Barcos hundidos que son visibles desde la superficie.
A través del agua salada amarga, se muestra la cubierta de barcos hundidos a poca profundidad. Como los fantasmas de un mundo paralelo, se han sumido en el olvido y ahora están asustando a testigos aleatorios desde las profundidades.
En las horas de marea baja, se acercan a la superficie, donde el pie de un nadador desprevenido puede tocar el lado oxidado y viscoso de un hombre muerto.
Cuando llega la marea, el mar esconde el trofeo, llevándolo a las profundidades de las olas, bajo el peso de las aguas altas. Allí, donde todo está envuelto en la oscuridad: los restos de barcos, y las ciudades que se hunden, y los pulpos, las tormentas y las cajas de oro ...
Cementerio de barcos en la bahía de Truda
Destructores, barcos de patrulla, submarinos, barcos anfibios: todo el objeto 42 en un estado sumergido y semi-sumergido. El principal atractivo de la isla de las imágenes rusas desde el espacio.
La mayoría de ellos son barcos del Pacífico desmantelados. flota. Muchos han estado esperando su destino desde mediados de la década de 1970, y ya han perdido toda esperanza de eliminación en condiciones normales. Hoy, Labor Bay se ha convertido en un lugar popular para surfear debido a sus magníficas y aterradoras vistas de las crestas oxidadas de los barcos que se encuentran bajo el agua.


El antiguo buque insignia de la Flota del Norte, Murmansk KRL, sirvió 36 años, dejando a popa sobre 240 miles de millas náuticas. En 1989, el viejo crucero fue expulsado de la flota actual y chupó; Tres años después se vende por metal.
En diciembre, 1994, mientras remolcaba a la India, el viejo guerrero cayó de los cables de remolque. La muerte en la apestosa playa de Alanga parecía indigna del buque insignia del Consejo de la Federación. Como un samurai que eligió el seppuku, el crucero prefirió amamantar en rocas afiladas.
Pasó largos años 15 en la costa de Noruega, convirtiéndose en una atracción local para aquellos que quieren mirar en un barco de guerra soviético. Sin embargo, los temores de los ecologistas noruegos se reanudaron: en 2010, se comenzó a trabajar en el corte de "Murmansk" en una "laguna" con drenaje improvisado. Por ahora no hay más rastros de él.
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Para todos aquellos que aún no han tenido la oportunidad de familiarizarse con la primera mitad de la exposición de barcos hundidos, que se puede ver a través de la columna de agua, los invito a seguir el enlace: "Barcos hundidos que son visibles a través del agua". Allí se esperan los acorazados de Pearl Harbor, el crucero alemán "Prince Eugen" y muchos otros objetos interesantes, que permanecen para siempre en los océanos.
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