Las autoridades de Daguestán han iniciado la construcción de un astillero en el Mar Caspio y una base naval

Las autoridades de Daguestán presentaron al presidente de la Federación de Rusia un proyecto para la construcción de una planta de reparación y construcción de buques, así como una base naval en el Mar Caspio, informa RIA Novosti declaración del jefe de la república Ramazan Abdulatipov.

El proyecto debe ser implementado en años 7.

“Hoy en día, las capacidades del mar Caspio como mar casi no son utilizadas por la economía del país. Presentamos al presidente un proyecto por valor de 127 mil millones de rublos. "Esta es la construcción naval, las plantas de reparación de barcos, esta es la construcción de una planta para biotecnología marina, y esta es la creación de un centro de personal y una nueva base naval cerca de Kaspiysk, donde los militares ya están trabajando en esta dirección", dijo el jefe de Daguestán.

Según él, hoy el volumen de negocios del puerto marítimo de Makhachkala es de 1,5-2 millones por año, "mientras que él tiene la oportunidad de aumentar el volumen de negocios anual a 10-12 millón de rublos".

"El presidente subrayó que estamos trabajando muy mal en el mar Caspio, y tales proyectos nos permitirán avanzar". 127 miles de millones por 7 años, de los cuales 100 billones, a expensas de los inversores, 27 billones, a través del gobierno de la Federación Rusa. Gracias a este proyecto, el presupuesto de la república puede aumentar en 5-6 veces ",

dijo Abdulatipov.

Comments

[STARPER]

Después de los "Calibers" lanzados desde el Mar Caspio ... La oferta no es mala, ¡pero el precio es definitivamente demasiado alto! Necesito pensar ... Como ruta comercial no estaría mal.

[Pensamiento gigante]

La idea, por supuesto, es buena, dado el nivel de desempleo en Daguestán, que dará una gran cantidad de empleos, y eso, obviamente, reducirá las tensiones sociales en la región.

[Liberoides de destierro]

Vityasa, no superas la basura. Hay miles de millones de nuevas plantas, decenas de miles de millones que valen la pena. En vano, las cancelaciones se han cancelado, tienes un motor de arranque, ¡me habría abofeteado!

[210ox]

Sergey, el artículo tiene aproximadamente 127 mil millones de rublos ¿Qué te molesta?

[Vovanpain]

Cita: STARPER

Cómo una ruta comercial no sería mala

Me pregunto dónde: el Caspio no tiene acceso al océano, y ¿qué clase de barcos van a construir allí para 127 mantecas?

[STARPER]

Cita: vovanpain

Cita: STARPER

Cómo una ruta comercial no sería mala

Me pregunto dónde: el Caspio no tiene acceso al océano, y ¿qué clase de barcos van a construir allí para 127 mantecas?

Irán, Medio Oriente ... ¡No para siempre, venderemos armas! Si está de acuerdo con los estados litorales del Caspio, puede desarrollar una actividad comercial vigorosa (y no solo petróleo y gas). La ruta marítima es mucho más barata ... Ya he comenzado a propagar la podredumbre, pero aún así, si no nos molestan, hay mucho que agitar y lo más importante. No podrán interferir externamente ... ¡Si nos unimos, lo que Rusia ofrece constantemente! Daguestán no propuso esto casualmente, hay enormes oportunidades y ganancias allí ... Esta región sigue siendo una región central. ¡Por ahora!

[Región 34]

18.00 p.m. ¡Viejo pedo! Lo máximo que se puede construir es un astillero es la liberación de botes de fibra de vidrio. Aquí todavía se pueden comprar. Si y eso. Según los estándares soviéticos, este será un taller con cien empleados.

[STARPER]

Cita: 34 region

18.00 p.m. ¡Viejo pedo! Lo máximo que se puede construir es un astillero es la liberación de botes de fibra de vidrio. Aquí todavía se pueden comprar. Si y eso. Según los estándares soviéticos, este será un taller con cien empleados.

En los días de la URSS, las bases y empresas serias en el Caspio eran diferentes (de repente se olvidaron de ellas, recuérdalas tú mismo) ... Entonces, ¡todos estos gritos han sido familiares durante mucho tiempo! ¡El Caspio unirá a muchos países localmente y esto es importante!

[Conductor de tractor]

tal vez estamos hablando de CosmoPort?
Vostochny Cosmodrome debería costar 2 veces más.
wiki: "En total, se gastarán unos 300 mil millones de rublos en la construcción del cosmódromo".

[alexej123]

El principal iran. El camino más corto.

[STARPER]

Cita: alexej123

El principal iran. El camino más corto.

Cuando pelearon con Alemania (en el período más difícil de 41 años), las primeras entregas fueron allí ... ¡Gracias a Irán! Ahora el canal está prácticamente cerrado y sin embargo los hombres lo necesitan .. Los libertadores no están en vano gritando aquí y "camaradas israelíes" ..))) Daguestán todavía ofrece el negocio, pero es caro ... ¡Y huelen allí, dónde, qué y cómo será!

[GSH-18]

Cita: vovanpain

Cita: STARPER

Cómo una ruta comercial no sería mala

Me pregunto dónde: el Caspio no tiene acceso al océano, y ¿qué clase de barcos van a construir allí para 127 mantecas?

Salidas directas, sí, no. Pero es posible conducir las embarcaciones correspondientes a lo largo de los ríos. Por ejemplo a lo largo del Volga. Mire el sistema hidráulico de Rusia, es muy interesante, ¡puede llegar a Moscú prácticamente a lo largo de los ríos! Y luego MRK "Buyan-m" en San Petersburgo lo hizo, de alguna manera llegaron al Mar Caspio y luego dispararon desde allí con Calibers a la cebada. También hay barcos más grandes, por ejemplo, "Daguestán".

[Vovanpain]

Cita: GSH-18

Salidas directas, sí, no. Pero es posible conducir los barcos apropiados a lo largo de los ríos. Por ejemplo, en el Volga. Mira el sistema hidráulico de Rusia, es muy interesante, ¡puedes llegar a Moscú prácticamente por los ríos!

Se puede llegar a Gennady, un Volzhan mismo, desde San Petersburgo a Astrakhan desde Astrakhan. También puede ir al Mar Negro, a través del Canal Volga-Don y el Mar de Azov, pero aún no puede arrastrar un destructor, aquí hay un mapa

[alexaxis]

[/ quote] Y luego MRK "Buyan-m" en San Petersburgo, [quote]

[alexaxis]

Pido disculpas, pero los Buyan lo están haciendo en Zelenodolsk.

[Donhapa]

Cita: vovanpain

Cita: STARPER

Cómo una ruta comercial no sería mala

Me pregunto dónde: el Caspio no tiene acceso al océano, y ¿qué clase de barcos van a construir allí para 127 mantecas?

Hmm ... ¡Construir fábricas en Daguestán, excepto quizás una base militar, es una pérdida de dinero! Yo, que algo fue visitado por pensamientos sobre el próximo "proyecto Rospil"

[Per se]

Cita: vovanpain

El Caspio no tiene acceso al océano.

Estimado Vladimir, tenemos Volgo-Balt y Volgo-Don, lo que hace posible llegar desde el Báltico tanto al Caspio como a la Bahía de Taganrog del Mar de Azov (es decir, al Mediterráneo Negro). Que haya restricciones de tonelaje, pero esto no es lo más importante, lo principal es el proyecto de un canal desde el Caspio hasta el Golfo Pérsico, que eliminará nuestra dependencia del estrecho del Mar Negro. "El canal del Golfo Caspio-Persa es una salida natural para Rusia e Irán
El brillante proyecto 700, canal de kilómetros desde el Mar Caspio hasta el Golfo Pérsico, fue desarrollado por ingenieros rusos a fines del siglo 19. El proyecto que interesó a Stalin y Brezhnev se está reanimando hoy y es probable que se implemente."Tarde o temprano, el canal se construirá, en cualquier caso, es importante tanto para Rusia como para Irán. Finalmente, incluso sin un canal al golfo, nuestras plataformas de misiles submarinos o misiles submarinos, que no necesitan estar en silencio, pueden ubicarse en el Mar Caspio. largo alcance y velocidad, ya que no hay Estados Unidos ni OTAN en el Caspio.

[Vovanpain]

Cita: Per se.

El brillante proyecto de un canal de 700 kilómetros desde el Caspio hasta el Golfo Pérsico fue desarrollado por ingenieros rusos a finales del siglo XIX. El proyecto que interesó a Stalin y Brezhnev se está reanimando hoy y muy probablemente se llevará a cabo ... "Tarde o temprano se construirá el canal, en cualquier caso, es importante tanto para Rusia como para Irán.

Querido Sergey! Cómo navegan los barcos desde el Mar Caspio hasta el Báltico y el Mar Negro, presenté un mapa arriba, no me repetiré, agregaré que debido a las profundidades del Volga Báltico, se pueden transportar barcos de hasta 5000 toneladas de desplazamiento. Pero el canal desde el Caspio hasta el Golfo Pérsico puede hacer mucho cambio, el único inconveniente de los cuales es que aún no está construido. Pero Dios no lo quiera, lo construirán.

Cita: Per se.

Finalmente, incluso sin un canal a la bahía, nuestras plataformas de misiles submarinos, o submarinos de misiles, que no necesitan bajo ruido, largo alcance y velocidad, pueden ubicarse en el Caspio, ya que los EE. UU. Y la OTAN no están en el Caspio.

Sergei no los tendrá, solo los estados del Caspio pueden estar en el Caspio, y aún no son miembros de la OTAN. Con respecto al Colega.

[Conductor de tractor]

Entonces, ¿el precio tiene en cuenta el costo del canal desde el Caspio hasta el Golfo Pérsico? entonces una estimación similar a la realidad.
Propongo no violar las tradiciones de los constructores del Belomorkanal y usar los Wahhabis y otros daish como cavadores))

[210ox]

Sí ... Vladimir, la planta de Zelenodolsk está construyendo barcos marítimos ... ¿Dónde se encuentra en el Volga? Lea sobre el Volga (aunque es muy poco profundo, el Volga-Don, el Mar Caspio. Sí, no puede construir barcos oceánicos allí, así que tal vez en astilleros en San Petersburgo, o en el Lejano Oriente, será un buen complemento, al menos para los buques auxiliares. Sí, y se debe desarrollar la construcción naval en los ríos civiles.

[GSH-18]

Las autoridades de Daguestán han iniciado la construcción de un astillero en el Mar Caspio y una base naval

¡5 puntos! Bien hecho Dagestanis!

[Dart2027]

Cita: STARPER

pero el precio es mucho más alto a veces definitivamente

¿Por qué? Las plantas de construcción y reparación de barcos construidas desde cero son muy caras.

[STARPER]

Cita: Dart2027

Cita: STARPER

pero el precio es mucho más alto a veces definitivamente

¿Por qué? Las plantas de construcción y reparación de barcos construidas desde cero son muy caras.

Estoy hablando de "no todos a la vez" ... Hay muchas preguntas y todo no es estable ... Pero hay que pensar, Ramazan Abdulatipov es nuestro hombre (un afgano) de su agrado y no mentirá ... Si se propone un proyecto así, entonces no es solo eso. ..Como dicen, ¡vamos a Oriente!

[Siberalt]

Cuando las autoridades rusas no pueden averiguar qué hacer con la gente, sugieren hacer Kalashnikovs. No se prevén otros fondos en el presupuesto.

[Hon]

¿Por qué caro? El precio está en rublos, solo cuesta alrededor de 2 mil millones de dólares. ¿Encontramos dinero en Crimea, pero en otras regiones?

[Vladimirets]

"Mientras que él tiene la oportunidad de aumentar la facturación anual a 10-12 millones de rublos".

10 millones ?? !! Esta es la rotación de la IP promedio. ¿Es esto un bar de babor? Estoy en ah ... comodidad. Sí, ¿y tirar 127 mantecas en dudosas obras de construcción?

[Andrey yuryevich]

también me llamó la atención ... Corrí la web en busca de información adicional6 en todas partes lo mismo ... 10 millones es eso ??? ¿¿¿broma???

[Siberalt]

¿Por qué no producir cigarrillos Prima a 10 re por paquete? Los ingresos serían miles de millones de dólares y gracias de la gente. Nuestros oligarcas exigieron comprender los precios del vodka, el tabaco y la gasolina a partir del 1 de enero. Las autoridades respondieron - sí.

[Dart2027]

Cita: Siberalt

Nuestros oligarcas exigieron comprender los precios del vodka, el tabaco y la gasolina a partir de enero 1

La gasolina es mala, y el vodka con tabaco no es el tipo de cosa que el país puede vender.

[Gato hombre nulo]

Cita: Dart2027

Cita: Siberalt

Nuestros oligarcas exigieron comprender los precios del vodka, el tabaco y la gasolina a partir de enero 1

La gasolina es mala, y el vodka con tabaco no es el tipo de cosa que el país puede vender.

- No entiendo cómo pueden los oligarcas requerir subir precios
- y qué tipo de oligarcas son estos ...
- pero en general, en mi humilde opinión, sybiraltescuchar - no te respetes necesita muy ... selectivamente

[alexej123]

Lo más probable es que la facturación de la carga en toneladas, error tipográfico. Por cierto stat.data casi lo mismo. Enlace http://sdelanounas.ru/blogs/72960

[Vladimirets]

Cita: alexej123

Lo más probable es que la facturación de la carga en toneladas, error tipográfico. Por cierto stat.data casi lo mismo. Enlace http://sdelanounas.ru/blogs/72960

Según su enlace, la facturación de carga de Makhachkala es de 3,8 millones de toneladas, para toda la cuenca del Caspio: 6,7 millones. Es decir, los números en toneladas todavía "no golpean".

[alexej123]

Yevgeny, pero si las toneladas se convierten en rublos, entonces obviamente no habrá 1-2 millones de ganancias. Creo que Abdulatipov significaba la rotación de la carga de todos modos. Pasar 3,8 millones de toneladas de carga es cuánto cuesta y cuál será el beneficio.

[Vladimirets]

Cita: alexej123

Eugene, pero si las toneladas se convierten en rublos, entonces claramente no se obtendrán 1-2 millones de ganancias

¿Viste la palabra "beneficio" en el texto del artículo? En general, por regla general, los puertos tienen el criterio principal para la rotación de carga, es decir, lo que anotó correctamente son toneladas. Porque en unidades monetarias el volumen de negocios puede ser diferente, alguien lleva carbón y mineral de hierro, alguien lleva diamantes o petróleo.

Cita: alexej123

¿Cuánto cuestan 3,8 millones de toneladas de carga y cuál será el beneficio?

Solo en el artículo y no hay una figura cercana expresada en esto. En el artículo: por hoy, 1,5-2 millones (toneladas?), ¿Y por qué entonces según los informes casi 4? Abdulatipov no posee información? ¿O está subiendo el precio, prometiendo aumentar (de hecho) el volumen de carga de 127 (hasta ahora) manteca de cerdo dos veces?

[alexej123]

Para el "beneficio" - "llevado" a los comentarios, a continuación verá, lo siento. Por lo demás, bueno, el Cáucaso es el Cáucaso. Prometer no casarse. Quizás sus dos suposiciones sean correctas a la vez. Y no posee, y promete lo que ya está ahí. Que los precios están "ligeramente sobrevalorados" es evidente. Pero su mensaje es correcto. La infraestructura es lo principal ahora (en mi opinión).

[Bayoneta]

Cita: Vladimirets

Según él, hoy el volumen de negocios del puerto marítimo de Makhachkala es de 1,5-2 millones por año, "mientras que él tiene la oportunidad de aumentar el volumen de negocios anual a 10-12 millón de rublos".

¡Cualquier bazar cutre tiene mayor rotación!
En realidad se ve así:
Hoy, la facturación del puerto marítimo de Makhachkala es de 1,5-2 millones (toneladas), mientras que tenemos la oportunidad de aumentar la facturación a 10-12 millones de toneladas anuales.
Si está en dinero, solo con Irán: en 2015, desde la República de Daguestán a Irán exportó $ 8,42 millones, alimentos para animales $ 867,86 mil, equipo de construcción de máquinas $ 541,83 mil, metales ferrosos - 91,53, 43,78 mil dólares, etc. Verduras por valor de 12,13 millones de dólares, frutas y nueces - 5,79 millones de dólares, materiales de construcción y cemento - XNUMX millones de dólares y otros fueron importados de Irán a Daguestán

[alexej123]

Imagine una lista de "bazares sórdidos" con mayor rotación. "Todo está muy mal en Rusia".

[lo mas importante]

¿¿¿Si??? Aquí, los vecinos también anuncian todo tipo de desarrollo, pero al final solo obtenemos mezquitas y Bentley para las más cercanas.

[Sagitario]

Me parece que el presidente debe apoyar esta iniciativa.

[Donhapa]

Cita: la más importante

¿¿¿Si??? Aquí, los vecinos también anuncian todo tipo de desarrollo, pero al final solo obtenemos mezquitas y Bentley para las más cercanas.

)))) así que pensé en lo mismo ...
Cientos de miles de millones se derrumbarán y el 70% se distribuirá entre familiares.

[Manul]

Cita: Donhapa

Cientos de miles de millones se derrumbarán y el 70% se distribuirá entre familiares.

Lamentablemente tienes razón. Raspil enorme. Conozco personas y empresas que trabajaron en obras de construcción de puertos en Ust-Luga e instalaciones en Sochi. No ganaron nada, pero solo las abuelas se hicieron grandes. Y creo que es así en todas partes. Tanto el Este como el Puente Kerch y el Estadio Zenith ... El salvamento es aserrado solo en la parte superior, por ministros y directores.

[primípilo]

¿Es económicamente beneficioso?

[novobranetas]

¿Cuál es el beneficio aquí? ¿Añada 127 mil millones para obtener una ganancia de 10? millones por año. ¿Cuándo dará sus frutos este proyecto "grandioso"? En el año 14716. Esto es así si no invierte un centavo durante todo el tiempo en la reparación y modernización de estas empresas, francamente, dudosas. O algo está mal con los números o es una completa tontería.

[Conductor de tractor]

enmienda: "... el volumen de negocios anual de hasta 10-12 millones de rublos". La ganancia es mucho menor, naturalmente.

[alexej123]

Manejo de carga en toneladas. en 2015 El volumen de negocios de carga del puerto de Makhachkala es de aproximadamente 4 millones de toneladas. Traslado a rublos.

[Damir]

algo así ya estoy en algún lugar ... y ¿dónde está el dagdiesel ???? lo mismo, después de todo, no era una empresa simple ...

[alexej123]

Ver el sitio de la planta. Una empresa en la república de la industria de defensa, que seguía con vida. De los diez en la unión.

[Liberoides de destierro]

El Centro no piensa: la región se declara sobre sí misma, y ​​lo hace muy correctamente. Bien hecho Dagestanis: la creación de nuevos empleos en la república alejará a la población del wahabismo y el separotismo y elevará el nivel de vida. Y en cuanto al sarcasmo, se comprará Bentley, es necesario controlar no en palabras sino en la práctica cómo se gasta el dinero y pedir seriamente resultados. Definitivamente es necesario construir tanto un puerto como una fábrica, tenemos miles de veces mucho dinero para que los capturadores entren en nuestros bolsillos, como pide la república.

[Fosgeno]

No debería estar haciendo eso. El distrito Akinsky de Daguestán fue en general una fortaleza de los terroristas de Dudayev y hoy no está tranquilo allí. Se debe invertir dinero en Astrakhan y allí para construir fábricas y puertos militares. En Daguestán, nada más que bienes de consumo civiles vale la pena, al menos hasta que todos los subterráneos subterráneos sean completamente destruidos allí ...

[primípilo]

Totalmente de acuerdo con usted Astrakhan allí el mejor lugar.

[Mester]

Astrakhan está a 100 km. desde el Mar Caspio, se congela por completo en el invierno y ningún barco pasa sin rompehielos, a esas aguas poco profundas, el canal de envío debe profundizarse constantemente. Makhachkala: ¡un lugar ideal para la construcción de esta instalación!

[kosmotoga]

no tiene fines de lucro, sino trabajos.

[cariperpaint]

1-12 millones de facturación anual? que puerto es este invertir en ello?

[Mester]

¡¿Por qué te aferras a un error tipográfico, estamos hablando de toneladas, no de rublos!

[Domnich]

Cita: vovanpain

Me pregunto dónde: el Caspio no tiene acceso al océano.

Hoy, el proyecto del Canal del Mar Caspio - Golfo Pérsico en la lista de prioridades para Teherán y en contraste con el período Shah en el país no oculta en absoluto los parámetros del canal o las negociaciones con otros países sobre su construcción. Según los expertos iraníes y los medios de comunicación, el canal del Golfo Caspio-Persa lleva directamente al Océano Índico no solo a Rusia, sino también a la mayoría de los otros países ex-URSS, así como a Europa. Para los usuarios potenciales, este camino es más del doble que la ruta tradicional del agua a través de Turquía. Por lo tanto, no solo los especialistas iraníes, sino también extranjeros están involucrados en la finalización del proyecto. La puesta en marcha del canal está prevista para 2020-x.
La longitud total de la ruta de envío será de aproximadamente 700 kilómetros, incluso a lo largo de las calles de los ríos del noroeste (Caspio) y el suroeste de Irán, incluido el internacional Shatt al-Arab, que limita con Iraq, del orden de 450 kilómetros. La inversión requerida para la construcción de toda la arteria fue estimada por el lado iraní en 2012 - 2013 años al menos 10 mil millones
Entonces todo en el tema ...
A los programas sociales en Daguestán, es hora de cambiar radicalmente, y así será sin trabajo correr por las montañas con armas.

[guardiamarina]

Buena suerte. En Daguestán hay una muy buena planta de este perfil "Dagdizel". Tomé a Chateau Kiryakovich de esta planta como ingeniero jefe en la planta de radio de Makhachkala. El especialista era de la más alta competencia. Esto es de acuerdo con Magomedov (el presidente del gobierno de la república era). Y la planta de radio con sucursales en Khasavyurt, Dylym, Izbir - Bashe funcionó perfectamente. Sistemas de navegación por radio producidos, sistemas de aterrizaje, radiogoniómetros. NP-electrófonos fabricados y productos con magnetófonos. El número de especialistas que trabajaron junto con el instituto de investigación fue de 3200 especialistas. Hubo grandes momentos. Tengo el honor.

[Donhapa]

Cita: guardiamarina

Buena suerte. En Daguestán hay una muy buena planta de este perfil "Dagdizel". Tomé a Chateau Kiryakovich de esta planta como ingeniero jefe en la planta de radio de Makhachkala. El especialista era de la más alta competencia. Esto es de acuerdo con Magomedov (el presidente del gobierno de la república era). Y la planta de radio con sucursales en Khasavyurt, Dylym, Izbir - Bashe funcionó perfectamente. Sistemas de navegación por radio producidos, sistemas de aterrizaje, radiogoniómetros. NP-electrófonos fabricados y productos con magnetófonos. El número de especialistas que trabajaron junto con el instituto de investigación fue de 3200 especialistas. Hubo grandes momentos. Tengo el honor.

Ya no existe nada, excepto por el hecho de que todo fue quitado por un motor diesel, como en la mayoría de las repúblicas del Cáucaso.
¿Qué tipo de "trabajos" hay, Wahab en Wahab

[alexej123]

No hay plantas, solo queda Dagdizel. Puedo nombrar la planta de fabricación de instrumentos. Equipo producido para la Fuerza Aérea. Sobre 5 mil personas trabajaron. Contenía un montón de objetos sociales. Razderibanili. No eso Planta de Gadzhiev, no. Avia Factory, recientemente lanzado trastes de dirección asistida eléctrica, no lo es. En Kizlyar, KEMZ, en mi opinión, no es suya.

[Mester]

Dagdiesel está vivo y vivirá (la sustitución de importaciones dio un nuevo impulso al desarrollo de muchas fábricas, incluida Dagdizel) La unidad de aviones está funcionando, la planta de Hajiyev está funcionando, "Azimut" está funcionando, KEMZ no está funcionando, ¡pero ha triplicado sus volúmenes en comparación con el período soviético! Precision Mechanics está funcionando, Radiozavod y Eltav están trabajando como sitios para tecnoparques. Lo único que ha sido destrozado es la planta de fabricación de instrumentos, lo siento por él, ¡se ha ido!

[alexej123]

Mi hermana en la unidad aérea trabajaba como maestra. No funciona. No hay defensa. Para Hajiyev también dicen que él no está allí. Pero no voy a discutir. Izquierda para 1990

[Samarin]

proyecto por valor de 127 mil millones de rublos. Esta es una planta de construcción naval, reparación de barcos, y esto ... aumenta la facturación anual a 10-12 millones de rublos ".

Bueno, no te gusta algo, así que necesitas obtener proyectos y ventas en rublos, maldición, y no en evrrrahhh nhhh ...

Cita: Donhapa

Ya no hay nada, excepto por el hecho de que todo fue quitado por un motor diesel,

Bueno aquí, ¿ESCHO EXPLICACIÓN? ...

[Valerei]

A los judíos se les dijo: "Organicen una granja colectiva". Una semana después, los judíos llamaron: "La granja colectiva está organizada - expulsar a los granjeros colectivos". Entonces estará aquí. Una cosa no está clara: ¿por qué el Mar Caspio no se utiliza como mar turístico en la URSS y ahora? Aunque yo mismo vi que en Makhachkala bajo la URSS, los recién llegados vivían en vagones parados en las vías a lo largo del mar.

[sherp2015]

Cita: valerei

A los judíos se les dijo: "Organicen una granja colectiva". Una semana después, los judíos llamaron: "La granja colectiva está organizada - expulsar a los granjeros colectivos". Entonces estará aquí.

))) ¡Eso es seguro! Algunos jefes. Y fábricas de ladrillos completamente privadas con trabajadores contratados, esa es toda la perspectiva ...

[Bayoneta]

Cita: valerei

Aunque yo mismo vi eso en Makhachkala bajo la URSS, los visitantes vivían en carros que se encontraban en las orillas del mar.

¡Los autos eran de tres a cinco estrellas!

[alexej123]

¿Ustedes tres son dueños del tema? Que carros Db Sí, no fue así. De una vez escribí dos comentó.

[Samarin]

Cita: valerei

¿Y ahora el Caspio no se usa como un mar turístico?

Aquí está conduciendo hacia el Mar Caspio, ¿verdad?
Resort, volar, oficina uuyyidII !!

[STARPER]

Chicos Caspian es una región seria ...! Daguestán ofrece correctamente, ¡pero espero que garanticen la seguridad!
¡Mira qué es el Caspio y qué se creó allí durante la URSS! Pero no casual ...

[Samarin]

Cita: STARPER

Mira qué es el Caspio y qué se creó allí durante la URSS

Sí, en la época soviética, simplemente no creaban

[Antiguo26]

Cita: STARPER

Hay muchas preguntas y no todo es estable allí ... Pero debes pensar, Ramadan Abdulatipov es nuestro hombre (afgano) y no le gustará.

¿No es estable? ¿De verdad piensas eso? ¿O construir sus suposiciones en los medios de comunicación de que en algún lugar de Daguestán una vez más encontraron militantes? Entonces en Volgogrado y Moscú se encuentran. ¿También es inquieto allí?
Visito Makhachkala-Kaspiysk al menos una vez al mes (a veces dos veces). Silencio. Lo único que es algo molesto es el punto de control, e incluso eso, por primera vez. El número de personas buscadas en las gradas de estos KKP: no más de 15-20 caras.

Ramzan Abtulatipov: ¿afgano? Oh bien.

Cita: Damir

algo así ya estoy en algún lugar ... y ¿dónde está el dagdiesel ???? lo mismo, después de todo, no era una empresa simple ...

Por qué fue y es. En su territorio hay un "monumento" - un "Lun" oxidado

Cita: domnich

Hoy, el proyecto del Canal del Mar Caspio - Golfo Pérsico en la lista de prioridades para Teherán y en contraste con el período Shah en el país no oculta en absoluto los parámetros del canal o las negociaciones con otros países sobre su construcción. Según los expertos iraníes y los medios de comunicación, el canal del Golfo Caspio-Persa lleva directamente al Océano Índico no solo a Rusia, sino también a la mayoría de los otros países ex-URSS, así como a Europa. Para los usuarios potenciales, este camino es más del doble que la ruta tradicional del agua a través de Turquía. Por lo tanto, no solo los especialistas iraníes, sino también extranjeros están involucrados en la finalización del proyecto. La puesta en marcha del canal está prevista para 2020-x.
La longitud total de la ruta de envío será de aproximadamente 700 kilómetros, incluso a lo largo de las calles de los ríos del noroeste (Caspio) y el suroeste de Irán, incluido el internacional Shatt al-Arab, que limita con Iraq, del orden de 450 kilómetros. La inversión requerida para la construcción de toda la arteria fue estimada por el lado iraní en 2012 - 2013 años al menos 10 mil millones
Entonces todo en el tema ...
A los programas sociales en Daguestán, es hora de cambiar radicalmente, y así será sin trabajo correr por las montañas con armas.

El Canal del Golfo Caspio-Persa pertenece a la categoría de Lista de deseos. Para decir qué tan real es, solo mira el mapa.
Bueno, los programas sociales deben cambiarse no solo en Daguestán, sino también en todo el norte del Cáucaso, incluidos los territorios de Stavropol y Krasnodar. El desempleo y en ellos, especialmente en el territorio de Stavropol, es bastante alto. Y nuevos trabajos, por desgracia.

Cita: valerei

Una cosa no está clara: ¿por qué en la URSS y ahora el Caspio no se utiliza como centro turístico? Aunque yo mismo vi eso en Makhachkala bajo la URSS, los visitantes vivían en carros que se encontraban en las orillas del mar.

En la URSS, esto no fue particularmente necesario. Estaba la costa del Mar Negro desde Adjara hasta la frontera con Rumania. Las conversaciones sobre la creación de un área turística se llevan a cabo casi desde los años 90. Pero luego la guerra, luego algo más no permitió crearla. Y el mar es bastante interesante. En primer lugar, es poco profundo en la región de Kaspiysk (se ingresa a unos 1-60 metros y el agua llega hasta el pecho) y está bastante "ligeramente salada". Pero la arena, especialmente en la playa de Kaspiysk junto a "Dagdizel", es un placer para los ojos.

[alexej123]

Vladimir, y 8 th (en mi opinión) compran Dagdiesel (que se encuentra en el mar) ahora se utiliza?

[Mester]

¡No, se está colapsando lentamente! Lo ha estado usando durante aproximadamente 10 años y desde mediados de los años 50 no han experimentado nada allí.

[Antiguo26]

Cita: alexej123

Vladimir, y 8 th (en mi opinión) compran Dagdiesel (que se encuentra en el mar) ahora se utiliza?

Alexei! para ser honesto, no lo sé Pero no parece abandonado, pero un día en la playa un par de veces, algo de la nave se le acercó

[alexej123]

El niño estaba nadando en el mar, parecía un portaaviones. Fue interesante

[Antiguo26]

Cita: Nedopijack

¿Y dónde está ahora? Tal vez por una razón?

La amenaza New Earth a este respecto es mucho más prometedora.

Se oxida en el deslizamiento Cierto, no "KM", sino "Lun". Y en montículos sin duda sería muy prometedor

[Rayo]

Cita: Old26

Y en los montículos ciertamente sería muy prometedor

No es esa palabra ... PERO ... me parece bajo N.Z. Nedopidzhak significa un campo de pruebas nucleares. Sería más útil para nuestra capacidad de defensa que para ep. Por supuesto, el proyecto es interesante, pero solo eso.
Pero sobre el canal, supuestamente factible en la década de 20, estoy de acuerdo, no tiene sentido. Los costos son simplemente enormes y difíciles secciones de montaña en el camino --- y para qué, uno se pregunta? Irán aún no se ha liberado de las sanciones. Está invirtiendo dinero en defensa si es posible, en la modernización de la industria del petróleo y el gas. El precio del petróleo no permite que aumente aquí. Es mucho más urgente para él invertir en plantas potentes y vapores para licuar gas, camiones cisterna, para cortar el canal de suministro a Europa, a otros rincones de la tierra.

[cariperpaint]

pocos otros lugares para fábricas? con buena logística / No diré nada sobre la base de la Armada ... a medida que se desata la crisis, planes como este salen

[Dart2027]

¿Qué tiene que ver la crisis con eso? La flotilla del Caspio necesita base y mantenimiento.

[alexej123]

Hubo un tiempo en que había un astillero en Makhachkala. En el área "Pervukha", "Primera Makhachkala". Jodido. Los barcos fueron reparados, de carga, de pesca.

[Antiguo26]

Cita: cariperpaint

pocos otros lugares para fábricas? con buena logística / No diré nada sobre la base de la Armada ... a medida que se desata la crisis, planes como este salen

Se necesita una planta de construcción naval en el Caspio. No es lo mismo conducir barcos por el Volga. En cuanto a la base. Una base pequeña, el "embrión" es y así. Solo allí el máximo que se despliega son los barcos. ¿Y dónde "poner" el "Bayan-M" favorito de todos? ¿Conducir a Astrakhan?

[Vlad5307]

El presupuesto es bueno, pero antes del presupuesto, el dinero iba a Daguestán como agua por la arena. ¿Cuántas personas "buenas" se han construido palacios para sí mismas y cuántas se destinaron al presupuesto de IS a través de sus manos? Así que no hay necesidad de apresurarse aquí: el presupuesto de la Federación de Rusia ya tiene algunos gusanos para comer.

[Lek3338]

Ni siquiera quiero comentar sobre este payaso Abdullatipov, solo un payaso.

[RuslanNN]

Cita: fosgeno

No hagas eso. El distrito Akinsky de Daguestán en general fue un bastión de terroristas de Dudayev y hoy no hay calma ...

Me pregunto qué esta área en Daguestán-Akinsky? ¿Y quién apoyó a Dudayev en Daguestán? En realidad estaba en Chechenia. ¿Olvidó cómo los Daguestán contra las pandillas de Basayev lucharon en 1999? Aunque geografía y al menos aprender la historia más nueva. Y entonces mi amigo, un experto tuyo, como de la ciudad ..... en la bala.

[Antiguo26]

Cita: alexej123

El niño estaba nadando en el mar, parecía un portaaviones. Fue interesante

Me recordó más al famoso "Fort Bayard"

[Kostya Andreev]

Este proyecto no vale nada, porque si los inversores lo necesitaran, debería ser construido por inversores, y los inversores no se van. Tengo la sensación de que con Abdulatipov nos estamos metiendo lentamente en un agujero. Aquí se menciona a los inversores, me gustaría saber de qué tipo, los inversores son estructuras GOST
Sin duda es genial crear empleos, pero ¿por qué a expensas del estado? Solo necesitamos luchar contra el desempleo en Daguestán. Este dinero se tomará del presupuesto y, por lo tanto, de alguien.
Incluso si lo construyen (lo dudo), habrá nepotismo en la planta, porque los líderes tendrán su propia gente que puede duplicarse. Habrá informes sobre victorias, logros y éxitos futuros con el constante bombeo de dinero del presupuesto.
¿Pero no tenemos más pandillas para construir barcos con desplazamiento para el Caspio e ingresar al Caspio a lo largo de los ríos?

[GTYCBJYTH2021]

Caspio ...... Daguestán, sin ofender ... ¡Pero Kamchatka, Lejano Oriente? El pez está allí ... Para Rusia, ese pez es así, por el título, todo va a China ... ¡¡¡Y los rumores pasan por eso !!!!! MORPUT NORTE: a través de Kamchatka, Chukotka y allí en el mapa ... Rusia se verá abrumada por los productos asiáticos y chinos ......

[Antiguo26]

Cita: Kostya Andreev

Tengo la sensación de que con personas como abdulatipov nos estamos deslizando lentamente en un agujero.

¿Y no nos deslizaremos hacia abajo sin él?

Cita: Kostya Andreev

Sin duda es genial crear empleos, pero ¿por qué a expensas del estado? Solo necesitamos luchar contra el desempleo en Daguestán. Este dinero se tomará del presupuesto y, por lo tanto, de alguien.

Por supuesto. El dinero no se toma del aire y en algún lugar será menos. Pero la pregunta es, ¿tenemos tantos empleos creados no a expensas públicas? ¿Puedes nombrar nuevamente dos o tres plantas construidas no a expensas del estado, lo que daría espacio para 5-7 mil personas? Y EL ESTADO DEBE POR FAVOR LO QUE ES BENEFICIARIO PARA ÉL. Construya una planta de construcción y reparación de barcos en Daguestán o expanda en Zelenodolsk (por ejemplo). Además, después de todo, la república musulmana como parte de Rusia. Y conduzca los barcos construidos hacia el mar un par de miles de kilómetros a través de docenas de esclusas o inmediatamente hacia el mar. Expande la base naval 300 km al norte o en Makhachkala.

Cita: Kostya Andrei

Incluso si lo construyen (lo dudo), habrá nepotismo en la planta, porque los líderes tendrán su propia gente que puede duplicarse. Habrá informes sobre victorias, logros y éxitos futuros con el constante bombeo de dinero del presupuesto.

El nepotismo en el Cáucaso se observa en sectores de la vida ligeramente diferentes a los de las fábricas. En liderazgo, en comercio, en otros lugares de pan. Y la planta, especialmente la planta de construcción naval, no es el lugar adecuado. E incluso allí (en las actividades del astillero) miran el resultado final. Aprobado - no aprobado. Como con "Gren". No importa cuántos informes haya, pero "las cosas siguen ahí"

[Oleg Grünin]

Este país fangoso es Daguestán. Necesitas pensar cuidadosamente sobre el futuro.

[Caracol N9]

Había astilleros tanto en Kaspiysk como en Makhachkala, y ¿dónde están ahora? Después del gran éxodo de rusos de esta república en los años 90, vendieron todo por chatarra. Decidieron construir fábricas de reparación de barcos, sí, y ¿quién trabajará para ellos? Dargins? Decidimos conseguir financiación para nosotros mismos bajo el tema de "calibres". "Construye fábricas" .... y luego sobre el tema, como en la parábola de Khoja Nasreddin, donde contrató para enseñar a un burro a hablar con el emir.