Military Review

Test drive bombardero B-2 espíritu

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El corresponsal de Popular Mechanics tuvo la rara oportunidad de tomar un vuelo en el bombardero furtivo B-2 y convertirse en testigo de una operación de entrenamiento. Además, se le permitió usar las palancas de control, y ahora contará su inusual experiencia.


10 comentarios
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  1. njvlin
    njvlin 10 noviembre 2016 22: 20
    0
    Buen video de 2012. De alguna manera en la URSS hubo una buena película sobre la Segunda Guerra Mundial. Parafraseando las palabras de uno de los héroes de la película, se puede decir: "Una vez fui operador de radio, y luego piloto. De alguna manera volé con un silbato al revés".
  2. LÄRZ
    LÄRZ 10 noviembre 2016 22: 30
    0
    Los periodistas, como siempre, tienen poca comprensión de lo que necesitan, pero pueden explicarlo todo.
  3. masiya
    masiya 10 noviembre 2016 22: 35
    +2
    Y sus pilotos esperan en el suelo ...:
  4. NEXUS
    NEXUS 10 noviembre 2016 23: 10
    +2
    Vi el video ... divertido. Pero cuando el periodista comenzó a decir que hay espacio para mejorar Spirit, lo primero que se le vino a la mente fueron dos cosas: actualizar el inodoro instalando al menos una partición; de lo contrario, no es sorprendente, sentarse en esa basura, el deseo de nivelar el suelo del mundo con la tierra, y la segunda. : atornille al pobre hombre al menos una cama para que no duerma en el suelo.
    Aunque por qué ... son los pilotos del adversario. Entonces necesitas otro inodoro de aluminio y sin particiones.
  5. Raskolnik
    Raskolnik 10 noviembre 2016 23: 58
    0
    Dólares de manteca de cerdo 2 y bombas de caída libre. Son capaces de recortar presupuestos, los nuestros nunca soñaron)
    1. NEXUS
      NEXUS 11 noviembre 2016 01: 01
      +4
      Cita: Raskolnik
      Dólares de manteca de cerdo 2 y bombas de caída libre. Son capaces de recortar presupuestos, los nuestros nunca soñaron)

      Bombas, está bien, pero el baño no tiene una partición (aparentemente no había suficiente dinero para ello) y la falta de una cama normal es fuerte ... Incluso hay una cocina en nuestro Swan ...
      Hay una parábola entre nuestros volantes ...
      Algo así como TU-160 acompañado de SU-27 ... vuela durante mucho tiempo ... aquí los pilotos de los cazas se aburrieron y comenzaron a hacer acrobacias aéreas. Al mismo tiempo, preguntando al piloto Lebed, ¿puedes hacer eso? Estuvo en silencio durante mucho tiempo. Después de la siguiente figura y pregunta, y la siguiente, ¿por qué estás en silencio? Cho, la respuesta del piloto de TU-160 fue tal, pero puedo ir en general. Que hay de ti
      1. FID
        FID 11 noviembre 2016 08: 51
        +2
        Cita: NEXUS
        Nuestro cisne incluso tiene una cocina ...

        Bueno, no una cocina, sino una estufa y una caldera ...
  6. B_KypTke
    B_KypTke 11 noviembre 2016 00: 49
    0
    Hubiera apagado el EMDS para él, eso es divertido para los pilotos.
    1. FID
      FID 11 noviembre 2016 08: 53
      +1
      EMDS no se puede deshabilitar ...
  7. FID
    FID 11 noviembre 2016 08: 49
    +1
    Me gustó mucho la frase: se les permitió controlar las PALANCAS ... Curiosamente, pero en la A-320, A-330, etc. hay "palancas laterales" - ¿son también "palancas" de control? En el "bobby" hay volantes y manijas ....