Propio entre extraños - 4. Porthos, repitiendo el camino de Napoleón.
El propósito del próximo artículo es hablar sobre el servicio del pesado francés. tanque B1 (o Char B1 / B1 bis) en las filas de la Wehrmacht. Por lo tanto, no tiene sentido describir completamente historia La creación y el camino de combate del tanque en las filas del ejército francés, reflejan solo lo más necesario para completar el cuadro.
Al final de la Primera Guerra Mundial, Francia era la propietaria de la flota de tanques más grandes, pero la mayoría sufrieron batallas en batallas y exigieron reemplazo. Una nueva máquina, a excepción del pesado 2C, no lo era.
Por lo tanto, en 1919, el Estado Mayor francés desarrolló un nuevo programa para el desarrollo de tanques. Fue adoptada en junio de 1920, y asumió la creación de la llamada. “Tanque de batalla” de Char de Bataille. En enero, 1921 fue formulado por el proyecto TTT, y su desarrollo fue confiado al General Etienne (Presidente de la Sección Técnica del Personal General). Delaunay-Belleville, FAMN, FCM, SRA (Schneider-Renault tipo A) y SRB (Schneider-Renault tipo B) participaron en el desarrollo.
Los primeros prototipos fueron introducidos en 1924. A pesar de la tarea común, las máquinas eran notablemente diferentes. Se sintió la influencia de la escuela de tanques británica desde la Primera Guerra Mundial. Para mantener el secreto, el automóvil recibió la designación "Tracteur 30". Tractor ...
El trabajo realizado permitió aclarar los requisitos para el tanque y seguir trabajando, pero debido a dificultades con la financiación, Renault solo recolectó el primer prototipo en el año 1929. Y en abril, 1930 del año podría llevar a cabo modificaciones, montar la pistola y lanzar el auto para realizar pruebas. Este prototipo recibió el número 101, tenía una reserva de 35 mm, armado con la herramienta Schneider 75-mm en lugar de la planeada por Saint-Chamon. En la torre se montó la ametralladora 2. Al mismo tiempo, hay un cambio en la designación "Tracteur 30" a "Char B", donde la letra "B" indica el tipo de combate de tanques (Batalie).
En la primavera de 1930, se recibió un prototipo No. 102 de FAHM (de hecho, fue construido por Renault), y en septiembre 1930, la compañía FCM presentó su propio tanque No. 103. A pesar de las diferencias estructurales internas, los prototipos de un tanque pesado parecían casi idénticos.
En octubre, la División Experimental (Detachement d 'Experimentation), estacionada en Camp de Chalons, se formó en 1931, a la que se trasladaron tanques con experiencia en diciembre. Aquí Char B fue probado en condiciones de invierno. Las máquinas se sometieron a varias pruebas hasta abril 1934. En las pruebas, los prototipos No.102 y No.103 para los indicadores principales resultaron ser casi idénticos a los de No.101.
El mismo resorte 1934, el tanque se adopta bajo el símbolo B-1, después de 13 años después de la primera especificación técnica. Este hecho sugiere que la máquina está moralmente obsoleta en el momento del lanzamiento de la serie.
La primera orden para los tanques 35 se completó en el año 1937, esta cantidad fue suficiente para el armamento de un batallón, y en el año 1938 comenzó a realizar el servicio militar. Armado con un tanque "Char B1" 75-mm arma SA-34 en el patrocinio en la hoja de casco frontal y 47-mm pistola APX-1 en la torre, así como ametralladoras.
Inmediatamente después del lanzamiento de la serie, se decidió actualizar el tanque, una de las razones fue también el alto costo del vehículo, aproximadamente 1,5 millones de francos (el costo de los tanques medianos 10).
Las principales mejoras incluyen:
- aumentar el grosor de la armadura frontal a 60 mm y a bordo a 55 mm;
- Instalación de torre tipo АРХ4 con pistola 47-mm SA35 (con longitud de barril calibre 32);
- Reducción de municiones para obuses 75-mm a disparos 74;
- Desmontaje de la ametralladora de curso;
- ancho de vía aumentado a mm 500;
- se agregó la capacidad de arrastrar un remolque de carga tipo Schneder con un peso de hasta 800 kg;
- Una serie de otros cambios.
El nuevo auto recibió la designación de Char B1 bis (que significa "segundo").
Char B1 bis
En 1936, se ordenaron tanques mejorados 70, y el orden total fue tanques 1144, pero solo las máquinas 369 lograron entregarse al cliente.
Hubo otra modificación del tanque, llamada Char B1ter, fue un intento de modernizar completamente el tanque. Los franceses lograron construir solo tres autos, durante la evacuación se hundió el transporte con tanques.
Los coches "Char B1" y "Char B1 bis" recibieron el bautismo de fuego durante la campaña francesa. Las primeras batallas tuvieron lugar en Bélgica. En total, el ejército francés estaba armado con 8 batallones de tanques pesados B1. Era un tanque tal que el viejo Charles de Gaulle prefirió debido a su gran crecimiento, fue Pierre Billot quien realizó su hazaña en este tanque, estas máquinas normalmente recibieron el golpe de la artillería antitanque de pequeño calibre de la Wehrmacht, pero debido a problemas técnicos, falta de repuestos y combustible, muchos autos fueron abandonados mala asignación junto con la exposición alemana aviación También condujo a grandes pérdidas. Pero los éxitos locales y sobresalientes, como la batalla del capitán Boyot, no pudieron cambiar la situación.
Los alemanes obtuvieron tanques 160 (según otros datos, 161) como trofeos según los resultados de las batallas. En la Wehrmacht, los tanques recibieron la designación Panzerkampfwagen B2 740 (f), o, abreviada, Pz.Kpfw.B2 (f).
Impresionados por la colisión con estos tanques, los alemanes decidieron encontrar su uso en su ejército. Los vehículos fueron llevados a los estándares alemanes, la mejora incluyó la instalación de una placa de blindaje adicional para proteger la correa del hombro de la torre y la estación de radio alemana FuG 5, y también se instalaron torretas del comandante alemán en algunos de los vehículos.
Parte del tanque se convirtió en un tractor, la alteración fue el desmantelamiento de todas las armas. Y parte, en máquinas de entrenamiento, los mismos cambios, más la instalación de pasamanos y equipos alemanes. El coche fue nombrado Fahrschulpanzer B2 (f).
26 Mayo 1940 del año durante la inspección de tanques por Hitler fue la idea de convertir algunas de las máquinas en un lanzallamas. Inicialmente emitió un pedido para la conversión de máquinas 25, y luego se incrementó en otras unidades 35. El número total de tanques convertidos se estima en máquinas 60, aunque se cree que su número fue aún mayor, ya que después de la transferencia de pedidos para la conversión a fábricas francesas en 1943, la información se pierde.
El tanque recibió el nombre Flammwagen auf Panzerkampfwagen B2 (f), y como el nombre no se pegó demasiado, la máquina se llama Flamm.Wg.B2 o Pz.Kpfw.B2 (Flamm) en la literatura. En total hubo tres versiones de la máquina, las diferencias en los lanzallamas y los métodos de su instalación.
La primera opción es Flamm.Wg.B2. El lanzallamas se montó directamente en lugar de las pistolas 75-mm con un mínimo de trabajo, la orientación horizontal se llevó a cabo girando el casco. El conductor llevó a cabo las funciones de un artillero lanzallamas.
Pz.Kpfw.B2 (Flamm) primera versión
La segunda versión. El lanzallamas se instaló en una torreta giratoria del mismo tipo que en el tanque Sd.Kfz. 122 Panzerkampfwagen II Flamm "Flamingo". El lanzallamas ya estaba controlado por el artillero, y el visor estaba hecho en la placa de la armadura del casco para facilitar el apuntado.
Sd.Kfz. 122 Panzerkampfwagen II Flamm
Pz.Kpfw.B2 (Flamm) versión 2
Después de crear las dos anteriores, se decidió hacer la tercera versión final del tanque. Estaba equipado con un lanzallamas que giraba en un soporte de bola, se construyó una caseta de mando blindada para el artillero, y la reserva de mezcla de fuego se colocó en la parte trasera de la máquina en un tanque blindado con un espesor de pared de 30 mm (antes de eso, por lo que el autor sabe, la mezcla de fuego se colocó en tanques dentro de la máquina). La reserva fue suficiente para las ráfagas 200 de una duración de segundos 3-4, el rango de disparo a los medidores 50.
Pz.Kpfw.B2 (Flamm) versión 3
Pz.Kpfw.B2 (Flamm) versión 3: vista del tanque de fuego
Los primeros tanques convertidos Pz.Kpfw.B2 (f) entraron en servicio con los regimientos de tanques 201 y 202 (Pz.Rgt.201 y Pz.Rgt.202), pero en la primavera de 1941, se redujeron al batallón de tanques 102 ( Pz.Abt.102). No hay fecha exacta para este evento. Inicialmente, la unidad consistía en el tanque de lanzallamas 24 Flamm.Wg.B2, pero pronto incluyeron el PZ.Kpfw.B6 (f) 2 "lineal". Los tanques estaban igualmente divididos entre las dos compañías del batallón. Los autos llevaban colores alemanes estándar, las marcas de identificación eran pequeñas cruces en el frente de los lados y serpientes blancas con una boca abierta en la parte posterior de las tablas.
En 22 de junio, 1941, el batallón formaba parte del Grupo de Ejércitos del Sur del Ejército de 4, y estaba destinado a romper la defensa del Ejército Rojo en Ucrania occidental.
23 de junio 1941, el batallón se transfiere a la subordinación de la sede del Ejército 17, que asaltó los bunkers de la zona fortificada de Przemysl. Los tanques de 24 de junio Pz.Kpfw.B2 (f) asistieron en el ataque de la División de Infantería 24, y en junio de 26 los ataques continuaron, pero en conjunto con la División de Infantería 296 "en una de las grandes fortalezas". Con la participación de tanques lanzallamas, se capturó un punto Komsomolets en el área fortificada Rawa-Russkoy. En el informe del comandante del 2 th batallón del 520 th regimiento de infantería, una imagen de la batalla con tanques de lanzamiento de llamas es visible:
"En la noche del mes de junio de 28, el batallón 102 de tanques lanzallamas alcanzó las posiciones iniciales indicadas. El enemigo abrió fuego con cañones y ametralladoras al sonido de los motores de los tanques, pero no hubo víctimas. Con un retraso causado por la niebla espesa, 5.55 mm Flak abrió fuego directo en 29 junio Los artilleros antiaéreos dispararon hasta 8.8, cuando la mayoría de los garras fueron golpeados y silenciados.
En un cohete 102 verde, un batallón de tanques de lanzamiento de llamas lanzó un ataque contra 7.05. Unidades de ingeniería de tanques escoltados. Su tarea era establecer cargas altamente explosivas bajo las fortificaciones del enemigo. Cuando algunos pastilleros abrieron fuego, los zapadores se vieron obligados a refugiarse en una zanja antitanque. Los cañones antiaéreos 88-mm y otras armas pesadas devolvieron el fuego. Los puntos número 1-4 fueron suprimidos por tanques de lanzamiento de llama.
Los ingenieros pudieron lograr los objetivos asignados, establecer y socavar las cargas altamente explosivas.
Los puntos 1, 2 y 4 fueron muy dañados por las pistolas 88-mm y solo pudieron dispararse periódicamente. Los tanques lanzallamas pudieron acercarse al pastillero casi de cerca. Los defensores de los pastilleros, a pesar del daño y la pérdida significativos, proporcionaron una resistencia desesperada. Dos tanques de lanzallamas fueron alcanzados por un cañón 76,2-mm Dota No. 3. Ambos tanques fueron quemados, las tripulaciones lograron dejar los autos destrozados. Los petroleros heridos se salvaron gracias a las acciones valientes de un oficial no encargado del servicio sanitario Kannegisser. Los tanques lanzallamas no lograron golpear los pastilleros. La mezcla combustible no pudo penetrar la instalación globular dentro de la dota. Los defensores de las fortificaciones continuaron disparando ”.
Del informe se puede concluir que los tanques de lanzamiento de llamas solo podían cegar y suprimir el fuego. 30 de junio El Batallón 102 se transfirió de nuevo directamente a la sede del Ejército 17, y el 27 de julio se disolvió debido a su baja eficiencia.
En la aplicación de Pz.Kpfw.B2 (f), los datos también se conservaron en los informes de nuestro lado. Por ejemplo, el comando de la división de tanques 20 del cuerpo mecanizado de 9 informó que después de las batallas con unidades de la división de tanques 13 de los tanques de Alemania, Checoslovaquia, Wehrmacht, así como también se descubrieron los tanques Renault, Schneider Creuse y los zapatos ingleses. Carden-Lloyd ". Schneider Creuse - no es nada como Pz.Kpfw.B2 (f).
Otra unidad que se envió al Frente del Este fue el Batallón de Tanques 223 (Pz.Abt.223), que se adjunta como medio para fortalecer la División de Tanques 22. El batallón estaba equipado con tanques 5 Pz.Kpfw.B2 (f) y 12 Flamm.Wg.B2. Al comienzo de 1942, estos autos estaban cerca de Sebastopol, participando en otro intento de asaltar la ciudad. Posteriormente, el batallón fue enviado de nuevo al Frente Occidental, donde sus tanques fueron utilizados en batallas contra los aliados angloamericanos.
Los tanques Pz.Kpfw.B2 (f) lucharon como parte de la División Panzer de la Wehrmacht 14.
14-I TD luchó en Ucrania, cerca del Mar de Azov y finalmente fue rodeado y destruido en Stalingrado. Pero en el verano, 1943 del año recreado en el Frente Oriental. En qué período de tiempo los tanques Pz.Kpfw.B2 (f) tomaron parte en las batallas, el autor no pudo ser establecido.
TTX.
Peso de combate, t - 32.
Tripulación, pers. - 4.
Longitud del cuerpo, mm - 6520.
Ancho de la caja, mm - 2500.
Altura, mm - 2790.
Espacio libre, mm - 450.
Reservaciones:
Tipo de armadura: acero fundido y laminado.
Cuerpo de frente, mm - 60.
Lateral del cuerpo, mm - 60.
La alimentación del cuerpo, mm - 55.
Inferior, mm - 20.
Techo de la vivienda, mm - 25.
Frente de la torre, mm - 56.
Tablero de torreta, mm - 46.
Alimentación de corte, mm - 46.
El techo de la torre, mm - 30.
armamento:
Calibre y marca de pistola:
75-mm SA 32.
47-mm SA 35.
Municiones para armas
PC 74 para 75-mm.
PC 50 para 47-mm.
Ametralladoras: 2 × 7,5-mm "Reibel".
Movilidad:
Potencia del motor, l. c. - 307.
Velocidad en la autopista, km / h - 28.
Crucero por la carretera, km - 150.
Superando la subida, granizo. - 40.
Pared rompible, m - 0,95.
Superando zanja, m - 2,75.
Vado pasable, m - 1,45.
En general, el tanque favorito de De Gaulle (en ese momento, el comandante del ejército 5 equipado con estos tanques) era bastante débil para un tanque de apoyo de infantería pesada.
El coronel Charles de Gaulle muestra sus tanques al presidente francés Albert Lebrun, octubre 1939
No estaba mal blindado para su época, era francamente pesado y lento, y el complejo diseño del chasis y la transmisión condujeron al hecho de que bajo cargas elevadas o debido a errores del conductor, se rompían fácilmente. Durante las hostilidades por este motivo, muchos Char B-1 se perderán.
Además, a todos los miembros de la tripulación, a excepción del operador de radio, se les asignaron tareas adicionales.
El conductor era tanto un conductor como un artillero de pistolas 75-mm. Dado que la tripulación de 75-mm era dirigida verticalmente por la tripulación, el conductor tenía que llevar a cabo una guía horizontal a todo el casco del tanque.
El cargador no solo tuvo que cargar dos pistolas, primero atornillando las tapas de los fusibles y tirando los cartuchos usados, sino también apuntando la pistola 75-mm verticalmente. Y tire los cartuchos usados a través de una escotilla especial en el piso, para que la tripulación no envenene los gases en polvo.
Dado que la pistola 75-mm horizontal y vertical indujo a dos personas diferentes, creo que no hablaremos de precisión y velocidad de disparo.
El comandante del tanque, en lugar de observar el campo de batalla y tomar decisiones, tuvo que dirigir el arma 47-mm y, si el cargador no tenía tiempo, cargarlo. Además, cada miembro de la tripulación tenía una ametralladora desde la cual tenían que disparar periódicamente.
En general, luchar por B1 fue una tarea muy difícil.
Es bastante claro que los alemanes, ante el problema de la ausencia total de tanques pesados de ellos, se alegraron de la idea de usar el 1 en sus unidades. La decepción que les sobrevino fue comparable a esta alegría. De ahí la conversión de tanques en lanzallamas, de tanques del campo de batalla a tanques de apoyo.
Además, resultó que las carreteras rusas no son para este tanque. B1, tan pronto como terminó el verano, comenzó a atascarse en todas partes, donde no había carreteras preparadas. Es decir, en todas partes.
La información más reciente sobre el uso de B1 en el frente oriental data de 1942. El destino de B1 y todas sus modificaciones se asociaron con el Frente Occidental.
Una lista completa de las unidades alemanas que utilizaron los tanques de infantería Char B1 / Char B1 bis:
Panzer-Brigada 100.
Panzer-Regimente 100.
Panzer-Ersatz-Abteilung 100.
Panzer-Abteilung (F) 102.
Panzer-Abteilung 213.
SS-Panzer-Abteilung 'Prinz Eugen'.
Panzer-Kompanie zbV 12.
Panzer-Abteilung 223.
Beutepanzer-Kompanie 223.
I./Artillerie-Regimento 93 de 26. División Panzer.
II./Panzer-Regimento 1 de 1. División Panzer.
Panzer-Regiment 2 de 16. División Panzer.
I./Panzer-Regimento 36 de 14. División Panzer.
Panzer-Abteilung 205.
Panzer-Kompanie 206.
Panzer-Kompanie C (ND) 224.
Panzerjager-Abteilung 657 (PK 224).
Fuentes:
Favorito de General de Gaulle // Tankomaster. 1998. No.1.
Tanques lanzallamas de la Segunda Guerra Mundial // Colección blindada. 2005. No.2.
Tanques franceses de la Segunda Guerra Mundial (parte de 1) // Colección blindada. 2004. No.3.
Perfil de armas AFV 58 Tanques de infantería franceses: parte I (Char 2C, D y B).
Trackstory 03 - Les Chars B B1-B1bis-B1ter.
http://warspot.ru/304-boevoy-tank-char-b-1-chast-i
http://warspot.ru/326-frantsuzskiy-tank-char-b-1-chast-ii
http://warspot.ru/387-frantsuzskiy-tank-char-b-1-chast-iii
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/char_b1.htm
http://www.worldwarphotos.info/gallery/france/tanks-france/b1_bis/panzerkampfwagen-b2-740-f-5/
https://panzerserra.blogspot.com.by/2014_02_01_archive.html
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