Sobre-naves. Selección de armas
El anciano recordó cómo, en los planos tímpanos de sus cubiertas, los pasos de Mussolini tronaban. Recordó los disparos y los feroces gritos de las sirvientas en la batalla de Calabria. Recordó el rompedor del periscopio HMS Upholder. Recordé un pilar de agua mezclado con aceite que saltó de su tablero 28 en el 1941 de julio del año. Entonces pareció que estaba llegando a su fin.
Sin embargo, sobrevivió. Pero ni siquiera podía imaginar lo que el destino le espera en su vejez.
El Giuseppe Garibaldi es un crucero ligero del tipo Duke della Abruzzi, lanzado en 1936. A diferencia de muchos compañeros, sobrevivió con éxito a la guerra y se quedó en el italiano. flota. A mediados de los años 50, el crucero desapareció repentinamente, escondiéndose en los muelles del arsenal de La Spezia. Cuatro años después, un monstruo salió de él, del que solo se conservaron el nombre y la armadura de la nave anterior.
En la popa, donde anteriormente había rieles con filas de minas con cuernos, apareció una construcción extraña. Lanzadores de gorras para misiles balísticos "Polaris".
A pesar de las pruebas exitosas, "Garibaldi" se quedó sin armas nucleares. armas a bordo Eso no abolió la posibilidad de su transformación en una "nave del apocalipsis". En cualquier momento, los ejes de lanzamiento estaban listos para recibir misiles estratégicos.
Rechazando la transferencia de "Polaris" por una serie de razones políticas, los Yankees ofrecieron a los italianos un sistema de misiles antiaéreo naval "Terrier".
Lanzador de tonelaje 127, cinco radares estadounidenses y misiles antiaéreos 72 que pesan una tonelada y media cada uno. "Giuseppe Garibaldi" se convirtió en el primer crucero de misiles en Europa.
Además de los Polaris y los Terriers, el barco mejorado se erizó con los cañones de artillería 12 th. Pistola antiaérea universal guiada por radar calibre 76 y 135 mm.
Tripulación - 600 + hombre.
Velocidad máxima de los nudos 30.
El desplazamiento total después de la actualización ascendió a 11 mil toneladas. Esto es 2,5 veces más pequeño que el del moderno crucero nuclear Pedro el Grande.
Grozny
El querido crucero de Nikita Khrushchev, que descubrió una nueva era magnífica en historias Flota rusa Tales barcos permitieron que la Marina soviética se declarara en el Océano Mundial.
Tuvimos que considerar que este niño, el "Terrible", tenía el potencial de matar a un escuadrón completo con sus misiles. Además, a diferencia de sus engorrosos predecesores, todavía tuvo la oportunidad de resistir durante algún tiempo en la batalla contra la marina de los países de la OTAN. El crucero tenía misiles para todas las ocasiones.
A Khrushchev no le gustaban los "chanclos" obsoletos y excesivamente grandes, que se construyeron masivamente en el período de posguerra. Y esta aversión estaba bastante justificada. Ninguno de los proyectos anteriores significó nada en el contexto del crucero de misiles de una nueva era.
El diseño de esta nave se realizó bajo el disfraz de un destructor. ¿Y quién podría haber sabido cómo clasificar correctamente el "Terrible"? Antes de él, nadie en el mundo de tales barcos construyó. En tamaño, realmente correspondía a un gran destructor.
En las pruebas en 1962, resultó la discrepancia entre su tamaño y capacidades. A los ojos del Secretario General, la nave de misiles hundió el objetivo con la primera descarga. Se decidió clasificar el "Terrible" como un crucero.
Incluso a simple vista se puede ver cómo está sobrecargado de armas. Dos lanzadores para misiles P-35, ocho productos en la salva, dos de ellos con ojivas nucleares. En las bodegas - otros ocho misiles para voleo.
En la proa - SAM "Wave", basada en el barco, con dos almacenes giratorios para municiones antiaéreas.
Detección general de dos radares "angara".
El puesto de control de fuego antiaéreo "Yatagan", que representa una combinación intrincada de cinco antenas parabólicas voluminosas.
Y también, otros diez puestos de ingeniería de radio para recibir datos de medios externos del centro de control central, control de incendios y conducción de inteligencia de radio en el océano.
Artillería universal (2x2 76 mm), torpedos, un helipuerto, más tarde - cañones de seis cañones.
Velocidad - esta no es una sola nave moderna.
Nudo 34 en calderas de vapor.
La tripulación - trescientos oficiales, marineros y capataces.
¿Cómo lograron los diseñadores soviéticos colocar tantos sistemas y armas con un desplazamiento total de 5,5 mil toneladas (la mitad del tamaño del destructor estadounidense Arly Burk)?
Si eso es todo Sin ninguna fantasía. Los diseñadores soviéticos sabían que al igual que muchas armas cabrían libremente en un barco con un desplazamiento de 5,5 mil toneladas.
En los últimos años, colocaron con calma armas de artillería y torpedo de minas de masa similar en un casco con un desplazamiento de 7-8 de mil toneladas (por ejemplo, el KRL Ave. 26-bis "Maxim Gorky"). Pero ahora ya no necesitan armaduras, porque el crucero "se contrajo" al tamaño de un destructor o una fragata moderna.
El destructor mas armado.
USS Hull (DD-945) es el único destructor en el mundo con artillería 203 mm.
A principios de los 1970, los cruceros relictos de la era de la Segunda Guerra Mundial ya estaban "respirando lo último". En un momento en que la guerra de Vietnam demostró una vez más la importancia del apoyo directo al fuego para las fuerzas de asalto anfibio y las unidades del ejército que luchan en la zona costera. Solo en los primeros tres años de la guerra (1965-68), los cruceros pesados y los acorazados de la Armada de los Estados Unidos lanzaron 1 millones de 100 miles de proyectiles a lo largo de la costa de XNUMX.
La solución al problema se vio en la creación de un cañón de gran calibre compacto y altamente eficiente para armar los destructores existentes.
Los diseñadores se sacudieron el polvo de los dibujos de los antiguos "Des Moines" y, sobre la base de sus "armas automáticas" de 8, diseñaron una instalación totalmente automática de Mark-71.
203 calibre mm.
Sistema de control de incendios según radar.
Munición automatizada - disparos 75.
Velocidad práctica de disparo: un disparo cada 5 segundos.
Proyectil masivo de fragmentación de alta explosividad - 118 kg.
El rango de tiro efectivo es de unos 30 kilómetros.
El destructor Hull fue elegido como la primera "plataforma" experimental para implementar Mark-71. Nave modesta, nada destacable del tipo “F. Sherman El último proyecto de posguerra del destructor de artillería de torpedos de la Armada de los Estados Unidos, que combina todo lo mejor de los años de Fletcher y Girings. Tradicionalmente grande para tamaños de destructores estadounidenses (4000 toneladas) y diferente según los estándares de 1950-s. Armas con los mismos sofisticados MSAs.
En el momento de los eventos descritos, los Sherman eran todavía jóvenes en cuerpo, pero ya viejos en alma. Entendiendo la inutilidad de tales destructores en el combate moderno, comenzaron a reconstruirse activamente en destructores de misiles.
Pero el más afortunado fue el "Casco", cuyo auto nasal de cinco pulgadas fue reemplazado por el supergun 203 mm.
La pistola de este calibre se ve divertida en el destructor.
La caza del conde
Él podría ir dos veces más lejos que cualquiera de sus compañeros TKR.
Debido al ruido insoportable del trabajo de los motores diesel a toda velocidad, los oficiales en el comedor de la compañía Deutschland se comunicaron con notas.
Pero la característica principal de los "acorazados de bolsillo" alemanes era su arma. El barco, similar en tamaño a los habitantes de Washington, estaba armado con artillería 283 mm. ¡Esto sin contar otras ocho de seis pulgadas y baterías de Flacs antiaéreas de calibre 88 o 105 mm!
Cada una de sus dos torres del calibre principal tenía una masa de 600 toneladas.
En cuanto a la penetración de armaduras y el poder de sus carcasas de 300 kg, los "carteristas" alemanes tenían una absoluta superioridad sobre todos los "cruceros contractuales" de los 1930, armados normalmente con cañones de seis y ocho pulgadas. ¡La diferencia en la masa de carcasas en los tiempos 3-6!
En cuanto a sus características, los magníficos cañones 28 cm SK C / 28 estaban cerca de los cañones de los acorazados. Como mínimo, las municiones de calibre 283 mm ya podrían representar una amenaza real para los buques altamente protegidos.
Se puede ver que estos sistemas de artillería son tan desproporcionadamente grandes para el barco más grande.
Es gracias a sus superarmas, el "Almirante Graf von Spee" se dispersó, como cachorros, tres cruceros británicos en una batalla en La Plata. Incluido, completamente desarmado y destruido el pesado crucero Exeter.
Los alemanes lograron crear una plataforma de artillería naval bien armada.
Lo único que no se pudo lograr dentro de los límites del desplazamiento asignado es la protección. La protección constructiva del "acorazado de bolsillo" no podría protegerlo ni siquiera de golpear conchas de 152 mm, por no hablar de otras amenazas mucho más graves de esa época. Y el esquema de protección en sí, el grosor de las cubiertas y los cinturones parece una broma sin éxito en el contexto de los cruceros pesados de otros países con desplazamientos similares.
Flota moderna
Ahora el precio de la victoria se ha vuelto más importante que la victoria misma. Y, para admitir, las victorias en la flota no se han visto en siete décadas.
Lo principal en tiempos de paz es no romper su propio presupuesto. Por lo tanto, todo tipo de iniciativas para reducir costos, prescritas en el diseño de modernos buques de guerra. Todas las fragatas y destructores de nuestros días están deliberadamente bajo carga.
Un ejemplo sorprendente es la fragata de cohetes De Zeven Provinsen (Países Bajos). En lugar de la sexta sección UVP - tapa de metal. Municiones reducidas artificialmente. Cuántas armas adicionales podrían aparecer en esta fragata en tiempos de guerra sigue siendo un misterio.
El gran barco antisubmarino "Almirante Kulakov" pasó treinta años sin la mitad de los sistemas de defensa aérea establecidos para el proyecto. En tiempos de paz, no los necesita.
No se necesitan armas en grandes cantidades. La velocidad no es importante. Sobre la protección constructiva no pensamos en los últimos años 50.
La vida de los diseñadores se ve facilitada por las tecnologías modernas. La computadora más voluminosa pesa 1000 veces menos que el cañón de un cañón de ocho pulgadas de la era de la Segunda Guerra Mundial. Cohetes compactos, motores diesel y turbinas de alto rendimiento, tripulación reducida.
Pero hubo momentos en que la pregunta "¿vida o muerte?" Se mantuvo firme. Luego, los creadores de equipo militar lucharon no por cada rublo, sino por centímetros de altura metacéntrica, lo que prometía la posibilidad de desplegar armas adicionales. Luchó hasta el final para obtener al menos alguna ventaja sobre el enemigo.
Esta competencia de diseñadores, que tuvo en cuenta las restricciones internacionales y la necesidad de construir barcos en límites estrictamente definidos. Con una eterna falta de fondos. En las condiciones de falta de información, cálculos manuales y una base tecnológica imperfecta del tiempo.
Así como el verdadero arte nace en condiciones de hacinamiento, por el deseo de romper las prohibiciones. Así nacieron los increíbles y súper-armados barcos. Cuya potencia de fuego era desproporcionada a su modesto tamaño.
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