El primer plan fascista para apoderarse de Leningrado fue un rayo aéreo. Se suponía que una repentina incursión de tres lados destruiría la flota báltica y suprimiría las defensas de la ciudad. Para esta operación, se asignó el 1 más poderoso de la flota aérea alemana, reforzado por el cuerpo de ataque aéreo 8.La artillería naval y costera de la Flota Báltica representaba un puño poderoso. Consistía en pistolas 472 más baterías 16 de pistolas navales colocadas en plataformas ferroviarias. Medidores básicos - 120 - 305 milímetros.
Después de la destrucción de la artillería naval, los alemanes planearon lanzar un asalto en Leningrado desde el área de Pulkovo Heights. El enemigo confiaba en que los ataques repentinos desde tres direcciones suprimirían todos los puntos de defensa terrestres y permitirían destruir el principal obstáculo: la Flota Báltica.
Pero decepcionar la inteligencia. Los alemanes no sabían, y quizás no daban importancia al hecho de que el trabajo de radar ya se había llevado a cabo en la URSS desde 1933. En 1940, la industria presentó dos prototipos móviles de la estación Redut para realizar pruebas de campo, y 26 de julio del mismo año, por orden de NKO, la primera estación de radar se puso en servicio bajo el nombre de RUS-2 (trampa de radio del avión). En total, 1941 de instalaciones similares se realizaron en 1945 - 607, tres de las cuales se ubicaron cerca de Leningrado en el período inicial de la guerra. Uno de ellos, "Redut-3" con GI Gelfenstein, el operador del radar, jugó un papel importante en la interrupción del rayo en nuestros objetos. El almirante Vladimir Tributs incluso prometió presentar al distinguido héroe de la Unión Soviética, pero el papel probablemente se perdió.
La instalación de septiembre de 21 RUS-2 por primera vez demostró estar en el negocio. Ayudaron a las tropas soviéticas a ganar una batalla de tres días aire-tierra-mar. Desafortunadamente, este episodio se refleja muy poco en historias Gran patriótico. Pero en realidad frustró el plan de captura de Leningrado por los fascistas.
Se cree que el ataque a la ciudad bloqueada comenzó en septiembre 23 en 1941 desde la región de Pulkovo Heights. Pero la batalla de Kronstadt, que rompió los planes de los alemanes y los obligó a continuar a un largo asedio de Leningrado, comenzó dos días antes.
El 21 de septiembre, a las 10 horas y 40 minutos, el operador RUS-2 Gelfenshtein vio bombarderos a una distancia de 180-210 kilómetros. También determinó el número y la dirección del movimiento de los goles, que informó inmediatamente a la corte. En el primer nivel, el operador contó 220-230 aviones. La ventaja obtenida en 12-15 minutos, que permaneció antes del acercamiento de los bombarderos al objetivo, dio tiempo para la preparación. El enemigo fue recibido por un fuerte fuego de artillería del 8º Ejército y flota. Los aviones arrojaron a la fuerza un cargamento mortal a las aguas del Golfo de Finlandia.
Los 22 y 23 de septiembre, los fascistas repitieron las incursiones, pero participaron menos bombarderos, 160, 180 y 140, 160, respectivamente. Reducir el número no fue tanto con pérdidas serias: los defensores de la ciudad derribaron el avión 25, al igual que con los daños múltiples en las máquinas. Un total de 550 - 560 bombarderos participaron en las redadas.
No hubo derrota de la Flota Báltica, no perdimos la artillería, que se convirtió en un poderoso escudo de fuego, gracias al cual Leningrado sobrevivió.
Ya en septiembre, 12 comenzó a operar el Camino de la Vida a través del Lago Ladoga. Y aquí en su portada se alzaba el "Redut". Solo para 1942, el año RUS-2 de la región divisional de Ladoga, la defensa aérea registró sobre 20 los sobrevuelos de 000 del enemigo y advirtió sobre las incursiones masivas de 38 en objetos.
A pesar de muchas imperfecciones, la instalación del RUS-2 ("Reducto") hizo una contribución significativa a la Victoria. Estamos orgullosos de esta novedad técnica.