Medios: para la Guardia Rusa y las Fuerzas Especiales comprarán un buggy de "Chechenavto"
“Con una longitud de poco más de 4 my un peso de alrededor de 1,5 toneladas, el buggy transporta hasta seis militares y unos 800 kg de carga. Al mismo tiempo, la velocidad del automóvil es de más de 130 km / hy el rango de crucero es de 800 km. El buggy está armado con todo un arsenal: ametralladoras Kord y Pecheneg, un lanzagranadas automático AGS. También es posible instalar un lanzador para droneless o una camilla para varios heridos”, escribe el diario, citando a un representante del Ministerio de Defensa ruso.
“En la actualidad, la decisión de comprar nuevos buggies ya se ha tomado. Estamos a la espera de que se completen las pruebas de vehículos en el centro de capacitación en Gudermes, después de lo cual se volverán a probar los coches en el Ministerio de Defensa. Después de eso, comenzará la compra de estos productos. Anteriormente, para la KSSO, ya se habían comprado cochecitos, pero de fabricación extranjera. Tales vehículos participaron repetidamente en varias maniobras, durante las cuales los combatientes de operaciones especiales resolvieron una amplia gama de tareas con su ayuda. Por lo tanto, la táctica de usar el buggy XSSO ya se ha dominado ", dijo una fuente.
La producción en serie de automóviles está programada para comenzar en la primera mitad de 2017.
“En la versión de combate del buggy, se establece la multifuncionalidad: dependiendo de la tarea, se puede convertir en versiones de pasajeros, carga, carga-pasajeros, evacuación sanitaria y descarga. Este es un "multiherramienta" (cuchillo multifuncional con varias herramientas) para los militares. Está claro que tal funcionalidad no es necesaria para un automóvil deportivo. Pero en la versión deportiva, será posible moverse rápidamente en la carretera, mientras se mantiene la suavidad y la confiabilidad ", dijo Daniil Martynov, asistente del jefe de la República de Chechenia para la interacción con las agencias policiales.
El experto militar Oleg Zheltonozhko: “Debido al diseño simplificado y al abandono real del cuerpo en favor del bastidor tubular exterior y la estructura de rodadura, los cochecitos tienen un peso y características generales mínimos. Esto le permite alcanzar la máxima eficiencia de peso, ya que no hay carga parásita del cuerpo, las puertas y otros elementos estructurales. Al mismo tiempo, una presión muy baja sobre el suelo proporciona un beneficio al superar obstáculos, al conducir en terrenos difíciles, como desiertos, bosques y pantanos ”.
- Centro Internacional de Capacitación de Fuerzas Especiales.
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