En China, 4 Corvette se lanzó en un mes

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Desde principios de septiembre hasta principios de octubre de este año, se lanzó en China la corbeta 4 (pequeña fragata) del proyecto 056A, informa BmpD Con referencia a la prensa china.

Inmediatamente, las tres corbetas del proyecto 056 / 056А, que se están completando a flote para la PLA Navy en el Astillero Dalian Liaonan en Dalian (Lüshun), una empresa china de construcción naval.



“Dos corbetas del proyecto 056 se lanzaron el mismo día en 14 de septiembre en el astillero Dalian Liaonan Shipyard en Dalian, convirtiéndose en la séptima y octava naves de la serie 056 en esta empresa. Una semana antes, en septiembre, 7, una empresa del Grupo de Construcción Naval Hudong-Zhonghua en Shanghai, lanzó el Corvette 12 de Shanghai. Finalmente, el 3 de octubre en Wuchang Shipbuilding Industry Company en Wuhan, el octavo Wuhan Corvette, que se convirtió en el 39 en la serie Corvette de la serie 056 / 056А en su totalidad, llegó al agua ”, dice el mensaje.

La ceremonia de ingreso a la composición del PLA Navy 27 de la corbeta del proyecto 056 / 056А - la nave del proyecto 056 "Huai'an"

Se observa que la construcción de las corbetas de la familia de proyectos 056 (clase Jiangdao de designación occidental) se lleva a cabo en la República Popular China en cuatro empresas de construcción naval al mismo tiempo. El barco líder se lanzó en mayo 2012 en Shanghai.

Durante este tiempo, la Armada china recibió 27 barcos de la clase especificada, y 12 están en proceso de finalización a flote.

De las fragatas encargadas, 11 están en el sur la flota, 9 - en la Flota del Este y 7 - en la Flota del Norte.

También se informa sobre la construcción en China de grandes buques de entrenamiento 2-x. Uno de ellos es un barco de motor de vela, el otro es un barco de entrenamiento de un nuevo proyecto con un desplazamiento de aproximadamente 10 de mil toneladas.

En China, 4 Corvette se lanzó en un mes Imagen de proyecto de un barco de entrenamiento de motor de vela que se está construyendo para la PLA Navy en la planta de construcción naval china de Guangzhou Shipyard International Company en Guangzhou.


Dalian Liaonan Shipyard en Dalian (Lushun), una compañía de construcción naval a flote en la empresa china de construcción naval, para la Academia Naval de Dalian de la Armada del PLA es un gran barco de entrenamiento de un nuevo proyecto.
  • haoganfw.com, sina.com.cn
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65 comentarios
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  1. +22
    17 de octubre 2016 12: 33
    Te dan velocidad ... incluso unos pocos aterradores durante 4 años 27 barcos de los cuales 12 son mdya construidos en Shanghai ...
    1. +19
      17 de octubre 2016 12: 36
      E imagine la velocidad con la que condenarán S-400 y Su-35 ...
      1. +10
        17 de octubre 2016 12: 37
        ¿Y a qué velocidad condenan el Su-27? Pero tienen una licencia para esto.
        Hasta ahora, incluso nuestros motores no han sido capaces de dominar.
        1. +7
          17 de octubre 2016 12: 42
          Lo dominarán, luego comprarán otro paquete fa ...
          1. +2
            17 de octubre 2016 12: 58
            ya tienen J-20 y J-31 volando.
            pero les encantaría comprar motores de PAK FA.
            1. +10
              17 de octubre 2016 13: 08
              ¿Qué pueden decir los chinos bien hecho y debemos ser muy cuidadosos con ellos?
              1. +2
                18 de octubre 2016 09: 08
                Cita: cniza
                ¿Qué pueden decir los chinos bien hecho y debemos ser muy cuidadosos con ellos?

                De hecho, es China el único país que amenaza globalmente a Rusia. No ahora, sino en general.
                Ahora amigos y todo eso, pero consideran que nuestros territorios son suyos y realmente necesitan este territorio.
                1. +2
                  18 de octubre 2016 09: 50
                  También creo que sí. Ahora la fiesta les ha dicho que sean amigos, son amigos. La fiesta dirá que peleen y nos pisotearán con odio raro. Y lo más importante: China es el único estado que atacó nuestro territorio después de 1941 (conflicto en la isla de Damansky). Así que no les creo y no me gustan.

                  Estudiamos chino en 2 arquitectónico. Nunca pudimos pensar en nada nosotros mismos, pero caminamos en silencio y escribimos a todos, copiamos y luego emitimos un proyecto que consistía en las ideas de muchas otras personas. Y hablaban y entendían perfectamente el ruso, pero siempre se burlaban de no entender nada nación fangosa
                  1. PIB
                    +1
                    18 de octubre 2016 16: 51
                    Entonces, ¿qué hay de malo en eso? La corbeta 4 completó un mes y ¿27 se envía para el año 4? Dada la escala del estado, esto no es una gran cosa. Ahora tenemos una docena y media de barcos inundados y probados y dos veces más en proceso de modernización ... Así que tenemos sanciones, se rompen varios contratos y el poder económico no es comparable con China (150 millones de habitantes contra un billón y medio mil millones) ... No veo nada cósmico aquí, esta es la velocidad con la que los Estados remachan a los Tribunales - ¡guau!

                    En general, por supuesto, China nunca ha sido un aliado confiable para nadie, y si lo comparamos solo con la Flota del Pacífico, entonces sí, su poder crece no es comparable ...

                    Pero, en principio, no podemos lograr la paridad en todos los mares con todos los posibles adversarios; no tenemos dopaje en dólares como los Estados Unidos y una fuerza laboral tan barata como en China ... Y ¿por qué no deberíamos ... Somos una potencia continental? No importa lo ofensivo que sea, la Marina siempre desempeñará un papel auxiliar, en lugar de un papel importante en la defensa de nuestro estado ... Tenemos un geográfico tan específico ...
          2. +3
            17 de octubre 2016 13: 28
            En China, 4 Corvette se lanzó en un mes
            maldito.... recurso
            1. +5
              17 de octubre 2016 13: 46
              Cita: Andrey Yurievich
              maldito....

              ... ¿porque el infierno? ... esto no es una corbeta ... esto es un MRK / MPK ... 1300 toneladas Desplazamiento, un poco más que nuestro proyecto 22800 ... 2x2 misiles antibuque, 1x76 mm., 2x3 mm. TA, 324x1 SAM, 8x2x6 mm. ZAK ... todo ... 30A GANCHO, 056 no ... Creo que el ritmo de construcción del 056 será el mismo ... hi
              1. +4
                17 de octubre 2016 18: 06
                Nunca tendremos ese ritmo para la construcción de barcos y embarcaciones. No hay especialistas y equipos desgastados. ¿Y cuándo, entonces, pedir dinero para completar los barcos? Y después de tyrit ...))
                1. +8
                  17 de octubre 2016 18: 25
                  Cita: Alex 2016
                  Nunca tendremos ese ritmo para la construcción de barcos y embarcaciones. No hay especialistas y equipos desgastados. ¿Y cuándo, entonces, pedir dinero para completar los barcos? Y después de tyrit ...))

                  ... Bien hecho ... claramente por el manual de capacitación ... tome un pastel del estante ... riendo
                  1. +1
                    17 de octubre 2016 21: 58
                    Buenas noches!
                    Un poco fuera de tema. Soy todo sobre 11356.
                    Me encontré con otra pregunta:
                    ¿Diseñarás una caja de cambios doble? No tenemos tal caja de cambios. Y en general, la SSEU ya no será
                    Descifro: ya no tendremos centrales eléctricas de turbinas de gas-gas con turbinas de gas de postcombustión y marcha (COGAG). Solo habrá diesel - turbina de gas o turbina de gas puro (todo modo).
                    ¿Por qué caja de cambios para lo que no sucederá?

                    ¿Puedes comentar de alguna manera, si no es un secreto, por supuesto?
                    1. +2
                      17 de octubre 2016 23: 51
                      Cita: Alex777
                      ¿Puedes comentar de alguna manera, si no es un secreto, por supuesto?

                      ... las cajas de cambios son manejadas por "Zvezda" en San Petersburgo y este es su jardín ... y no se notaron problemas allí ...
                      En 2002, por decisión de la Administración de Construcción Naval de la Armada y la Agencia de Construcción Naval, ZVEZDA OJSC fue determinada por la compañía líder de fabricación de engranajes rusa para equipar las principales plantas de energía de la flota con transmisiones de marcha atrás.
                      Bajo los auspicios del Ministerio de Industria y Comercio, ZVEZDA OJSC amplía las posibilidades de producción de artes, que, en el marco del programa federal de objetivos "DESARROLLO DEL OPK DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA PARA 2011-2020", durante el período 2014-16 debería convertirse en un Centro para la construcción de engranajes en interés, en primer lugar, de la armada de la Federación de Rusia Fuente: http://www.zvezda.spb.ru/index.php/produktsiya/vi
                      dy-produktsii / 971-sudovye-reduktornye-i-revers-re
                      duktornye-peredachi
                      ... sí, este momento está en la prioridad de 22350 ... y en general, para no tirar basura al tema, hay un ... hi
                2. 0
                  18 de octubre 2016 15: 32
                  Nunca tendremos ese ritmo para la construcción de barcos y embarcaciones. No hay especialistas y equipos desgastados. ¿Y cuándo, entonces, pedir dinero para completar los barcos? Y después de tyrit ...))
                  Ya teníamos ese ritmo en la época soviética.
              2. 0
                18 de octubre 2016 15: 30
                En la época soviética, no construimos más lento. "Yantar" durante un año, dos años de mayor "Petrel" (pr.1135) se lanzó.
      2. +3
        17 de octubre 2016 14: 14
        En dar bien y velocidad

        E imagine la velocidad con la que condenarán S-400 y Su-35 ...


        Y escriben en todas partes que tienen una crisis de sobreproducción.
        Esto es un disfraz. Transfiera urgentemente recursos al complejo militar-industrial ...
        1. +1
          17 de octubre 2016 14: 58
          Cita: Siegen
          Y escriben en todas partes que tienen una crisis de sobreproducción.


          Tendríamos esta crisis durante al menos un par de años ...
      3. 0
        17 de octubre 2016 19: 15
        Es decir, copiar ... Sí, estamos tan atormentados al tragar polvo detrás de ellos ... Atraparlos en la construcción de barcos no tiene remedio, los océanos del mundo pronto serán chinos.
        1. 0
          18 de octubre 2016 15: 38
          Es decir, copiar ... Sí, estamos tan atormentados al tragar polvo detrás de ellos ... Atraparlos en la construcción de barcos no tiene remedio, los océanos del mundo pronto serán chinos.

          Sí, "Jefe, todo se ha ido. Se quita el yeso, el cliente se va". lengua
    2. +8
      17 de octubre 2016 12: 36
      y tenemos la construcción naval de Amur, ¿cuántos 20380 hicieron?
      incluso los RTO no lo hacen como los chinos hacen corbetas y fragatas
      aunque sus armas no son impresionantes, pero aún así. bien hecho.
      1. +2
        17 de octubre 2016 13: 15
        El todavía lo está haciendo. En el verano fueron 10 años.
    3. +5
      17 de octubre 2016 12: 55
      Sí, famoso, estampado como pasteles, lo principal es que la calidad no se desprende de la cantidad.
      1. OML
        +1
        17 de octubre 2016 13: 11
        Cita: Guerrero con una ametralladora.
        Sí, famoso, estampado como pasteles, lo principal es que la calidad no se desprende de la cantidad.

        Por el contrario, que difiera no para mejor. Lo que nos alegra de sus éxitos.
        1. +6
          17 de octubre 2016 13: 20
          de nuestro lado estoy de acuerdo, pero vale la pena prestar atención a esto, nuestros piqueros ganaron skr "Perekop" durante 4 años se han estado reparando y el final no es visible (aunque es hora de que se vaya al basurero)
          1. +5
            17 de octubre 2016 13: 49
            Cita: Guerrero con ametralladora
            de nuestro lado estoy de acuerdo, pero vale la pena prestar atención a esto, nuestros piqueros ganaron skr "Perekop" se han estado renovando durante 4 años

            ... bueno, déjame preguntarte ... ¿cuándo esta nave escuela de rango 1 "Perekop" de repente se convirtió en una TFR? ... ilumina, ten piedad, sé tan amable ... matón
            ... y también en dogon ... sobre "nuestros piqueros" ... infórmate:
            El contrato para la reparación del buque escuela de la Flota del Báltico "Perekop" se firmó el 18 de julio por orden del Ministerio de Defensa de RF. La reparación se llevará a cabo bajo la supervisión técnica del Registro Marítimo de Transporte de Rusia (RS) en astillero "Flotskiy Arsenal" (Varna, Bulgaria). La gama de operaciones de RS incluye supervisión técnica de la reparación del casco, mecanismos, equipos eléctricos y dispositivos del barco, participación en amarres y pruebas en el mar. La llegada del barco para reparación está programada para el 20 de agosto de 2013. Fuente: http: //azlok.livejournal.com/667630.html

            1. +6
              17 de octubre 2016 14: 09
              tal vez con skr y nafardybachil, pero el hecho de que estén jugando allí como piojos somnolientos es un hecho, mi vecino está pisando fuerte, y se fue allí en el verano de 2012., aunque según los periódicos, la tripulación en Kronshtadt con todo lo resultante de la masa, así que si Durante este tiempo, la mente podría desarmarlo y volverlo a armar de una nueva manera, por lo que los búlgaros cavan más profundo 2-3 horas al día y saludan más la siesta.
              1. +4
                17 de octubre 2016 14: 36
                Cita: Guerrero con ametralladora
                tal vez con skr y nafardybachil

                ... sí, sí, sí, tan poco son 3190 toneladas y 7200 toneladas de desplazamiento ... un poco ... en tales casos, la gente normal se disculpa ... especialmente por "nuestros piqueros" ...
                Cita: Guerrero con ametralladora
                pero el hecho de que estén ocupados allí como piojos somnolientos es un hecho

                ... ¿Conoces los términos del contrato? ... Yo no ...
                Cita: Guerrero con ametralladora
                Tengo un vecino kontabasit en él, y se fue de allí en el verano de 2012., aunque según los documentos, la tripulación en Kronstadt con todas las consecuencias de la masa.

                ... la tripulación debería estar allí ... ¿qué tiene que ver el botín con eso? ... ¿que quieres decir con eso? ... si la conversación comenzó por dinero ... entonces los ciudadanos de los búlgaros están liquidando la deuda de la URSS ... como fue el caso de Caesar Kunnikov y Smolny ... entonces solo en sus astilleros ...
                Cita: Guerrero con ametralladora
                así que si la mente durante este tiempo podría desmantelarse en un tornillo y volver a montar uno nuevo, los búlgaros cavarían más de 2 a 3 horas al día y hola más siesta.

                ... sin embargo ... ¿qué conclusiones ... y quién da la conclusión en base a las muestras del caso y las rutas del cable? ... Podría decir ? ... Recuerdo en "Perekop" revisión importante ... bueno, no planeado ... no abuela peluda ... hi
                PD ... bueno, aquí está el momento de la finalización de la reparación "Perekop":
                La reparación del buque escuela "Perekop" en el astillero "Flotskiy Arsenal" de la ciudad búlgara de Varna se ha prorrogado hasta junio de 2016. Originalmente, se suponía que el trabajo estaría terminado en julio de 2015.
                "Perekop no se irá a casa pronto. Los búlgaros no tienen tiempo para trabajar y las reparaciones se han extendido por un año. Hubo muchas huelgas en la planta, hubo problemas con los salarios, hubo reducciones", informa Flotprom.ru citando una fuente de la Armada rusa.
                Además, el informe señala que durante el proceso de reparación se agregaron muchos trabajos no anunciados previamente.
                El contrato para la reparación de la empresa de gestión Perekop en la empresa búlgara Flotskiy Arsenal se firmó el 18 de julio de 2013. Los trabajos de reparación están bajo la supervisión del Registro Marítimo de Transporte de Rusia. Fuente: http://www.korabel.ru/news/comments/remont_uchebn
                ogo_korably_perekop_v_bolgarii_prodlen_na_god.ht
                ml
                ... así que todo sigue como siempre ...
                1. +5
                  17 de octubre 2016 15: 29
                  la masa no es una cuestión de reparación, sino del personal de allí, las abuelas se ponen como en su base (sin cargos adicionales), y después de convertir a euros y transferir allí, es imposible vivir con estos dos centavos, ya aúlla en esta UE, sin embargo, él continúa recurriendo al servicio. Y si toma el último de su presupuesto, verá que se irán a dormir, el plazo se ha extendido hasta el 06.2016, y ya está en la popa, el vecino vendrá en noviembre (nuevamente de vacaciones) será la información más fresca y real.
      2. +1
        17 de octubre 2016 19: 12
        ¿Por qué estás tan preocupado por ellos, especialmente por su calidad? Siempre debes estar en guardia con China. Y luego Rusia se acostumbró a todo con abrazos, luego se pone como no Ucrania, por lo que los estados bálticos con Georgia y el resto para arrancar. También "puñalada por la espalda". Es necesario ser más duro con todos. Además, China ya arrojó a la URSS una vez allá por los años 60, y esto después de lo que la Unión hizo por ellos. Nadie recuerda lo bueno, y todos se esfuerzan por sentarse sobre el cuello, pero cuando a veces lo tienen en las manos (dientes), lo pensarán la próxima vez. Esta noticia con los barcos no me agrada en absoluto.
    4. 0
      17 de octubre 2016 19: 05
      CHINA, si algo te asusta, es solo porque ÉL ES EL AGUJERO NEGRO,
      Todos los próximos desastres son explosiones que ya hemos presenciado,
      detrás de ellos ecología, vacíos, construyeron CIUDADES, mil millones de POBRES,
      que parece económico, científico, cultural, CÓMO, un efecto, pronto, en un muy
      en un futuro cercano, TODOS SALIREMOS DE LADO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      1. +4
        17 de octubre 2016 19: 16
        ¿Quieres un pronóstico? Lucharemos contra China. En alianza con los americanos. sentir
  2. +1
    17 de octubre 2016 12: 35
    Cómo hornear pasteles.
  3. +2
    17 de octubre 2016 12: 40
    Tenemos algo por lo que luchar, el "dragón" no duerme.
  4. +1
    17 de octubre 2016 12: 41
    ¿Quizás nos han engañado una pareja? Broma. (pero en cada broma ...)
    1. 0
      17 de octubre 2016 12: 51
      Es hora de que contratemos chinos para astilleros.
      1. +2
        17 de octubre 2016 13: 11
        ¿Quizás es más fácil no arruinar la tuya?
  5. 0
    17 de octubre 2016 12: 46
    Están lejos del nivel de la Armada japonesa ...
    1. 0
      17 de octubre 2016 13: 30
      Cita: Holoy
      Están lejos del nivel de la Armada japonesa ...

      con tanto celo, no muy lejos ...
      1. 0
        17 de octubre 2016 13: 42
        Duc Los japoneses ya han construido porta helicópteros (aparentemente para las islas Kuriles) ... y el portaaviones puede conseguirlo fácilmente ...)
        1. 0
          18 de octubre 2016 15: 45
          Duc Los japoneses ya han construido porta helicópteros (aparentemente para las islas Kuriles) ... y el portaaviones puede conseguirlo fácilmente ...)
          Los chinos ya están traqueteando.
  6. 0
    17 de octubre 2016 12: 49
    Poderosamente. ¿Y los motores también?
    1. +1
      17 de octubre 2016 13: 00
      Cita: Flinky
      Poderosamente. ¿Y los motores también?

      Sí, como la electrónica, todo con tecnología occidental.
    2. +1
      17 de octubre 2016 13: 17
      No, o más bien no siempre. Es audaz China (DKVD y fragata), están comprando MTU, no los suyos, y CEMT ahora está construyendo una planta.
      054 tiene diesel Shaanxi - que tienen licencia de MAN.
      En 052С se encuentra la turbina MTU + Zorevskaya.
      En 052D se encuentra la turbina MTU + china ensamblada a partir de kits Zorev.
      En DKVD 071 - vale la pena Shaanxi - que tienen licencia de MAN.
      En 056 - están SEMT Pielstick de Francia, que ahora están localizados en China bajo licencia.
      1. 0
        17 de octubre 2016 13: 51
        Cita: donavi49
        El 054 funciona con diesel Shaanxi, que tiene licencia de MAN.
        En 052С se encuentra la turbina MTU + Zorevskaya.
        En 052D se encuentra la turbina MTU + china ensamblada a partir de kits Zorev.
        En DKVD 071 - se encuentra Shaanxi - que tienen licencia de MAN.
        En 056 - están SEMT Pielstick de Francia, que ahora están localizados en China bajo licencia.

        ¿Y qué de esto no se produce en China?
        1. 0
          17 de octubre 2016 14: 52
          SEMT - solo construye.
          MTU - producido, pero ordenado desde la UE. Allí incluso eliminaron permisos especiales inicialmente.
  7. +6
    17 de octubre 2016 12: 58
    Dalian Liaonan Shipyard en Dalian (Lushun), una compañía de construcción naval a flote en la empresa china de construcción naval, para la Academia Naval de Dalian de la Armada del PLA es un gran barco de entrenamiento de un nuevo proyecto.
    Dalyan es la antigua ciudad rusa de Dalny, pero estos astilleros se encuentran en el territorio que conocemos como Port Arthur. Solo así ...
    1. +2
      17 de octubre 2016 13: 09
      sólo que no pudimos desarrollar estas tierras a su debido tiempo, siempre estamos "financiados" (léase - falta de gestión adecuada y malversación) y los espacios abiertos se interponen, y poco ha cambiado en cien años, pero los camaradas chinos son bienvenidos. Queda envidiar tranquilamente .. tristeza, tristeza ..
    2. +2
      17 de octubre 2016 13: 14
      Tu nostalgia es clara. Yo mismo a veces pienso, ¿por qué y por qué? Quizás a alguien no le guste, pero recuerdo a Joseph Vissarionovich y la industrialización.
    3. +3
      17 de octubre 2016 13: 18
      Allí, por cierto, es el astillero más grande ahora. Fue allí donde el portaaviones se montó literalmente para 1,5.
      1. 0
        17 de octubre 2016 22: 44
        No hay palabras, bien hecho!
  8. 0
    17 de octubre 2016 13: 04
    ¿Me gustaría saber el recurso de estos barcos? Y el tiempo entre el mantenimiento de rutina. No funciona como si arrastraran los tanques a la exposición, todo brilla, pero adentro hay óxido en las esquinas de los paneles
    1. +1
      17 de octubre 2016 13: 20
      Las fragatas 054 corren alrededor del mundo desde Chile hasta Gran Bretaña. Desde los mares no salen.

      Estas corbetas, por así decirlo, no deberían correr muy lejos. Tienen la función OVR, es decir, la protección del área del agua. Lo que los albatros están haciendo ahora, por ejemplo.
  9. 0
    17 de octubre 2016 14: 27
    4 en un mes - chinasis bien hecha ... estaríamos tan ...
    1. 0
      17 de octubre 2016 16: 10
      Para construir así, es necesario aceptar e implementar la "Revolución Cultural" según las enseñanzas del camarada Mao. Con la ayuda de los Guardias Rojos (miembros del Komsomol), eliminó brevemente a los compinches y malversadores en el país. Vemos el resultado.
  10. 0
    17 de octubre 2016 15: 31
    Nuestros constructores navales deben tomar un ejemplo de ellos, de lo contrario, si la construcción del barco no lo es, entonces las turbinas no son las mismas, entonces no hay suficiente dinero para la construcción "teniendo en cuenta la inflación".
  11. 0
    17 de octubre 2016 15: 59
    Cita: Sergey-72
    Tenemos algo por lo que luchar, el "dragón" no duerme.

    "el dragón"? más bien, un mono devorador de hombres demasiado astuto. pero en general las noticias del país del río amarillo no me agradan, las "terracota" están demasiado overclockeadas. Vamos a copiar y pegar, aunque "ayer", pero también en el espacio se anotaron, y los barcos se lanzan, y noak reequipar .. ni hielo, no hielo en absoluto. por no hablar de su número y rebaño.
  12. +1
    17 de octubre 2016 16: 05
    Rápido, porque en China el dinero para construir barcos no roba. De lo contrario, una bala en la parte posterior de la cabeza, y nos amenazan con un dedo. Hay muchos ejemplos
  13. 0
    17 de octubre 2016 16: 46
    Cita: sólo EXPL
    ¿Y a qué velocidad condenan el Su-27? Pero tienen una licencia para esto.
    Hasta ahora, incluso nuestros motores no han sido capaces de dominar.

    Entenderán que la industria se está desarrollando, y más recientemente fueron el país más pobre. Bien hecho nada que decir. soldado
  14. 0
    17 de octubre 2016 22: 43
    ¡Rusia solo puede soñar con tal velocidad de construcción de barcos!
  15. 0
    18 de octubre 2016 13: 06
    Desde 2012, la Armada china recibió 27 barcos de esta clase, otros 12 están en construcción a flote.
    este es el ritmo
  16. 0
    18 de octubre 2016 18: 32
    ¡Aquí te mostramos cómo amar a tu tierra natal!

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