Military Review

Aerofinisher “Admiral Kuznetsov” en acción: imágenes únicas desde el interior

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La tripulación del programa "Aceptación militar" del canal de televisión "Zvezda" demostró el principio del trabajo de los pescadores en el crucero de aeronaves Almirante Kuznetsov. Son estos dispositivos los que proporcionan el frenado de los aviones cuando aterrizan en la cubierta del barco. Los periodistas estudiaron cómo funciona el sistema desde el interior.


17 comentarios
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  1. Starik72
    Starik72 12 diciembre 2016 17: 21
    +4
    ¡Dios no permita que este mecanismo complejo siempre funcionó a la perfección, y los cables nunca se rompieron! ¿Qué más puedo comentar, así que no hay comentarios?
    1. PSih2097
      PSih2097 12 diciembre 2016 17: 45
      +3
      Cita: Starik72
      , y los cables nunca se rompieron !!!

      Pobre de mí. pero los cables se romperán (fatiga del metal), pero para no romperse, deben reemplazarse de manera oportuna por otros nuevos.
      1. afrikanez
        afrikanez 12 diciembre 2016 18: 27
        +1
        Y si es posible, ¡no utilice ningún cable "izquierdo"!
        1. armata37
          armata37 12 diciembre 2016 20: 53
          +1
          Será más correcto: use solo cables de alta calidad
      2. Titsen
        Titsen 12 diciembre 2016 22: 14
        0
        Cita: PSih2097
        Pobre de mí. pero los cables se romperán (fatiga del metal), pero para no romperse, deben reemplazarse de manera oportuna por otros nuevos.


        Y además, ¡y también de alta calidad!
    2. Nicolás
      Nicolás 16 diciembre 2016 09: 49
      0
      Cabe señalar que el finalizador debe ser uno de los elementos agregados de la cubierta de un portaaviones para frenar un avión.
  2. antivirus
    antivirus 12 diciembre 2016 17: 52
    0
    Para que los cables no se rompan, debe construir más puentes atirantados (los cables serán más baratos y los cambiarán de manera más segura)
  3. cte-poder
    cte-poder 12 diciembre 2016 18: 02
    0
    entonación de debilidad en el host
  4. svp67
    svp67 12 diciembre 2016 18: 49
    0
    Los periodistas estudiaron cómo funciona el sistema desde adentro.
    Hasta donde yo sé, esta es ahora una comisión muy grande e importante que también se está estudiando ... Dar "a cada hermana un pendiente"
  5. Susurro
    Susurro 12 diciembre 2016 19: 02
    +4
    Parece que el problema no es solo en la verificación y la calidad del cable, sino también en la máquina de frenos en sí, funciona como un resorte. Si la máquina de frenos está defectuosa, el cable se romperá, sin importar cuán abogado sea.
    Estoy hablando del hecho de que el problema puede no estar en el cable en absoluto.
    1. Stas157
      Stas157 13 diciembre 2016 11: 51
      +3
      El video decía que tal sistema de aerofinisher se utilizó en los primeros portaaviones estadounidenses. ¿Resulta que nuestro sistema está desactualizado por los estándares mundiales?
    2. Nicolás
      Nicolás 16 diciembre 2016 09: 46
      0
      Es por eso que los estadounidenses ahora están en plena marcha actualizando su auto
  6. ladrón
    ladrón 12 diciembre 2016 23: 12
    0
    Desafortunadamente, en cuanto al equipo no le importa, todavía se romperá algún día, ¡y esto es un hecho!
  7. tolmachiev51
    tolmachiev51 13 diciembre 2016 04: 51
    +1
    ¡¡¡Espectáculo para aficionados !!! - es decir, un manual sobre el tema "Quiero saberlo todo". Por lo demás, creo que no hay tipos tontos y saben el precio de los cables.
  8. tolmachiev51
    tolmachiev51 13 diciembre 2016 04: 53
    0
    Cita: antivirus
    Para que los cables no se rompan, debe construir más puentes atirantados (los cables serán más baratos y los cambiarán de manera más segura)

    ¿Qué, Putin tiene la culpa? Cuando ya comienzas a incluir cerebros.
  9. twincam
    twincam 13 diciembre 2016 08: 29
    +2
    en general, el tema de los senos no se revela.
    Arrastraron un par de bolsas en el estudio, y eso es todo, el principio de los finalistas quedó claro)))
  10. Nicolás
    Nicolás 16 diciembre 2016 09: 44
    0
    Pero aquí vi una falla de diseño que no puede sino afectar la rotura del cable.