Las fechas exactas de comienzo del trabajo aún son desconocidas, por lo que las negociaciones aún no se han completado.
“Los representantes vietnamitas que llegaron en el 75 aniversario del instituto expresaron interés en la cooperación en la modernización del avión An-2 en servicio con su Fuerza Aérea nacional, cuya flota alcanza los vehículos 40. Después de eso, nos enviaron una propuesta de negocio adecuada. Ahora estamos considerando la posibilidad de actualizar parte de la aeronave en las instalaciones rusas, en paralelo para capacitar al personal técnico del cliente y luego suministrar los conjuntos de unidades a Vietnam ", - le dijo al diario Igor Shubin, director financiero del instituto, al diario.
"La aeronave se actualizará, incluso mediante la sustitución de parte del revestimiento de aluminio con un compuesto más ligero, así como la instalación de un turbohélice más potente y compacto en lugar del antiguo motor de pistón. La miniatura del nuevo motor permitió a los diseñadores ocultarlo en una nariz más aerodinámica, lo que mejoró la aerodinámica de la aeronave ”, dijo.
Según Shubin, "después de todas las mejoras, el avión podrá volar dos veces más que el An-2 anterior - hasta 3000 km en un tanque, así como desarrollar una mayor velocidad y despegar desde una pista acortada". En este caso, la máquina será aún más modesta y barata de operar.
También señaló que "recientemente ha habido un interés considerable en la modernización del An-2 de otros países asiáticos, China, Mongolia e Indonesia", ya que también constituyen una parte importante de la flota aérea.