Los drones Kamikaze están ganando popularidad en el mundo
Municiones de presa, también llamadas vehículos aéreos no tripulados kamikaze, que son ayudas no tripuladas lanzadas desde tierra y desde transportes aéreos y marítimos, que, además del equipo de reconocimiento y vigilancia, también están equipados con una ojiva integrada con el propio avión. Más prevalente en varios países del mundo.El desarrollo de municiones de bombardeo parece deberse a una serie de razones.
El desarrollo rápido de acciones militares en conflictos contemporáneos aumenta significativamente el papel de los sistemas que pueden llevar a una reducción en el ciclo de "detección-derrota". La munición de bombardeo funciona solo para resolver este problema, combinando las funciones de reconocimiento, observación y destrucción. Además, debido a la misma circunstancia, tales decisiones son más precisas y más selectivas. armasque, por ejemplo, los sistemas de artillería, lo que lleva a una reducción de las bajas civiles colaterales.
Además, drones- "Kamikaze" en sus indicadores de precisión son superiores a las bombas aéreas no guiadas. Al mismo tiempo, la tarea se resuelve sin riesgo para las tripulaciones de aviones tripulados, portadores de armas de bombas clásicas.
En general, se puede decir que bloquear municiones en cierta medida es una alternativa al dron equipado con armas, lo que representa un sistema mucho más simple y más barato.
Como resultado, en general, la idea bastante conocida de municiones antirrobo, en la ola de avances en el desarrollo de la tecnología de microelectrónica, radio y optoelectrónica, recibió una nueva oleada de desarrollo, lo que dio lugar a la aparición de una serie de nuevos sistemas con diferentes características técnicas en diversos países tecnológicamente desarrollados.
Israel
Tal vez, Harpy fue desarrollado por Israel Aviation Industries (actualmente Isarael Aerospace Industries - IAI), el sistema Harpy desarrollado por el sistema de defensa israelí israelí, uno de los primeros sistemas de municiones anti-bombardero en el mercado. El primer vuelo tuvo lugar en 1989 año.
La unidad de la escala M de Harpy 2 del ala tiene un peso de despegue de 125 kg. Un motor de pistón rotativo UEL AR731 de Wankel se usó originalmente como planta de energía, y se ubicó una ojiva de fragmentación altamente explosiva a la cabeza del dron. Lanzamiento: desde el iniciador de contenedores que utiliza aceleradores de estado sólido. La duración máxima del vuelo es de 3 horas.
En septiembre, 2009, la Fuerza Aérea de la India, compró sistemas modificados 100 por un millón de 10, llamados Harop (aproximadamente un poco más bajo). Además, este sistema fue suministrado a las Fuerzas Armadas de Israel, China, Turquía, Chile, Corea del Sur. Se ofreció una versión modificada de Harpy al Reino Unido como parte del programa IFPA.
En el desarrollo del proyecto Harpy en 2001 - 2005, IAI creó el UAV Harop. Su primer show público se llevó a cabo en 2009 en el show aéreo de Aero India. Conceptualmente, el dispositivo es similar a su predecesor, pero está construido de acuerdo con el esquema de "pato", tiene una forma diferente de fuselaje y una forma de ala más compleja con un tramo 3. Además del radar de radar, también está equipado con un sistema de vigilancia óptico-electrónica Tamam IAI desarrollado en una torreta giratoria. El lanzamiento del UAV se realiza desde un lanzador de contenedores colocado en varios operadores.
La envergadura del aparato es de aproximadamente 3 m, y el peso de despegue es de 135 kg. El UAV también está equipado con un motor de pistón rotativo que impulsa la hélice de empuje. Se informó que el dispositivo puede volar por una duración de hasta seis horas en rangos de hasta 1000 km. También se suministró un sistema distinto de Israel a la India y Azerbaiyán. Aparentemente, el primer uso de combate de este UAV fue su uso durante los enfrentamientos armados de 1 - 4 en abril 2016 en Nagorno-Karabaj.
También se sabe que IAI está desarrollando una versión más ligera del UAV Harop. Se informó que sus dimensiones serán cinco veces más pequeñas en comparación con Harop. Una ojiva más ligera pesará alrededor de 3 - 4 kg. La duración del vuelo será de 2 - 3 horas. No se excluye que pueda convertirse en el antepasado de una nueva familia de municiones de antigüedades de pequeño tamaño.
Se especializa en la creación de un kamikaze UAV y otra compañía israelí: UVision. La línea de sistemas de municiones antirrobo de Hero que actualmente ofrece la compañía incluye seis modelos.
Los tres sistemas más ligeros Hero 30, Hero 70 y Hero 120 son para sistemas de corto y corto alcance. Todos ellos están hechos con un ala cruciforme y una cola cruciforme. Como la central eléctrica en cada uno de los UAV utiliza motor eléctrico. Todas las variantes tienen bajas características de desenmascaramiento acústico y térmico.
El sistema táctico portátil Hero 30 que pesa 3 kg tiene una ojiva que pesa 0,5 kg. La duración máxima del vuelo es de 30 minutos, el rango es 5 - 40 km. El propósito principal se llama acción contra la mano de obra enemiga. Los desarrolladores planean en el futuro presentar una versión especial de este sistema para los clientes de EE. UU. El Hero 70 con un peso de despegue de 7 kg y una ojiva que pesa 1,2 kg puede operar a distancias de hasta 40 km, impidiendo los minutos de 45. Puede ser usado contra vehículos enemigos. El tercer modelo, el BLA 120 Hero 12,5 kg, lleva una ojiva de 3,5-kilogramo, lo que hace posible su uso contra varias estructuras, así como vehículos ligeramente blindados. Su radio de acción es el mismo que el del modelo anterior, y la duración del vuelo puede alcanzar los minutos 60.
Tres más de los seis sistemas de desarrollo UVision mencionados tienen características tácticas y técnicas mejoradas y pueden clasificarse como sistemas de mediano alcance. A diferencia de los tres sistemas inferiores de la línea, se hacen de acuerdo con el esquema de "ala alta". El plumaje de la cola también es cruciforme. Todos ellos utilizan motores de combustión interna a gasolina.
El UAV Hero 25 de 250 kg puede realizar vuelos de hasta 3 horas de duración, a bordo de una carga de combate de 5 kg. El alcance es de 150 km. El Hero 400 más pesado con una masa de despegue de 40 kg ya tiene una duración de vuelo de al menos 4 horas con el mismo rango. Una ojiva integrada que pesa 8 kg permite el uso de este sistema contra una amplia gama de objetivos operativos, entre los cuales la compañía, en particular, menciona tanques y otros vehículos blindados. Finalmente, el Hero 900 está cerrando la segunda troika de UAV del UAV. Por el momento, esta es la munición más pesada en la alineación de la compañía. Su peso de despegue es de 97 kg, incluida una ojiva de 20 libras. Según la compañía de desarrollo, la duración del vuelo del UAV es de 7 horas, y el alcance alcanza los 250 km, lo que, sin embargo, parece algo optimista.
Otra compañía israelí, Aeronautics Defense Systems, conocida por su desarrollo en el campo de los sistemas UAV, ha complementado su gama Orbiter 1K de sus vehículos aéreos no tripulados con municiones condescendientes. El dispositivo está diseñado para derrotar a una variedad de objetivos en profundidad táctica, incluida la mano de obra enemiga, así como objetivos móviles y estacionarios, incluidos los blindados ligeros.
El desarrollo se basa en Orbiter 2 UAV y tiene un alto grado de unificación con él. El dispositivo está hecho de acuerdo con el esquema de "ala volante". El motor gira el tornillo de empuje. El rango es de 50 km a 100 km. El peso a bordo de 2,5 kg incluye una cámara optoelectrónica / infrarroja Controp STAMP y una ojiva de fragmentación altamente explosiva que "entrega bolas especiales de tungsteno". El sistema tiene un modo de terminación de tareas y un retorno al lugar de lanzamiento.
Estados Unidos
En los Estados Unidos, también hay varios proyectos de municiones, principalmente de una clase pequeña. Entonces, el conocido desarrollador de sistemas no tripulados de la compañía AeroVironment ofrece un vehículo aéreo no tripulado, "Kamikaze" Switchblade. El dispositivo está hecho con un ala plegable en tándem. El lanzamiento se realiza desde el tubo de lanzamiento. El peso total del sistema es de solo 2,5 kg. El dispositivo puede volar hasta 10 minutos a una distancia de hasta 10 km del operador. Este sistema ya está en servicio con el Ejército de EE. UU. También se han realizado experimentos para evaluar las posibilidades de utilizar varios transportistas para este UAV, incluidos aviación y marino.
Participó en trabajos sobre municiones de botín y en la compañía Lockheed Martin. Así, la división de cohetes de la compañía desarrolló el sistema Terminator. Inicialmente, el dispositivo fue planeado para crear un sredneplan de doble tornillo con un ala recta. Sin embargo, en 2015, la compañía mostró un proyecto completamente rediseñado de este UAV. Es una unidad de un solo motor con un alerón bajo, aletas de cola en forma de una V invertida. Se ha informado de que está hecha con tecnología de impresión 3D basada en nylon. El lanzamiento se realiza desde el contenedor de envío (concepto Terminator-in-Tube - TNT). Un sistema de vigilancia de dos canales está instalado en la cabeza del UAV. Se informó que el sistema puede usar una variedad de ojivas, incluida la fragmentación y el termobárico.
Textron, también involucrado en el trabajo en sistemas UAV, desarrolló municiones WarHawk warp con un ala parabólica con un alcance de aproximadamente 0,7 m. Es un sistema portátil liviano con un peso total de menos de 4,5 kg dispositivo de arranque, que es una solución que combina la fragmentación 40-mm. Granada altamente explosiva de Textron y Maveric mini-UAV de Prioria Robotics. Se mostró por primera vez en el año 2011. Un sistema de vigilancia de alta resolución está instalado a bordo para rastrear objetivos en movimiento, así como para guiarlos. El arranque se realiza mediante un tubo de lanzamiento. La duración del vuelo es de unos 30 minutos, rango - 5 km.
EUROPA
Entre los países de Europa occidental, quizás el ejemplo más ilustrativo sea la compañía MBDA, que es una empresa conjunta de BAE Systems, Airbus Group y Finmeccanica. Aquí, desde el final de las 1990-ies, se desarrolló el desarrollo de municiones Fire Shadow para satisfacer las necesidades del Ministerio de Defensa de Gran Bretaña. El BLA con un peso de despegue de aproximadamente 200 kg despega desde una plataforma terrestre desde una catapulta o desde un contenedor de lanzamiento. El ala del dispositivo es plegable, la consola se despliega en posición de vuelo durante el despegue. Según el desarrollador, si es necesario, el dispositivo puede patrullar en un área determinada durante un máximo de 6 horas.
En la primavera de 2008, se realizó el primer vuelo de la unidad Fire Shadow, que confirmó las características establecidas por el desarrollador. Como resultado, en junio del mismo año, el Ministerio de Defensa de Gran Bretaña firmó un contrato con MBDA para el desarrollo del sistema. En 2012, MBDA anunció el inicio de la producción en masa de Fire Shadow. En el mismo año, se entregó el primer lote de sistemas 25, pero el uso de combate, que se suponía que debía llevarse a cabo en Afganistán, según los datos disponibles, no sucedió.
Además de este proyecto con un UAV bastante pesado, MBDA también ofreció munición de bloqueo basada en un mini-UAV con un ala inflable y un motor eléctrico. El TiGER (Tactical Grenade Extended Range) estaba equipado con dos granadas 40-mm. La duración y el alcance del vuelo fueron extremadamente cortos: unos pocos minutos y aproximadamente 3 km, respectivamente.
Los desarrollos relevantes están en marcha en Europa del Este. Por lo tanto, la compañía polaca WB Electronics ofrece municiones antirrobo con la carga útil modular Warmate. Se mostró por primera vez al público en 2014. Una pequeña unidad con un peso de despegue de 4 kg con un ala plegable se lanza desde un contenedor especial. Warmate puede ser usado tanto contra personal enemigo como contra vehículos ligeramente blindados. Además del sistema de vigilancia óptico-electrónico del desarrollo polaco, el dispositivo también puede usar ojivas de fragmentación tanto acumulativas como altamente explosivas. El rango es 10 km, y la duración máxima de vuelo, que se puede realizar en modo automático, semiautomático o manual, es de 30 minutos. Por lo que sabemos, la compañía, además de las Fuerzas Armadas de Polonia, ya ha suministrado estos sistemas a Ucrania. Según los informes, fueron utilizados durante los combates en el Donbass. Hay planes para promover estos sistemas y más en el espacio post-soviético.
Es curioso que algunos desarrollos en el campo de las municiones antirrobo estén disponibles en la vecina Bielorrusia. En la exposición "Army-2016" se mostró un prototipo de un aparato similar desarrollado por SPC "Sistemas y tecnologías de aeronaves no tripuladas", que se supone que se utilizará desde el tablero del UAV Burevestnik (uno debajo de cada consola). La masa de municiones de patrulla es 26 kg, incluida la ojiva 10-kilogramo. Como se informó, al comenzar desde un transportista a una altitud de 3,5 km, el rango será de al menos 36 km.
DEMANDADO EN EL PLANETA
Las municiones de barrera son actualmente una de las áreas prometedoras en el desarrollo de sistemas de aviones no tripulados. Están bien adaptados para realizar tareas que requieren una acción rápida en un entorno de combate que cambia rápidamente. Anticipándose a un mayor progreso en el desarrollo de municiones de botín, las compañías de varios países del mundo con tecnología desarrollada están desarrollando dichos sistemas. Algunos de ellos se llevan a cabo con el apoyo financiero de los departamentos militares de los países en cuestión, y otros, por iniciativa propia, a sus expensas. Sin embargo, hoy podemos decir que el desarrollo de tecnologías ha hecho posible llevar sus capacidades a un nivel que sugiere que esta dirección tendrá buenas perspectivas y mostrará un mayor crecimiento.
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