Batalla mediterranea numero uno. Como la flota de la Liga Santa derrotó a las fuerzas del Imperio Otomano en una batalla naval
Octubre 7 Se llevó a cabo la batalla de época de 1571, que tuvo un tremendo impacto en todos los eventos posteriores. historia Europa y la región mediterránea en su conjunto. Esta es la famosa batalla de Lepanto, en la que chocan las flotas de coalición de estados europeos, la Liga Sagrada y el Imperio Otomano. De hecho, esta batalla fue el primer ejemplo de una victoria a gran escala sobre los otomanos, que previamente habían perseguido una violenta política expansionista en el Mediterráneo.
En una ocasión, el gran filósofo Georg Wilhelm Friedrich Hegel dijo que "la batalla de Lepanto salvó a Italia y, quizás, a toda Europa de la inundación de bárbaros". Aunque, de hecho, la batalla de Lepanto fue solo uno de los episodios de la guerra turco-veneciana de 1570-1573, pero Europa aún no había visto una batalla naval tan importante.
- Pintura de Giorgio Vasari. Batalla de Lepanto. 1572-1573
La razón del conflicto armado entre Turquía y Venecia fueron los planes invasivos del Imperio Otomano para la isla de Chipre. En 1489, la última reina del Reino de Chipre, Katerina Cornaro, transfirió los derechos de la isla a la República de Venecia. Así, Chipre se convirtió oficialmente en una posesión veneciana. Sin embargo, el sultán otomano Selim II, que decidió apoderarse de la isla, no estuvo de acuerdo con esto. Para esto, incluso concluyó una tregua de ocho años con el Sacro Emperador Romano Maximiliano II Habsburgo. Por lo tanto, cuando el liderazgo veneciano acudió a Maximiliano en busca de ayuda, esperando su intercesión en el conflicto, el emperador se negó, citando una tregua con los turcos. Francia y Portugal se negaron a ayudar.
- Papa Pío V (1504-1572) - el ideólogo e inspirador de la Liga Sagrada
Los únicos gobernantes europeos que prometieron ayudar a Venecia fueron el papa Pío V y el rey Felipe II de España. El 1 de julio de 1570 aparecieron barcos otomanos frente a las costas de Chipre. flotacomandado por Kapudan Pasha Muezinzade Ali Pasha con un asistente, el ex Kapudan Pasha de la flota Piyale Pasha. Los turcos devastaron la ciudad de Limassol, luego desembarcaron las fuerzas terrestres bajo el mando de Lal Kara Mustafa Pasha (1500-1580), un líder militar otomano de setenta años de origen bosnio. Las tropas de Lal Mustafa Pasha sitiaron Nicosia el 24 de julio. El 9 de septiembre cayó Nicosia, después de lo cual solo quedó una fortaleza de la resistencia veneciana: la fortaleza de Famagusta. La heroica defensa de Famagusta duró casi un año, solo el 1 de agosto de 1571 la ciudad colgó una bandera blanca. Sin embargo, los otomanos, prometiendo a los defensores de la fortaleza la oportunidad de elegir si abandonar Chipre sin obstáculos o vivir con garantías de seguridad, de hecho, habiendo tomado posesión de la ciudad, organizaron una masacre de la población cristiana.
La toma de Chipre fue una gran derrota geopolítica de la República de Venecia y un desafío directo a la coalición formada por los estados cristianos del Mediterráneo, encabezada por el mismo Papa Pío V. Al analizar la situación, se convenció de la necesidad de crear una nueva Liga Sagrada que pudiera oponerse al Imperio Otomano. Esto requería atraer a España, ya que solo el estado papal y Venecia no podían derrotar a los turcos. 25 Mayo 1571, cuando el sitio de Famagusta todavía estaba en Chipre, el tratado sobre la creación de la nueva Liga Santa se anunció oficialmente en la Catedral de San Pedro en Roma. La Liga Santa incluía: los Estados Papales, España (que también incluía el Reino Napolitano y el Reino de Sicilia, también bajo el dominio de los Habsburgo españoles), la República de Venecia, la República de Génova, el Ducado italiano de Toscana, Parma, Saboya y la Orden de Malta. Los miembros de la liga se comprometieron a formar una flota de galeras 200, barcos de transporte 100, para movilizar a 50 a miles de soldados de infantería y caballeros de 4500, para proporcionar artillería, municiones, equipo necesario y comida. Tales fuerzas para luchar contra el Imperio Otomano, la Liga Santa se reunirían anualmente.
A principios de agosto, 1571, la flota de la Liga Sagrada se reunió. Fue la flota más grande de todos los tiempos en la historia europea. Fue posible recolectar sobre 300 varios recipientes. Según el historiador A.B. Snisarenko, estos fueron: la galera española 81 y los buques de guerra españoles 12, comandados por el almirante genovés Giovanni Andrea Doria; Galeras 12 de los Estados Papales bajo el mando del Almirante Marcantonio Colonna; Galeras 108, acorazados 6 Galeas y 2 de la República de Venecia bajo el mando del almirante Sebastiano Venier; Galeras 3 de la Orden de Malta; Galeras 3 del duque de Saboya; una serie de otros barcos. El número de tripulaciones fue 84 miles de personas. Los equipos de embarque contaron con 12 miles de italianos, 5 miles de españoles, 3 miles de alemanes y 3 miles de voluntarios de diversas nacionalidades, desde el portugués hasta el británico.
La flota española, en uno de los equipos de abordaje, incluyó al famoso escritor Miguel de Cervantes Saavedra, el autor de la mundialmente famosa novela "El astuto Hidalgo Don Quijote de La Mancha", y su hermano Rodrigo, quien sirvió en el regimiento de los marines españoles en Nápoles. Miguel Cervantes sirvió a bordo de las galeras del Marqués, que formaban parte de la flota española. En la próxima batalla, por cierto, mostró gran coraje, fue herido tres veces por el fuego enemigo, en el pecho y en el antebrazo, pero continuó luchando incluso cuando su mano izquierda colgaba impotente.
- don juan de austria
El comando general de la flota de la Liga Santa fue llevado a cabo por un don Juan de Austria (1547-1578) de veinticuatro años, el comandante español, un hijo ilegítimo del difunto rey Carlos V y su amante Barbara Blumenberg, la hija burguesa de Regensburg. Juan austriaco era un comandante joven y ambicioso. En 1568, comandó un escuadrón español que patrullaba el Mediterráneo para combatir a los piratas y ganó varias victorias sobre barcos de corsarios del norte de África. Luego dirigió la supresión del levantamiento de los moriscos (bautizados moros) en Granada. Juan austriaco fue ayudado por varios comandantes navales más adultos y hábiles.
- Giovanni Andrea Doria
El ala derecha de la flota fue comandada por el genovés Giovanni Andrea Doria (1539-1606) que estaba en el servicio español. 32 es el representante de verano de uno de los clanes más poderosos de la República de Génova. La flota papal fue comandada por el almirante Príncipe Marcantonio II Colonna (1535-1584) - representante de 36 años de la noble familia romana de Colonna di Paliano. Las naves venecianas estaban bajo el mando del tercer "gran almirante", Sebastiano Venier (1496-1578). En el pasado, un abogado, aunque sin una educación legal, Sebastiano Venier (en el retrato de Tintoretto) era el comandante más antiguo de la flota de la Liga Sagrada. En 1571, ya tenía 75 años, pero mantenía un buen espíritu, una mente sobria y fuerza física.
Contra la Liga Sagrada, el Imperio Otomano se opuso a una flota de galeras 210 y Galiots 66. El número total de equipos de galeras y de infantería de embarque alcanzó a 88 miles de personas, incluidas 16 a mil personas, directamente en los equipos de embarque. Es decir, las fuerzas de los partidos eran aproximadamente iguales. La flota otomana fue comandada por Kapudan Pasha de Ali Pasha Muezzinzade, el mismo que dirigió el ataque a Chipre hace un año. Sin embargo, los propios contemporáneos describieron a Ali Pasha como un profano en el negocio marítimo: ni siquiera volaban en un simple bote antes de convertirse en comandantes de la flota. El ala derecha de la flota turca fue comandada por Mehmet Cirocco (1525-1571), el gobernador otomano de Alejandría, un griego de origen. Bajo su mando estaban las galeras 53 y la haliota 3. El centro de la flota, que incluía la galera 91 y los Galiots 5, fue comandado por el mismo Mudzinzade Kapan Pasha.
El comandante del ala izquierda de galeras 61 y galeotas 32 proporcionado otomanos argelinos corsarios, era Uludzh Ali (1519-1587) - pachá de Trípoli (Libia), un antiguo origen pirata argelino - italiana de Calabria (en su juventud fue llamado Giovanni Dionigi Galeni-) capturados y esclavizados, y luego se convirtieron al Islam e hicieron una carrera, primero de los piratas argelinos, y luego en el servicio otomano.
La flota de la Liga Santa bloqueó el Golfo de Patras en el mar Jónico, donde se encontraban los barcos de la flota turca. Ocurrió un malentendido interesante: el comando turco creía que la flota de la Liga Sagrada estaba en la región de Kefalonia, y el comando de la Liga Santa, que los barcos otomanos estaban en Lepanto. En la mañana de octubre 7 1571, una reunión inesperada de las flotas otomanas y europeas tuvo lugar en 60 km. de la ciudad de lepanto. Los primeros barcos turcos vieron a los españoles, que tuvieron tiempo de prepararse.
Los barcos de la Liga Sagrada se alinearon en orden de batalla. El escuadrón central de la galería 62 fue conducido por don Juan de Austria. El ala derecha de la galería 58 fue comandada por el almirante Giovanni Andrea Doria. El ala izquierda de las galeras 53 fue dirigida por el general veneciano Agostino Barbarigo, un representante de una de las familias más distinguidas de Venecia. Además, se creó un grupo de respaldo de galeras 30 bajo el mando del Marqués de Santa Cruz. Los barcos de las partes se movían uno hacia el otro. El comando de la flota de la Liga Santa ha decidido empujar hacia delante al galeasy pesado, y después de ellos poner la parte principal de las galeras. El comando turco no calculó este matiz y se movió con una línea, lo que llevó a la acumulación de haliots pesados de galeras ligeras. Sin embargo, las galeras turcas lograron empujar el flanco izquierdo de la Liga Sagrada de las fuerzas principales y empujar los barcos del flanco izquierdo hacia la costa. El comandante del flanco izquierdo, Barbarigo, dio la orden de comenzar una batalla de abordaje. Esta fue una salvación para el flanco izquierdo, ya que en cada galería de la Liga Sagrada había no menos de soldados 150 del equipo de abordaje, mientras que las cortes otomanas no tenían más de soldados 30-40 en cada uno. La triple ventaja numérica en el combate mano a mano ha hecho su trabajo.
El flanco izquierdo, bajo el mando de Barbarigo, derrotó a los otomanos que lo habían atacado. Mientras tanto, en el centro de la batalla, las galeras otomanas atacaron a Don Juan de Austria, el buque insignia Real y las galeras de la Liga Santa, el buque insignia otomano, Ali Pasha Muezzinzade, Sultana. Como resultado del choque subsiguiente en un tiroteo, el comandante de la flota otomana, Ali Pasha Muzedzinzade, fue asesinado. Le cortaron la cabeza y la levantaron en la cima de los europeos, lo que llevó al pánico entre los otomanos. El grupo central de galeras turcas comenzó a retirarse. Mientras tanto, los barcos de Uluj Ali, que comandaban el flanco izquierdo de la flota otomana, chocaron contra las galeras de Juan de Austria. En este momento, los barcos entraron en la batalla del marqués Santa Cruz. El flanco derecho aliado al mando del almirante Doria se apresuró a ayudar al centro. Uluj Ali, dándose cuenta de todo el peligro de la situación, comenzó a retirarse, pero logró capturar al escuadrón de galera insignia de la Orden de Malta.
Así, en la batalla de Lepanto, el Imperio Otomano sufrió una derrota completa y aplastante. La flota de Ali Pasha Muezzinzade perdió la nave 224. De estos, los barcos de 117 fueron capturados por las fuerzas de la Liga Sagrada. Dado que las galeras turcas se utilizaron como remeros, los cristianos cautivos fueron capturados y esclavizados, más de 12 miles de remeros turcos fueron liberados. Las pérdidas del personal turco se estiman en 15 de miles de soldados y marineros y 10 de miles de remeros que se ahogaron con los barcos. De varios cientos a varios miles (según diversas fuentes), los soldados y marineros otomanos fueron capturados. La victoria en Lepanto mostró a los europeos que el Imperio Otomano ya no es un poder invencible. Ella infundió confianza en sus fuerzas, aunque durante mucho tiempo el Imperio Otomano siguió siendo una rival muy activa y peligrosa de los estados europeos en la lucha por la influencia en el Mediterráneo.
Sin embargo, la batalla de Lepanto, brillantemente ganada por las fuerzas de la Liga Santa, casi no tuvo efecto en el curso general de la guerra turco-veneciana. La Liga Santa no "terminó" a los otomanos en el Mediterráneo, aunque tenía todas las posibilidades para eso. Después de la victoria en Lepanto, la flota de la Liga Sagrada se separó para estacionarse durante el invierno en puertos europeos. Mientras los barcos europeos estaban en las carreteras todo el invierno, el Imperio Otomano pudo construir una nueva flota. Después de que 1 muriera en mayo, 1572, el Papa Pío V murió, la Santa Liga perdió su principal ideólogo, uniendo a miembros tan diversos en una sola unión. España se abstuvo durante mucho tiempo de acciones conjuntas con la República de Venecia, mientras que esta última no decidió atacar nuevamente a los turcos.
Un escuadrón del Estado papal al mando del almirante Marcantonio Colonna (en el retrato) acudió en ayuda de los venecianos, después de lo cual los barcos españoles fueron traídos. En la región de Modon, los barcos turcos y europeos se reunieron, pero exactamente en el aniversario de la batalla de Lepanto, don Juan de Austria decidió retirarse del mar Jónico. El almirante Colonna también decidió liderar su escuadrón. Los intentos de los líderes venecianos de convencer al rey español de la necesidad de continuar la guerra contra el Imperio Otomano no tuvieron éxito, después de lo cual la República de Venecia, al no tener los recursos para combatir a los otomanos por su cuenta, 3 de marzo 1573 firmó un tratado de paz. La guerra turco-veneciana terminó, así, con la victoria del Imperio Otomano, que Venecia concedió a la isla de Chipre. Al año siguiente, el Imperio Otomano se apoderó de Túnez, lo que también afectó los intereses estratégicos de España.
Para Europa a fines del siglo XVI, la batalla de Lepanto fue de tremenda importancia. Pasó a la historia como un ejemplo de la primera victoria a gran escala de las fuerzas unidas de los estados europeos sobre el Imperio Otomano en una batalla naval. Fue cantada por poetas europeos, capturados por artistas europeos. Quizás el miembro más famoso de esta batalla fuera del círculo de historiadores sea Miguel de Cervantes Saavedra. Se sabe que estaba muy orgulloso de su participación en esta batalla de Europa por la época. Durante el resto de su vida permaneció con Miguel Cervantes y el camino de participar en las batallas de abordaje: su mano izquierda no funcionó, en la que el escritor resultó herido durante una pelea. Por cierto, las desventuras de Cervantes no terminaron allí: al regresar a casa, él y su hermano fueron capturados por piratas argelinos y pasaron mucho tiempo en cautiverio en el norte de África. Sólo en 1580, la familia logró comprar Miguel de Cervantes.
En una ocasión, el gran filósofo Georg Wilhelm Friedrich Hegel dijo que "la batalla de Lepanto salvó a Italia y, quizás, a toda Europa de la inundación de bárbaros". Aunque, de hecho, la batalla de Lepanto fue solo uno de los episodios de la guerra turco-veneciana de 1570-1573, pero Europa aún no había visto una batalla naval tan importante.
La razón del conflicto armado entre Turquía y Venecia fueron los planes invasivos del Imperio Otomano para la isla de Chipre. En 1489, la última reina del Reino de Chipre, Katerina Cornaro, transfirió los derechos de la isla a la República de Venecia. Así, Chipre se convirtió oficialmente en una posesión veneciana. Sin embargo, el sultán otomano Selim II, que decidió apoderarse de la isla, no estuvo de acuerdo con esto. Para esto, incluso concluyó una tregua de ocho años con el Sacro Emperador Romano Maximiliano II Habsburgo. Por lo tanto, cuando el liderazgo veneciano acudió a Maximiliano en busca de ayuda, esperando su intercesión en el conflicto, el emperador se negó, citando una tregua con los turcos. Francia y Portugal se negaron a ayudar.
Los únicos gobernantes europeos que prometieron ayudar a Venecia fueron el papa Pío V y el rey Felipe II de España. El 1 de julio de 1570 aparecieron barcos otomanos frente a las costas de Chipre. flotacomandado por Kapudan Pasha Muezinzade Ali Pasha con un asistente, el ex Kapudan Pasha de la flota Piyale Pasha. Los turcos devastaron la ciudad de Limassol, luego desembarcaron las fuerzas terrestres bajo el mando de Lal Kara Mustafa Pasha (1500-1580), un líder militar otomano de setenta años de origen bosnio. Las tropas de Lal Mustafa Pasha sitiaron Nicosia el 24 de julio. El 9 de septiembre cayó Nicosia, después de lo cual solo quedó una fortaleza de la resistencia veneciana: la fortaleza de Famagusta. La heroica defensa de Famagusta duró casi un año, solo el 1 de agosto de 1571 la ciudad colgó una bandera blanca. Sin embargo, los otomanos, prometiendo a los defensores de la fortaleza la oportunidad de elegir si abandonar Chipre sin obstáculos o vivir con garantías de seguridad, de hecho, habiendo tomado posesión de la ciudad, organizaron una masacre de la población cristiana.
La toma de Chipre fue una gran derrota geopolítica de la República de Venecia y un desafío directo a la coalición formada por los estados cristianos del Mediterráneo, encabezada por el mismo Papa Pío V. Al analizar la situación, se convenció de la necesidad de crear una nueva Liga Sagrada que pudiera oponerse al Imperio Otomano. Esto requería atraer a España, ya que solo el estado papal y Venecia no podían derrotar a los turcos. 25 Mayo 1571, cuando el sitio de Famagusta todavía estaba en Chipre, el tratado sobre la creación de la nueva Liga Santa se anunció oficialmente en la Catedral de San Pedro en Roma. La Liga Santa incluía: los Estados Papales, España (que también incluía el Reino Napolitano y el Reino de Sicilia, también bajo el dominio de los Habsburgo españoles), la República de Venecia, la República de Génova, el Ducado italiano de Toscana, Parma, Saboya y la Orden de Malta. Los miembros de la liga se comprometieron a formar una flota de galeras 200, barcos de transporte 100, para movilizar a 50 a miles de soldados de infantería y caballeros de 4500, para proporcionar artillería, municiones, equipo necesario y comida. Tales fuerzas para luchar contra el Imperio Otomano, la Liga Santa se reunirían anualmente.
A principios de agosto, 1571, la flota de la Liga Sagrada se reunió. Fue la flota más grande de todos los tiempos en la historia europea. Fue posible recolectar sobre 300 varios recipientes. Según el historiador A.B. Snisarenko, estos fueron: la galera española 81 y los buques de guerra españoles 12, comandados por el almirante genovés Giovanni Andrea Doria; Galeras 12 de los Estados Papales bajo el mando del Almirante Marcantonio Colonna; Galeras 108, acorazados 6 Galeas y 2 de la República de Venecia bajo el mando del almirante Sebastiano Venier; Galeras 3 de la Orden de Malta; Galeras 3 del duque de Saboya; una serie de otros barcos. El número de tripulaciones fue 84 miles de personas. Los equipos de embarque contaron con 12 miles de italianos, 5 miles de españoles, 3 miles de alemanes y 3 miles de voluntarios de diversas nacionalidades, desde el portugués hasta el británico.
La flota española, en uno de los equipos de abordaje, incluyó al famoso escritor Miguel de Cervantes Saavedra, el autor de la mundialmente famosa novela "El astuto Hidalgo Don Quijote de La Mancha", y su hermano Rodrigo, quien sirvió en el regimiento de los marines españoles en Nápoles. Miguel Cervantes sirvió a bordo de las galeras del Marqués, que formaban parte de la flota española. En la próxima batalla, por cierto, mostró gran coraje, fue herido tres veces por el fuego enemigo, en el pecho y en el antebrazo, pero continuó luchando incluso cuando su mano izquierda colgaba impotente.
El comando general de la flota de la Liga Santa fue llevado a cabo por un don Juan de Austria (1547-1578) de veinticuatro años, el comandante español, un hijo ilegítimo del difunto rey Carlos V y su amante Barbara Blumenberg, la hija burguesa de Regensburg. Juan austriaco era un comandante joven y ambicioso. En 1568, comandó un escuadrón español que patrullaba el Mediterráneo para combatir a los piratas y ganó varias victorias sobre barcos de corsarios del norte de África. Luego dirigió la supresión del levantamiento de los moriscos (bautizados moros) en Granada. Juan austriaco fue ayudado por varios comandantes navales más adultos y hábiles.
El ala derecha de la flota fue comandada por el genovés Giovanni Andrea Doria (1539-1606) que estaba en el servicio español. 32 es el representante de verano de uno de los clanes más poderosos de la República de Génova. La flota papal fue comandada por el almirante Príncipe Marcantonio II Colonna (1535-1584) - representante de 36 años de la noble familia romana de Colonna di Paliano. Las naves venecianas estaban bajo el mando del tercer "gran almirante", Sebastiano Venier (1496-1578). En el pasado, un abogado, aunque sin una educación legal, Sebastiano Venier (en el retrato de Tintoretto) era el comandante más antiguo de la flota de la Liga Sagrada. En 1571, ya tenía 75 años, pero mantenía un buen espíritu, una mente sobria y fuerza física.
Contra la Liga Sagrada, el Imperio Otomano se opuso a una flota de galeras 210 y Galiots 66. El número total de equipos de galeras y de infantería de embarque alcanzó a 88 miles de personas, incluidas 16 a mil personas, directamente en los equipos de embarque. Es decir, las fuerzas de los partidos eran aproximadamente iguales. La flota otomana fue comandada por Kapudan Pasha de Ali Pasha Muezzinzade, el mismo que dirigió el ataque a Chipre hace un año. Sin embargo, los propios contemporáneos describieron a Ali Pasha como un profano en el negocio marítimo: ni siquiera volaban en un simple bote antes de convertirse en comandantes de la flota. El ala derecha de la flota turca fue comandada por Mehmet Cirocco (1525-1571), el gobernador otomano de Alejandría, un griego de origen. Bajo su mando estaban las galeras 53 y la haliota 3. El centro de la flota, que incluía la galera 91 y los Galiots 5, fue comandado por el mismo Mudzinzade Kapan Pasha.
El comandante del ala izquierda de galeras 61 y galeotas 32 proporcionado otomanos argelinos corsarios, era Uludzh Ali (1519-1587) - pachá de Trípoli (Libia), un antiguo origen pirata argelino - italiana de Calabria (en su juventud fue llamado Giovanni Dionigi Galeni-) capturados y esclavizados, y luego se convirtieron al Islam e hicieron una carrera, primero de los piratas argelinos, y luego en el servicio otomano. La flota de la Liga Santa bloqueó el Golfo de Patras en el mar Jónico, donde se encontraban los barcos de la flota turca. Ocurrió un malentendido interesante: el comando turco creía que la flota de la Liga Sagrada estaba en la región de Kefalonia, y el comando de la Liga Santa, que los barcos otomanos estaban en Lepanto. En la mañana de octubre 7 1571, una reunión inesperada de las flotas otomanas y europeas tuvo lugar en 60 km. de la ciudad de lepanto. Los primeros barcos turcos vieron a los españoles, que tuvieron tiempo de prepararse.
Los barcos de la Liga Sagrada se alinearon en orden de batalla. El escuadrón central de la galería 62 fue conducido por don Juan de Austria. El ala derecha de la galería 58 fue comandada por el almirante Giovanni Andrea Doria. El ala izquierda de las galeras 53 fue dirigida por el general veneciano Agostino Barbarigo, un representante de una de las familias más distinguidas de Venecia. Además, se creó un grupo de respaldo de galeras 30 bajo el mando del Marqués de Santa Cruz. Los barcos de las partes se movían uno hacia el otro. El comando de la flota de la Liga Santa ha decidido empujar hacia delante al galeasy pesado, y después de ellos poner la parte principal de las galeras. El comando turco no calculó este matiz y se movió con una línea, lo que llevó a la acumulación de haliots pesados de galeras ligeras. Sin embargo, las galeras turcas lograron empujar el flanco izquierdo de la Liga Sagrada de las fuerzas principales y empujar los barcos del flanco izquierdo hacia la costa. El comandante del flanco izquierdo, Barbarigo, dio la orden de comenzar una batalla de abordaje. Esta fue una salvación para el flanco izquierdo, ya que en cada galería de la Liga Sagrada había no menos de soldados 150 del equipo de abordaje, mientras que las cortes otomanas no tenían más de soldados 30-40 en cada uno. La triple ventaja numérica en el combate mano a mano ha hecho su trabajo.
El flanco izquierdo, bajo el mando de Barbarigo, derrotó a los otomanos que lo habían atacado. Mientras tanto, en el centro de la batalla, las galeras otomanas atacaron a Don Juan de Austria, el buque insignia Real y las galeras de la Liga Santa, el buque insignia otomano, Ali Pasha Muezzinzade, Sultana. Como resultado del choque subsiguiente en un tiroteo, el comandante de la flota otomana, Ali Pasha Muzedzinzade, fue asesinado. Le cortaron la cabeza y la levantaron en la cima de los europeos, lo que llevó al pánico entre los otomanos. El grupo central de galeras turcas comenzó a retirarse. Mientras tanto, los barcos de Uluj Ali, que comandaban el flanco izquierdo de la flota otomana, chocaron contra las galeras de Juan de Austria. En este momento, los barcos entraron en la batalla del marqués Santa Cruz. El flanco derecho aliado al mando del almirante Doria se apresuró a ayudar al centro. Uluj Ali, dándose cuenta de todo el peligro de la situación, comenzó a retirarse, pero logró capturar al escuadrón de galera insignia de la Orden de Malta.
Así, en la batalla de Lepanto, el Imperio Otomano sufrió una derrota completa y aplastante. La flota de Ali Pasha Muezzinzade perdió la nave 224. De estos, los barcos de 117 fueron capturados por las fuerzas de la Liga Sagrada. Dado que las galeras turcas se utilizaron como remeros, los cristianos cautivos fueron capturados y esclavizados, más de 12 miles de remeros turcos fueron liberados. Las pérdidas del personal turco se estiman en 15 de miles de soldados y marineros y 10 de miles de remeros que se ahogaron con los barcos. De varios cientos a varios miles (según diversas fuentes), los soldados y marineros otomanos fueron capturados. La victoria en Lepanto mostró a los europeos que el Imperio Otomano ya no es un poder invencible. Ella infundió confianza en sus fuerzas, aunque durante mucho tiempo el Imperio Otomano siguió siendo una rival muy activa y peligrosa de los estados europeos en la lucha por la influencia en el Mediterráneo.
Sin embargo, la batalla de Lepanto, brillantemente ganada por las fuerzas de la Liga Santa, casi no tuvo efecto en el curso general de la guerra turco-veneciana. La Liga Santa no "terminó" a los otomanos en el Mediterráneo, aunque tenía todas las posibilidades para eso. Después de la victoria en Lepanto, la flota de la Liga Sagrada se separó para estacionarse durante el invierno en puertos europeos. Mientras los barcos europeos estaban en las carreteras todo el invierno, el Imperio Otomano pudo construir una nueva flota. Después de que 1 muriera en mayo, 1572, el Papa Pío V murió, la Santa Liga perdió su principal ideólogo, uniendo a miembros tan diversos en una sola unión. España se abstuvo durante mucho tiempo de acciones conjuntas con la República de Venecia, mientras que esta última no decidió atacar nuevamente a los turcos.
Un escuadrón del Estado papal al mando del almirante Marcantonio Colonna (en el retrato) acudió en ayuda de los venecianos, después de lo cual los barcos españoles fueron traídos. En la región de Modon, los barcos turcos y europeos se reunieron, pero exactamente en el aniversario de la batalla de Lepanto, don Juan de Austria decidió retirarse del mar Jónico. El almirante Colonna también decidió liderar su escuadrón. Los intentos de los líderes venecianos de convencer al rey español de la necesidad de continuar la guerra contra el Imperio Otomano no tuvieron éxito, después de lo cual la República de Venecia, al no tener los recursos para combatir a los otomanos por su cuenta, 3 de marzo 1573 firmó un tratado de paz. La guerra turco-veneciana terminó, así, con la victoria del Imperio Otomano, que Venecia concedió a la isla de Chipre. Al año siguiente, el Imperio Otomano se apoderó de Túnez, lo que también afectó los intereses estratégicos de España.
Para Europa a fines del siglo XVI, la batalla de Lepanto fue de tremenda importancia. Pasó a la historia como un ejemplo de la primera victoria a gran escala de las fuerzas unidas de los estados europeos sobre el Imperio Otomano en una batalla naval. Fue cantada por poetas europeos, capturados por artistas europeos. Quizás el miembro más famoso de esta batalla fuera del círculo de historiadores sea Miguel de Cervantes Saavedra. Se sabe que estaba muy orgulloso de su participación en esta batalla de Europa por la época. Durante el resto de su vida permaneció con Miguel Cervantes y el camino de participar en las batallas de abordaje: su mano izquierda no funcionó, en la que el escritor resultó herido durante una pelea. Por cierto, las desventuras de Cervantes no terminaron allí: al regresar a casa, él y su hermano fueron capturados por piratas argelinos y pasaron mucho tiempo en cautiverio en el norte de África. Sólo en 1580, la familia logró comprar Miguel de Cervantes.
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