aéreo y cubrir un objeto determinado. Al mismo tiempo, los pilotos en el aire y los cálculos de los sistemas antiaéreos en la Tierra solo verán aquellos objetivos que necesitan interceptar o que representan un peligro para ellos.
        Debería entenderse que la estructura integrada del ACS incluye no solo el polianilo, sino también el enlace del regimiento, hasta la PRU y el PU-12. En mi opinión, es demasiado bueno para creerlo.
        -----------------------------------
        y VIM-una respuesta
        Barnaul-T en cada brigada de armas combinadas. Formatos, protocolos únicos, interfaz estándar para emparejamiento.
        1. Bongo
          Bongo 12 Septiembre 2016 16: 35
          +4
          Cita: sivuch
          Sergey, hola

          Igor, hola! Ahora estoy en Crimea, el clima comparado con el Lejano Oriente es ciertamente celestial, pero no hay Internet móvil.
          Cita: sivuch
          Pasó la información más importante (en mi opinión), a la que ningún perro prestó atención, que no dispara, no es interesante
          Los comandantes de regimientos, divisiones y brigadas reciben toda la información sobre el enemigo que opera en sus áreas de responsabilidad y junto a ellos, lo que le permite decidir cuál es la mejor manera de repeler un ataque aéreo y cubrir un objeto determinado. Al mismo tiempo, los pilotos en el aire y los cálculos de los sistemas antiaéreos en la Tierra solo verán aquellos objetivos que necesitan interceptar o que representan un peligro para ellos.
          Debería entenderse que la estructura integrada del ACS incluye no solo el polianilo, sino también el enlace del regimiento, hasta la PRU y el PU-12. En mi opinión, es demasiado bueno para creerlo.

          Yo tampoco puedo creerlo!
  2. Rozmyssel
    Rozmyssel 12 Septiembre 2016 07: 12
    +2
    el regimiento de tanques solía estar cubierto con shilka, flechas 10, tunguska, este nuevo complejo tiene una zona flexible de cobertura / bombardeo de 6 km, que ya supera la flecha de 10-5 km y es ligeramente inferior a los 8 km de tunguska. Pero este complejo es más barato y el costo del complejo es de -2 autos y operación. Bueno, en general, deje que los militares decidan cuán útil puede ser un complejo tan complejo y el grado de su aplicación.
  3. Yak28
    Yak28 12 Septiembre 2016 07: 13
    +1
    A quien se le ocurran nombres imbéciles para el equipo militar "Gibka-S", "Armata", "Msta", "NONA", etc. lol
  4. Des10
    Des10 12 Septiembre 2016 07: 31
    +3
    "Al recibir corriente continua con un voltaje de 22-30 V y consumir hasta 800 W, la estación proporciona búsqueda de objetivos en rangos de hasta 40 km y altitudes de al menos 10 km".
    sonreír no más de 10 km.
    Gracias por el artículo, agradable de leer. Todavía se usa para comparar con complejos similares nuestros y extranjeros.
  5. Venik
    Venik 12 Septiembre 2016 08: 00
    +2
    Cita: Bongo
    En el caso de que el sistema de defensa aérea Gibka-S reemplace los sistemas de defensa aérea a nivel de regimiento, esto será un paso atrás en términos de movilidad

    ===
    ¡Cómo decirlo! Como lo demuestra la práctica, el equipo de defensa aérea de la grúa de enlace del regimiento rara vez tiene que superar los obstáculos de agua nadando ... Esta opción prácticamente no tiene demanda. Pero el chasis con ruedas, la alta velocidad (incl. Cuando se mueve en una columna) y una gran reserva de potencia: ¡esto es justo lo que necesita! Especialmente cuando se usa en áreas con una red de carreteras desarrollada y / o suelos densos.
    Bueno, considerando que aparte de "Strela-2" y "Wasp" (ambos ya están desactualizados) en el Ejército, en general, no lo es, ¡¡entonces un complejo así será muy útil !! De hecho, este es un reemplazo económico (en producción y operación) de Strela-2. Bueno, después de todo, nadie canceló el chasis flotante y con orugas ...
    1. Bongo
      Bongo 12 Septiembre 2016 09: 05
      +3
      Cita: venik
      ¡Cómo decirlo! Como lo demuestra la práctica, el equipo de defensa aérea de la grúa de enlace del regimiento rara vez tiene que superar los obstáculos de agua nadando ... Esta opción prácticamente no tiene demanda. Pero el chasis con ruedas, la alta velocidad (incl. Cuando se mueve en una columna) y una gran reserva de potencia: ¡esto es justo lo que necesita! Especialmente cuando se usa en áreas con una red de carreteras desarrollada y / o suelos densos.
      Bueno, considerando que aparte de "Strela-2" y "Wasp" (ambos ya están desactualizados) en el Ejército, en general, no lo es, ¡¡entonces un complejo así será muy útil !! De hecho, este es un reemplazo económico (en producción y operación) de Strela-2. Bueno, después de todo, nadie canceló el chasis flotante y con orugas ...


      Bueno, comencemos con el hecho de que "Strela-2" es el primer MANPADS soviético con un TGS no refrigerado, y no un sistema de defensa aérea. no Los sistemas antiaéreos no solo deben proporcionar cobertura cuando se conduce en la carretera.
      1. Venik
        Venik 12 Septiembre 2016 12: 58
        0
        Cita: Bongo
        Bueno, comencemos con el hecho de que "Strela-2" es el primer MANPADS soviético con un TGS no refrigerado, y no un sistema de defensa aérea.

        ====
        ¡Lo siento! Me emocioné, ¡quise decir "Flecha-1"! ¡¡¡Esclerosis!!!
        Cita: Bongo
        Los sistemas antiaéreos no solo deben proporcionar cobertura cuando se conduce en la carretera.

        Bueno, por supuesto!
        El hecho es que los vehículos de orugas no solo desfiguran la carretera, sino que también tienen una velocidad de desplazamiento significativamente menor (a lo largo de la carretera y en el convoy). De hecho, los convoyes del ejército tienen una velocidad nominal en carretera de 60 km / h (hasta 80 km / h si es necesario y posible). Vehículos de orugas: generalmente 40 km / h. Además, los vehículos de orugas requieren grandes intervalos (lo que "estira" la columna). El resultado es que los vehículos con ruedas (incluidos los sistemas de defensa aérea) pueden lanzarse (de un punto a otro) mucho más rápido y sigilosamente.
        1. Bongo
          Bongo 12 Septiembre 2016 16: 38
          +1
          Cita: venik
          ¡Lo siento! Me emocioné, ¡quise decir "Flecha-1"! ¡¡¡Esclerosis!!!

          Vladimir, ¡también te emocionaste con Strela-1! SAM Strela-1 está solo en el chasis con ruedas del BRDM-2. Por el momento, este complejo ha sido retirado de servicio en Rusia.
  6. svp67
    svp67 12 Septiembre 2016 08: 01
    +2
    Los compradores del complejo Gibka-S pueden ser fuerzas armadas nacionales y extranjeras.
    Al diablo con los extranjeros, en sus propias fuerzas armadas este equipo, e incluso en la versión para que el desembarco se desarrolle, pero rápido. Esta es una técnica muy necesaria en el escalón del regimiento, ya que ahora los combatientes con MANPADS, en el lenguaje común "los vengadores del pueblo", tienen más oportunidades para proteger a nuestras tropas de todo tipo de enemigos voladores ...
    1. Venik
      Venik 12 Septiembre 2016 08: 11
      +7
      Cita: svp67
      Al diablo con los extranjeros, en sus propias fuerzas armadas, esta técnica, e incluso en la opción de aterrizar, se desarrolle, pero rápidamente

      ===
      ¡Bueno, no me lo digas! Fue la exportación la que en un momento permitió que la "industria de defensa" no "muriera de hambre" y comenzara el rearme del Ejército. Y ahora te permite "ganar" moneda, etc. reducir realmente el costo del equipo comprado "para usted". ¡Y por lo tanto puedes comprar más!
  7. okko077
    okko077 12 Septiembre 2016 09: 11
    +1
    Analicemos. ¿Por qué necesitamos un radar si los propios MANPADS proporcionan la guía? Para prepararse. El rango de detección es de hasta 40 km y 10 km de altura, el rango de disparo es de 6 km y hasta 4,5 de altura. El rango de comunicación es de 10 km y es posible transferir información a la cima. Si la parte superior puede golpear, significa que él mismo puede ver. En segundo lugar, ¿qué área puede cubrir esta nave? ¿No es divertido? Parece que un círculo de manos hábiles hizo un modelo urgente para las vacaciones de las partes antiguas. ¿Por qué es necesario? ... Y esto es en la era de los sistemas de información global con el uso de todas las fuentes de información, desde UAVs hasta satélites. En lugar de un concepto único de aplicación, existen dispositivos dispares, primitivos e inútiles ... ¿Por qué no "operador-operador de telégrafo", o "operador-morzista"? .........
    1. svp67
      svp67 12 Septiembre 2016 09: 22
      +1
      Vamos a analizar

      Vamos a
      El rango de comunicación es 10 km, y la información se puede transmitir arriba, pero ¿por qué? Si la parte superior puede golpear, significa que puede ver. Segundo, ¿para qué área puede cubrir esta nave? No es gracioso Parece que el círculo de manos hábiles hizo un modelo urgente para las vacaciones a partir de viejos detalles. ¿Por qué es necesario?
      Ahora imagina las siguientes opciones de combate:
      - ¿Con qué y cómo cubrir de manera confiable las áreas de aterrizaje en el aire?
      - ¿Qué tan cerca está ese "top" que ve todo y puede hacer cualquier cosa?
      "E incluso si lo ve todo, ¿qué tan rápido puede hacerlo?"
      Esto también se aplica en parte a las fuerzas de asalto naval y las operaciones de los batallones de las fuerzas terrestres, especialmente cuando se realizan operaciones de maniobra cuando están aisladas de las fuerzas principales.
      1. Vz.58
        Vz.58 12 Septiembre 2016 10: 33
        +1
        El mando de la OTAN no prevé grandes operaciones aerotransportadas. Se supone que con las armas modernas de defensa aérea, las pérdidas durante tales operaciones pueden ascender al 100% de la mano de obra y el equipo incluso antes de acercarse al área de aterrizaje. Tales operaciones están permitidas contra los "papúes", como dicen en Rusia. Pero estas operaciones tampoco son necesarias. Se prevé el uso de grupos pequeños pero bien armados, que se lanzarán en paracaídas desde grandes altitudes y a una distancia considerable del lugar de aterrizaje. Con el uso de paracaídas con un gran coeficiente de planeo (¿planeo?) El punto de aterrizaje se puede ubicar a varias decenas de kilómetros del lugar de caída.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 12 Septiembre 2016 12: 12
      +1
      Cita: okko077
      ¿Para qué? Si la parte superior puede golpear, significa que puede ver.

      Y luego, ese "top" recopila información sobre la situación del aire de todas las fuentes. Y puede que simplemente no tenga cobertura de radar donde operan estos "Gibka-S" (en las unidades de avanzada).
      Además, el Centro puede emitir datos al sistema de defensa aérea para vencer los objetivos que ve y no ve, pero que, sin embargo, entrarán pronto en su zona.
      Cita: okko077
      Segundo, ¿para qué área puede cubrir esta nave? ¿No es divertido?

      Este sistema de defensa aérea resuelve exactamente las mismas tareas que el Strela-10 modernizado repetidamente.
      Cita: okko077
      Y esto está en la era de los sistemas de información global que utilizan todas las fuentes de información, desde UAV hasta satélites. En lugar de un solo concepto de aplicación: dispositivos dispares, primitivos e inútiles.

      Las oraciones mutuamente conflictivas dentro del mismo párrafo son fuertes. Ellos mismos escribieron que:
      Cita: okko077
      Alcance de comunicación 10 km, y transmisión de información hasta.

      Es decir, los datos del sistema de misiles de defensa aérea se encuentran en la red general de defensa aérea, lo "alimentan" con datos de su radar (si hay una orden para encenderlo) y, en respuesta, reciben una imagen general del VICO y el centro de control para objetivos específicos.
    3. Venik
      Venik 12 Septiembre 2016 12: 33
      +1
      Cita: okko077
      ¿Por qué necesitamos un radar si los propios MANPADS proporcionan orientación?

      ====
      Al menos tener tiempo para prepararse para repeler el ataque

      Cita: okko077
      El alcance de comunicación es de 10 km y la información se puede transmitir arriba, pero ¿por qué? Si la parte superior puede golpear, significa que puede ver.


      ===
      ¿Y si no puede? ¿O no es a tiempo? ¿Te imaginas siquiera lo que es un sistema de defensa aérea ESCHELONED? ¿O simplemente la opinión de "sentarse en el sofá"?

      Cita: okko077
      ¿Por qué es necesario? ... Y esto está en la era de los sistemas de información global que utilizan todas las fuentes de información, desde UAV hasta satélites. En lugar de un concepto de aplicación única: dispositivos dispares, primitivos e inútiles ......


      ===
      Este es precisamente el propósito de crear un sistema de defensa aérea UNIFICADO (relacionado con la información) de TODOS los niveles, ¡este sistema fue creado! La diferencia fundamental con Strela-2, que se pretende reemplazar, consiste en ESTO. ¡¡¡ES parte del campo de información GENERAL de la defensa aérea de las fuerzas terrestres !!!


      Cita: okko077
      ¡El nombre "operador-TELEFONISTA" vale la pena! ¿Por qué no "operador-operador de telégrafo", o "operador-morzista"? .........


      ====
      ¡¡Sí, llame al menos al "conserje senior asistente junior" !! ¡Cual es la diferencia! Lo principal, la esencia es clara, el operador proporciona intercambio de información (tanto "horizontalmente" como con puntos de control más altos).
      1. okko077
        okko077 14 Septiembre 2016 01: 25
        0
        Solía ​​llamar a las cosas por su nombre y expresé mi opinión sobre un sistema inútil para un evento festivo y en el gemido que acompañaba no escuché nada. Tú, ¿qué protege a esta falsificación tuya? Cuánta expresión y presión, pero no hay suficiente lógica y evidencia. Lo que contradice y dónde está la esencia ... Leíste que esculpiste, excepto por tonterías y negaciones que no hay nada ... .
  8. Rudolff
    Rudolff 12 Septiembre 2016 10: 32
    +3
    Sería más interesante colocar el radar y los sistemas de defensa aérea en la misma máquina, y el sistema de defensa aérea es extraíble y con lanzamiento de misiles verticales. Rápido, móvil, compacto. Y entonces ...
    1. Venik
      Venik 12 Septiembre 2016 12: 44
      +1
      Cita: Rudolff
      Sería más interesante colocar el radar y los sistemas de defensa aérea en la misma máquina, y el sistema de defensa aérea es extraíble y con lanzamiento de misiles verticales. Rápido, móvil, compacto. Y entonces ...

      ===
      Primero: CARO.
      En segundo lugar, la tarea de la estación de radar: emitir la designación del objetivo (azimut, altitud, alcance), y luego incluso puede apagarse, incluso desde las posiciones de "desvanecimiento" (si tiene tiempo), y la batería estará lista para un "encuentro cálido" del enemigo en modo PASIVO ( es decir, no muestra NADA).
  9. marismas
    marismas 12 Septiembre 2016 11: 00
    0
    Lo bueno es que alguien puede decirme qué tipo de módulo en el techo de Arlan e Iglmi está instalado.
    1. Venik
      Venik 12 Septiembre 2016 12: 20
      +2
      Cita: marismas
      ¿Alguien puede decirme qué tipo de módulo en el techo de Arlan e Iglmi está instalado?


      Este es el módulo "Komar" (más sencillo y económico), pero "Flexible", aunque más caro, es un sistema más avanzado y tiene un mayor potencial de modernización.
  10. Winnie76
    Winnie76 12 Septiembre 2016 12: 42
    0
    Según tengo entendido, cada BMO tiene 3 canales de destino. Uno automatizado y dos tiradores con MANPADS. Después de haber colocado 6 de estos BMO, el cielo se cierra herméticamente desde cualquier helicóptero, dron y otras naves de baja velocidad y bajo vuelo.
  11. Ryabtsev Grigory Evgenievich
    Ryabtsev Grigory Evgenievich 12 Septiembre 2016 12: 57
    0
    "... la estación proporciona búsqueda de objetivos a distancias de hasta 40 km y altitudes de al menos 10 km".
    Espero que esto sea un error y debería ser: "altitudes no superiores a 10 km". Porque con tales números "rango - altura" todo el sistema de reconocimiento y designación de objetivos puede ser reemplazado por un observador con binoculares. Lo que se llama: "Barato y alegre"! La estela ya es visible a una altitud de 8 a 9 km y desde una distancia de unos 35 a 37 km.
    1. Vlad Gore
      Vlad Gore 12 Septiembre 2020 16: 04
      0
      de noche también?
  12. Operador
    Operador 12 Septiembre 2016 14: 31
    +1
    Los MANPADS son potentes en su aplicación encubierta: visibilidad / orientación pasivas en el rango óptico. Conectar un radar activo a un MANPADS, e incluso con un horizonte de radio de solo unos pocos kilómetros, no tiene sentido.

    El futuro cercano de la designación de objetivos externos para sistemas de misiles antiaéreos de cualquier nivel que operan en modo centrado en la red es un radar instalado en un UAV Proryv-RLD de la Oficina de Diseño de Yakovlev con un horizonte de radio de 500 km y un tiempo de espera de 16 horas.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 12 Septiembre 2016 18: 03
      0
      Cita: Operador
      Los MANPADS son potentes en su aplicación encubierta: visibilidad / orientación pasivas en el rango óptico. Conectar un radar activo a un MANPADS, e incluso con un horizonte de radio de solo unos pocos kilómetros, no tiene sentido.

      "Gibka-S" ya no es MANPADS, sino un análogo de "Strela-10".
      Y en la batería de "flechas" del radar OVT se sugiere a sí mismo, para no depender solo del centro de control "desde arriba".

      Además, ¿qué reconoce específicamente el adversario cuando se detecta la radiación 1L122?
      ¿Que en algún lugar dentro de un radio de 10 a 15 km hay un lanzador "Gibka-S"? O tal vez no "Gibka-S", o tal vez "Strela-10". O tal vez no Strela-10, sino solo una batería MANPADS. ¿O tal vez no hay nada en absoluto, pero es solo un radar del RTB?
      Porque el 1L122 "limpio" se propone como un único radar OVT de pequeño tamaño para el ejército.
      1. okko077
        okko077 14 Septiembre 2016 01: 40
        0
        Un conjunto de palabras no relacionadas, aprende a expresar pensamientos con sensatez y luego procede a los comentarios.
  13. Operador
    Operador 12 Septiembre 2016 18: 11
    +2
    Cita: Alexey RA
    ¿Qué reconoce específicamente el adversario cuando se detecta la radiación 1L122?

    Que es hora de lanzar municiones anti-radar, lo que no importa, cómo llaman al radar, los sistemas de defensa aérea o MANPADS riendo
    1. Mih1974
      Mih1974 5 января 2018 02: 52
      +1
      Bueno, además de "lanzar municiones anti-radar", al menos el punto de un piloto funcionará porque un misil golpea el radar: solo Allah lo conoce, pero aquellos que no vuelan y no se lo dan a otros se sentirán tentados por el entusiasmo. Porque el radar se debe a que se dobla o se estrella, pero según tengo entendido, el sistema de control y su propio sistema de guía, pero en modo pasivo. lol Y, por cierto, los MANPADS no son detectados por un misil antirradar y simplemente silbarán)
  14. Perevozthikov
    Perevozthikov 12 Septiembre 2016 20: 32
    0
    ¿Podrías escribirlo sin 80% de agua?
  15. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 12 Septiembre 2016 21: 19
    0
    ¡Cuántos sistemas de defensa aérea tenemos! ¿Por qué tener sistemas de armas que se duplican entre sí? Para proteger a las tropas en la marcha, hay Tungusks y proyectiles mucho más formidables. Doblar prácticamente duplica el complejo flecha-10. Y pronto el sistema de misiles de defensa aérea Sosna irá a las tropas, se está desarrollando el complejo de corto alcance Morpheus.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 13 Septiembre 2016 10: 19
      +1
      Cita: mr.redpartizan
      ¿Por qué los sistemas de armas se duplican entre sí? Para proteger a las tropas en la marcha hay tungusks y proyectiles mucho más formidables.

      "Tunguska", incluso en la época soviética, sistemas de defensa aérea "diluidos" - en el MSP / TP había 1 batería "Tungusok" y 1 - "Strel-10" (más una batería de MANPADS).
      Y "Pantsir" no protege la columna en la marcha - no es un complejo de defensa aérea militar, sino tropas de defensa aérea.
      Cita: mr.redpartizan
      Doblar casi duplica el complejo flecha-10.

      Así que ha respondido a la pregunta: ¿por qué necesitamos "Gibka-S"? Porque "Strela-10" ha estado en servicio durante 40 años y, a pesar de toda la modernización, hace mucho que necesita ser reemplazado.
      Cita: mr.redpartizan
      Y pronto el sistema de misiles de defensa aérea Sosna irá a las tropas, se está desarrollando el complejo de corto alcance Morpheus.

      Pronto el cuento de hadas afecta, pero no pronto la cosa está hecha. El reducto del polo es un ejemplo de esto. sonreír
      Si sucediera algo, ¿quién cubrirá a los fusileros motorizados y los camiones cisterna? Ancient Arrows-10? ¿O arrojarán carpetas voluminosas de actos, comentarios y notificaciones sobre "pino" y "morfeo" a los aviones enemigos?
      1. okko077
        okko077 14 Septiembre 2016 01: 49
        0
        Moto con carpetas, pinos y ruedas. Deja de delirar ...
  16. pofigist_26_rus
    pofigist_26_rus 12 Septiembre 2016 21: 22
    +2
    La idea es buena, pero surge una pregunta: ¿a qué se puede oponer este sistema a un enemigo que aparece repentinamente caminando a baja altitud, envolviendo los pliegues del terreno e incluso a una velocidad decente? Respuesta: NADA
    Sí, los productos utilizados en el complejo son buenos. Pero junto con sus ventajas, también obtuvieron deficiencias de sus predecesores, la más obvia de las cuales es el tiempo relativamente largo que lleva preparar la cabeza de referencia para la batalla (6-10 segundos).
    Esto implica la necesidad de cubrir el complejo precisamente desde tales objetivos.
    Esto se puede hacer de varias maneras:
    1. Introducir en el complejo una unidad adicional armada con un DBM con ametralladoras pesadas gemelas / cuatro.
    2. Coloque las herramientas de detección en un mástil retráctil (7-10 m), este método será más efectivo en combinación con los sistemas de detección óptica.
    1. tat_shurik
      tat_shurik 13 Septiembre 2016 22: 51
      +1
      Es detectar al adversario en el camino y ganar tiempo para calentar las cabezas como parte del complejo de máquinas de inteligencia SEPARADO, se está moviendo en una dirección peligrosa. Si hay muchos complejos, entonces hay algunos vehículos de reconocimiento en diferentes direcciones.
  17. Panarin Sergey Gennadevich
    Panarin Sergey Gennadevich 17 Septiembre 2016 23: 54
    0
    ¡¡¡¡Muchas gracias!!!! Me gustó mucho el artículo !!!