Destructor "Inquieto" atracado para su conservación.

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El destructor BF "Inquieto" puso en el muelle de la planta báltica "Yantar" para su conservación, su cuerpo será sellado, de acuerdo con Flotprom Con referencia al servicio de prensa de la empresa.

Acoplamiento del Destructor "Inquieto" en el Yantar PBZ

"En la fábrica, el destructor" Inquieto "permanecerá durante aproximadamente un mes. Durante este tiempo, los especialistas de la planta realizarán el trabajo completo para su conservación. En particular, se quitarán los tornillos y los ejes, se conservará y pintará el casco del destructor ”, dijo el servicio de prensa.



Se supone que en el futuro el barco se enfrentará a la suerte del objeto del museo.

El recurso recuerda que "Inquieto" (proyecto 956) fue colocado en Leningrado en 1988 en la planta que lleva el nombre Zhdanova (ahora - "Severnaya Verf"), lanzado en la década de 1990. Transmitido en febrero de 1992 flota. Recientemente, estaba en reserva pendiente de reparación.
  • Servicio de Prensa del Astillero Báltico "Yantar"
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73 comentarios
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  1. +8
    29 Septiembre 2016 11: 29
    ¡Descansa, querido amigo! ¡Has completado tu misión de combate! ¡Esperaremos hasta que un nuevo destructor o crucero llegue a tu lugar! ¡Asegúrate con tu orgulloso nombre!
    1. +28
      29 Septiembre 2016 11: 42
      ¡Descansa, querido amigo! ¡Has completado tu misión de combate! ¡Esperaremos hasta que un nuevo destructor o crucero llegue a tu lugar!

      ¿Por qué lo está enlatando? Parece relativamente no tan viejo ...
      1. +7
        29 Septiembre 2016 11: 55
        Cita: Gorjelin

        Parece relativamente no tan viejo ...


        ¡Y qué hombre tan guapo!

        1. +3
          29 Septiembre 2016 19: 31
          lejos de ser viejo ... y normalmente encajaría en la Armada rusa ...
        2. 0
          30 Septiembre 2016 00: 34
          qué lástima, el hijo sirvió en el "Bes", se entera, se enojará. todos estaban esperando el "capital", pero resultó que el evon era como ... bueno, al menos no en las "agujas" permitidas ...
      2. +2
        29 Septiembre 2016 11: 58
        Cita: Gorjelin
        ¿Por qué lo está enlatando? Parece relativamente no tan viejo ...

        Sí, tenemos estos destructores como el barro. am
        y es bueno que no hayan entregado 8 toneladas por tonelada a la aceptación de chatarra amarrar
        1. +14
          29 Septiembre 2016 12: 25
          Opciones?

          Él camina solo bajo el remolcador. El GEM es reconocido como no reparable incluso hace 5 años.

          En todos los años, ningún 956 cobró vida. Incluso en la Flota del Pacífico, todos los intentos de bombear el Stormy terminaron con un archivo. Ahora hay disputas al respecto o se cancelan (haber cerrado los ojos en un automóvil de una masa que ha sido bombeada para su reparación) o para que se haga otro automóvil de masa en 2,5 del año.
          1. +6
            29 Septiembre 2016 12: 38
            El proyecto fue inicialmente, en mi opinión, malo. El mismo BPC 1155 normalmente realiza viajes largos, aunque algunos de ellos son más antiguos. Y los Sarychs solo están en las aguas cercanas y luego constantemente bajo la supervisión. Bueno, ¿cuál es el punto en ellos? Por otra parte, la fragata 22350 Sarych reemplaza con calma, aunque es un barco de segundo rango, y no el primero. Es necesario prepararse para los marcadores de los líderes y modernizar el BPC. Así que espero que Kharlamov sea devuelto al servicio y modernizado. Aunque parece que ya lo están retirando por partes.
            1. 0
              29 Septiembre 2016 12: 41
              Cita: g1v2
              Así que espero que Kharlamov sea devuelto al servicio y modernizado. Aunque parece que ya lo están retirando por partes.

              ¿Me interesaría lo que no nos quiten?
            2. +2
              29 Septiembre 2016 13: 03
              Cita: g1v2
              Hay los mismos BPC 1155 van bien

              El tiempo vuela inexorablemente. Recientemente, cuando atraqué en uno de los BOD (no nombro el nombre intencionalmente) No me gustó un área pequeña, la tocaron, tuve que cambiar 40 cuadrados del fondo ... Tales cosas.
            3. +9
              29 Septiembre 2016 13: 49
              Cita: g1v2
              El proyecto fue inicialmente, en mi opinión, malo.

              ¿Qué?
              Y Sarichs solo en las aguas cercanas, y eso está constantemente supervisado.

              Querido amigo, ¡Sarichi estuvo una vez fuera de los mares Atlántico, Filipino y Mediterráneo!
              Por otra parte, la fragata 22350 Sarycha reemplaza silenciosamente,

              ¿Dónde están tus 22350 y cuántos?

              Es necesario prepararse para marcadores líderes

              Cortina cerca!
      3. 0
        1 de octubre 2016 20: 08
        Cita: Gorjelin
        Parece relativamente no tan viejo

        Un barco puede servir 30-40 años solo con el cuidado adecuado. Si no sigue la técnica, no durará de 3 a 4 años. No sé en qué estado se encuentra, pero creo que repararlo ya no tiene sentido.
  2. +5
    29 Septiembre 2016 11: 31
    ¿Y qué se hará para reemplazarlo, qué nueva nave?
    1. 0
      29 Septiembre 2016 11: 36
      Alguna fragata. O una corbeta
    2. +13
      29 Septiembre 2016 11: 49
      Me gustaría plantear la pregunta de una manera diferente, ¡pero qué barco es AHORA! reemplaza, ya que no funciona lógicamente: hemos estado construyendo botes durante casi diez años. solicita
      1. +6
        29 Septiembre 2016 12: 02
        Cita: zadorin1974
        Me gustaría plantear la pregunta de una manera diferente, ¡pero qué barco es AHORA! reemplazará

        Yate kaka-thread siguiente amarrar como
      2. +1
        29 Septiembre 2016 21: 08
        Bueno, ¿qué significa reemplazar?
        Un barco existente puede ser reemplazado.
        Y esto ha sido durante mucho tiempo un "museo".
  3. 0
    29 Septiembre 2016 11: 33
    ¡Lo siento! Muy hermosa nave!
  4. +7
    29 Septiembre 2016 11: 43
    Curiosamente, el barco de descenso de 1992 se convierte en una exhibición de museo ... y Atlanta, por ejemplo, todavía maneja 82 g ... ¿Alguien argumentó que GWP 2020 se completará? 70% Dios no lo quiera ... la flota generalmente anhela.
    1. +6
      29 Septiembre 2016 12: 30
      Planta de caldera-turbina de alta presión inicialmente caprichosa. Requiere una gran cantidad de entrenamiento para las ojivas, así como la disponibilidad de productos químicos 100500 para limpiar el agua entrante en el sistema. Si corta el agua sin tratamiento químico, debe cambiar los kilómetros de tuberías. En 90's, queda tan claro cómo fueron tratados. Aquí está el resultado.

      En la flota del Pacífico salvado rápido, un milagro. Por lo general, Ushakov (que no va más allá de su Barents natal) no va al Consejo de la Federación, pero el BF ceremonial es ceremonialmente persistente, con dos estaciones base principales en el año en la línea principal.
      1. 0
        29 Septiembre 2016 12: 59
        Sí, todo estuvo bien en 2006:

        Barcos de guardia

        El patrullero "Valiant" - 69,54 ths.

        Nave de patrulla "Zorky" - 227,5

        Nave de patrulla "estricta" - 316,5

        Nave de patrulla "Steregushchy" - 314,16

        El patrullero "conocedor" - 292,56

        Nave de patrulla "Feroz" - 97,79

        Destructores

        Escuadrón Destructor - 173,9

        Escuadrón atento - 117,99

        Destructor destructor "Lumbering" - 225

        Destructor sin fin - 216

        Destructor de camiones - 363

        Grandes barcos antisubmarinos.

        Gran barco antisubmarino "Khabarovsk" - 579,6

        Gran barco antisubmarino "Yumashev" - 468

        Gran barco antisubmarino "Makarov" - 516

        El gran barco antisubmarino "Isachenkov" - 514,25

        Gran barco antisubmarino "Isakov" - 496,1

        Gran barco antisubmarino "Intelligent" - 189,57

        Gran barco antisubmarino "Chapaev" - 744

        El gran barco antisubmarino "Oktyabrsky" - 724,8

        Gran barco antisubmarino "Vladivostok" - 1083,77

        Cruceros

        RKR "Zozulya" - 756

        RKR "Fokin" - 543,4

        KR "Murmansk" - 1718,87

        Crucero de transporte de aviones pesados ​​"Minsk" - 4236,7

        Crucero de transporte de aviones pesados ​​"Novorossiysk" - 3832,34

        Crucero pesado que transporta aviones "Kiev" - alrededor de 1800 (vendido en el año 2000)

        Barcos de aterrizaje y reconocimiento.

        LDK "Muromets" - 97,28

        BDK "Ilyichev" - 242,5

        BDK-47 - 248,9

        BZRK "Zakarpatye" - 192,24

        MRZK "Ilmen" - 3180,39

        CER "Sarychev" - 113,24

        CER "Primorye" - 150,48

        CER "Chelyuskin" - 114,59

        OSV "Transbaikalia" - 207,99

        Depósitos de buceo, naves flotantes y de medición.

        PB-27 - 252,52

        PM-147 - 161,7

        PM-150 - 181,22

        CIC "Spassk" - 868,5

        CIC "Chumikan" - 1544

        KIK-357 - 205
        1. +1
          29 Septiembre 2016 19: 28
          qué lista de fallecidos es del 90 por ciento, qué recordar de ellos ... debes pensar en los que están en la superficie ...
          1. 0
            29 Septiembre 2016 22: 44
            En la superficie, ¡ahora solo flota!
            Todo lo demás está debajo de la línea de flotación, es decir, en la ópera.
      2. +5
        29 Septiembre 2016 13: 52
        Cita: donavi49
        Si corta el agua sin tratamiento químico, debe cambiar los kilómetros de tuberías

        Si vienes a la flota para servir, ¡sirve! Si viniste para ganar dinero, ¡abre un puesto de cerveza!
        1. +2
          29 Septiembre 2016 22: 50
          Cita: Serg65
          Si vienes a la flota para servir, ¡sirve! Si viniste para ganar dinero, ¡abre un puesto de cerveza!
          Responder cita

          Colega, bueno, lo siento, la basura obvia "exprimida".
          Nasikoka, lo sé muy bien, todo debajo y a flote te deseará anclar a un árbol, y luego, aparentemente, habrá un razvaltsuyut amarrar
          1. +2
            30 Septiembre 2016 06: 22
            Cita: PHANTOM-AS
            Nasikoka, lo sé muy bien, todo debajo y a flote te deseará anclar a un árbol, y luego, aparentemente, habrá un razvaltsuyut

            ¿Y la quema que no fallará? .... guiño hmm colega! Para tu información, "colega" a principios de los 90, me gasté la mayor parte de mi sueldo y raciones (emitidas cada 4 meses) para alimentar a mis marineros y cómo no me quité algunos repuestos para la venta en el "tobogán" y el 5 kilómetro y al mismo tiempo no graznaron en cada esquina como unos "medio oficiales" y "medio cosacos"! Ahora déjame despedirme del COLEGIO ... hmmmm hi
      3. El comentario ha sido eliminado.
  5. +19
    29 Septiembre 2016 11: 47
    Mi primera reacción al artículo: ¿dónde y por qué? Luego corrió a través de TTH, hubo más pánico. en nuestra flota "inquieto" es relativamente joven. buque de guerra Finalmente terminé con una frase del TTH que leí: cuando los misiles antibuque se gastaron con el enemigo, en la estrecha batalla naval no tiene igual. y esto es en la Flota Báltica, donde la OTAN nos está molestando constantemente, pero ¿por qué en su lugar? espera la reparación pendiente y ve por la conservación. horror
    1. +7
      29 Septiembre 2016 12: 33
      Solo puede ir a la batalla con remolcadores. Tiene una planta de energía no reparable durante 5 años, ya que es Bes the Rest y entiende que es sabrosa para el Persistente ceremonial, que ni siquiera puede exprimir los nodos 20, pero aún puede caminar sobre las calderas restantes.
      1. +3
        29 Septiembre 2016 13: 03
        ¿El Kuznetsov tiene fundamentalmente la misma planta de energía?
        1. +1
          29 Septiembre 2016 13: 08
          Si Y Vikra también (aunque ligeramente mejorado). E incluso el Varyag / Liaolin. Qué es el Tipo 001A no está claro.
        2. 0
          1 de octubre 2016 20: 15
          No sé si es cierto o no, pero leí que en los altos cargos presionaron por "apoyo para la industria de calderas domésticas". No puedo decir si esto es cierto o no, pero parece que lo fue. Bueno, está bien, destructores, pero hacer TAVKR con calderas sí lo es.
      2. +1
        29 Septiembre 2016 21: 13
        Cita: donavi49
        Solo puede ir a la batalla con remolcadores. Tiene una planta de energía no reparable durante 5 años, ya que es Bes the Rest y entiende que es sabrosa para el Persistente ceremonial, que ni siquiera puede exprimir los nodos 20, pero aún puede caminar sobre las calderas restantes.

        Estimado, ¿por qué sus argumentos convincentes sobre las razones de la conservación no están en el artículo? Parece que la gente está deliberadamente tratando de provocar - "aquí todo está mal con nosotros, lo estamos rompiendo todo". Bueno, ¿qué es difícil de indicar en las noticias la razón de todo esto?
      3. 2-0
        0
        30 Septiembre 2016 08: 58
        BALLET DE OPERA !!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Estoy hablando del humo de la chimenea). Toda la OTAN está revolcándose con rzhachki ...
        1. 0
          30 Septiembre 2016 16: 19
          El carbón estaba crudo.
    2. +4
      29 Septiembre 2016 12: 49
      Cita: novato
      Mi primera reacción al artículo: ¿dónde y por qué? Luego corrió a través de TTH, hubo más pánico. en nuestra flota "inquieto" es relativamente joven. buque de guerra Finalmente terminé con una frase del TTH que leí: cuando los misiles antibuque se gastaron con el enemigo, en la estrecha batalla naval no tiene igual. y esto es en la Flota Báltica, donde la OTAN nos está molestando constantemente, pero ¿por qué en su lugar? espera la reparación pendiente y ve por la conservación. horror

      ¿Y qué es tan sobresaliente que lees en sus características de rendimiento?
      ¡No es eso para el destructor, sino también débil para la fragata! Esos mismos patrulla pr 11356 mucho preferible! Y al mencionar la central eléctrica de la turbina de vapor entre los marineros que sirvieron en el Sarichah, ¡corre el riesgo de ser golpeado!
      Una pregunta lógica: ¿por qué mantener un EM medio muerto en la flota si no puede abandonar la base?
      1. +4
        29 Septiembre 2016 13: 12
        Yo, como ejecutivo de negocios, prefiero primero presentar algo antes de retirarme. OK, ¿para que nuestros Kulibins no puedan hacer reparaciones? Pero cada uno tiene su propia opinión. Puedo ver su granja.
        1. +3
          29 Septiembre 2016 13: 29
          No Tormentoso con 2012, tratando de bombear. Kirovsky planta de febrero 2013, pegó parches y trató de reanimar. Al mismo tiempo, según su conclusión, tenía una planta de energía difícil pero mantenible. El Besa fue inicialmente irreparable.

          En pocas palabras: ahora están decidiendo qué hacer con el barco, la variante 2:
          1) Desmontar lo valioso y chupar a otros muertos.
          2) Vbhat más dinero y 2,5 año para reparar.

          En agosto, Stormy a cuestas fue arrastrado de la fábrica al sedimento.
        2. +2
          29 Septiembre 2016 13: 34
          Cita: novato
          Yo, como ejecutivo de negocios, prefiero primero presentar algo antes de retirarme. OK, ¿para que nuestros Kulibins no puedan hacer reparaciones? Pero cada uno tiene su propia opinión. Puedo ver su granja.

          El destructor, como unidad de combate, no representa ningún valor. Aquí, como ejecutivo de negocios, me responde: ¿tiene sentido guardarlo y tirar el dinero?
          1. +3
            29 Septiembre 2016 13: 58
            Cita: Rokossovsky
            Entonces, como ejecutivo de negocios, respóndeme: ¿tiene sentido quedarse con él y tirar el dinero?

            Yo, como ejecutivo de negocios, soy gerente de negocios, ¿cuántos destructores puedes construir con Vasilev, Serdyuk, obuvnoborobochnye y el dinero del coronel?
            Dichas tareas deben introducirse en los libros de texto.
            1. +2
              29 Septiembre 2016 14: 28
              Cita: PHANTOM-AS

              Yo, como ejecutivo de negocios, soy gerente de negocios, ¿cuántos destructores puedes construir con Vasilev, Serdyuk, obuvnoborobochnye y el dinero del coronel?
              Dichas tareas deben introducirse en los libros de texto.

              ¡Creo que los temas de corrupción están un poco fuera de tema! Pero en general, este es un problema primordial, ¡incluso en la flota! hi
          2. 0
            29 Septiembre 2016 21: 28
            Cita: Rokossovsky
            El destructor, como unidad de combate, no representa ningún valor. Aquí, como ejecutivo de negocios, me responde: ¿tiene sentido guardarlo y tirar el dinero?

            En la primera oración, dijeron estupidez o imprudencia. Justificar. O escriba todo el equipo militar en unidades que no sean de combate en general, o diga que tenemos suficiente MRK para resolver problemas de una escala oceánica, si algo sucede.
            En el segundo, ya te respondieron. Hay dinero, no necesitan ser expulsados ​​de la gente.
            Pero, en principio, estoy de acuerdo en que no hay tontos en el Estado Mayor y que tienen que contar el dinero. Si ven que la proporción de potencial de combate y el costo de mantenimiento plantea dudas, entonces es mejor enviar fondos y un lugar en los astilleros para construir un nuevo barco. hi
            1. 0
              29 Septiembre 2016 21: 52
              Cita: Manul

              En la primera oración: estupidez o sarpullido dicho. Justificar

              Un destructor específico Besbekoyny estaba destinado. Sí, en parte, usted mismo respondió su pregunta:

              Pero, en principio, estoy de acuerdo, no hay tontos en el personal general y tienen que contar el dinero. Si ven que la relación entre el potencial de combate y el costo de mantenimiento plantea dudas, entonces los fondos y los astilleros deberían enviarse para construir un nuevo barco.
              hi
      2. +3
        29 Septiembre 2016 13: 57
        Cita: Rokossovsky
        ¡No es eso para el destructor, sino también débil para la fragata!

        ¡Camarada Rokossovsky, y ahora tómate la molestia de leer qué tareas se establecieron para los Sarychas y qué se espera del modernizado "Petrel"!
        Y al mencionar la central eléctrica de la turbina de vapor entre los marineros que sirvieron en el Sarichah, ¡corre el riesgo de ser golpeado!
        Cita: Rokossovsky
        Y al mencionar la central eléctrica de la turbina de vapor entre los marineros que sirvieron en el Sarichah, ¡corre el riesgo de ser golpeado!

        Una vez más, desafortunadamente, entiendo que los marineros chinos son más inteligentes que los rusos ... ¡oh sí, tenemos una granada del sistema equivocado!
        1. 0
          29 Septiembre 2016 14: 22
          Cita: Serg65

          ¡Camarada Rokossovsky, y ahora tómate la molestia de leer qué tareas se establecieron para los Sarychas y qué se espera del modernizado "Petrel"!

          Las tareas son muy similares. Además, el Burevesnik es capaz de transportar misiles estratégicos de largo alcance.
          Que es lo que esta mal
          1. +2
            29 Septiembre 2016 16: 50
            Cita: Rokossovsky
            Las tareas son muy similares. Además, el Burevesnik es capaz de transportar misiles estratégicos de largo alcance.
            Que es lo que esta mal

            Era cada vez más obvio que hay tareas que, por ejemplo, no se puede resolver ninguna cantidad de barcos de la misma clase. Era necesario reconocer que la reevaluación de misiles pesados ​​de largo alcance y el abandono de la artillería fue un error. Quedó claro: carecemos de una nave de artillería de misiles de superficie multipropósito del destructor de clase.

            Vicky ...
            Cuanto más Pavel, pegue en el destructor 8 contenedores con un calibre es mucho más simple, ejemplo ingenioso hi
  6. +2
    29 Septiembre 2016 11: 54
    Tristemente ......
  7. +2
    29 Septiembre 2016 12: 08
    ¿Pero no puedes arreglarlo de ninguna manera? ¿Es casi nuevo en comparación con el resto de la flota ??????
  8. +1
    29 Septiembre 2016 12: 14
    Suena como un problema de turbina m.
    1. +9
      29 Septiembre 2016 12: 22
      No tiene turbinas. Él tiene calderas. Este destructor ya tiene 5 años como Bes Dead. Solo se puede reparar cortando toda la instalación con kilómetros de tuberías e instalando una nueva. Sus calderas, o más bien los tubos, no son mantenibles.
      1. +3
        29 Septiembre 2016 21: 25
        Cita: donavi49
        No tiene turbinas. Él tiene calderas.
        amarrar Pido disculpas: ¿qué gira entonces el vapor?
        Y luego, ¿qué hace con una INSTALACIÓN DE TURBINA DE CALDERA?
        Cita: donavi49
        Sus calderas, o más bien los tubos, no son mantenibles.
        Bueno, los petroleros se encienden !!! Compañero
        ¡Las calderas, de hecho, * se resuelven *, incluso para BS!
        Pero con las tuberías es más difícil: están vulgarmente * atascadas *: enchufan una espiga o algo más de hierro en la fístula ... Pero para realizar tal operación, debes subir al KOTEL mismo, derramar las tuberías desde arriba para ver dónde está la fístula. Y la temperatura está ahí bajo 90 * ...
        Si la preparación está a la altura, ¡los tubos también cambian! Sí, sí ... E incluso estalló, pero lo está, en la base de datos.
        Entonces, mejor hablemos de "Armata" - de todos modos, ¡nadie puede objetar nada! si
        El principal problema de KTU son las cargas térmicas en los ejes de la turbina. A partir de aquí, el tiempo entre pasos, que a menudo se extiende descaradamente ...
        Entonces, ha habido problemas con KTU, hay, y probablemente habrá ...
  9. +3
    29 Septiembre 2016 12: 16
    Los últimos Buzzards dejan el servicio, pero no hay reemplazo y cierre.
  10. +6
    29 Septiembre 2016 12: 18
    Estos destructores son obsoletos y la problemática planta de energía hace que su operación sea demasiado costosa. Las nuevas fragatas superan a este barco en todo menos en autonomía, pero dada la poco fiable central eléctrica "Sarych", esta ventaja también es cuestionable. Tenga en cuenta que nadie piensa en descartar a sus "socios" y contemporáneos BOD 1155 equipados con turbinas de gas. Se explotan activamente y se prevé su modernización.
    1. +4
      29 Septiembre 2016 13: 58
      Cita: Garris199
      Estos destructores son moralmente obsoletos, y la problemática central eléctrica hace que su operación sea demasiado costosa. Las nuevas fragatas superan a esta nave en todo, excepto en la autonomía.

      ¡Dios mío, dame la fuerza para no aparear!
      1. +3
        29 Septiembre 2016 14: 52
        Sergeymat está lleno de una prohibición (a veces es triste recurso) Y puede preguntar, en este momento no tenemos el número necesario de barcos para proteger la costa, por lo que la condición de este barco le permite mantenerlo como un hospital en un momento determinado y si tiene sentido (razón como una bota)
        1. +2
          29 Septiembre 2016 16: 46
          Cita: zadorin1974
          ) Y puede preguntar, en este momento no tenemos el número necesario de barcos para proteger la costa, por lo que la condición de este barco le permite mantenerlo como un hospital en un momento determinado y si tiene sentido (razón como una bota)

          Alex, daré dos episodios
          1977 EM pr.56 Costa "Vesky" de Etiopía.
          Los eretrianos empujan a los etíopes con los cubanos, y aquí un enjambre de proyectiles de 130 mm convierte a los luchadores por la democracia en un malvavisco de aire. Habiendo disparado "Vesky" fue a Sakotra.
          Mar Mediterráneo. Si la memoria no me falla, KRU "Zhdanov" está rastreando el portaaviones estadounidense a una distancia de cables de 60 a 80. Los aviones estadounidenses comienzan a atreverse, hacen llamadas de combate en el crucero con el paso de la barrera del sonido. En respuesta, el crucero soviético reproduce una alerta de entrenamiento-combate y dispara una salva desde la 1a torreta de la batería principal directamente en su propio rumbo y TODO, los estadounidenses recordaron de inmediato que aún no habían cenado y, en general, tenían que irse por negocios.
          ¿Tiene esto sentido?
  11. +10
    29 Septiembre 2016 12: 35
    Mdaa! Hace 28 años, el Gran país gastó 70 millones de rublos soviéticos en toda regla y comenzó a construir este barco. Se ha gastado una gran cantidad de dinero en construcción, pero el país ha recuperado el dinero para capacitar a especialistas para el mantenimiento del equipo técnico de los nuevos destructores. Como resultado, tenemos lo que tenemos. Desde 17 se envía hasta que recientemente permaneció 6, ahora 5. De los 5 restantes 2 en reserva (conservación), uno en reparación de 2005, y dos más tienen miedo de alejarse de la pared. Sí, puedes hablar mucho sobre la planta de energía fallida, pero ... ¿4 de su pabellón chino tiene alguna otra KTU? ¿Por qué no salen de los mares?
    “El destructor“ Restless ”permanecerá en la planta alrededor de un mes. Durante este tiempo, los especialistas de la planta llevarán a cabo todo el trabajo en su conversión. En particular, se quitarán los tornillos y los ejes, se conservará y se pintará el casco del destructor ".
    Clarín "Zakhozhdenie", la tripulación para estar a bordo, ¡las tapas fuera! soldado
    1. +4
      29 Septiembre 2016 13: 28
      Cita: Serg65
      Se ha gastado una gran cantidad de dinero en construcción, pero el país ha recuperado el dinero para capacitar a especialistas para el mantenimiento del equipo técnico de los nuevos destructores. Como resultado, tenemos lo que tenemos.

      ¡La miopía de la dirección de la Armada soviética continúa persiguiéndonos hasta nuestros días! Después de todo, se sabe que el rechazo de la planta de energía de la turbina de gas fue dictado, incluido el hecho de que las capacidades de la Planta de Turbina del Sur (ahora la infame Zorya) eran muy insuficientes para proporcionar a la flota las GTU necesarias.
      Luego tome a Gorshkov y a los ministros con una decisión deliberada de desplegar la producción de plantas de energía en la segunda empresa de la Unión, y en el mismo Rybinsk, ¡tal vez hoy no nos quejamos de la falta de turbinas en las últimas fragatas, corbetas o destructores!
      Y así tenemos lo que tenemos: ¡la falta de nuestras propias capacidades y la cancelación gradual de no los barcos más antiguos!
      Sí, puedes hablar mucho sobre la planta de energía fallida, pero ... ¿4 de su pabellón chino tiene alguna otra KTU? ¿Por qué no salen de los mares?

      Terriblemente caprichoso en la operación del GEM, pero es poco probable que China se enfrentara a la falta total de dinero y la destrucción de la flota, como enfrentamos en 90-e - 00-e!
      1. +4
        29 Septiembre 2016 14: 09
        Cita: Rokossovsky
        Luego tome a Gorshkov y a los ministros con una decisión deliberada de desplegar la producción de plantas de energía en la segunda empresa de la Unión, y en el mismo Rybinsk, ¡tal vez hoy no nos quejamos de la falta de turbinas en las últimas fragatas, corbetas o destructores!

        ¿Vitaliy, Gorshkov tomó la decisión de construir una planta o no?
        Terriblemente caprichoso en la operación del GEM, pero es poco probable que China se enfrentara a la falta total de dinero y la destrucción de la flota, como enfrentamos en 90-e - 00-e!

        Vitaly, ¿seguro que tienes coche? ¿Y seguro que la tratas como a una esposa? Aquellos. ¿Cambia el aceite a tiempo, bombea las ruedas, lava, limpia el vidrio? ¿En qué año llegaron los destructores a China? ¿Cuál era el nivel de desarrollo técnico en China en ese momento? La falta de dinero en los años 90 es una excusa indirecta para los "GRANDES" comandantes navales de Rusia, los almirantes Gromov y Kuroedov.
        1. 0
          29 Septiembre 2016 14: 41
          Cita: Serg65

          Vitali

          No es vital hi
          Gorshkov decidió construir una planta o no?

          La decisión se tomó con la participación de Butoma y la pregunta podría resolverse en mi humilde opinión
          1. +3
            29 Septiembre 2016 16: 27
            Cita: Rokossovsky
            No es vital

            Lo siento pavel bebidas
            La decisión se tomó con la participación de Butoma y la pregunta podría resolverse.

            Pavel, ¿cómo puedes explicarlo? La decisión de construir estos destructores se tomó en el año 1969, ¿qué fue antes del año 1969? Y hubo una destrucción total del ejército y la armada por el camarada Khrushchev, por lo que la gran construcción comenzó no solo de aviones y tanques, sino también de barcos (1134, 1135, 1155, 1144, 1143). Antes de construir tal volumen de barcos, la información sobre ellos debería llegar a Gosplan. Gosplan debe decidir si hay suficiente dinero y capacidad de producción para la construcción. Es decir cuando resultó que los nuevos destructores carecían de la capacidad de la planta de Nicholas para la planta de energía y tuvieron que esperar (y los constructores de barcos ya habían comenzado a trabajar, tenían que cumplir el plan y los problemas de la flota no los molestaron) y luego el almirante de la flota de la URSS dijo ... Sergei Grigoryevich ¡complace que tus destructores sean como si el té de KTU no muriera para que la esposa de Kirovsky ganara toda una tienda inactiva!
            En mi humilde opinión en algún lugar así!
      2. +3
        29 Septiembre 2016 21: 52
        Cita: Rokossovsky
        ¡La miopía de la dirección de la Armada soviética continúa persiguiéndonos hasta nuestros días!

        Aquí es donde estás, el villano.
        ¿Tienes esas ideas?

        (c) L. Filatov.

        KTU fue seleccionado por indicadores económicos: "más barato y quizás más". Una GTU es cara y difícil de operar. Como siempre, no hubo suficiente dinero. Entonces tuve que usar un "ferry" para navegar por los mares.
        Cita: Rokossovsky
        Terriblemente caprichoso en operación GEM
        Bueno, esto es calumnia! Simplemente ejes para la tracción del caballo.
        Sí, los problemas de tratamiento de agua deben tratarse constantemente. Entonces los tubos no se detendrán y no habrá salmuera en la caldera ...
        1. 0
          1 de octubre 2016 08: 37
          No entiendo que será más fácil con Srach, ¿o las turbotinas de la caldera tendrán otras nuevas debido a esto? No saben qué hacer con TARKR. ¿Quieres que piensen en Sarychs?
  12. 0
    29 Septiembre 2016 13: 36
    Por que llanto él todavía es tan joven ... llanto
  13. 0
    29 Septiembre 2016 14: 31
    De esto queda claro que la tarea principal de la Armada rusa es establecer la producción de plantas de energía para grandes barcos.
    ¡Estas naves no solo se pudren, sino que los petreles están parados contra las paredes!
    Alguien necesita ser plantado y cuanto antes mejor am
  14. 0
    29 Septiembre 2016 14: 49
    Pero lo vi en vivo. Incluso parado en el segundo lado con él, entregó K1 en Baltiysk. Es una pena, pero el proyecto se ve bien. Serví 3 entonces, ¡fuimos y jadeamos qué tipo de cubos!
    1. +1
      29 Septiembre 2016 16: 52
      Lo que será un museo con uno de los viejos destructores de esta serie, es bueno mantenerlo para la posteridad. Hubiera hecho un museo del viejo Orlan, deja que nuestros hijos al menos vean qué equipo construyó la Gran Unión Soviética.
      En general, es una pena que estos destructores me dejen mucho.
  15. 0
    29 Septiembre 2016 16: 51
    No sabes lo que no están alejando. Si crees que has sacado algo, guarda una alarma.
  16. 0
    29 Septiembre 2016 19: 25
    Finalmente, comenzaron a pensar en la conservación y la museificación de los barcos de la Armada de la URSS, esto es necesario para la educación y la edificación, los jóvenes mirarán los barcos con placer, ¡solo necesita garantizar la accesibilidad y la conciencia! Y allí todo queda por delante y la flota y el romance y las abuelas al final ...
  17. 0
    29 Septiembre 2016 21: 09
    Cita: donavi49
    Planta de caldera-turbina de alta presión inicialmente caprichosa. Requiere una gran cantidad de entrenamiento para las ojivas, así como la disponibilidad de productos químicos 100500 para limpiar el agua entrante en el sistema. Si corta el agua sin tratamiento químico, debe cambiar los kilómetros de tuberías. En 90's, queda tan claro cómo fueron tratados. Aquí está el resultado.

    En la flota del Pacífico salvado rápido, un milagro. Por lo general, Ushakov (que no va más allá de su Barents natal) no va al Consejo de la Federación, pero el BF ceremonial es ceremonialmente persistente, con dos estaciones base principales en el año en la línea principal.

    ¡Gracias! ¡Siempre engañarás y pondrás pacientemente en los oídos de aquellos que quieren escucharte!
  18. 0
    29 Septiembre 2016 21: 18
    "Besa" para qué chatarra? tienes algo mas genial?
  19. 0
    29 Septiembre 2016 21: 56
    Serg65,
    ¿Que? Geu, que predeterminó su destino. No puedes rehacerlo, solo puedes prolongar la agonía. Esos 1155 BPC ya han comenzado a actualizarse con la instalación de uranio. Querían los Sarychs, pero según todas las estimaciones, allí, de hecho, se obtiene el costo de toda la nave. Gastando dinero en extender la vida de un barco con un valor en una fragata, en 10 años, ¿cuándo se puede construir esta fragata con ese dinero? Tiene poco sentido. El mismo tanque 1144 sigue siendo el barco más poderoso en este momento y vale una pequeña flota o escuadrón. Bueno, Sarych pierde con la fragata 22350 en la mayoría de los aspectos. El problema con el motor de turbina de gas para fragatas 22350 se resolverá en un par de años, para la modernización o construcción de un barco esto no es mucho tiempo. Solo un cambio en el tiempo. hi
    1. +1
      30 Septiembre 2016 08: 00
      Cita: g1v2
      Geu, que predeterminó su destino

      Vitali, vamos al otro lado. ¿Qué distinguió al tanque principal del Ejército Rojo BT-7 del tanque principal de la Wehrmacht PzKpfw III? En general, nada. Entonces surge la pregunta: ¿por qué el Ejército Rojo en la primera etapa de la guerra perdió muchas veces más de estos BT-7 que la Wehrmacht de su PzKpfw III? Y luego comienza el silbato, el 90% de las publicaciones nos dice que el BT-7 es un tanque anticuado y no pudo luchar en igualdad de condiciones con los tanques alemanes, pero ¿es cierto?
      ¡Los motores de turbina de vapor se han utilizado en la Marina desde 1895! Además, las calderas de vapor en funcionamiento usan grados más baratos de combustible líquido e incluso pueden funcionar con petróleo crudo, y la logística, como saben, no es la más amable en la guerra. Honestamente, hay varios problemas con el KTU en los años 956: una actitud poco profesional hacia el mantenimiento, la liquidación del taller de turbinas de vapor en la planta de Kirov (de ahí la falta de repuestos, que podría haberse evitado preservando KTU de unidades ya amortizadas, pero se vendieron apresuradamente por "agujas" un poco). ya sea con todas las armas), una disminución en la calidad de la formación profesional no solo para los oficiales y marineros, sino también para el personal de ingeniería y trabajo de la SRZ.
      ¿Gastar dinero para extender la vida de la nave, el valor de la fragata, años en 10, cuando este dinero puede ser la fragata para construir?

      Si también tenemos en cuenta que la cabeza 22350, después de que 16 ha pasado, aún no se ha unido a la flota, entonces sí, ¡probablemente no sea muy significativo!
      Bueno, Sarych pierde con la fragata 22350 en la mayoría de los parámetros.

      Pido disculpas, pero ¿cómo va esta fragata con el sistema de defensa aérea Polyment-Redut? ¿El radar Furke ya está en pleno funcionamiento? Aunque probablemente tengas razón, no es correcto comparar el destructor de los años 70 del siglo pasado y la fragata del siglo XXI, pero ¿dónde están estas fragatas y cuándo las recibirá la flota? Mientras tanto, el portaaviones "Kuznetsov" fue a la BS en el Mediterráneo, y quien está en su guardia no es gu-gu !!!
  20. 0
    30 Septiembre 2016 00: 38
    La elección de KTU en lugar de GTU predeterminó el triste destino de toda la serie de barcos del proyecto 956. Los chinos enfrentaron problemas similares en sus destructores 956-E. Es extremadamente difícil o imposible rehacer un barco para otra CE, por lo que todos los destructores de este tipo serán eliminados en un máximo de diez años. Necesitamos construir solo lo que podamos. Por el momento, Rusia puede construir grandes barcos solo con centrales nucleares, todo lo demás no funciona en absoluto o resulta muy pobre.
  21. 0
    30 Septiembre 2016 02: 23
    Esto es un error, el barco tuvo que ser reequipado, reparado y dejado en la flota.
  22. 0
    30 Septiembre 2016 07: 23
    Tienen plantas de energía débiles, razón por la cual se los consideraba un destructor de la zona costera ... y todo este alboroto con este país 404 ...
  23. 0
    13 de octubre 2016 10: 58
    katalonec2014,
    Tributz? (lo pisé)

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