La Fuerza Aérea China pasó el primer avión de transporte Y-9.

PLAC recibió el primer avión de transporte militar Shaanxi Y-9. Esto fue anunciado el lunes por el blog Resource Defense.

Antes de eso en aviación Las fuerzas terrestres y la aviación naval utilizaron aviones de transporte ligero Y-5 e Y-7 (el primero es muy similar al An-2 soviético, el segundo al An-24).

"El nuevo avión permitirá a la aviación del ejército aumentar la capacidad en largas distancias", dice la publicación.

El modelo Y-9 se mostró por primera vez en 2005 g en una exposición militar en Beijing. El avión es una versión alargada del transportador Y-8F-200, que a su vez "es una copia modificada del An-12".

Y-9 acelera hasta 570 km / h, su capacidad de carga supera a 20 t, el número de tropas - personas 98.

Comments

[cniza]

El modelo Y-9 se mostró por primera vez en 2005 g en una exposición militar en Beijing. El avión es una versión alargada del transportador Y-8F-200, que a su vez "es una copia modificada del An-12".

Todo clon.

[cazador]

Cita: cniza

El modelo Y-9 se mostró por primera vez en 2005 g en una exposición militar en Beijing. El avión es una versión alargada del transportador Y-8F-200, que a su vez "es una copia modificada del An-12".

Todo clon.

Vitya, ¿cómo podría ser de otra manera? Estos son los chinos, ¡lo tienen en la sangre! ¿Por qué comprar "honestamente" si puedes lamerlo "honestamente"?

[Ustin]

Una máquina 12 es digna de clonación. Durante más de 50 años de funcionamiento, el jugador ha sido "lamido" a fondo. Trabaja en el ala, motores, haz una cabina de "vidrio" y consigue un camión fresco durante otros 50 años. Sin mucha I + D. Qué están haciendo los chinos. Y el camión promedio ahora es muy necesario. El nicho está vacío y la necesidad de ellos es grande. Entonces es una solución decente.

[Bayoneta]

Cita: cniza

Todo clon.

¡Pues bien! Es cierto, volarán sobre los clones, y estamos en el Annushki sobreviviendo a su edad.
Por cierto, el último avión An-12, todavía de fabricación soviética, se ensambló en 1973. Bueno, ahora puedes burlarte de los chinos.

[Sergey F]

No diría que los datos mencionan, ¡pero sigue siendo genial!

[den-protector]

Bien hecho chino, no se preocupe, desarrolle su industria no con palabras, sino con hechos. Sí, roban, pero copian, pero con la perspectiva. Para su país, también puede robar a socios competidores. El espionaje industrial fue, es y será.

[avt]

Cita: den-protector

Bien hecho chino, no se preocupe, desarrolle su industria no con palabras, sino con hechos. Sí, roban, pero copian, pero con la perspectiva.

Desarrollar, sí, ¿pero de qué lado vieron la perspectiva entonces?

Cita: cniza

El avión es una versión alargada del transportador Y-8F-200, que a su vez "es una copia modificada del An-12".

¿Qué no está claro entonces ??? Afortunadamente para nosotros, y durante el mismo se les ofreció el An-70 con menudencias, los chinos nunca pudieron crear su propia escuela de diseño. Por ahora ... Bueno, ¿cuánto tiempo durará "por ahora" ... Lo principal no sería perder el tiempo, como ya se ha gastado en todo tipo de mazoras como el Superbudget, y de los restos de la escuela de la Unión Soviética que aún no están borrachos, para entregar un producto de calidad de nueva generación, luego los chinos copiarán para siempre.

[lav67]

todo debajo del papel carbón

[Karaul73]

Cita: cniza

El modelo Y-9 se mostró por primera vez en 2005 g en una exposición militar en Beijing. El avión es una versión alargada del transportador Y-8F-200, que a su vez "es una copia modificada del An-12".

Todo clon.

Más bien, lo refinan, ajustando el tipo de avión anticuado a los requisitos modernos.

[Potter]

An-12 chinos han copiado durante mucho tiempo (Y-8, se menciona en el texto). Este es realmente un rediseño de ese automóvil. Y no tan profundo, probablemente aviónica, tal vez remotorización. Pero Antonov también tenía un proyecto para modernizar el AN-12 con un aumento en la capacidad de carga de 30 toneladas, pero no había necesidad de esto: el IL-76 entró en la serie.

[Orionvit]

Cita: Guardia 73

Más bien, lo refinan, ajustando el tipo de avión anticuado a los requisitos modernos.

¿Qué se puede mejorar en el AN-12? ¿Aviónica moderna? Por lo que no afecta las características de la aeronave, solo por el bien de la tendencia occidental hacia la comodidad para la conveniencia del piloto, han volado mucho antes. ¿Reemplazar motores por otros más económicos? Entonces, el AI-20, aunque antiguo, es confiable y sin pretensiones (que los chinos aún no han dominado hasta el final y se compran en parte de Motor Sich). El planeador es excelente. Simplemente lo engrasaron allí, lo ajustaron, y aquí hay un milagro, un "avión chino" original "real".

[Romanenko]

De hecho, el proverbio solo confirma que todo lo nuevo es viejo, bien adaptado a los requisitos modernos.
Es difícil pensar en algo más duradero y confiable que el Bort-12, y resulta que esta sigue siendo una base confiable para el vuelo de la imaginación de los diseñadores de aviones.
Creo que el nuevo avión no resultó peor que el An-12

[Bayoneta]

Cita: Romanenko

Creo que el nuevo avión no resultó peor que el An-12

¡Yo también lo creo, y ahí lo ves, entraremos en la serie y compraremos, como autos (¡quién lo hubiera pensado hace 20 años!)! ¡No puedes volar solo con orgullo, pero no publicamos nada de eso en esta clase!

[tutú]

Antes de esto, los aviones de transporte ligero se usaban en la aviación terrestre y naval Y-5 e Y-7 .
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Y-5, Y-7, Y-11 e Y-12.