Military Review

Medios de comunicación: se están formando en la Federación de Rusia escuadrones de helicópteros para fuerzas especiales.

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En cada distrito militar habrá escuadrones de helicópteros especiales para la transferencia de unidades de fuerzas especiales y su apoyo de fuego, de acuerdo con noticias.


Medios de comunicación: se están formando en la Federación de Rusia escuadrones de helicópteros para fuerzas especiales.


“Actualmente, ya se están formando nuevos escuadrones. Las unidades de helicópteros "Fuerzas especiales" se crean sobre la base de los escuadrones de regímenes y brigadas de los helicópteros de combate de transporte Mi-8AMTSH y Mi-8МТВ-5. A diferencia de los pilotos de combate convencionales, los helicópteros, las "fuerzas especiales" obtendrán profundas habilidades para volar en condiciones climáticas adversas, así como por la noche en condiciones de redondeo del terreno, cuando la tripulación del helicóptero avanza a una altitud extremadamente baja, escondiéndose de la vigilancia enemiga. Además, los pilotos de "fuerzas especiales" dominarán varias maniobras tácticas especiales, que pueden confundir al enemigo y aterrizar con éxito fuerzas de operaciones especiales detrás de las líneas enemigas ", - Una fuente militar le dijo al periódico.

Según él, "además de dejar caer personal, los pilotos también obtendrán profundas habilidades en el uso de armamentos a bordo, incluidos misiles guiados y no guiados en condiciones de baja visibilidad".

El desembarco de fuerzas especiales en la retaguardia del enemigo será enseñado por las tripulaciones de las "vacas voladoras" (Mi-26), cuya tarea será el transporte de equipo militar, como los vehículos blindados Gusar y Tiger.

“Por supuesto, no está planeado crear un escuadrón de fuerzas especiales completo en el Mi-26. Pero en brigadas y regimientos del ejercito aviación varias tripulaciones recibirán entrenamiento especial. Las dimensiones de las "vacas" limitan las posibilidades de su uso detrás de las líneas enemigas, pero los vehículos blindados no se incluirán en el fuselaje del Mi-8AMTSh y Mi-8MTV-5 ", dijo la fuente.
Fotos utilizadas:
TASS / Yuri Smithyuk
29 comentarios
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  1. otro RUSICH
    otro RUSICH 5 de octubre 2016 08: 53
    +3
    ¿El precursor de la operación terrestre en Siria?
    1. cniza
      cniza 5 de octubre 2016 08: 59
      +5
      Al menos prepárate.
    2. Trigger-Happy
      Trigger-Happy 5 de octubre 2016 09: 02
      +10
      ¡Vamos, él a la casa de baños, espero que la mente sea suficiente para no ir allí!
    3. katalonec2014
      katalonec2014 5 de octubre 2016 09: 35
      0
      Cita: otro RUSICH
      ¿El precursor de la operación terrestre en Siria?

      Además, el Ministerio de Defensa anunció que tenemos el Plan B en Siria, que prevé un aumento en el contingente numérico de las fuerzas terrestres.
    4. avt
      avt 5 de octubre 2016 10: 15
      +4
      Cita: otro RUSICH
      ¿El precursor de la operación terrestre en Siria?

      La penetración a largo plazo de completar piezas de acuerdo con la experiencia adquirida en Vietnam, cuando los EE. UU. Utilizaron masivamente los platos giratorios. Bueno, al menos los especialistas recibirán, nuevamente, como mucho tiempo en los Estados Unidos, plataformas giratorias personales que son parte de ellos como unidades ESTÁNDAR.
  2. Evil543
    Evil543 5 de octubre 2016 08: 53
    +2
    Como dice el refrán, bienvenido a la familia guiño
  3. dep071
    dep071 5 de octubre 2016 08: 57
    +3
    Estos escuadrones tuvieron que ser entrenados en 1991 y 1994.
    1. cniza
      cniza 5 de octubre 2016 08: 59
      +7
      Mejor más tarde que nunca.
      1. dauria
        dauria 5 de octubre 2016 10: 56
        +4
        Mejor más tarde que nunca.


        Sí, llevan ahí mucho tiempo. Y todo esto se llama "aviación militar". Tenía un sistema de suministro pulido, administración, etc., y tenía una subordinación diferente a las unidades de la Fuerza Aérea. OVE estaba adscrito a la subordinación operativa del MSD, y era mixto Mi8, Mi-24. ¿Por qué inventar algo ficticio?
        1. Dart2027
          Dart2027 6 de octubre 2016 23: 04
          0
          Cita: dauria
          ¿Qué inventar inventado?

          Las unidades de helicópteros "Spetsnaz" se crean sobre la base de escuadrones de regimiento y brigada de helicópteros de transporte-combate Mi-8AMTSh y Mi-8MTV-5. A diferencia de los pilotos de combate ordinarios, los pilotos de helicópteros de "fuerzas especiales" obtendrán habilidades de vuelo en profundidad en condiciones climáticas difíciles, así como también de noche en el terreno, cuando la tripulación del helicóptero se encuentra a una altitud extremadamente baja, escondiéndose de la vigilancia enemiga.
          Nadie está inventando nada, solo una parte de la aviación del ejército se agudizará para realizar tareas específicas.
    2. Monárquico
      Monárquico 5 de octubre 2016 09: 37
      +4
      Más vale tarde que nunca.
      Un primo sirvió en el DShB en Afganistán y dijo que rezaban a Dios en los platos cuando cubrían desde el aire
  4. Alexander 3
    Alexander 3 5 de octubre 2016 09: 05
    +4
    En este buen negocio, todo está claro que solo se incluirán tripulaciones de primera clase en este escuadrón, pero nadie se quitó la tarea de entrenar tripulaciones jóvenes. La experiencia de combate se gana en vuelo, y todos los pilotos deben practicar ejercicios, porque son pilotos militares.
  5. Belroni
    Belroni 5 de octubre 2016 09: 28
    +2
    Cualquier comandante de un helicóptero de clase 1 puede hacer todo esto. Solo necesitas cumplir con el programa de entrenamiento de combate.
    1. Pete mitchell
      Pete mitchell 5 de octubre 2016 09: 46
      +9
      No estoy de acuerdo con usted, para el fondo del KBP tendrá que reorientar y enfocarse en cosas no estándar. Sí, y el endurecimiento psicológico debería ser, no solo trabajar con fuerzas especiales.
      1. jjj
        jjj 5 de octubre 2016 09: 57
        +4
        De las tripulaciones "respetables" deberían hacerse "hooligans"
  6. Leo7777
    Leo7777 5 de octubre 2016 09: 31
    0
    Es extraño que todavía no supieran cómo
  7. Pete mitchell
    Pete mitchell 5 de octubre 2016 09: 42
    +9
    Ya es hora, se practicó en Afganistán. Es mucho mejor cuando se conocen y trabajan constantemente juntos. Y el enfoque del entrenamiento de combate para tales pilotos es algo diferente. No hay necesidad de hablar sobre el estilo de vida, no todo es estándar. Los estadounidenses enfrentaron problemas cuando formaron Night Stalkers 160 SOAR: tuvieron que seleccionar pilotos especialmente: están listos para volar el resto de sus vidas no más alto que las copas de los árboles: usted está aquí.
    El piloto debería volarlo como si lo hubiera robado. 160 regimiento de operaciones especiales, lema
    Un muy buen comienzo
  8. borrado
    borrado 5 de octubre 2016 09: 47
    +6
    De regreso en Afganistán, las fuerzas especiales de los guardias fronterizos y los destacamentos DShMG fueron equipados con helicópteros Mi-8 y Mi-24. Esta interacción fue muy productiva. Pero después de Afganistán, esta decisión fue cancelada y los autos fueron tomados de las Fuerzas Especiales. Menos de un año (27 años) y la idea volvió. ¡Pero a finales de los años 70, el DShBr tenía sus propios regimientos de helicópteros!
    Entonces es mejor tarde que nunca.
    1. TARAS BULBA
      TARAS BULBA 5 de octubre 2016 11: 13
      0
      + Mi-6 "vacas"
  9. Max repp
    Max repp 5 de octubre 2016 10: 11
    0
    Cuando lo leí, surgió una imagen en mi cabeza, inspirada en la fantástica historia "Cruz en la Torre" que en algún lugar en el medio hay una descripción de la preparación y posterior operación del aterrizaje del "helicóptero".
  10. svp67
    svp67 5 de octubre 2016 10: 22
    0
    Las unidades de helicópteros "Spetsnaz" se crean sobre la base de escuadrones de regimiento y brigada de helicópteros de transporte-combate Mi-8AMTSh y Mi-8MTV-5.
    Incluso planean usar el Mi-26, pero algo me dice que no debería olvidarme del Mi-24 y la Killer Whale, también pueden ser útiles ...
    Uno de los principales problemas es reducir el ruido de nuestros helicópteros y para ese escuadrón esta pregunta es muy importante.
  11. Coronel etíope
    Coronel etíope 5 de octubre 2016 10: 31
    0
    Tripulaciones de motos de aire en la vieja escuela vietnamita
    1. svp67
      svp67 5 de octubre 2016 11: 14
      +1
      Cita: Coronel etíope
      Tripulaciones de motos de aire en la vieja escuela vietnamita

      Las brigadas de asalto aerotransportadas son la escuela de Afganistán y existen desde hace mucho tiempo. Aquí es diferente, "guardabosques"
  12. Eslavos69
    Eslavos69 5 de octubre 2016 12: 20
    +1
    En Chechenia, el VPShGr (Helicopter Search and Assault Groups) fue probado conjuntamente por OSPN GRU, en algunos lugares también estuvo involucrado OMON. También hay un manual para su uso. Entonces, la solución esperada.
  13. voyaka uh
    voyaka uh 5 de octubre 2016 14: 15
    +1
    El problema es que los helicópteros rusos no vuelan de noche.
    Es decir, teóricamente "pueden", pero prácticamente no pueden.
    Esto es muy notable en Siria. Y de ahí la previsibilidad de sus vuelos.
    por el enemigo y la pérdida.
    Por lo tanto, no se trata de los pilotos ases, sino de los dispositivos de visión nocturna.
    1. otro RUSICH
      otro RUSICH 5 de octubre 2016 15: 04
      0
      más bien, es ambos.
      y el hecho de que no vuelan de noche en Siria, pero ¿qué necesitas? ¿A quién dejar caer y dónde?
      1. voyaka uh
        voyaka uh 5 de octubre 2016 16: 04
        +2
        "¿Qué necesitas? ¿A quién debo dejar y dónde?" ///

        Bombardear, asaltar por la noche es más seguro.
        Los apaches solo trabajan de noche.
        1. Dart2027
          Dart2027 6 de octubre 2016 23: 09
          0
          Cita: voyaka uh
          Bombardear, asaltar por la noche es más seguro.
          Los apaches solo trabajan de noche.

          Quizás no se trata de los dispositivos, sino del reaseguro. A los estadistas siempre no les importó a quién bombardearon, pero los nuestros vuelan mucho e intentan cavar algo sobre ellos, pero fue en vano. En la Segunda Guerra Mundial volaron sin ningún instrumento y nada.
  14. arrasado
    arrasado 5 de octubre 2016 19: 46
    0
    La necesidad de la formación de unidades especializadas de aviación del ejército para fuerzas especiales y unidades de inteligencia se ha debatido durante mucho tiempo (incluso a partir de la experiencia de Afganistán y luego de Chechenia). Aparentemente, ha llegado el momento y la necesidad es convincente.