El barco "Estrella Polar" adoptado por la Guardia Costera.

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El sábado en Kronstadt, la ceremonia de izamiento de la bandera se llevó a cabo en la patrulla principal de 1 de la categoría "Estrella Polar" del proyecto 22100 (Océano), informa BmpD.





El barco fue construido en la planta de Zelenodolsk (Tatarstán) por orden del servicio fronterizo del Servicio de Seguridad Federal de la Federación Rusa. El certificado de aceptación fue firmado en diciembre 15.

Antes del Año Nuevo, el barco hará la transición a Murmansk al lugar de despliegue permanente.

Anteriormente, se informó que el Servicio Fronterizo tiene la intención de ordenar un total de naves 6 de este proyecto.

Ceremonia de izado de bandera y entrada en el Servicio de Guardia de Fronteras del Servicio de Seguridad Federal de Rusia de la patrulla de guardia de nivel 1. Estrella polar del proyecto 22100. Kronstadt, 17.12.2016.

La referencia de bmpd: El PSKR 22100 "Polar Star" se construyó bajo el contrato de 26 en diciembre 2011 del año. San Petersburgo, y luego a Kronstadt, donde se llevaron a cabo pruebas de adaptación, amarre y preparación para las pruebas. La primera salida a las pruebas de fábrica tuvo lugar en Kronstadt el 30 de octubre del año 2012. producción El Grupo WA "Kronstadt", así como una serie de otros problemas técnicos identificados ".
  • La planta de JSC Zelenodolsk lleva el nombre de A.M. Gorky ", PU FSB de Rusia en la región de San Petersburgo y Leningrado
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13 comentarios
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  1. +8
    19 diciembre 2016 13: 42
    De alguna manera, las noticias sobre el reabastecimiento del personal naval del servicio fronterizo FSB ruso se hicieron muy frecuentes, pero me alegro y no soy demasiado perezoso para felicitarlos una vez más por su próxima unidad de combate y deseo: "Siete pies bajo la quilla".
    1. +3
      19 diciembre 2016 13: 50
      Bien por ellos: ¡2700 toneladas y ya el primer rango!
      Y sí, una reposición digna, ahora estamos esperando la serie.
      1. +9
        19 diciembre 2016 14: 00
        es bueno que no hayan llamado "estrella polar" ... de lo contrario, los nuestros ya tienen una tendencia: "rapaces", "terminadores" ... sonará "estrella polar". "la estrella por la que el marinero determina el lugar en el océano ..." William, nuestro, ya sabes, Shakespeare ...
        1. +5
          19 diciembre 2016 14: 06
          Cita: lelikas
          Bien por ellos: ¡2700 toneladas y ya el primer rango!
          Y sí, una reposición digna, ahora estamos esperando la serie.


          FSB clasifica.
    2. +3
      19 diciembre 2016 14: 43
      El barco "Estrella Polar" adoptado por la Guardia Costera.

      Recuerdo que en Murmansk con ese nombre la base flotante de pesca era ...
  2. +1
    19 diciembre 2016 14: 09
    Cita: svp67
    De alguna manera, las noticias sobre el reabastecimiento del personal naval del servicio fronterizo FSB ruso se hicieron muy frecuentes, pero me alegro y no soy demasiado perezoso para felicitarlos una vez más por su próxima unidad de combate y deseo: "Siete pies bajo la quilla".

    Sí, el FSB se repone más activamente que la Flota. Pero desde las fronteras y debe comenzar. ¡Espero que la flota tenga momentos aún más felices!
  3. +17
    19 diciembre 2016 14: 24
    "Estrella polar": el yate imperial de Alejandro III y Nicolás II, y luego la base flotante de submarinos en la flota soviética.
    En 1884, bajo la dirección del almirante del Ministerio Naval I. A. Shestakova, comenzó el diseño del yate de crucero con el armamento de artillería adecuado, que en tiempos de paz podría "cumplir plenamente todos los requisitos del servicio de un yate imperial moderno".
    La "Estrella Polar" se colocó en el Astillero Báltico 20 en mayo 1888 en presencia de la pareja imperial y altos funcionarios del Ministerio Naval, lanzado en el 19 en mayo 1890. Después del amarre y las pruebas en el mar en marzo, 1891 fue aceptado en la composición de los barcos de la Flota del Báltico y asignado a la tripulación de la Guardia.
    En 1891-1914, el yate sirvió a la familia imperial durante las visitas a las capitales de Europa, participó en las revisiones de la Flota del Báltico y en las reuniones ceremoniales de los jefes de estados extranjeros.
    En el verano de 1905, el histórico Tratado Bjorksky entre el emperador alemán Guillermo II y Nicolás II fue firmado a bordo del yate.
    En 1905-1914, el yate pasó bajo el banderín de la emperatriz viuda Maria Feodorovna, navegando todos los años a Copenhague.
    Durante la Primera Guerra Mundial, el yate estaba estacionado en Petrogrado y, a principios de junio, 1917 se mudó a Helsinfors, donde se encontraba el Comité Central de la Flota Báltica. El comandante del yate, capitán del rango 1 M. M. Lyalin, se convirtió en el primer comandante elegido de la Flota Báltica. En septiembre-octubre, 1917, el 2 ° congreso de representantes de la Flota Báltica se realizó en un yate. En 1918, participó en la Campaña de Hielo de la Flota del Báltico.
    Desde 1920, se ha conservado.
    Al comienzo de las 1930-ies se convirtió en una base submarina flotante. Los motores de vapor fueron reemplazados por motores diésel (las calderas se dejaron para calefacción), la chimenea delantera se desmanteló, se instalaron nuevos mástiles de luz, sin embargo, el interior de muchas habitaciones permaneció. 20 Agosto 1936, la bandera naval de la URSS fue izada en un yate.
    Durante la Guerra de Invierno, desempeñó el papel de una base flotante de la brigada de submarinos 2 (comandante - capitán del rango I. XOUMX de 3. Ivanov, comisario militar - instructor político principal S. Ya. Katkov). Se desplegó en el puerto de la mina de Tallin, proporcionando salidas submarinas para misiones de combate. En el antiguo salón real se celebraron reuniones del Consejo Militar de la Flota Báltica.
    A principios de julio, 1941, junto con los submarinos, se mudó a Ust-Luga, y luego a Leningrado. Desde 1942, la nave nodriza de la división de submarinos 3. En 1944 se desplegó en Turku y proporcionó actividades de combate para la brigada submarina.
    En 1954, se convirtió en una torre flotante, en 1961, en un barco objetivo para probar misiles anti-barco.
    El destino final es desconocido (según algunos datos se hundió al probar misiles, según otros se desechó al comienzo de los 1970. Pero la historia es.
    Desplazamiento (superficie / submarino): 3949 t
    dimensiones:
    longitud - 106,5 m
    ancho - 13,8 m
    borrador - 5,2 m
    Velocidad de desplazamiento: nudos 17.
    Punto de alimentación: 2 x motores de vapor de expansión triple vertical, hélices 2
    Armamento: 4 x Hotchkiss 47-mm arma
    Tripulación: hombre 349, hombre sirviente 50.
    1. +4
      19 diciembre 2016 14: 35
      Estimado Dekabrist, gracias por los antecedentes históricos. candidato Lamento no poder hacer clic en la estrella de su mensaje dos o tres veces. hi
      1. 0
        19 diciembre 2016 14: 43
        Gracias por uno
  4. +1
    19 diciembre 2016 16: 39
    Me alegro de que la flota fronteriza se esté reponiendo, pero por alguna razón me parece que esos barcos necesitan armas más poderosas. Quizás esté previsto en el concepto de "diseño modular", pero nadie dice nada al respecto. De todos modos, 2700 toneladas de desplazamiento es grave. Es posible suministrar armas de ataque y qué, sin defensa aérea. Y luego un cañón de 57 mm y ametralladoras. Un infractor un poco serio, incluso del tipo de corbeta, ahogará este PSKR en poco tiempo. ¿Puede ser que esté equivocado? Educar quién está en la asignatura.
  5. 0
    19 diciembre 2016 17: 37
    ¿Desde cuándo un barco con un desplazamiento total de 2 toneladas se convirtió en el 700er rango? ¿El gerente de suministros publicó el artículo?
    1. 0
      19 diciembre 2016 18: 03
      Cita: Umnichka
      ¿Desde cuándo un barco con un desplazamiento total de 2 toneladas se convirtió en el 700er rango? ¿El gerente de suministros publicó el artículo?

      Tenga en cuenta que este barco NO es para la Armada, sino para los guardias fronterizos. Las filas son diferentes allí. Los buques de patrulla fronteriza de primer rango del proyecto 1 "Océano" están destinados a la Guardia Costera del Servicio Fronterizo del Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa.
    2. +1
      19 diciembre 2016 19: 46
      Se convirtió en el primer rango porque la clase de hielo es de hasta 80 cm, el rango de las millas 12000, simplemente porque OCEAN. Y en las cabañas para dos personas, un baño separado, agua fría y caliente, todo el día ... Lo habría servido yo mismo, y lo he dejado todo a cargo, en reserva ...

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