¿Rusia tiene naves 100 para la acción en orillas distantes?

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El almirante Vladimir Korolev, comandante en jefe de la Armada, lo confieso, perplejo con una figura. Hablando en San Petersburgo en las celebraciones dedicadas al 320 aniversario de la fundación de Rusia flotadijo lo siguiente:





"Cerca de las naves 100 realizan hoy sus tareas en la zona del Lejano Oriente y Marítima, continuando más de tres siglos de gloriosa historia Flota rusa ".

La cifra es significativa. Y dio lugar a la reacción esperada en ambos lados del frente de información. Alguien estaba realmente contento de que la historia de la flota rusa, como dijo el comandante en jefe, continúa, alguien comenzó a contar para probar que esto es una mentira.

Después de analizar cuidadosamente todos los pros y los contras, llegué a la conclusión de que el camarada Almirante aún calumniaba, perdiendo de vista el contexto (los periodistas no se retiraron, verificaron en el sitio web del Ministerio de Defensa) la palabra "tribunales".

De hecho, hoy en día es bastante normal que alrededor de un centenar de barcos y embarcaciones lleven a cabo las tareas que se les asignan. Exactamente Está en las zonas marinas (en primer lugar) y en el Lejano Oriente.

¿Por qué exactamente en este orden, y no como la reina?

Es muy sencillo.

Es necesario tener en cuenta nuestros detalles. No importa cómo sonó, pero la flota rusa no puede considerarse como un todo por muchas razones. Y, en primer lugar, es el aislamiento de los componentes.

Tomemos como ejemplo a nuestros eternos adversarios potenciales, es decir, los Estados Unidos. Tienen dos conexiones operativas-tácticas.

La Flota de la Marina de los Estados Unidos en el Atlántico, que incluye las flotas navales de los Estados Unidos y 2, 4 y 6, y la Flota de la Marina de los Estados Unidos en el Pacífico, que incluye las flotas de operaciones de los 3, 5 y 7

Y si es necesario, las fuerzas de las flotas operacionales pueden cubrir áreas de responsabilidad.

La flota rusa está simplemente dispersa alrededor de teatros aislados de operaciones. De hecho, estas son cinco conexiones operativas, unidas por un comando común. Cuatro flotas y flotilla caspia. Y no hay nada que hacer al respecto, este es nuestro país. Enorme Y si aún se pueden maniobrar las fuerzas terrestres, entonces, como vemos hoy, la transferencia de fuerzas navales de un teatro de operaciones militares a otro es cuestión de una buena cantidad de tiempo.

Ahora sobre la zona de acción del océano lejano.

Inmediatamente queda claro que esta zona está exclusivamente bajo la jurisdicción de dos flotas: la del Norte y la del Pacífico. Y ni siquiera es el hecho de que los océanos estén muy lejos del Mar Negro, sino el hecho de que en el Báltico y el Mar Negro no tenemos demasiados barcos capaces de realizar tareas lejos de nuestras costas.

Si hablamos en serio sobre los buques de guerra de la zona del mar lejano, excluyendo aquellos en reparación (que también es importante), la imagen no será muy agradable. Estamos hablando de buques de guerra grandes, enfatizo. Barco de desembarco capaz de trasladar una compañía de cuerpos de marines y varios tanquescomo objeto de cumplir tareas en la zona del océano lejano de alguna manera no parece serio.

Flota del Pacífico:

Grandes naves de superficie: crucero de misiles Varyag; el destructor "Fast" del proyecto 956 (dos más, "Stormy" y "Bezvyaznenny" en reparación); Proyecto BOD 1155 ("Marshal Shaposhnikov", "Admiral Tributs", "Admiral Vinogradov" y "Admiral Panteleev").

Total de unidades 7.

Además de las fuerzas submarinas:

Misiles estratégicos de cruceros submarinos ("George el Victorioso", "Podolsk", "Ryazan", "Alexander Nevsky", "Vladimir Monomakh") - unidades 5.

Submarinos nucleares con misiles de crucero (SSGN) - 3 + 2 ("Tver", "Omsk", "Tomsk" en las filas, "Irkutsk", "Chelyabinsk" en reparación).

Un submarino con armamento de misiles-torpedo del proyecto "Pike-B" ("Kuzbass" en las filas, barcos 4 en reparación).

Total de unidades 15.

En total, la Flota del Pacífico no podrá enviar más de 15 a la zona del Lejano Oriente.

Y esto a pesar del hecho de que la Flota del Pacífico es la segunda flota más grande después de la Flota del Norte.

Con respecto a la Flota del Norte, los números son ligeramente más altos, pero en general es poco probable que se produzcan más unidades 25.

Si agregamos algunos barcos más de la DMZ (zona del mar lejano) con la Flota del Mar Negro y la Flota del Báltico, obtendremos un número en los barcos 45-50.

Sin embargo, no olvide que incluso la conexión a 3-4 de las naves de combate de superficie requiere una escolta seria. En forma de buques auxiliares. Petroleros, buques de reconocimiento por radar, asesinos y otros. Sí, estos no son buques de guerra, pero sin ellos (especialmente sin los petroleros), el desempeño de las tareas en la DMZ está, de alguna manera, pobremente representado.

Ahora casi sobre la zona del mar. Cerca de

El derecho internacional interpreta esta pregunta de tal manera que las aguas territoriales son millas 12, seguidas de una zona económica exclusiva (millas 200). Más lejos - la plataforma y el mar abierto. Aguas territoriales que no tomamos. La ZEE está más cerca del tema de la zona marina. Millas 150 o 200 (por ejemplo): esto es suficiente para decir que el barco realiza la tarea en la zona marítima. La distancia es claramente no costera.

Y aquí tenemos una gran cantidad de barcos capaces de realizar misiones de combate. No tiene sentido enumerar listas, ya que con listas grandes, es suficiente para nombrar las clases.

Estos incluyen pequeños barcos de cohetes (los proyectos Gadfly, Sivuch y Buyan), pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124 (Albatros), limpiadores de minas marinas (los proyectos de Aguamarina, Rubin), barcos cohetes. Con un rango de crucero de 1500 a 4000 millas. Y tenemos naves de estas clases, aunque no tanto como nos gustaría, pero las hay.

Y, si nosotros, después de haber aplicado la cabeza, simplemente unimos las naves de la DMZ y la MH, entonces en la salida podemos obtener una cifra incluso superior a la expresada por Korolev.

Resulta que, si tenemos en cuenta las posibles tareas de nuestra flota en la DMZ, entonces sí, las naves y buques 100 son la verdadera figura, y aquí Korolev no mintió en absoluto. Entonces, un engañador.

Otra pregunta: ¿es necesario?

¿Qué olvidaron nuestros barcos en la DMZ, e incluso en tales cantidades? ¿Qué objetivos pueden perseguir y qué tareas realizar?

¿"Mostrar presencia"? Si traduce, entonces "gastar dinero a los contribuyentes", ¿verdad? Aplicar "visitas oficiales de amistad"? No, estoy de acuerdo, Pedro el Grande miró en el Canal de Panamá, y no hay disputa sobre las carreteras de Caracas. Pero en nuestra realidad sería posible ahuyentar (si se quema profundamente) incluso una mierda más pequeña.

Si realmente observa nuestro concepto defensivo, la creación de la flota, que en la DMZ podrá contrarrestar la flota estadounidense en algún lugar de las Islas Marianas o la flota china en el Mar Amarillo, no es tan necesaria.

La "propagación" de nuestras fuerzas navales, principalmente debido a nuestra ubicación geográfica, proporciona una amplia oposición al enemigo probable, confiando no tanto en las fuerzas de la flota, como en las fuerzas de todas nuestras fuerzas armadas.

Por lo tanto, es necesario fortalecer las flotas del norte y del Pacífico, porque es allí donde es posible (en el norte, en menor medida) la oposición al enemigo probable. Pero si estamos hablando del juego "desde la defensa", entonces es realmente necesario un enfoque integrado.

Para que las fuerzas de las mismas flotas de los Estados Unidos, al acercarse a nuestras fronteras, se encuentren no solo con nuestros barcos, sino también con VKS, defensa aérea y misiles tácticos. Entonces, en principio, no tenemos miedo de ninguna flota.

Por lo tanto, el número 100, expresado por la Reina, es doble. O muy poco, o más que suficiente, si estamos hablando específicamente sobre las tareas en la DMZ. Todo depende de cómo se mire el ángulo.

Si se mira exactamente desde el ángulo que se expresa en nuestra doctrina de defensa, entonces, en general, es suficiente para entrenar a las tripulaciones en caminatas largas y para denotar "presencia".

Es cierto que esto no niega los problemas navales que tenemos hoy. Pero esa es otra historia.

Y me gustaría terminar la historia de hoy, si no con la nota más optimista, pero calmando un poco a los que gritan que no tenemos barcos. Los barcos, como muestra la práctica, los tenemos. Sí, no tanto como me gustaría. Necesito más, estoy de acuerdo. Y creo que los barcos serán. Pero no para "marcar la presencia" del demonio en el kulichka, sino para cumplir con las tareas reales de proteger la seguridad de nuestras fronteras.
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55 comentarios
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  1. +4
    6 diciembre 2016 06: 12
    "Bueno, no tanto-, oh engañar, historia-, oh informe para no contar" Oh, estos narradores.
    1. +6
      6 diciembre 2016 07: 57
      Otra pregunta: ¿es necesario?


      Me gustaría insinuarle al autor que, por ejemplo, el Mar Mediterráneo también pertenece a la Zona del Mar Lejano. No estoy diciendo nada sobre el Golfo Pérsico o Cuba. Entonces la pregunta no es apropiada. Tener 100 barcos y submarinos de la zona del mar y el océano lejanos (en cuatro flotas) es real y necesario.
      Le recomiendo que se familiarice con el blog de este compañero: http://navy-korabel.livejournal.com/144916.html
      1. El comentario ha sido eliminado.
  2. +3
    6 diciembre 2016 06: 19
    Después de analizar cuidadosamente todos los pros y los contras, llegué a la conclusión de que el camarada almirante todavía era un tonto,
    E inmediatamente la pregunta, ¿por qué debería mentir?
    De hecho, los barcos 100 y los barcos no es un número tan grande para las cuatro flotas y las dos flotas. El autor pensará desde la segunda flotilla.
    Y ella es
    1. +6
      6 diciembre 2016 06: 51
      "Aproximadamente 100 barcos realizan hoy sus tareas en el Océano Lejano y la zona marítima, continuando más de tres siglos de la gloriosa historia de la flota rusa".
      Cita: Alexander Romanov
      E inmediatamente la pregunta, ¿por qué debería mentir?

      y él no miente, solo en este centenar, entran todo tipo de embarcaciones auxiliares: remolcadores, barcazas ... bueno, no arrastreros ...
    2. +6
      6 diciembre 2016 07: 02
      Cita: Alexander Romanov
      Y ella es

      Kola flotilla de fuerzas heterogéneas en subordinación al comandante de la flota del norte. Mientras que la flotilla del Caspio está subordinada directamente al comandante de la Armada. Por lo tanto, la Flotilla de Kola se considera, con razón, parte del Consejo de la Federación y no está aislada por separado.
      1. +2
        6 diciembre 2016 07: 34
        Cita: Alex_59
        Por lo tanto, la Flotilla Kola se considera, con razón, parte del Consejo de la Federación y no está aislada por separado.
        Varias unidades y formaciones pueden someterse directamente al Comandante en Jefe o al Ministro de Defensa, dependiendo de qué parte.
        KTOF-Flotilla Kamrany, también era parte de la Flota del Pacífico y ¿qué? KTOF. Flotilla Kamchatka. Sobre el submarino, generalmente no dice nada. También es una flotilla separada en la flota. Si, por supuesto, se trata de esto.
        1. +1
          6 diciembre 2016 07: 48
          Cita: Alexander Romanov
          Si, por supuesto, eres de esto.

          Supuse que por "segunda flotilla" además de Kfl, te refieres a Kola. Escribiste: dos flotas, cuatro flotas. Estoy pensando, además de Kfl, ¿qué otra flotilla?
          1. 0
            6 diciembre 2016 11: 11
            Cita: Alex_59
            Estoy pensando, además de Kfl, ¿qué tipo de flotilla?

            La segunda flotilla de submarinos en Kamchatka. Parece ser parte de la Flota del Pacífico, pero tiene su propio comandante e informa directamente al Ministro de Defensa. Por lo tanto, una flotilla separada se retiró de la Flota del Pacífico, por lo que los informes diarios de los barcos se enviaron por satélite a Moscú, y no a la sede de la Flotilla en Kamchatka.
        2. FID
          +3
          6 diciembre 2016 09: 27
          Cita: Alexander Romanov
          CTOF - Flotilla Camran

          Bueno, sobre Kamran, los camaradas vietnamitas nos ordenaron olvidar un poco ...
  3. +6
    6 diciembre 2016 06: 49
    Toda la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa tiene 1 crucero de misiles, 2 fragatas de misiles, 3 viejos patrulleros y 6 submarinos diesel. Todo lo demás está en reparación, o barcos de pequeño tamaño que no pueden asignarse a barcos en la zona del mar lejano, o barcos de transporte que no tienen armas de misiles a bordo. En el Báltico, 1 fragata de misiles y 4 corbetas, todo lo demás está en reparación o no tiene armas de misiles o naves de defensa costeras. Teóricamente, la Flota Báltica tiene 2 antiguos submarinos diesel, pero no se sabe qué tan preparados están para el combate y la información sobre este tema es contradictoria. Surge la pregunta: ¿sobre qué tipo de barcos escribe el autor?
    1. FID
      +2
      6 diciembre 2016 09: 43
      Cita: Krayt
      En el Báltico, 1 fragata de misiles y 4 corbetas.

      Bueno, hay 6 fragatas, más 2 destructores de la era soviética (no por edad, sino por ideología).
      1. +3
        6 diciembre 2016 10: 10
        Cita: SSI
        Cita: Krayt
        En el Báltico, 1 fragata de misiles y 4 corbetas.

        Bueno, hay 6 fragatas, más 2 destructores de la era soviética (no por edad, sino por ideología).

        956 Sergey Ivanovich, el segundo identificado en el museo. hi
        1. +3
          6 diciembre 2016 10: 51
          Y este está en reparación.
      2. +3
        6 diciembre 2016 10: 49
        Ni el Mar Negro ni el Báltico tienen un solo destructor en funcionamiento. Uno está en reparación, el otro está fuera de servicio Hay una fragata Yaroslav el Sabio en el Mar Báltico + otro antiguo barco antisubmarino en reparación, que no tiene misiles antibuque + 4 corbetas. En el Mar Negro, ni un solo destructor, dos viejos barcos antisubmarinos, un antiguo patrullero, un crucero y dos fragatas. No sé de dónde sacaste más. Submarinos diésel en el Mar Negro 6 nuevos, en funcionamiento + 2 antiguos en el Báltico, cuyo estado se desconoce, la información al respecto es contradictoria.
      3. +3
        6 diciembre 2016 11: 02
        En el Mar Báltico, las fragatas 6, si agrega los hindúes completos / inacabados / futuros directamente a la pared de la CVD.

        Realmente 2 (1) - Sabio y sin miedo (que está en reparación).
        Corbeta 4, que van en la zona marítima, un máximo a Brest / Portsmouth (cuando las relaciones aún eran buenas) o hacia los RTO del Mar Negro a la costa atlántica de Francia.

        Destructor uno - Persistente. Bes ya ha fallecido oficialmente.
    2. +4
      6 diciembre 2016 11: 03
      La Flota del Mar Negro tiene un crucero de misiles 1, que ahora está en el VTG, la fragata de misiles 1, la vieja patrulla (inteligente, inquisitiva y justa), una flota de mosquitos.

      Fragata de cohetes 2: ahora reparada en Yantar, después de estacionar en violación de las normas de tráfico.
      1. +3
        6 diciembre 2016 13: 28
        También está el almirante Makarov, está completamente terminado y ahora se está sometiendo a pruebas que pasarán sin problemas, porque 11356 son bastante confiables. Si no lo arrojan contra la orilla o las piedras, pronto llegará a la Flota del Mar Negro. Los Corvettes 20380 se han sometido a actualizaciones de motor y se planea instalar nuevos motores diesel en barcos nuevos. El primer motor diésel nuevo de este tipo se instaló en la cabeza 20385, que ahora se está terminando y todo se va a completar. En general, los barcos para corbetas no son los peores del mundo y, lo más importante, son universales. El problema es que la Flota del Báltico en realidad solo tiene 1 fragata lista para el combate Yaroslav el Sabio + una nueva fragata Almirante Makarov, que partirá después de las pruebas en la Flota del Mar Negro y 4 corbetas, que generalmente no es mucho y es suficiente solo para una guerra con un país como Polonia, 1 contra 1, si se trata de un conflicto militar. La Flota del Mar Negro es en general pesimista y la única razón por la que Turquía puede perder la guerra frente a la Federación de Rusia, si comienza una guerra de este tipo, es la superioridad de la Federación de Rusia en el aire. De todos modos, las batallas aéreas contra la Fuerza Aérea Griega no terminaron a favor de los turcos. Los griegos usaron el Mirage-2000 y enviaron 2-3 F-16 de la Fuerza Aérea Turca a nadar. El Su-30SM, o Su-35, tiene buenas probabilidades contra el F-16, y los misiles de crucero rusos están disparando a través de Turquía. Si tomamos solo la flota, entonces la Flota del Mar Negro no tiene ninguna posibilidad contra los turcos, hay demasiados turcos, solo hay unos 200 barcos de misiles.
  4. +3
    6 diciembre 2016 07: 50
    Es decir, "con un enfoque integrado" no seremos manchados. Hay tiempo para construir y fortalecer tanto la flota como la economía. + por lo positivo.
  5. +3
    6 diciembre 2016 08: 49
    Cita: Andrey Yurievich
    y él no miente, solo en este centenar, entran todo tipo de embarcaciones auxiliares: remolcadores, barcazas ... bueno, no arrastreros ...

    candidato Hay una buena expresión: NUNCA MIENTO. PERO SI LA VERDAD PUEDE DAÑARME, SOLO LO OCULTO
  6. El comentario ha sido eliminado.
    1. +5
      6 diciembre 2016 11: 35
      Cita: Rudolff
      No era un tonto, sino que simplemente mentía. Dicha cifra solo se puede marcar si suponemos que los tornillos detrás de la compuerta de la pluma se mueven, independientemente de la clase, el tipo, el desplazamiento y el propósito.

      Rudolph, bienvenido!
      Estoy de acuerdo En este caso, la falla cuantitativa más grande en nuestras fragatas y destructores, que se construyen para la zona oceánica. Y hoy, en esencia, estamos construyendo barcos en zonas costeras y marinas. Al mismo tiempo, y con los barcos, la provisión con nosotros tampoco es del todo buena.
      El comandante en jefe "encubrió" los problemas de las flotas con esta cifra, y de hecho, de todas las Fuerzas Armadas, son las flotas las que hoy tienen mayores problemas. Y en algunas áreas no solo tenemos problemas, sino un estupor.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. +5
          6 diciembre 2016 12: 24
          Cita: Rudolff
          La silla del comandante en jefe ahora se balancea al límite de la navegabilidad. Si Kuznetsov todavía lanza algunos trucos ... ¡Entonces no comenzarás a cantar así!

          Entonces envió todo el ala de Kuzi a Heimim, del pecado ... ahogó dos autos en dos semanas, maldita sea ...
          Creo que muy pronto el personal del comando naval comenzará a debilitarse como resultado de la operación en Siria. También sería bueno tener las oficinas de diseño, que obstaculizan el rearme de la flota, también para verificar el desarrollo del dinero público. Tema Bulava, Ash, Lada ...
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. +3
              6 diciembre 2016 13: 24
              Cita: Rudolff
              Incluso así, Kuznetsov retrocede, también hemorroides.

              También lo pensé ... es bueno si llega solo. Las calderas realmente pueden "enviar a todos".
              Y ya dije sobre la revisión de todos los nodos y el límite de reparación normal. La idea de esta campaña fue originalmente una mala idea, dado que la reparación se realizó rápidamente.
              En este caso, es necesario resolver algo con las máquinas empotradas ... no las deje al adversario para un estudio detallado.
              1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +1
            6 diciembre 2016 20: 31
            Ha sido necesario durante mucho tiempo: privar a algunos de los camaradas de las "moscas negras", y luego la oficina de diseño lo removerá un poco. Ahora cómo: en el pasado, una buena persona, pero ya obsoleta o peor aún: el "trabajador del partido-parquet" ("el partido" de los Podhalimov) emite una orden de características de desempeño o planes, cuáles ahora y cuáles se necesitan mañana
  7. +3
    6 diciembre 2016 10: 28
    ¿Qué olvidaron nuestros barcos en la DMZ, e incluso en tales cantidades? ¿Qué objetivos pueden perseguir y qué tareas realizar?
    ¿Demostrar presencia? Si se traduce, entonces "gastar dinero sin rumbo ...

    Según la lógica del autor, ¿es necesario ponerlos contra la pared? ¿Y perder aún más dinero en la restauración del material de los barcos "muertos" y el entrenamiento y la eficacia de combate de las tripulaciones?
    No serví en la marina. Pero las Fuerzas estratégicas de cohetes también son un tipo técnico de avión. Y por mi propia experiencia, sé con certeza que el equipo se bloquea más rápidamente cuando no está en funcionamiento normal.
  8. +2
    6 diciembre 2016 10: 50
    Sofa Admiral mod.2: un lujoso modelo de esquina de muebles tapizados, equipado con numerosos estantes que se pueden usar como una especie de mini-bar, un lugar conveniente para guardar un programa de televisión, control remoto desde el televisor y otras menudencias. Como material de relleno en este modelo, se puede utilizar PPU u ortopedista.
    La muestra real, especialmente para los flotadores de sofá.
  9. El comentario ha sido eliminado.
    1. +1
      6 diciembre 2016 18: 10
      ¿Dónde está ella, esta noticia? No puedo ver en ningún lado
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. +1
          6 diciembre 2016 20: 11
          Cita: Rudolff
          Si esto no es falso, entonces se aprobó el diseño del esquema.

          Tal vez no sea falso, pero solo
          "Nuestro nuevo destructor es un barco, de hecho, una zona oceánica. Se ha formado la apariencia para él. Los problemas relacionados con la aprobación del proyecto técnico se han resuelto prácticamente", dijo Pospelov.

          Aquellos. no hay proyecto técnico
          1. El comentario ha sido eliminado.
      2. 0
        8 diciembre 2016 09: 42
        Cita: Andrey de Chelyabinsk
        ¿Dónde está ella, esta noticia? No puedo ver en ningún lado


        Lo leí en LJ nortwolf-sam
    2. +1
      8 diciembre 2016 09: 53
      > alguien publicaría la noticia sobre la aprobación del borrador del diseño del Líder; de lo contrario, el sitio ya ha sido ignorado

      Apoyo, la aparición de noticias independientes en el sitio se ha vuelto más que problemática. Sospecho que uno de los motivos es constante snob (por el contrario, se debe apoyar la crítica de las afirmaciones inadecuadas de los autores) abuso de aquellos que tienen el coraje de producir contenido para el sitio.

      Esto requiere el apoyo de la administración del sitio, para que alentar a las personas a producir artículos. Y las deficiencias deben ser reveladas en las discusiones correctas y, por qué no, ser tenidas en cuenta por el autor.

      Este es el principio de la programación de código abierto: realice lanzamientos con más frecuencia, los errores se corregirán
  10. +3
    6 diciembre 2016 12: 12
    ¡Comenzó por la paz, terminó por la salud! Ah sí Skomorokhov, oh sí ... ¡bien hecho!
  11. +1
    6 diciembre 2016 12: 36
    Sería donde poner el "menos", sin duda lo pondría. El autor del artículo claramente tomó el tema equivocado. Partiendo de la termenología, terminando con el razonamiento. Sin embargo, solo los más perezosos no están escribiendo sobre nuestra flota ahora.
    1. +2
      6 diciembre 2016 13: 29
      Cita: okroshka79
      El autor del artículo obviamente no abordó su tema.

      Duc, hay que llenar el vacío de información En términos de volumen, el artículo se basa en una pequeña investigación periodística. De hecho, el artículo es un ejemplo vívido del hecho de que se puede llegar al post, en este caso, a la palabra, que, además, no sonaba. Y vamos: párrafo por párrafo, número por número. Yo mismo urgí una vez a los miembros del foro: "No disparen a Banshee, él escribe lo mejor que puede, lo principal es sinceramente, desde el corazón". Ahora veo que ha llegado el momento de recurrir a Roman: siempre es importante sentir la línea más allá de la cual la creatividad se convierte en un oficio. Roman, ¡no te ofendas! hi Buena suerte y exito.
      1. 0
        6 diciembre 2016 16: 17
        El autor presentó de manera competente en los estantes
    2. 0
      6 diciembre 2016 20: 42
      Okroshka, como eres un especialista, escribe un comentario con errores específicos (Roman no es un marinero), y si no hay argumentos, es mejor permanecer en silencio.
  12. +2
    6 diciembre 2016 15: 02
    Todos mienten. Parafraseando un clásico: no lea los periódicos rusos no solo de noche, simplemente no lea ...
    1. +1
      6 diciembre 2016 17: 13
      Bueno, ver que los sitios rusos "elegidos por Dios" "ocupados" probablemente sea enloquecido por la prensa occidental. Y aquí entra en razón, después de LLEGADA.
  13. 0
    6 diciembre 2016 16: 17
    Depende de qué barcos y para qué tareas.
  14. +1
    6 diciembre 2016 17: 24
    Pero no para "indicar la presencia" del demonio en el alboroto, a tierras lejanas, sino para llevar a cabo tareas reales para proteger la seguridad de nuestras fronteras.

    Novela ... el horror que escribieron :)))
    Los barcos son, ante todo, un instrumento político, y realizan sus tareas REALES precisamente "en medio de la nada, muy lejos". Las verdaderas tareas de proteger nuestras fronteras las realizan los guardias fronterizos, incl. mar :)
  15. 0
    6 diciembre 2016 17: 59
    Cita: donavi49
    4 corbetas que van en la zona marina, máximo a Brest

    Recientemente, dos de ellos fueron a ejercicios en el Océano Atlántico. La OTAN entonces gritó, pensando que se unirían al Kuzi AUG. ¿Y qué le parece la transición transatlántica del Mar Negro Buyanov-M al Báltico? ¿Y cuántas veces los Mirage, Samum y Bora salieron al Mediterráneo? Y no hace mucho tiempo, incluso un bote de misiles como parte de la OPEP mediterránea sirvió. Por lo tanto, los RTO y los IPC no deben considerarse como barcos puramente costeros.
    1. +2
      6 diciembre 2016 18: 07
      Cita: AndreyM
      Por lo tanto, los RTO y los IPC no deben considerarse como barcos puramente costeros.

      Sigue. Tal uso de botes y barcos de pequeño desplazamiento en esencia proviene de la desesperanza, porque Las grandes naves capaces de representar nuestros intereses carecen categóricamente. Es necesario, en ausencia de papel de estampillas, escribir de manera simple, pero esta no es una razón para transferir clases costeras de barcos al océano.
  16. +2
    6 diciembre 2016 18: 10
    Cita: Krayt
    La Flota del Mar Negro es generalmente sombría y la única razón por la que Turquía puede perder la guerra de la Federación Rusa, si comienza, es la superioridad de la Federación Rusa en el aire.

    Toda la flota de superficie de Turquía - por un bocado "Moskva" (puede cubrir todas las fragatas turcas y la mitad de las corbetas con una salva). Las corbetas y RTO restantes se pueden tratar fácilmente. Lo único a lo que Turquía podía oponerse seriamente era una gran flota de submarinos. En realidad, la propia Turquía admitió que Rusia la superó en términos de flota en el Mar Negro incluso cuando Bora se convirtió en parte de la Flota del Mar Negro. Y con la llegada de 6 Varshavyankas y 3 11356 a la Flota del Mar Negro, Rusia en el Mar Negro se convertirá en la dueña indivisa; incluso toda la OTAN en el compartimento no tendrá nada que oponerse sin violar la Convención de Montreux.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  17. 0
    7 diciembre 2016 10: 39
    Se necesitan barcos de la zona del Mar Lejano, poderosos cruceros y fragatas son la base de la futura Armada, además de una flota submarina. Todo esto es una garantía de paz mundial, Rusia debe declararse en cualquier parte del mundo, y no solo encontrarse con barcos enemigos en la zona del Mar Cercano y esperar sistemas antibuque (como el Bastión y la Bola) ... Una poderosa flota en el océano enfriará cualquier calor cabeza en el Pentágono o Bruselas.
  18. 0
    7 diciembre 2016 14: 18
    "Cien barcos, en las costas distantes" - esto, en el camino, incluidos los botes inflables.
    1. +1
      8 diciembre 2016 01: 15
      Bueno, no dijo naves de primer rango, por lo que técnicamente no mintió.
  19. 0
    8 diciembre 2016 08: 25
    Cita: Krayt
    Toda la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa tiene 1 crucero de misiles, 2 fragatas de misiles, 3 viejos patrulleros y 6 submarinos diesel. Todo lo demás está en reparación, o barcos de pequeño tamaño que no pueden asignarse a barcos en la zona del mar lejano, o barcos de transporte que no tienen armas de misiles a bordo. En el Báltico, 1 fragata de misiles y 4 corbetas, todo lo demás está en reparación o no tiene armas de misiles o naves de defensa costeras. Teóricamente, la Flota Báltica tiene 2 antiguos submarinos diesel, pero no se sabe qué tan preparados están para el combate y la información sobre este tema es contradictoria. Surge la pregunta: ¿sobre qué tipo de barcos escribe el autor?


    Entonces, de hecho, hasta 2014, los ucranianos prohibieron fortalecer la Flota del Mar Negro (aunque no hubo nada especial). Ahora entregarán 3 fragatas 11356 del proyecto y 6 "Vyrshavyanka" (los barcos de propulsión nuclear no tienen nada que hacer allí), además de corbetas, RTO, lanchas patrulleras. Es suficiente para la defensa, se puede proporcionar cobertura aérea desde tierra. Los dragaminas son MUY necesarios. Puede traer al menos 10 destructores diseñados "Líder" a la Copa del Mundo, las minas los encerrarán en el área de agua de la Copa del Mundo. (Esto fue durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los alemanes simplemente minaron la salida de la Copa del Mundo)
  20. 0
    8 diciembre 2016 09: 57
    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    Los buques son principalmente una herramienta política.


    eres tú quien se emocionó un poco: debo decir que los barcos son tanto una herramienta de seguridad como una herramienta política, y encontrar el equilibrio óptimo es una tarea muy difícil, dependiendo de tantas condiciones
  21. 0
    8 diciembre 2016 15: 10
    Los estadounidenses: amenazan a todos, a sí mismos ya través de la OTAN, por lo que se ven obligados a "llevar" consigo un exceso de existencias de armas. Somos un poder autosuficiente, no necesitamos amenazar ni invadir a nadie. Tenemos una estrategia diferente: defensiva. Es suficiente entender que podemos hacer añicos fácilmente a los propios Estados Unidos en polvo, en caso de agresión, y más de una vez. Pero nadie necesita esto, si no vuelan el techo por completo, y es doloroso que se esfuercen por lograrlo. Y construiremos barcos, o compraremos, si surge la necesidad. Entonces, el Comandante en Jefe de la Armada tiene razón, hablando de 100 barcos en el Océano Lejano y las zonas marítimas, en principio.

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