Las corbetas israelíes recibirán nuevos misiles.
Actualmente, el IAI es una de las principales compañías de defensa de Israel. La compañía fue fundada en 1953. En la actualidad, su oficina principal está ubicada en el aeropuerto Ben Gurion, ubicado en el área metropolitana de Tel Aviv. Hoy, Israel Aerospace Industries tiene más de 16 mil empleados. La compañía ha ganado reconocimiento mundial como líder en el campo de la creación. aviación equipos y tecnologías aeroespaciales, sus productos se presentan en los mercados militar y civil.
La empresa se especializa en la producción de aviónica y aeronaves, equipos e instrumentos para las necesidades espaciales. Además, IAI es uno de los principales fabricantes mundiales de vehículos aéreos no tripulados. israelí drones bajo licencia se producen hoy en Rusia, están en servicio con el ejército ruso (UAV "Forpost" y "Zastava"). Se sabe que los drones Forpost son utilizados por el ejército ruso en Siria.
El lanzamiento del nuevo cohete israelí se realizó desde el tablero de la corbeta Saar-5, una serie de tres corbetas multiusos de la Marina israelí. Fueron construidos por Litton Ingalls Shipbuilding (hoy es una de las divisiones de Northrop Grumman). Inicialmente, el ejército israelí planeó ordenar el barco 4 de este proyecto, pero por razones económicas decidió limitarlo a tres barcos de la serie, que se construyeron con éxito. Dos de ellos entraron en servicio con la Armada israelí en 1993, el tercero en 1994. Todo el trabajo preparatorio se completó en barcos en 1997. El objetivo principal de los barcos del "Saar-5" es el buque insignia del escuadrón de los barcos de misiles, proporcionándoles defensa aérea y defensa antiaérea, así como el uso de sus propios helicópteros a bordo.
La longitud de las corbetas es del orden de los medidores 85, el desplazamiento total es de 1275 toneladas, la velocidad máxima de desplazamiento es de hasta nodos 33 (61 km / h). En septiembre, 2014, fotos de corbetas del tipo “Saar-5” aparecieron, las cuales fueron modernizadas. En particular, los barcos recibieron un radar multifuncional con conjuntos de antenas en fase activa (AFAR) en lugar de un radar de navegación, así como nuevos radares para detectar objetivos aéreos y control de disparo. El armamento principal de los barcos son misiles anti-buques. Pueden usar tanto los misiles antiaéreos RGM-84 Harpoon estadounidenses como los misiles anti-buques israelíes Gabriel Mk2.
Según el sitio defense-update.com, el nuevo cohete israelí es "más largo y más rápido" que el misil antiaéreo estadounidense. Probablemente probó el nuevo misil de ataque avanzado supersónico israelí Advanced Misil Attack Missile, también conocido como Gabriel Mk5. Vale la pena señalar que Israel se convirtió en el tercer país del mundo que pudo desarrollar sus propios misiles antiaéreos (los primeros fueron la termita P-15 soviética y el Rb-08 sueco). El misil Gabriel fue desarrollado desde 1962 hasta 1970 año. Las primeras pruebas tuvieron lugar en 1965. Al mismo tiempo, en 1970, se adoptó el misil anti-nave Gabriel Mk1. Más tarde, la Armada israelí lo usó con éxito durante la "Guerra del Juicio Final" en 1973 (la cuarta guerra árabe-israelí).
Como parte de esta guerra, la primera en historias La batalla entre los barcos de misiles equipados con misiles anti-barco. Fue una batalla naval en Lattakia, que tuvo lugar en octubre 6 1973. Durante la batalla, los israelíes hundieron 4 con cohetes sirios y un barredero sin perder un solo barco. El uso de la guerra moderna por parte de los israelíes, que no permitía que los botes de misiles sirios P-15 Termite alcanzaran sus objetivos, tuvo un impacto, mientras que los misiles anti-barco Gabriel Mk1 israelíes demostraron su efectividad.
En 1976, el cohete Gabriel Mk2 fue adoptado por la Armada israelí, que aumentó su alcance (aumentó de 25 a 36 kilómetros). Se logró un mejor rendimiento al aumentar el tamaño del cohete y mejorar el motor de combustible sólido sostenible. Con el 1985 del año, el cohete Gabriel Mk3 está en servicio con la Armada Israelí, que recibió un radar activo a la cabeza (GOS). El rango de vuelo con un turborreactor ha aumentado a 60 kilómetros. Algunas fuentes indican - 80 km. La ojiva del cohete es semi-brutal, la masa de la ojiva es 150 kg.
Los cohetes tenían una configuración aerodinámica normal. El cuerpo de cohetes consistía en tres compartimentos. En el primero, había un sistema de guía (ANN o GOS), en el segundo, el motor, en el tercero, una unidad de combate semi-blindada, que estaba equipada con un fusible de retardo de tiempo. En la parte media del fuselaje del cohete había un ala cruciforme, en la sección de la cola: accionamientos de potencia y ruedas de control. La modificación del misil anti-barco Gabriel Mk3 también se puede usar desde aviones (variante de Gabriel Mc3 A / S).
La próxima generación de misiles Gabriel, aparentemente, será un misil de ataque naval avanzado (probablemente, la designación Gabriel Mk5) desarrollada por Israel Aerospace Industries. De acuerdo con la descripción proporcionada en el sitio web oficial del desarrollador, los nuevos misiles antiaéreos recibirán un avanzado cabezal activo, que mejorará la precisión de la selección y definición de objetivos, especialmente aquellos en aguas costeras que están sobrecargados con varios transportes marítimos (principalmente civiles), así como Condiciones de trabajo de los sistemas modernos de guerra electrónica del enemigo.
El uso de un cabezal de homing activo avanzado junto con un sistema de control actualizado, que se creó directamente para optimizar la efectividad de combate general del cohete, aumentará significativamente la capacidad de seleccionar y reconocer objetivos. Como la mayoría de los misiles antiaéreos modernos, Gabriel Mk5 podrá superar el sistema de defensa antimisiles del enemigo, ya sea la destrucción directa de armas o los medios de desactivación funcional. El RCC podrá operar en el contexto de contrarrestar la SE del enemigo, en las condiciones de crear una interferencia activa extensa y señales que formen objetivos falsos.
Se supone que el misil antiaéreo de misiles de ataque naval avanzado se convertirá en una parte integral del nuevo complejo de armas ofensivas y defensivas que está desarrollando actualmente la preocupación del IAI israelí. Este sistema de armas también incluirá el sistema de misiles de defensa aérea de largo alcance Barak-8, así como un sistema de control de combate multimodo integrado y el radar multiusos Elta (IAI) EL / M-2248 MF-STAR, que ya se ha instalado en las corbetas de tipo Saar. -5.
Noviembre 6 2015 del año, Israel realizó la primera prueba práctica de un nuevo complejo de misiles guiados antiaéreos Barak-8. El lanzamiento de este sistema de misiles de largo alcance se realizó desde el tablero de la corbeta Lahav israelí modificada (tipo "Saar-5"). Los buques de este tipo, además del radar actualizado, recibieron una instalación de ocho contenedores de lanzamiento vertical de los SAM Barak-8. Se informó que un misil disparado desde un barco golpeó con éxito un objetivo de un avión no tripulado.
Fuentes de información:
http://warspot.ru/5699-izrailskiy-konkurent-garpuna
http://nevskii-bastion.ru/saar-5-israel
https://topwar.ru/17095-pkr-gabriel.html
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