Noticias del proyecto Predator.
Se continúa trabajando en tipos prometedores de armas y equipos. Según los últimos datos, se está desarrollando una de las direcciones más interesantes: los cohetes submarinos de alta velocidad. Hasta la fecha, el arsenal de la marina rusa flota solo un sistema de esta clase consiste. En el futuro, los arsenales de la flota se pueden reponer con un nuevo producto de esta clase, actualmente designado por el código "Predator-M". Hace unos días, se conocieron nuevos detalles del trabajo en este proyecto.
Actualmente, la Unión de Fabricantes Rusos de Aeronaves está celebrando el próximo concurso de Constructor de Aeronaves del Año, durante el cual se señalarán los méritos de las empresas nacionales en 2015. Entre otras empresas aviación industria y las industrias relacionadas, su solicitud de concurso presentó JSC "CB" Elektropribor "(Saratov). En este documento, la compañía menciona su trabajo en dos proyectos en diferentes áreas, incluido el desarrollo de municiones prometedoras para la Marina. El segundo proyecto presentado a la competencia se relaciona con el campo de la defensa antimisiles.
En la aplicación competitiva se informa que en la actualidad la oficina de diseño de Electropribor se dedica a trabajos de investigación y desarrollo sobre la creación de componentes de una tecnología submarina prometedora. Estas obras se llevan a cabo de acuerdo con la orden de defensa estatal. Los expertos de Saratov están desarrollando nuevos productos, así como también producen y prueban prototipos. Todos estos trabajos se realizan en el marco del proyecto con el código "Predator".
Desde 2013, el desarrollo de unidades individuales de un misil submarino prometedor, la implementación de nuevos principios de control de capa límite, está en marcha. Según se informa, hasta la fecha, estos trabajos han llegado a la prueba de prototipos individuales. La finalización de los controles requeridos permitirá continuar trabajando en la creación de una munición prometedora en su conjunto. Por otra parte, ya se ha definido un calendario de trabajo adicional.
Hasta la fecha, algunos momentos del proyecto "Predator" tuvieron tiempo de convertirse en el tema de dos docenas de trabajos científicos. De estos, cuatro fueron publicados en el año 2015. Se está trabajando en la presentación de solicitudes de patentes que confirman la prioridad de Electropribor Commercial Bank en la creación de varios modelos de utilidad. El año pasado, también se construyeron los dos primeros prototipos del componente del aparato avanzado. Además, se completaron las pruebas de acoplamiento y las pruebas en un banco de laboratorio. Se llevó a cabo la prueba de suelo de varios componentes y ensamblajes.
Hasta la fecha, el proyecto "Predator" se puso a disposición para nuevos ensayos. A finales de este año, está previsto realizar pruebas preliminares de la parte componente del aparato creado por la oficina de diseño de Electropribor. También está previsto realizar ensayos en el mar, de acuerdo con los resultados de los cuales la documentación de diseño para el componente desarrollado recibirá la letra "O".
Además de los componentes y conjuntos individuales del prometedor misil submarino de alta velocidad "Predator", se están creando equipos y software adicionales para reparar las nuevas armas. En el futuro, dichos dispositivos se utilizarán para inspeccionar, verificar y ajustar los misiles en general y sus partes individuales.
Cabe señalar que el especialista Predator / Predator-M ha sido conocido por los especialistas desde hace bastante tiempo. Las primeras menciones de este desarrollo aparecieron hace unos años, pero hasta ahora la mayor parte de la información conocida al respecto se basa en rumores y evaluaciones. Los detalles técnicos del proyecto aún no han aparecido en publicaciones oficiales. Esta situación contribuye a la aparición de diversas discusiones, disputas y especulaciones. Aparentemente, en un futuro cercano la situación no cambiará.
La primera mención oficial de la obra "Predator" apareció en documentos judiciales. 7 Marzo 2013, el Tribunal de Arbitraje de Moscú dictaminó una demanda relacionada con temas de precios para ciertas investigaciones y desarrollos. De acuerdo con los documentos judiciales, 11 mayo 2011 del año SPMBM Malachite y la Región GNPP firmaron un acuerdo para trabajar en el tema Predator-M. Posteriormente, las dos compañías no pudieron llegar a un acuerdo sobre la intensidad de la mano de obra y el costo del trabajo, por lo que tuvieron que acudir a los tribunales. La decisión del tribunal de arbitraje indicó los principales parámetros de las obras que deberían utilizarse para determinar en mayor profundidad los costos laborales y su costo.
La siguiente mención del tema "Depredador" apareció en el informe de la oficina de diseño de Electropribor para el año 2013. Este documento indica el comienzo del trabajo en un sistema de armas prometedoras. También se señaló que el desarrollo de un nuevo producto continuará, al menos en 2014-16. Además, se indicó cómo el nuevo proyecto afectó los estados financieros de la empresa. Los detalles técnicos, sin embargo, no fueron dados.
Otros datos sobre el proyecto "Predator" aún no se han acordado oficialmente. Sin embargo, de fuentes no oficiales y varias evaluaciones se sabe que un producto prometedor tendrá que reemplazar los misiles submarinos de alta velocidad existentes (AB) BA-111. Los últimos están en servicio en las últimas décadas y ya no cumplen con los requisitos modernos. Aparentemente, el propósito del nuevo proyecto "Predator" / "Predator-M" es reemplazar las armas obsoletas con un sistema más moderno, caracterizado por características mejoradas.
Recall SPR "Squall" es una munición propuesta para ser utilizada por submarinos y barcos de superficie equipados con tubos de torpedo calibre 533 mm. El diseño del producto utiliza varias soluciones técnicas originales, permitiendo obtener un rendimiento muy alto. La principal ventaja del cohete Squall es la capacidad de moverse hacia un objetivo a una velocidad de aproximadamente nodos 200 (aproximadamente 375 km / h).
El SPM del complejo Squall está equipado con un cuerpo cilíndrico aerodinámico con una cabeza cónica. El cabezal carenado está equipado con un dispositivo especial-cavitador. Con la ayuda de un generador de gas y un disco controlado, este dispositivo, cuando se mueve, forma una cavidad de gas alrededor del cuerpo del cohete. Es la formación de la cavidad que rodea el cuerpo del producto y reduce drásticamente la resistencia del medio, permite desarrollar alta velocidad. Directamente para lograr las velocidades requeridas es responsable del motor a reacción con combustible sólido. Para la aceleración inicial, se usa un motor de arranque de reinicio, después de lo cual se activa el crucero. La central eléctrica principal tiene una carga de combustible hidrosólido.
El cohete tiene un sistema de control autónomo que rastrea el movimiento del producto y compensa la desviación del curso especificado. Los controles utilizados son timones triangulares que se extienden desde el casco después de salir del tubo de torpedo. La posibilidad de homing está ausente. Según algunos datos, los sistemas de control proporcionan un modo de giro de destino después del lanzamiento desde el transportista.
Inicialmente, la munición estaba equipada con una ojiva especial con una potencia de 150 CT, con la que se planeaba compensar una posible falla. Posteriormente, se creó una nueva ojiva altamente explosiva, cuya potencia es equivalente a 210 kg de TNT.
Los DSS del complejo BA-111 tienen una longitud de 8,2 m. Calibre M 533 mm. El peso de lanzamiento del producto es 2,7 T. El misil puede ser disparado por varios tipos de tubos de torpedo de los tipos existentes. Cuando es utilizado por un submarino, la profundidad de lanzamiento no debe exceder 30 m. Después del lanzamiento, el cohete alcanza una profundidad de 6 m y continúa avanzando hacia el objetivo, creando una cavidad de gas. Un motor de alto empuje y una cavidad de gas le permiten alcanzar velocidades de hasta nudos 200. Al mismo tiempo, el alto consumo de combustible sólido limita seriamente el rango. El rango de disparo efectivo del Squall no excede 7-8 km, el máximo - hasta 10-11 km.
El misil submarino de alta velocidad "Squall" tenía ventajas y desventajas. La principal ventaja de este producto se consideró de alta velocidad, lo que redujo drásticamente las posibilidades de que la nave objetivo escapara del ataque. En versiones anteriores, la ventaja era una ojiva especial capaz de causar graves daños no solo al objetivo, sino a toda la unidad naval. Al mismo tiempo, hubo una serie de deficiencias. La velocidad más alta y el rendimiento del motor del cohete llevaron a la formación de un ruido excesivo que desenmascara al transportista. Además, la capacidad de supervivencia de la nave o del submarino afectó negativamente el alcance relativamente corto del fuego. La disposición de los misiles utilizada con un generador de gas nasal y un dispositivo para recibir agua de mar no permitía que el cohete estuviera equipado con sistemas de homing.
Según varias fuentes, durante las últimas décadas, se han hecho intentos para crear una versión mejorada de Squall. Varios informes han mencionado el desarrollo futuro de una SPM mejorada con características mejoradas, pero cualquier evidencia de adopción prometedora armas En las armas todavía no apareció.
Según informes de años recientes, se está desarrollando un cohete prometedor con el código "Predator" como un posible reemplazo para el VA-111. La información disponible no revela los detalles técnicos del proyecto, pero indica el progreso actual y muestra los planes existentes de los desarrolladores. Por lo tanto, ya al final del año en curso, las unidades individuales del producto Predator deben pasar a las siguientes pruebas. Además, las pruebas de ejecución del cohete en su conjunto comenzarán pronto. La realización de dicho trabajo indica claramente un cierto éxito y el enfoque del inicio de las inspecciones de nuevos misiles en plena configuración. Como resultado, el desarrollo del proyecto se puede completar en los próximos años.
En los materiales de los sitios:
https://riafan.ru/
http://utro.ru/
http://aviationunion.ru/
http://docs.pravo.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Actualmente, la Unión de Fabricantes Rusos de Aeronaves está celebrando el próximo concurso de Constructor de Aeronaves del Año, durante el cual se señalarán los méritos de las empresas nacionales en 2015. Entre otras empresas aviación industria y las industrias relacionadas, su solicitud de concurso presentó JSC "CB" Elektropribor "(Saratov). En este documento, la compañía menciona su trabajo en dos proyectos en diferentes áreas, incluido el desarrollo de municiones prometedoras para la Marina. El segundo proyecto presentado a la competencia se relaciona con el campo de la defensa antimisiles.
En la aplicación competitiva se informa que en la actualidad la oficina de diseño de Electropribor se dedica a trabajos de investigación y desarrollo sobre la creación de componentes de una tecnología submarina prometedora. Estas obras se llevan a cabo de acuerdo con la orden de defensa estatal. Los expertos de Saratov están desarrollando nuevos productos, así como también producen y prueban prototipos. Todos estos trabajos se realizan en el marco del proyecto con el código "Predator".
Desde 2013, el desarrollo de unidades individuales de un misil submarino prometedor, la implementación de nuevos principios de control de capa límite, está en marcha. Según se informa, hasta la fecha, estos trabajos han llegado a la prueba de prototipos individuales. La finalización de los controles requeridos permitirá continuar trabajando en la creación de una munición prometedora en su conjunto. Por otra parte, ya se ha definido un calendario de trabajo adicional.
Hasta la fecha, algunos momentos del proyecto "Predator" tuvieron tiempo de convertirse en el tema de dos docenas de trabajos científicos. De estos, cuatro fueron publicados en el año 2015. Se está trabajando en la presentación de solicitudes de patentes que confirman la prioridad de Electropribor Commercial Bank en la creación de varios modelos de utilidad. El año pasado, también se construyeron los dos primeros prototipos del componente del aparato avanzado. Además, se completaron las pruebas de acoplamiento y las pruebas en un banco de laboratorio. Se llevó a cabo la prueba de suelo de varios componentes y ensamblajes.
Hasta la fecha, el proyecto "Predator" se puso a disposición para nuevos ensayos. A finales de este año, está previsto realizar pruebas preliminares de la parte componente del aparato creado por la oficina de diseño de Electropribor. También está previsto realizar ensayos en el mar, de acuerdo con los resultados de los cuales la documentación de diseño para el componente desarrollado recibirá la letra "O".
Además de los componentes y conjuntos individuales del prometedor misil submarino de alta velocidad "Predator", se están creando equipos y software adicionales para reparar las nuevas armas. En el futuro, dichos dispositivos se utilizarán para inspeccionar, verificar y ajustar los misiles en general y sus partes individuales.
Cabe señalar que el especialista Predator / Predator-M ha sido conocido por los especialistas desde hace bastante tiempo. Las primeras menciones de este desarrollo aparecieron hace unos años, pero hasta ahora la mayor parte de la información conocida al respecto se basa en rumores y evaluaciones. Los detalles técnicos del proyecto aún no han aparecido en publicaciones oficiales. Esta situación contribuye a la aparición de diversas discusiones, disputas y especulaciones. Aparentemente, en un futuro cercano la situación no cambiará.
La primera mención oficial de la obra "Predator" apareció en documentos judiciales. 7 Marzo 2013, el Tribunal de Arbitraje de Moscú dictaminó una demanda relacionada con temas de precios para ciertas investigaciones y desarrollos. De acuerdo con los documentos judiciales, 11 mayo 2011 del año SPMBM Malachite y la Región GNPP firmaron un acuerdo para trabajar en el tema Predator-M. Posteriormente, las dos compañías no pudieron llegar a un acuerdo sobre la intensidad de la mano de obra y el costo del trabajo, por lo que tuvieron que acudir a los tribunales. La decisión del tribunal de arbitraje indicó los principales parámetros de las obras que deberían utilizarse para determinar en mayor profundidad los costos laborales y su costo.
La siguiente mención del tema "Depredador" apareció en el informe de la oficina de diseño de Electropribor para el año 2013. Este documento indica el comienzo del trabajo en un sistema de armas prometedoras. También se señaló que el desarrollo de un nuevo producto continuará, al menos en 2014-16. Además, se indicó cómo el nuevo proyecto afectó los estados financieros de la empresa. Los detalles técnicos, sin embargo, no fueron dados.
Otros datos sobre el proyecto "Predator" aún no se han acordado oficialmente. Sin embargo, de fuentes no oficiales y varias evaluaciones se sabe que un producto prometedor tendrá que reemplazar los misiles submarinos de alta velocidad existentes (AB) BA-111. Los últimos están en servicio en las últimas décadas y ya no cumplen con los requisitos modernos. Aparentemente, el propósito del nuevo proyecto "Predator" / "Predator-M" es reemplazar las armas obsoletas con un sistema más moderno, caracterizado por características mejoradas.
Recall SPR "Squall" es una munición propuesta para ser utilizada por submarinos y barcos de superficie equipados con tubos de torpedo calibre 533 mm. El diseño del producto utiliza varias soluciones técnicas originales, permitiendo obtener un rendimiento muy alto. La principal ventaja del cohete Squall es la capacidad de moverse hacia un objetivo a una velocidad de aproximadamente nodos 200 (aproximadamente 375 km / h).
El SPM del complejo Squall está equipado con un cuerpo cilíndrico aerodinámico con una cabeza cónica. El cabezal carenado está equipado con un dispositivo especial-cavitador. Con la ayuda de un generador de gas y un disco controlado, este dispositivo, cuando se mueve, forma una cavidad de gas alrededor del cuerpo del cohete. Es la formación de la cavidad que rodea el cuerpo del producto y reduce drásticamente la resistencia del medio, permite desarrollar alta velocidad. Directamente para lograr las velocidades requeridas es responsable del motor a reacción con combustible sólido. Para la aceleración inicial, se usa un motor de arranque de reinicio, después de lo cual se activa el crucero. La central eléctrica principal tiene una carga de combustible hidrosólido.
El cohete tiene un sistema de control autónomo que rastrea el movimiento del producto y compensa la desviación del curso especificado. Los controles utilizados son timones triangulares que se extienden desde el casco después de salir del tubo de torpedo. La posibilidad de homing está ausente. Según algunos datos, los sistemas de control proporcionan un modo de giro de destino después del lanzamiento desde el transportista.
Inicialmente, la munición estaba equipada con una ojiva especial con una potencia de 150 CT, con la que se planeaba compensar una posible falla. Posteriormente, se creó una nueva ojiva altamente explosiva, cuya potencia es equivalente a 210 kg de TNT.
Los DSS del complejo BA-111 tienen una longitud de 8,2 m. Calibre M 533 mm. El peso de lanzamiento del producto es 2,7 T. El misil puede ser disparado por varios tipos de tubos de torpedo de los tipos existentes. Cuando es utilizado por un submarino, la profundidad de lanzamiento no debe exceder 30 m. Después del lanzamiento, el cohete alcanza una profundidad de 6 m y continúa avanzando hacia el objetivo, creando una cavidad de gas. Un motor de alto empuje y una cavidad de gas le permiten alcanzar velocidades de hasta nudos 200. Al mismo tiempo, el alto consumo de combustible sólido limita seriamente el rango. El rango de disparo efectivo del Squall no excede 7-8 km, el máximo - hasta 10-11 km.
El misil submarino de alta velocidad "Squall" tenía ventajas y desventajas. La principal ventaja de este producto se consideró de alta velocidad, lo que redujo drásticamente las posibilidades de que la nave objetivo escapara del ataque. En versiones anteriores, la ventaja era una ojiva especial capaz de causar graves daños no solo al objetivo, sino a toda la unidad naval. Al mismo tiempo, hubo una serie de deficiencias. La velocidad más alta y el rendimiento del motor del cohete llevaron a la formación de un ruido excesivo que desenmascara al transportista. Además, la capacidad de supervivencia de la nave o del submarino afectó negativamente el alcance relativamente corto del fuego. La disposición de los misiles utilizada con un generador de gas nasal y un dispositivo para recibir agua de mar no permitía que el cohete estuviera equipado con sistemas de homing.
Según varias fuentes, durante las últimas décadas, se han hecho intentos para crear una versión mejorada de Squall. Varios informes han mencionado el desarrollo futuro de una SPM mejorada con características mejoradas, pero cualquier evidencia de adopción prometedora armas En las armas todavía no apareció.
Según informes de años recientes, se está desarrollando un cohete prometedor con el código "Predator" como un posible reemplazo para el VA-111. La información disponible no revela los detalles técnicos del proyecto, pero indica el progreso actual y muestra los planes existentes de los desarrolladores. Por lo tanto, ya al final del año en curso, las unidades individuales del producto Predator deben pasar a las siguientes pruebas. Además, las pruebas de ejecución del cohete en su conjunto comenzarán pronto. La realización de dicho trabajo indica claramente un cierto éxito y el enfoque del inicio de las inspecciones de nuevos misiles en plena configuración. Como resultado, el desarrollo del proyecto se puede completar en los próximos años.
En los materiales de los sitios:
https://riafan.ru/
http://utro.ru/
http://aviationunion.ru/
http://docs.pravo.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- Wikimedia Commons
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