Mejoras a la cruzada: Occidente pretende extender la vida útil de sus equipos militares.
En Eurosatory 2016, KMW presentó el tanque Leopard 2, actualizado al estándar Leopard 2A7 +, que se espera sea la base de la versión Leopard 2A7V del Ejército alemán
Paralelamente a los nuevos proyectos, los ejércitos de la OTAN y otros países europeos modernizarán la mayoría de las flotas existentes de vehículos blindados de combate, desde vehículos blindados ligeros 4x4 hasta vehículos de combate principales. tanques, para aumentar las capacidades de combate y extender la vida de la unidad.
Los tanques olifantes del ejército sudafricano tienen una dignidad dudosa, siendo los vehículos blindados más antiguos del mundo, todavía en servicio. Olifant, que es una modernización de los tanques British Centurion, desarrollados en los años 1943 - 1945, se realizó de 1945 a 1962 años. Desde que el ejército británico al final de los 60-s ha retirado sus tanques Centurion, han pasado tres generaciones de tanques de batalla principales británicos (MBT). Al desarrollar el Centurion, sus diseñadores estarían muy sorprendidos de que su idea original estuviera en servicio con el 25 británico durante años y otras cuatro décadas con operadores extranjeros. Pero los fabricantes de modernos vehículos blindados de combate (BBM, por sus siglas en inglés) establecen la vida de sus productos 40 y más años.
Tanque sudafricano olifant
El Ejército de EE. UU. Planea dejar el MXNUM Abrams OBT, desplegado por primera vez a las tropas en 1, en servicio hasta 1980, mientras que en mayo 2050, el Ministerio de Defensa alemán anunció que Leopard 2015, adoptado por el ejército alemán en 2, permanecerá en Funcionando hasta aproximadamente el año 1979. Para mantener la efectividad de combate de la BBM a lo largo de la vida de los años 2030, se requieren implementaciones tecnológicas constantes.
Guerrero fuerte
El Ejército británico considera que la modernización del BMP Warrior de oruga fabricado por BAE Systems es uno de sus proyectos más importantes en el campo del equipamiento militar. El primer BMP Warrior, diseñado para realizar tareas específicas del ejército, entró en servicio a mediados del año 1987, y la última máquina 789-I se entregó en el año 1992. La mayoría de las máquinas (489) se realizan en la configuración del Vehículo de la Sección de Infantería FV510. El auto albergaba a siete paracaidistas y tres miembros de la tripulación, está armado con una 30-mm L21 Rarden X-gun no estabilizada montada en una torreta de dos asientos.
También están en servicio con el ejército británico las siguientes opciones: comando FV511 Infantry Command Vehicle (fabricado por 84), reparar FV512 Mecanizado de reparación de combate mecanizado (105), reparación y evacuación FV513 Mecanizado de recuperación de vehículos (Repair) (39), artillería observadores FVXNMHM (514) y puesto de mando de artillería móvil FV52 Battery Command Vehicle (515).
Vehículo de sección de infantería BMP Warrior FV510
Los vehículos del Guerrero británico fueron probados severamente en la Guerra del Golfo en 1990-1991, la antigua Yugoslavia, durante la invasión de Irak en 2003 y las operaciones subsiguientes en Irak y Afganistán, donde fueron los vehículos británicos más pesados.
Los vehículos blindados Warrior desplegados en estas operaciones recibieron mejoras específicas necesarias para estos teatros militares. Por ejemplo, la compañía actualizó las máquinas Warrior 80 al Theatre Entry Standard (Herrick) estándar para servicio en Afganistán, que incluía el pedido de los nuevos elementos 30.
Entre ellos: un sistema de reserva modular que puede adaptarse a las amenazas cambiantes y que le permite reducir el peso del automóvil; diseño mejorado del asiento con sistema de absorción de impactos para aumentar aún más el nivel de protección y comodidad de la mina; sistema mejorado de visión del conductor con tres periscopios en lugar de uno, que proporciona un campo de visión más amplio y capacidades de visión nocturna; mayor pasabilidad en menor velocidad y mejor capacidad para superar las subidas; Los frenos de fibra de carbono redujeron significativamente la distancia de frenado; Aire acondicionado más potencia; y cortes para proteger al conductor, al comandante y al equipo en la máquina de varias interferencias.
Los militantes en Afganistán se dieron cuenta rápidamente de que el Guerrero debía dejar de disparar desde el cañón Rarden, y por lo tanto, el reemplazo del complejo de armamento se convirtió en la base para una modernización integral de la vida de servicio promedio. Después de una competencia difícil, el Ministerio de Defensa británico eligió a Lockheed Martin UK (LMUK), en lugar del fabricante original BAE Systems, para implementar el programa WCSP (Warrior Capability Sustainment Program), cuyo objetivo es mantener la eficacia del combate Warrior hasta 2040. En octubre, 2011, LMUK recibió un contrato para una etapa de demostración de WCSP por un valor de 300 millones de dólares con una opción para fabricar máquinas 380 WCSP, incluido un BMP de 245.
El programa WCSP incluye el programa Warrior Fightability & Lethality Improvement (BMP), Warrior Enhanced Electronic Architecture (BMP), Warrior Modular Protection System y otras mejoras. El efecto destructivo del complejo de armas Warrior aumenta significativamente al reemplazar el cañón Rarden con un sistema de armas de 40 mm con munición telescópica CTAS (Sistema de armamento de telescopio con carcasa) desarrollado por CTAI, una empresa conjunta formada por BAE Systems y Nexter Systems.
Según el CTAI, el cañón CTAS ocupa "el volumen de una pistola 25-mm convencional dentro de la torreta, pero también tiene la potencia de un sistema 45-50-mm". En julio, 2016, el Reino Unido realizó un pedido por un valor de 150 millones de libras en CTAI en los cañones 515 CTAS para el programa WCSP y el nuevo vehículo de reconocimiento Ajax fabricado por General Dynamics UK.
LMUK abandonó su plan original para actualizar la torre Warrior existente, que no se consideró lo suficientemente grande, a favor de la fabricación de nuevos modelos en su planta en Emphill, que se inauguró oficialmente en junio 9 del año 2016. Las nuevas torres se entregarán a la planta de Babcock International en Donnington, donde se instalarán en el chasis mejorado.
Para la etapa de demostración, LMUK suministrará prototipos 12 WCSP, incluidos siete vehículos compartimentados, dos vehículos comandantes equipados con nuevas torres y un observador de evacuación, reparación y artillería cada uno. Deben completar un extenso programa de pruebas programado para el primer trimestre de 2018. Las máquinas Warrior actualizadas están programadas para entrar en servicio al inicio de 2020.
Lockheed Martin y BAE Systems le ofrecen a Kuwait que actualice sus máquinas 254 en la versión Desert Warrior, que están equipadas con una torre de dos asientos fabricada por General Dynamics Land Systems, equipada con un cañón Bushmaster 25-mm.
La compañía BAE Systems Haglunds suministra al ejército noruego 103 con la nueva máquina actualizada 41 CV9030N
Opciones de maquina
Bajo un contrato separado, parte de la flota excedente del Guerrero está programada para la conversión para apoyar a los vehículos de los grupos blindados ABSV (vehículo de apoyo del grupo de batalla blindado). El objetivo es reemplazar las versiones antiguas de 45 de la serie FV430 de vehículos blindados de personal y la familia de vehículos de reconocimiento de Vehículos de Combate (Rastreo) utilizados por las brigadas británicas de infantería motorizada.
El ejército quiere cuatro opciones para ABSV: el transportador de mortero 81-mm; Transporte blindado de personal; máquina sanitaria / médica; y punto de control. En Eurosatory 2014, BAE Systems mostró la Warrior BMP convertida en un transportador de mortero ABSV, armado con el mismo mortero L81 de 16 mm en una mesa giratoria, que se encuentra en el complejo de morteros FV432 existente, así como un módulo de combate controlado a distancia (EnFactor) de un Enforcer de un Leonard en ese momento Selex ES).
El módulo de cámara optoelectrónica de Leonardo proporciona una visión completa. El prototipo ABSV estaba equipado con un kit de reserva pasiva que incluye pantallas de celosía para proteger contra granadas antitanque.
De acuerdo con la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de SDSR 2010, la estructura central del ejército de 2020 debía estar formada por tres brigadas blindadas con dos batallones blindados con máquinas Warrior. Sin embargo, el número de brigadas de acuerdo con el SDSR 2015 se redujo de tres a dos, y el Ministerio de Defensa también debe explicar cómo esta reducción afectará el número de WCSP y ABSV.
SDSR 2015 también creó incertidumbre acerca de cuánto se actualizará el Challenger 2 MBT MBT del número total de tanques 227. Se asigna un regimiento de tanques Tipo 58 con 58 a cada brigada, por lo que, debido a la exclusión de una brigada, queda en duda la necesidad de tres regímenes Challenger 2 operativos.
El tanque británico Challenger 2
Negociaciones sobre la modernización.
La producción de Tank Challenger 2 BAE Systems entró en servicio con Gran Bretaña en el año 1993. El suministro de tanques 386 se completó en 2002, y las máquinas 38 también se vendieron a Omán. El Challenger 2 es el único MBT en la OTAN, armado con un fusil de alta presión L120 de 30 mm, lo que obligó al Reino Unido a desarrollar su propia munición para tanques.
Como en el caso de otros vehículos británicos, el tanque se actualizó para operaciones específicas. Para invadir Irak en 2003, BAE Systems suministró los kits 137 para los tanques Challenger 2. También en estos tanques, que participaron en la posterior operación de estabilización, se realizaron mejoras adicionales, incluida la instalación del DBMS Enforcer.
Cinco compañías / grupos respondieron a una invitación para negociar un programa de extensión de vida útil del tanque Challenger 2 CR2 LEP (Programa de extensión de vida Challenger 2), que apunta a extender la vida útil de 2025 a 2035.
Según los planes de modernización anteriores, el 2005-mm Rheinmetall L / 2006 X-gun, una pistola de perforación, se instaló en el Challenger 2 para realizar pruebas en años 120-55, lo que permitiría el uso de municiones de varios proveedores. Sin embargo, este programa se cerró más tarde debido a la falta de fondos.
En el programa CR2 LEP, se hará énfasis principalmente en reemplazar sistemas obsoletos. La solicitud indicó que la cantidad de tanques que se actualizarán dependerá de la revisión final de SDSR 2015, pero agregó que "se puede obtener una opción adicional para el suministro y / o la integración de la solución seleccionada en la flota de 38 MBT operados en el extranjero" - una clara referencia a los tanques de Omán. Desafiador.
El guerrero y el Challenger 2, así como el Ajax y el vehículo de infantería blindado con ruedas del Vehículo de infantería mecanizado, probablemente estén equipados con un complejo de protección activa (KAZ). En julio, 2016, el Laboratorio Británico de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTL) anunció que había contratado 7,6 millones de libras con Qinetiq para el programa de evaluación Medusa.
Qinetiq trabajará con varios subcontratistas, incluido Airbus Defence and Space, que se ha adjudicado un contrato de suministro para la evaluación de varios sistemas basados en el sistema de autoprotección multiespectral MUSS (Sistema de autoprotección multifuncional), producido en masa para el nuevo Puma German BMP.
Según la DSTL, “una evaluación técnica mostrará qué tan bien protege el sistema contra diferentes sistemas de armas; Además, la instalación del complejo MUSS en el OBT Challenger 2 demostrará sus capacidades potenciales ".
En abril, el British Marine Corps 2016 recibió los últimos vehículos blindados todo terreno Viking 99 restaurados por BAE Systems Haglunds bajo un contrato por un valor de 37 millones de libras, emitido en septiembre del año 2012. Las primeras máquinas 108 se produjeron en el año 2005; alrededor de un tercio del parque se desplegó en Afganistán, donde fueron explotados intensamente hasta la retirada del contingente británico.
Vehículo todoterreno blindado Viking fabricado por BAE Systems Haglunds
Las máquinas 99 se han actualizado a la configuración común protegida contra minas Mk 2, que también recibió mejores frenos y suspensión. Se instaló una torreta segura en el módulo frontal de esta máquina, en la que puede instalar una ametralladora 12,7-mm de gran calibre o una ametralladora universal 2-mm.
El módulo posterior se ha modificado para que pueda disparar desde el mortero 81-mm. Según el Ministerio de Defensa, el programa de modernización "permite extender la vida útil de los vehículos a 2024 del año, con la posibilidad de extender este período a 2034 del año".
Un prototipo para demostrar la tecnología de Rheinmetall se basa en el Leopard 2 MBT, pero muchos de los nuevos elementos pueden integrarse en otros MBT.
Concurso de leopardo
Armado con ejércitos 18, el Leopard 2 es el MBT más popular armado con un cañón 120-mm.
La flota Leopard 2 del ejército alemán, que alcanzó las unidades 2300, se redujo a vehículos 225, aunque en abril 2015, el gobierno anunció un aumento en la flota a los tanques 328 Leopard 2. El tanque se ha convertido en el objeto de numerosas actualizaciones tanto para Alemania como para clientes extranjeros. La flota del ejército alemán es actualmente una combinación de los modelos de tanques 2A6 2A6M, 20X y 2 suministrados por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) desde diciembre 7.
El ejército alemán actualmente planea actualizar los tanques 100A2 4 y llevarlos al nuevo estándar Leopard 2A7V (verbessert - advanced). En Eurosatory 2016, KMW presentó una versión del tanque Leopard 2A7 +, que podría convertirse en el prototipo del estándar 2A7V.
El nuevo estándar, en particular, incluye una nueva armadura pasiva en el frente de la caja, ópticas mejoradas para el comandante y el artillero, así como un sistema de visión nocturna Airbus Spectus para el conductor. En los laterales se puede instalar armadura adicional. Se proporciona una unidad de potencia auxiliar más potente con una capacidad de 20 kW (en lugar de los 17 kW de la versión anterior).
MBT se puede equipar con una SDS, por ejemplo, de un KMW FLW 200, que se puede armar con una ametralladora 12,7-mm o un lanzador de granadas automático 40-mm, o un nuevo SDM FLW 200 +, que puede aceptar, por ejemplo, un fusil 20-mm Rh 202. El ejército también está considerando la posibilidad de instalar un KAZ, por ejemplo MUSS, que ya está en el nuevo Puma BMP.
La compañía Rheinmetall Defense, colaborando con KMW en el desarrollo de Leopard 2, ofrece a los clientes extranjeros un paquete de actualización modular, presentado en la exposición Eurosatory 2016 bajo la designación ATD (Advanced Technology Demonstrator - un prototipo avanzado para la demostración de la tecnología MBT).
Los clientes pueden elegir si desean mantener la pistola de ánima lisa original Rheinmetall L44 instalada en los modelos Leopard 2 anteriores o reemplazarla por una L55 más potente. Según la compañía, "los aspectos revolucionarios del concepto Rheinmetall incluyen un kit de protección, un concepto de torreta digital, un ECDM, una unidad de potencia auxiliar, control de clima y un conjunto extendido de sistemas de inteligencia y observación con un aumento relativamente moderado de masa".
Indonesia se convirtió en el primer cliente de esta actualización y, a principios de este año, Rheinmetall entregó los primeros ocho del tanque 61 Leopard 2A4 de 2, actualizado al estándar Leopard XNUMX RI (República de Indonesia).
En febrero, 2016, la compañía Rheinmetall firmó un contrato con Bumar Labedy para colaborar en la modernización de los tanques polacos 128 Leopard 2A4 para el nuevo estándar Leopard 2PL. En 2017, Rheinmetall suministrará dos prototipos a Polonia para una evaluación extendida, producirá el primer lote de seis tanques con componentes polacos y transferirá la tecnología Bumar Labedy para completar este proyecto.
La compañía Rheinmetall declaró que pueden integrar elementos del kit ATD en otros tanques. En confirmación de esto, y para promocionar su solicitud para el tanque Challenger 2, mostró su muestra de demostración en el evento Defence Vehicle Dynamics celebrado en septiembre pasado.
Proyecto francés
Después de firmar un contrato por 370 millones de dólares en marzo, 2015, la agencia de adquisiciones de la defensa francesa, Nexter, está trabajando para mejorar el MBT de Leclerc del ejército francés. En el período comprendido entre 1992 y 2008, la compañía suministró los tanques Leclerc 406 y después de varios recortes presupuestarios, ahora la mitad de ellos están armados con cuatro regimientos blindados.
Nexter también fabricó tanques Leclerc 436 para los Emiratos Árabes Unidos; Algunos de estos fueron equipados con el kit Nexter Action en Zone Urbaine (AZUR) para el combate urbano. Consiste en una reserva frontal adicional, pantallas de celosía en la parte trasera del casco y la torre, y otras mejoras.
El proyecto francés prevé el suministro de tanques 200. Leclerc Renews (actualizado), también conocido bajo la designación Leclerc XLR, y 18 BREM DCL Renove basado en el chasis de Leclerc para extender su vida útil al año 2040. El gobierno también dijo que en respuesta al aumento de la fricción con Rusia, los tanques 20 podrían actualizarse.
Como parte del programa de digitalización del ejército francés SCORPION (Synergie du Contact Renforce par the Polyvalence et l'Infovalorisation), los tanques Leclerc estarán equipados con el sistema de control de información SCORPION y el sistema de radio táctico Contact, que permitirá que el OBT opere en grupos de batalla digitales. La supervivencia se mejorará instalando el kit AZUR +, que aumenta la protección contra minas y dispositivos explosivos improvisados (IED), así como la integración del silenciador de barage IED.
El cañón 120-mm de paso liso del tanque Leclerc F1 puede disparar un proyectil de fragmentación altamente explosivo M3M, actualmente desarrollado por Nexter Munitions. Se distingue por un fusible inferior, que se puede operar en tres modos: choque, retraso y detonación por aire.
El tanque también estará equipado con una nueva torreta T1 controlada por control remoto desarrollada por Renault Trucks Defense, que también se instalará en los vehículos blindados de reconocimiento Jaguar 6x6 y en los transportes de personal blindados Griffon 6x6, actualmente en desarrollo por el ejército francés. En 2018, Nexter está programado para producir dos prototipos Leclerc XLR en su planta en la ciudad de Rohanna, luego se probarán, después de lo cual la producción en masa debería comenzar en 2020.
El tanque francés Leclerc Rénovès en Eurosatory 2016
En Roanne, Nexter también actualiza la suspensión y la transmisión de potencia del recientemente adoptado 8x8 VBCI (Vеhicule Blindé Combat d'Infanterie) BMP, ya que la armadura adicional y el aumento del peso total de la máquina de 29 a 32 tons no deben afectar el rendimiento de la conducción.
Entre 2008 y 2015 años, Nexter entregó vehículos blindados 630 VBCI, aunque no está claro cuántos de ellos se actualizarán. El 2 de masa de la tonelada VBCI 32, que Nexter desarrolló para el mercado extranjero, se mostró por primera vez en DSEI 2015. Se ha instalado un nuevo motor Volvo D13 en la máquina, cuya potencia es más que la potencia del motor D12 anterior en 70%.
Para su automóvil blindado de reconocimiento ligero VBL (Vishhule Blindé Léger) 4x4, Panhard Defense también desarrolló un kit de reacondicionamiento. Cuatro vehículos actualizados al estándar VBL Ultima, el primero de los cuales se entregó a la Agencia de Adquisiciones de la Defensa Francesa en diciembre 2014, están actualmente en pruebas de evaluación. Las mejoras incluyen una nueva unidad de potencia, un nuevo sistema de frenos, una suspensión trasera modificada y ruedas más grandes. Con el fin de prolongar la vida útil, al menos hasta 2030, 800 (con financiación) de carros blindados VNL hechos para el ejército francés puede actualizarse desde 1621.
Nuevas torres para el Programa de Mantenimiento de Capacidades de Guerreros del Ejército Británico en espera de entrega en la nueva planta de Lockheed Martin en Emphill, junio 2016
Modernizacion escandinava
El vehículo blindado CV90 fabricado por BAE Systems Haglunds es el vehículo de combate de infantería con seguimiento más popular en Europa, ya que está en servicio con siete ejércitos. Fue desarrollado en los años 1984-1992 para satisfacer las necesidades del ejército sueco. En 1995, Noruega se convirtió en el primer cliente extranjero y para el año 2000 recibió las máquinas 104 CV9030N armadas con un cañón Orbital ATK Bushmaster 30-mm. El ejército noruego se convirtió en el primer país en utilizar sus vehículos CV90 en operaciones de combate en Afganistán desde el final de 2007. Noruega fue también el primer operador de estas máquinas en lanzar un proyecto integral de modernización de la mediana edad.
En junio, 2012, la compañía BAE Systems Haglunds recibió un contrato por un valor de 750 millones de dólares para el suministro de 103 actualizado y 41 nueva máquina en varias configuraciones: 74 BMP; Reconocimiento 21 con una estación de reconocimiento óptico específica instalada en el mástil; Comando 15; Ingeniería 16; 16 multipropósito; y dos máquinas de instrucciones de conducción. Dos muestras de preproducción se entregaron en febrero del 2014 del año para pruebas extendidas, y la entrega de máquinas en serie comenzó el año siguiente, que se extenderá hasta el 2018 del año.
Las variantes de BMP, reconocimiento y comando recibieron el nuevo cuerpo Mk III, equipado con la torre doble Mk I mejorada, que conservaba la pistola Bushmaster II original, pero equipado con la nueva ametralladora 7,62 mm emparejada Mk52 Pistola de cadena de Orbital ATK. Las variantes restantes se basan en el cuerpo Mk I modificado. Todas las torretas 30-mm se montan en el techo del DBMS de Kongsberg, armadas con una ametralladora 12,7-mm de M2.
El MFDB se puede utilizar como un sistema de puntería en el modo de búsqueda y ataque, además, se puede controlar desde el compartimiento de la tropa de popa. Las máquinas cuentan con protección balística modular y protección mejorada contra minas y IED. Las cámaras instaladas brindan un conocimiento de la situación de vista general, las máquinas tienen una arquitectura digital y, en este momento, todas están "calzadas" en las pistas de goma de Soucy.
En marzo, 2015, la organización de adquisiciones de defensa sueca emitió un contrato a BAE Systems Haglunds por un valor de 190 millones de dólares para actualizar 262 de las máquinas 509 CV90 entregadas al ejército sueco en los años 1994-2002. El proyecto ofrece cinco opciones: 172 BMP CV9040; Comando 40; Vigilancia avanzada 22; Instalaciones antiaéreas 16; y 12 BRAM.
Este proyecto es menos ambicioso que el proyecto de modernización de los automóviles noruegos. Se mejorará el chasis y la ametralladora doble Ksp m / 39 será reemplazada por una ametralladora 7,62-mm más confiable, FN Herstal FN MAG. Los vehículos blindados CV9040 también recibirán software actualizado para sus sistemas de control de incendios, mientras que las máquinas de observadores avanzados y las instalaciones antiaéreas recibirán las mismas cámaras térmicas, que se instalan en la versión BMP, en lugar de sus cámaras térmicas.
Además, el sistema de control de batalla operacional táctico será reemplazado por el sistema de gestión de batallas a nivel de batallón Strids Ledning Bataljon basado en el sistema Saab 9Land. BAE Systems planea comenzar la entrega de máquinas actualizadas en 2018.
Materiales utilizados:
www.kmweg.com
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.lockheedmartin.co.uk
www.leonardocompany.com
www.rheinmetall-defence.com
www.nexter-group.fr
www.panhard-defense.eu
www.cta-international.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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