Military Review

Directiva incumplida

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Directiva incumplidaEn muchos estudios dedicados a la Gran Guerra Patriótica, el significado de las causas "identificadas" de la tragedia de 22 en junio se debe al hecho de que las tropas soviéticas en la frontera occidental de la URSS no se pusieron rápidamente en alerta y, por lo tanto, los alemanes las derrotaron fácilmente. Esta explicación aparentemente obvia se ve reforzada por el mito, según el cual, supuestamente Stalin, unos días antes del inicio de la guerra, envió una directiva a las tropas para llevarlos a una completa preparación para el combate.


Se puede suponer que el Jefe del Estado Mayor, a saber, Georgy Zhukov, olvidó mencionar esta directiva en sus "reminiscencias y reflexiones", así como en varias reuniones y conversaciones con periodistas, pero en este caso debemos admitir que su ejemplo se debió a una razón inexplicable. Todos los comandantes militares de ese tiempo siguieron sin excepción. Nadie puede encontrar el documento en sí, ni sus copias, ni borradores, y esta "paradoja" se explica por el hecho de que Nikita Sergeevich Khrushchev casi personalmente destruyó esta misteriosa directiva para cubrir algunas huellas.

La hipótesis del papel excepcional de la preparación de combate total en esa guerra y de una directiva inexistente tiene la intención de inculcar en la mente de los ciudadanos la idea de que las órdenes dadas por el "sabio" Stalin no se cumplieron debido a los "traidores" de los generales, es decir, los comandantes de los distritos militares.

Por lo tanto, el problema de la correlación entre la preparación para el combate de las tropas soviéticas y la tragedia de junio 22 sigue siendo relevante, controvertido y discutido hasta el día de hoy.

En la atmósfera de paranoia

El papel y la importancia de la preparación para el combate en los problemas generales de la guerra está fuera de toda duda. Las tropas siempre están en cierto grado de preparación para el combate, lo que debería garantizar la solución exitosa de sus tareas, por ejemplo, volver a entrenar, recibir y dominar nuevos equipos de combate. Además, cada grado de preparación para el combate brinda ciertas oportunidades para la implementación y las misiones de combate. Por ejemplo, en la Federación de Rusia se definen cuatro niveles de alerta: constante, aumentado, peligro militar y completo, cada uno de los cuales corresponde a su nivel de amenaza militar. No importa cómo se llamaron los niveles apropiados de preparación para el combate en 1941 y cuántos estaban allí, pero es fundamentalmente importante que cada uno de ellos caracterice la disposición de las tropas para repeler un ataque enemigo repentino, la capacidad de llevar a cabo el entrenamiento operativo y de combate y la capacidad para resolver tareas cotidianas.

El grado de preparación para el combate es extremadamente específico, tanto en contenido como en términos del alcance de la cobertura. No se aplican a las tropas en general, sino a unidades y formaciones específicas. Es obvio que en junio 1941, para repeler la agresión de la Alemania fascista, no tenía sentido traer altos niveles de preparación para el combate de las tropas, por ejemplo, en el Distrito Militar Trans-Baikal.

Debido a la excepcional importancia política, militar y económica de los esfuerzos para transferir tropas a un estado de preparación inmediata para el combate, ni el contenido de los niveles de alerta ni las acciones previstas para ellos pueden ser objeto de interpretación arbitraria por parte de ningún funcionario, sin importar cuán alto sea el cargo. no tomó

A juzgar por las numerosas publicaciones sobre el tema de junio 22, algunos historiadores, al tener una vaga idea del sistema de alerta, perciben de forma bastante leve o distorsionada y presentan en sus publicaciones el papel y el propósito de los niveles de alerta aumentados, así como el procedimiento para su implementación. Por lo tanto, se forma una impresión falsa en la sociedad sobre la esencia de lo que estaba sucediendo en el país en ese momento, sobre las posibilidades reales de las fuerzas armadas soviéticas y sobre las medidas que debían tomarse para repeler la agresión de la Alemania nazi.

Para comprender la profundidad y la complejidad del problema con la preparación para el combate, por ejemplo, puede caracterizar los hitos principales en el complejo de medidas tradicionales para llevar a las unidades del frente de combate a la preparación para el combate completo. aviaciónque se han desarrollado durante el desarrollo del arte militar.

En una señal predeterminada que consta literalmente de una palabra (y no sobre la base de un telegrama detallado, ambiguo y contradictorio), la unidad aérea en sí, así como las unidades y unidades de apoyo: técnico de aeródromo, radio, almacenamiento y entrega de municiones, defensa aérea (Defensa aérea). Además, todas las actividades se dividen en varios "flujos" paralelos, pero estrechamente interrelacionados, que definen acciones:

- personal de vuelo;

- grupos de liderazgo;

- personal de ingeniería;

- servicios de aeródromo;

- Fuerzas y medios de seguridad.

En particular, la tripulación de vuelo llega a un puesto de comando protegido (reserva), donde el comandante de la unidad de aviación verifica a las tripulaciones y su preparación para la misión de combate, aclara la tarea y distribuye a las tripulaciones en grupos. A continuación, la tripulación de vuelo llega al estacionamiento de la aeronave, controla la etapa final de la suspensión de la primera munición y toma asiento en la cabina para poner en marcha los motores a la primera señal, va en taxi a la pista y despega.

No es difícil adivinar las acciones del personal técnico y de ingeniería, cuya tarea principal es montar rápidamente las primeras municiones, repostar aviones con combustible, oxígeno, aire comprimido, nitrógeno, aceite, mezcla hidráulica, exhibición de instrumentos de navegación y vuelo. Detrás de estas simples palabras hay un trabajo colosal y una organización ideal de las actividades diarias de la unidad de aviación. En particular, para la suspensión de la primera munición en los estándares establecidos, cada avión al final de la jornada laboral (turno de vuelo) debe ser necesariamente traído al estado proporcionado para su uso en combate. El componente más crítico de este estado es el punto de suspensión. armas, tanques de combustible fuera de borda y contenedores especiales. Por lo tanto, si la primera munición de algunos aviones consiste en varias docenas de bombas de pequeño calibre, entonces los titulares de haces de múltiples esclusas para estas bombas deberían estar previamente suspendidos en el avión.

Hay muchos otros detalles relacionados, por ejemplo, con fusibles para bombas de aire comprimido, squibs para soportes de vigas y controles de seguridad, sin una descripción de la cual se puede prescindir para comprender la esencia del asunto. Lo principal es que si por alguna razón no se completan todos estos trabajos preliminares, cualquier esfuerzo para llevar a la unidad de aviación a la preparación de combate completa, incluida la señal de alarma oportuna y la excelente organización de la entrega de personal al campo de aviación, no conducirá a la deseada resultado

Incluso un lector inexperto adivinará que después de poner la unidad de aviación en plena preparación para el combate, difícilmente puede permanecer en este estado durante más de tres o cuatro horas, pero ciertamente no durante varios días, como algunos historiadores fantasean con ello. La misma situación se desarrolla en artillería y tanque tropas. Es difícil imaginar cómo una tripulación puede sentarse en un tanque en plena preparación para el combate a una temperatura ambiente por encima de los 30 grados Celsius, no solo durante varios días seguidos, sino solo dos o tres horas. A esto debe agregarse que, por razones obvias, los motores tanto de los tanques como de las aeronaves deben encenderse inmediatamente antes del uso del equipo militar, y no unos días antes. De todas estas consideraciones se deduce que la elección del momento para que las tropas estén completamente preparadas para el combate es un asunto muy responsable y vinculante.

Por sí mismo, llevar a las tropas a altos niveles de preparación para el combate es solo un medio técnico para preparar directamente unidades y formaciones para la acción. Sin embargo, la última palabra sigue siendo para el comandante, quien asume la responsabilidad del uso de armas. Es decir, incluso a su debido tiempo, las tropas, totalmente equipadas con las armas más modernas y perfectamente preparadas para el combate, serán derrotadas por completo si no reciben un orden claro, preciso y decisivo sin ninguna duda.

Esta circunstancia fue de particular importancia en esa atmósfera de paranoia de la dictadura de Stalin, cuando cualquier pregunta, e incluso más importante, se decidió no sobre la base de hechos objetivos, eventos obvios e indudables y medidas normativas (legislativas), sino solo de acuerdo con el hecho de que En esta ocasión dijo "líder de los pueblos". En ese momento difícil, al tomar decisiones responsables, los comandantes militares comprendían lo que Stalin esperaba de ellos, y no lo que prescribían las directivas, preveían regulaciones, instrucciones e instrucciones militares, y aún más exigían el deber de un soldado (oficial, general) y Defensor de su patria.

UN BOLD EN GUERRA ES POCO

Las acciones descritas anteriormente para el procedimiento de llevar la parte de la aviación a la preparación para el combate total son muy importantes, pero representan solo la punta del iceberg en este tema complejo. Por lo tanto, una condición necesaria para el uso exitoso y efectivo de la aviación de ataque en el caso de llevar a la unidad de aviación a tiempo completo a la preparación para el combate consiste en el desarrollo preliminar previo de un plan operacional, que todos los participantes deberían estudiar detenidamente con anticipación. Para cada opción, las tripulaciones deben conocer las características de los objetivos, la carga de combate de sus aeronaves y los detalles de las armas utilizadas, el área de combate, la ruta y el perfil de vuelo, el procedimiento para superar las defensas aéreas del enemigo, las direcciones, los intervalos y la secuencia de aproximación. Si todo este entrenamiento preliminar está ausente, se desperdiciarán tremendos esfuerzos para llevar a la unidad de aviación a la preparación de combate completa: las tripulaciones de los vehículos de combate estarán en la posición de gatitos ciegos, y la parte de aviación será una unidad de combate solo de nombre y solo en papel.

Cualquier duda sobre la seriedad excepcional y el significado de las afirmaciones y conclusiones anteriores puede ser disipada, por ejemplo, por los materiales de investigación de Lev Lopukhovsky y Boris Kavalerchik "June 1941". Derrota programada. En particular, escriben que el 24 de junio del 1941 del año anterior a la Fuerza Aérea del Frente del Norte tenía la tarea de destruir aviones enemigos en la costa sur de Finlandia. Para llevar a cabo esta tarea, se asignaron bombarderos 375 y cazas 165, es decir, un total de aviones 540. Sin embargo, debido a la baja fiabilidad de la tecnología de aviación soviética, solo los aviones 300 podrían participar en los ataques. El primer indicador de preparación para el combate en 56% de aeronaves en servicio, no relacionado con el momento en que las unidades de aviación alcanzan niveles más altos de preparación para el combate, es impresionante. Y, sin embargo, durante los próximos seis días, este grupo de aviación pudo volar alrededor de mil salidas y golpear 39 en los aeródromos finlandeses.

Como resultado, los pilotos soviéticos pudieron dañar el avión finlandés 15, mientras que las pérdidas soviéticas ascendieron a cazas 20 y bombarderos 51. Por lo tanto, el segundo indicador de la proporción de pérdidas niega los esfuerzos de todos los servicios para que la unidad aérea esté en plena preparación para el combate. Los autores del estudio citan una serie de razones de peso para la efectividad extremadamente baja de los ataques contra los aeródromos finlandeses, que incluyen un entrenamiento deficiente de la tripulación y la falta de inteligencia confiable.

Un lector arrogante puede decir que los finlandeses son luchadores excepcionalmente fuertes, hábiles y audaces cuyas cualidades de combate van mucho más allá de las nociones habituales de valor y coraje militar y, por lo tanto, el ejemplo anterior no puede considerarse típico, ya que refleja objetivamente la "habilidad" de los comandantes militares soviéticos y el entrenamiento militar del Soviet. pilotos Por lo tanto, consideremos otro ejemplo de las acciones de la aviación del norte flota en el aeropuerto de Hebukten, ya contra los alemanes en el área del centro administrativo noruego de Kirkenes.

Según Alexander Zablotsky y Roman Larintsev en su trabajo científico único "Fuerza Aérea Soviética vs. Kriegsmarine", los primeros seis meses de la guerra fueron el período más productivo para la aviación soviética, durante el cual se volaron aviones 43 a través de esta base aérea, como resultado de ello Al menos cinco aviones alemanes fueron deshabilitados. Sin embargo, los éxitos de los ases soviéticos terminaron allí. Los autores de este estudio instructivo citan varias razones para la posterior reducción de la efectividad de los ataques de la aviación soviética en la base aérea de Hebukten, entre ellas las siguientes: “Bueno, y en tercer lugar, debe reconocerse que a veces nuestros pilotos simplemente no tienen suficiente felicidad militar. Como resultado, las pérdidas aumentaron considerablemente. El caso de 26 en abril 1942 del año es muy revelador, cuando, al interceptar a un grupo de ataque de siete regimientos de Pe-3 95, los combatientes alemanes derribaron cinco autos ".

Uno solo puede imaginar la efectividad de las acciones de los halcones de Stalin en el futuro, si en seis meses exitosos, gracias a la fortuna militar, lograron incapacitar a cinco aviones alemanes.

Sin embargo, no se puede decir que la planificación, la organización y la preparación de las acciones de la aviación soviética no tuvieron ningún valor durante toda la guerra. Todo cambió para mejor en la primavera de 1942 del año durante la operación para cubrir la descarga del próximo convoy aliado en el puerto de Murmansk. El evento más importante de esta operación fue la redada en el aeropuerto de Loustari, desde donde operaron los bombarderos alemanes. Esto es lo que escriben los investigadores al respecto: “Su organización (de incursión - G.L.) puede considerarse prácticamente ejemplar. El reconocimiento aéreo preliminar del objetivo se llevó a cabo, los combatientes involucrados en el ataque de asalto 24 se dividieron en tres grupos: asalto, apoyo y cobertura. Por lo tanto, cuando Xaricains apareció en Luostari en 13.05, se logró una sorpresa completa: no había combatientes alemanes en el aire, y el fuego antiaéreo fue desorganizado e inexacto ".

Quería llamar la atención de los lectores sobre los elementos clásicos clave de la planificación y organización de esta redada, que se puede encontrar en cualquier libro de texto sobre el uso de la aviación de combate: reconocimiento aéreo preliminar de un objetivo; distribución funcional de las fuerzas asignadas; asegurando sorpresa

Solo una cosa no está clara: ¿qué impidió la aplicación de estos principios científicos fundamentales de planificación y organización en junio 1941 del año, y no solo en junio? Sin embargo, a pesar de todos los esfuerzos organizativos de los comandantes de aviación, los halcones de Stalin "lograron", sin embargo, no completar la tarea: "Desafortunadamente, esta situación tan favorable no fue utilizada por los pilotos del grupo de ataque. Sus aviones realizaron solo un acercamiento al objetivo y, sin gastar todas sus municiones, se dirigieron a su propio campo de aviación. Naturalmente, tal resultado no era adecuado para el comando superior. Se ordenó repetir el ataque ".

Debemos rendir homenaje a los autores del estudio mencionado anteriormente por la capacidad de encontrar un eufemismo adecuado. De hecho, del extracto anterior se deduce que "no los pilotos, sino los aviones fueron a su propio campo de aviación, sin gastar toda su carga de municiones". Es difícil culpar a los pilotos soviéticos en bajas calificaciones, pero regresar a casa sin siquiera intentar derribar todas las municiones disponibles al objetivo es, en general, cobardía.

Y ahora veamos qué se puede hacer en condiciones similares, con buena organización, por pilotos entrenados, valientes y audaces, pero no soviéticos. Esto sucedió en la noche de 11 en 12 en noviembre 1940 del año en la base naval italiana clave de Taranto, donde la parte principal de las fuerzas navales italianas, incluidos los seis acorazados italianos, tenía su sede en ese momento. Como resultado de la incursión en esta base de la aeronave británica basada en el portaaviones "Ilustre", tres de los seis acorazados italianos, así como varios cruceros, fueron hundidos en los sitios de anclaje. Además, algunas instalaciones portuarias en la base de Taranto sufrieron graves daños. La Royal Air Force perdió dos aviones, dos pilotos muertos y dos pilotos que fueron capturados por los italianos. Las siguientes circunstancias muy instructivas están escondidas detrás de estos hechos secos y concretos:

- al planificar una incursión, el Comandante en Jefe de la Flota Mediterránea de Gran Bretaña, Sir Andrew Cannighem, exigió un reconocimiento exhaustivo de la base italiana, que se realizó con la participación de varias fuerzas y medios;

- antes de la incursión, las tripulaciones de la aeronave estudiaron en detalle los materiales de reconocimiento y realizaron una capacitación práctica sobre la práctica de las acciones y la interacción durante la próxima misión;

- para la organización de la incursión, los británicos destacaron todos los aviones 20, no 540, como sucedió durante la incursión aérea soviética en los aeródromos finlandeses;

- el grupo de aviación se dividió en tres grupos funcionales: distraer y suprimir las defensas aéreas del enemigo; iluminación de objetivos con bombas de iluminación (la incursión se llevó a cabo durante la noche); el impacto de los bombarderos torpederos 10, cada uno de los cuales tenía un torpedo suspendido;

- la base italiana estaba cubierta por una multitud de baterías antiaéreas, globos de bombardeo y redes anti torpedo, pero los pilotos británicos se apresuraron hacia sus objetivos en condiciones de fuerte bombardeo, conscientes de que las pérdidas eran inevitables.

Además, la derrota de la flota italiana fue llevada a cabo por aviones de diseño arcaico: los biplanos de pez espada, que incluso en ese momento no podían llamarse aviones. Pilotos británicos tan competentes, valientes e imprudentes bajo el liderazgo de comandantes emprendedores y talentosos en aviones escuálidos 20, literalmente durante dos horas, pusieron fin a los reclamos de Mussolini de la dominación en el Mediterráneo. Como los propios británicos escriben, el éxito fue asegurado por una combinación de coraje y cálculo.

De hecho, el factor decisivo para el éxito en esta batalla no fue la técnica perfecta o excelente, sino el nivel de pensamiento operacional de los comandantes, su talento y experiencia, el entrenamiento de la tripulación, el coraje, el coraje y el desprecio por la muerte de los pilotos, es decir, todas las cualidades que Stalin tenía por adelantado y Cuidadosamente "arrancados" en las fuerzas armadas soviéticas.

Así, en general, la preparación para el combate de la aviación militar soviética en ese momento no jugó un papel tan decisivo. No se puede decir que la situación con la artillería y las fuerzas de tanques sea mucho más simple en este sentido. Para la artillería, la planificación previa también es igual de importante, incluida la distribución de objetivos por unidades y baterías, la determinación de la secuencia y los intervalos para lanzar ataques de fuego. Los artilleros deben, al igual que los pilotos, conocer el terreno, las coordenadas y las características de los objetivos y los puntos de referencia para apuntar los cañones.

Para asegurarse de que las pequeñas fuerzas para una defensa exitosa, además de llevarlos a tiempo a la preparación para el combate completo, requieran una planificación y preparación cuidadosas, en particular, un buen conocimiento del terreno, un fragmento de la Orden del Distrito Militar Especial Báltico No. 0052 de 15 June 1941 del año:

“En el ejercicio bilateral de unidades de la división de rifles 125, se reveló el entrenamiento de combate débil del regimiento de rifles 466 y otras partes de la división de rifles 125. La interacción de los brazos y el control es muy baja. El personal de comando no sabe cómo navegar por el terreno. Vaga por la noche, no puede controlar, corre por el campo de batalla en lugar de mensajeros. El comandante del regimiento, el comandante Garipov, buscó personalmente al batallón de vanguardia perdido durante más de dos horas. El regimiento no dio el orden de combate a tiempo. Ninguno de los comandantes de las misiones de combate del comandante del regimiento no recibió, por lo que el regimiento no estaba listo para comenzar la implementación de la misión de combate a tiempo ".

¿Qué resistencia podría tener el regimiento de infantería 466 th con este nivel de entrenamiento, incluso si se llevó a tiempo a la preparación de combate completa? Después de todo, las monstruosas deficiencias de la planificación y preparación indicadas en el orden se manifestaron en tiempos de paz, en ausencia de la influencia del enemigo, en condiciones bastante cómodas. Y lo que les sucedió a las tropas soviéticas cuando comenzó la guerra, demuestra el episodio descrito en el informe del comandante del cuerpo mecanizado de 15, el General I.I. Karpezo de 26 de junio 1941 al comandante del Frente Sudoeste: “El inicio de la ofensiva se retrasa hasta que se concentra la División Panzer de 8. Las medidas en su búsqueda tomaron ayer y hoy ".

Entonces, la situación es exactamente la misma, solo que con la diferencia de que en este caso no se trata del batallón, sino de la división de tanques, y el General Carpezo no buscó dos horas, sino dos días.

SIN TANQUES Y PLANOS, Y GUERRA DE PERSONAS

Si profundizas en el problema, resulta que incluso las características técnicas de las armas y el equipo militar afectan directamente la preparación para el combate. El siguiente ejemplo poco conocido demuestra cómo algunos "detalles técnicos" pueden anular cualquier esfuerzo para que las tropas estén listas para el combate.

Se creía que el cañón antitanque 53-K del calibre 45 mm del modelo 1937 del año golpeó a todos los tanques alemanes de ese tiempo a distancias de combate aceptables, es decir, penetra en la armadura de 43 mm de la remoción de al menos 500 m. Sin embargo, se descubrió inesperadamente que Puede penetrar la armadura del tanque Pz. III grosor de todo el 30 mm, incluso desde una distancia de 400 m. Resultó que muchos lotes de estas carcasas perforantes no cumplían con los requisitos técnicos de la época: las carcasas literalmente rompieron la armadura cementada de los tanques alemanes sin causarles ningún daño.

Por lo tanto, es posible llevar rápidamente la unidad antitanque a la preparación de combate completa e incluso llevarla a líneas y posiciones ventajosas, pero el destino de tal unidad no es envidiable. Lo más probable es que tanto los cañones como los cálculos sean aplastados por los tanques alemanes que avanzan, lo que a menudo sucedió.

Las consecuencias absolutamente fantásticas que devalúan las medidas más efectivas para garantizar la preparación para el combate son incluso errores menores en los cálculos técnicos, como lo demuestran los resultados del ataque aéreo masivo de la aviación de la Flota Báltica Red Banner en barcos enemigos en Narva Bay 16 en mayo 1944 del año: "Porcentaje de impactos durante el último bombardeo Resultó ser inesperadamente alto. Cada cabecera llevaba cuatro FAB-100, es decir, las bombas 36 se lanzaron sobre todo el enemigo. Según datos alemanes, tres bombas impactaron en el barredor de minas M-20, dos, en la nave de defensa aérea FJ-25. Desafortunadamente, todas las bombas no explotan ".

Todo en esta redada era ideal: planificación, organización e incluso acciones de la tripulación. Pero todos estos esfuerzos colosales y las medidas bien pensadas se hicieron añicos en un pequeño pero agudo error de "guijarros" al calcular el tiempo para descargar los topes de seguridad de los detonadores de bombas FAB-100. Como resultado de este error "insignificante", las bombas no explotaron y las naves del enemigo, a pesar de los golpes directos, se mantuvieron sanos y salvos. Además, las fuerzas navales intactas restantes y los sistemas de defensa aérea enemigos abrieron fuego intenso en el avión de ataque soviético que salía. Lo más triste es que en esta incursión perfectamente organizada, en la que las tripulaciones actuaron con audacia, decisión y competencia, las aeronaves soviéticas perdieron seis aeronaves (tres aeronaves de ataque y tres cazas) junto con las tripulaciones, sin causar ningún daño a los alemanes.

Por supuesto, la preparación para el combate es un requisito previo para la capacidad de las tropas para repeler exitosamente la agresión, pero no es suficiente. En 1941, componentes como la preparación de la línea de defensa y su equipo de ingeniería, el despliegue de tropas y su camuflaje operativo, un plan de defensa claro, la organización de la interacción de unidades, formaciones y tropas, el comando y control sostenibles, continuos, flexibles y firmes fueron de mayor importancia. La capacitación operativa de los comandantes y el personal, el entrenamiento de combate de las tropas, la moral y el espíritu de lucha del personal, la comprensión clara, inequívoca y no ambigua de los comandantes y jefes de sus tareas, su confianza en que estas tareas están en línea con la causa de la protección de su Patria, la confianza mutua también son de importancia fundamental. Entre soldados y comandantes.
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http://nvo.ng.ru/concepts/2016-10-14/1_directive.html
46 comentarios
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  1. fa2998
    fa2998 15 de octubre 2016 06: 33
    +3
    En mi opinión, hay una transferencia de la culpa de nuestras derrotas en las batallas fronterizas de un dolor de cabeza a uno sano. Todos están buscando, cavando esas directivas y órdenes (están buscando directivas de archivo). ¡Creo que la razón es diferente! Si el país se está preparando para la defensa en la frontera solo los guardias fronterizos están de pie. Luego está el área de campo cercano, tiro, minado, los puntos importantes están protegidos. Luego están las posiciones de las tropas, y tienen aviación trasera para apoyarlos. ¡Todo es lógico!
    Dudo que en un poder tan súper centralizado en el país, algún líder militar del SAM esté desplegando tropas. TODO fue dictado desde Moscú. Por qué se construyeron fortificaciones a la vista de los alemanes, por qué nuestros aeródromos, cuarteles, almacenes estaban dentro del alcance de tiro de la artillería enemiga, por qué varios EJÉRCITOS estaban en las "repisas" "¿La frontera (de los futuros calderos)? Creo que con tales preguntas es necesario no a Pavlov, sino a la cima. ¡Hace mucho que tenemos la costumbre de que el zar es bueno y los boyardos son malos! ¡Y aún así el proverbio es fuerte!" hi
    1. Depredador
      Depredador 15 de octubre 2016 08: 44
      +4
      Cita: fa2998
      Creo que con tales preguntas es necesario no para Pavlov, sino para lo más alto. Hace mucho tiempo teníamos un buen rey, ¡pero malos boyardos! hi

      Sí, nadie niega la culpabilidad del suboficial y del Estado Mayor, pero los comandantes de los distritos tienen la culpa de lo mismo. Y la directiva, la del 18.06.41/21.06.41/21.06, la del 13.30/18.06.41/10 no decidía nada. En general, nada. Demasiado tarde. Digamos que la directiva del 30/40 se firmó a las 15:30, que impedía a Timoshenko y Zhukov llamar a los distritos vía "Bodo" y dar una orden verbal directa para levantar tropas en alerta, indicando la directiva firmada, ¿seguirla? Además, ¿se ordenó traer las tropas a la preparación para el combate el 21/10/3? ¡¿Pero cómo ayudaría esto al mismo ZAPOVO?! En el primer escalón de cobertura solo hay XNUMX divisiones, uniformemente extendidas a lo largo de la frontera de XNUMX a XNUMX km a lo largo del frente con una escasez de personal del XNUMX al XNUMX%, contra solo XNUMX divisiones de infantería de la Wehrmacht con un complemento completo con una zona ofensiva de XNUMX km, y en las direcciones principales en XNUMX km ¿Una división (e incluso reforzada con artillería de cuerpo)?! ¿Luchará mucho el batallón contra la división y cuánto tiempo aguantará en la defensa de campo (que nunca se creó)? Nada ayudará aquí, ni la habilidad, ni el heroísmo, ni el talento del comandante. , o morir.
      1. Depredador
        Depredador 15 de octubre 2016 09: 22
        +4
        Y ahora lo traduciremos al idioma civil (para aquellos que no están en el tema). Usted (el batallón de fusileros) está sentado en su casa en los mismos pantalones cortos y conversando con amigos en Skype y luego su novia lo llama y le dice que el vecino arrogante quiere irrumpir en su casa , la conexión se rompe. Saltas, te pones los pantalones y las zapatillas con los pies descalzos corren en su ayuda, gritan a tus padres sobre la marcha: ¡llama a tus amigos y déjalos correr para ayudar! Habiendo organizado la carrera hasta el límite de la fuerza, sin tomar un bastón (el artefacto que le dio el estado), ella está en el armario, no hay tiempo para mirar, con el aliento agotado y ya cansado, llegará al lugar y verá que 18 hombres alegres con bastones vestidos con camuflaje lo están esperando. con botas militares! No te envidio, aquí ya sea resucitación o un cementerio ......
  2. avia12005
    avia12005 15 de octubre 2016 07: 01
    +6
    Surgen una serie de preguntas:
    1. El primer deber legal del comandante de cualquier nivel es la preparación para el combate. ¿De esto se deduce que las derrotas y las operaciones militares sin éxito son responsables de todo, desde el comandante de pelotón hasta el Comandante Supremo?
    2. Existe un concepto de "disposición constante para el combate". En el artículo sobre no ¿por qué no una palabra?
    3. La capacidad de luchar no se toma del vacío. ¿Quién fue responsable del entrenamiento de combate en el período de preguerra?
    4. Existe un concepto de "coeficiente de preparación técnica". ¿Quién fue el responsable de su estado en el período anterior a la guerra? La lista de preguntas puede continuar.
  3. quolta
    quolta 15 de octubre 2016 07: 18
    +8
    Mucho se ha escrito en el artículo; no lo diré para otros tipos de tropas; sirvió en la Fuerza Aérea como técnico del avión Su-17 en 1994. En general, los aviones siempre se paran (tanques internos con seguridad). Desde el momento en que se anuncia la alarma (una sirena aullaba en la ciudad) en 30 minutos debería reunirse en una carretera de concreto. Después de 2 horas, el primer avión debería separarse del pib con un BC suspendido, por supuesto. Bueno, de alguna manera lograron calmarse incluso más rápido que 2 horas. seguían fumando mientras el comandante del regimiento omite verificar la suspensión de 1 bq (por supuesto, el entrenamiento no despegó). Aunque no había mecánicos (sargentos por contrato), las chicas llegaron uniformadas al principio. El cálculo del informe sobre la licencia para firmarlo resultó que están enumerados por mecánicos)). Para la aviación, el autor claramente cargó aquí y los squibs siempre están en su lugar y los giroscopios en el modo normal se desenrollan durante 15 minutos (en combate 5 minutos). Algo así. Tal vez en 1941 fue más difícil preparar aviones para la partida, pero en los tiempos modernos repito menos de 2 horas (el Tu-160 o Tu-22 probablemente duran más) para colgar la primera munición y preparar el regimiento Su-17 para la partida.
    1. jjj
      jjj 15 de octubre 2016 08: 00
      +14
      Después de cada vuelo se lleva a cabo el mantenimiento posterior al vuelo. Por lo tanto, los aviones, si no hay daños o mantenimiento de rutina, siempre están listos para partir. La pregunta es más bien acerca de proporcionar municiones. En el verano, en la mañana, el motor de pistón es suficiente para conducir de diez a quince minutos. En invierno, por supuesto, debes calentar durante media hora. De lo contrario, no gira. Los alemanes tenían sistemas de dilución de aceite, esto es cuando el mantenimiento después del vuelo con el motor funcionando a través de un sistema especial, se agrega combustible al tanque de aceite. En la mañana, en el frío, el avión está listo aproximadamente el doble de rápido. El nuestro lo adoptó.
      Y en este artículo me confunde que las conclusiones del autor se hacen sobre la base de varios casos, y no sobre la base de registros de combate. Y la conclusión koryabit: Stalin es culpable del hecho de que destruyó el orgullo del ejército. Más bien, es la represión ayudada a ganar
  4. Yak28
    Yak28 15 de octubre 2016 08: 18
    +7
    Permítanme recordarles que los soldados alemanes, a diferencia del nuestro, ya capturaron varios países europeos, ya sabían el sabor de la sangre y el sabor de la victoria. Y en el momento de la invasión de la Alemania fascista en la URSS, nuestros soldados simplemente estaban asustados, de ahí la masa de prisioneros de guerra y equipo abandonado en los primeros días de la guerra, donde los chicos sobrevivieron a los nervios allí, pelearon más y más eficientemente. Asustarse, entrar en pánico es una reacción humana normal y no hay nada de malo aquí, lo principal es que se juntaron. Es como si un bulldozer saludable que nunca peleara en la calle golpeara a un matón muerto en la mandíbula, y luego el musher que le tiene más miedo y huir o caer en un estupor. Observo que en ese momento ningún país en el mundo no podría resistir una invasión tan masiva de la máquina militar alemana si
    1. Monárquico
      Monárquico 15 de octubre 2016 09: 04
      +6
      Decir correctamente "en ese momento, ningún país del mundo habría resistido una invasión tan masiva de una máquina militar no rusa", pero lo hicimos.
  5. parusnik
    parusnik 15 de octubre 2016 08: 22
    +3
    Y puedes contar los éxitos de la aviación italiana durante la Segunda Guerra Mundial. En el nivel de pensamiento operativo entre los comandantes italianos, su talento y experiencia, entrenamiento de la tripulación, coraje, coraje y desprecio por la muerte entre los pilotos italianos ... No hay necesidad de submarinistas italianos ... Quería escuchar sobre los pilotos ...
  6. blizart
    blizart 15 de octubre 2016 09: 00
    +3
    Simonov en "The Living and the Dead" también explicó la diferencia entre la preparación para el combate y la efectividad del combate a través de los labios de uno de los personajes. La preparación para el combate no habría salvado al Ejército Rojo del 41 de junio, no estaba listo para el combate. Incluso por las razones enumeradas en el artículo (por cierto, el autor no descubrió nada nuevo para el lector informado). Su opinión realmente se destaca de la tendencia de moda ahora: la deificación de Stalin. La verdad está, como siempre, en el medio y más cerca de los hechos. La centralización excesiva del poder tiene sus ventajas y desventajas, y también depende en gran medida de la disposición del CENTRO de toma de decisiones real. En 41 no estaba preparado, pero eso no niega que solo dos años difíciles le bastaron para liderar la lucha popular y llevarla a la victoria.
    "¿Eres el nutka actual?"
    1. antivirus
      antivirus 15 de octubre 2016 16: 21
      +1
      Estoy de acuerdo. Stalin no era el comandante en jefe. Sólo un secretario civil 1, y Molotov era el jefe del Consejo de Comisarios del Pueblo. Y el supremo militar estaba mirando en su boca "qué vamos a hacer en la situación actual".
      1. Sergej1972
        Sergej1972 16 de octubre 2016 00: 44
        0
        Desde la primavera de 1941, Stalin se convirtió en el Presnarkomkom. Desde mayo de 1941, Molotov se convirtió en vicepresidente del Consejo de Comisarios del Pueblo.
        1. antivirus
          antivirus 16 de octubre 2016 20: 00
          +1
          gracias. pero aparentemente desde la época de Lenin, el representante del comisario del pueblo, Trotsky, el ejército, el sistema principal, ¿el poder superior no ha cambiado? ¿o si? Civil Stalin para la primera semana de la Segunda Guerra Mundial decidió (colectivo) ser el Comandante en Jefe (Concentración de poder) solo debido a que el país gobierna los recursos monetarios. no movimiento del ejército
    2. Zenion
      Zenion 15 de octubre 2016 16: 54
      +7
      Cualquier líder del gobierno, elegido o dictador, sabe exactamente tanto como le informan. Aquí está Inglaterra con Francia, como fallaron, pero nadie los ahoga. Hicieron todo bien. Los británicos liberaron a Hitler y ocuparon Francia. Todo según lo acordado. Al igual que los gemelos cayeron en Nueva York, según lo ordenado. E incluso aquellos en los que nada cayó de acuerdo, no pudieron soportar lo que vieron.
  7. capitán
    capitán 15 de octubre 2016 09: 24
    +4
    El artículo es interesante, me gustó. Si observamos el período inicial de la mayoría de las guerras que Rusia ha librado, siempre hemos tenido un comienzo muy difícil. Aparentemente en nuestra mentalidad hay sombreros y gorras. En tiempos de paz, los estados de ánimo complacientes casi siempre prevalecieron en el ejército ruso. Puedes comenzar con los tiempos de Pedro. Como regla general, los oficiales fueron promovidos a través de la escalera de la oficina que no molestó a sus superiores con talento militar y no los obligó a abandonar la cálida oficina, los jefes amantes de la comodidad. Shagistika, presumiendo, la capacidad de reunirse con las autoridades en tiempos de paz en Rusia siempre ha sido una prioridad. Bueno, ¿cómo puede juzgar una técnica nuestra industria automotriz soviética?
  8. Monárquico
    Monárquico 15 de octubre 2016 09: 24
    +5
    El artículo deja una doble impresión: parece un intento, por enésima vez, de descubrir las razones y quién es el culpable (el autor es Stalin solo), y si lees cuidadosamente: Los Aliados ganaron la guerra, y accidentalmente nos perdimos en la compañía.
    Hasta donde yo sé, en 1941 nadie iba a levantar todos los distritos militares en una "pistola".
    Y Zhukov y Posypkin y muchos otros autores dijeron que en el Ejército Rojo 1941 fue mal depurado. La mayoría de los comandantes prefirieron el teléfono, y los alemanes, como saben, dañaron las líneas de comunicación antes de tiempo. Aquí está el autor del general Carpezo y corre buscando una división de tanques.
  9. Basil 50
    Basil 50 15 de octubre 2016 09: 36
    +8
    El autor tiene muchas cartas y todo sobre el hecho de que nadie tiene la culpa, pero por supuesto, Y EN STALIN. O bien se desconocen las órdenes sobre la preparación para el combate, luego los comandantes de distrito se dedican a otra cosa que no sean sus deberes directos de entrenar y armar tropas, parece que todo es normal y así es como debería ser.
    Las conspiraciones de los militares fueron y no los vemos, solo aquellos que no quieren saber nada y * resolver * el orden, no de otra manera. 1941 año mostró claramente el heroísmo del Ejército Rojo y los comandantes y * incompetencia * comandantes.
    Nunca creeré en * la incapacidad * o * confusión * de los generales. Mejor que MARTIROSYAN, estas discrepancias no son consideradas ni analizadas. Y este artículo es uno de los que intentan * discretamente * eliminar la culpa de los perpetradores y traidores inmediatos.
    1. capitán
      capitán 15 de octubre 2016 13: 45
      +1
      Cita: Vasily50
      El autor tiene muchas cartas y todo sobre el hecho de que nadie tiene la culpa, pero por supuesto, Y EN STALIN. O bien se desconocen las órdenes sobre la preparación para el combate, luego los comandantes de distrito se dedican a otra cosa que no sean sus deberes directos de entrenar y armar tropas, parece que todo es normal y así es como debería ser.
      Las conspiraciones de los militares fueron y no los vemos, solo aquellos que no quieren saber nada y * resolver * el orden, no de otra manera. 1941 año mostró claramente el heroísmo del Ejército Rojo y los comandantes y * incompetencia * comandantes.
      Nunca creeré en * la incapacidad * o * confusión * de los generales. Mejor que MARTIROSYAN, estas discrepancias no son consideradas ni analizadas. Y este artículo es uno de los que intentan * discretamente * eliminar la culpa de los perpetradores y traidores inmediatos.
      1. capitán
        capitán 15 de octubre 2016 13: 56
        +5
        Si te entendí correctamente, había muchos traidores en el VKP (b); generales traidores y conspiradores, traidor de Gorbachov, borracho y traidor de Yeltsin, traidor de Trotsky, traidor de Zinoviev, traidor de Beria, traidor de Malenkov ... Dios, qué tipo de fiesta de traidores, se vuelve aterrador. Los traidores gobernaron, criaron traidores. Después de todo, Chubais, Gaidar, querido y querido Medvedev y algunos de sus amigos de nuestras figuras modernas, nietos e hijos de ideólogos del marxismo-leninismo. Hijos y nietos de todos nuestros secretarios generales del PCUS (excepto Chernenko) viven en los Estados Unidos o la UE. Infeliz nuestro país .....
        1. Basil 50
          Basil 50 16 de octubre 2016 01: 04
          0
          Dado que algo es incomprensible para ti, bueno, no se da; de todos modos, no vale la pena convertirse en * petrosyanos *. También debe poder obtener un halcón, así como comprender los eventos por eventos reales y no por actuaciones * falsas * de artículos ordenados.
  10. kitamo
    kitamo 15 de octubre 2016 09: 53
    +14
    Entendí correctamente los puntos principales del artículo:
    - Stalin es un bastardo
    - líderes militares - dEbily
    - personal - rebaño cobarde sin formación
    - técnica-basura
    - los alemanes mismos huyeron

    y una sutil introducción de los lectores de esta obra al pensamiento: si no fuera por los Aliados (Francia también derrotó a los alemanes), todos seríamos tryndets ... bueno, tal vez incluso los alemanes de Bendera ganaron ...
    1. Ivan Tartugay
      Ivan Tartugay 15 de octubre 2016 10: 41
      +7
      Olvidaste, el autor también escribió que y bombas y proyectiles - mierda.
      Sorprendentemente, el autor se quejó del clima, el calor, el polvo.
    2. Tanya
      Tanya 15 de octubre 2016 10: 46
      +6
      Cita: kitamo
      Entendí correctamente los puntos principales del artículo:
      - Stalin es un bastardo
      - líderes militares - dEbily
      - personal - rebaño cobarde sin formación
      - técnica-basura
      - los alemanes mismos huyeron

      y una sutil introducción de los lectores de esta obra al pensamiento: si no fuera por los Aliados (Francia también derrotó a los alemanes), todos seríamos tryndets ... bueno, tal vez incluso los alemanes de Bendera ganaron ...


      Correctamente triste Me permitiré complementar sus conclusiones.
      Si no fuera por el estofado extranjero ...
      Si no fuera por las heladas menos 100 ...
      Si no fuera por el deshielo en otoño y primavera ...
      Si los superhombres tuvieran instrucciones para combatir el frío ...
      Si las moscas fueran abejas ... solicita
      1. antivirus
        antivirus 15 de octubre 2016 16: 14
        +3
        Si las moscas enemigas no zumbaban, lo que dificultaba que los superhombres durmieran, entonces ciertamente ganarían descansando después de 3 meses. Y entonces ... Las moscas tienen la culpa
  11. vladim.gorbunow
    vladim.gorbunow 15 de octubre 2016 11: 10
    +13
    La directiva de 18 06 fue. Está confirmado por una serie de evidencias sobre el despliegue del Baltic VO, Os. Kiev VO, Odessa VO, respectivamente, en el NW Front, SWF y Yuzh.F. En primer lugar, estas son las memorias de Marshalov M.V. Zakharov, I.Kh. Baghramyan. Las divisiones de fusileros del Frente Sur creadas por sus unidades y subunidades reemplazaron a los guardias fronterizos retirados a las profundidades del territorio soviético. Los regimientos de aviación se trasladaron a aeródromos de campo, decía A.I. Pokryshkin. Figichev, el comandante de escuadrón Pokryshkin con el escuadrón estaba el 22 de junio en el lugar del salto. Había pocos aviones en el aeródromo principal de Mayaki, estaban camuflados de acuerdo con las reglas de la guerra. Y aquí está el comisario del 8º MK Popel: “Puede parecer extraño: el día antes pasé por Muzychenko's para confirmar la veracidad de nuestras suposiciones con el comandante, Ryabyshev, con su poder, hace tres días retiró parte de los regimientos del cuartel al área de concentración, y sin embargo no asumimos que la guerra ya esta comenzando.

    Sabíamos muy bien que todo el distrito estaba experimentando una intensa formación y reorganización de unidades, que la sede del distrito ya se había trasladado de Kiev a Ternopil hace dos días ''. No puedo creer que el MK 8 fuera retirado del ataque de la aviación alemana por el comandante del cuerpo de aficionados Ryabyshev. artículo nos inundan todo, desde la imposibilidad de sentarse en la cabina durante varias horas hasta la mediocridad del "ataque" soviético contra la valiente defensa de Finlandia. Pero no responden a la pregunta de cómo las tropas en tiempo de paz se diferencian de las tropas en alerta. La respuesta es obvia: en el primer caso, el servicio está regulado por la Carta del Servicio Interno , en el segundo, por Instrucciones de combate. "En tiempo de paz y en tiempo de guerra, en las clases y ejercicios para entrenar a los militares en combate, así como en el curso de la realización de tareas en un estado de emergencia o conflicto armado, el servicio interno se determina mediante manuales de combate, instrucciones para garantizar las operaciones de combate y también por esta Carta. "Fuerzas Armadas UVS RF. Si las tropas son retiradas del cuartel conarmas y municiones, a los comandantes ya no les importa el número de lavabos y la ventilación del cuartel. En lugar del oficial de servicio de la compañía y los oficiales diurnos, se designan ametralladores, observadores y portadores de municiones. Obviamente, no puede hacer esto sin una orden, una directiva. El problema es que es igualmente obvio que la directiva fue saboteada en algunos casos. Primero que nada, este es el ZOVO de Pavlov. La sede del distrito interrumpió la salida al puesto de control en Obuz-Lesna, por lo que las tropas quedaron sin control. La comunicación desde el edificio de la sede del distrito en Minsk se interrumpió con el inicio de las hostilidades. Guderian quedó impactado por el divorcio de los guardias en la Fortaleza de Brest el 21 de junio.
  12. Ivan Tartugay
    Ivan Tartugay 15 de octubre 2016 11: 11
    +4
    Cita del artículo:
    "Esta explicación aparentemente obvia se ve reforzada por un mitosegún el cual Stalin supuestamente unos días antes del comienzo de la guerra envió una directiva a las tropas sobre ponerlos en plena preparación para el combate ".

    Personalmente, Stalin IV, de mí mismo No pude enviar tal directiva a las tropas. Esta es la competencia del comisario de defensa del pueblo Tymoshenko y el jefe de gabinete Zhukov.
    Pero tal directiva fue y fue llevada a las tropas. Esto es mencionado en sus memorias por los militares, que sirvieron en junio de 1941 en los distritos fronterizos. En particular, el famoso general Petrov VS escribió sobre esto en sus memorias, también escribió que Inmediatamente antes del ataque de la Wehrmacht contra la Unión Soviética, se canceló la preparación para el combate.a saber del 18 al 00, 21 de junio de 1941, es decir horas antes del ataque.
    Y como se canceló la preparación para el combate total, las tropas se retiraron del equipo militar y se entregaron, devolvieron las municiones a los depósitos, drenaron el combustible de los aviones, tanques, automóviles y otros equipos. Los oficiales entregaron las cartas levantadas a unidades especiales. Los cuarteles para los comandantes fueron abolidos y ellos, nueve horas antes del ataque de la Wehrmacht, fue a descansar, algunos para pasear por los parques de la ciudad, algunos para conciertos, actuaciones, películas, como el comandante de ZAPOVO, Héroe de la Unión Soviética, el general del ejército Pavlov, y algunos para familias y otros para restaurantes y cafeterías.
  13. Ivan Tartugay
    Ivan Tartugay 15 de octubre 2016 13: 20
    +3
    Cita del artículo:
    Como resultado, los pilotos soviéticos pudieron dañar 15 aviones finlandeses, mientras que las pérdidas soviéticas ascendieron a 20 cazas y 51 bombarderos.

    El resultado es deprimente.
    Esto, desafortunadamente, no es sorprendente.
    En la guerra finlandesa de invierno, las fuerzas aerotransportadas del LVO comandaban víctima de la represión estalinista Héroe de la Unión Soviética General Ptukhin. Entonces, también, la aviación LVO bajo el mando del general Ptukhin tuvo un rendimiento muy bajo.
    Durante toda la guerra finlandesa, no bombardeó ningún punto u objeto estratégico. Pero fue bombardeado muy "exitosamente" en los barrios residenciales de Helsinki e incluso bombardeó el barrio diplomático. Lo que causó la explosión de amargura contra la Unión Soviética por parte de los ciudadanos comunes de Finlandia y la próxima histeria antisoviética de los diplomáticos y la prensa en Occidente.
    Después de Ptukhin, otro comenzó a comandar la aviación. víctima de la represión general estalinista, y luego dos veces Héroe de la Unión Soviética, Jefe de Aviación Mariscal Novikov. Persona del mismo derrame que Ptukhin. Este es el resultado del trabajo de la aviación. Y hay aviones y municiones, y suficiente combustible, y los pilotos son hábiles y valientes, pero si el comandante general es un traidor, entonces todos sus esfuerzos se vuelven casi nulos, pero ellos mismos mueren, es decir, resultado negativo
    1. shasherin_pavel
      shasherin_pavel 15 de octubre 2016 16: 17
      0
      Lo más interesante es que, después de la guerra, el comandante ADD fue destituido de su cargo precisamente porque Helsinki estaba completamente de pie, y esto fue después de numerosos bombardeos. Los ataques con bombas se llevaron a cabo en instalaciones industriales, y no en bloques de la ciudad.
  14. Ivan Tartugay
    Ivan Tartugay 15 de octubre 2016 14: 37
    +5
    Cita del artículo:
    Y lo que sucedió con las tropas soviéticas cuando comenzó la guerra, demuestra un episodio, una descripción de la cual se puede encontrar en el informe del comandante del 15 ° cuerpo mecanizado General I.I. Carpezo fechada el 26 de junio de 1941 al comandante del Frente Suroeste: “El comienzo de la ofensiva se retrasa hasta la concentración de la 8ª División Panzer. Tomó medidas para buscarla ayer y hoy.


    El general Carpezo es legendario.
    El mismo día, 26 de junio de 1941 se produjo el ataque aéreo de la Luftwaffe, fue herido por un fragmento de una bomba de aire. El médico examinó y declaró que el general estaba muerto. El general Carpezo fue enterrado, pero En unas pocas horas llegó el amigo del general, el comandante político Lutai ordenó que se cavara el cuerpo de Carpezo para despedirse adecuadamente de su amigo. Desenterraron al general y resultó estar vivo. Después del tratamiento desde 1942, sirvió en SAVO inspector de infantería, comandante asistente de caballería, comandante adjunto de distrito para educación superior y hasta el final de la guerra recibió dos órdenes de Lenin y dos banderas rojas. En noviembre de 1945, otra orden de la Bandera Roja, y en 1946 un aumento en el rango, se convirtió en teniente general.
    Murió en 1987, a la edad de 88 años.
    La buena salud era general.
  15. antivirus
    antivirus 15 de octubre 2016 16: 04
    +1
    - para la organización de la incursión, los británicos destacaron todos los aviones 20, no 540, como sucedió durante la incursión aérea soviética en los aeródromos finlandeses;
    Todo importa; incluyendo psicología-mentalidad de campesinos.
    Prepara el trineo en verano (corta leña, etc.), y si algo está mal en las tácticas, entonces todos los errores de cálculo pueden corregirse (y esto es de Tukhachevsky: miles de tanques ligeros y biplanos, no al menos profesionales) Según Tukhachevsky, el país solo podría abrumar al enemigo La masa de sus tropas.
    Recién en los años 70 del siglo XX pasamos a la vida urbana (psicología "Lo sé todo del maestro de escuela, pero mi especialización es así ... y no escalo en otras direcciones, hago mi trabajo"). de todos los problemas, la mentalidad cambia en 20-39 generaciones
    Solo en los años 90, los militares de nuestro país perdieron la palma de la mano de los financieros y gerentes (la estructura de la economía y la economía nacional), pero incluso sin el Ministerio de Defensa resultó ser malo
  16. Ivan Tartugay
    Ivan Tartugay 15 de octubre 2016 16: 36
    +9
    Cita del artículo:
    Se puede suponer que el jefe del Estado Mayor, a saber, Georgy Zhukov, olvidó mencionar esta directiva en sus "memorias y reflexiones", así como en una serie de reuniones y conversaciones con periodistas, pero en este caso tenemos que admitir que su ejemplo es por una razón inexplicable. Todos los comandantes militares de la época siguieron sin excepción.


    Si cuatro veces Héroe de la Unión Soviética, el Mariscal de la Unión Soviética Zhukov tomara y mencionara en sus "memorias" que, ante la insistencia de Stalin, las tropas IV fueron puestas en alerta unos días antes del ataque de la Alemania de Hitler, sería casi inequívoco para él. firmar la sentencia de muerte.
    Luego, la población de la antigua URSS preguntaba por qué, unos días antes del 22 de junio de 1941, las tropas del Ejército Rojo fueron puestas en alerta, y directamente, nueve horas antes del ataque de la Wehrmacht, es decir, del 18 al 00 del 21 de junio de 1941 por las tropas. distritos fronterizos represalias alerta de combate?
    ¿Por qué, unas horas antes del comienzo de la guerra, las bombas, proyectiles, granadas, municiones recibidas por las tropas en caso de un ataque de Alemania, fueron devueltas y guardadas?
    ¿Por qué la artillería, tanto de campo como antiaérea, fue retirada del cuerpo y las divisiones y enviada para entrenamiento, disparando a distancias lejanas y prácticamente no participó en repeler los primeros ataques de la Wehrmacht, y en su mayor parte fue capturada por los alemanes?
    ¿Por qué la aviación se despliega en los principales aeródromos y prácticamente se destruye el primer día de la guerra?
    Y muchos, y muchos otros por qué.
    Por lo tanto, justo cuando Jruschov y Zhukov llegaron al poder, muchos documentos que confirmaron su vil traición (no menos que la traición del Secretario General del Comité Central del PCUS Gorbachov) fueron destruidos por ellos.
  17. Zenion
    Zenion 15 de octubre 2016 16: 49
    +1
    En general, ¡la victoria estuvo mal! Hitler debe resucitar en todas las ciudades de Rusia, si no para erigir monumentos, al menos placas conmemorativas. Que Hitler capturó esta ciudad a pesar de Stalin, a quien esta ciudad no podía retener, (los generales no tienen la culpa, los bigotones tienen la culpa)
  18. shasherin_pavel
    shasherin_pavel 15 de octubre 2016 17: 37
    +11
    Empezaré desde el principio, sin haber leído el artículo hasta el final, porque hay demasiados "bla-bla" no pensados ​​y succionados y cabreados por varios histéricos-historiadores. Para el comienzo de la guerra, la situación política en el mundo y en el país no se menciona en absoluto: la URSS fue expulsada de la Liga de Naciones debido a la guerra con Finlandia, ¿y qué siguió? La expedición inglesa aterriza en Noruega, ¡pero al mismo tiempo pierde por completo las batallas por Escandinavia! ¡Perder por completo con una derrota completa! ¿Por qué? Pero debido a que el cuerpo no desembarcó para defender la costa noruega, sino que se dirigía a Finlandia para participar en la Guerra de Invierno contra la URSS ... El desembarco alemán golpea a los británicos por la espalda en las profundidades del país, y no rompe su frente de defensa en la costa. Incluso antes del 22 de junio, se sabía en la URSS que los británicos habían desplegado una red de aeródromos para bombardear el campo petrolero de Bakú. Todo esto es en el momento en que la Luftwaffe está bombardeando los aeródromos de la propia Inglaterra. La Sociedad de Naciones anuncia sanciones comerciales para la URSS y prohíbe la compra de cualquier cosa a la URSS excepto trigo y pieles. Nuestro único socio comercial al comienzo de la guerra es Alemania, que también está sujeta a sanciones en Europa y tiene comercio solo en América del Sur y Asia, en países no sujetos a Gran Bretaña. Solo de Alemania pudimos recibir una prensa para forjar cigüeñales para motores diesel V-2, tornos rotativos de gran diámetro y otros equipos industriales. Rechazar a tal socio en 1940 significa no conseguir un motor diesel para tanques, no tener tornos, prensas pesadas de cien toneladas. Cuando leí por primera vez que se estaban descargando y cargando barcos británicos en Murmansk en 1940, al principio no lo creí. Pero en Military Review, leí que los aviones MiG-3 fueron entregados a Inglaterra para el reconocimiento naval de largo alcance, y pocas personas saben que fue en el MiG-3 donde se descubrió el Bismarck después de su primer daño.

    Las tropas siempre están en cierto grado de preparación para el combate, lo que debería garantizar la solución exitosa de las tareas a las que se enfrentan, por ejemplo, volver a entrenar, recibir y dominar nuevos equipos militares.
    El primer error. ¿Por qué le dispararon a Rychagov, la inocente víctima de Stalin? Sí, porque la primera inspección en unidades mostró la completa falta de preparación de la aviación para las operaciones militares: en la práctica, algunos pilotos, después de haber servido en la aviación por hasta 2 años, no realizaron un solo vuelo. Al mismo tiempo, la gasolina y el petróleo se daban a consumibles en documentos regularmente y se acreditaban las salidas.
    2) en esa atmósfera de paranoia de la dictadura estalinista,
    Bajo esa dictadura de Stalin, no pudo obligar al mariscal Kulik a obligarlo a iniciar una ofensiva hacia Zhukov, que avanzaba desde Leningrado. No pudo forzar el desembarco de Feodosia para iniciar una ofensiva, cuando Mehlis paralizó el trabajo de la sede con sus reuniones políticas. Además de la orden "Ni un paso atrás", hubo otras órdenes antes, pero nadie las siguió, y tuvieron que amenazar con ejecuciones por retirarse sin una orden.
    3) El caso del 26 de abril de 1942, cuando, interceptando un grupo de ataque de siete Pe-3 del 95º regimiento, los combatientes alemanes derribaron cinco aviones, es muy indicativo ".
    Indicativo o no, el caso cuando los graduados de la escuela de combate fueron puestos en el Il-2 y enviados al frente desde atrás sin municiones y 12 Il-2 atacaron a 20 Me-109. Así que todo el IL-2 se sentó en el aeródromo a granel con daños, pero ni un solo avión fue derribado. Fue en este momento que 7 combatientes del regimiento de Safonov repelieron una incursión de 53 aviones alemanes, sin perder uno solo.
    4) Además, la derrota de la flota italiana fue llevada a cabo por aviones arcaicos: biplanos de pez espada,
    Esta es una construcción arcaica para nosotros ahora, solo en la aviación soviética no había un solo avión monomotor capaz de levantar un torpedo. ¿Y es este un plano arcaico? Al mismo tiempo, es algo idiota (lo siento) comparar la preparación de una incursión de 20 aviones con el trabajo del frente desde Murmansk hasta el Mar Negro. Incluso 570 aviones y 20, lo siento, esto ya es d ... Esto significa que en lugar de 20 pilotos geniales, reunir en un grupo 570 igualmente geniales y ases.
    5) ¿Qué resistencia podría tener el 466º Regimiento de Infantería con el nivel dado de entrenamiento,
    El regimiento de torpedos más famoso de Gran Bretaña, durante su formación, perdió el 40% de su composición durante los vuelos de entrenamiento y el comando tomó una decisión, ¡es mejor morir en el frente que durante los vuelos de entrenamiento! y lanzó a las tripulaciones restantes a la batalla sin un entrenamiento completo. ¿En qué se diferencia el entrenamiento de los pilotos soviéticos del británico? El hecho de que nuestros pilotos dominaran y volaran en "Tomahawks", que consideraban aviones muy difíciles, en los que no todos los pilotos pueden volar. Safonov se subió a la cabina del avión, escuchó las instrucciones a través de un intérprete y, despegando, realizó una serie de acrobacias aéreas, que encantó a los británicos. ¿Ha oído que algunos de nuestros pilotos criticaron al "Tomahawk" por la complejidad del vuelo? Pero el as inglés despegó en la I-16 e inmediatamente se sentó y se negó a volar en la I-16. El piloto de pruebas estadounidense tampoco creía que el Pe-2 fuera un avión masivo de la URSS. No se pueden tener tantos pilotos de primera clase capaces de pilotar un avión así.
    Suficiente, de lo contrario el comentario será más que el artículo. El artículo es una mierda, basado en casos especiales y escrito por un doble.
    1. Tanya
      Tanya 15 de octubre 2016 18: 10
      +8
      "... El artículo es una mierda basado en casos especiales y escrito por un fracaso".

      Esto no es un artículo, es una reimpresión de extractos de G.V. Lukyanov "En la víspera del 22 de junio ...". Otra abominación pseudohistórica.
      1. Aviador
        Aviador 15 de octubre 2016 18: 42
        +9
        Este no es un mal estudiante, es un liberalista clásico, un partidario de los "valores europeos". Y resulta que no había ninguna directiva con fecha del 18, y en general, todos los alemanes cultos fueron abrumados por los rusos con sus cadáveres. En cuanto a las memorias de G.K. Zhukov, su primera parte recuerda mucho a la segunda parte de las memorias de Manstein: el significado general: qué haría si alguien le diera más tropas.
  19. tu
    tu 15 de octubre 2016 20: 07
    +1
    Gennady Lukyanov, ¿eres por casualidad la hija de un oficial de Crimea? ¿Quizás no todo es tan simple?
  20. Stas57
    Stas57 15 de octubre 2016 21: 45
    +1
    en principio, nada nuevo
    y preparación débil
    y problemas en la tecnología.
    Pero todavía vomita en muchos como la primera vez.
    1. acosador
      acosador 16 de octubre 2016 10: 45
      +3
      Cita: Stas57
      Pero todavía vomita en muchos como la primera vez.

      En todo momento, gente no muy lejana quería meterse en el metraje del noticiero, gritarle a la cámara del estudio "¿Puedo saludar?", Mostrar el trasero desnudo en público ...
      En Ineta, tales personajes son completamente gratis ...
      wassat
  21. Tomket
    Tomket 15 de octubre 2016 23: 51
    0
    En general, no sería malo comparar las acciones de Stalin y Roosevelt en el momento del ataque. Naturalmente, ajustado al hecho de que por 42, el maldito Japa no estaba pisoteando en frente de la Casa Blanca, y los Fervi no tenían que ser evacuados de una costa a otra de prisa.
  22. atos_kin
    atos_kin 16 de octubre 2016 09: 09
    +5
    Es una lástima que anularan los "contras" de la VO.
  23. Semenov
    Semenov 16 de octubre 2016 15: 23
    +2
    Es demasiado perezoso buscar referencias, pero en las memorias de las tripulaciones de tanques alemanes en los primeros días de la guerra se deslizó que “los combates en la URSS se vieron obstaculizados por las acciones de la aviación soviética. en algunos casos incluso fue necesario cavar zanjas por la noche para mover los tanques durante el día ". Bueno, y luego con el mismo espíritu. Por lo tanto, no es necesario manchar todo con suciedad: el resultado es conocido, Victoria.
  24. Toríns
    Toríns 16 de octubre 2016 16: 00
    +2
    No me gusta que el autor use el método de zombificar al electorado, es decir, da un ejemplo de acciones fallidas de nuestros pilotos y pilotos extranjeros exitosos, luego nuevamente así. Las personas que no estén preparadas en este asunto pueden tener una firme convicción de la completa mediocridad de nuestra Fuerza Aérea durante la Gran Guerra Patria. A partir de aquí comienza la creencia en los mitos "se llenaron de cadáveres", "los pisotearon con las manos sin lavar", etc.
    Gracias por el trabajo, por supuesto, pero el autor necesita aprender a componer correctamente una opinión verdaderamente objetiva que no afecte sus preferencias y creencias personales. Artículo menos
  25. andrewkor
    andrewkor 16 de octubre 2016 17: 45
    +1
    Pero la flota el 22 de julio de 1941. se puso en plena preparación para el combate y no sufrió pérdidas. Luego, sin embargo, hubo una transición devastadora desde Tallin, sentado en Poti y Kronstadt, y otras "victorias".
    1. Molot1979
      Molot1979 17 de octubre 2016 06: 02
      +1
      Y, curiosamente, solo el frente de Pavlov entendió la derrota completa. Pero los alemanes de alguna manera no rodaron por los flancos: fueron empujados a un lado, pero durante mucho tiempo lo hicieron sin calderas increíbles. Algo que el autor olvidó explicar este fenómeno.
  26. Estación de aterrizaje6
    Estación de aterrizaje6 17 de octubre 2016 13: 15
    +1
    "... No. 549. DIRECTIVA DEL COMITÉ DE DEFENSA DE LA URSS Y EL JEFE DEL PERSONAL GENERAL DEL EJÉRCITO ROJO AL CONSEJO MILITAR DE KOVO
    No. 504205 13 de junio de 1941 Máximo secreto de importancia especial
    Para aumentar la preparación para el combate de las tropas del distrito, para el 1 de julio de 1941, todas las divisiones en profundidad y el control del cuerpo con unidades del cuerpo deben transferirse más cerca de la frontera estatal a nuevos campamentos, según el mapa adjunto.
    1) 31 sk - campaña; 2) 36 sk - campaña; 3) 55 sk - viaje; 4) 49 sk - por ferrocarril y caminata; 5) 37 sk - viaje.
    Deje las divisiones fronterizas en su lugar, teniendo en cuenta que su retirada a la frontera estatal, si es necesario, solo puede hacerse por mi orden especial. Retirar 164 sd para el estacionamiento del campamento antes del 17 de junio de 1941:
    1) una empresa conjunta - en Dunaevtsy, 20 km. siembra Hertz; 2) una empresa conjunta - a la región de Larga; 3) las partes restantes - al distrito de Khotin.
    Mantenga los movimientos de tropas en completo secreto.
    Marcha con ejercicios tácticos por la noche.
    Con las tropas se retiran las reservas totalmente transportables de bujías, combustibles y lubricantes. Para proteger los apartamentos de invierno, deje el número mínimo estrictamente necesario de militares, en su mayoría inadecuados para una campaña por razones de salud. No llevar familias.
    Entregue la ejecución por mensajería antes del 1 de julio de 1941. APÉNDICE: 500 000 tarjetas - una.
    Comisario Popular de Defensa de la URSS Mariscal de la Unión Soviética S. Tymoshenko
    Jefe del Estado Mayor General del Ejército Rojo, general del ejército G. Zhukov
  27. Estación de aterrizaje6
    Estación de aterrizaje6 17 de octubre 2016 13: 27
    +1
    "... No. 3. Protocolo de interrogatorio de Pavlov Dmitry Grigoryevich arrestado.
    Pavlov D.G., nacido en 1897, oriundo del territorio de Gorki, distrito de Kologrivsky, el pueblo de Stink *. Antes de su arresto, el comandante del Frente Occidental, general del ejército, miembro del PCUS (b) desde 1919.
    9 de julio de 1941 El interrogatorio comenzó a las 12 en punto. 00 minutos
    Respuesta: ... a principios de junio de este año, ordené retirar unidades de Brest a los campamentos, y se ordenó el 15 de junio evacuar todas las tropas de Brest.
    No verifiqué esta orden, y el comandante del 4º Ejército Korobkov no la cumplió, y como resultado, la 22a División Panzer, la 6ta y 42a División de Rifles fueron atrapados por el fuego enemigo al salir de la ciudad, sufrieron grandes pérdidas y más, de hecho, cómo no existían las conexiones. Le encargué a Oborin, el comandante del cuerpo mecanizado, que limpiara el cuerpo mecanizado, personalmente no lo verifiqué, y como resultado, ni siquiera los cartuchos se pusieron por adelantado en las máquinas.