Medios de comunicación: Durante medio mes hubo una segunda emergencia con un submarino en la Flota del Norte
El sábado 14 de enero, se registró un incendio en el submarino Cheetah, que se encontraba en el muelle del muelle de la décima planta de reparación de barcos ubicada en Aleksandrovsk, en la región de Murmansk. Este es el segundo estado de emergencia en el último medio mes. El fuego se eliminó rápidamente, por lo que el equipo de la embarcación no sufrió daños graves, pero el posible daño aún no se ha establecido. Ninguno del equipo resultó herido. Varias fuentes han informado de este incidente en los últimos días, sin embargo, la información no ha sido confirmada oficialmente ni por el Ministerio de Emergencias ni por el servicio de prensa. flota.
Lo más probable es que los representantes del recurso nacionalista de Internet "Sturm" hayan recibido esta información primero, quien publicó un breve informe sobre 16 en enero, sin citar las fuentes. Además, el mensaje fue escrito en el "estilo específico" utilizado en el sitio, por lo que noticias y no muy extendida.
El informe decía: “Los trabajadores trabajaban en el cuarto compartimiento, limpiando el transductor reversible con alcohol. La lámpara portadora cayó accidentalmente sobre la cubierta y se produjo un incendio. El compartimiento se extinguió por alimentación doble en el compartimiento LOCH (sistema químico a granel para extinguir incendios a granel) ".
Y el miércoles, enero 18, hubo un mensaje sobre el incendio ocurrido en el submarino nuclear Gepard en la edición de Murmansk de Komsomolskaya Pravda, citando sus propias "fuentes creíbles de las fuerzas de seguridad de Aleksandrovsk. De acuerdo con los datos publicados en el mensaje, se usó un líquido que contenía alcohol para limpiar uno de los compartimentos. En este caso, el compartimento estaba iluminado con una lámpara portátil. Durante el funcionamiento, la lámpara se ha caído y los vapores de alcohol se encienden. Afortunadamente, no lejos del compartimiento había un medio especial para extinguir incendios, que se utilizaron a tiempo.
Murmansk "Komsomolskaya Pravda" aclaró el miércoles que se negó el hecho del incendio ocurrido en la planta. El jefe del servicio de prensa de la Flota del Norte, Vadim Serga, tampoco confirmó este incidente. Según él, no se han registrado casos de incendios en los barcos de la Flota del Norte en las últimas semanas.
A pesar de la falta de confirmación oficial, el periódico Kommersant también confirmó el hecho de un incendio ocurrido el sábado durante una inspección técnica. El periódico se refiere a las fuentes en la industria de la construcción naval, quienes subrayaron que solo los especialistas civiles, no los militares, eran los culpables del incidente.
Se asignaron varias tareas durante la inspección a especialistas civiles. Uno de ellos consistía en frotar con alcohol algunas unidades NPS para su limpieza. Durante el procesamiento y la limpieza del transductor reversible, utilizando una lámpara portátil para la iluminación, uno de los trabajadores lo dejó caer accidentalmente y se estrelló. Esto fue suficiente para encender el vapor de alcohol.
Confirmó la versión del incendio en el cuarto compartimiento y la fuente de la publicación del Ministerio de Defensa. Dijo que solo por una razón no se extendió más el fuego: el sistema de lucha contra incendios tipo freón funcionó dos veces. Sin embargo, no se produjeron daños en el equipo de la embarcación debido a la posibilidad de fugas de radiación. También permanecieron intactas las personas que se encontraban en el momento de la ignición en el compartimento.
Sin embargo, la información obtenida por el "Comerciante" indica que es imposible excluir completamente la opción con un impacto negativo en el convertidor submarino reversible, que sirve para proporcionar energía de emergencia a todos los dispositivos volátiles con corrientes de bajo consumo desde la fuente de respaldo con voltaje decreciente. Según los expertos, si el equipo todavía está fuera de servicio, entonces puede tomar varios meses para reemplazarlo.
Los representantes del departamento militar aclararon que el liderazgo de la Flota del Norte creó una comisión para establecer el posible alcance del daño. Además, el departamento de investigación militar principal en la región de Murmansk verificó el hecho del incendio, lo que confirmó la culpabilidad de un especialista civil en el incidente. A este respecto, el comité de investigación, que posteriormente podrá ser procesado en virtud del Artículo 347 del Código Penal de la Federación de Rusia "Destrucción o daño de equipo militar por negligencia", asumirá su propia auditoría.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que si tomamos en cuenta la redacción exacta del artículo, según la cual la pena máxima es de dos años de prisión, suena así: "Destrucción o daño por negligencia. armas, municiones o artículos de equipo militar que acarrearon graves consecuencias ", mientras que el incidente con el submarino" Cheetah "no está incluido.
Vale la pena recordar otro caso de incendio ocurrido el 29 de diciembre en el submarino de Ekaterimburgo, en el muelle flotante especial 50 de 82 de la planta de reparación de buques, ubicado en Roslyakovo, en la región de Murmansk. La eliminación del fuego llevó tanto como 20 horas.
La versión preliminar indica que el fuego se originó durante el trabajo con el autógeno: debido a una chispa, el andamio de madera que se había montado cerca del submarino se incendió. El fuego se extendió rápidamente a la piel exterior del submarino, cubierta con un recubrimiento especial de goma anti-hidrolocación.
Según los datos del Ministerio de Emergencias, durante el incendio en el "Ekaterimburgo", nueve personas resultaron heridas, de las cuales siete eran miembros de la tripulación y dos eran empleados del departamento.
El presidente Dmitry Medvedev se interesó en este caso, quien ordenó al viceprimer ministro Igor Sechin y Dmitry Rogozin que investigaran el incidente. Rogozin, a su vez, prometió que todos los culpables serán encontrados y castigados inmediatamente después de completar el trabajo en la investigación del incidente.
K-335 "Cheetah" es un submarino nuclear, creado en el marco del proyecto 971М "Pike-B". Pertenece a la tercera generación de la Premier League. Pusimos el barco 23 de septiembre 1991 en Sevmash en la ciudad de Severodvinsk. 2 Febrero 1993, el barco recibió el nombre de "Cheetah" y entró en las listas de los barcos de la Armada. En el agua "Cheetah" lanzó 17 septiembre 1999 del año. Se unió a la división 24 de submarinos nucleares en enero 2002. La tripulación del submarino es 73 man, y el puerto de origen es Gadzhiyevo.
Algunas características técnicas de los submarinos de tercera generación son las siguientes: 12770 toneladas de desplazamiento submarino, 110.3 metros de longitud, 13.5 metros de ancho, 9.6 metros de tiro. Capaz de desarrollarse bajo la velocidad del agua hasta nodos 33. La central nuclear tiene una capacidad de 50 de mil hp. Tiene cuatro tubos de torpedo 650 mm y cuatro de 533 mm.
El presidente Vladimir Putin participó en la ceremonia de izamiento de la bandera en el Cheetah, que tuvo lugar en diciembre 2001. El comandante del submarino es Kirill Shport, capitán de la guardia del rango 1. El patrocinio del mismo lo lleva a cabo la empresa "Rosneft".
Ministerio de Defensa refuta informes de ignición de "Cheetah" propulsado por energía nuclear
El Ministerio de Defensa (Ministerio de Defensa) de la Federación Rusa refuta los informes de los medios de comunicación sobre la ignición del submarino nuclear Gepard de la Flota del Norte. Según lo informado por el secretario de prensa de RBC del distrito militar occidental Andrei Bobrun, la información publicada en varios medios de comunicación de que un incendio presuntamente ocurrido en el barco no corresponde a la realidad. "Solo se produjo el hecho de que se encendió una lámpara de iluminación portátil que se estrelló durante la ejecución del trabajo en una de las naves espaciales internas del submarino nuclear. Como resultado, se activó el sistema LOH (sistema de extinción de incendios químicos de volumen de la embarcación), que reacciona incluso a pequeños cambios de temperatura en los compartimentos submarinos," A. Bobrun.
Destacó que este incidente no causó ningún daño. Este caso no pertenece a la categoría de fuego o fuego. Actualmente, la tripulación del submarino continúa realizando actividades de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate y la rutina diaria de la nave en la base de la Flota del Norte.
Lo más probable es que los representantes del recurso nacionalista de Internet "Sturm" hayan recibido esta información primero, quien publicó un breve informe sobre 16 en enero, sin citar las fuentes. Además, el mensaje fue escrito en el "estilo específico" utilizado en el sitio, por lo que noticias y no muy extendida.
El informe decía: “Los trabajadores trabajaban en el cuarto compartimiento, limpiando el transductor reversible con alcohol. La lámpara portadora cayó accidentalmente sobre la cubierta y se produjo un incendio. El compartimiento se extinguió por alimentación doble en el compartimiento LOCH (sistema químico a granel para extinguir incendios a granel) ".
Y el miércoles, enero 18, hubo un mensaje sobre el incendio ocurrido en el submarino nuclear Gepard en la edición de Murmansk de Komsomolskaya Pravda, citando sus propias "fuentes creíbles de las fuerzas de seguridad de Aleksandrovsk. De acuerdo con los datos publicados en el mensaje, se usó un líquido que contenía alcohol para limpiar uno de los compartimentos. En este caso, el compartimento estaba iluminado con una lámpara portátil. Durante el funcionamiento, la lámpara se ha caído y los vapores de alcohol se encienden. Afortunadamente, no lejos del compartimiento había un medio especial para extinguir incendios, que se utilizaron a tiempo.
Murmansk "Komsomolskaya Pravda" aclaró el miércoles que se negó el hecho del incendio ocurrido en la planta. El jefe del servicio de prensa de la Flota del Norte, Vadim Serga, tampoco confirmó este incidente. Según él, no se han registrado casos de incendios en los barcos de la Flota del Norte en las últimas semanas.
A pesar de la falta de confirmación oficial, el periódico Kommersant también confirmó el hecho de un incendio ocurrido el sábado durante una inspección técnica. El periódico se refiere a las fuentes en la industria de la construcción naval, quienes subrayaron que solo los especialistas civiles, no los militares, eran los culpables del incidente.
Se asignaron varias tareas durante la inspección a especialistas civiles. Uno de ellos consistía en frotar con alcohol algunas unidades NPS para su limpieza. Durante el procesamiento y la limpieza del transductor reversible, utilizando una lámpara portátil para la iluminación, uno de los trabajadores lo dejó caer accidentalmente y se estrelló. Esto fue suficiente para encender el vapor de alcohol.
Confirmó la versión del incendio en el cuarto compartimiento y la fuente de la publicación del Ministerio de Defensa. Dijo que solo por una razón no se extendió más el fuego: el sistema de lucha contra incendios tipo freón funcionó dos veces. Sin embargo, no se produjeron daños en el equipo de la embarcación debido a la posibilidad de fugas de radiación. También permanecieron intactas las personas que se encontraban en el momento de la ignición en el compartimento.
Sin embargo, la información obtenida por el "Comerciante" indica que es imposible excluir completamente la opción con un impacto negativo en el convertidor submarino reversible, que sirve para proporcionar energía de emergencia a todos los dispositivos volátiles con corrientes de bajo consumo desde la fuente de respaldo con voltaje decreciente. Según los expertos, si el equipo todavía está fuera de servicio, entonces puede tomar varios meses para reemplazarlo.
Los representantes del departamento militar aclararon que el liderazgo de la Flota del Norte creó una comisión para establecer el posible alcance del daño. Además, el departamento de investigación militar principal en la región de Murmansk verificó el hecho del incendio, lo que confirmó la culpabilidad de un especialista civil en el incidente. A este respecto, el comité de investigación, que posteriormente podrá ser procesado en virtud del Artículo 347 del Código Penal de la Federación de Rusia "Destrucción o daño de equipo militar por negligencia", asumirá su propia auditoría.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que si tomamos en cuenta la redacción exacta del artículo, según la cual la pena máxima es de dos años de prisión, suena así: "Destrucción o daño por negligencia. armas, municiones o artículos de equipo militar que acarrearon graves consecuencias ", mientras que el incidente con el submarino" Cheetah "no está incluido.
Vale la pena recordar otro caso de incendio ocurrido el 29 de diciembre en el submarino de Ekaterimburgo, en el muelle flotante especial 50 de 82 de la planta de reparación de buques, ubicado en Roslyakovo, en la región de Murmansk. La eliminación del fuego llevó tanto como 20 horas.
La versión preliminar indica que el fuego se originó durante el trabajo con el autógeno: debido a una chispa, el andamio de madera que se había montado cerca del submarino se incendió. El fuego se extendió rápidamente a la piel exterior del submarino, cubierta con un recubrimiento especial de goma anti-hidrolocación.
Según los datos del Ministerio de Emergencias, durante el incendio en el "Ekaterimburgo", nueve personas resultaron heridas, de las cuales siete eran miembros de la tripulación y dos eran empleados del departamento.
El presidente Dmitry Medvedev se interesó en este caso, quien ordenó al viceprimer ministro Igor Sechin y Dmitry Rogozin que investigaran el incidente. Rogozin, a su vez, prometió que todos los culpables serán encontrados y castigados inmediatamente después de completar el trabajo en la investigación del incidente.
K-335 "Cheetah" es un submarino nuclear, creado en el marco del proyecto 971М "Pike-B". Pertenece a la tercera generación de la Premier League. Pusimos el barco 23 de septiembre 1991 en Sevmash en la ciudad de Severodvinsk. 2 Febrero 1993, el barco recibió el nombre de "Cheetah" y entró en las listas de los barcos de la Armada. En el agua "Cheetah" lanzó 17 septiembre 1999 del año. Se unió a la división 24 de submarinos nucleares en enero 2002. La tripulación del submarino es 73 man, y el puerto de origen es Gadzhiyevo.
Algunas características técnicas de los submarinos de tercera generación son las siguientes: 12770 toneladas de desplazamiento submarino, 110.3 metros de longitud, 13.5 metros de ancho, 9.6 metros de tiro. Capaz de desarrollarse bajo la velocidad del agua hasta nodos 33. La central nuclear tiene una capacidad de 50 de mil hp. Tiene cuatro tubos de torpedo 650 mm y cuatro de 533 mm.
El presidente Vladimir Putin participó en la ceremonia de izamiento de la bandera en el Cheetah, que tuvo lugar en diciembre 2001. El comandante del submarino es Kirill Shport, capitán de la guardia del rango 1. El patrocinio del mismo lo lleva a cabo la empresa "Rosneft".
Ministerio de Defensa refuta informes de ignición de "Cheetah" propulsado por energía nuclear
El Ministerio de Defensa (Ministerio de Defensa) de la Federación Rusa refuta los informes de los medios de comunicación sobre la ignición del submarino nuclear Gepard de la Flota del Norte. Según lo informado por el secretario de prensa de RBC del distrito militar occidental Andrei Bobrun, la información publicada en varios medios de comunicación de que un incendio presuntamente ocurrido en el barco no corresponde a la realidad. "Solo se produjo el hecho de que se encendió una lámpara de iluminación portátil que se estrelló durante la ejecución del trabajo en una de las naves espaciales internas del submarino nuclear. Como resultado, se activó el sistema LOH (sistema de extinción de incendios químicos de volumen de la embarcación), que reacciona incluso a pequeños cambios de temperatura en los compartimentos submarinos," A. Bobrun.
Destacó que este incidente no causó ningún daño. Este caso no pertenece a la categoría de fuego o fuego. Actualmente, la tripulación del submarino continúa realizando actividades de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate y la rutina diaria de la nave en la base de la Flota del Norte.
Según los medios de comunicación.
información