Investigadores militares de EE. UU. Están experimentando un prototipo de cubiertas de neumáticos "sin aire" que no temen los pinchazos y la deflación, que están diseñados para el paso ininterrumpido de vehículos deportivos utilitarios militares a través de las zonas más calientes de las hostilidades. En caso de una implementación exitosa, se puede extender una nueva tecnología a los modelos civiles, reemplazando los neumáticos tradicionales.
Las ventajas de los neumáticos celulares son obvias, pero los científicos harán un gran esfuerzo en la búsqueda de material adecuado que pueda soportar la presión de una máquina militar de varias toneladas.
El neumático no neumático de Resilient Technologies (NPT) permitirá que los vehículos militares todoterreno sigan conduciendo incluso después de que hayan destruido hasta el 30% de la estructura del neumático en forma de panal. En abril, Resilient instaló neumáticos 2009 centímetro NPT en el vehículo todo terreno del ejército de la Guardia Nacional en Wozot, Wisconsin, en abril, que actualmente se encuentra en pruebas en carretera.
Ya se han gastado dos años en el desarrollo de neumáticos, informa Infuture.RU. La compañía probó cargas estáticas en uno de los prototipos de NPT. Soportó una carga máxima de 1,746 kg, que cumple con los requisitos de los militares. La tensión plástica proporciona resistencia, permitiendo que los neumáticos sin aire sean operados exactamente de la misma manera que los neumáticos llenos de aire.
