Military Review

El Ministerio de Defensa ordenó el mantenimiento de tanques T-34.

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El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha ordenado la restauración de 3 tanques T-34-85, ubicado en Alabino (en el parque de la 2da División de Rifles Motorizados Taman), que el 9 de mayo del próximo año participará en el Desfile de la Victoria, según noticias.


El Ministerio de Defensa ordenó el mantenimiento de tanques T-34.


El único ejecutante, la planta de reparación blindada de 61-th (Petersburg), tendrá que realizar TO-1 y TO-2. Valor del pedido - 2,59 mln.

“Durante el trabajo en las máquinas, se comprobarán diversos cierres, conexiones técnicas, boquillas y mecanismos en el compartimiento del motor, en el compartimento de combate, en el lugar del conductor. Los filtros de aceite, refrigerante, aceite, aire y combustible también serán reemplazados. Los representantes de la Dirección Principal Acorazada del Ministerio de Defensa aceptarán el trabajo ", escribió el periódico, citando documentación explicativa.

El historiador militar Alexei Isaev: “T-34-85 es una máquina muy caprichosa para los estándares modernos. Montar tal tanque no es azúcar. Incluso en 1945, los documentos de combate del Ejército Rojo encontraron muchas críticas sobre el diseño de este vehículo. En particular, el embrague principal, que los mecánicos del conductor sin experiencia muy a menudo incapacitado. Por lo tanto, el "trigésimo cuarto" requiere un mantenimiento meticuloso, incluso si solo están en los almacenes y no están en uso. Es necesario regular la tracción, controlar cuidadosamente el nivel de fluidos técnicos y realizar otros trabajos ".
Fotos utilizadas:
NOTICIAS RIA / Anton Butsenko
109 comentarios
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  1. nnm
    nnm 22 noviembre 2016 08: 20
    + 29
    ¿Por qué no ... invertir dinero en tu historia? No es la peor opción.
    1. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 22 noviembre 2016 08: 25
      + 38
      Este tanque se ha ganado tanto respeto por sí mismo, haciendo una gran contribución a la derrota de la Wehrmacht nazi, y no es por nada que en muchas ciudades estos tanques se paran sobre pedestales.
      1. Templos
        Templos 22 noviembre 2016 08: 35
        + 57
        T-34-85 según los estándares modernos es un automóvil muy cambiante.

        Y escribirán algo para justificar el costo de mantenimiento.
        Jodido o algo en absoluto? Cambio de aceite para dos y medio Lemana. Bajo el tope del patriotismo y la historia francamente insolente.
        Único intérprete

        En el resto de Rusia, de alguna manera se las arreglan sin un "solo artista". No por esa cantidad de dinero, por supuesto, pero mantienen treinta y cuatro en movimiento.
        Los burócratas están bastante locos.
        1. STARPER
          STARPER 22 noviembre 2016 08: 39
          + 17
          Cita: Templos
          ¿Estás realmente loco? Cambie el aceite por dos y medio lyama. Bajo el título de patriotismo e historia, son abiertamente insolentes.

          Cálmate ... QUE para ellos debería ser al máximo ... Sin embargo, ¡el Desfile de la Victoria! Dios no permita la parada! Tal chillido liberal se levantará ...
          1. Hermano gris
            Hermano gris 22 noviembre 2016 09: 01
            +2
            Cita: STARPER
            Cálmate ... QUE para ellos debe ser al máximo ...

            No, no, tenemos que dar a los niños y jubilados.
            1. Fitter65
              Fitter65 22 noviembre 2016 12: 33
              +3
              De hecho, se ha notado correctamente que las liberoides lo dirán. Para estos niños y jubilados ni siquiera moverán un dedo. La historia debe mantenerse en orden. Cuanto más antiguo es el equipo, más caro es el servicio. intenta encontrar repuestos bombas ...
          2. novela66
            novela66 22 noviembre 2016 09: 55
            + 28
            si al máximo, entonces debes disparar la pistola y las ametralladoras para verificar, nunca se sabe
            1. ProkletyiPirat
              ProkletyiPirat 22 noviembre 2016 18: 20
              +4
              Inmediatamente después del desfile en el ataque a tolerantes, liberalistas, pedales y otras personas universales.
          3. Fidel
            Fidel 22 noviembre 2016 23: 15
            +1
            No te detengas. ¿Qué fumaban antes en el bosque entre hongos? ¡No, en Alabino! ¡Allí tenemos en la guerra, ISa retirado del monumento, reabastecido de combustible, llevado a la batalla! ¡Y nadie a los campesinos sobre dos con una llama a medio pelo ni siquiera insinuó! Y para que pudiera volar))
        2. Moore
          Moore 22 noviembre 2016 08: 45
          + 15
          Totalmente de acuerdo. La historia es historia, pero 800 sput para TO-2 (TO-1, de hecho, está incluido en el volumen de TO-2) en una máquina ...
          Tal vez, por supuesto, no se pueda hacer algo bajo el ítem "Reparación" (el presupuesto es así, ya sabes, el presupuesto ...), entonces está claro. Pero si en realidad son solo ajustes, reemplazo de fluidos de trabajo e inyección, tady oh ...
        3. Hermano gris
          Hermano gris 22 noviembre 2016 08: 52
          + 13
          Cita: Templos
          Y escribirán algo para justificar el costo de mantenimiento.

          Déjame adivinar: eres el dueño de una clase de autos económicos y, probablemente, haces algo tú mismo.
          De hecho, hay trabajos hasta el higo y las piezas que deben reemplazarse a menudo se hacen manualmente.
          Este no es tu puzoterka.
          http://www.wio.ru/tank/manual/t34manual9-2.htm
          1. samoletil18
            samoletil18 22 noviembre 2016 09: 30
            +1
            ¿Qué es viral hecho allí?
            1. Hermano gris
              Hermano gris 22 noviembre 2016 09: 33
              +2
              Cita: samoletil18
              ¿Qué es viral hecho allí?

              Se hace publicidad viral. riendo
              1. samoletil18
                samoletil18 22 noviembre 2016 10: 01
                +1
                Este t9 entrecerrar los ojos. Me refería a MANUAL. Sin embargo, el artista podría incluir en la estimación la producción de publicidad viral. lol
                1. Templos
                  Templos 22 noviembre 2016 11: 48
                  +8
                  Déjame adivinar: eres el dueño de una clase de autos económicos y, probablemente, haces algo tú mismo.

                  No adivinaste una maldita cosa.
                  Mi "puzoterka" vale más de 5 millones. Y sé cuánto cuesta MOT y cuánto cuestan los salarios de esos "puzoterki". Y les diré el "secreto": el t34 es un tractor ordinario de hecho. No tiene trozos de madera, ni cuero, ni sensores novedosos y otras tonterías que hacen que un coche cueste como un avión. Así que baje al suelo. Este es un corte banal.
                  1. Hermano gris
                    Hermano gris 22 noviembre 2016 12: 43
                    0
                    Cita: Templos
                    No tiene madera, ni cuero, ni sensores nuevos y otra basura que hace que un automóvil cueste como un avión.

                    Esta es una exposición de museo, de hecho, no tiene sentido compararla con un producto moderno de la industria automotriz amigable para el consumidor.
                  2. bk316
                    bk316 22 noviembre 2016 19: 28
                    +2
                    Parece que no tienes templos en absoluto.
                    Los sensores son la parte más barata del automóvil.
                    La piel y la madera durante el mantenimiento no cambian.
                    Y lo más importante, el principio general es que cuanto más viejo es el automóvil, más caro es el TO. Para los modelos de colección, cambiar un conjunto de tubos + prensaestopas de 100 piezas es fácil.
                    Sí, de hecho, en ese momento logré en un automóvil normal cincuenta dólares.
          2. Zheka40
            Zheka40 22 noviembre 2016 18: 26
            0
            ¡Hay tanto que revisar o reemplazar! tal cantidad está justificada. kmk
        4. Hermano gris
          Hermano gris 22 noviembre 2016 09: 02
          +4
          Cita: Templos
          pero mantengan treinta y cuatro en movimiento.

          "En movimiento" y "en perfecto estado" son dos cosas diferentes.
          1. Templos
            Templos 22 noviembre 2016 11: 59
            +1
            El tanque no puede estar en "perfectas" condiciones debido a que es un tanque y no un auto retro. El tanque debe estar en movimiento. Teniendo en cuenta el hecho de que el recurso del motor T34 se calcula en horas, entonces estar en movimiento es lo "ideal" mientras escribe el estado.
            1. Hermano gris
              Hermano gris 22 noviembre 2016 12: 01
              0
              Cita: Templos
              El tanque no puede estar en "perfectas" condiciones debido a que es un tanque y no un auto retro.

              Subestimas el perfeccionismo del ejército, especialmente porque los autos deben pasar por la Plaza Roja.
        5. interceptor58
          interceptor58 22 noviembre 2016 09: 11
          + 10
          La recuperación es al menos un nivel de revisión. En función del defecto, la organización ejecutora elabora una estimación de costos. Algunos componentes, conjuntos, piezas pueden requerir reemplazo. En ausencia de un kit de reparación, es necesario hacer nuevos en el diseño de piezas. Por lo tanto, esto no es solo un reemplazo de aceite, fluidos y filtros. Más pruebas después de la recuperación. Todos estos procedimientos están determinados por los estándares estatales, y no por la excavadora. Entonces la cantidad no es tan crítica.
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 22 noviembre 2016 10: 02
            +5
            Claramente escrito: TO-1 y TO-2. Y si en ESO encontramos una pieza que requiere reparación, o reemplazo, a expensas del cliente.
        6. Andrey yuryevich
          Andrey yuryevich 22 noviembre 2016 09: 30
          +1
          Cita: Templos
          T-34-85 según los estándares modernos es un automóvil muy cambiante.

          Y escribirán algo para justificar el costo de mantenimiento.
          Jodido o algo en absoluto? Cambio de aceite para dos y medio Lemana. Bajo el tope del patriotismo y la historia francamente insolente.
          Único intérprete

          En el resto de Rusia, de alguna manera se las arreglan sin un "solo artista". No por esa cantidad de dinero, por supuesto, pero mantienen treinta y cuatro en movimiento.
          Los burócratas están bastante locos.

          el precio es este, porque solo "castrol magnatek" se vierte, esta vez, y en segundo lugar, solo de un distribuidor autorizado ... bueno, en el camino, opciones impuestas y seguros ... guiño¿organizará?
          1. Templos
            Templos 22 noviembre 2016 12: 02
            +2
            Sí, y el seguro es probablemente con una carga: seguro de vida obligatorio para el petrolero y su general, más CASCO calculado por el peso del automóvil. guiño
            1. FANTASMA
              FANTASMA 22 noviembre 2016 18: 42
              +1
              Cita: Templos
              Sí, y el seguro es probablemente con una carga: seguro de vida obligatorio para el petrolero y su general, más CASCO calculado por el peso del automóvil.

              y la pintura de todos los elementos incluidos: pintura Paint Brulex MIX 001 2K 3,5 l !!!
        7. svp67
          svp67 22 noviembre 2016 12: 11
          +2
          Cita: Templos
          Jodido o algo en absoluto? Cambio de aceite para dos y medio Lemana. Bajo el tope del patriotismo y la historia francamente insolente.

          Más interesado en el precio. Desafortunadamente, no encontré qué trabajos se realizan en tanques T-34 / 85 con To-1 y TO-2, pero generalmente un TO-2 es igual a dos TO-1, pasemos de este cálculo.
          Entonces, el 3 del tanque T-34 / 85 debe pasar, así que entendí un TO-1 y un TO-2, para un total de seis TO-1. Aproximadamente 2 590 000 se divide en 6, total 431 667 rublos ... Esto es a la tasa de trabajo cuando se da servicio a toda la tripulación, pero antes de eso lo hizo. Este tanque tiene un hombre 5. Algo me parece que si el precio es demasiado alto, no mucho.
        8. lis-ik
          lis-ik 22 noviembre 2016 13: 05
          0
          Honestamente, el primer pensamiento fue el mismo, estoy sorprendido por tal TO. Agregue un poco más y habrá un nuevo tanque.
        9. Monárquico
          Monárquico 22 noviembre 2016 16: 01
          +1
          Aquí tienes el robo a la derecha. Y la afirmación del autor: "por lo tanto," treinta y cuatro "requieren un escrupuloso mantenimiento, incluso si se quedan en los almacenes" una mierda. En Chelyabinsk, a las puertas de la planta hay un T34-85, y los trabajadores lo encienden todos los años y conduce (¡el difunto hermano trabajó allí y vio)!
        10. Fidel
          Fidel 22 noviembre 2016 23: 09
          +1
          En en. Caprichoso,. Berlín no se tomó caprichosamente. Y luego ves que comenzó la "fiebre de las estrellas"))
        11. Alexey ra
          Alexey ra 23 noviembre 2016 14: 47
          0
          Cita: Templos
          Y escribirán algo para justificar el costo de mantenimiento.
          Jodido o algo en absoluto? Cambio de aceite para dos y medio Lemana. Bajo el tope del patriotismo y la historia francamente insolente.

          No solo hay un cambio de aceite.
          Si va al sitio web de Izvestia, encuentra el número de contrato y mira la documentación sobre Compras estatales, de repente resulta que 61 vehículos blindados de transporte de personal se encargan de:
          Supervisión técnica de los tanques T-34 (en adelante, el Producto) en la cantidad de 3 (tres) unidades en términos del trabajo de mantenimiento durante la preparación y realización del Desfile de la Victoria en 2017.
          Mantenimiento de los tanques T-34 durante la preparación y realización del Victory Parade 2017.

          Este último es lo más importante. De hecho, a 61 BTRZ es responsable de garantizar que estos 3 tanques tengan la garantía de pasar todos los preparativos para el Desfile y el Desfile mismo.
          De acuerdo a:
          TO-1 - 1,55 horas
          TO-2 - 23,6 horas
          La limpieza y el lavado de los Productos, el mantenimiento de las unidades de accionamiento de armamento y ojivas, y también el mantenimiento de pistolas y ametralladoras están excluidos de la complejidad total del trabajo realizado.

          En este caso, solo se deben utilizar las piezas de repuesto (mangas de diurita) que se indican en la documentación técnica de los tanques:
          "Manual sobre la parte material y la operación del tanque T-34-85" (Military Publishing House, 1963);
          "Manual para la reparación militar del tanque T-34 y la instalación de artillería autopropulsada SU-100" (Military Publishing House, 1955) con un Anexo al manual para la reparación militar del tanque T-34-85 y la instalación de artillería autopropulsada SU-100 "(1959)
          "Suplemento al manual de reparación militar del tanque T-34-85 y la artillería autopropulsada SU-100" (2011)

          La capacidad de suministrar bienes equivalentes en el curso del trabajo no se ha establecido de conformidad con el párrafo 1 de la Parte 1 del art. 33 ФЗ No. 44-ФЗ, ya que el Cliente compra repuestos para las máquinas y equipos utilizados por el Cliente, de acuerdo con la documentación técnica de estas máquinas y equipos.

          Además, todo esto lo debe hacer la planta no en sus talleres, sino en los sitios de preparación del desfile:
          Lugar de trabajo:
          - Región de Moscú, asentamiento de Alabino, unidad militar 23626 (TIN 5030068189, KPP 503000001, OGRN 1095030003750);
          - Moscú st. Lower Mnevniki (lugar del ensayo del desfile).
      2. negro
        negro 22 noviembre 2016 08: 38
        +3
        “En el curso del trabajo en las máquinas, se revisarán varios sujetadores, conexiones técnicas, ramales y mecanismos en el compartimiento del motor, en el compartimiento de combate, en el lugar del conductor. Los filtros de aceite, refrigerante, aceite, aire y combustible también serán reemplazados. "
        ¿Y es un placer por 2,59 millones de rublos? aquellos. por alrededor de 860 mil por unidad? ¿Pero no es un poco costoso reemplazar los aceites de filtro y VERIFICAR los sujetadores? triste
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 09: 37
          +4
          Cita: negro
          ¿Y no es costoso reemplazar los aceites de filtro y las comprobaciones de montaje? triste

          - camarada no entiende (s)
          - los autos estaban malditos, ellos saben cuánto
          - "comprobar" en este caso significa solución de problemas, con "desmontaje incompleto" de la máquina guiño
          - con el reemplazo posterior de todo lo posible - cableado (seguro), goma (seguro) y cualquier pieza de hierro oxidada (según sea necesario)
          - Al mismo tiempo, también será necesario producir piezas de hierro, es algo dudoso que haya nuevos repuestos para el T-34 en stock.

          Eso es sobre si
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 22 noviembre 2016 10: 06
            +3
            Cita: Cat Man Null
            "comprobar" en este caso significa solución de problemas, con "desmontaje incompleto" de la máquina

            Gato, esto no es algo MOT, y reacondicionamiento.
          2. kirgiz58
            kirgiz58 22 noviembre 2016 10: 06
            +5
            - "¡ESO! Karl !! ¿Entiendes? ¡ESO!" (desde)
            - ¡Todas! Destaco TODO está disponible en los almacenes de la BTI (propiedad blindada). A partir de tubos de goma, cintas dyuritny, marcos y rodillos a ellos (en él no hay especiales. Conexiones desmontables rápidas). Kilómetros de cables blindados de varios diámetros, tubos de cobre y acero, millones de tuercas de unión para la restauración de tuberías, miles de tenedores y dedos para la restauración de varillas, y ni siquiera un pasador partido. Incluso hay nuevas coronas de ruedas motrices. Lo único que no sé es que haya algún ganso de carne entrometido. El resto, cree el viejo técnico, ¡ES!
            Así es exactamente como es. Estoy muy a favor de restaurar la historia, pero no lave el dinero del santo. ¡Con este dinero puedes recaudar de los pantanos y restaurar libros realmente raros con HEROES NAMES!
            1. Gato hombre nulo
              Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 10: 42
              +1
              Cita: kirgiz58
              Así es exactamente ...

              - es bueno si ellos solo asi "son" ... ¿quién está en contra de algo? solicita
              - Ya ves, me convierto en pesimista cuando se trata de tales problemas
              - sobre estos tanques, solo sé que estaban "almacenados en Taman". Ya no sé si se han encendido al menos una vez desde esa guerra. Por tanto, supongo ... la peor de las opciones
              - y eso es todo. Si todo es tan bueno como lo escribes, bueno, gracias a Dios si
              Cita: kirgiz58
              ¡ESE! ¡¡Charles!! ¿Tú entiendes? ESA C)


          3. lis-ik
            lis-ik 22 noviembre 2016 13: 12
            +1
            Cita: Cat Man Null
            los autos eran malditos, ellos saben cuánto

            Estos autos no están iluminados en desfiles, por lo que no estaban realmente de pie, y el precio es simplemente el espacio.
        2. svp67
          svp67 22 noviembre 2016 12: 13
          +1
          Cita: negro
          ¿Y no es costoso reemplazar los aceites de filtro y las comprobaciones de montaje?

          Bueno, en realidad, todavía hay mucho trabajo por hacer, bombear los cubos de los rodillos con aceite, dar servicio a las baterías, lubricarlas, luego verificar ... trabajar el DÍA para los miembros de la tripulación 5 ...
        3. Alexey ra
          Alexey ra 23 noviembre 2016 14: 52
          0
          Cita: negro
          ¿Y es un placer por 2,59 millones de rublos? aquellos. por alrededor de 860 mil por unidad? ¿Pero no es un poco costoso reemplazar los aceites de filtro y VERIFICAR los sujetadores?

          Por lo tanto, este no es un trabajo único: 61 BTRZ tendrá que hacer esto en Moscú del 01 de marzo al 12 de mayo de 2017.
          Mantenimiento de los tanques T-34 durante la preparación y realización del Victory Parade 2017.
    2. Siberalt
      Siberalt 22 noviembre 2016 08: 39
      +2
      ¿Y cuánto cuesta el mantenimiento de "Armata"? ¿O el T-34 es más caprichoso que él?
    3. Titsen
      Titsen 22 noviembre 2016 10: 27
      +1
      El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia colocó en el sitio web de adquisiciones una orden para la restauración de 3 tanques T-34-85


      ¿Por qué solo tres?

      ¿Realmente solo quedan tres tanques legendarios?
  2. Thompson
    Thompson 22 noviembre 2016 08: 21
    +8
    ¡El que olvida el pasado no tiene futuro! ¡Ni siquiera son tanques, son símbolos, una reliquia!
    1. samoletil18
      samoletil18 22 noviembre 2016 09: 34
      +1
      Cita: Thompson
      ¡El que olvida el pasado no tiene futuro! ¡Ni siquiera son tanques, son símbolos, una reliquia!

      Y, si las cifras de mantenimiento de estos tanques también incluyen intereses de corrupción del contratista y el cliente, entonces Ulyukaev está limpio como una lágrima de bebé.
  3. Vic
    Vic 22 noviembre 2016 08: 42
    +2
    ¿Qué dibujará el niño, refiriéndose al tanque? ¡T-34-85, lo más probable! ¿Qué dibujará el niño, refiriéndose al avión? ¡La-5 o Yak-3, lo más probable! ¡La tecnología hermosa no puede ser mala si se ha invertido mucho trabajo, talento en ingeniería y las esperanzas de la gente! Incluso el "Panther" fue lamido por el "sombrío genio alemán" por los contornos del casco del T-34. Parece que, según las respuestas de los participantes en las hostilidades en Yugoslavia, los T-34 no estuvieron muy mal, asumiendo los ataques de los proyectiles enemigos. Por cierto, hubo información sobre la eliminación de los pedestales y el uso de tanques: "monumentos" en la base de datos contra ukronatsiks. ¿Quién "destacaría" este tema?
    1. Ahumado
      Ahumado 22 noviembre 2016 08: 44
      0
      Yak-9 en realidad.
    2. Damir
      Damir 22 noviembre 2016 09: 27
      +3
      solo video de youtube:
  4. sergo1914
    sergo1914 22 noviembre 2016 08: 48
    + 12
    El coche "caprichoso" condujo de Stalingrado a Praga. Con peleas. Contra esos alemanes. Quizás no sea el auto, pero ... ¿algo más?
    1. Vasily Krylov
      Vasily Krylov 22 noviembre 2016 14: 25
      +1
      Seguramente a Praga, pero no desde Stalingrado, sino desde Ucrania, este es el final de 1943. Con respeto.
  5. Yakut
    Yakut 22 noviembre 2016 09: 03
    +6
    Y por qué el precio está todo aferrado. Ésta es una técnica poco común. No puede comprar repuestos en el mercado de automóviles más cercano. Si de repente necesita reemplazar algo como un mecanismo de freno de embrague, tendrá que hacerlo manualmente. Lo mismo ocurre con todo lo demás (filtros, juntas y otras pequeñas cosas). Ve a realizar un complejo de mantenimiento para algún coche de los años 30. Sorpréndase "gratamente" por el coste del trabajo, que estará bastante al nivel de algún nuevo Lagan.
    1. tolancop
      tolancop 22 noviembre 2016 10: 24
      0
      "... Si de repente necesita reemplazar algo como un mecanismo de freno de embrague, deberá hacerlo manualmente. Lo mismo se aplica a todo lo demás (filtros. Juntas y otras pequeñas cosas). Vaya a pasar un complejo de mantenimiento para algún tipo de automóvil de los años 30.... "
      No llamaría al precio alto. No conocemos el alcance completo del trabajo ordenado. En cuanto a las piezas de repuesto, no estoy de acuerdo con usted: compare la circulación de los equipos. Además, el T-34, a pesar de los años, no es una rareza. Y en los almacenes del oblast de Moscú, las partes probablemente mienten de él, aunque en la esquina más alejada, pero mienten. Y los T-34 aún permanecían almacenados en el interior. En cualquier caso, hace un año se abrió un nuevo monumento con la T-34 en la intersección de la A-108 con la carretera Volokolamsk. Según la prensa local, el tanque fue robado de la base cerca de Krasnoyarsk y no se escribió algo que apenas se encontró. No muy lejos, por supuesto, pero tal como está.
      1. Kolchak
        Kolchak 23 noviembre 2016 19: 33
        0
        Construimos un monumento a la Gran Guerra Patria, en Khakassia, pero no se encontró el t-34, se encontró el t-72, lo que lo puso en estado de no-combate, por un monto de 400 tr. Además, dicho tanque se encontró solo en el Cáucaso, y el estado de inactividad se hizo en la unidad de tanques, en Kozulka. Este es también el Territorio de Krasnoyarsk. Aunque el tanque en sí, por supuesto, se liberó de forma gratuita.
  6. Zorro azul
    Zorro azul 22 noviembre 2016 09: 03
    +3
    Cita: Templos
    Los burócratas están bastante locos.

    Un colega, un poco menos que ira justa. El costo tiene en cuenta los costos de transporte de ida y vuelta, y esto, como puede ver, también es una parte decente de los costos, incluso cuando se tiene en cuenta el transporte a través de la línea VOSO.
    1. kirgiz58
      kirgiz58 22 noviembre 2016 09: 37
      +3
      Cita: Blue Fox
      Un colega, un poco menos que ira justa. El costo tiene en cuenta los costos de transporte de ida y vuelta, y esto, como puede ver, también es una parte decente de los costos, incluso cuando se tiene en cuenta el transporte a través de la línea VOSO.

      Nifiga usted mismo que "pescado" se puso en marcha! El tanque se transporta al lugar de reparación en tiempo de paz solo con una REPARACIÓN CAPITAL, reparaciones medias y actuales, y más aún, se realizan en el lugar de despliegue. El artículo indica TO-2, y lo lleva a cabo la tripulación con la participación de especialistas rem. subunidades (regimiento de empresa de reparaciones). No hay nada complicado en el T-34, es simple y confiable "como un tanque". Esta expresión vino de ella. Aceptaré estas cantidades si necesitan realizar un mantenimiento de rutina, lo que implica el reemplazo de todos los productos técnicos de caucho (todas las tuberías), revisión y reemplazo de equipos de combustible, pero incluso eso es demasiado grande. ¿Hay realmente esos técnicos sin brazos en la división Taman, o simplemente son vagos?
      1. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 09: 49
        +1
        Cita: kirgiz58
        Aceptaré estas cantidades si necesitan llevar a cabo un mantenimiento de rutina, lo que implica el reemplazo de todos los productos de caucho (todas las tuberías), la inspección y el reemplazo del equipo de combustible ...

        - olvidaron al electricista
        - ¿Qué crees que queda (¡durante más de 60 años!) del aislamiento "nativo" en el cableado?
        - bien ... no queda nada solicita

        Cita: kirgiz58
        ¿Hay realmente tales técnicos sin brazos en la división Taman ...

        - En mi humilde opinión, los tamanes están "fuera del negocio" aquí, tienen suficiente que hacer sin el T-34
        - Los tanques fueron almacenados en Taman. Y serán restaurados por especialistas civiles, de la misma UVZ, por ejemplo.

        En mi humilde opinión, sí.
        1. kirgiz58
          kirgiz58 22 noviembre 2016 10: 19
          +4
          No he olvidado nada En el orden de MOT, ni siquiera PP (regulación). Los tamanios están en el trabajo, porque incluso los monumentos en los pedestales pasan en los libros de BTVT. Estoy de acuerdo en que no están en el estado, pero están listados como tamanios. Y el costo de mantenimiento casi no depende de quién lo produce, los militares solo no cuentan los salarios.
      2. Alexey ra
        Alexey ra 23 noviembre 2016 14: 54
        0
        Cita: kirgiz58
        Aceptaré estas cantidades si necesitan llevar a cabo un mantenimiento de rutina, lo que implica el reemplazo de todos los productos de caucho (todas las tuberías), la auditoría y el reemplazo del equipo de combustible, pero incluso eso es demasiado grande.

        Por esta cantidad, 61 BTRZ necesitarán trabajar 2,5 meses, proporcionando:
        Supervisión técnica de los tanques T-34 (en adelante, el Producto) en la cantidad de 3 (tres) unidades en términos del trabajo de mantenimiento durante la preparación y realización del Desfile de la Victoria en 2017.
        Mantenimiento de los tanques T-34 durante la preparación y realización del Victory Parade 2017.
    2. Moore
      Moore 22 noviembre 2016 10: 20
      +1
      Tengo un poco menos de ira, pero no obstante:
      donde dice que los tanques deberían llevarse a San Petersburgo? En algunas partes, hace mucho tiempo, las brigadas visitantes (la misma fábrica de Arzamas) van y llevan a cabo el mantenimiento en función de las instalaciones de reparación del cliente.
  7. Damir
    Damir 22 noviembre 2016 09: 23
    +2
    El equipo se prepara para el DESFILE DE LA VICTORIA !!!! No hay repuestos "originales" ... es decir, este es un pedido para producción en copias individuales. ¡¡¡¡costoso!!!! así que para el desfile debería estar en perfectas condiciones ... y lo más probable es que estos autos en particular ya hayan sufrido alteraciones ... un motor más moderno, alteraciones de transmisión, etc.
  8. tinibar
    tinibar 22 noviembre 2016 09: 39
    +3
    Cita: pensamiento gigante
    Este tanque se ha ganado tanto respeto por sí mismo, haciendo una gran contribución a la derrota de la Wehrmacht nazi, y no es por nada que en muchas ciudades estos tanques se paran sobre pedestales.

    Este en mi ciudad es Tula.
  9. masiya
    masiya 22 noviembre 2016 09: 43
    +2
    Es mejor gastar dinero en el mantenimiento de tanques operativos de tanques históricos que buscar en sus bolsillos ...
  10. BAI
    BAI 22 noviembre 2016 09: 54
    +5
    De hecho, en Chelyabinsk, el T-34, después de varias décadas de estacionamiento, se movió bajo su propio poder desde el pedestal. Bueno, por supuesto, reemplazaron el aceite y la batería. Bueno, lo mejor se hizo en Ucrania. Después de que ISU-152 fue sacado del Dnieper después de un día de chamanismo, se inició y condujo por su propia cuenta un remolque para su posterior transporte. No sé qué hicieron allí, pero el dinero era claramente inferior a 800. Por cierto, recientemente vi un complot donde el T-000-34 participa en las hostilidades en Yemen (sin 85 rublos).
  11. guzik007
    guzik007 22 noviembre 2016 10: 12
    +2
    Sobre la pasión -mordasti!
    Sí, la cabra entiende que los precios son mucho más altos. ¿O crees que los burócratas después del arresto, gritando de miedo, se dispersarán en las esquinas? Todas las tarifas fueron y serán exageradas. Porque solo nuestra bala puede destetar a nuestro oficial, y nada más.
    Por cierto, en este caso en particular, también se esconden detrás de hermosas palabras "sobre el patriotismo, símbolo de la victoria".
    ¡Y en cuanto al "caprichoso T-34", generalmente es una obra maestra! Si él mismo no hubiera visto cómo los treinta y cuatro que estaban en el almacenamiento subterráneo se pusieron en marcha y no cayeron por sus propios medios, podría haberlo creído.
    1. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 10: 16
      +1
      Cita: guzik007
      los precios son exagerados a veces ... Todas las tarifas fueron y serán exageradas ...

      - SOBRE CÓMO ...
      - Aquí tienes los precios (para reparación 34-k), y luego ... tarifas amarrar
      - Tú con stas157 no parientes, una hora? ¿Y no colegas? ¿Derecha?

      Cita: guzik007
      ... Treinta y cuatro, de pie en una bóveda subterránea, se pusieron en marcha y bajo su propio poder ... fueron ...

      - ¿Dónde está este espectáculo?
      - Cuéntame más, bueno, oh, muy interesante ... Quiero verlo yo mismo, comenzarlo, ir ...
      1. Chupasangre
        Chupasangre 22 noviembre 2016 10: 21
        +2
        Cita: Cat Man Null
        dime con más detalle, bueno, oh, muy interesante ... Quiero verlo yo mismo, hacerlo, ir ...

        1991, un pedestal frente a la sede de 62 MSP, Olympishesdorf, ZGV, t34, los tanques conjuraron, cambiaron el aceite, las baterías, llamaron al cableado, terminaron, se fueron al parque. Tenía 55 años.
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 11: 23
          0
          Cita: El sanguinario
          1991 año ...

          - suficiente (s)
          - Hace 25 añosEscuché ¿verdad? "Sobre nada", si es así...
          - interesante, por cierto ... la pregunta era guzik007, y respuestas Chupasangre. Lyubopy-yytno riendo
          1. guzik007
            guzik007 22 noviembre 2016 11: 45
            0
            - interesante, por cierto ... la pregunta era guzik007
            --------------------------------
            Ishshy-ishshy. Debería ser: =)) Estoy hablando de la respuesta, no de la broma .: =)))
            1. Gato hombre nulo
              Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 12: 00
              0
              Cita: guzik007
              Ishshy-ishshy. Debe ser ...

              - encontrado ya si
              - En realidad, tu tándem me divirtió ... dos ... um, la soledad se encontraron, la campaña riendo
      2. guzik007
        guzik007 22 noviembre 2016 10: 25
        +1
        dime con más detalle, bueno, oh, muy interesante ... Quiero verlo yo mismo, comenzarlo, ir ...
        -------------------------------
        Y usted, en virtud de su tierna edad, ya no verá: =))
        Y este treinta y cuatro está de pie, (creo que todavía está de pie), en el glorioso centro del distrito Ludwigslust de la región de Schwerin. Fue encontrado en un almacén abandonado en un bosque en el 80. Además, todos los dispositivos estaban duplicados en alemán. Cambiaron las baterías, el combustible. Conduje 10-15 km bajo mi propio poder, luego un mecánico sin experiencia rompió el embrague de fricción, pero no trajeron nada al tractor.
        Es una pena, en ese momento no había conexiones a Internet con YouTube. Pero su generación no estaba acostumbrada a otras fuentes de conocimiento .: =))
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 11: 48
          0
          Cita: guzik007
          Y debido a tu tierna edad, no verás

          - MDA ... gentil, donde hay ... solo 5 años, pero 11 veces, para contar riendo
          - sobre "no verás" - ¿cómo lo sabes? Si realmente quieres, puedes volar al espacio (c)

          Cita: guzik007
          Y este treinta y cuatro está de pie, (creo que todavía está de pie), en el glorioso centro del distrito Ludwigslust de la región de Schwerin

          - Campaña, no vale la pena ... lo siento, por supuesto



          Cita: guzik007
          Fue encontrado en un almacén abandonado en un bosque en el 80. Además, todos los dispositivos se duplicaron en alemán.

          - "conservado" por los alemanes, es decir ... con la expectativa de almacenamiento a largo plazo. ¿No insinúas nada? guiño
          - Han pasado más de 35 años desde que se encontró el auto, ¿no?

          Cita: guzik007
          no había conexiones de internet con YouTube en ese momento. tu generacion no está acostumbrado a otras fuentes de conocimiento

          - ¿Y el tuyo? wassat
          1. guzik007
            guzik007 22 noviembre 2016 12: 00
            +2
            Bueno, gracias por la velocidad. Solo que estaba equivocadamente equivocado. Se paró en Dusseldorf en la sede de la división. Y en Ludwigslust serví.
            Mi generación ha estado hurgando en las bibliotecas, en las ruinas de libros y publicaciones periódicas.El presente, aunque esta es mi opinión personal, es un parásito listo.
            Lo recuerdo, dos jóvenes consiguieron un trabajo en mi departamento. En respuesta a mi reproche de que no tenían libros en sus manos, me revisaron durante mucho tiempo para buscar ayku. Me hacían una pregunta difícil, luego iban al corredor, una y otra vez. Resultó que me revisaron a través de un teléfono móvil y Wikipedia. Risas y más.
            Esto es lo que distingue el conocimiento obtenido por el trabajo de los regalos.
            1. Gato hombre nulo
              Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 12: 04
              +2
              Cita: guzik007
              Resultó que me revisaron a través de un teléfono móvil y Wikipedia

              - DB, definitivamente
              - Yo mismo no estoy encantado con los "especialistas" con los que a veces tengo que trabajar
              - Trabajé con "papel" (libros y otras cosas), y mucho, hasta que apareció Internet y mis ojos se sentaron
              - casi cualquier información que está en papel ahora es fácil de encontrar en Internet ... y la capacidad de personalizar la fuente debajo de los ojos es "nuestro todo"
              - No me opondría Internet al "papel", la única pregunta es cómo se usa esa Internet. El conocimiento también se puede borrar de allí, no peor que los libros.

              Que algo así solicita
              1. guzik007
                guzik007 22 noviembre 2016 12: 05
                0
                En principio, no hay nada con lo que podamos discutir en este asunto.
          2. Vasily Krylov
            Vasily Krylov 22 noviembre 2016 14: 43
            0
            Muchas gracias por el video, el lugar es realmente diferente, Uterbog, Condado de Potsdam, y la época era anterior a 1974-1976, pero estuvimos allí si podemos estar una vez más. Saludos.
      3. kirgiz58
        kirgiz58 22 noviembre 2016 10: 57
        +3
        Cita: Cat Man Null
        - "comprobar" en este caso significa solución de problemas, con "desmontaje incompleto" de la máquina

        Maldito padre, la resolución de problemas no implica desmontar nada de la palabra en absoluto. Para diagnosticar a una persona, no se "desmonta", sino que se lleva a cabo una investigación, incluso instrumental. Lo mismo ocurre con la tecnología. ¿O tienes un coche en la estación de servicio arrojado al uchnar?
        Cita: Cat Man Null
        - Cuéntame más, bueno, oh, muy interesante ... Quiero verlo yo mismo, comenzarlo, ir ...

        ¿Qué educación tienes? Si puede leer el diagrama técnico y de sincronización de válvulas, así como encontrar el TDC en la carrera de compresión, entonces debe ir a los "motores de búsqueda" oa la oficina de registro y alistamiento militar. riendo
        Y no es el propietario de la "oficina" durante una hora por orden de esta inspección técnica o es un representante de 61 BTRZ lol
        Pero en serio, nadie está en contra de una buena causa. ¡Pero ten conciencia caballeros!
        1. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 11: 54
          0
          Cita: kirgiz58
          Ek, tu sacerdote se inclinó, la resolución de problemas no implica desarmar nada de la palabra

          - bueno. Me incliné, lo admito
          - el desmontaje puede ocurrir más tarde, de acuerdo con los resultados de la resolución de problemas
          - para descansar mi frente contra lo que estaba escrito en el artículo "TO-1 y TO-2", no lo haría ... no, no se sabe en qué estado del auto

          Cita: kirgiz58
          Cita: Cat Man Null

          - Cuéntame más, bueno, oh, muy interesante ... Quiero verlo yo mismo, comenzarlo, ir ...

          Tienes que¿Qué tipo de educación? Si puedes leer el diagrama técnico y de tiempo, así como TDC en carrera de compresión

          - maldita sea a donde llevas, ¿Perdóneme? La pregunta era
          Cita: Cat Man Null
          es r¿Están mostrando esto?
          - Dime más ...
          ,

          - Pero ya sé cómo conseguir un tanque ... aunque vi 34-ku solo en los monumentos, sí ...

          En resumen ... un discurso sobre cualquier cosa, deja de burlarte ya si
          1. kirgiz58
            kirgiz58 22 noviembre 2016 12: 28
            +1
            Cita: Cat Man Null
            Quiero verlo yo mismo, comenzarlo, ir ...

            Yo respondí eso.
            Cita: Cat Man Null
            - Pero ya sé cómo conseguir un tanque ... aunque vi 34-ku solo en los monumentos, sí ...
            Aquí puede recibir 34 reparaciones instantáneamente, hasta 62 ki inclusive. Será más difícil para ti solo con el 80, pero incluso entonces no por mucho tiempo, después de leer el TO&IE y lo resolverás. Pero la complejidad de diagnosticar una máquina (tanque) defectuosa aumenta en un orden de magnitud, y ni siquiera uno de generación en generación. Estoy terminando bromeando. )))
    2. alstr
      alstr 22 noviembre 2016 11: 23
      0
      Sobre el mal humor. De hecho, el T-34-85 es una máquina de guerra. Con todas las consecuencias resultantes. En la guerra, los autos rara vez vivían mucho. La calidad de construcción también fue militar.
      No fue por nada que después de la guerra hubo un programa de modernización de equipos para tiempos de paz, porque Fue muy difícil explotar el equipo liberado en tiempos de guerra. Y cancelaron muchos equipos. Nuevamente, es un hecho bien conocido que los tanques producidos en diferentes plantas tenían diferentes puntos de conexión (es decir, mover un motor de un tanque a otro simplemente no funcionó de esa manera). Además ahora, a todo lo demás, especialistas que conocen las unidades T-34-85. El resto necesita volver a examinarlo.
      1. kirgiz58
        kirgiz58 22 noviembre 2016 11: 56
        +3
        ¡Todas! Estoy debajo de la mesa riendo riendo bueno Sí, y cualquier técnico allí amarrar Esta es una obra maestra del género epistolar. Mejor elimine su publicación usted mismo y no la deshonre.
        Cita: alstr
        No fue por nada que después de la guerra hubo un programa de modernización de equipos para tiempos de paz, porque fue muy difícil operar el equipo liberado en tiempos de guerra
        ¡Sí Sí! Los tanques se convirtieron en "cosechadoras pacíficas" riendo
        Cita: alstr
        Nuevamente, es un hecho bien conocido que los tanques producidos en diferentes plantas tenían diferentes puntos de conexión (es decir, mover un motor de un tanque a otro simplemente no funcionó de esa manera).
        Y los motores se fabricaron en terceras plantas y, por lo tanto, no se ajustaban a los tanques. riendo
        Cita: alstr
        Además ahora, a todo lo demás, especialistas que conocen las unidades T-34-85. El resto necesita volver a examinarlo.

        Soy viejo, pero no un mamut. No luché en el t-34, pero como cualquier técnico del BTS (servicio blindado), analizaré y ensamblaré el chasis y la transmisión del T-34 en los componentes y ensambles principales por completo, sin siquiera usar ningún dispositivo de ajuste. Esto no es porque soy un genio, sino porque es ingenioso, diseñado de tal manera que necesitas poder romperlo. El lugar más delgado es la bomba de combustible de alta presión (bomba de combustible), si no se abrió o las tuberías de alta presión no se desconectaron, entonces está 90% vivo.
        Cita: alstr
        Y descartaron mucho equipo

        El equipo se da de baja tanto por razones de obsolescencia "moral" como por innecesario debido al número de unidades y por la vida útil, y no porque haya sido fabricado en tiempo de guerra.
        1. alstr
          alstr 22 noviembre 2016 14: 06
          +1
          Aquí hay una cita:
          "El programa UKN -" eliminación de fallas de diseño "se desarrolló en 1945-1949. El objetivo del programa era garantizar que los tanques de guerra pudieran continuar funcionando normalmente durante al menos 5 años de operación planificada, hasta el desgaste completo de la unidad de transmisión del motor y el chasis Esto es lo que dijo L. Gorlitsky sobre este programa:

          "Cuando la guerra termina en 1945, nos enteramos de que todos nuestros tanques que hicieron durante la guerra no eran aptos para el servicio en tiempos de paz ... Durante la guerra, el tanque medio y las armas autopropulsadas vivieron en el frente de tres días a una semana (rara vez más), manteniéndose al día Es hora de participar como máximo en dos o tres ataques y disparar con el arma en el mejor de los casos de la mitad a un BK ... Está claro que el recurso de los mecanismos era pequeño. Después de la guerra, se suponía que el tanque no iría durante una semana, sino durante 5 años de operación planificada. Por lo tanto, todos los tanques de la era de la guerra tuvieron que modificarse de acuerdo con el programa para eliminar las deficiencias ".

          Es decir, el programa UKN fue diseñado para mejorar el diseño de tanques en tiempo de guerra con el fin de llevar sus características a los requisitos de servicio en tiempos de paz ...

          Fueron los últimos tanques T-1945, IS-1951 ("Objeto 44") y T-3 los primeros (en 703-54) en este programa, ya que formaron la base de las fuerzas de tanques de "primera línea" en los años de posguerra ... Después de ellos (1947-1955 y luego otros 1957-1966), siguieron dos programas de modernización sucesivos para los tanques T-34-85 e IS-2. que constituía la mayoría en las fuerzas blindadas del ejército soviético durante los años de guerra.

          Fue después de la finalización de la UKN que los tanques T-34 pudieron servir durante mucho tiempo para realizar entrenamiento de conducción, así como clases sobre la interacción de la infantería con las fuerzas de tanques ".


          Y sobre las monturas, realmente lo era. Esto sucedió debido al hecho de que se produjeron en diferentes plantas (solo recuerde que las torres de diferentes plantas eran diferentes entre sí). La transición a ellos también fue en diferentes momentos, la documentación fue ligeramente diferente debido al hecho de que el equipo era diferente, además de los ratiolizadores locales probados. Y llevar todo a un denominador común durante la guerra es muy emocionante.
        2. Alexey ra
          Alexey ra 23 noviembre 2016 14: 21
          0
          Cita: kirgiz58
          ¡Sí Sí! Los tanques se convirtieron en "cosechadoras pacíficas"

          Programa UKN. Era sobre ella que el jefe del GABTU Marshal BTV Fedorenko escribió:
          De los armamentos actualmente disponibles del Ejército Rojo, el equipo del tanque debe ser el tanque medio estadounidense Sherman M4A2 con artillería. armamento en forma de un cañón de 76,2 mm de alta potencia y el tanque ligero canadiense "Valentine" MK-9 con una pistola de tanque de 57 mm de retroceso limitado ...
          Los modelos de tanques indicados se comparan favorablemente con los domésticos en términos de facilidad de operación, vida útil de revisión mejorada, facilidad de mantenimiento y reparación actual, y al mismo tiempo su armamento, armadura y movilidad hacen posible resolver todo el rango de tareas presentadas por las fuerzas blindadas ...
          Según numerosas revisiones de unidades de tanques, este tipo de tanques puede considerarse el mejor para servir en tiempos de paz, dominar el equipo militar ...
          Le pido que considere un conjunto de medidas para la mejora rápida del diseño de tanques domésticos, de modo que en términos de kilometraje garantizado, facilidad de operación, reparación y mantenimiento, puedan compararse con los mejores modelos extranjeros ...

          Cita: kirgiz58
          Y los motores se fabricaron en terceras plantas y, por lo tanto, no se ajustaban a los tanques.

          Bueno, no hubo problemas con los motores. Pero las torres de diferentes fábricas definitivamente no eran intercambiables. El caso de la unificación del T-34 llegó incluso a Stalin.
          ... en relación con las modificaciones del MTO para el M-17, de repente resultó que, en general, los T-34 producidos por diferentes fábricas están muy débilmente acoplados entre sí en términos de equipamiento. Más de una vez sucedió que durante la reparación de equipos dañados en las batallas cerca de Moscú, no fue posible instalar la torreta T-34 producida por una planta en el casco de otra. Esta noticia despertó la ira de I. Stalin, quien ordenó "investigar de inmediato". Por lo tanto, por orden No. 50 del 7 de febrero de 1942, se instruyó a las plantas STZ y No. 112 a "unificar urgentemente (dentro de 5 días) el equipo eléctrico del tanque A-34, informar sobre el desempeño".

          Además, las órdenes para prohibir a las plantas realizar cambios en el diseño del tanque tuvieron que emitirse en 1943 y en 1944.
      2. Ingenera
        Ingenera 22 noviembre 2016 13: 19
        +3
        Estando "en el sujeto" (servido en el T-34-85), te hablaré del "capricho". En el tutorial teníamos toda la gama de máquinas desde 34 hasta IS-3 y cañones autopropulsados ​​basados ​​en ellos. También había T-54 y T-55. Entonces, en el frío de ellos, eran treinta y cuatro los que mejor comenzaban. Allí, el calentador de los Knicks era estadounidense. Y sobre los coches "militares" no es cierto. Todo esto es producción de posguerra con motores no 450, sino 520 l / s. Y el electricista y la radio, e incluso las municiones, eran diferentes. Teníamos, por ejemplo, proyectiles acumulativos y de medio calibre en cantidad suficiente (para nuestras tareas de entonces). Otras baterías. Y que los embragues principales se quemaron, por lo que debe poder conducir, use los de a bordo. Sí, es físicamente difícil de manejar. Cambiar de marcha es más difícil, pero de nuevo, tienes que poder hacerlo. La máquina de su tiempo. El motor se cambió en parte y sobre diferentes puntos de conexión para cada tanque, una tontería. Creo que el dinero exigido está claramente exagerado. Pero, si la producción de algunas piezas debe realizarse desde cero, e incluso en un lote pequeño, entonces es costoso.
  12. Sasha_Sar
    Sasha_Sar 22 noviembre 2016 10: 19
    +6
    Eso es estúpido, casi la mitad habla caro, la otra mitad es normal. Teniendo en cuenta las particularidades de nuestros funcionarios, el "soborno" se coloca allí como bebida. No conducen estos coches todos los días en el campo en el tankodrome. Estoy de acuerdo en que hay que cambiar el aceite y las bandas elásticas, incluso si el equipo no está en uso, pero habrá suficientes repuestos para ellos en los almacenes para otra guerra, eso es dos. Y a costa de tal TO, Stalin I.V. dispararía al infierno con tales diseñadores por tal producto.
  13. Chukcha
    Chukcha 22 noviembre 2016 11: 05
    0
    Bueno. Aquí están los planos de la época para restaurar, generalmente será genial))
  14. el hechicero
    el hechicero 22 noviembre 2016 11: 17
    +1
    2 ENTONCES para las dos mitades de Leman, "están ahí solo una galleta", ¿dónde está la oficina del fiscal mirándome en copra finlandesa que está llena de productos electrónicos y todo tipo de basura y es más barato una vez en 10 vale la pena? en 3 y técnicamente más de cerca t34. ¿Es como un cohete con un simple ak74 automático para comparar la cantidad de masa que arrojan?
  15. el hechicero
    el hechicero 22 noviembre 2016 11: 21
    0
    Cita: Damir
    El equipo se prepara para el DESFILE DE LA VICTORIA !!!! No hay repuestos "originales" ... es decir, este es un pedido para producción en copias individuales. ¡¡¡¡costoso!!!! así que para el desfile debería estar en perfectas condiciones ... y lo más probable es que estos autos en particular ya hayan sufrido alteraciones ... un motor más moderno, alteraciones de transmisión, etc.

    mi amigo se cierra con cremallera en estos tanques en los almacenes todavía es suficiente si sabes cuánto
  16. CORPII
    CORPII 22 noviembre 2016 11: 26
    0
    2.5 lyama normalmente corte de sierra
  17. Aleksey_K
    Aleksey_K 22 noviembre 2016 11: 59
    +1
    Cita: Templos
    En el resto de Rusia, de alguna manera se las arreglan sin un "solo artista". No por esa cantidad de dinero, por supuesto, pero mantienen treinta y cuatro en movimiento.
    Los burócratas están bastante locos.

    Déjame darte un ejemplo moderno. Nuestra familia ha tenido una lavadora Electrolux durante más de 15 años. A veces se reparó en pequeñas formas. Pero entonces un día, cuando ella se negó por completo, vino el maestro, desmontó, miró y dijo: "No puedo reparar la casa, necesito llevarla al servicio, pero no lo aconsejo. El auto es viejo, hay repuestos para la electrónica (la centralita electrónica está descompuesta). Las reparaciones con entrega de ida y vuelta serán más caras que comprar un automóvil nuevo y moderno ".
    Le aconsejaré, busque a alguien televisores de tubo de color viejos, fabricados en la URSS e intente pasarlo al servicio para su reparación. Escuchará todo sobre su mente y habilidades y le dará consejos gratuitos sobre la basura.
    Por lo tanto, no nos cuelgue fideos sobre el costo de reparar equipos viejos, para lo cual todas las piezas que fallaron deben hacerse de nuevo y sin dibujos. Incluso los dibujos deben hacerse en piezas y unidades rotas nuevamente.
  18. Aleksey_K
    Aleksey_K 22 noviembre 2016 12: 16
    +3
    Cita: Cat Man Null
    Cita: guzik007
    ... Treinta y cuatro, de pie en una bóveda subterránea, se pusieron en marcha y bajo su propio poder ... fueron ...
    - ¿Dónde está este espectáculo?

    Personalmente serví en los 70 en T-34-85 (varios años). Los tanques se almacenaron después de la revisión de 1945, que se anotó en la hoja de datos. Retirado del almacenamiento e inmediatamente enrollado, y siguiendo las enseñanzas de las máquinas 40 (batallón de tanques en el regimiento de EM). Todos sus beneficios llegaron al área de ejercicio. Y los ejercicios se realizaron en invierno a menos 25 grados. Después del ejercicio, limpieza, reparaciones menores, mantenimiento, pintura y puesta en escena para el almacenamiento a largo plazo. Antes del almacenamiento, los tanques permanecieron 30 durante años en cajas de madera sin calefacción.
    1. Ingenera
      Ingenera 22 noviembre 2016 13: 29
      +1
      Serví en 71-73, entrenando en Bikin (KDVO), servicio en Leonidovo (Sakhalin) 157 PYMES, compañía de tanques. Comandante del tanque sargento. T-34-85 número de placa 209
  19. Aleksey_K
    Aleksey_K 22 noviembre 2016 12: 20
    +1
    Cita: Cat Man Null
    - Curiosamente, por cierto ... la pregunta era guzik007, y las respuestas sanguinarias. Lyubyy sytynno

    Mírate en el espejo. Usted mismo trata constantemente de responder a los comentarios que no están relacionados con usted, "Lyubopy-yytny", usted es nuestro.
    1. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 22 noviembre 2016 12: 25
      0
      Cita: Алексей_К
      Usted mismo intenta constantemente responder a los comentarios que no están relacionados con usted, "Lyubopy-y-yytny", usted es nuestro

      - Yo también te amo mucho guiño
      - especialmente por la profundidad del conocimiento (en todas las áreas, prácticamente), así como por la claridad y el equilibrio de todos sus juicios sin excepción
      - Cosas como la senilidad y la esclerosis no son inherentes a ti en absoluto (bueno, aunque solo sea un poco a veces ... con quién no sucede ...). Por esto, yo también te respeto mucho ... si

      Ve ... en paz Compañero
  20. Aleksey_K
    Aleksey_K 22 noviembre 2016 12: 25
    0
    Cita: brujo
    2 ENTONCES para las dos mitades de Leman, "están ahí solo una galleta", ¿dónde está la oficina del fiscal mirándome en copra finlandesa que está llena de productos electrónicos y todo tipo de basura y es más barato una vez en 10 vale la pena? en 3 y técnicamente más de cerca t34. ¿Es como un cohete con un simple ak74 automático para comparar la cantidad de masa que arrojan?

    Y te das la vuelta para una revisión importante en el servicio finlandés "coper" fabricado en 1945 (sin electrónica) y escucharás todo el vocabulario de los buenos finlandeses y consejos gratuitos sobre el montón de basura.
  21. Kim. 230752
    Kim. 230752 22 noviembre 2016 12: 25
    +1
    2,59 millones para mantenimiento de 3 tanques? ¿Solo para el motor, el tren de fuerza y ​​el hodovka? Y no "desde cero" para restaurar, porque participaron en desfiles anteriores. Parece que la cantidad está algo exagerada.
  22. hjcuhfybwf
    hjcuhfybwf 22 noviembre 2016 12: 56
    0
    El motor D-6 todavía se está produciendo y todos los combustibles para él son los tanques de filtro de tubo. La caja también se produce en masa; en general, con el T-34, el motor ha ido en todas las direcciones e incluso se ha puesto en barcos. En general, por este dinero puede hacer una buena reparación, pero resultará como siempre o no.
  23. gukoyán
    gukoyán 22 noviembre 2016 13: 07
    0
    Sería mejor invertir este dinero en pensiones y beneficios que gastar en belleza.
  24. Ingenera
    Ingenera 22 noviembre 2016 13: 50
    0
    Aquí hay una foto de los ejercicios, invierno 72-73 ¡Y todo funcionó, girando y disparando!
  25. Dekabrist
    Dekabrist 22 noviembre 2016 14: 14
    +1
    Tuvimos un T34-85 en el parque. En nuestro centro de formación, el estudio de cine de Odessa hizo sus películas sobre la Segunda Guerra Mundial, por lo que el tanque estaba en movimiento. La administración es realmente difícil, y la revisión, si está en combate, es muy mala. Y la gente luchó.
  26. dulzura
    dulzura 22 noviembre 2016 14: 28
    0
    Nuestro tren blindado está en el revestimiento!
  27. el hechicero
    el hechicero 22 noviembre 2016 14: 45
    0
    Cita: Алексей_К
    Cita: brujo
    2 ENTONCES para las dos mitades de Leman, "están ahí solo una galleta", ¿dónde está la oficina del fiscal mirándome en copra finlandesa que está llena de productos electrónicos y todo tipo de basura y es más barato una vez en 10 vale la pena? en 3 y técnicamente más de cerca t34. ¿Es como un cohete con un simple ak74 automático para comparar la cantidad de masa que arrojan?

    Y te das la vuelta para una revisión importante en el servicio finlandés "coper" fabricado en 1945 (sin electrónica) y escucharás todo el vocabulario de los buenos finlandeses y consejos gratuitos sobre el montón de basura.


    hay una compañía muy antigua que es grande, pero les diré que definitivamente no hay etiquetas de precios locos, así que tengan en cuenta que el servicio no es ruso sino que proviene de Finlandia. Y es más barato. Pero aquí el tanque soviético cuesta ese dinero. Es porque los filtros están hechos de oro o un poco de aceite especial "o tubos de California" sin sentido completo aquí es 1 lam para 3 tanques que todavía puedo entender. Alma crujiente)) 2 y medio parecen demasiado. Incluso con un perno oxidado podrido lo consiguen completamente y es más barato restaurarlo gestionar que llevar a cabo de manera simple.
  28. Monárquico
    Monárquico 22 noviembre 2016 16: 10
    0
    Cita: Vasily Krylov
    Seguramente a Praga, pero no desde Stalingrado, sino desde Ucrania, este es el final de 1943. Con respeto.

    Para su información: T34-85 se produjo en los Urales, y aún necesita ver cuántos se recolectaron en Jarkov y cuántos en los Urales.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 23 noviembre 2016 14: 28
      0
      Cita: monárquica
      Para su información: T34-85 se produjo en los Urales, y aún necesita ver cuántos se recolectaron en Jarkov y cuántos en los Urales.

      No se trata de dónde se produjo el T-34-85. El punto es donde primero entraron en batalla.
      El 34 ° regimiento de tanques (TP) separado, que tenía 85 vehículos con personal, incluidos los lanzallamas OT-5, fue la primera unidad en recibir el equipo T-85-38 con un arma D-21T-34. Es interesante que los nuevos "treinta y cuatro" fueron construidos a expensas de la Iglesia Ortodoxa y tenían el nombre "Dmitry Donskoy" a bordo. En marzo de 1944, el regimiento se subordinó al 53º ejército de armas combinadas y participó en la liberación de Ucrania occidental.

      Entonces a Berlín y Praga T-34-85 fue de Ucrania. De Moscú y Stalingrado a Berlín llegó el T-34-76. sonreír
      En cuanto al lanzamiento, el T-34-85 produjo tres plantas:
      - Planta Nº 112 "Krasnoe Sormovo";
      - Planta Nº 183 "Nombre de la Internacional Comunista", Nizhny Tagil;
      - Planta no 174, Omsk
      Y en Jarkov, el T-34-85, EMNIP, no lo hizo, inmediatamente comenzaron a preparar la producción del T-44.
  29. Príncipe de las pensiones
    Príncipe de las pensiones 22 noviembre 2016 18: 16
    0
    Por lo tanto, los "treinta y cuatro" requieren un mantenimiento escrupuloso, incluso si solo están en almacenes y no se utilizan.
    Nada como esto. La casilla de verificación "Renovación completa" en el hangar funciona de maravilla. Y el conductor es el rey del todoterreno. Estuvo parado durante un año. Entré en el hangar, me senté y me fui.
  30. Ingenera
    Ingenera 22 noviembre 2016 18: 27
    0
    Cita: monárquica
    Cita: Vasily Krylov
    Seguramente a Praga, pero no desde Stalingrado, sino desde Ucrania, este es el final de 1943. Con respeto.

    Para su información: T34-85 se produjo en los Urales, y aún necesita ver cuántos se recolectaron en Jarkov y cuántos en los Urales.


    Fue el T-34-85 en Jarkov que no fue lanzado. Ural y Gorki. Se produjeron tractores basados ​​en el T-34 (después del lanzamiento) en Jarkov.
  31. bk316
    bk316 22 noviembre 2016 19: 44
    +2
    Suficiente no es ese tipo de dinero. Es mejor pensar cuánto le costó la pizarra al centro de Manerheim o alk, pero aquí primero debes ver realmente qué hicieron, qué cambiaron antes de escribir, al igual que los liberales son una palabra.
    El motor de hoy en el Canal de Panamá se ha roto en Zumvolt's, ¡este será el precio para las reparaciones!
  32. Thompson
    Thompson 22 noviembre 2016 19: 44
    0
    Cita: samoletil18
    Cita: Thompson
    ¡El que olvida el pasado no tiene futuro! ¡Ni siquiera son tanques, son símbolos, una reliquia!

    Y, si las cifras de mantenimiento de estos tanques también incluyen intereses de corrupción del contratista y el cliente, entonces Ulyukaev está limpio como una lágrima de bebé.

    mi amigo, esto es de otra opera
  33. Fidel
    Fidel 22 noviembre 2016 23: 17
    0
    Lo principal es que es interesante que el tamaño de los comentarios sea 5 veces mayor que el artículo))) Respeto al autor)) hi
  34. Nikolay Borisov
    Nikolay Borisov 23 noviembre 2016 08: 20
    +1
    Todo necesita ser reparado, y de repente la guerra y nuestros monumentos no están operativos))
  35. Garnik
    Garnik 23 noviembre 2016 08: 53
    +1
    Cita: Templos
    Déjame adivinar: eres el dueño de una clase de autos económicos y, probablemente, haces algo tú mismo.

    No adivinaste una maldita cosa.
    Mi "puzoterka" vale más de 5 millones. Y sé cuánto cuesta MOT y cuánto cuestan los salarios de esos "puzoterki". Y les diré el "secreto": el t34 es un tractor ordinario de hecho. No tiene trozos de madera, ni cuero, ni sensores novedosos y otras tonterías que hacen que un coche cueste como un avión. Así que baje al suelo. Este es un corte banal.




    Estoy de acuerdo. En la época soviética, en la planta de reparación de tanques de Chirchik (Uzbekistán), restauramos el T-34 para Mosfilm. Fue un "acuerdo de desmovilización" y creo que no fue un evento muy costoso. Además, el chasis y el motor fueron en su mayoría ordenados y pintados.

    Sin embargo, esto no es tanto dinero para la memoria.
  36. Kolchak
    Kolchak 23 noviembre 2016 19: 53
    0
    Sería claro si estos tres tanques estuvieran en rábano picante de conservación sabe cuántos años. Sería incomprensible si estos tanques cabalgaran en la Plaza Roja todos los años. El motor es que el T-34, que el T-72 tiene la misma unidad , transmisión por correa de distribución. Así que no hay nada que reemplace el motor. Desde afuera, el tanque no cambiará. Y si encuentra alguna falla, el SU-100 fue retirado del servicio en 1993, allí el chasis es 100% T-34.