La compañía privada estadounidense Blue Origin ha delineado sus planes para crear un cohete espacial para trabajo pesado
A principios de septiembre, 2016, el fundador de la compañía de Internet Amazon, Jeff Bezos, hizo una declaración sobre el comienzo del trabajo en un cohete espacial de clase pesada. El cohete fue nombrado New Glenn. Su desarrollo estará involucrado en la compañía Bezos Blue Origin, el tamaño del nuevo propulsor debe superar a todos los misiles modernos. Vale la pena señalar que Jeff Bezos, fundador y director de la compañía de Internet Amazon, en la lista de las personas más ricas del mundo, compilada por la revista Forbes, ocupa el cuarto lugar. Su fortuna se estima en 66,2 mil millones de dólares, de los cuales ya se puede concluir que su ambicioso proyecto será apoyado al menos desde el lado financiero.
Blue Origin es una empresa aeroespacial privada estadounidense ubicada a 40 kilómetros al norte de la ciudad de Van Horn, en Calberson, Texas. La empresa fue creada en el año 2000 para el desarrollo de una nueva dirección: el turismo espacial. Su fundador fue el propietario y creador de Amazon.com, Jeffrey Bezos. La empresa está ubicada en el territorio de su rancho. Los planes para crear un nuevo y más poderoso cohete reutilizable llamado New Glenn comenzaron a responder en septiembre del año pasado. Se planea lanzarlo desde el complejo de lanzamiento No. XXUMX de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Cabo Cañaveral. A partir de septiembre 36, la compañía aeroespacial Blue Origin está construyendo una plataforma de lanzamiento y hangares en el territorio de la base de la Fuerza Aérea.
La compañía privada estadounidense Blue Origin está involucrada en el diseño y fabricación de cohetes para la industria del turismo espacial. Hoy en día, los ingenieros de la compañía solo tienen un proyecto exitoso: un cohete suborbital llamado New Shepard. Este es un cohete reutilizable, está diseñado para volar ligeramente por encima de la línea Karman (la línea Karman es la altura sobre el nivel del mar, que se acepta convencionalmente como el límite entre la atmósfera y el espacio de la tierra), es decir, a una altitud de aproximadamente 100 kilómetros sobre el nivel del mar. Primero en historias El misil suborbital New Shepard aterrizó con éxito en noviembre 2015. Más tarde, los diseñadores de Blue Origin realizaron pruebas repetidas de cohetes, incluso en modo de emergencia. El cohete New Shepard es un proyecto bastante "modesto": la cápsula de la tripulación, que forma su segundo módulo, está diseñada para alojar a tres personas.
Aunque el modesto cohete suborbital turístico New Shepard y el único proyecto espacial exitoso implementado por Blue Origin, fue ella la primera en el mundo en demostrar la posibilidad de un aterrizaje controlado en la propulsión a chorro en el sitio de despegue, según el Washington Post. En octubre, 2016, la quinta y última prueba del prototipo de este cohete suborbital está programada para resolver la salvación de los miembros de su tripulación. En enero, Blue Origin volvió a implementar el exitoso aterrizaje vertical de la primera etapa del cohete reutilizable New Shepard, después de que alcanzara la altitud de 2016 kilómetro en vuelo. Según el fundador de Blue Origin, los lanzamientos del complejo suborbital New Shepard con la participación de pilotos de prueba están programados para comenzar en 101,7. Si estas pruebas son exitosas, entonces en 2017, la compañía planea pasar a enviar a los primeros turistas al espacio, dijo el empresario. Hasta hace poco, Jeff Bezos no especificaba la fecha de inicio de los vuelos comerciales con New Shepard.
En septiembre, el periódico The Washington Post, que es propiedad de D. Bezos, publicó un bosquejo comparativo del nuevo cohete Glenn. De las imágenes publicadas, se puede concluir que es solo un poco más corto que el vehículo de lanzamiento Saturn V (portador del programa lunar estadounidense), y supera todos los misiles modernos de diámetro de la primera etapa (medidores 7). El propósito de la creación del cohete declarado programa espacial tripulado y la entrega de mercancías en órbita, el período de prueba del nuevo cohete pesado marcó el "fin de la década actual". "Nuestro principal objetivo es que millones de personas trabajen y vivan en el espacio, y el cohete New Glenn es un paso importante en esta dirección", dijo Bezos.
El nuevo portaaviones pesado llamado New Glenn, en el que trabajan los ingenieros de Blue Origin, posiblemente 4 del año, lleva el nombre de John Glenn, el primer estadounidense en hacer un vuelo orbital alrededor de la Tierra. El diámetro de la primera etapa del cohete New Glenn es de los medidores 7, mientras que está equipado con los motores X-NUMX BE-7, que funcionan con oxígeno líquido y gas natural licuado. El empuje de elevación del cohete alcanza 4 millones de libras de empuje (el empuje es la cantidad de empuje que se necesita para mantener un objeto de 3,85 libras (1 kg) estacionario en relación con la gravedad de la Tierra).
El cohete New Glenn se presentará en dos configuraciones, con dos y tres etapas, respectivamente. La altura del cohete en una versión de dos etapas será 82,2 metros. Su objetivo principal es entregar una variedad de carga a las órbitas cercanas a la tierra. La altura de la versión de tres etapas del cohete es 95,4 metros, que es solo ligeramente inferior al cohete portador Saturn-5, que se usó para llevar a cabo el aterrizaje del primer hombre en la superficie lunar. La versión de tres etapas del cohete New Glenn está diseñada para "misiones importantes fuera de las órbitas cercanas a la Tierra". En la segunda etapa del nuevo vehículo de lanzamiento de Glenn, se instalará adicionalmente un motor BE-4 más. Y la tercera etapa del cohete estará equipada con un motor BE-3, que funciona con oxígeno líquido e hidrógeno líquido, se observa que el hidrógeno le dará al cohete un alto impulso específico, que es importante para su uso fuera de la órbita de la Tierra.
En la primera etapa del cohete, como ya se indicó anteriormente, se deben ubicar los motores 7 BE-4 desarrollados por Blue Origin en componentes criogénicos (metano - oxígeno). Se encuentran en la compañía aeroespacial llamada la mejor alternativa a los motores de cohetes soviéticos RD-180 (actualmente están equipados con el cohete pesado americano Atlas V). Los motores BE-4 aún no han pasado una serie de pruebas de vuelo, pero los ingenieros de Blue Origin creen que con estos motores de cohetes, su New Glenn superará inmediatamente al cohete Atlas V en la primera etapa en el suelo (cerca de 10 ton) de 1700. Esto es solo dos veces menos que el cohete Saturn V que llevó a los astronautas estadounidenses a la luna.
Actualmente, el principal competidor de Blue Origin en el campo de la creación de cohetes reutilizables se considera otra compañía privada estadounidense, SpaceX, propiedad de Ilon Mask. Recientemente, su cohete Falcon 9 con un satélite de comunicaciones israelí, AMOS-6, explotó a bordo durante las pruebas en el sitio de lanzamiento SLC-40 ubicado en Cabo Cañaveral. El Twitter oficial de SpaceX dijo que la explosión del cohete ocurrió debido a una "anomalía" durante una quemadura de prueba estándar. Falcon 9 no resultó herido durante la explosión, pero el cohete y la carga fueron completamente destruidos como resultado de la explosión.
El multimillonario estadounidense Ilon Musk fundó SpaceX tan pronto como 2002. Los ingenieros de SpaceX están comprometidos en la producción de misiles Falcon. Anteriormente, diseñaron y lanzaron con éxito el cohete espacial Falcon 1, perteneciente a la clase de luz, y el vehículo de lanzamiento Falcon 9, perteneciente a la clase media. Debido a esto último, ya existe un vuelo exitoso a la junta de la ISS, y también SpaceX ha logrado aterrizar la primera etapa de este cohete en tierra, así como en una plataforma en alta mar. Los ingenieros de SpaceX actualmente están trabajando en la creación de un vehículo de lanzamiento de clase pesada que podrá lanzar cargas de hasta 54,4 toneladas a la órbita cercana a la tierra o entregar varias toneladas de cargas 13,6 a Marte.
Fuentes de información:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
Materiales de código abierto
Blue Origin es una empresa aeroespacial privada estadounidense ubicada a 40 kilómetros al norte de la ciudad de Van Horn, en Calberson, Texas. La empresa fue creada en el año 2000 para el desarrollo de una nueva dirección: el turismo espacial. Su fundador fue el propietario y creador de Amazon.com, Jeffrey Bezos. La empresa está ubicada en el territorio de su rancho. Los planes para crear un nuevo y más poderoso cohete reutilizable llamado New Glenn comenzaron a responder en septiembre del año pasado. Se planea lanzarlo desde el complejo de lanzamiento No. XXUMX de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Cabo Cañaveral. A partir de septiembre 36, la compañía aeroespacial Blue Origin está construyendo una plataforma de lanzamiento y hangares en el territorio de la base de la Fuerza Aérea.
La compañía privada estadounidense Blue Origin está involucrada en el diseño y fabricación de cohetes para la industria del turismo espacial. Hoy en día, los ingenieros de la compañía solo tienen un proyecto exitoso: un cohete suborbital llamado New Shepard. Este es un cohete reutilizable, está diseñado para volar ligeramente por encima de la línea Karman (la línea Karman es la altura sobre el nivel del mar, que se acepta convencionalmente como el límite entre la atmósfera y el espacio de la tierra), es decir, a una altitud de aproximadamente 100 kilómetros sobre el nivel del mar. Primero en historias El misil suborbital New Shepard aterrizó con éxito en noviembre 2015. Más tarde, los diseñadores de Blue Origin realizaron pruebas repetidas de cohetes, incluso en modo de emergencia. El cohete New Shepard es un proyecto bastante "modesto": la cápsula de la tripulación, que forma su segundo módulo, está diseñada para alojar a tres personas.
Nuevo lanzamiento de Shepard en noviembre 2015, foto: blueorigin.com
Aunque el modesto cohete suborbital turístico New Shepard y el único proyecto espacial exitoso implementado por Blue Origin, fue ella la primera en el mundo en demostrar la posibilidad de un aterrizaje controlado en la propulsión a chorro en el sitio de despegue, según el Washington Post. En octubre, 2016, la quinta y última prueba del prototipo de este cohete suborbital está programada para resolver la salvación de los miembros de su tripulación. En enero, Blue Origin volvió a implementar el exitoso aterrizaje vertical de la primera etapa del cohete reutilizable New Shepard, después de que alcanzara la altitud de 2016 kilómetro en vuelo. Según el fundador de Blue Origin, los lanzamientos del complejo suborbital New Shepard con la participación de pilotos de prueba están programados para comenzar en 101,7. Si estas pruebas son exitosas, entonces en 2017, la compañía planea pasar a enviar a los primeros turistas al espacio, dijo el empresario. Hasta hace poco, Jeff Bezos no especificaba la fecha de inicio de los vuelos comerciales con New Shepard.
En septiembre, el periódico The Washington Post, que es propiedad de D. Bezos, publicó un bosquejo comparativo del nuevo cohete Glenn. De las imágenes publicadas, se puede concluir que es solo un poco más corto que el vehículo de lanzamiento Saturn V (portador del programa lunar estadounidense), y supera todos los misiles modernos de diámetro de la primera etapa (medidores 7). El propósito de la creación del cohete declarado programa espacial tripulado y la entrega de mercancías en órbita, el período de prueba del nuevo cohete pesado marcó el "fin de la década actual". "Nuestro principal objetivo es que millones de personas trabajen y vivan en el espacio, y el cohete New Glenn es un paso importante en esta dirección", dijo Bezos.
El nuevo portaaviones pesado llamado New Glenn, en el que trabajan los ingenieros de Blue Origin, posiblemente 4 del año, lleva el nombre de John Glenn, el primer estadounidense en hacer un vuelo orbital alrededor de la Tierra. El diámetro de la primera etapa del cohete New Glenn es de los medidores 7, mientras que está equipado con los motores X-NUMX BE-7, que funcionan con oxígeno líquido y gas natural licuado. El empuje de elevación del cohete alcanza 4 millones de libras de empuje (el empuje es la cantidad de empuje que se necesita para mantener un objeto de 3,85 libras (1 kg) estacionario en relación con la gravedad de la Tierra).
Foto: blueorigin.com
El cohete New Glenn se presentará en dos configuraciones, con dos y tres etapas, respectivamente. La altura del cohete en una versión de dos etapas será 82,2 metros. Su objetivo principal es entregar una variedad de carga a las órbitas cercanas a la tierra. La altura de la versión de tres etapas del cohete es 95,4 metros, que es solo ligeramente inferior al cohete portador Saturn-5, que se usó para llevar a cabo el aterrizaje del primer hombre en la superficie lunar. La versión de tres etapas del cohete New Glenn está diseñada para "misiones importantes fuera de las órbitas cercanas a la Tierra". En la segunda etapa del nuevo vehículo de lanzamiento de Glenn, se instalará adicionalmente un motor BE-4 más. Y la tercera etapa del cohete estará equipada con un motor BE-3, que funciona con oxígeno líquido e hidrógeno líquido, se observa que el hidrógeno le dará al cohete un alto impulso específico, que es importante para su uso fuera de la órbita de la Tierra.
En la primera etapa del cohete, como ya se indicó anteriormente, se deben ubicar los motores 7 BE-4 desarrollados por Blue Origin en componentes criogénicos (metano - oxígeno). Se encuentran en la compañía aeroespacial llamada la mejor alternativa a los motores de cohetes soviéticos RD-180 (actualmente están equipados con el cohete pesado americano Atlas V). Los motores BE-4 aún no han pasado una serie de pruebas de vuelo, pero los ingenieros de Blue Origin creen que con estos motores de cohetes, su New Glenn superará inmediatamente al cohete Atlas V en la primera etapa en el suelo (cerca de 10 ton) de 1700. Esto es solo dos veces menos que el cohete Saturn V que llevó a los astronautas estadounidenses a la luna.
Actualmente, el principal competidor de Blue Origin en el campo de la creación de cohetes reutilizables se considera otra compañía privada estadounidense, SpaceX, propiedad de Ilon Mask. Recientemente, su cohete Falcon 9 con un satélite de comunicaciones israelí, AMOS-6, explotó a bordo durante las pruebas en el sitio de lanzamiento SLC-40 ubicado en Cabo Cañaveral. El Twitter oficial de SpaceX dijo que la explosión del cohete ocurrió debido a una "anomalía" durante una quemadura de prueba estándar. Falcon 9 no resultó herido durante la explosión, pero el cohete y la carga fueron completamente destruidos como resultado de la explosión.
Lanzamiento de Falcon 9
El multimillonario estadounidense Ilon Musk fundó SpaceX tan pronto como 2002. Los ingenieros de SpaceX están comprometidos en la producción de misiles Falcon. Anteriormente, diseñaron y lanzaron con éxito el cohete espacial Falcon 1, perteneciente a la clase de luz, y el vehículo de lanzamiento Falcon 9, perteneciente a la clase media. Debido a esto último, ya existe un vuelo exitoso a la junta de la ISS, y también SpaceX ha logrado aterrizar la primera etapa de este cohete en tierra, así como en una plataforma en alta mar. Los ingenieros de SpaceX actualmente están trabajando en la creación de un vehículo de lanzamiento de clase pesada que podrá lanzar cargas de hasta 54,4 toneladas a la órbita cercana a la tierra o entregar varias toneladas de cargas 13,6 a Marte.
Fuentes de información:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
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