En Tatarstán, preparándose para la producción de un Tu-160 modernizado.

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La planta de aviación de Kazan lleva el nombre de Gorbunov (una rama de PJSC "Tupolev") ha comenzado a restaurar las tecnologías clave para la reanudación de la producción en serie del bombardero estratégico Tu-160, informa el recurso de Tatarstán Negocio en línea.

En Tatarstán, preparándose para la producción de un Tu-160 modernizado.




Según el autor del artículo, Timur Latypov, se aprobó un cronograma para la fabricación de la parte más importante del futuro portador de misiles, el haz central de titanio. Los expertos señalan la importancia del momento y recuerdan que después del colapso de la URSS, la tienda de "titanio" en la planta simplemente fue bombardeada. Los trabajadores de las fábricas reconocen que muchas cosas están "en un estado descuidado", incluso los documentos no se han conservado.

El artículo Latypova, en particular, establece:

"Comenzaron a restaurar la tecnología única en la planta de aviación de Kazan que lleva el nombre de Gorbunov - rama de PJSC "Tupolev" (KAZ). Estamos hablando de recocido al vacío y soldadura de conjuntos de titanio, para lo cual utilizamos la instalación de soldadura por haz de electrones (ELU-24) y recocido (UVN-45). En el contexto de las noticias sobre la reanudación de la producción del Tu-160, el periódico de fábrica "¡Adelante!" Informa esto.

Recuerde que en marzo KAZ firmó dos contratos para la rehabilitación de equipos para la producción de Tu-160, ambos deben completarse antes de marzo 30 2017. PJSC "Electromecánica" (Rzhev) se ha comprometido con 948 millones de rublos para poner en orden UVN-45. Pero el contratista para la restauración de ELU-24 luego no se identifica. Como escribe el periódico de la fábrica, se convirtieron en Izhevsk OAO NITI Progress. Le pagarán a 710 millones de rublos. En total, resulta que 1,7 billones es una cantidad bastante grande para reparar dos instalaciones. ¿Qué es tan importante acerca de ellos?

En la segunda mitad de 70, la preparación para la construcción del Tu-160 requirió una reconstrucción total de la KAZ. Entre otras cosas, se construyó un nuevo edificio con un taller para el ensamblaje mecánico de ensamblajes de titanio y las instalaciones mencionadas anteriormente. Apareció un equipo único para trabajar con placas monolíticas de 20 metros de diferentes espesores de aleaciones de titanio, debido a que se fabricó 38% del diseño Tu-160.

La "columna vertebral" del bombardero se puede llamar una viga central de titanio con una longitud de 12,4 m y una anchura de 2,1 m, alrededor de la cual se agruparon los otros elementos del fuselaje. Por ejemplo, las alas fueron colgadas en sus puntos de pivote. Para la fabricación del haz, se desarrolló un proceso tecnológico de soldadura por haz de electrones en un medio neutro o en vacío. "Titán, como saben, no hierve en el aire; comienza a arder, y no puede apagarlo, por lo que lo hacen ya sea en un vacío o en un ambiente neutral", dijo el Asesor del Primer Ministro de la República de Tatarstán, Nazir Kireev. debería ir con mucha precisión, todo se calcula literalmente en fracciones de milímetro ".

La viga se fresó a partir de dos mitades y se soldó en una sola pieza en una cámara de vacío bajo ajustes y flujos especiales. La literatura científica popular dice que dicha soldadura aún pertenece a tecnologías únicas y puede considerarse una prioridad nacional del país. "Dicha soldadura se realizó solo en la fábrica de aviones de Kazan, y apareció solo en relación con el Tu-160", recordó Kireev. "Ningún otro producto tenía una sección central de titanio".

Hay denuncias de que el trabajo en el ELU-45 tuvo que llevarse a cabo por la noche, debido al gran consumo de energía, era la única forma de evitar el apagón de la mitad de Kazán.

"Si solo en este taller hubiera una derrota ..."

¿Qué tan importante es la etapa de restauración de dos instalaciones en términos de reiniciar la producción de Tu-160 y, para ser precisos, la construcción de un nuevo "estratega" - Tu-160М2? "En ELU, la sección central está siendo soldada. Si no aprendemos a hacer esta viga nuevamente, no habrá un nuevo Tu-160", dice una fuente de publicaciones en la industria aeronáutica. "Como saben, los fondos para la restauración de las instalaciones se han asignado en grandes cantidades. ¿Tendrán tiempo para ello?" Las instalaciones han sido durante mucho tiempo inoperables, porque después de los 90, todos literalmente bombardearon todo en este taller ". "Si solo en este taller hubiera una derrota ...", señala Kireev con tristeza.

"Todo resultó estar en un estado descuidado", los corresponsales del periódico "Forward!" No ocultaron el estado de cosas con dos instalaciones. Según su información, ni siquiera quedan documentos. Al mismo tiempo, los autores del artículo son muy optimistas: "Recientemente, el colectivo del taller No. XXUM es ampliamente conocido. Después de todo, sobre la base de este equipo, se está creando una nueva producción de soldadura mecánica ... Después de la publicación del pedido del director de planta para crear una planta de ensamblaje mecánico y talleres No. XXUMX, 45 pasó bastante tiempo, y los resultados del trabajo ya son evidentes ... GAP (Kazan Giproniiaviaprom - aprox. Aut.) Aprobó el nuevo diseño del taller ... En la actualidad, cada etapa del trabajo se describe en detalle ... Por 45 Marzo 40, prin Para instalar ELU-30, UVN-2017, comenzar a hacer los subconjuntos de la viga central y la unidad giratoria ".

A juzgar por las palabras de Alexei Potapov, jefe del taller No. XXUMX, el calendario para la producción en fases del nuevo haz central y el centro giratorio Tu-45 ya se ha firmado. Además, el taller está reparando el techo, los trabajos de construcción y montaje para la instalación de nuevos equipos para el sistema de vacío, sistemas de control, refrigeración, electricidad.

Curiosamente, en el 70-e este tema Vel Kiev Institute. Paton. “Cuando finalmente se recordó la instalación en Kazán, una delegación entera vino de allí, ¡simplemente la admiraron!”, Recordó Valentin Bliznyuk, el ex jefe de diseño de Tu-160.

¿Podremos prescindir de los especialistas ucranianos hoy? "Sí, el Instituto Paton estuvo a la cabeza del trabajo", dice Kireev. "Estaba ubicado en Ucrania, pero esto, por supuesto, no significa que solo fuera ucraniano. Permítame recordarle que además de eso, los institutos de 25 estaban haciendo una instalación de haz de electrones. Y ahora ... atraerá a todos los que puedan hacer algo al respecto ".
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136 comentarios
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  1. +24
    12 noviembre 2016 10: 49
    Maldición ... Bueno, eso es como un bálsamo para el alma.
    1. +34
      12 noviembre 2016 10: 56
      ¡Cisne blanco! ¡Hombre guapo!
      1. +28
        12 noviembre 2016 10: 59
        Base aérea de Priluki, 1998.

        El primero, en presencia de los senadores estadounidenses Richard Lugar y Karl Levin, fue cortado Tu-160 con la cola número 24, lanzado en 1989 y con 466 horas de vuelo. El segundo fue el Tu-160 con cola número 13, construido en 1991 y con un tiempo de vuelo de menos de 100 horas ... Fueron solo 19 de los 8 aviones únicos más nuevos que se salvaron de las garras de la Rusia sin tierra.
        1. +33
          12 noviembre 2016 11: 01
          Rusia ofreció $ 25 lyam cada uno, los ucranianos ofrecieron recomprar $ 100.
          Al mismo tiempo, los Estados Unidos pagaron $ 1 millón por cada avión utilizado + el costo de su eliminación.
          1. +31
            12 noviembre 2016 13: 23
            Y se han convertido en hermanos durante mucho tiempo ...
            1. +2
              12 noviembre 2016 18: 48
              Cita: goncharov.62
              Y se han convertido en hermanos durante mucho tiempo ...

              Sabes, hay una broma de que Ucrania se metió en la mierda de Kuchma.
              Desde entonces, el estado ha dejado de ser fraternal, pero en su mayor parte la gente ha sido suya.
              Sin embargo, al aumentar las medidas acti-rusas, nuestros estados son cada vez más divergentes, aunque algunos de ellos fueron fraternos, tan fraternos y lo seguirán siendo, a pesar de los políticos porcinos.
            2. +6
              12 noviembre 2016 21: 40
              Y se han convertido en hermanos durante mucho tiempo ...

              ¡Es mejor ser huérfano que tener tales "parientes"! hi
          2. +5
            12 noviembre 2016 13: 57
            No puedo esperar, cuando comenzarán las investigaciones en todos estos casos, porque los documentos contienen las firmas de alguien ...
            1. +11
              12 noviembre 2016 14: 23
              Como dijo el camarada Stalin, cada accidente tiene un nombre, apellido y patronímico.
            2. +5
              12 noviembre 2016 18: 28
              ¿De quién son las firmas? Gorbachov y Reagan ... Uno ya está en la tumba ... Espero que los demonios fríen su alma cualitativamente ...
          3. SAF
            0
            13 noviembre 2016 16: 57
            Criaturas
            El texto de su comentario es demasiado corto y, en opinión de la administración del sitio, no contiene información útil.
          4. 0
            13 noviembre 2016 21: 07
            Cita: Zibelew
            Rusia ofreció $ 25 lyam cada uno, los ucranianos ofrecieron recomprar $ 100.
            Al mismo tiempo, los Estados Unidos pagaron $ 1 millón por cada avión utilizado + el costo de su eliminación.

            ¡Así que este es el pueblo fraternal! riendo ¡Para mí, el sozole pederast no es hermano de un tártaro!
          5. 0
            13 noviembre 2016 22: 11
            Los ucranianos entonces y X-55 vendidos a China ...
        2. +28
          12 noviembre 2016 11: 30
          Allí, el esquema de reciclaje de los amers fue un poco más complicado. Allí, además de las hojas de limón, se llevó la misma cantidad a los bolsillos de los caballeros adecuados en la línea oficial (al presupuesto). Y un limón para el avión "en el bolsillo" es mucho más importante que 25 en el presupuesto de "reed nenki" wassat
        3. +13
          12 noviembre 2016 11: 40
          Cita: Zibelew
          De los 19 aviones únicos más nuevos de las garras de la Rusia independiente, solo se salvaron 8.

          Parece que estos senadores Richard Lugar y Karl Levin llegaron a la Planta de Construcción de Aviones de Kazán, en particular a UVN-45, ELU-24 y a los archivos.
          1. +1
            13 noviembre 2016 18: 51
            Cita: saturno.mmm
            y a la planta de aviones de Kazan, en particular a UVN-45, ELU-24 y a los archivos.

            PJSC "Electromechanics" fue fundada el 19 de agosto de 1939.
            ...
            La producción de equipos de soldadura dominó la producción de instalaciones de haz de electrones: ELU-15B, ELU-18, ELU-19, ELU-21, ELU-24x8. Las dos últimas instalaciones fueron los mejores productos en la práctica doméstica y mundial. Las máquinas de soldadura ARK-3, ADSB-6, USKS-21 tuvieron gran demanda tanto en el país como en el extranjero.
            Criado alto prestigio Casting-térmica equipo, producido en el ajuste DVL-160M para el proceso de fusión continuo y fundición de piezas de titanio, UPPF-1M y UNK-2S para el titanio y la unidad electrotérmico de colada refractario ETA-2, ajustes para el recocido de vacío de grandes estructuras soldadas fábrica UVN y otros. Los hornos PMP-2 para fundir cuchillas con solidificación direccional, que aumentan la resistencia de las cuchillas 2, están patentados en siete países extranjeros. En el año 1970, comenzó el lanzamiento de los sistemas de control numérico. A lo largo de los años, 15 dominó el lanzamiento de las modificaciones del CNC 28.

            Reestructuración
            Junto con el lanzamiento de la planta de equipos especializados. comenzó a producir cortacéspedes KIR-1,5 y KPH-2,1 para la agricultura, la instalación de MDL-1850 para la industria de la luz, una amplia gama de bienes de consumo: bisagras para muebles, dominó para niños, moldes para hornear, amplificadores de antena, encendedores piezocerámicos, fundas para enlatado y otros

            ¿Los senadores "entendieron"?

            "Tupolev" desde el interior

            Un visitante escribe en un blog: "Algunos instalación de haz eléctrico ELU-24-8. Es de gran tamaño, tiene tres niveles y ya no funciona ".

            1. 0
              13 noviembre 2016 19: 13
              Cita: opus
              Es de gran tamaño, tiene tres niveles y ya no funciona ".

              Supongo que cierta parte, desde el costado de la planta, se pagó para que la instalación nunca funcione y todos creían que todos murieron y la documentación se perdió.
              Los trochs son descuidados pero desde el corazón.
              1. +1
                13 noviembre 2016 21: 18
                Cita: saturno.mmm
                Desde la planta, se pagó que la instalación nunca funcionó y todos creyeron que todos murieron y la documentación se perdió.

                improbable
                Fueron "arrojados":
                "Oye Usted está arriba!
                De ti otra vez no hay salvación.
                "
                Tenían que sobrevivir.
                Una documentación (para el proceso de soldadura de la cresta Tu-160) es media tonelada de papel (cubo 3).
                Donde almacenar ¿Quién necesita? (en esos días MOT!)

                ¡No hay documentación de OMKS "Bupran" y RN "Energia" y NO ENCONTRARÁ!
                ¿De nuevo "senadores"?
        4. +13
          12 noviembre 2016 11: 53
          Cuando los estadounidenses cortaron los nuevos pilotos ucranianos Tu-160 lloraron
          1. +12
            12 noviembre 2016 18: 33
            No fueron los pilotos ucranianos los que lloraron, sino el soviético ucraniano se regocijó.
            1. +2
              12 noviembre 2016 23: 39
              El ucraniano tampoco era alto con los sostenedores del pan, sino con su pensión urgente y mendiga, ¡Cualquiera sollozaría! Aunque los aviones son realmente una lástima, ¡el Tu-160 me parece un estándar de belleza en la aviación!
        5. +8
          12 noviembre 2016 12: 16
          ... El segundo fue utilizado Tu-160 con cola número 13, construido en 1991 ...

          Copiaste el artículo y hay un error tipográfico (lo obtuve sin leerlo yo mismo)
          B / n 12 (el 13 no había ni Priluki ni la Fuerza Aérea de la URSS)
        6. +11
          12 noviembre 2016 18: 24
          Sin palabras ... Ni siquiera es una cuestión de independencia ... ¡Señor, el jorobado vivirá para ver un juicio justo! Parece que nuestro estado está escribiendo indulgencias a cada Gorbachov, chubais, etc.
        7. +2
          12 noviembre 2016 23: 05
          Cuando los estadounidenses cortaron los nuevos pilotos ucranianos Tu-160 lloraron

          lo primero que viene a la mente, las criaturas más literarias ... los que lo permitieron ...
        8. +1
          12 noviembre 2016 23: 31
          ¿Y cómo se puede levantar la mano a tanta belleza? En una palabra, Ucrania!
      2. +6
        12 noviembre 2016 11: 02
        Sí, es realmente una alegría! ¡Alto cielo sobre tu cabeza!
        Gracias por las buenas noticias !!!
        1. +17
          12 noviembre 2016 11: 57
          Por cierto, en el compartimento hay un sistema giratorio con misiles de crucero. Esta será la nueva ruleta rusa, uno de los misiles con una cabeza nuclear ...
          1. +6
            12 noviembre 2016 18: 26
            Mejor otro, solo uno de los misiles con la cabeza nuclear habitual ... Tal vez alguien tenga suerte ...
      3. +2
        12 noviembre 2016 20: 32
        Cita: Trevis
        abeto cisne! ¡Hombre guapo!

        Cuantos no lo miro, maldita sea, tiene una cara tan triste = Consejo, puedes llamar a los muchachos, los plátanos son tontos. Solo 20 megatones ... riendo
      4. 0
        13 noviembre 2016 00: 59
        ¡Cisne blanco! ¡Hombre guapo!
        Más la mas bella estratega en el mundo))) No hay opciones ...
    2. +30
      12 noviembre 2016 10: 57
      Mdyayaya, no está mal, Borka luego hinchó el país, que incluso en la fábrica no quedaban dibujos ...
      1. +20
        12 noviembre 2016 11: 03
        Sí, lo que no almacenamos, haber perdido el llanto.
        Malditos años 90 con la privatización de Chubais, su madre está en una mecedora.
        Nichrome no pensó en el futuro del país, solo en su bolsillo ...
      2. +15
        12 noviembre 2016 11: 04
        No pensé que iba a defender EBN, pero 8 piezas fueron tomadas de Svidomo como una deuda, es decir. salvado
        1. +26
          12 noviembre 2016 11: 29
          Es cierto que en 1999, el PIB ya era el primer ministro, tal vez le dio una firma a un EBN borracho riendo En ese momento, el PIB salvó a la oficina de diseño de Makeev con una planta en Miass de la conversión, es decir. liquidación. Los Makeevitas, los dioses de los cohetes líquidos, todavía se impusieron sobre el tema del combustible sólido durante la Unión, fallaron con el R-39 y Bark, por lo tanto, querían arreglarlo, pero ... Crearon el Dolphin Liner como justificación y ahora esculpen a Sarmat antes de lo previsto. El PIB ha hecho mucho antes de la presidencia para salvar a Rusia candidato
          1. +1
            13 noviembre 2016 21: 27
            Cita: hrych
            ¿Cuándo el PIB salvó a Makeev Design Bureau con la planta Miass de la conversión?

            Las raíces están aquí:
            La Entidad Fiscalizadora Superior del país La Cámara de Auditoría (1995) realizó una auditoría del Comité de Propiedad Estatal
            Crimen contra nación y estado - por lo que los auditores apreciaron las actividades de Chubais. La redacción es extremadamente difícil: el Comité de Propiedad del Estado ha sido puesto al servicio de los competidores y enemigos de Rusia, el complejo de defensa del país se destruyó intencionalmente, las empresas más grandes, las agencias de diseño, los institutos de investigación fueron llevados a la bancarrota y se vendieron por una miseria ...

            . Al vender las empresas 46 815, el Comité de Propiedad Estatal de Chubais le otorgó a la tesorería menos de un millón (millones de dólares), mientras que una privatización similar en la República Checa fue dos veces menos (las empresas 25 000) trajo ingresos al estado en 1,2 miles de millones (miles de millones).
            ¿Ojalá la bala cuando el hilo encuentre a su héroe?

            Entrevista a Anne Williamson, autora del controvertido libro "Contagio"

            "Los chubais solo se pueden tocar con guantes blancos"

            Matt Teaby, editor en jefe de The Exile

            "El resultado de las" reformas "fue la transformación de su país, el más rico en naturaleza de la tierra, en un apéndice de materias primas gobernado por una oligarquía criminal y ladrones burocráticos".
        2. +1
          12 noviembre 2016 20: 34
          Cita: hrych
          No pensé que iba a defender a EBN

          Este no es su mérito, ahí es normal que así "maten" las personas que están en el tema.
          1. 0
            12 noviembre 2016 23: 11
            Este no es su mérito, ahí es normal que así "maten" las personas que están en el tema.

            Su mérito, por el cual la gente cada año está más agradecida y agradecida de que haya dejado su puesto antes de lo previsto ... aunque estoy atormentado por vagas dudas, ¿por qué vino?
      3. +13
        12 noviembre 2016 11: 06
        Borka no fue el único en beber, todo el país estaba en una borrachera.
        ¿O tal vez no necesitas cocinar una viga? Ha pasado tanto tiempo, ¿tal vez la tecnología permitirá que todo el producto se arruine de inmediato? ¿Quién está allí en titanio? AVISMA? ¿Pueden forjar un espacio en blanco de inmediato? ¿Quizás no titanio sino fibra de carbono?
        Si ya cambias un semiplano, ¿puedes cavar más profundo?
        1. +4
          12 noviembre 2016 17: 23
          igual fuerza quiere dar la vuelta? aunque el uso de otros materiales puede y dará. hi Los tártaros no deben fallar. si el Kremlin no cuadra. hi
          1. 0
            12 noviembre 2016 19: 39
            Cita: megavolt823
            Los tártaros no deben fallar. si el Kremlin no cuadra.

            ¡Pero el Kremlin lo vale! guiño
        2. +5
          12 noviembre 2016 17: 24
          Cita: Felix99
          ¿O tal vez no necesitas cocinar una viga? Ha pasado tanto tiempo, ¿tal vez la tecnología permitirá que todo el producto se arruine de inmediato? ¿Quién está allí en titanio? AVISMA? ¿Pueden forjar un espacio en blanco de inmediato? ¿Quizás no titanio sino fibra de carbono?

          necesario y no rentable
          ¿te imaginas este rayo?
          Por desgracia, no veo el número, esta cosa ancha está exactamente en el medio de la imagen, a la que están unidos los conjuntos de alas giratorias.
          (http://img11.nnm.me/9/6/2/5/f/65859b158c22f34adf
          00f81c853.jpg)
          1. +3
            12 noviembre 2016 17: 39
            Cita: prosto_rgb
            ¿te imaginas este rayo?

            - así que aquí estás, reno (s) amarrar
            - esta foto, sí al artículo candidato

            Cita: prosto_rgb
            Número de Alas - no se ve

            - hay varios "lugares" de atraque
            - para una viga - números de 11 a 16
          2. 0
            12 noviembre 2016 19: 15
            haz como el n. ° 19?
        3. +3
          12 noviembre 2016 20: 41
          Cita: Felix99
          Borka no fue el único en beber, todo el país estaba atrapado

          Tal vez, pero luego, en 79, la gente se acercó al soldador (planta de régimen), era necesario soldar, en la superficie, no se permitían los intentos de soldadura. Soldado abiertamente durmiendo con su máscara enterrada sobre la mesa. Pusieron un detalle sobre la mesa, maldita sea, ni siquiera he visto esto en las películas ...
          NO QUITE LAS MÁSCARAS DEL Hocico DE LA CARA, NO DEL ELECTRODO _ PARA VERIFICAR LA IGNICIÓN DEL ARCO, es muy simple y rutinario, tira de la pieza hacia sí y ... comienza a cocinar inmediatamente ... ¡Literalmente, como un lápiz, lo traje al papel y lo dibujé, INMEDIATAMENTE! !
        4. +3
          12 noviembre 2016 20: 45
          Cita: Felix99
          Borka no fue el único en beber, todo el país estaba en una borrachera.

          En esto te equivocas ... El país no estaba en un atracón, el país estaba borracho, traicionado, saqueado, destrozado ... Y ahora se ha erigido un museo para este "gallo". ¿Qué pasa, el sueño no ha pasado? ¿O la mente no empezó a trabajar?
          1. +2
            12 noviembre 2016 23: 16
            Y ahora se ha erigido un museo para este "gallo". ¿Qué pasa, el sueño no ha pasado? ¿O la mente no empezó a trabajar?

            Míralo por otro lado: este es un lugar donde los rusos agradecidos pueden venir y escupir ... y agregar algunas palabras de los grandes y poderosos ... a veces obscenos, pero muy precisos ...
      4. +6
        12 noviembre 2016 11: 07
        Cita: DIVAN SOLDIER
        no quedan rastros en la fábrica

        - los "documentos" mencionados en el artículo no son necesariamente "dibujos"
        - es posible que se haya perdido parte de la documentación de instalación.
        - si ellos mismos restauran la instalación, restaurar y
        documentación ...
      5. +6
        12 noviembre 2016 13: 26
        ... "No estuvo mal Borka luego hinchó el país" ...
        Allí (con nosotros), en el camino, en cada taller de cada planta había más de un par de "Borek".
      6. +8
        12 noviembre 2016 14: 24
        Cita: SOLDADO DIVAN
        Mdyayaya, no está mal, Borka luego hinchó el país, que incluso en la fábrica no quedaban dibujos ...

        También indigo a Yeltsin, ¡pero no deberías colgarle a todos los perros! En mi memoria, a principios de los noventa, en una planta civil, se empaquetaba y conservaba cuidadosamente el equipo tecnológico y la documentación de los productos "muertos" y, probablemente, todavía se almacenan. ¡No es necesario depender del descuido local y el robo del poder supremo! hi
        En mi humilde opinión
      7. +5
        12 noviembre 2016 14: 27
        Dibujos !? ¡Entonces las plantas únicas fueron desechadas! Después de los años 90, continuaremos calculando las pérdidas durante mucho tiempo, y ahora apenas comenzamos a recuperarnos, y eso no es todo. Por lo tanto, cualquier avance tecnológico o científico con nosotros es realmente una hazaña.
      8. 0
        12 noviembre 2016 20: 52
        Cita: DIVAN SOLDIER
        Mdyayaya, no está mal, Borka luego hinchó el país, que incluso en la fábrica no quedaban dibujos ...
        Responder Citar Queja Más ...

        la lucha no está en el tema. Tal, más precisamente, DICHAS cosas no son el fruto de un diseño solitario, son al menos un par de tres instituciones departamentales y al menos dos o tres KB, un montón de papeles, sin embargo ... guiño
        Y la planta de ensamblaje tiene un enlace local, el tipo de dónde insertar algo. Otra planta tiene su propia dosis: qué cortar. Y finalmente, colecciona, necesitas meter la electrónica, y ya cosida para este hadvare, y "¡solo entonces comenzaremos y terminaremos una nueva casa!" riendo
    3. +3
      12 noviembre 2016 11: 44
      Sí, mi corazón se regocija, ¡pocos creían que sería posible restaurar la producción de estos estrategas!
    4. +2
      12 noviembre 2016 12: 59
      Cita: hirurg
      Maldición ... Bueno, eso es como un bálsamo para el alma.

      La noticia es ciertamente buena, sin duda, pero ...
      "ELU se usa para soldar la sección central. Si no aprendemos cómo hacer esta viga nuevamente, no habrá nuevo Tu-160,

      Probablemente aprenderán a aprender, pero solo cuando ... Hay muchas preguntas sobre el tema de TU-160М2. Y una de las principales es la posibilidad de restaurar la producción de estos estrategas. Segundo: ¿Cuánto tiempo estará preparado un prototipo para las pruebas estatales? Tercero: ¿El costo de un nuevo estratega? Y cuarto: el número de cisnes en la serie.
      En la última pregunta, teniendo en cuenta las cifras indicadas en las máquinas 50, recuerde el precio del cisne de los tiempos de la URSS-250 millones de rublos cada uno.
      En general, todo no es muy definido. Y a la luz de todo esto, muchas personas olvidan que el desarrollo del PAK DA, que recientemente ha sido silencioso, también se anuncia.
      1. +6
        12 noviembre 2016 14: 50
        Aquí, probablemente, el punto no está del todo en el Tu-160M2, antes de hacer un PAK SÍ hay que tener una producción bien establecida de al menos algo similar. De lo contrario, será un infierno: dominar el diseño al mismo tiempo y crear la producción "desde cero", ¡no podría ser peor! Por lo tanto, el Tu-160M2 se llevará a una serie estable y se calmarán con esto, y cuántos de ellos se producirán dependerá del progreso del proyecto PAK DA y MO Wishlist.
        En mi humilde opinión, por supuesto. hi
        1. +1
          12 noviembre 2016 20: 56
          Cita: engineer74
          Aquí, probablemente, el asunto no está completamente en el Tu-160M2

          Probablemente lo sea, el ritmo anterior y los logros no están completamente disponibles, necesitamos construir "músculos" - ahora miro = han aparecido jóvenes en las fábricas, pocos, pero un crecimiento constante, a veces incluso los pequeños parpadean, bueno, como las GPTU soviéticas guiño ¡Esto es divertido, pero muy agradable para el alma!
        2. 0
          12 noviembre 2016 22: 26
          ¿Se necesita este PAK YES? Tu-160m2 es suficiente para la vista durante los próximos 30 años, y luego tal vez las tecnologías serán completamente diferentes y, en general, la necesidad de tales aviones desaparecerá. ¿Cuánto es posible que un niño de 30 años pronostique en el horizonte?
    5. 0
      12 noviembre 2016 17: 15
      Cita: hirurg
      Maldición ... Bueno, eso es como un bálsamo para el alma.

      "Todo resultó estar en mal estado", - los corresponsales del periódico Vperyod! No ocultaron el estado de las cosas con las dos instalaciones. Según ellos, incluso no se dejaron documentos.
      .cómo decir.....
      GAP (Kazan Giproniiaviaprom - nota del autor) ha aprobado un nuevo diseño del taller ... Actualmente, se detalla cada etapa del trabajo ... Vigas y montaje giratorio ".
      es decir, el primer planeador se ensamblará en 5 años, no antes. y eso sí, no "incomparable", sino una invención soviética. que no estoy a gusto ... ¿tal vez el T-34 estará remachado? -barato y mucho ... qué Bueno, ya ves, el avión es indudablemente bueno para su época, pero, ¿reconstruir una empresa para producir una rareza ...? Soy muy estúpido ... no entiendo ... y PAK SI? qué
  2. +1
    12 noviembre 2016 10: 59
    ahora ... atraerán a todos los que puedan hacer al menos algo al respecto ".

    ¡La noticia es ciertamente buena! Pero viviremos hasta marzo, vean los gráficos .....
  3. +6
    12 noviembre 2016 11: 03
    y los dibujos probablemente deberían buscarse de Boeing o Lockheed Martin ... según tengo entendido, el trabajo para restaurar los dibujos del avión se completó, quedó claro qué y en qué cantidades es necesario, y ahora ha comenzado la etapa de restauración de las cadenas tecnológicas ...
  4. +15
    12 noviembre 2016 11: 06
    En Occidente, si no se usa, entonces para conservación. Y siempre tenemos una derrota. Los ejemplos son infinitos. Barcos, aviones, cañón de artillería. Parece que hay sólidos "enemigos del pueblo" en la dirección.
    1. +3
      12 noviembre 2016 15: 04
      Estas acciones son muy similares a la venganza de los patrones, que en esos tiempos salvajes robaban sin medida, y las autoridades privatizaban todo lo que era posible y no, de hecho, robaban al pueblo. Como resultado, tenemos una derrota peor que una guerra. Aún más lamentable es la debacle en el cerebro. Una generación está creciendo con principalmente signos de dólar en sus ojos. Eh - ma! .Y nuestros trabajadores, estoy seguro, desde un cerrajero hasta un ingeniero líder harán el "White Swan". Tal belleza debe vivir y volar.
    2. +4
      12 noviembre 2016 16: 51
      en el liderazgo sólidos "enemigos del pueblo

      Un "pequeño Chubais" podría hacer algo muuuuuuuuu ...
      El plan de descomunización fue ejecutado perfectamente por Chubais.
      Marica fuerte como un juguete de vaso.
      Y Kvachkov todavía está sentado ...
  5. +3
    12 noviembre 2016 11: 07
    "Comenzaron a restaurar la tecnología única en la planta de aviación de Kazan llamada así por Gorbunova -

    Llena y comienza a recuperarse heroicamente. Pero mejor más tarde que nunca.
  6. +5
    12 noviembre 2016 11: 08
    Romper - no construir triste Por tanto, la restauración parece ser una tarea abrumadora. Solo queda desear éxito a los ciudadanos de Kazán y esperar que los primeros "cisnes" modernizados lleguen a tiempo. soldado hi
  7. +18
    12 noviembre 2016 11: 25
    Sobre las instalaciones. Las instalaciones de vacío no "consumen" demasiada electricidad, al menos para una planta en funcionamiento es una gota en el océano. Allí, pistolas de haz de electrones para soldar - 2 piezas de 100 kW cada una - esto no es mucho. Pero hay muchos kilovoltios, 60. Por lo tanto, al soldar, los rayos X se disparan desde allí, manténgase saludable. Por eso encienden la instalación DE NOCHE. Para que la gente de alrededor no corra. ¡Es difícil acordonar una plataforma del tamaño de un hangar de dos pisos!
    Y se restaurará la instalación, no tengo ninguna duda. Estuve en "Electromecánica" recientemente, más vivo que todos los vivos. Izhevtsev también funciona. Entonces, depende de los tártaros, ellos pondrán las cosas en orden en la KAZ, el nuevo Tu-160M2 volará. El orgullo de la aviación estratégica.
    1. 0
      12 noviembre 2016 19: 02
      En un par de ELU-24, UVN-45, la idea es comer más UVN, que es esencialmente un horno de mufla gigante, solo bajo vacío.
  8. +1
    12 noviembre 2016 11: 39
    Y por qué no lanzar, el Tu-160 en el desempeño civil. Después de todo, esto ya se ha hecho más de una vez, y el Tu-4 fue rehecho, y el Tu-16 en mi opinión. Aunque el mercado de aviones supersónicos ya no está disponible, hay un nicho, pero no hay competidores. Nadie en el mundo está volando en la aviación civil en este momento. Deja que sea caro.
    1. +1
      12 noviembre 2016 13: 45
      Cita: jayich
      Y por qué no lanzar, el Tu-160 en el desempeño civil. Después de todo, esto ya se ha hecho más de una vez, y el Tu-4 fue rehecho, y el Tu-16 en mi opinión. Aunque el mercado de aviones supersónicos ya no está disponible, hay un nicho, pero no hay competidores. Nadie en el mundo está volando en la aviación civil en este momento. Deja que sea caro.

      En realidad, él ya estaba en actuación civil, TU-144, si no me equivoco, y fue del civil donde nació el ejército.
      1. +1
        12 noviembre 2016 16: 57
        Por el contrario, los desarrollos en ese 144 fueron utilizados para crear 160.
        1. +1
          12 noviembre 2016 20: 49
          Entonces escribí.
    2. +1
      12 noviembre 2016 14: 00
      Goryachki come mucho, no es rentable ...
      1. +1
        12 noviembre 2016 17: 00
        No es una cuestión de combustible, sino del prestigio del país, estos aviones solo se pueden usar en una compañía estatal rusa con 10-15 aviones, no más, si es necesario, conversión inversa a un bombardero, una especie de elefantes blancos de aviación y toda la industria de la aviación en Rusia.
        1. 0
          13 noviembre 2016 04: 58
          Cita: Andrey Yurievich
          en 1968, así que volé casi en un estratega!

          Te arrepientes de esos momentos más tarde porque no te tomaste una selfie riendo
  9. +3
    12 noviembre 2016 11: 40
    Realmente quiero que tengan éxito.
  10. +5
    12 noviembre 2016 11: 52
    Nuestros tiros son todos, pero casi no quedan tiros. Que hay una planta, todo el país fue destruido y saqueado.
    1. +5
      12 noviembre 2016 17: 30


      todo el país fue destruido

      Pero el presidente de Tataria Shaimiev en aquellos tiempos convulsos no permitió que las granjas colectivas y estatales fueran "descomunales". Las cosechas fueron récord. Y la escuela vocacional no fue completamente destruida. No solo la planta de aviación necesitaba personal, sino también el helicóptero y KamAZ.
      ¡Entonces hay esperanza!
    2. 0
      12 noviembre 2016 18: 04
      Cita: Expeler Liberoids
      Nuestros tiros son todos, pero casi no quedan tiros. Que hay una planta, todo el país fue destruido y saqueado.

      ¡tales pensamientos no están permitidos en VO! ¡Serás azotado! ¡Socavas la fe en la humanidad! ¡El país no fue destruido, sino transformado! y no robado, sino privatizado! (Por cierto, ¿participó? ¿Eh? Admítelo, ¿cuántos "vales" ha acumulado? ¿En qué costa del mar de Laptev tiene su propiedad?) wassat
      1. +2
        12 noviembre 2016 18: 16
        tal vez ya tienes suficiente para perder el tiempo? no es gracioso en absoluto
  11. +3
    12 noviembre 2016 12: 07
    Cita: conductor
    En Occidente, si no se usa, entonces para conservación. Y siempre tenemos una derrota. Los ejemplos son infinitos. Barcos, aviones, cañón de artillería. Parece que hay sólidos "enemigos del pueblo" en la dirección.

    ¡Joseph Vissarionovich debe ser criado!
  12. +2
    12 noviembre 2016 12: 19
    Jehová mismo lo envió.
  13. 0
    12 noviembre 2016 12: 29
    Cita: DIMbor
    Realmente quiero que tengan éxito.

    Sí, esto es algo bueno. La flota Tu-160 para un gran país es simplemente ridícula: 16 unidades. Pero por otro lado, usted piensa lo mismo. La respuesta de nuestros "socios" en el extranjero no es la reanudación de la producción de B-1B, ni la liberación de B-2 adicionales, sino diseño acelerado de una aeronave NUEVA, la próxima generación. Como resultado, en 20 años comenzaremos a recibir una aeronave que tiene 40 años, y ellos comenzarán a producir una nueva. Nuestro presupuesto militar no es de caucho, y la aviación es solo una parte si invertimos bien en Tu- 160, significa que los nuevos desarrollos se ralentizarán. hi
    1. +3
      12 noviembre 2016 12: 57
      Entonces, a juzgar por el artículo, ya estarán fabricando Tu-160 m2, y creo que este ya es un modelo ligeramente diferente. Sí, y después de todo, debes comenzar con algo, necesitas una plataforma con la que puedas empujar.
    2. 0
      12 noviembre 2016 15: 11
      Hay una razón en sus palabras, pero, con suerte, los planificadores se preguntaban los recursos, el tiempo y eligieron la opción más adecuada, realmente espero. O tal vez Rusia ahora y solo tenga tiempo para restaurar el TU-160 a la batalla.
    3. 0
      13 noviembre 2016 17: 01
      Digamos que el B-1B es un buen auto, pero con el B-2 todo es mucho más complicado, muy caro y no del todo exitoso, probablemente por esta razón están diseñando "algo nuevo" para reemplazar los aviones fallidos. y si el avión tiene éxito (como el Tu-95 o el B-52), entonces son 70 años de servicio y nada. Y B-2 parece un poco temprano para descartar, pero ...
  14. +2
    12 noviembre 2016 12: 32
    Cita: Tu Vlad
    Sí, mi corazón se regocija, ¡pocos creían que sería posible restaurar la producción de estos estrategas!

    Bueno, la producción aún está muy lejos: a fines del 17 solo se detuvieron los talleres, y todavía existe el desarrollo de tecnologías que no soportan problemas, por lo que en algún lugar de la región de 2020 m. espera algo Lo rompieron rápidamente, pero rápidamente se construyen y tienen un problema de buena calidad, por desgracia. ¡Buena suerte a los trabajadores de la fábrica! hi
  15. +1
    12 noviembre 2016 12: 46
    Probablemente lo harán por mucho tiempo, pero algunos de ellos ya han comenzado
  16. +4
    12 noviembre 2016 12: 52
    aquellos que anteriormente arruinaron el taller de soldadura e instalación de titanio, deben ser juzgados por sabotaje y robo ... Por lo que funciona, esta tecnología se creó y ahora se está restaurando, y con qué facilidad colapsaron algunas bestias sin principios. Dios no permita que vuelva a ocurrir, así que pudieron salvar tecnologías y equipos únicos a pesar de las dificultades. Por desgracia, Ucrania todavía está en ruinas. Es una pena, porque hay tecnologías y cualquier poder puede hacer un buen dinero de ellas, y habrá un motivo de orgullo, pero lamentablemente ... hay ventas en Ucrania pero no el dueño
  17. +5
    12 noviembre 2016 14: 10
    Cita: BLOND
    ... El segundo fue utilizado Tu-160 con cola número 13, construido en 1991 ...

    Copiaste el artículo y hay un error tipográfico (lo obtuve sin leerlo yo mismo)
    B / n 12 (el 13 no había ni Priluki ni la Fuerza Aérea de la URSS)

    El consejo número 13, en mi opinión, no existía en absoluto en la Fuerza Aérea de la URSS. En diferentes partes de la Fuerza Aérea, el problema número 13 se resolvió de diferentes maneras: en algunos regimientos no había números secundarios que comenzaran con 1, por ejemplo 1ae: los números comenzaron desde cero, el segundo ae desde dos, el tercero desde tres. En nuestro regimiento había tablas 11, 12, 14, etc. El número 13 simplemente fue ignorado. Y aunque la URSS era un país de ateos sin supersticiones y prejuicios, nadie quería arriesgarse. ¡Nunca sabes! am
  18. aba
    +3
    12 noviembre 2016 14: 21
    "Si solo en este taller hubiera una derrota ..."

    ¡Y después de todo, nadie responderá por esto! Pero los centros del nombre de cada EBN se abren ... ¡Oh, no hay palabras! Impreso ...
  19. 0
    12 noviembre 2016 14: 47
    Bueno, ¿y si restauran la tecnología, además de las nuevas características,
    puedes usarlo no solo con aviones.
    1. 0
      12 noviembre 2016 14: 55
      Hay poca tecnología, necesita equipo, pero no ve lo que ya se necesita. Doblar la viga de una manera divertida
  20. +1
    12 noviembre 2016 15: 11
    Aquí está el karma, viene cuando se presiona. No hubo un liderazgo sabio. Y todo lo que se requería era establecer protección para el taller enlatado. Aunque con nuestros "cambios" de esquina a esquina, no envidiarás a nuestra gente.
    1. +3
      12 noviembre 2016 15: 19
      No por eso, en un momento se estaban desmoronando para restaurar.
      Mientras intentamos recrear lo viejo, otros están construyendo uno nuevo.
      Con estos métodos seguiremos estando ... Está claro dónde.
      Por qué China crea plantas con 0, y todos estamos tratando de recrear la URSS, aunque con tecnologías únicas tomadas por separado. ¿Y dónde está nuestra industria de máquinas herramienta, sin la cual no hay ningún paso que dar?
      1. 0
        12 noviembre 2016 15: 39
        No puede discutir con números (solo hay construcción de máquina herramienta):
        http://kaivg.narod.ru/st11.pdf
        Tomado aquí: http://kaivg.narod.ru/
      2. +1
        12 noviembre 2016 16: 23
        Un gran ejemplo de la organización de la producción bajo el control de la fiesta. Debemos tomar un ejemplo de ellos si queremos sobrevivir. El liberalismo y la democracia se llevan mal con nosotros, convirtiéndose en anarquía e ilegalidad, por lo que es hora de terminar con esto. Cada error tiene un nombre: las sabias palabras de I.V. Stalin, que son relevantes hoy más que nunca.
        1. 0
          12 noviembre 2016 20: 59
          Un gran ejemplo de la organización de la producción bajo el control de la fiesta. Debemos tomar un ejemplo de ellos si queremos sobrevivir. El liberalismo y la democracia se llevan mal con nosotros, convirtiéndose en anarquía e ilegalidad, por lo que es hora de terminar con esto. Cada error tiene un nombre: las sabias palabras de I.V. Stalin, que son relevantes hoy más que nunca.

          Te interesa la organización de producción china, ¿quieres vivir y trabajar así? Ahora puede rechazar la educación y las pensiones gratuitas (aunque, a la luz de lo que está sucediendo en nuestro país, es de China, por ejemplo).
          En un libro conocido hay un personaje como Sebastian Pereiro, un comerciante de ébano, por lo que en todo el mundo hay un estado entero que produce y vende un árbol AMARILLO.
          Y nuestro negocio es el petróleo y el gas al precio que se designará.
  21. +2
    12 noviembre 2016 15: 38
    ¿No trataron inmediatamente de solicitar un trozo de titanio de la longitud requerida a las plantas metalúrgicas? Si divide 1,7 mld en 50 aviones, puede molerlo desde un espacio en blanco completo.
    1. +1
      12 noviembre 2016 15: 58
      Pieza de titanio riendo allí se necesitan muchos aviones, y su deformación debe ser procesada y no moldeada afilada
      1. +2
        12 noviembre 2016 16: 26
        ¿Has visto cómo funcionan los rieles? ¿Y cuánto dura el material enrollado? Muy a menudo las personas se crean dificultades desde cero, y luego se ven superadas heroicamente. Según tengo entendido, esta parte no está conectada desde una pila de piezas pequeñas, sino que solo se sueldan 2 piezas terminadas. Nuestros multimillonarios de bolsas de dinero no saben dónde poner el dinero, por lo que fue necesario interesarlos para que rodaran no 2 piezas, sino una entera.
        1. +3
          12 noviembre 2016 16: 40
          Cita: Sergey333
          ¿Has visto cómo funcionan los rieles?

          - Incluso vi losas enrolladas en un cable, si era ...

          Cita: Sergey333
          Muy a menudo, las personas se crean dificultades desde cero y luego las superan heroicamente.

          - seguro Bajo la Unión, quienes inventaron el proceso técnico para la producción de esta viga se dedicaron precisamente a esto. engañar

          Cita: Sergey333
          Según tengo entendido, esta parte no está conectada desde un montón de piezas pequeñas, sino que solo 2 está soldado en piezas terminadas

          - exactamente
          - conecta las mitades 2, izquierda y derecha
          - la mitad antes molido (es una pista, presta atención)

          Cita: Sergey333
          para asegurarse de que toda la pieza no esté enrollada 2

          - esto no es ferrocarril
          - hay un grosor variable y una sección transversal variable
          - rodar tal cosa es técnicamente imposible ...

          Ya enfríalo detener
          1. 0
            12 noviembre 2016 16: 56
            allí simplemente lo enrollan y luego lo muelen
            1. +2
              12 noviembre 2016 17: 03
              Cita: jeka424
              allí simplemente lo enrollan y luego lo muelen

              Cita: Cat Man Null
              rodar tal cosa es técnicamente imposible

              - No se contradice ni una sola vez, lo mismo?
              - rodar solo no es suficiente para obtener el producto terminado - Dije eso solicita
              1. 0
                12 noviembre 2016 17: 11
                De acuerdo contigo
    2. El comentario ha sido eliminado.
  22. +2
    12 noviembre 2016 15: 52
    Cita: Shadow of the Dark
    Entonces las plantas únicas se convirtieron en chatarra

    No sé qué tan cierto, pero de alguna manera leí una historia así en los medios. A finales de los 80, la URSS encargó algún tipo de planta única con equipamiento único en Alemania. Pagamos varios miles de millones de dólares. Unos años después, se cumplió el contrato. Los alemanes cargaron el tren y lo llevaron al sitio ... pero ya no estaba la Unión, no había ministerio, no había funcionarios que firmaran el contrato y nadie necesitaba la planta única con todo el equipamiento único. Nadie en absoluto, porque no existen tecnologías tan únicas en ningún lugar del mundo. Y también es imposible devolverlo a los alemanes, y hubo que pagar mucho dinero por un tren sencillo. Y la moneda no se puede devolver. Y un funcionario de esa pr-va, "jóvenes reformadores" sugirió una salida radical: cavaron un pozo enorme y arrojaron todo el equipo inoxidable único en él. Y lo enterraron. Y todos están felices.
    Pero hasta hace poco, escribieron que en Kazán todo está en buenas condiciones. Y es así ...
    1. +2
      12 noviembre 2016 16: 31
      Aquí, escribieron sobre KVZ que todo fue maravilloso con ellos, y que las imágenes eran hermosas (aunque los talleres no tenían trabajadores allí), y ahora KVZ informa a los accionistas sobre las pérdidas multimillonarias de este año. Aquí, los cosacos escriben artículos hermosos, mal manejados y bien pagados, y usted y yo abrimos nuestros oídos y creemos todo lo que escriben aquí.
    2. +3
      12 noviembre 2016 16: 31
      Estos reformadores deberían ser llevados al estadio del Mundial de Fútbol 2018 con un cartel alrededor del cuello, arrodillados y rematados con un disparo en la cabeza de una ametralladora. Entonces habrá progreso en todas las esferas de la sociedad. No debemos rehuir esos métodos de "reeducación", no somos peores que China o Irán.
      1. +1
        13 noviembre 2016 00: 56
        Es una pena gastar municiones en esos reformadores, y no son dignos. Para ellos subieron la horca hi
        1. 0
          13 noviembre 2016 09: 10
          Presente la factura de los cartuchos a los familiares de Judá, aunque es aconsejable disparar a algunas personas con toda la familia.
  23. +2
    12 noviembre 2016 16: 17
    Los liberales son los principales enemigos del pueblo ruso, y no solo del ruso. Los años 90 hicieron más daño al país que la Segunda Guerra Mundial. Es mejor comenzar una guerra nuclear que repetir esta bacanal. Esta es una lección para nosotros para el futuro, que no nos atrevemos a olvidar. Los perpetradores vivos de ilegalidad deben ser juzgados y fusilados públicamente, y los bienes de los familiares deben ser confiscados a favor del estado.
  24. 0
    12 noviembre 2016 16: 25
    Cita: goncharov.62
    Y se han convertido en hermanos durante mucho tiempo ...

    Sí, he estado hablando durante mucho tiempo. Además del hecho de que las personas responsables de "cuidar" y analizar en Ucrania en nuestro Ministerio de Relaciones Exteriores y el Servicio de Inteligencia Extranjera deben rendir cuentas, las personas no han hecho su trabajo completamente, y probablemente se trate tanto de salarios como de títulos y pensiones ..
    Deja que respondan ...
  25. 0
    12 noviembre 2016 17: 32
    ¡una de las aves "habitantes" más hermosas de Rusia! candidato candidato
  26. 0
    12 noviembre 2016 17: 50
    ¿Y los motores de quién, me pregunto? Kuznetsovsky?
    1. 0
      14 noviembre 2016 21: 17
      Si, NK-32. Samara ya está comprometida con la recuperación total de su producción.
  27. 0
    12 noviembre 2016 18: 11
    Aquí para todos estos trucos, Gorbatom y EBNu insertan Aspen Cola.
  28. 0
    12 noviembre 2016 18: 16
    En TAPOiCH, los soldadores trabajaron en una cámara de vacío "Atmósfera" como cosmonautas, soldaron partes del chasis del Il-76.
  29. +2
    12 noviembre 2016 18: 57
    Gran maquina.
    Pero maldita sea, durante 40 años ya está irremediablemente desactualizado. Y ni siquiera se trata de la electrónica, que desde entonces ha hecho un avance revolucionario, el planeador en sí está desactualizado.
    De hecho, ahora hemos firmado la imposibilidad de que Rusia cree una NUEVA técnica sofisticada ... la Unión ha rodado / degradado al nivel anterior de RI ...
    1. +1
      12 noviembre 2016 19: 55
      Cita: Großer Feldherr
      el planeador en sí está desactualizado

      En los años 70 del siglo pasado, la humanidad ha alcanzado los límites de velocidad de la aviación de reacción, en este sentido, el planeador no se ha vuelto obsoleto desde entonces. Entonces su Valkyrie y nuestro tejido de Tupolev ya cruzaron esta línea y no fueron más allá de los experimentos. Por lo tanto, el Tu-160 es MÁS GRANDE Y PODEROSO DE LA HISTORIA Aviación Militar supersónico aeronaves y aeronaves con geometría de ala variable, así como el avión de combate más pesado del mundoteniendo la mayor masa máxima de despegue entre los bombarderos. es lo mismo el bombardero más rápido de aquellos en servicio. ¿Hay un mejor planeador en la naturaleza? amarrar
      Cita: Großer Feldherr
      ahora hemos firmado la imposibilidad de que Rusia cree una NUEVA técnica sofisticada
      Esta tesis liberal es refutada por Yars, Iskander, Calibre, S-400,
      Motor PD-14, aunque todos los productos son una continuación de la ingeniería nacional, se crearon exclusivamente en la Federación de Rusia, todos los últimos productos KRET también son inaccesibles para la URSS debido a problemas en esta dirección. También hay una constelación satelital perfecta.
      1. +2
        12 noviembre 2016 20: 08
        Sería interesante averiguar en Gr®Ber Feldherr, ¿cómo es exactamente el planeador Tu-160 obsoleto? Algo que veo adversario, ni B-52 ni B1 tienen prisa por el desmantelamiento.
        1. 0
          12 noviembre 2016 20: 45
          Una cosa es mantener e incluso modernizar a medida que avanzamos, y otra cosa es reanudar la producción después de 40 años ...
          Mire los autos de los 80 y el mercado de autos modernos, y luego compare la electrónica de esos años y el mundo digital más sofisticado de hoy para comprender lo que sucedió en aviónica y tecnología.
          1. +2
            12 noviembre 2016 23: 19
            ¿Por qué escribes sobre la reanudación de la producción de un avión hace 40 años? ¿Van a poner la vieja aviónica en un nuevo avión? Y los motores pasarán por la fase de modernización y el equipamiento. Pero escribiste sobre un planeador obsoleto, entonces, ¿qué está desactualizado? Sí, y ya sabes, la comparación con los autos es completamente inapropiada aquí. La industria automotriz tiene una tarea completamente diferente, y todo se basa en cambiar la imagen (moda más presumidos) y mejorar la comodidad y la seguridad. Aquí estamos hablando de las capacidades del complejo de combate para llevar a cabo las tareas de manera efectiva. El complejo puede resolver con éxito estos problemas, lo que significa que todavía está en el ala. Sí, por supuesto, quiero que entren en servicio nuevos modelos y todo eso. Pero en este momento es más rentable hacer lo que ya se ha dominado lo suficiente tanto desde el punto de vista de la producción como desde el punto de vista de la operación. Y, sin embargo, me parece que la decisión de reanudar la producción del Tu-160 modernizado fue dictada por el hecho de que la ciencia y el desarrollo de armas y contramedidas se están desarrollando demasiado rápido, y debido a esto, es extremadamente difícil desarrollar requisitos para un bombardero prometedor. ¿O desea actuar, como nuestros socios, que crearon un costoso V-2 (subsónico por cierto), que costó 2 mil millones de dólares, y lo usaron para bombardeos primitivos, incluidas las bombas de caída libre? Bueno, no picotean su dinero. Me parece que la conveniencia debería estar presente en todo.
    2. +1
      13 noviembre 2016 01: 02
      ¿Eres un aviador? ¿Qué quieres decir con decir que el planeador está desactualizado? Planeador Tu-95 y American B-52 durante 60 años. Con un nuevo relleno y armamento, realizan tareas típicas de las condiciones modernas. Tu-95 en Siria ha demostrado esto.
      ¿Y el avión de los años 50 Tu-16? Los chinos todavía lo están lanzando, aunque lo han modernizado, pero esto afectó al planeador solo en relación con la instalación de nuevos motores en lugar del RD-3M500 hi
  30. 0
    12 noviembre 2016 20: 41
    Cita: borov
    Por qué China crea plantas con 0, y todos estamos tratando de recrear la URSS, aunque con tecnologías únicas tomadas por separado. ¿Y dónde está nuestra industria de máquinas herramienta, sin la cual no hay ningún paso que dar?

    Y debido a que los métodos de gestión son diferentes, hemos roto con el socialismo y lo hemos olvidado, y se desarrollan sobre esta base sin negar los méritos del socialismo. También tenían sus propios desequilibrios, pero sobrevivieron y siguieron adelante. ¡Nuestros comunistas rápidamente se transformaron en barchuk y trataron de destruir todo rápidamente, besándose apasionadamente con los "socios" que contribuyeron a esto y aplaudieron! hi
    1. 0
      13 noviembre 2016 12: 04
      Cita: Vlad5307
      Y debido a que los métodos de gestión son diferentes, hemos roto con el socialismo y lo hemos olvidado, y se desarrollan sobre esta base sin negar los méritos del socialismo. También tenían sus propios desequilibrios, pero sobrevivieron y siguieron adelante. Nuestros comunistas se transformaron rápidamente en barchuk y trataron de destruir todo rápidamente, besándose apasionadamente con sus "socios".

      A ellos, a diferencia de nosotros, se les permitió hacer esto. Rothschilds y compañía. invirtiendo su capital para hacer de China un nuevo centro de globalización (de 42 minutos - video a continuación).

      Y los estados probablemente se fusionarán a escondidas, al mismo tiempo que las deudas que Estados Unidos ha acumulado en verde del mundo entero se restablecerán a cero. También "bombearon" a Hitler en su momento y luego los lanzaron contra la URSS.
      Los chinos tampoco son una nación independiente. Quien dio el botín ordenará la música. Es por eso que se construyó una planta de tanques en el interior de Mongolia, donde las condiciones son las más cercanas a nuestra Siberia. Y a "nuestros comunistas" se les permitió destrozar la URSS y Rusia, ya que nuestro país nunca ha encajado y no encaja en los planes de la élite mundial. Solo les molestan. Así es como perfilamos el país 2 veces en el siglo XX: primero el Imperio Ruso, luego la URSS.
  31. 0
    12 noviembre 2016 21: 05
    Leí el hilo y oh ........... No solo los expertos y guerreros son sofás, sino también diseñadores de aviones, soldadores, torneros, fresadoras ..... amarrar
  32. 0
    12 noviembre 2016 22: 50
    Cita: Zibelew
    Rusia ofreció $ 25 lyam cada uno, los ucranianos ofrecieron recomprar $ 100.
    Al mismo tiempo, los Estados Unidos pagaron $ 1 millón por cada avión utilizado + el costo de su eliminación.

    ESTO FUE UN DELITO ANTES DE LA AERONAVE.
  33. +2
    12 noviembre 2016 23: 31
    ¿No es más fácil diseñar uno nuevo? ¿Con todos los dibujos y ya en la computadora, y no en el papel de Whatman?
    ¿Y no con titanio, sino con compuestos a los que todos se cambian?
    1. 0
      15 noviembre 2016 21: 05
      La lista de actualización presenta un aumento en el rango con los mismos motores, lo más probable es que los compuestos se utilicen ampliamente allí.
    2. 0
      15 noviembre 2016 21: 47
      Cita: voyaka uh
      ¿Y no con titanio, sino con compuestos a los que todos se cambian?

      - con el debido respeto - en el artículo estamos hablando de la viga de la sección central (la figura muestra la flecha roja)
      - este es el elemento estructural principal
      - y que sea mejor de titanio. Compuestos Nafik detener

      PD: dado que una vez me gradué de la química física MISiS, todavía tengo un cierto concepto de titanio y materiales compuestos si

      En realidad, el rayo:

  34. 0
    13 noviembre 2016 05: 56
    Es bueno que las notas optimistas sonaran en el artículo final. Sí, intente simplemente no!
  35. 0
    13 noviembre 2016 11: 06
    Cita: Tu Vlad
    Cuando los estadounidenses cortaron los nuevos pilotos ucranianos Tu-160 lloraron
    Y los pilotos soviéticos no lloraron,
    Del 12 de febrero al 13 de febrero de 1992, seis bombarderos de combate SU-24M de un regimiento aéreo estacionados cerca de la ciudad de Starokonstantinov, región de Khmelnitsky, mientras realizaban vuelos de entrenamiento, desconectaron repentinamente la comunicación con el suelo, se dirigieron al norte y aterrizaron cerca de la ciudad de Shatalovo, región de Smolensk en Rusia. 12 personas abandonaron la ubicación de la unidad militar en el territorio de Ucrania, incluidos cinco comandantes de regimiento de diferentes rangos, incluido el jefe de estado mayor del regimiento, que se llevó la pancarta del regimiento, de cuya seguridad era personalmente responsable. En Starokonstantinov, se celebró una reunión del personal del regimiento, que condenó los secuestradores, que actuaron, según los participantes en la reunión, en contra de la voluntad del colectivo, en su mayoría que habían jurado lealtad al pueblo de Ucrania. Oficiales, suboficiales y soldados hicieron un llamamiento al presidente de Ucrania, Leonid Kravchuk, y al ministro de Defensa de la República, Konstantin Morozov, para solicitar que no se disolviera la unidad, sino que le asignaran el nombre de "Primer Regimiento de Aviación de Bombarderos de Ucrania" y le entregaran el estandarte azul y amarillo de combate con los nuevos símbolos de la Ucrania independiente.
    1. 0
      13 noviembre 2016 21: 54
      En Kirguistán, en las afueras de Frunze, había un regimiento de helicópteros, principalmente montañeros de Afganistán. Después del colapso de la URSS, todos volaron en el aire y volaron a la base más cercana en Rusia.
  36. +1
    13 noviembre 2016 19: 16
    Cita: Yuyuka
    Cuando los estadounidenses cortaron los nuevos pilotos ucranianos Tu-160 lloraron

    lo primero que viene a la mente, las criaturas más literarias ... los que lo permitieron ...

    Estas criaturas Gorbachey y Yakovlev, reclutadas mientras estudiaban en universidades. Estos dos monstruos y destruyeron a los grandes y poderosos. Por tales delitos ejecución sin juicio. Y cuánto ha hecho Gorbachov y cuánto más se clasifica bajo el título
  37. 0
    13 noviembre 2016 21: 51
    Desafortunadamente, durante la privatización, perdimos muchas empresas, ahora estamos restaurando todo.
  38. 0
    14 noviembre 2016 06: 18
    Cita: 16112014nk
    Cita: Shadow of the Dark
    Entonces las plantas únicas se convirtieron en chatarra

    No sé qué tan cierto, pero de alguna manera leí una historia así en los medios. A finales de los 80, la URSS encargó algún tipo de planta única con equipamiento único en Alemania. Pagamos varios miles de millones de dólares. Unos años después, se cumplió el contrato. Los alemanes cargaron el tren y lo llevaron al sitio ... pero ya no estaba la Unión, no había ministerio, no había funcionarios que firmaran el contrato y nadie necesitaba la planta única con todo el equipamiento único. Nadie en absoluto, porque no existen tecnologías tan únicas en ningún lugar del mundo. Y también es imposible devolverlo a los alemanes, y hubo que pagar mucho dinero por un tren sencillo. Y la moneda no se puede devolver. Y un funcionario de esa pr-va, "jóvenes reformadores" sugirió una salida radical: cavaron un pozo enorme y arrojaron todo el equipo inoxidable único en él. Y lo enterraron. Y todos están felices.
    Pero hasta hace poco, escribieron que en Kazán todo está en buenas condiciones. Y es así ...

    Les aseguro que no hay tontos sentados allí, este equipo fue sacado y almacenado por alguien que necesita ser vendido, si aún no se ha vendido. Y desenterraron una historia sobre ti.

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