En China, la modernización del complejo de tierra NITKA con catapultas.

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En China, la modernización del complejo de pruebas y entrenamiento en tierra del barco aviación (HILO), ubicado en la costa del Golfo de Bohai en la provincia de Liaoning, informa BmpD.





En 2013 solo había bloques con trampolines, que se usaban para preparar pilotos para el primer portaaviones "Liaoning". En la actualidad, el complejo está equipado con catapultas, "con las dos pistas de catapultas algo diferentes entre sí (lo más probable es que estén instaladas catapultas electromagnéticas y de vapor)", escribe el autor con referencia al experto militar Yuri Lyamin.

Según algunos informes, "los primeros despegues exitosos de la plataforma J-15 que usan una catapulta electromagnética ya han tenido lugar", señala la publicación.

"Y de hecho, a juzgar por las imágenes satelitales del pasado mes de octubre, se ve el X-NUMX de octubre J-17, al lado de una de las dos pistas de expulsión", dijo el experto.

En China, la modernización del complejo de tierra NITKA con catapultas.



Esta es una modificación de J-15 para el despegue utilizando una catapulta y con motores WS-10.


  • http://plarealtalk.com/2016/11/09/chinese-navy-catapult-and-j-15a/
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32 comentarios
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  1. +5
    10 noviembre 2016 12: 15
    China se está preparando para convertirse en la gobernante de los mares y océanos. Hay dinero hasta ahora. Espero que estemos uno al lado del otro, y no uno frente al otro ...
  2. +3
    10 noviembre 2016 12: 18
    Saldré El THREAD complejo de tierra suena como armas autopropulsadas autopropulsadas.
  3. +5
    10 noviembre 2016 12: 23
    China completa la modernización de las pruebas en tierra complejo de aviación de buques (HILO)

    - THREAD, en el original, es la Prueba de Tierra Aviación compleja de entrenamiento
    - El complejo chino no tiene nada que ver con el soviético. De la palabra "absolutamente"

    De alguna manera si
    1. +3
      10 noviembre 2016 12: 56
      Cita: Cat Man Null
      - El complejo chino no tiene nada que ver con el soviético. De la palabra "absolutamente"

      tiene, tiene.

      En las afueras de Wuhan, provincia de Hubei, se construyó un "portaaviones en tierra", una copia general casi completa de un portaaviones de tamaño mediano con una isla, una cubierta de vuelo y un trampolín, que en apariencia es similar al proyecto de crucero portaaviones 1143.6 "Varyag" (ahora el portaaviones chino "Shi Lang")

      Un par de estas instalaciones, que según los informes se encuentran en las provincias de Liaoning, Hubei y Shanxi, están diseñadas para simular la cubierta de un sistema de aterrizaje de portaaviones. Por ejemplo, la enorme base de entrenamiento de pilotos de transportistas en Huludao, provincia de Liaoning, parece ser un duplicado del diseño Nitka (Ucranio"¡estaba!" Nazemniy Ispitatelno - Tryenirovochniy Kompleks Aviatsii: Complejo de pruebas y entrenamiento de aviación naval en tierra). Las instalaciones de NITKA son instalaciones terrestres de última generación para operar uno de los transportistas diseñados por Rusia que utilizan una rampa de esquí para el despegue en lugar de la catapulta de vapor y el sistema de aterrizaje de cable / gancho de cola utilizado en portaaviones estadounidenses y franceses ( Taipei Times, 15 de febrero)

      Tener CATOBAR (despegue asistido por catapulta pero recuperación arrestada o recuperación arrestada por barrera de despegue asistida por catapulta)
      Brasil para entrenamiento de aviación de portaaviones: los chinos entrenaron allí en la década de 2009 ("Oficiales del PLAN para entrenar en portaaviones brasileño", China Brief, 12 de junio de 2009)
      y STOBAR ((Despegue corto pero recuperación arrestada) -THREAD (esta es nuestra versión de STOBAR)
      Los chinos entrenaron y despojaron mucho del hilo





      Los chinos ahora han empujado 2: 1 = no hay necesidad de volar a Brasil y a Ucrania (oh, ya a Rusia)

      Entonces, ¿qué "tan" guiño

      Cita: kolyhalovs
      El THREAD complejo de tierra suena como armas autopropulsadas autopropulsadas.

      Si ....
      quemaduras posteriores
      IUTK KA (complejo de entrenamiento de prueba de aviación naval de la Armada).

      ¿Eso es mejor?

      Entonces puedes escribir
      y "tierra" IUTK KA


      y "escritorio" IUTK KA
      1. +1
        10 noviembre 2016 13: 31
        Cita: opus
        Entonces puedes escribir
        y "tierra" IUTK KA

        y "escritorio" IUTK KA

        Y si fuera coloquial, ¡un pato! sonreír
    2. +1
      10 noviembre 2016 13: 11
      Cabe señalar que los chinos en este asunto han avanzado muy bien, con nariz dura, en esto pueden envidiar.
      1. +7
        10 noviembre 2016 13: 16
        Puedes envidiarles de que no hay Gaidar, Chubais y Ulyukaev ... Pero tenemos suficiente para todos.
      2. +2
        10 noviembre 2016 16: 07
        Y también pueden ser envidiados de que no están presionando consignas, sino que están haciendo cosas. Pocos de ellos tienen gigantes.
  4. +2
    10 noviembre 2016 12: 24
    Las catapultas no solo significan "clones" de Kuznetsov, los chinos están planeando construir, sino al menos 2 proyectos en su desarrollo ... Panqueque envidiable ...
    1. +5
      10 noviembre 2016 12: 32
      Después de leer el artículo, pensé lo mismo. Envidio la envidia blanca china. También queremos un portaaviones, al menos como "Ulyanovsk".
    2. +3
      10 noviembre 2016 13: 57
      Ahora el ensamblaje termina Tipo 001A. Aunque Dalian se comprometió a reducir el barco a NG, lo más probable es que esto no suceda.

      El próximo año comenzarán a recolectar Type 002 en el mismo lugar: será de la GEM clásica y sin trampolines.

      El programa 15 adoptado en China durante años proporciona a los portaaviones 6:
      Type001 (Varyag / Liaolin) + Type001A - término 2018 año
      Type002 + Type002 - término 2024 año
      2 nuevo portaaviones atómico - término 2030 año
      1. 0
        10 noviembre 2016 15: 02
        Aquellos. recibirán una catapulta electromagnética en un barco alrededor de 2024
        con Type002?
  5. +5
    10 noviembre 2016 12: 40
    ¿Me pareció solo que en la 1ª y 3ª fotos se ve claramente un fragmento de la pista en forma de letra "Y"?
    Teniendo en cuenta el hecho de que el complejo "Chinese NITKA" fue probablemente estafado en nuestra casa, me atrevo a sugerir que no veremos una instantánea de todo el complejo por razones de censura. Entonces, tal como está, para facilitar la orientación de los pilotos jóvenes en condiciones climáticas adversas, en la versión rusa está hecho en forma de una palabra apreciada.
    ¿Cómo ayuda esto en la orientación?
    -Tierra, abordo el número XXXX. Orientación perdida No veo dónde sentarme. Esperando tus instrucciones.
    -Board número XXX toma asiento en ...
    -Tierra, te entiendo, veo un hito ...
    PS Punto de referencia internacional, ampliamente conocido. Los chinos no echarán de menos.
    1. 0
      10 noviembre 2016 13: 34
      Cita: Polite Elk
      Teniendo en cuenta el hecho de que el complejo "Chinese NITKA" probablemente nos estafó

      ¿Junto con una catapulta electromagnética? Sly ... guiño
      1. 0
        10 noviembre 2016 13: 45
        Cita: Bayoneta
        ¿Junto con una catapulta electromagnética? Sly ...


        No. La catapulta no es nuestra. De lo contrario, el eslogan ruso habría sonado: "¿Cómo me bajé de la catapulta ..." riendo
  6. +4
    10 noviembre 2016 13: 04
    Todo, ahora podemos decir con confianza que en el campo de la aviación de portaaviones, China ha superado a la Federación de Rusia. Robar más, luego cortar no tales "polímeros".
    1. +2
      10 noviembre 2016 13: 19
      Sí, son lo mismo aquí y arrojados a la tierra prometida.
    2. +1
      10 noviembre 2016 13: 20
      Oh ... ¿Qué te pasa? Por cierto, ¿cuándo volverás a los territorios ocupados?
    3. 0
      10 noviembre 2016 23: 32
      Y por delante de Israel, por cierto, también ... Y Gran Bretaña ... Para China, la Marina es una cuestión de supervivencia y control de las rutas de suministro. Para la Federación de Rusia, esto no es así.
  7. +2
    10 noviembre 2016 13: 18
    Cita: legkostup
    Todo, ahora podemos decir con confianza que en el campo de la aviación de portaaviones, China ha superado a la Federación de Rusia. Robar más, luego cortar no tales "polímeros".


    Puedo construir una catapulta electromagnética en mi casa de campo. Solo ahora tengo que construir una planta de energía nuclear del tamaño de un inodoro en el campo, lo que no puedo hacer en el país. No tengo tecnologías (y nunca las tendré) de centrales nucleares compactas.

    China es dura en este sentido. Si la tecnología de los canales de portaaviones es un secreto a voces, accesible incluso para los negros zimbabuenses, entonces solo dos países del mundo poseen las tecnologías de las centrales nucleares compactas. Tecnologías, pero no muestras compradas en los EE. UU. (Como en Gran Bretaña, por ejemplo). Un reactor nuclear compacto no es un iPhone.
    1. +1
      10 noviembre 2016 13: 41
      Cita: Lumumba
      Catapulta electromagnética y puedo construir en mi casa de campo.

      Haroshaya, ¿tienes una "dacha" de menos de 100 hectáreas?

      ¿No molestar a tus vecinos? candidato

      100 millones de julios para un solo lanzamiento del avión (aviones de 45-ton hasta la velocidad de 250 km / h) del Treba.

      10 gramos de pan tiene una reserva de energía aproximadamente equivalente a 100 kJ.
      100MJ es 10 000 gr pan bien o en mar * h

      1 MJ = 0,277 (7) kWh (1 kWh = 3,6 MJ)
      100MJ = esto es 27,7 (7) kWh ¿POR QUÉ USTED NECESITA UNA CENTRAL NUCLEAR?
      ¿No vas a llevar a cabo la normativa CVN 78?



      30 kWh Baterias Para 2016 Nissan LEAF


      Motores de inducción lineales (LID) en EMALS en 29% más productivo que la catapulta de vapor.
      1. +1
        10 noviembre 2016 19: 12
        Para hacer que la "sartén" vuele, ¡necesitas una catapulta!
        ¡Un buen avión y un trampolín serán suficientes! ¡Y el tamaño de un portaaviones depende de los dispositivos (catapultas, en la cuenta de dos piezas)!
        Pregunta? ¿Ya has resuelto el problema de quemar las guías? ¡Las corrientes (amperios) son una locura! Y el metal arde como madera. 400 lanzamientos !? Oppa! Y luego reparar? ¿Y dónde? ¿Y tiempo? Sí, la ventaja energética sobre una catapulta de vapor, aprox. 30%, y el tiempo de preparación para el "lanzamiento"? ¡Pegue, entonces, unos dos extremos!
        ¡Hola todos!
        1. +1
          10 noviembre 2016 19: 23
          Cita: devis
          Un buen avión y un trampolín es suficiente

          La catapulta te permite tomar la carga máxima de combate.
          Cita: devis
          ¿Ya resolvió el problema de quemar los rieles de guía?

          ¿Que no te confunden con el cañón de riel?
          1. 0
            11 noviembre 2016 14: 04
            El vuelo, difícil, afectó. No en esa estepa el cerebro estaba envuelto. Me disculpo.
        2. +1
          10 noviembre 2016 23: 26
          Cita: devis
          ¿Ya resuelto el problema de quemar guías?

          uh ....
          no entendido
          ibid
          Cita: opus
          Motores de inducción lineales (LIDs).


          Cita: devis
          Max. ¡400 comienza !? ¡Oppa!

          oppa


          Incluso la cinta luminaria no se quema

          sí, en los accionamientos de alimentación de las máquinas de corte de metal y en la robótica, no hay míticos "400"

          Cita: devis
          ¿Qué pasa con el tiempo de preparación para el "lanzamiento"?

          segundos 45 llanto Escupir en 484 MJ durante 2-3 segundos, 45 segundos y otra vez
          utilizan rotores 3 (6400 revoluciones por minuto) con generadores de hasta 121 MJ (34 kW). Y max. el inicio (en masa) con 121 MJ de energía de cada disco del generador ralentiza los rotores de las revoluciones por minuto de 6400 a las revoluciones por minuto de 5205.
          https://web.archive.org/web/20041025233620/http:/
          /www.lakehurst.navy.mil/nlweb/ieeeerevc.pdf


          generaras mas vapor
          1. 0
            11 noviembre 2016 14: 05
            Gracias!
            Tengo un hilo
        3. +1
          10 noviembre 2016 23: 34
          Pero es la catapulta la que aumenta el peso de la carga útil de la aeronave ...
  8. +1
    10 noviembre 2016 13: 20
    Wow ... No hay palabras. Algunas emociones. De alguna manera me avergüenzo del poder ...
    1. 0
      10 noviembre 2016 13: 38
      Cita: SHVEDsky_stol
      Wow ... No hay palabras. Algunas emociones. De alguna manera me avergüenzo del poder ...

      ¿Por qué estar avergonzado? Dale al hombre un reactor, ¡todavía no lo configurará! sonreír
      Lumumba hoy, 13:18 p.m.
      Catapulta electromagnética y puedo construir en mi casa de campo.
  9. +3
    10 noviembre 2016 13: 37
    La pregunta es si China necesita portaaviones o no, no controvertida, pero afirmada positivamente, lo que no se puede decir de nosotros. Rascamos todos los nabos, pero argumentamos, "es necesario o no" ... Al mismo tiempo, ni siquiera los destructores han tenido el honor de construir.
  10. +1
    10 noviembre 2016 14: 08
    Además, en el punto donde se filmó todo esto, una gran cantidad de diferentes medios para elevar aviones en el aire.
  11. 0
    11 noviembre 2016 10: 58
    y el nuestro en Yeysk terminó o no ????

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