Detrás de la China comunista - sobre los golpes de la crisis económica
El "giro hacia el este" ampliamente difundido en nuestro país sigue siendo un elemento de retórica política. El punto aquí ni siquiera está en la burocracia habitual de la burocracia burocrática: la atracción de Oriente no fue tan fuerte como para apresurar a este país del mundo sin mirar atrás, a pesar de los vínculos y prioridades tradicionales establecidos. noticiasprovenientes de China (es decir, él es la persona principal del Este), permite que todos elijan información de su agrado: desde éxitos económicos bastante obvios, por ejemplo, un auge de los automóviles, el crecimiento del producto nacional bruto y los ingresos de la población, hasta fallas obvias: una grave "burbuja" "Causado por el agotamiento de las oportunidades de mercado.
Como los ojos de un gato huyeron
El modelo económico actual de China tiene casi treinta años. historia. En octubre, el 1987 del año en el XIII Congreso del Partido Comunista de la República Popular de China tomó un curso que separaba la ideología de los objetivos pragmáticos del desarrollo de la economía nacional. Uno de los líderes de los comunistas chinos, Deng Xiaoping, dijo en ese congreso, palabras absolutamente sediciosas: "En la vida real, no todo es una lucha de clases".
Sin embargo, el mundo ya no es conocido por este postulado del camarada Dan, más tarde llamado "el arquitecto principal de las reformas chinas", sino por su explicación alegórica de su pensamiento revisionista: "No importa qué gato sea negro - negro o blanco. Un buen gato es uno que atrapa ratones ".
Esta frase se convirtió en una especie de lema con el cual los comunistas chinos comenzaron a desarrollar la propiedad privada, un mercado libre, a cooperar activamente con las compañías occidentales, atrayendo su capital al país. No hace falta decir que, junto con los nuevos puntos de referencia económicos, China ha adoptado el modelo occidental de desarrollo económico.
En su base, como se sabe, el crecimiento del producto nacional, garantizado por recursos de inversión y crédito u obligaciones de deuda. Como sabemos, los chinos son mucho más propensos a copiar los patrones de otras personas. Así que dominan las nuevas tecnologías, prometiendo copias de armas, productos de ingeniería, electrónica y otros logros de países avanzados.
Con el mismo cuidado copiado en China y el modelo occidental de desarrollo económico. En bases bajas, cuando la economía tenía que ser esencialmente reconstruida, tal enfoque tenía un efecto absolutamente fantástico. El mundo se sorprendió ante la tasa de crecimiento de dos dígitos de China, que se vio facilitada en gran medida por la apertura de los mercados europeos y estadounidenses a los productos chinos.
Con el tiempo, las oportunidades de desarrollo a través de los mercados occidentales se agotaron, y en Beijing centraron su atención en su mercado interno. Su capacidad siempre ha intrigado al negocio global. En los años setenta del siglo pasado, el presidente de 37 de EE. UU., Richard Nixon, justificó la cooperación con China que había comenzado: solo hay cepillos de dientes con más de mil millones, según el número de mandíbulas.
Con el paso de los años, el flujo de mercancías giró en dirección opuesta. Textiles, maquinaria y equipo, e incluso los notorios cepillos de dientes flotaron a América. Para ellos, ya en 2011, las mandíbulas americanas no eran suficientes. Los expertos llaman a este año exactamente cuando las oportunidades del mercado occidental se agotaron en China para su posterior desarrollo.
La apelación a los consumidores nacionales, a su mercado interno durante algún tiempo ayudó a China a apoyar el crecimiento económico. Sin embargo, ya en ese período, comenzaron a acumularse nuevos problemas para el país, que eran típicos del modelo de desarrollo occidental, en particular, que comenzó el crecimiento de las obligaciones de la deuda. El gato del camarada Dan ya no podía atrapar ratones por una tarifa razonable. Ahora tenía que hacerlo en deuda.
Nuevos retos para la economía china
Según los expertos, la deuda externa de China en la actualidad supera el 250% del PIB. Se divide aproximadamente en partes iguales entre los préstamos oficiales del estado y las deudas de las empresas privadas. A modo de comparación: tan aterradora toda la deuda nacional de los Estados Unidos es aproximadamente 113% del PIB. Los chinos ya tienen 150% del PIB en 2008 año.
Los economistas señalan que China ha formado la mayor parte de la deuda, estimulando artificialmente la demanda interna. Como ejemplo, la construcción de una reserva de megaciudades. "Hoy en día, más de 20 de tales megaciudades se han erigido en China, en las que prácticamente nadie vive", informa el centro analítico OSTKRAFT. "Esto permitió un tiempo para apoyar artificialmente la carga de industrias, pero al mismo tiempo llevó a la muerte de inversiones de capital muy importantes".
Además de mantener la demanda interna, China ha invertido activamente en las regiones que suministran recursos a la economía china y en logística para garantizar el movimiento de bienes a los mercados extranjeros. En el primer caso estamos hablando de proyectos de financiamiento en América Latina y África.
Beijing invirtió casi 20 veces más en África que en África, alrededor de 60 mil millones de dólares estadounidenses. El efecto de estas inversiones es claramente visible en el ejemplo de Angola. Aquí, los chinos restauraron los ferrocarriles, equiparon la infraestructura de los campos y las regiones mineras. En respuesta, Angola aumentó considerablemente sus suministros de petróleo a China.
Según la Administración General de Aduanas de China, este julio los suministros de petróleo de Angola ascendieron a 3,83 millones de toneladas y por primera vez superaron las importaciones de petróleo de China procedentes de Rusia, cuyo volumen en un mes fue de 3,77 millones de toneladas. Mientras tanto, Angola ni siquiera está entre los diez principales países productores de petróleo. Su producción es aproximadamente la sexta parte de la rusa.
La elección a favor de Angola es probablemente causada por el hecho de que es hora de que los africanos paguen sus cuentas. El afecto, por supuesto, y la inhibición de la economía china. Su necesidad de materias primas y portadores de energía demuestra una saturación obvia. En tales circunstancias, la ruta angolana de larga distancia resultó ser más preferible para China que la ruta rusa cercana.
Esta elección de Beijing recordó claramente su inversión en logística. El primero en la serie es el ampliamente anunciado "New Silk Road", la construcción de una infraestructura moderna para la entrega de productos chinos a Europa. La idea comenzó a realizarse en los años noventa, pero los primeros resultados aparecieron solo en el nuevo siglo.
En el verano de 2004, se inauguró la primera carretera Trans-China, con 4393 kilómetros de longitud. Conectó el puerto de Lianyungang en la costa del Mar Amarillo y el punto de control Khorgos en la frontera entre Kazajstán y China. El proyecto le costó al chino 16,6 mil millones de dólares.
Entre otras cosas, China construyó líneas ferroviarias de alta velocidad, las ya mencionadas megalópolis de fantasmas, concluyeron varios acuerdos con países vecinos para organizar las rutas de la "Nueva Ruta de la Seda", pero en general Beijing no fue más allá de sus fronteras.
Las pruebas periódicas de la ruta sirven más bien para mantener el interés en un proyecto a gran escala que para implementarlo en la práctica. El resbalón en la Ruta de la Seda se debe en gran parte a las brechas económicas y financieras que China ha enfrentado en esta década.
La disminución del crecimiento económico en el modelo económico occidental siempre ha llevado a la suspensión y congelación de nuevos proyectos a gran escala. Ahora me reuní con esta China. Una sorpresa peculiar en la ruta de suministro de productos anunciados a Europa muestra que Beijing no está lista para cargar sus productos con el costo de la infraestructura de la Nueva Ruta de la Seda. El mercado, en el que China se estaba desarrollando tan activamente, ahora está saturado, y el precio de los productos ha adquirido un nuevo significado.
Buscando compradores
Los economistas no son guiados primitivamente por las "mandíbulas", como lo hizo el presidente Richard Nixon en un momento dado, sino exclusivamente por la clase de consumidores de la sociedad, comúnmente conocida como la clase media. En el mundo, aproximadamente 300 millones de personas pertenecen a esta capa: 35-40 millones, en China, 40-45 millones, en los Estados Unidos, aproximadamente 100 millones, en Europa y aproximadamente 30-40 millones en otros países.
La limitada demanda de los consumidores en China se estimó y ya estaba en los planes para el XIII plan quinquenal (2016-2020) que anotaron: para llevar el número de la clase media solo a Asia y el Pacífico a 450-500 millones de personas. El mismo Beijing ha determinado el crecimiento de la clase de consumidores a 190 millones.
Los nuevos objetivos de las autoridades chinas no pueden verse literalmente como un alejamiento de la economía de la demanda para la economía del plan. Al mismo tiempo, es obvio: Beijing ya no vincula tan firmemente su futuro con los mercados de Estados Unidos y Europa, y por lo tanto los principios del desarrollo del país recibirán su especificidad oriental con una amplia participación de la población de la iniciativa en los proyectos planeados. Como lo fue durante la creación del mercado de valores chino, donde incluso las amas de casa y los estudiantes llegaron con un poco de dinero.
Se puede esperar una disponibilidad similar en nuevos proyectos económicos. Afortunadamente, China tiene experiencia. En el último plan quinquenal, a expensas de las iniciativas privadas, las autoridades de Beijing recaudaron más de 40 millones de personas debido a la línea de pobreza. Ahora las tareas se han vuelto mucho más grandes, pero la barrera en este camino parece ser grave: deudas de billones de dólares.
No solo ralentizaron la economía, sino que también llevaron a una triste conclusión: las deudas en el modelo de desarrollo occidental viven en conjunto con las emisiones. China aún no se ha convertido en otro centro de emisiones de la economía mundial, aunque ha elevado el yuan al máximo de las monedas de reserva. Y este es el principal desafío que las autoridades chinas deben resolver hoy.
Ukhaby en el camino del desarrollo económico, China, por supuesto, superará. Sin embargo, el modelo elegido por él ahora recordará periódicamente su imperfección por las crisis. Agitar en estos baches serán todos aquellos que se han embarcado en una estrecha cooperación económica con Pekín, un curso hacia el Este.
Como los ojos de un gato huyeron
El modelo económico actual de China tiene casi treinta años. historia. En octubre, el 1987 del año en el XIII Congreso del Partido Comunista de la República Popular de China tomó un curso que separaba la ideología de los objetivos pragmáticos del desarrollo de la economía nacional. Uno de los líderes de los comunistas chinos, Deng Xiaoping, dijo en ese congreso, palabras absolutamente sediciosas: "En la vida real, no todo es una lucha de clases".
Sin embargo, el mundo ya no es conocido por este postulado del camarada Dan, más tarde llamado "el arquitecto principal de las reformas chinas", sino por su explicación alegórica de su pensamiento revisionista: "No importa qué gato sea negro - negro o blanco. Un buen gato es uno que atrapa ratones ".
Esta frase se convirtió en una especie de lema con el cual los comunistas chinos comenzaron a desarrollar la propiedad privada, un mercado libre, a cooperar activamente con las compañías occidentales, atrayendo su capital al país. No hace falta decir que, junto con los nuevos puntos de referencia económicos, China ha adoptado el modelo occidental de desarrollo económico.
En su base, como se sabe, el crecimiento del producto nacional, garantizado por recursos de inversión y crédito u obligaciones de deuda. Como sabemos, los chinos son mucho más propensos a copiar los patrones de otras personas. Así que dominan las nuevas tecnologías, prometiendo copias de armas, productos de ingeniería, electrónica y otros logros de países avanzados.
Con el mismo cuidado copiado en China y el modelo occidental de desarrollo económico. En bases bajas, cuando la economía tenía que ser esencialmente reconstruida, tal enfoque tenía un efecto absolutamente fantástico. El mundo se sorprendió ante la tasa de crecimiento de dos dígitos de China, que se vio facilitada en gran medida por la apertura de los mercados europeos y estadounidenses a los productos chinos.
Con el tiempo, las oportunidades de desarrollo a través de los mercados occidentales se agotaron, y en Beijing centraron su atención en su mercado interno. Su capacidad siempre ha intrigado al negocio global. En los años setenta del siglo pasado, el presidente de 37 de EE. UU., Richard Nixon, justificó la cooperación con China que había comenzado: solo hay cepillos de dientes con más de mil millones, según el número de mandíbulas.
Con el paso de los años, el flujo de mercancías giró en dirección opuesta. Textiles, maquinaria y equipo, e incluso los notorios cepillos de dientes flotaron a América. Para ellos, ya en 2011, las mandíbulas americanas no eran suficientes. Los expertos llaman a este año exactamente cuando las oportunidades del mercado occidental se agotaron en China para su posterior desarrollo.
La apelación a los consumidores nacionales, a su mercado interno durante algún tiempo ayudó a China a apoyar el crecimiento económico. Sin embargo, ya en ese período, comenzaron a acumularse nuevos problemas para el país, que eran típicos del modelo de desarrollo occidental, en particular, que comenzó el crecimiento de las obligaciones de la deuda. El gato del camarada Dan ya no podía atrapar ratones por una tarifa razonable. Ahora tenía que hacerlo en deuda.
Nuevos retos para la economía china
Según los expertos, la deuda externa de China en la actualidad supera el 250% del PIB. Se divide aproximadamente en partes iguales entre los préstamos oficiales del estado y las deudas de las empresas privadas. A modo de comparación: tan aterradora toda la deuda nacional de los Estados Unidos es aproximadamente 113% del PIB. Los chinos ya tienen 150% del PIB en 2008 año.
Los economistas señalan que China ha formado la mayor parte de la deuda, estimulando artificialmente la demanda interna. Como ejemplo, la construcción de una reserva de megaciudades. "Hoy en día, más de 20 de tales megaciudades se han erigido en China, en las que prácticamente nadie vive", informa el centro analítico OSTKRAFT. "Esto permitió un tiempo para apoyar artificialmente la carga de industrias, pero al mismo tiempo llevó a la muerte de inversiones de capital muy importantes".
Además de mantener la demanda interna, China ha invertido activamente en las regiones que suministran recursos a la economía china y en logística para garantizar el movimiento de bienes a los mercados extranjeros. En el primer caso estamos hablando de proyectos de financiamiento en América Latina y África.
Beijing invirtió casi 20 veces más en África que en África, alrededor de 60 mil millones de dólares estadounidenses. El efecto de estas inversiones es claramente visible en el ejemplo de Angola. Aquí, los chinos restauraron los ferrocarriles, equiparon la infraestructura de los campos y las regiones mineras. En respuesta, Angola aumentó considerablemente sus suministros de petróleo a China.
Según la Administración General de Aduanas de China, este julio los suministros de petróleo de Angola ascendieron a 3,83 millones de toneladas y por primera vez superaron las importaciones de petróleo de China procedentes de Rusia, cuyo volumen en un mes fue de 3,77 millones de toneladas. Mientras tanto, Angola ni siquiera está entre los diez principales países productores de petróleo. Su producción es aproximadamente la sexta parte de la rusa.
La elección a favor de Angola es probablemente causada por el hecho de que es hora de que los africanos paguen sus cuentas. El afecto, por supuesto, y la inhibición de la economía china. Su necesidad de materias primas y portadores de energía demuestra una saturación obvia. En tales circunstancias, la ruta angolana de larga distancia resultó ser más preferible para China que la ruta rusa cercana.
Esta elección de Beijing recordó claramente su inversión en logística. El primero en la serie es el ampliamente anunciado "New Silk Road", la construcción de una infraestructura moderna para la entrega de productos chinos a Europa. La idea comenzó a realizarse en los años noventa, pero los primeros resultados aparecieron solo en el nuevo siglo.
En el verano de 2004, se inauguró la primera carretera Trans-China, con 4393 kilómetros de longitud. Conectó el puerto de Lianyungang en la costa del Mar Amarillo y el punto de control Khorgos en la frontera entre Kazajstán y China. El proyecto le costó al chino 16,6 mil millones de dólares.
Entre otras cosas, China construyó líneas ferroviarias de alta velocidad, las ya mencionadas megalópolis de fantasmas, concluyeron varios acuerdos con países vecinos para organizar las rutas de la "Nueva Ruta de la Seda", pero en general Beijing no fue más allá de sus fronteras.
Las pruebas periódicas de la ruta sirven más bien para mantener el interés en un proyecto a gran escala que para implementarlo en la práctica. El resbalón en la Ruta de la Seda se debe en gran parte a las brechas económicas y financieras que China ha enfrentado en esta década.
La disminución del crecimiento económico en el modelo económico occidental siempre ha llevado a la suspensión y congelación de nuevos proyectos a gran escala. Ahora me reuní con esta China. Una sorpresa peculiar en la ruta de suministro de productos anunciados a Europa muestra que Beijing no está lista para cargar sus productos con el costo de la infraestructura de la Nueva Ruta de la Seda. El mercado, en el que China se estaba desarrollando tan activamente, ahora está saturado, y el precio de los productos ha adquirido un nuevo significado.
Buscando compradores
Los economistas no son guiados primitivamente por las "mandíbulas", como lo hizo el presidente Richard Nixon en un momento dado, sino exclusivamente por la clase de consumidores de la sociedad, comúnmente conocida como la clase media. En el mundo, aproximadamente 300 millones de personas pertenecen a esta capa: 35-40 millones, en China, 40-45 millones, en los Estados Unidos, aproximadamente 100 millones, en Europa y aproximadamente 30-40 millones en otros países.
La limitada demanda de los consumidores en China se estimó y ya estaba en los planes para el XIII plan quinquenal (2016-2020) que anotaron: para llevar el número de la clase media solo a Asia y el Pacífico a 450-500 millones de personas. El mismo Beijing ha determinado el crecimiento de la clase de consumidores a 190 millones.
Los nuevos objetivos de las autoridades chinas no pueden verse literalmente como un alejamiento de la economía de la demanda para la economía del plan. Al mismo tiempo, es obvio: Beijing ya no vincula tan firmemente su futuro con los mercados de Estados Unidos y Europa, y por lo tanto los principios del desarrollo del país recibirán su especificidad oriental con una amplia participación de la población de la iniciativa en los proyectos planeados. Como lo fue durante la creación del mercado de valores chino, donde incluso las amas de casa y los estudiantes llegaron con un poco de dinero.
Se puede esperar una disponibilidad similar en nuevos proyectos económicos. Afortunadamente, China tiene experiencia. En el último plan quinquenal, a expensas de las iniciativas privadas, las autoridades de Beijing recaudaron más de 40 millones de personas debido a la línea de pobreza. Ahora las tareas se han vuelto mucho más grandes, pero la barrera en este camino parece ser grave: deudas de billones de dólares.
No solo ralentizaron la economía, sino que también llevaron a una triste conclusión: las deudas en el modelo de desarrollo occidental viven en conjunto con las emisiones. China aún no se ha convertido en otro centro de emisiones de la economía mundial, aunque ha elevado el yuan al máximo de las monedas de reserva. Y este es el principal desafío que las autoridades chinas deben resolver hoy.
Ukhaby en el camino del desarrollo económico, China, por supuesto, superará. Sin embargo, el modelo elegido por él ahora recordará periódicamente su imperfección por las crisis. Agitar en estos baches serán todos aquellos que se han embarcado en una estrecha cooperación económica con Pekín, un curso hacia el Este.
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