BMP. Hecho en china
Acerca de la tecnología militar china es tradicionalmente poca información. Al mismo tiempo, generalmente puede obtener una idea aproximada de las características de un tipo particular de producción china. El secreto de esto es simple - muchos autos. armas y las municiones son copias de productos de otros países. Por lo general, debe admitirse, la copia es débil, aunque los chinos a veces logran superar la técnica original, o incluso crear una completamente nueva.
A mediados del 80 del siglo pasado, en la parte del Ejército Popular de Liberación de China, se colocó el primer equipo en serie de su propia producción, perteneciente a la clase de vehículos de combate de infantería. El “Tipo 86” o WZ-501 fue sin duda nuevo. Pero este BMP no causó ninguna sorpresa o admiración para ninguno de los expertos militares extranjeros. Por el contrario, reaccionaron a un auto nuevo con una sonrisa difícil de ocultar. La respuesta a esta reacción fue simple y se basa en el hecho de que el "Tipo 86" era simplemente indecentemente similar al BMP-1 soviético hace veinte años. Como se sabe, esta máquina soviética no fue suministrada a la República Popular China debido a la situación política de los 60. ¿Dónde, entonces, tenían los ingenieros chinos un modelo de copia? Como suele ser el caso - de terceros países. Que en el caso del BMP-1 resultó ser Egipto, vendiendo una copia del vehículo de combate 74-75 del año de producción a China. En consecuencia, casi todas las características del "Tipo 86" resultaron ser las mismas que las del BMP-1 original. Solo hay diferencias en el peso de combate, menos en el kilogramo 200 (12,8 toneladas) y la potencia del motor: los chinos lograron forzar su copia del motor diesel soviético UTD-20 a los caballos de fuerza 310-320. El arma principal del "Tipo 86" - arma 73-mm, una copia del "Trueno" soviético, y combinada con su ametralladora 7,62-mm. También en la torreta, así como en el BMP-1, se montó la guía de lanzamiento de los misiles antitanques “Hong Jiang” HJ-76B, una copia del “Baby-P” soviético.
Fue construido alrededor de las máquinas 2100 "Tipo 86" de la modificación original. A pesar de la edad ya considerable, estos vehículos de combate de infantería siguen siendo una de las máquinas de clase más populares en el ejército chino. Sobre la base de WZ-501 se crearon varias modificaciones para varios propósitos:
- NFV-1. Máquina experimental con una nueva torreta de armas;
- WZ-503. BTR: no hay una torre, y varios soldados más están estacionados en el volumen desocupado;
- WZ-504. Complejo autopropulsado antitanque: no hay un cañón 73-mm, debido a lo cual fue posible aumentar las municiones de los misiles Hong Jiang;
- WZ-505. Coche de ambulancia. Armado solo con una ametralladora, y en el compartimiento de la tropa hay espacio para dos o tres heridos;
- WZ-506. Vehículo de mando
El siguiente vehículo de combate de infantería en serie del PLA fue el "Tipo 89". Este auto regresa al BNT "Tipo 63", creado al final de los 60-s. Debe tenerse en cuenta que "63" era el diseño original, no una copia de tecnología extranjera. Durante los últimos cuarenta años, sobre la base del chasis "Tipo 63" se creó una media docena de tipos básicos y varias docenas de modificaciones. Después de otro refinamiento y modernización, este chasis fue "heredado" por el "Tipo 89". Debido a esto, la protección de la armadura del BMP no era la mejor: en todas las proyecciones, el cuerpo de la máquina 15,4-ton mantenía solo balas 7,62-mm, y la frente tenía balas 12,7-mm. Pero desde el vehículo blindado original, el vehículo de combate de infantería pudo nadar a velocidades de hasta 6 km / h. En la carretera 320, un motor diesel fuerte de fabricación alemana Deutz BF8L 423F sincronizó el "Tipo 89" a 65-70 km / h.
De particular interés es el armamento del "Tipo 89". Se montó en una torre FMC, similar a la utilizada en el NFV-1 (versión "Tipo 86"). El armamento de esta torreta incluía la pistola automática 25-mm M242 Bushmaster y la ametralladora 7,62-mm "Tipo 86" (licencia PKT). Las municiones eran conchas 400 y municiones 1000, respectivamente. También hubo dos lanzadores de granadas de humo de cuatro barriles. El artillero-operador de armas estaba ubicado en el compartimiento de combate y controlaba un cañón y una ametralladora desde un control remoto. También estaban presentes "armas adicionales" en forma de garras en los lados del casco. Tripulación propia "Tipo 89" - persona 3, y en el compartimiento de tropa albergaba a siete soldados.
La carga y el desmontaje del rellano se realizaron a través de una escotilla en la parte trasera del vehículo y dos en el techo. El "Tipo 89" fue originalmente planeado para ser producido exclusivamente como una máquina de exportación, es por eso que el motor y la pistola son extraños, pero ninguna de estas BMP se interesó. Como resultado, el auto fue refinado para cumplir con sus propios requisitos y construyó un lote relativamente pequeño para el PLA. El número exacto de "Tipo 89" es desconocido, pero se estima en doscientos o trescientos. Sobre la base de este BMP, varias máquinas fueron hechas para varios propósitos: comando y personal, ambulancia, estación de servicio, BREM, reconocimiento, etc.
Hay un ejército chino y un vehículo de combate de infantería con ruedas - "Tipo 92". Fue creado siguiendo el mismo principio que el BMP anterior "89": se tomaron el tren de aterrizaje y los cuerpos blindados del transporte blindado de personal existente (esta vez "Tipo 90"), en el que se instaló una nueva torreta. Debido a su origen blindado, el "Tipo 92" tiene un compartimiento de control ubicado frente al casco. La revisión para el conductor, desde luego, ha mejorado mucho, pero el riesgo ha aumentado. El diseño general del BMP chino es similar al BTR TPz 1 Fuchs alemán: la tripulación del propio vehículo (hombre 3) está ubicada en la parte delantera del vehículo, el soporte logístico está detrás de ellos, y el compartimiento de la tropa para ocho soldados está ubicado en la parte trasera.
La armadura Tipo 92 está soldada con losas laminadas que brindan protección contra balas y astillas. La masa máxima de combate de la BMP no excede las toneladas de 16, que en combinación con el motor diesel Deutz BF8L 413F (el mismo que en el "Tipo 89") no permite que la BMP tenga características particularmente destacadas. La velocidad máxima del “Tipo 92” no excede 85 km / h en la carretera y 7-8 km / h en el agua. Al mismo tiempo, en el BMP hay dos cañones de agua para superar los obstáculos de agua. Armamento, municiones y torreta "Tipo 92" son los mismos que en el "Tipo 89": pistola "Bushmaster", ametralladora y lanzagranadas de granadas de humo. Además del ejército chino, solo Pakistán estaba interesado en el "Tipo 92", pero se desconocen los indicadores numéricos de su orden.
Existe información de que el primer BMP chino "Tipo 86" no se creó como una máquina moderna de pleno derecho, sino como una medida necesaria: tuvo que cerrar el nicho correspondiente en la parte material del PLA antes de la aparición de un vehículo blindado nuevo y completamente moderno. BMP no "sustituto" tuvo que esperar unos años. Los primeros mensajes sobre la nueva máquina "Tipo 97" o ZBD-97 aparecieron en la segunda mitad de 90-x. Al mismo tiempo, sobre la base de la información disponible, los analistas intentaron establecer al menos la apariencia del automóvil, sin mencionar sus cualidades de combate. Las conjeturas se construyeron antes de 2003, cuando las primeras fotos de "Tipo 97" aparecieron en la prensa. También se supo que después del desarrollo, las pruebas y otros eventos, ZBD-97 fue reelaborado parcialmente y cambió su nombre a ZBD-04. Algunas de las imágenes fueron golpeadas por contornos sospechosamente familiares de la parte frontal del automóvil, que se asemejaban vagamente al BMP-3 "vecino", aunque luego de un mayor examen de la apariencia del BMP, las sospechas se disiparon parcialmente. Casi al mismo tiempo, se informó que China, desde el comienzo de 90, había iniciado negociaciones con Rusia sobre entregas de BMP-3 soviético / ruso, e incluso la licencia para su producción. Desafortunadamente para el Reino Medio, las negociaciones no terminaron en un contrato. Un poco más tarde, el diseñador jefe de la máquina china Wang Tianmin dirá que al crear el ZBD-04, se tuvo en cuenta el diseño del BMP-3. La conversación sobre la simple copia y búsqueda del "tercero", que entregó la Troika a los chinos, comenzó de nuevo. Sin embargo, incluso una inspección superficial del exterior del ZBD-04 permite notar diferencias obvias entre los automóviles chinos y rusos. Y, obviamente, las personas competentes afirman que copiar, si lo fue, entonces definitivamente no es "uno a uno". Entonces, el diseñador jefe de TsKBM S. Salnikov comentó sobre las similitudes y diferencias de los vehículos de combate de infantería como este: “Es difícil llamar a este producto plagio. Obviamente, los chinos tomaron como base la apariencia y las capacidades de nuestro automóvil. Y luego debemos vernos constructivos: qué es exactamente lo que patentamos, se incorporaron al diseño ".
Al mismo tiempo, hay información de que China ha logrado negociar con Tula KBP para el suministro del módulo de armas BMP-3. Sin embargo, además del lanzador 100-mm 2A70 y la pistola automática 30-mm 2А72, los chinos también ingresaron a la ametralladora 7,62-mm "Tipo 86" con municiones en cartuchos 2000 en la torre. El stock de municiones para el resto de las armas es 22 proyectil de fragmentación calibre 100 mm, misiles antitanque 8 y proyectiles 500 para el arma 30-mm. Además, hay dos lanzadores de granadas de humo de triple barril.
La tripulación del automóvil (conductor, comandante y artillero-operador) y 5-7 personas en el compartimiento de tropas en la parte trasera del automóvil están protegidos por una armadura de acero. El nivel de protección, según los diseñadores chinos, permite soportar el impacto de un proyectil de 30 mm desde una distancia de un kilómetro hacia las láminas frontales, una bala perforadora de armadura de 14,5 mm en los lados, así como disparos de ángulos múltiples de balas perforantes de armadura de 7,62 mm desde cualquier distancia. El fortalecimiento de la protección con materiales anteriores (o similares) afectó el peso de combate de la máquina, que creció a casi 25 toneladas. El motor ZBD-04, a su vez, no es muy diferente de las máquinas anteriores: un motor diesel de 320-340 caballos de fuerza. El tipo exacto y la planta de energía del BMP chino aún no se han revelado. La situación es exactamente la misma con las características de funcionamiento, pero según los datos del motor, podemos suponer que son peores que las BMP chinas anteriores. Pero hay razones para creer que la velocidad en el agua del ZBD-04 no es menor que la de sus predecesores: el automóvil tiene dos cañones de agua. Por lo tanto, lo más probable es que, en el agua, el BMP chino se acelere al menos a 6-7 km / h. Se sabe que, sobre la base de ZBD-04, un vehículo blindado de reabastecimiento de combustible, un mortero autopropulsado de 120 mm, un vehículo de la sede, un ARV y un "cazador tanques", Armado con misiles guiados antitanque HJ-11.
Desde el final del 90, los ingenieros chinos han estado preparando su respuesta al BMP de deslizamiento estadounidense EFV. Por primera vez, un coche llamado ZBD-2000 se demostró en el año 2006 cuando se puso a prueba. La disposición general de los compartimentos en el casco de la máquina es generalmente similar a la BMP china anterior. Sin embargo, fue necesario recrear las partes de proa y popa del casco blindado. El hecho es que los diseñadores decidieron aumentar el área de la superficie deslizante, para la cual se instalaron los paneles de la rampa en la proa y la popa del automóvil, bajando a una posición inclinada y horizontal, respectivamente, antes de salir al agua.
La rampa nasal en la posición replegada con la ayuda de la hidráulica, se dobla, tira hacia el cuerpo, mientras que su parte inferior se presiona contra la parte inferior de la nariz de la máquina, y la parte superior se encuentra en la hoja frontal superior. La rampa de popa, a su vez, sube al casco sin dividirlo en segmentos, y cuando las tropas se desmontan, desciende nuevamente y sirve como rampa de paso. Para el movimiento en el agua, se utilizan dos cañones de agua con dispositivos de admisión en la parte trasera de los lados. Las características reales, así como el tipo, la potencia y otros parámetros del motor de la parte china aún no se han publicado. En los prototipos del ZBD-2000, se instaló en China un cañón automático 30-mm 2А72 con una ametralladora "Tipo 86" emparejada, y las guías ATGM HJ-73C (otra modificación del soviético "Pequeño") se montaron en las superficies laterales de la torre. Curiosamente, una construcción metálica especial está montada en el cañón de la pistola, probablemente para proteger el cañón de las salpicaduras de agua y garantizar un disparo sin problemas en el avión.
Los datos precisos sobre la tripulación y el aterrizaje no lo son, pero el tamaño de ZBD-2000 sugiere que aún son personas 3 + 7. El BMP original sirvió de base para varias máquinas:
- Un vehículo de apoyo contra incendios armado con un rifle 105-mm. El armamento adicional consiste en una ametralladora antiaérea 12,7-mm y un coaxial 7,62-mm con un cañón. Según información no confirmada, el compartimiento de tropas no se usa para transportar soldados, sino para almacenar las municiones del arma principal;
- Vehículo de mando y personal. Cuenta con un compartimento de tropa de mayor altura, donde se ubican los comandantes. De todas las armas, solo la ametralladora 12,7-mm tiene;
- Vehículo de transporte blindado. Similar al KSHM, pero el antiguo compartimento de tropas se utiliza para transportar mercancías.
Al admirar involuntariamente el camino recorrido por los vehículos de combate de infantería chinos desde el comienzo de los 80 hasta la actualidad. Durante tres décadas, un país desde el cual nadie había esperado tal cosa, fue capaz de avanzar desde francamente obsoleto, incluso antes de la creación, hasta BMP bastante moderno. Además, si el primer BMP chino "Tipo 86" era una réplica del soviet, el ZBD-2000 es casi en su totalidad (excepto para armas y algunos sistemas) desarrollo propio. Además, China tiene otro motivo de orgullo y planes napoleónicos: todos conocen el bajo costo de los productos chinos y, como resultado, su competitividad en los países del tercer mundo. Y si es así, el PRC puede alcanzar la primera posición en la lista de fabricantes de vehículos blindados. A menos que, por supuesto, sus vehículos blindados realmente interesen al cliente externo e interno.
A mediados del 80 del siglo pasado, en la parte del Ejército Popular de Liberación de China, se colocó el primer equipo en serie de su propia producción, perteneciente a la clase de vehículos de combate de infantería. El “Tipo 86” o WZ-501 fue sin duda nuevo. Pero este BMP no causó ninguna sorpresa o admiración para ninguno de los expertos militares extranjeros. Por el contrario, reaccionaron a un auto nuevo con una sonrisa difícil de ocultar. La respuesta a esta reacción fue simple y se basa en el hecho de que el "Tipo 86" era simplemente indecentemente similar al BMP-1 soviético hace veinte años. Como se sabe, esta máquina soviética no fue suministrada a la República Popular China debido a la situación política de los 60. ¿Dónde, entonces, tenían los ingenieros chinos un modelo de copia? Como suele ser el caso - de terceros países. Que en el caso del BMP-1 resultó ser Egipto, vendiendo una copia del vehículo de combate 74-75 del año de producción a China. En consecuencia, casi todas las características del "Tipo 86" resultaron ser las mismas que las del BMP-1 original. Solo hay diferencias en el peso de combate, menos en el kilogramo 200 (12,8 toneladas) y la potencia del motor: los chinos lograron forzar su copia del motor diesel soviético UTD-20 a los caballos de fuerza 310-320. El arma principal del "Tipo 86" - arma 73-mm, una copia del "Trueno" soviético, y combinada con su ametralladora 7,62-mm. También en la torreta, así como en el BMP-1, se montó la guía de lanzamiento de los misiles antitanques “Hong Jiang” HJ-76B, una copia del “Baby-P” soviético.
Fue construido alrededor de las máquinas 2100 "Tipo 86" de la modificación original. A pesar de la edad ya considerable, estos vehículos de combate de infantería siguen siendo una de las máquinas de clase más populares en el ejército chino. Sobre la base de WZ-501 se crearon varias modificaciones para varios propósitos:
- NFV-1. Máquina experimental con una nueva torreta de armas;
- WZ-503. BTR: no hay una torre, y varios soldados más están estacionados en el volumen desocupado;
- WZ-504. Complejo autopropulsado antitanque: no hay un cañón 73-mm, debido a lo cual fue posible aumentar las municiones de los misiles Hong Jiang;
- WZ-505. Coche de ambulancia. Armado solo con una ametralladora, y en el compartimiento de la tropa hay espacio para dos o tres heridos;
- WZ-506. Vehículo de mando
El siguiente vehículo de combate de infantería en serie del PLA fue el "Tipo 89". Este auto regresa al BNT "Tipo 63", creado al final de los 60-s. Debe tenerse en cuenta que "63" era el diseño original, no una copia de tecnología extranjera. Durante los últimos cuarenta años, sobre la base del chasis "Tipo 63" se creó una media docena de tipos básicos y varias docenas de modificaciones. Después de otro refinamiento y modernización, este chasis fue "heredado" por el "Tipo 89". Debido a esto, la protección de la armadura del BMP no era la mejor: en todas las proyecciones, el cuerpo de la máquina 15,4-ton mantenía solo balas 7,62-mm, y la frente tenía balas 12,7-mm. Pero desde el vehículo blindado original, el vehículo de combate de infantería pudo nadar a velocidades de hasta 6 km / h. En la carretera 320, un motor diesel fuerte de fabricación alemana Deutz BF8L 423F sincronizó el "Tipo 89" a 65-70 km / h.
De particular interés es el armamento del "Tipo 89". Se montó en una torre FMC, similar a la utilizada en el NFV-1 (versión "Tipo 86"). El armamento de esta torreta incluía la pistola automática 25-mm M242 Bushmaster y la ametralladora 7,62-mm "Tipo 86" (licencia PKT). Las municiones eran conchas 400 y municiones 1000, respectivamente. También hubo dos lanzadores de granadas de humo de cuatro barriles. El artillero-operador de armas estaba ubicado en el compartimiento de combate y controlaba un cañón y una ametralladora desde un control remoto. También estaban presentes "armas adicionales" en forma de garras en los lados del casco. Tripulación propia "Tipo 89" - persona 3, y en el compartimiento de tropa albergaba a siete soldados.
La carga y el desmontaje del rellano se realizaron a través de una escotilla en la parte trasera del vehículo y dos en el techo. El "Tipo 89" fue originalmente planeado para ser producido exclusivamente como una máquina de exportación, es por eso que el motor y la pistola son extraños, pero ninguna de estas BMP se interesó. Como resultado, el auto fue refinado para cumplir con sus propios requisitos y construyó un lote relativamente pequeño para el PLA. El número exacto de "Tipo 89" es desconocido, pero se estima en doscientos o trescientos. Sobre la base de este BMP, varias máquinas fueron hechas para varios propósitos: comando y personal, ambulancia, estación de servicio, BREM, reconocimiento, etc.
Hay un ejército chino y un vehículo de combate de infantería con ruedas - "Tipo 92". Fue creado siguiendo el mismo principio que el BMP anterior "89": se tomaron el tren de aterrizaje y los cuerpos blindados del transporte blindado de personal existente (esta vez "Tipo 90"), en el que se instaló una nueva torreta. Debido a su origen blindado, el "Tipo 92" tiene un compartimiento de control ubicado frente al casco. La revisión para el conductor, desde luego, ha mejorado mucho, pero el riesgo ha aumentado. El diseño general del BMP chino es similar al BTR TPz 1 Fuchs alemán: la tripulación del propio vehículo (hombre 3) está ubicada en la parte delantera del vehículo, el soporte logístico está detrás de ellos, y el compartimiento de la tropa para ocho soldados está ubicado en la parte trasera.
La armadura Tipo 92 está soldada con losas laminadas que brindan protección contra balas y astillas. La masa máxima de combate de la BMP no excede las toneladas de 16, que en combinación con el motor diesel Deutz BF8L 413F (el mismo que en el "Tipo 89") no permite que la BMP tenga características particularmente destacadas. La velocidad máxima del “Tipo 92” no excede 85 km / h en la carretera y 7-8 km / h en el agua. Al mismo tiempo, en el BMP hay dos cañones de agua para superar los obstáculos de agua. Armamento, municiones y torreta "Tipo 92" son los mismos que en el "Tipo 89": pistola "Bushmaster", ametralladora y lanzagranadas de granadas de humo. Además del ejército chino, solo Pakistán estaba interesado en el "Tipo 92", pero se desconocen los indicadores numéricos de su orden.
Existe información de que el primer BMP chino "Tipo 86" no se creó como una máquina moderna de pleno derecho, sino como una medida necesaria: tuvo que cerrar el nicho correspondiente en la parte material del PLA antes de la aparición de un vehículo blindado nuevo y completamente moderno. BMP no "sustituto" tuvo que esperar unos años. Los primeros mensajes sobre la nueva máquina "Tipo 97" o ZBD-97 aparecieron en la segunda mitad de 90-x. Al mismo tiempo, sobre la base de la información disponible, los analistas intentaron establecer al menos la apariencia del automóvil, sin mencionar sus cualidades de combate. Las conjeturas se construyeron antes de 2003, cuando las primeras fotos de "Tipo 97" aparecieron en la prensa. También se supo que después del desarrollo, las pruebas y otros eventos, ZBD-97 fue reelaborado parcialmente y cambió su nombre a ZBD-04. Algunas de las imágenes fueron golpeadas por contornos sospechosamente familiares de la parte frontal del automóvil, que se asemejaban vagamente al BMP-3 "vecino", aunque luego de un mayor examen de la apariencia del BMP, las sospechas se disiparon parcialmente. Casi al mismo tiempo, se informó que China, desde el comienzo de 90, había iniciado negociaciones con Rusia sobre entregas de BMP-3 soviético / ruso, e incluso la licencia para su producción. Desafortunadamente para el Reino Medio, las negociaciones no terminaron en un contrato. Un poco más tarde, el diseñador jefe de la máquina china Wang Tianmin dirá que al crear el ZBD-04, se tuvo en cuenta el diseño del BMP-3. La conversación sobre la simple copia y búsqueda del "tercero", que entregó la Troika a los chinos, comenzó de nuevo. Sin embargo, incluso una inspección superficial del exterior del ZBD-04 permite notar diferencias obvias entre los automóviles chinos y rusos. Y, obviamente, las personas competentes afirman que copiar, si lo fue, entonces definitivamente no es "uno a uno". Entonces, el diseñador jefe de TsKBM S. Salnikov comentó sobre las similitudes y diferencias de los vehículos de combate de infantería como este: “Es difícil llamar a este producto plagio. Obviamente, los chinos tomaron como base la apariencia y las capacidades de nuestro automóvil. Y luego debemos vernos constructivos: qué es exactamente lo que patentamos, se incorporaron al diseño ".
Al mismo tiempo, hay información de que China ha logrado negociar con Tula KBP para el suministro del módulo de armas BMP-3. Sin embargo, además del lanzador 100-mm 2A70 y la pistola automática 30-mm 2А72, los chinos también ingresaron a la ametralladora 7,62-mm "Tipo 86" con municiones en cartuchos 2000 en la torre. El stock de municiones para el resto de las armas es 22 proyectil de fragmentación calibre 100 mm, misiles antitanque 8 y proyectiles 500 para el arma 30-mm. Además, hay dos lanzadores de granadas de humo de triple barril.
La tripulación del automóvil (conductor, comandante y artillero-operador) y 5-7 personas en el compartimiento de tropas en la parte trasera del automóvil están protegidos por una armadura de acero. El nivel de protección, según los diseñadores chinos, permite soportar el impacto de un proyectil de 30 mm desde una distancia de un kilómetro hacia las láminas frontales, una bala perforadora de armadura de 14,5 mm en los lados, así como disparos de ángulos múltiples de balas perforantes de armadura de 7,62 mm desde cualquier distancia. El fortalecimiento de la protección con materiales anteriores (o similares) afectó el peso de combate de la máquina, que creció a casi 25 toneladas. El motor ZBD-04, a su vez, no es muy diferente de las máquinas anteriores: un motor diesel de 320-340 caballos de fuerza. El tipo exacto y la planta de energía del BMP chino aún no se han revelado. La situación es exactamente la misma con las características de funcionamiento, pero según los datos del motor, podemos suponer que son peores que las BMP chinas anteriores. Pero hay razones para creer que la velocidad en el agua del ZBD-04 no es menor que la de sus predecesores: el automóvil tiene dos cañones de agua. Por lo tanto, lo más probable es que, en el agua, el BMP chino se acelere al menos a 6-7 km / h. Se sabe que, sobre la base de ZBD-04, un vehículo blindado de reabastecimiento de combustible, un mortero autopropulsado de 120 mm, un vehículo de la sede, un ARV y un "cazador tanques", Armado con misiles guiados antitanque HJ-11.
Desde el final del 90, los ingenieros chinos han estado preparando su respuesta al BMP de deslizamiento estadounidense EFV. Por primera vez, un coche llamado ZBD-2000 se demostró en el año 2006 cuando se puso a prueba. La disposición general de los compartimentos en el casco de la máquina es generalmente similar a la BMP china anterior. Sin embargo, fue necesario recrear las partes de proa y popa del casco blindado. El hecho es que los diseñadores decidieron aumentar el área de la superficie deslizante, para la cual se instalaron los paneles de la rampa en la proa y la popa del automóvil, bajando a una posición inclinada y horizontal, respectivamente, antes de salir al agua.
La rampa nasal en la posición replegada con la ayuda de la hidráulica, se dobla, tira hacia el cuerpo, mientras que su parte inferior se presiona contra la parte inferior de la nariz de la máquina, y la parte superior se encuentra en la hoja frontal superior. La rampa de popa, a su vez, sube al casco sin dividirlo en segmentos, y cuando las tropas se desmontan, desciende nuevamente y sirve como rampa de paso. Para el movimiento en el agua, se utilizan dos cañones de agua con dispositivos de admisión en la parte trasera de los lados. Las características reales, así como el tipo, la potencia y otros parámetros del motor de la parte china aún no se han publicado. En los prototipos del ZBD-2000, se instaló en China un cañón automático 30-mm 2А72 con una ametralladora "Tipo 86" emparejada, y las guías ATGM HJ-73C (otra modificación del soviético "Pequeño") se montaron en las superficies laterales de la torre. Curiosamente, una construcción metálica especial está montada en el cañón de la pistola, probablemente para proteger el cañón de las salpicaduras de agua y garantizar un disparo sin problemas en el avión.
Los datos precisos sobre la tripulación y el aterrizaje no lo son, pero el tamaño de ZBD-2000 sugiere que aún son personas 3 + 7. El BMP original sirvió de base para varias máquinas:
- Un vehículo de apoyo contra incendios armado con un rifle 105-mm. El armamento adicional consiste en una ametralladora antiaérea 12,7-mm y un coaxial 7,62-mm con un cañón. Según información no confirmada, el compartimiento de tropas no se usa para transportar soldados, sino para almacenar las municiones del arma principal;
- Vehículo de mando y personal. Cuenta con un compartimento de tropa de mayor altura, donde se ubican los comandantes. De todas las armas, solo la ametralladora 12,7-mm tiene;
- Vehículo de transporte blindado. Similar al KSHM, pero el antiguo compartimento de tropas se utiliza para transportar mercancías.
Al admirar involuntariamente el camino recorrido por los vehículos de combate de infantería chinos desde el comienzo de los 80 hasta la actualidad. Durante tres décadas, un país desde el cual nadie había esperado tal cosa, fue capaz de avanzar desde francamente obsoleto, incluso antes de la creación, hasta BMP bastante moderno. Además, si el primer BMP chino "Tipo 86" era una réplica del soviet, el ZBD-2000 es casi en su totalidad (excepto para armas y algunos sistemas) desarrollo propio. Además, China tiene otro motivo de orgullo y planes napoleónicos: todos conocen el bajo costo de los productos chinos y, como resultado, su competitividad en los países del tercer mundo. Y si es así, el PRC puede alcanzar la primera posición en la lista de fabricantes de vehículos blindados. A menos que, por supuesto, sus vehículos blindados realmente interesen al cliente externo e interno.
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