BAE Systems suministrará a Suecia con ATV BvS10

BAE Systems ha anunciado que ha firmado un contrato con Suecia para el suministro de vehículos todoterreno BvS10 blindados. Según los términos del contrato, BAE Systems suministrará vehículos 48 y un paquete extendido de medidas de soporte inicial.

Según la compañía, el contrato para BvS10 era 5 para enero 2012. Brinda la posibilidad de suministrar más vehículos 127 y un paquete de soporte aún más completo, que puede incluir soporte en un teatro de operaciones. Inicialmente, el contrato es de 65 millones de libras esterlinas, sin embargo, teniendo en cuenta toda la opción, la cantidad puede crecer más de tres veces.

Los suecos anunciaron un contrato en junio con 2011. El contrato para BvS10 incluye ergonomía mejorada y protección de la tripulación, integración de una estación controlada a distancia armas Protector, radiocomunicaciones y sistemas de control de combate. También se instalarán lanzagranadas de humo, creando una protección circular del automóvil.

BAE Systems informó que los vehículos todo terreno de 48 BvS10 se entregarán a las tropas en las opciones de transportista, comandante, ambulancia y equipo de logística. Se fabricarán en las instalaciones de producción recientemente renovadas en Örnsköldsvik. Las primeras entregas se esperan para octubre 2012 del año, y el vehículo extremo se entregará en noviembre 2013 del año.

Suecia se unirá al Reino Unido, los Países Bajos y Francia, cuyas fuerzas armadas ya están utilizando BvS10.

Comments

[esaul]

Y estos son los "impulsores" de la basura democrática ,,,
Además de los comentarios sobre los medios de comunicación.

[Esquife]

Bueno, ¿es un vehículo todo terreno?
¡Este es un vehículo todo terreno!

[esaul]

Cita: Skiff

¡Este es un vehículo todo terreno!

Entendí correctamente, Skiff, ¿es BZHGRK un sistema de misiles de combate ferroviario?

[VadimSt]

¡Y, después de todo, el equipo de los suecos compra el que pretenden usar en el Ártico!
La lucha por los estantes, aún no se ha hecho!

[Aleksey67]

¡Y, después de todo, el equipo de los suecos está siendo comprado por el que pretenden usar en el Ártico! ...

El alcance de uso es amplio, aquí es de Wiki:
El BV 206 S 10 no debe confundirse con el BV 206 o el BV 206 S; es un vehículo más grande, completamente blindado, que está totalmente adaptado para nadar en el agua, basado en el principio de un sistema articulado y giratorio de dos cabinas, que es típico de todos los vehículos terrestres Haegglunds. Originalmente se desarrolló específicamente para los marines británicos y se llamaba Viking. El vehículo se sometió a una variedad de pruebas, se le aplicaron varios programas de mejora realizados por el Mayor Jez Hermer MBE RM, antes de que los Royal Marines ordenaran 108 vehículos para uso futuro, con entrega a partir de 2005.

El Reino Unido actualmente utiliza tres opciones de vehículos: la Opción de transporte de tropas (TCV), adaptada para transportar 2 tripulaciones y 10 pasajeros; Versión de comando (CV), que puede transportar 2 tripulaciones más hasta 8 pasajeros con una cabina trasera equipada como una plataforma de comunicación digital avanzada y un vehículo de reparación y recuperación (RRV) capaz de transportar una tripulación y 4 especialistas mecánicos. La cabina trasera RRV contiene una grúa HIAB, un taller portátil totalmente equipado, un compresor de aire y un polipasto de carga útil de 9 toneladas con anclajes hidráulicos. Las tres opciones se pueden transportar por aire utilizando el helicóptero Chinook CH-47 (ya sea en su conjunto, o por separado las partes trasera y delantera), también están totalmente equipadas para nadar, pueden navegar en varios mares cuando están completamente cargadas de pasajeros y carga.

Los infantes de marina neerlandeses ordenaron 74 unidades del BV 206 S 10 y serán entregadas. La principal diferencia con respecto a la versión anterior del BV 206 es el motor Cummins más potente con una capacidad de 5.9 litros, una limpieza mejorada del área y un chasis recientemente desarrollado, una dirección mejorada que proporciona un aumento significativo en la velocidad y la comodidad en la carretera y al conducir fuera de la carretera, así como un aumento capacidades de carga (hasta 5 toneladas), así como la capacidad de agregar varios subsistemas modulares adicionales, como armas adicionales, sistemas de armas, instalaciones de reemplazo de carga y plataformas de carga.

Se utilizaron 33 VIKINGS británicos en Afganistán a fines del verano de 2006, cuando los Royal Marines formaron unidades militares de paracaídas en Helmand, debido a su capacidad de viajar a altas velocidades en terrenos difíciles. Su ventaja también radica en el hecho de que son demasiado livianos para activar la mayoría de las minas antitanques de esas especies, especialmente comunes en estas áreas. Además, estaban equipados con dispositivos de protección activa para vehículos blindados (lanzagranadas), que ya habían demostrado su eficacia en la situación de combate en Irak.

[sergo0000]

Bueno, todavía no se sabe cómo se comportará en el Ártico, ¡aunque no tiene mala apariencia! Si las características de rendimiento son similares a las de nuestro VITYAZ, el auto no está mal.

[Директор]

Knight VOChPE estableció a dónde ir. Sí mismo comprobado. Tundra, pantanos, piedras, montañas, agua, nieve))))))) VOCHPE FOOT !!!!!!!!!!!!!!

[depredador]

Sí, tales máquinas se producen en nuestra Compañía de Ingeniería Ishimbay Vityaz, ¡y nuestras máquinas serán mejores!