Vehículos militares "Ural" en el foro "Army-2016"
De toda la diversidad de equipos militares presentados en el foro técnico-militar internacional del Ejército-2016, aquí hay una breve descripción de algunos de los vehículos en el chasis del Ural.
Ural-53099 "Tifón"
Ural-53099 "Typhoon" protegido con dos ejes, con tracción total y un módulo blindado de un solo volumen. Diseñado para ser utilizado como el equipo principal de combate de las brigadas de armas ligeras de las fuerzas terrestres y las brigadas de rifles de la defensa territorial del distrito durante la guerra, así como para realizar las funciones de transporte de personal, su apoyo contra incendios en el campo de batalla, la lucha desde la máquina y otras tareas. El nivel de protección de la tripulación (personas 13) corresponde a la clase 6 según OTT.
El motor diesel YAMZ-5367 con potencia 450, velocidad máxima - 110 km / h, carga útil - 2 t, peso bruto - 16 t. Está instalado en el vehículo blindado.
Ural-4320 "Motovoz-M"
El vehículo Ural-4320 "Motovoz-M" de tracción total, de tres ejes, está diseñado para el transporte de mercancías, la instalación y el transporte de armas, el equipo militar y especial, el remolque de remolques especiales y de transporte con un peso total de hasta 11,5 toneladas.
Diesel YAMZ-238М2 potencia 240 hp, carga útil - 11,5 t, peso bruto - 22,5 t.
Ural-432009-31 / 73 "Ural-BB"
El Ural-432009 "Ural-VV" de tres ejes protegido con un cuerpo blindado de un solo volumen está destinado a ser utilizado como vehículo por las unidades de las tropas internas del Ministerio del Interior de Rusia para el transporte de personal, protegiendo a la tripulación de las armas de fuego armas y los factores dañinos de los explosivos. En la placa que acompaña a la exhibición en el área abierta, el automóvil blindado fue catalogado como "Ural-VV", y en el catálogo de muestras en el stand de la planta de automóviles, como "Ratnik-U".
El vehículo blindado está equipado con un motor diesel YMZ-238 con caballos de fuerza 240. o YMZ-6565 con potencia 270 hp El número de asientos para el transporte de personal, incluido el conductor - 15, peso bruto - 18,5 t. La parte delantera del cuerpo y los anteojos antibalas tienen la clase de protección 6, el perímetro y el techo - 5.
Ural-432009-31 / 73 "Ural-VP"
El Ural-432009-31 / 73 blindado de tracción en las tres ruedas "Ural-VP" está diseñado para ser utilizado como vehículo por las unidades de la policía militar para transportar personal y contingentes especiales, protegerlos de las armas de fuego y los factores dañinos de los explosivos.
El casco blindado 15 para un volumen (incluido el conductor) tiene dos puertas laterales en el módulo de control, una puerta lateral en el compartimiento habitable del lado derecho y dos puertas con bisagras en la parte posterior. Con un compartimiento trasero equipado para el transporte de contingentes especiales, el número de asientos de la tripulación se reduce a 11. La caja de la armadura está protegida por la clase 4-5, el compartimiento del motor está protegido por 3. Protección debajo del cuerpo - 2 kg TNT.
peso bruto - 18,5 t, el número de asientos para el transporte de personal, incluido el conductor - 15, motor diesel YMZ-238М2 con potencia 240 hp o YMZ-6565 con potencia 270 hp La parte delantera del casco y las ventanas blindadas tienen una clase de protección 6, el perímetro y el techo son 5.
"Phlox"
La artillería autopropulsada "Phlox" de X-NUMX mm en un chasis de tracción total de tres ejes está diseñada para llevar a cabo misiones de fuego para golpear objetivos móviles y estacionarios con minas, proyectiles convencionales y de alta precisión.
La transferencia a la posición de combate es 30 segundos. Cálculo de batalla - 4 personas. El fabricante - "Uralvagonzavod".
El rango máximo de proyectiles de fragmentación altamente explosivos es 13 km, la velocidad de disparo es 8 rds / min. El rango máximo de minas altamente explosivas es 7,5 km, la tasa de fuego es 10 rds / min.
Máquina de control y prueba 1И37E.
El vehículo de prueba 1I37E en un chasis de tres ejes con tracción total Ural-4320 está diseñado para mantenimiento, reparación de rutina tanque cañones y FCS, entrenamiento técnico y balístico del tanque. Los principales objetos de servicio de este vehículo son los tanques T-72, T-80, T-90 y sus modificaciones, así como el cañón antitanque autopropulsado 2S35. Cálculo - 3 personas.
CMI
El transportador de estructuras de puentes del complejo de puentes mecanizados en el chasis Ural-53236. El complejo mecanizado de puentes MMK está diseñado para el dispositivo de cruces de puentes con alta capacidad de transporte a través del agua y barreras secas de hasta 40 de ancho en el ejército y las líneas de frente del movimiento de tropas.
MZA-M1
El taller de carga y reparación de las baterías MZA-M1 repara y carga (descarga) baterías de plomo-ácido de arranque de tipo 6CT-55 a 6CT-190 con reparaciones actuales y promedio de equipos militares en el campo. El taller MZA-М1 con seis lugares de trabajo se monta en el cuerpo de la furgoneta KM4320 en el chasis de un vehículo Ural-43203 de tres ejes con tracción en las cuatro ruedas. La carga de la batería se realiza mediante un generador de potencia 30 kW. El tiempo de despliegue / coagulación no es más que 30 mín.
AK 1,0-30-1-1U
El aire acondicionado AK 1,0-30-1-1U en el chasis del vehículo Ural está diseñado para el aire acondicionado en cabinas, salones, compartimientos técnicos, equipos especiales para aeronaves y equipo de ventilación de la tripulación de vuelo en tierra cuando el sistema de aire acondicionado a bordo no funciona.
La temperatura del aire en la salida del acondicionador de aire varía de + 10 a + 80 grados. Desarrollado en el centro científico y técnico "Barrera".
APA-120
Unidad de aeródromo móvil APA-120E en el chasis "Ural-NEXT". Fabricante LLC Electroir.
Ural en el tren ir
Coche Ural en una plataforma especial, con la ayuda de los cuales el movimiento en la vía férrea. La plataforma es accionada por la rotación de las ruedas del coche.
PTSTS
El sistema topográfico digital móvil PTSTS está diseñado para resolver los problemas del software topográfico y geodésico utilizando tecnologías digitales para transmitir, procesar y almacenar información sobre el terreno. El sistema incluye un complejo de tres módulos (impresión, universal y soporte vital) montados en los contenedores de la carrocería. PTSTS proporciona:
- almacenamiento, control y distribución de información digital sobre el área (CIM) a los consumidores en discos compactos;
- la pronta creación y actualización de documentos de información geográfica presentados en formato digital y analógico;
- Análisis y evaluación del terreno en una relación topogeodésica para la CIM.
- Reproducción CIM en papel.
- Creación de ortofotoplanos digitales.
- vincular los materiales de filmación de video a los ortofotoplanos digitales;
- Creación de modelos de terreno espacial.
- Visualización de CIM en las pantallas de uso colectivo.
- resolver tareas de diseño;
- Determinación de su ubicación mediante satélite y equipo de navegación.
PSG-240
La estación de transferencia de combustible PSG-240 está montada en el chasis del vehículo Ural-4320 y está diseñada para transferir combustible de camiones cisterna y tanques de automóviles a tanques de almacenamiento o de tanques a vehículos de transporte y abastecimiento de combustible, así como para transferencias dentro del almacén.
También se utiliza para suministrar combustible a las estaciones de bombeo iniciales de las tuberías de troncales de campo.
El rendimiento de la bomba TSN-240 / 140 es 240 m3 / hour. El tiempo de despliegue / contracción de una estación con un cálculo de una persona es 30-35 min.
Ural-43206
El conocido vehículo de dos ejes con tracción en todas las ruedas con una plataforma a bordo Ural-43206 está equipado con un motor diésel de tipo 8 de cilindros con un desplazamiento de 14,86 l, que desarrolla la potencia de los caballos de fuerza 240. Con una capacidad de carga de 3,1 t, el automóvil puede remolcar un remolque que pesa hasta 5 t.
Ural-4320-31
El vehículo de tres ejes con tracción en todas las ruedas difiere del modelo presentado anteriormente con una capacidad de carga de 6 t y la posibilidad de remolcar remolques que pesen hasta 7 t.
Ural-4320KDZ
El automóvil Ural-4320KDZ con un conjunto de protección adicional para la cabina, la plataforma de carga, los tanques de combustible y las baterías está diseñado para el transporte de diversos bienes, personal y sistemas de remolque de remolque que pesan hasta 11,5 t. El kit de protección adicional se realiza de acuerdo con la quinta clase. En el Urals 4320KDZ instalado el motor diesel YMZ-238М2 potencia 240 hp Velocidad máxima - 85 km / h.
MPC-BTM.1
El taller de reparación y cerrajería (vehículos blindados) del MRS-BTM.1 está destinado al desmontaje, montaje, soldadura eléctrica, trabajos mecánicos y de ajuste, así como a la recarga acelerada de baterías durante las reparaciones militares de tanques T-72, vehículos de combate de infantería BMP-XNUM y BMP-1 en el campo.
El taller se realiza en un chasis de tracción en las cuatro ruedas del Ural-43203-31 con un cabrestante. La furgoneta K-5350DS está equipada con bancos de trabajo con el equipo necesario para el trabajo (máquinas de sujeción, rectificado y taladrado de bancos, rectificadoras, instalador y otras herramientas).
También hay una planta de energía eléctrica con un generador de potencia 16 kW. Para trabajos de elevación en la parte delantera de la barra de grúa montada en el automóvil 2 toneladas capacidad de elevación. Levantamiento / descenso de las mercancías producidas por el cabrestante del automóvil. Además, una tienda de producción PB-74 con un área de trabajo de 56 m / sq. Tripulación - Persona 4.
MTO-UB1
El taller de mantenimiento MTO-UB1 está diseñado para ayudar a las cuadrillas y los conductores en el largo tiempo de trabajo de mantenimiento y mantenimiento de un equipo de batallón de infantería mecanizada (tanque). El taller se realiza en la parte trasera de una furgoneta K-5350 montada en el chasis de un vehículo Ural-4320 con una fórmula de rueda 6х6. La grúa de pluma con una capacidad de carga máxima de 2,4 t está montada en el bastidor del automóvil entre la cabina y la camioneta, la altura máxima de elevación del gancho es 4,5 M. Tipos de equipos con servicio: T-72, T-80, BMP-2, BMP-3, BTR-70, BTR 80, MT-LB, Ural-4320. Tripulación - Persona 3.
MSH-5350.1
El vehículo de la sede MSH-5350.1 con la sede de un remolque ПШХNUMXМ está destinado al trabajo y al resto de los funcionarios y oficiales de servicios.
La furgoneta K1.5350.1 del chasis del automóvil Ural-4320-31 está diseñada para los lugares de trabajo 9, mientras que el chasis del remolque KP4MSH del 2-Mon-4М1 se coloca en el lugar de 1. Los asientos 2 están equipados en la parte trasera del automóvil, 8 en el remolque.
El coche es genial, como la naturaleza en los Urales.
- Carriers Boris
- Del archivo personal.
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