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Sistema de misiles tácticos Pluton (Francia)

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A mediados de los años cincuenta, Francia comenzó a crear sus propias fuerzas nucleares. Durante las siguientes décadas, se desarrollaron y pusieron en servicio varios complejos de varias clases y diferentes propósitos. Se encargaron misiles balísticos terrestres. aviación bombas y submarinos-portadores de misiles estratégicos. Como parte del desarrollo de Force de frappe, no solo se crearon complejos estratégicos, sino también tácticos. Entonces, a mediados de los años setenta, el sistema de misiles tácticos autopropulsados ​​Pluton fue desarrollado y puesto en servicio.


El trabajo sobre la creación de un prometedor OTRK, que más tarde recibió la designación Plutón ("Plutón", uno de los nombres del antiguo dios griego del inframundo), comenzó a principios de los años sesenta. El motivo de su inicio fue la propuesta de crear un sistema de misiles autopropulsado capaz de enviar una ojiva especial a una distancia de 30-40 km. El primer resultado de esta propuesta fue la aparición de dos proyectos preliminares de las compañías Sud Aviation y Nord Aviation. Al final de 1964, los especialistas de las fuerzas armadas estudiaron ambos proyectos, después de lo cual se decidió continuar el desarrollo del tema a través de los esfuerzos de varias organizaciones diferentes.

Sistema de misiles tácticos Pluton (Francia)
Complejos del plutón uno de los regimientos. Chars de fotos-francais.net


Después de la decisión de fusionar el trabajo, los militares formaron una nueva versión de los requisitos técnicos y tácticos para el sistema de misiles. Posteriormente, la tarea técnica se modificó varias veces para aumentar las características básicas. La última versión de los requisitos salió en 1967 año. La principal innovación de esta tarea fue el alcance de un misil balístico al menos 100 km. La actualización de los requisitos llevó a la siguiente revisión del proyecto. En el futuro, los militares no corrigieron los documentos principales del proyecto, gracias a los cuales las organizaciones de desarrollo pudieron completar con éxito todo el trabajo de diseño necesario.

De acuerdo con la versión final de la especificación técnica, se suponía que el complejo de Plutón era un vehículo de combate autopropulsado con un lanzador para disparar misiles balísticos guiados con una ojiva especial. El proyecto propuso un uso bastante generalizado de componentes y conjuntos existentes, tanto en la composición del chasis como en el diseño del cohete. Se suponía que el rango de disparo máximo excedía 100 km, y que la potencia de la ojiva debía ser llevada a 20-25 kt.

A pesar de los repetidos cambios en los requisitos técnicos para el proyecto, sus disposiciones básicas y la arquitectura general del vehículo de combate se formaron en las primeras etapas de desarrollo. Como base para el lanzador autopropulsado, se planificó usar un chasis con orugas del tipo existente, modificado en consecuencia. Varios equipos especiales deben instalarse en el chasis, incluido un lanzador para el cohete y el complejo sistema de control.

El chasis principal fue seleccionado como base para Pluton OTRK tanque AMX-30, que, sin embargo, necesitaba ser seriamente modificado. El nuevo proyecto propuso un cambio en el diseño del casco blindado con el fin de obtener volúmenes para acomodar todos los componentes y ensambles requeridos. Al mismo tiempo, otros elementos del chasis podrían usarse sin modificaciones.


Vista general del conjunto museístico. Foto de Wikimedia Commons


En el curso de la creación de un chasis actualizado para el complejo de misiles, el casco de un tanque existente perdió su poderosa reserva y los medios para instalar la torreta. Al mismo tiempo, en su parte delantera apareció un nuevo compartimiento grande para acomodar a la tripulación y al equipo. Se desarrolló una nueva timonera con una lámina frontal inclinada. En el lado izquierdo había una hoja inclinada asociada con la unidad en forma de caja. A la derecha de la cabina en el casco provisto de un lugar para instalar su propia grúa. Detrás de la nueva cabina había un techo con un conjunto de unidades necesarias, incluidos los elementos de un lanzador.

El compartimento frontal del casco se destinó a la colocación de los trabajos de la tripulación, los controles y los sistemas necesarios para supervisar el funcionamiento del equipo y el uso de armas. La popa, como en el caso del tanque base, contenía el motor y la transmisión.

Siendo un desarrollo adicional del tanque existente, el motor diesel Hispano-Suiza HS110 con un motor HP 720 de potencia recibió un lanzador autopropulsado. Con el motor de transmisión manual acoplado. Consistía en una caja de cambios manual con cinco velocidades de avance y cinco traseras. Se utilizó un arranque eléctrico para arrancar el motor. La planta de energía y la transmisión dieron torsión a las ruedas motrices traseras. Además, el chasis recibió una unidad de potencia auxiliar de potencia reducida, necesaria para el funcionamiento de varios sistemas sin utilizar el motor principal.

El tren de rodaje se conservó sobre la base de cinco pares de rodillos de diámetro medio, equipados con una suspensión de barra de torsión individual. Los pares de rodillos delanteros y traseros también recibieron amortiguadores hidráulicos telescópicos adicionales. Ruedas de guía delanteras usadas, unidad de popa y un juego de rodillos de apoyo.


Vista del puerto y contenedor de cohetes. Foto de Wikimedia Commons


En la popa del chasis se proporcionaron bisagras para la instalación de la parte giratoria del lanzador. Para montar el contenedor del cohete, se propuso utilizar un diseño de perfil en forma de L, en las partes cortas de las cuales había orificios para el montaje en soportes de chasis. La parte superior de la estructura tenía una forma triangular y estaba equipada con soportes para montar un contenedor con un cohete. Con la ayuda de los cilindros hidráulicos ubicados en el techo de la caja, con la posibilidad de un ligero movimiento en el plano vertical, la parte giratoria del lanzador podría colocarse en el ángulo de elevación requerido.

El proyecto "Plutón" no contemplaba la construcción de un vehículo separado de carga y transporte. Para prepararse para disparar, el lanzador autopropulsado tuvo que usar su propia grúa. En frente del casco, a la derecha de la cabina principal, había una mesa giratoria con una pluma de dos secciones. Con la ayuda de su propia grúa, el vehículo de combate podría sobrecargar los misiles y las unidades de combate de los vehículos normales al lanzador. La pluma de la grúa estaba equipada con accionamientos hidráulicos y podía levantar una carga alrededor de 2-2,5 t: la capacidad de carga se determinó inicialmente de acuerdo con los parámetros del cohete utilizado.

En la cabina delantera del chasis había varios trabajos para la tripulación. Delante de él, en el eje longitudinal del coche, había un lugar para el conductor. Directamente detrás de él estaba el segundo miembro de la tripulación. El tercer lugar de trabajo se colocó en la unidad de corte izquierda con forma de caja. Todos los miembros de la tripulación tenían sus propias escotillas en el techo, así como un conjunto de dispositivos de visualización. La tripulación incluía un conductor, comandante y operador de sistemas de cohetes.


Elementos del lanzador. Foto de Wikimedia Commons


La longitud total del sistema de misiles Pluton con un misil listo para usar fue 9,5 m, ancho - 3,1 m. El motor existente permitió que el vehículo de combate alcanzara velocidades de hasta 60-65 km / h en la carretera. El crucero depende del tipo de combustible utilizado. El combustible diesel permitió ir a 500 km en una estación de servicio, mientras que la gasolina solo permitió 420 km. El chasis trepó hasta la pendiente de la inclinación 30 ° y la pared 0,93 m, superó una zanja 2,9 m más ancha y pudo cruzar obstáculos de agua a lo largo de los vados hasta una profundidad de 2,2 m.

Un nuevo misil balístico fue desarrollado para OTRK Plutón. Este producto tenía un gran cuerpo de alargamiento con un alegre carenado de cabeza y una sección de cola cilíndrica. En la sección de la cola del casco había cuatro protuberancias longitudinales que se apareaban con el plumaje. Para la estabilización y el control en vuelo, el cohete recibió estabilizadores trapezoidales en forma de X. En cada uno de los estabilizadores, a cierta distancia de su final, se ubicaron perpendicularmente los timones aerodinámicos en forma de flecha. El diseño de los medios de instalación y los mandos permitieron que los timones giraran en el plano de los estabilizadores.

El diseño del cohete Pluton era relativamente simple y correspondía a los conceptos básicos de su tiempo. La ojiva estaba ubicada en la cabecera del producto, junto a la cual estaba el equipo de control. La gran sección de cola se destacó por la colocación del motor de combustible sólido. En la sección de la cola del cuerpo se ajusta una boquilla no regulada.


La cola del cohete, boquilla visible y estabilizadores con timones. Foto de Wikimedia Commons


El cohete recibió una central eléctrica simplificada en forma de un solo motor de combustible sólido, que realiza las funciones de arranque y sustentador. Para resolver estas dos tareas, se creó un motor de modo dual sin la posibilidad de cambiar la configuración de la boquilla. El cambio en los parámetros del motor se logró mediante la aplicación de una carga de combustible que consta de dos partes con diferentes tasas de combustión. En el modo de arranque, se suponía que el motor mostraría un mayor empuje, lo que aceleraría el cohete con una sobrecarga de diez veces. Después de descender del lanzador y ganar algo de velocidad, el motor cambió al modo de crucero, que continuó acelerando el producto. Al final de la sección activa, la velocidad del cohete alcanzó 1100 m / s.

Para mantener el cohete en la trayectoria deseada, se utilizó un sistema de control inercial autónomo de diseño simplificado. El dispositivo giroscópico, que determinó la desviación de la trayectoria especificada, monitorizó la velocidad y la posición del cohete en el espacio. Con la ayuda de una computadora analógica, la información de desviación se convirtió en comandos para las máquinas de dirección que controlan los timones de los estabilizadores. La gestión se llevó a cabo durante todo el vuelo. Una vez completada la parte activa de la trayectoria del cohete se mantuvo la posibilidad de maniobrar.

De acuerdo con los términos de referencia, el cohete Pluton recibió una ojiva especial. Para acelerar el desarrollo y la economía en la producción, se decidió utilizar municiones para otros fines, desarrollados a partir de finales de los años sesenta. La ojiva del nuevo misil se basó en las bombas nucleares tácticas AN-52. En su forma original, este producto tenía una longitud corporal elegante de 4,2 m con un diámetro de 0,6 m con planos que abarcaban 0,8 m. La masa de municiones - 455 kg. Se desarrollaron dos variantes de la bomba AN-52. El primero permitió destruir objetivos con una potencia de 6-8 kt, el segundo se distinguió por la potencia de 25 kt.

En el curso de la adaptación al uso de un misil táctico como ojiva, el producto AN-52 perdió su cuerpo original y recibió uno nuevo. Además, se aplicaron algunos otros cambios menores. La parte de combate del complejo de misiles "Pluto" se llevó a cabo como una unidad separada que se adjunta a otras unidades mediante conectores especiales.


Instalación del contenedor en un vehículo de combate. Chars de fotos-francais.net


Además, había una ojiva convencional, en su diseño más parecido a una especial. Dentro de su cuerpo aerodinámico, se colocó una gran masa de explosivos. Tal ojiva en su poder era significativamente inferior a la nuclear, pero también podría encontrar aplicación para resolver algunos problemas.

Una vez montado, el cohete tenía una longitud de 7,64 m con un diámetro de caja de 0,65 M. El peso de lanzamiento es 2423 kg. Los parámetros del motor de combustible sólido permitieron enviar un misil a una distancia de 10 a 120 km. La probable desviación circular proporcionada por el sistema de guía inercial se estableció en el nivel de 200-400 M. Para un vuelo al rango máximo del cohete, tomó aproximadamente 170 segundos. La altura de la trayectoria alcanzó 30 km.

El cohete del nuevo tipo debía usarse con el contenedor original de transporte y lanzamiento. El contenedor tenía una longitud relativamente grande y una sección transversal cuadrada con esquinas exteriores recortadas. En la superficie exterior del contenedor, se proporcionaron algunas piezas para montarlas en el lanzador y realizar otras operaciones. Dentro había un conjunto de guías que sostienen el cohete durante el transporte y brindan acceso a la trayectoria correcta en el lanzamiento. Durante el transporte, los extremos del contenedor fueron cerrados con tapas removibles. La parte delantera recibió una cubierta cuadrada con una carcasa cilíndrica para el cohete, la parte trasera, un producto de un diseño más simple.

El complejo de misiles balísticos Pluton tuvo que ser transportado desmontado. En cualquier vehículo disponible con las características apropiadas, era necesario transportar el contenedor con la sección de la cola del cohete, así como el contenedor termostatizado con la ojiva. En preparación para el disparo, la tripulación del lanzador autopropulsado, utilizando su grúa, tuvo que volver a cargar el contenedor del cohete en la unidad de balanceo. Después de quitar las cubiertas protectoras, fue posible mover e instalar la ojiva del tipo requerido en su lugar. Le tomó alrededor de 45 minutos para sobrecargar y construir el cohete. Después de completar todas estas operaciones, el equipo podría avanzar a la posición de disparo, realizar la preparación para el disparo y lanzar un cohete. Después de llegar a la posición en la preparación para el rodaje, no tomó más de 10-15 minutos.


Sobrecarga de la ojiva con grúa propia. Chars de fotos-francais.net


Para la operación conjunta con OTK Pluton y otros elementos de las fuerzas nucleares se propusieron algunos medios auxiliares de comunicación y control. Los datos sobre los objetivos provendrían de centros de control equipados con los sistemas informáticos más modernos. El sistema de designación de objetivos para los complejos de misiles era utilizar vehículos aéreos no tripulados, repetidores del tipo Nord Aviation CT.20.

El desarrollo del proyecto "Plutón" se completó a finales de los años sesenta, después de lo cual las organizaciones contratantes comenzaron a fabricar equipos experimentales. Pronto comenzaron las pruebas en tierra, cuyo propósito era probar el nuevo chasis. En el futuro, el trabajo se completó en el cohete, por lo que 3 July 1970, el primer lanzamiento de prueba tuvo lugar. De acuerdo con los resultados de las pruebas, se hicieron algunos cambios en el proyecto, con el objetivo de corregir ciertas deficiencias. Además, el tiempo de finalización de la nuclear necesaria armas. Por lo tanto, el desarrollo de la bomba AN-52 se completó solo en 1972, lo que en consecuencia afectó el proyecto adyacente.

Después de varios años de pruebas y refinación, se recomendó el uso del nuevo sistema de misiles táctico operacional Pluton. Esta orden fue emitida en el año 1974. En el mismo año, comenzaron las entregas de equipos en serie y la creación de conexiones responsables de su operación.

En el 1974-78, se formaron cinco nuevos regimientos de artillería en el este y norte de Francia. Los regimientos 3, 4, 15, 32 y 74 debían operar los sistemas de misiles y, al recibir una orden, usar sus armas para atacar al enemigo. Además, se creó otro regimiento, que sirvió como centro de entrenamiento y especialistas en cohetes entrenados.


Instalación de la ojiva. Chars de fotos-francais.net


Cada uno de los regimientos de artillería desplegados tenía tres baterías, cada una armada con dos lanzadores autopropulsados. Dos vehículos de combate más del regimiento fueron de respaldo. Así, ocho vehículos “Plutón” estaban en servicio con el regimiento. Además, el regimiento tenía trescientas unidades de otros equipos de diversos tipos y clases. El regimiento tenía una unidad separada responsable del almacenamiento y transporte de misiles, así como sus unidades de combate. En un regimiento sirvieron unos mil soldados y oficiales.

Para equipar los cinco regimientos de artillería se necesitaron cuatro docenas de OTRK Pluton. Sin embargo, algunas fuentes afirman que a mediados de los años setenta, durante varios años de producción en serie, la industria francesa produjo solo unidades 30 de dicho equipo. Cabe señalar que tres docenas de autos fueron suficientes para equipar completamente quince baterías de los cinco regimientos. Por lo tanto, sin equipo de reserva en las filas, realmente solo había lanzadores autopropulsados ​​30.

La principal tarea de los sistemas de misiles Pluton era atacar varios objetivos de área en el territorio del enemigo. Los misiles con una ojiva especial podrían utilizarse para destruir puestos de mando, sistemas de comunicación, tropas en posiciones entrenadas, posiciones de artillería, campos de aviación, etc. Dependiendo de la orden recibida, el complejo podría usar un cohete con una ojiva convencional o especial de la potencia especificada. El alcance de disparo del misil disponible hizo posible golpear objetivos tanto cerca de la línea frontal como a cierta profundidad.


Iniciar cohete Chars de fotos-francais.net


Se planeó utilizar nuevos sistemas de misiles en una guerra hipotética con los países del Pacto de Varsovia. El comienzo del conflicto en Europa fue llevar a choques en el centro del continente, peligrosamente cerca del territorio de Francia. El complejo de Plutón y algunos otros desarrollos más nuevos permitieron atacar a las tropas y posiciones enemigas en respuesta a un posible ataque.

OTRK Pluton se convirtió en el primer sistema de su clase, creado por diseñadores franceses. Era una buena razón para el orgullo y el optimismo. Sin embargo, incluso antes del final del desarrollo y la llegada de vehículos a las tropas, se instalaron algunas desventajas del sistema más reciente, que eran principalmente de naturaleza táctica. A pesar del rendimiento bastante alto, el rango de disparo del nuevo misil podría ser insuficiente en algunas situaciones. Entonces, incluso con el despliegue de complejos cerca de las fronteras orientales de Francia, los misiles no pudieron alcanzar los objetivos más importantes. Además, ni siquiera existía la posibilidad de un ataque en el territorio de la RDA, ya que la mayor parte de la zona de responsabilidad de "Plutón" en este caso recaía en Alemania Occidental.

A finales de los años setenta, se lanzó un proyecto para mejorar el complejo existente, dirigido a un aumento significativo en el rango de tiro. Al crear un nuevo cohete y un cierto refinamiento del vehículo de combate, se pretendía mejorar las características básicas. El proyecto de modernización recibió la designación de trabajo Super Pluton. El trabajo en esta dirección continuó hasta el año 1983, después del cual se decidió terminarlos. Desde mediados de los años setenta, la industria ha estudiado el tema de un mayor desarrollo de OTRK. A principios de los años ochenta, fue posible lograr una mayor variedad de disparos, pero su uso en el proyecto "Super Pluto" se consideró imprudente.


Lanzamiento del cohete desde un ángulo diferente. Foto Military-today.com


En 1983, el desarrollo preliminar del complejo Siper Pluton se suspendió. Al año siguiente, la industria recibió un pedido para crear un sistema más avanzado llamado Hadès. Tenía que basarse en nuevas ideas y soluciones, así como diferir en características más altas. El trabajo en el proyecto Hadès continuó hasta principios de los años noventa, cuando este complejo fue adoptado para el servicio.

La creación de un nuevo complejo de misiles táctico-operativo en el futuro previsible debería haber puesto fin a historias el sistema Pluton existente, que no se caracteriza por un alto rendimiento y, por lo tanto, no es totalmente adecuado para los militares. En 1991, el complejo de Hadès entró en servicio con las fuerzas nucleares francesas, cuyas entregas en serie les permitieron abandonar el "Pluto" existente. Comenzó a reemplazar la tecnología obsoleta, que duró hasta el año 1993. Todos los sistemas de misiles disponibles del modelo antiguo fueron dados de baja. La mayoría de estos equipos fueron para reciclaje. Varias unidades se han conservado y ahora son exhibiciones de museos de equipos militares.

El sistema de misiles tácticos Pluton fue el primer modelo de su clase de tecnología creada por Francia. La aparición de tal sistema de misiles ha permitido en cierta medida aumentar el potencial de ataque de las fuerzas terrestres mediante el uso de armas nucleares de clase táctica. Al mismo tiempo, el campo de tiro, que satisfizo completamente al ejército durante la creación y los primeros años de operación, se volvió insuficiente con el tiempo. Esto llevó a la necesidad de crear una nueva tecnología y abandonar la muestra existente. Y, sin embargo, se debe tener en cuenta que las reclamaciones sobre el alcance insuficiente del vuelo del misil no impidieron que el complejo Pluton permaneciera en servicio durante casi dos décadas, estableciendo una especie de récord entre los PRTR franceses.


En los materiales de los sitios:
http://chars-francais.net/
http://military-today.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://fas.org/
http://vpk-news.ru/
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  1. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 28 de octubre 2016 16: 49 nuevo
    +1
    Recuerdo muy bien cómo en los años noventa se nos mostró una película de agitación sobre la agresión de Occidente, y este caso apareció allí. Bajo la presión de la música parecía extrañamente ...
  2. Bersaglieri
    Bersaglieri 28 de octubre 2016 16: 59 nuevo
    +2
    El "Punto" francés, pero en las pistas.
    1. adept666
      adept666 3 noviembre 2016 08: 35 nuevo
      0
      El "Punto" francés, pero en las pistas.
      Sí, básicamente ... con un KVO de 200-400 m. Un punto no es solo un nombre ... está hablando)))
  3. demiurg
    demiurg 28 de octubre 2016 17: 22 nuevo
    0
    En el contexto de un pionero, una fiesta infantil
    1. Großer Feldherr
      Großer Feldherr 28 de octubre 2016 22: 05 nuevo
      +5
      "Pionero" - un misil balístico estratégico, casi 40 toneladas de peso, ¿cómo se te ocurrió compararlo con este análogo francés del "punto"?
      1. Bayoneta
        Bayoneta 29 de octubre 2016 06: 30 nuevo
        0
        Cita: Großer Feldherr
        "Pionero" - un misil balístico estratégico, casi 40 toneladas de peso, ¿cómo se te ocurrió compararlo con este análogo francés del "punto"?

    2. Bayoneta
      Bayoneta 29 de octubre 2016 06: 29 nuevo
      +1
      Cita: demiurg
      En el contexto de un pionero, una fiesta infantil

      ¿Por qué no comparar inmediatamente con "Satanás"? sonreír
  4. sergo1914
    sergo1914 29 de octubre 2016 00: 36 nuevo
    0
    ¿Por qué todo lo que se les ocurre a los franceses parece una polla?
    1. Bayoneta
      Bayoneta 29 de octubre 2016 06: 36 nuevo
      0
      Cita: sergo1914
      ¿Por qué todo lo que se les ocurre a los franceses parece una polla?

      ¡Ya depende de la imaginación de una persona en particular! wassat
      Un hombre chino sabio dijo: "Si buscas cosas solo marrones en la habitación y solo cosas malas en la vida, entonces solo las verás, las notarás exclusivamente, y solo serán recordadas y participarán en tu vida".
  5. Antiguo26
    Antiguo26 29 de octubre 2016 20: 40 nuevo
    +2
    Cita: demiurg
    En el contexto de un pionero, una fiesta infantil

    ¿Y qué piensas, el "punto" en el fondo del "Voivode" es una fiesta infantil o no?
    Maldición, ¿es realmente tan difícil entender que los sistemas de misiles son dos clases y propósitos completamente diferentes? ¿O lo principal es establecerse, o.B.s.o.s.r.r.a. en el de otra persona?
    1. Bayoneta
      Bayoneta 30 de octubre 2016 07: 15 nuevo
      0
      Cita: Old26
      ¿O lo principal es establecerse, o.B.s.o.s.r.r.a. en el de otra persona?

      Eso es correcto hi