Amur Shipbuilding continuará construyendo corbetas del proyecto 20380 (y, posiblemente, 20286) y en el futuro previsible no se dedicará a la construcción de submarinos no nucleares para el Pacífico flotatransmite RIA Novosti Mensaje del líder adjunto de la USC, Igor Ponamarev.
Corvette Ave. 20380
Anteriormente, el presidente de la United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, informó que uno de los Warsawyanka para la Flota del Pacífico podría instalarse en la empresa Amur.
"De hecho, había planes para desplegar los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 en la planta de construcción de barcos Amur, pero después de evaluar todas las ventajas y desventajas, se tomó la decisión conjunta de construir estos barcos en los Astilleros del Almirantazgo, que tiene todo lo necesario para esto". - explicó Ponamarev.
En cuanto a la planta de Amur, "actualmente está cumpliendo con los contratos del gobierno para la construcción de cuatro corbetas 20380", señaló.
"Uno de estos barcos, el" Perfecto ", está programado para ser transferido a la Armada a finales de este año. Se está considerando la colocación de nuevos corbetas en la planta, incluido el proyecto 20386 ”, agregó Ponamarev.
Agencia de ayuda: “Los barcos del proyecto 20380 tienen un desplazamiento de dos mil toneladas, una longitud de más de metros 100, una velocidad máxima de hasta nodos 27 y una distancia de navegación autónoma de hasta cuatro mil millas. Las corbetas de este proyecto están armadas con el sistema de misiles antiaéreo Uran, el sistema de misiles antiaéreo Redoubt y el sistema antisubmarino Pack-NK para torpedeos submarinos.
USC: La planta de Amur no construirá Varshavyanka para la flota del Pacífico, su tarea es construir corbetas
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