China ha creado su propio "Kuznetsov"

El representante del Ministerio de Defensa de China, Wu Qian, anunció el viernes la finalización de la construcción de un portaaviones, que ya ha comenzado la instalación del equipo. La construcción está en pleno apogeo en Dalian Shipbuilding Industry Company (Group) en Dalian. El barco será el segundo portaaviones en la Armada China después del "Liaoning".
La prensa china califica la aparición de un portaaviones como parte de los planes del país para ampliar las oportunidades. flota en medio de crecientes desafíos en las aguas en disputa de los mares del este de China y del sur de China, así como para proteger los intereses nacionales lejos de sus propias fronteras.
La construcción de su propio portaaviones del Ministerio de Defensa de China se anunció solo a fines del año pasado. En julio, Jane's Defence Weekly publicó su imagen satelital. Se puede ver que el barco parece casi idéntico al portaaviones pesado soviético Varyag del proyecto 11436. Como saben, el barco se compró a Ucrania en el año 1998, se modernizó y cambió su nombre a "Liaoning" (o "Shi Lan"). En la formación de este portaaviones con 2013 año. Liaonin puede alojar hasta aviones 30. En el portaaviones hasta la fecha, probado con éxito en el despegue y el aterrizaje de los combatientes de cubierta.
Vasily Kashin, investigador principal del Instituto de Estudios de Extremo Oriente de la Academia de Ciencias de Rusia, señala que U Qian solo anunció la finalización de la construcción del casco de un portaaviones, por lo que pueden transcurrir años de trabajos de acabado y pruebas antes de que se encargue el barco. “Pero esta es una etapa importante. China está avanzando, su primer portaaviones mejorará en comparación con Varyag. "Nuestro Varyag es la base del diseño del portaaviones chino, dijo Kashin al periódico VIEW, recordando que desde el comienzo de los 90-s, los chinos compraron toda la documentación de diseño de Varyag a Nevsky PKB.
Kashin dijo que al final, Beijing planea construir dos barcos similares al Varyag, pero luego será el momento de construir portaaviones nucleares en el modelo estadounidense. Una de las principales diferencias será la falta de trampolines para despegar aviones. En su lugar, se utilizarán catapultas electromagnéticas.
"Un trampolín reduce el costo de un portaaviones, pero se imponen restricciones serias al uso de este aviación. Estas restricciones se aplican al peso de despegue del dispositivo. Es imposible utilizar aeronaves con baja relación de empuje-peso, por ejemplo, para entregar una aeronave de detección de radar con motores de turbohélice. Simplemente no tiene suficiente poder para volar desde un trampolín ... Y quieren tener grupos de ataque de portadores de pleno derecho. Permitimos que los chinos dieran el primer paso, y luego no se moverán en el marco de nuestra escuela para la construcción de portaaviones ”, dijo Vasily Kashin.
El hecho de que en el futuro, China tiene la intención de confiar en los portaaviones nucleares, la prensa de Taiwan informó anteriormente. Según ella, los documentos internos de la Corporación Industrial China de Construcción Naval hablan de la prioridad de la construcción de submarinos nucleares y portaaviones. El primer portaaviones con una instalación nuclear supuestamente ya se está construyendo en otro astillero en Dalian - CSIC. La construcción tardará al menos seis años. Sin embargo, los analistas estadounidenses creen que China podrá construir varios portaaviones nucleares solo durante los próximos años 15.
En uno de los informes de expertos del Pentágono, los portaviones chinos en el futuro tendrán capacidades avanzadas, en términos de capacidad de carga, así como modelos de aviones que pueden tomar, y equipos: medios de guerra electrónica, antisubmarinos y amenazas de alerta temprana.
Siguiendo a Kashin, el primer vicepresidente de la Academia de Problemas Geopolíticos, el capitán I reserva de rango Konstantin Sivkov también considera un hito importante en historias China, el inicio del equipamiento del futuro portaaviones.
Sivkov considera que su composición es igual a la del grupo de portaaviones del portaaviones ruso Admiral Kuznetsov. Los sistemas de control e información de combate (CICS) también son aproximadamente equivalentes, pero el barco ruso es más sofisticado en equipamiento técnico, el experto está seguro. En primer lugar, se refiere a los sistemas de defensa aérea. Las herramientas de observación de Kuznetsov también son más avanzadas. Si nuestro barco tiene un conjunto de antenas en fase, "entonces los chinos no tienen uno". "Pero en general, estas son naves aproximadamente equivalentes", admitió Sivkov.
Gracias a tal barco, Beijing podrá realizar operaciones lejos de sus costas. "China tendrá la oportunidad de demostrar fortaleza. "Podrá enviar este portaaviones a cualquier parte del mundo junto con barcos de escolta y paracaidistas, y darse cuenta de sus propios intereses allí", dijo Sivkov al periódico VIEW.
No excluye que China pueda utilizar un portaaviones para proteger sus intereses frente a las costas de Siria o Somalia, donde no lejos de China ya tiene una base naval en Djibouti. Al mismo tiempo, el experto duda de que China recurrirá al uso de un portaaviones en una disputa con países vecinos sobre las islas en el Mar de China Meridional. "Estas islas están al alcance de la Fuerza Aérea China. Son numerosos, potentes, y el nuevo portaaviones no tendrá un impacto significativo en esto ", cree el experto.
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