Military Review

Información confirmada sobre la reducción de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia en Siria

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Se confirma la información sobre la reducción de la presencia militar de Rusia en Siria, incluida la presencia naval en la parte oriental del Mediterráneo. Canal de televisión REN Con referencia al Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, se informa que en un futuro próximo, la composición del grupo naval naval abandonará la aeronave que lleva el crucero Almirante Kuznetsov y el crucero de misiles Pedro el Grande.


De la declaración del General del Ejército, General Valery Gerasimov, Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa:
De acuerdo con la decisión del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, Vladimir Putin, el Ministerio de Defensa de Rusia está empezando a reducir la agrupación de las Fuerzas Armadas en Siria.


Información confirmada sobre la reducción de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia en Siria


Un grupo de portaaviones liderado por el almirante Kuznetsov ha estado realizando tareas frente a las costas de Siria desde el otoño pasado. Las primeras salidas de combate de aviones con ataques contra grupos terroristas en Siria desde el crucero de aeronaves se llevaron a cabo en noviembre, 15. En total, se llevaron a cabo alrededor de 420, durante las cuales más de 1200 fueron atacados (prohibidos en Rusia) objetos terroristas de los grupos IG y el Frente al-Nusra.

Durante el servicio de combate, desafortunadamente, no sin incidentes relacionados con la pérdida de aeronaves. Entonces, en noviembre 14, después de realizar un vuelo de entrenamiento, el caza MiG-29K basado en la aerolínea cayó al mar, y en diciembre 5 - Su-33. En ambos casos, los pilotos seguían vivos. La investigación sobre las causas del accidente continúa.
Fotos utilizadas:
korabli.eu
64 comentarios
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  1. STARPER
    STARPER 6 января 2017 12: 47
    + 11
    En total, se llevaron a cabo alrededor de 420 salidas, durante las cuales se alcanzaron más de 1200 objetivos de los grupos terroristas del EI

    Buen trabajo ... Y luego algunos empezaron a gritar "Kuzyu" pidiendo chatarra y supuestamente todo se había ido, esta apuesta de Putin, etc ... ¡Funcionó bien! Inicio ... hombres Inicio !!! ¡Gracias por tu servicio!
    1. cazador
      cazador 6 января 2017 12: 52
      + 12
      Vitali! hi Sin pánico - "Kuzya" regresará a casa, y luego descubriremos su destino futuro. si
      1. oleg-gr
        oleg-gr 6 января 2017 13: 33
        + 12
        Es hora de que Kuzma se vaya a casa. Para la modernización Lo que sea que escriban sobre él, es demasiado temprano para que descanse.
        1. Vovanpain
          Vovanpain 6 января 2017 14: 07
          + 12
          Cita: oleg-gr
          Es hora de que Kuzma se vaya a casa. Para la modernización Lo que sea que escriban sobre él, es demasiado temprano para que descanse.

          Sí, escribieron personas estúpidas. "Kuznetsov" POR PRIMERA VEZ participó en una operación de combate, desde aquí y es necesario bailar y planes para un mayor desarrollo, esto es en primer lugar EXPERIENCIA. hi
      2. STARPER
        STARPER 6 января 2017 15: 55
        +1
        Cita: bouncyhunter
        Vitali! hi Sin pánico - "Kuzya" regresará a casa, y luego descubriremos su destino futuro. si

        No esperes ... !!!! El herrero todavía se mostrará en una nueva calidad. soldado
        1. cazador
          cazador 6 января 2017 16: 16
          +7
          ¡Compañero! ¡Asedia los caballos y esconde el sable en la vaina! ¡Nadie ha enterrado a "Kuzyu" todavía y ha realizado hosanna! Paciencia, amigo ...
          1. STARPER
            STARPER 6 января 2017 16: 26
            0
            ¡Espero, pero guardaré el sable para Kuzya! Y luego muchos gritos ... soldado
            1. cazador
              cazador 6 января 2017 16: 42
              +6
              ¡Vitaly! ¿De dónde viene tanta agresión? Lea los comentarios y asegúrese de que la gran mayoría CREE en el futuro del "Almirante Kuznetsov". Y todavía tienes tiempo para agitar un sable, ¡mantenlo afilado! soldado
    2. Zibelew
      Zibelew 6 января 2017 12: 52
      +8
      La experiencia negativa también es experiencia. Revisar soluciones técnicas después de la pérdida de 2 aviones, el concepto de usar un portaaviones. Una orden de 7 pies debajo de la quilla y el viento de cola.
      1. Vita vko
        Vita vko 6 января 2017 13: 28
        +5
        Cita: Zibelew
        La experiencia negativa también es experiencia

        ¡Por un momento, esta es la primera experiencia de combate del uso de un crucero que transporta aviones en la historia de Rusia!
        En base a esta experiencia, la política de construcción naval de portaaviones se revisará en un futuro próximo, probablemente en la dirección de aumentar la eficiencia.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 6 января 2017 14: 53
          +4
          Cita: Vita VKO
          En base a esta experiencia, la política de construcción naval de portaaviones se revisará en un futuro próximo, probablemente en la dirección de aumentar la eficiencia.

          Entonces tal vez se negarán a construir en absoluto. La experiencia negativa salió, dados los dos aviones perdidos. Todavía se desconoce qué será más efectivo
          1. SSR
            SSR 6 января 2017 15: 33
            +4
            Cita: Stirbjorn
            Cita: Vita VKO
            En base a esta experiencia, la política de construcción naval de portaaviones se revisará en un futuro próximo, probablemente en la dirección de aumentar la eficiencia.

            Entonces tal vez se negarán a construir en absoluto. La experiencia negativa salió, dados los dos aviones perdidos. Todavía se desconoce qué será más efectivo

            ¿Y por qué los agudos decidieron que la experiencia fue negativa? Internet para ayudar y ver cuántos aviones estadounidenses han perdido .....
            Hay un video en YouTube en memoria de Hero Tolboev y dice muy claramente qué tipo de trabajo de francotirador se necesita para aterrizar un avión en una "franja" en el mar / océano.
            Los militares en los ejercicios pierden tecnología y personas ... pero nadie lamenta que el ejército deba ser disuelto.
            1. Stirbjorn
              Stirbjorn 6 января 2017 15: 49
              +4
              Cita: SSR
              ¿Y por qué los agudos decidieron que la experiencia fue negativa? Internet para ayudar y ver cuántos aviones estadounidenses han perdido .....

              ¿Y qué es positivo, en la pérdida de dos aviones, con resultados absolutamente confusos? Eso es solo en el entrenamiento y era necesario practicar el aterrizaje en la cubierta. Y revise los terminadores de aire en el mismo lugar, en el norte. Acerca de Internet para ayudar, en general es ridículo: dar estadísticas sobre las pérdidas de los EE. UU. Durante las salidas, ya que este es un tema por el que debo buscarlo.
              1. co-creador
                co-creador 6 января 2017 18: 26
                +3
                Cita: Stirbjorn
                Eso es solo en el entrenamiento y era necesario practicar el aterrizaje en la cubierta. Y revise los terminadores de aire en el mismo lugar, en el norte.

                Quien dijo . ¿Qué no funcionó? Solo una cosa es enseñar. y otros trabajos de combate. Más intensidad de salidas, más fatiga, más estrés, los comandantes exigen más, etc. La razón fue la rotura del cable del aerofinisher. Entonces, en los Estados Unidos recientemente, por las mismas razones, perdieron un avión. Solo allí, todo ya estaba resuelto y rápidamente determinó que el equipo responsable del correcto funcionamiento del aerofinisher estaba equivocado. ¿Te equivocaste debido a la fatiga y el estrés que no funcionaron también?
              2. Vovanpain
                Vovanpain 6 января 2017 19: 45
                + 14
                Cita: Stirbjorn
                Acerca de Internet para ayudar, en general es ridículo: dar estadísticas sobre las pérdidas de los EE. UU. Durante las salidas, ya que este es un tema por el que debo buscarlo.

                Colega, aquí hay algunos accidentes en portaaviones estadounidenses.
                A bordo del portaaviones estadounidense Ronald Reagan (USS Ronald Reagan) basado en la Marina de los EE. UU. Yokosuka en la entrada a la Bahía de Tokio, el avión se incendió, informó Stars and Stripes.
                El avión de detección de radar de largo alcance Grumman E-2 Hawkeye estaba en el hangar, donde hubo un incendio debido a un cortocircuito. El fuego se extinguió rápidamente y nadie resultó herido. El incendio a bordo del último portaaviones estadounidense casi coincidió con la visita del primer ministro japonés Shinzo Abe y el vicealmirante Nora Tyson, comandante de la tercera flotilla, al portaaviones. Sin embargo, lograron apagar el fuego antes de pisar la cubierta. Los accidentes de resonancia y los incendios en portaaviones estadounidenses se convirtieron en una tradición poco amable de la Marina de los EE. UU. El incendio en el portaaviones de ataque Forrestal en el Golfo de Tonkin en 1967 se considera el mayor desastre. Esta es la tragedia más grande en la historia moderna de la Marina de los EE. UU. 134 personas murieron en el incendio, otros 161 marineros resultaron heridos y quemados. El incendio habría sido causado por el lanzamiento espontáneo del misil no guiado Zuni de 27 mm, que se cayó del pilón del avión de ataque Skyhaw y se estrelló contra el avión completamente cargado y equipado para despegar. Un incendio de 17 horas arrasó seis cubiertas del barco; detonaron nueve bombas en la cubierta de vuelo. El barco y su ala aérea perdieron por completo su efectividad de combate, 21 aviones quemados fueron arrojados por la borda. No menos terrible fue el incendio del portaaviones nuclear Enterprise en Hawai en 1969. El barco casi murió en los ejercicios antes de ser enviado a Vietnam. Una corriente en chorro de un avión golpeó accidentalmente un estante con misiles Zuni. Los cohetes se incendiaron y despegaron espontáneamente. El resultado: un incendio de muchas horas, derrames de combustible de aviones, explosiones en la cubierta de vuelo, 27 marineros muertos y 120 quemados. Enterprise perdió 15 aviones. En 1966, a bordo del portaaviones Oriskani, un marinero llevaba un montón de misiles de señal, arrojando cables de extensión sobre su hombro. Uno de los cohetes se prendió por algo, el cable se arrancó y el cohete comenzó. El marinero la arrojó a un lado en una caja con los mismos misiles. Los cohetes se incendiaron y se dispersaron por todo el hangar. Mató a 44 personas, otras 156 resultaron heridas y quemadas. Casi todos los aviones en la cubierta del hangar se incendiaron.
                En 1972, el caza Phantom aterrizó sin éxito en la cubierta del portaaviones Midway y se estrelló contra un avión parado en la cubierta. 5 muertos, 23 heridos, 8 aviones perdidos, pero ejemplos más recientes. En 1981, el avión de guerra electrónica EA-6B Prauler que aterrizó en la cubierta del portaaviones Nimitz se estrelló contra un helicóptero Sea King. El cohete Spurrow explotó del fuego, luego otros cuatro. 14 muertos, 39 heridos. Nueve aviones de ataque corsario, tres interceptores pesados ​​Tomcat, tres aviones S-3 Viking, A-6 Intrudur antisubmarino, así como los responsables de la tragedia: el helicóptero EA-6B Prauler y Sea King se incendió. En 1988, en el Mar Arábigo a bordo del Nimitz, un avión de ataque A-7E atascó el descenso eléctrico del arma de seis cañones Vulcan, que dispara 4000 balas por minuto. El arma "rebelde" acribilló al buque tanque KA-6D. El queroseno se derramó de sus tanques, convirtiendo el avión en una antorcha de fuego. Un avión en llamas fue empujado por la borda, pero antes de eso tuvo tiempo de prender fuego a 5 aviones Corsair, así como al Vikingo e Intruso que estaban cerca. En 1991, el Nimitz (CVN-68) se estrelló al aterrizar F / A-18C Hornet. La tripulación abandonó el auto en llamas, pero sus motores no se apagaron y funcionaron en modo de postcombustión. El portaaviones fue salvado por un mecánico valiente que logró entrar en la cabina y apagar los motores.Durante el aterrizaje en el portaaviones en movimiento "Abraham Lincoln", Kara Khaltgrin, la primera mujer piloto de un avión con base en portaaviones, murió. Su "Tomcat" F-14 cayó al agua cuando aterrizó en 1994. 1998 año. El accidente en el portaaviones Enterprise. El avión EA-6B "Prauler" violó la prohibición del controlador y aterrizó justo en otro avión: el S-3 "Viking". Un accidente muy reciente: en 2011, el cazabombardero Hornet F / A-18C explotó y se quemó en una catapulta cuando intentó despegar. del portador atómico John S. Stennis. Se reportaron 10 heridos.
                En total, se han registrado más de cien accidentes importantes en portaaviones estadounidenses en la historia de la posguerra. En algunos casos, la causa de los accidentes es la falta de profesionalismo o la mala conducta. Pero básicamente esto es una consecuencia del hecho de que los portaaviones son las estructuras de ingeniería más complejas creadas por el hombre. Como ya escribí en uno de mis artículos, las desgracias que persiguen a los portaaviones son causadas por el diseño excesivamente complejo del barco y sus dimensiones gigantescas. Esto conduce a una pérdida sistémica de fiabilidad. Miles de mecanismos, millones de partes: cada segundo de los elementos estructurales se rompe en el barco. Uno de los objetos críticos falla periódicamente, y luego comienza un aumento similar a una avalancha en problemas técnicos, lo que lleva a una pérdida completa de la capacidad de combate de la nave.
                A diferencia de los buques de guerra convencionales de cohetes y artillería, un portaaviones tiene que trabajar con objetos de 20 toneladas (aviones) que se mueven constantemente a lo largo de la cubierta superior y el interior del barco, acelerando periódicamente a 250 km / h. Por lo tanto, una plataforma de 260 metros, catapultas, aerofinisher, un sistema de aterrizaje óptico, elevadores potentes y equipos de potencia.Las aeronaves son una fuente de peligro mayor: para neutralizar el escape incandescente de los motores a reacción, se deben colocar decenas de kilómetros de tuberías del sistema de enfriamiento debajo de la plataforma de vuelo, junto con bombas potentes. Trabajo constante con sustancias peligrosas y explosivas contra incendios, que, a diferencia de un crucero de misiles o un submarino, generalmente se dispersan literalmente en cada paso; todo esto deja su huella en el diseño del portaaviones (medidas especiales de almacenamiento de combustible, seguridad contra incendios, elevadores de municiones). Un elemento separado es una enorme planta de energía con un sistema de extracción de energía para alimentar catapultas.Los portaaviones estadounidenses no son campeones de accidentes en absoluto. El francés Charles de Gaulle, el desastre del barco, que prácticamente no sale del dique seco, sostiene firmemente la palma aquí.
                Y esto está lejos de todos los ejemplos, pero los estadounidenses no se preocupan, no dicen vergüenza y entrenamiento y su ACG está presente en los océanos. Respetuosamente Colega. hi En Internet puedes descubrir muchas cosas interesantes, no seas solo perezoso. hi
            2. igorka357
              igorka357 6 января 2017 20: 12
              0
              Querida, necesito colocar un sombrero en el promotor con precisión de joyería un cubo y medio por encima de los bastidores, y hago esto cada turno ocho veces, dos después de dos ... ¿y qué? ¿Quién estudió qué, tienen ese trabajo! Esto es para nosotros. joyas, y no pueden descargar el promotor ... así que no lo hagas aquí la-la ...
              1. Vovanpain
                Vovanpain 6 января 2017 21: 00
                +8
                Cita: igorka357
                así que no lo hagas aquí la la ..

                Cita: igorka357
                , de qué estás hablando ..))?

                Estimado, con quién estás hablando y de qué estás hablando solicita y promotores solicitay donde esta la la. qué
                1. igorka357
                  igorka357 6 января 2017 21: 37
                  +1
                  Y digo que para nosotros, aterrizar en un portaaviones es una joya, pero para un piloto debería ser un trabajo normal, ¡y el mismo piloto no podrá cargar Ford al máximo, al igual que aterrizaré un avión en la cubierta de un portaaviones! Fue un comentario en la declaración sobre ¡Tolboev, como dijo que esta es una tarea desalentadora! ¡Tolboev mismo podría aterrizar el avión en la cubierta con los ojos cerrados, ya que solo hizo su trabajo perfectamente! ¡El militar siempre es un profesional y el militar no es un profesional, discúlpeme peor que el enemigo!
                  1. Vovanpain
                    Vovanpain 6 января 2017 22: 12
                    +7
                    Cita: igorka357
                    Y digo que para nosotros, aterrizar en un portaaviones es una joya, pero para un piloto debería ser un trabajo normal, ¡y el mismo piloto no podrá cargar Ford al máximo, al igual que aterrizaré un avión en la cubierta de un portaaviones! Fue un comentario en la declaración sobre ¡Tolboev, como dijo que esta es una tarea desalentadora! ¡Tolboev mismo podría aterrizar el avión en la cubierta con los ojos cerrados, ya que solo hizo su trabajo perfectamente! ¡El militar siempre es un profesional y el militar no es un profesional, discúlpeme peor que el enemigo!

                    Colega, estoy de acuerdo contigo, especialmente sobre los profesionales. hi De acuerdo contigo
                    Cita: igorka357
                    es un portador previo, con calderas muertas, con finalizadores muertos ... y con el 70% del equipo muerto.

                    No es un portaaviones, es un crucero de misiles portaaviones pesado, y ya es bastante viejo, entró en servicio en 1991. Durante mucho tiempo han tenido problemas con las calderas, PERO colega, no tenemos otro y parece que no esperamos en el futuro cercano, usted mismo dice:
                    Cita: igorka357
                    Estimado, no hay una política de construcción naval de portaaviones en Rusia, de qué estás hablando ...))

                    Eso es lo que se necesita para construir un portaaviones, todo lo que necesita para tener la infraestructura, las gradas permanecieron en Nikolaev y las finanzas son apropiadas. Con las finanzas usted mismo sabe cómo lo hacemos solicita corte, presupuestos, corte. solicita Solo queda Kuzya, y se está ganando experiencia al respecto. Y todos tienen retrocesos, escribió sobre los portaaviones de Amer en la parte superior, han perdido mucho más aviones y personas, pero no los abandonan, los AUG están deambulando por el océano. Al menos deberíamos usar Kuzya. solicita Saludos, colega! hi
                    1. igorka357
                      igorka357 7 января 2017 06: 36
                      +1
                      Los estadounidenses tienen más problemas porque son órdenes de magnitud superiores a nuestras "fuerzas de portaaviones", no solo tienen varias veces más salidas de un portaaviones, ¡sino cientos de veces más! Simplemente no luchamos en el océano, pero los estadounidenses lucharon ... imagina perfectamente lo que es un AUG en el océano, incluso para destruir uno de sus AUG, tendremos que volver a reunir un grupo de ataque de todas las flotas, y ¿qué hay en el fondo? Pero qué, destruiremos su AUG, pero ya tenemos dos infiernos de una flota Somos una potencia terrestre, la URSS no trató de desarrollar el concepto de portaaviones a un ritmo acelerado, la gente de allá lo entendió, tuvimos que buscar otra respuesta ... ya que en cuanto a portaaviones somos amers y no somos una vela, sus AUG se tuvieron que hundir hasta el fondo, nuestros "panes" ¡Aviación de transporte de misiles navales! ¿Entienden que tenemos un barco serio en cada flota, que vale algo? ¡Un quinto OPEk escupe a toda la Armada rusa! Los barcos de primer rango no se construyen, ¿verdad o no, luego protegemos la costa y luego el poder del océano ... aquí y allá, es necesario decidir, remachar "Boreas" o cambiar cinco mil km de cables en Kuza, y inyectarle millones de dinero verde en él, y él, como estaba escasez, se quedará con ellos! Kuzya se encargará de las reparaciones y la modernización durante veinte años, ¡tenemos gente de diesel reparándolos durante trece años! ¡No necesitamos experiencia el uso de grupos de portaaviones, necesitamos experiencia en el uso de misiles SSBN a lo largo de la costa del enemigo, y profundamente en el territorio del país de un agresor potencial, que todos sabemos que son ... con respeto hi
                2. cazador
                  cazador 6 января 2017 21: 38
                  +6
                  Estimado, con quién estás hablando y de qué estás hablando

                  No está claro ... Si eres especial, sé amable, explica a los demás lo que quieres decir.
                  1. igorka357
                    igorka357 7 января 2017 06: 37
                    0
                    Soy especialista en mi campo, pero los pilotos de mar son especiales en su campo ... ¿qué no entiendes?
          2. Vita vko
            Vita vko 6 января 2017 17: 36
            +4
            Cita: Stirbjorn
            no se sabe qué será más efectivo

            Obviamente, la aviación naval es necesaria. Todavía se desconoce qué es más efectivo en el trabajo de combate, un portaaviones móvil o mantener una base aérea estacionaria con toda la infraestructura de seguridad. El principal problema es encontrar una opción asimétrica en oposición al concepto estadounidense súper costoso de crear AUG.
        2. igorka357
          igorka357 6 января 2017 20: 09
          +1
          Estimado, en Rusia no hay una política de construcción naval de portaaviones, ¿de qué estás hablando ..))?
    3. Titsen
      Titsen 6 января 2017 15: 41
      0
      Cita: STARPER
      Inicio ... hombres Inicio !!!


      ¡Será muy temprano!

      Kuzya se congelará, ¡todavía hace frío en el norte!

      Acabo de calentar en los mares cálidos ...
      1. STARPER
        STARPER 6 января 2017 16: 32
        +1
        Cita: Titsen
        Kuzya se congelará, ¡todavía hace frío en el norte!

        Acabo de calentar en los mares cálidos ...

        Mantener y calentar ..! Esta es una casa y todo esto se dice ... Más estados bálticos, etc. un loro en la redada ... ja, ja, ja ... (más de F-16 de los Países Bajos ya nos están esperando))))) ¡Oh, nos meteremos con usted!
        1. Socialdemócrata
          Socialdemócrata 6 января 2017 17: 38
          +2
          Más estados bálticos, etc. en una redada un loro


          En Europa, se ríen de Kuznetsov.
          1. co-creador
            co-creador 6 января 2017 18: 29
            +3
            Cita: socialdemócrata
            En Europa, se ríen de Kuznetsov.

            Y entonces los británicos enviaron toda su flota para interceptar a Kuzi, ¿verdad? ) Luego, los anglos locales se rieron por mucho tiempo de los barcos rusos, hasta que resultó que eran fragatas de la Armada británica.
            1. igorka357
              igorka357 6 января 2017 20: 15
              +2
              Esta es una bicicleta, o más bien incluso un desmotivador ... pero se rieron ... así que se rieron en vivo, y hubo muchas caricaturas humorísticas, y no fue Kuzyu quien raspó el afeitado allí ... sino lo que había debajo, así que limpia tus cerebros y luego escribe comentarios inteligentes!
              1. co-creador
                co-creador 6 января 2017 23: 19
                0
                Cita: igorka357
                Es una bicicleta, o más bien incluso un desmotivador.

                Lo sentimos, esta baika estaba presente en la glándula y se fijó en la película. ¿Tal vez todo se filmó en Mosfilm y los barcos eran falsos?
                Puedes humor tanto como quieras, pero toda la flota británica salió a interceptar y escoltar órdenes de arresto.

                Los portaaviones nunca van uno a la vez, una orden es un grupo de batalla y dice que no les importa Kuzya y buscamos algo estúpido debajo de él.
                1. igorka357
                  igorka357 7 января 2017 06: 49
                  +3
                  La estupidez se congeló Querida, ¿en qué hardware, que Mosfilm, no salió toda la flota, o el Comandante de la Armada Británica le informó personalmente? Ellos monitorearon y tomaron testimonios precisamente del hecho de que bajo Kuzy ... uno está subestimado con un ala indeterminada para la flota británica sin amenaza ¡No tenía ni idea, pero Peter, y lo que estaba oculto por el agua, fue muy interesante para los británicos y los Amers! ¡A través de Kuzya, viejo, con calderas muertas, con terminadores muertos! Entiendes de lo que estás hablando, hay dos accidentes graves con pérdida de aviones durante 15 salidas este es un material de risa. No sabemos cómo jugar al fútbol, ​​por lo que debemos dejar a todos fuera del hockey. Espero que el mensaje sea claro. No hay portaaviones, no sabemos cómo construir, ¡así que necesitamos desarrollar una dirección diferente! por la borda, y sería mejor si fumé en vano, pero desafortunadamente fueron muy divertidos ... Sí, miras al guapo Liaoning, pero después de todo, el hermano de Kuzi ... ¡tristeza en general!
        2. gispanec
          gispanec 6 января 2017 18: 04
          +2
          Cita: STARPER
          Esta es una casa y todo esto se dice ... Más estados bálticos, etc. en una redada un loro

          Mikhan, ¿alguna vez has enseñado geografía? ... Kuzya se va a casa ... y este no es el Mar Báltico con los Bálticos ... bueno, qué kapets tenemos un patriota inferior, nuestro Mikhan ... y "S" Ashka, puede que solo lo necesites en un caso ... puedo susurrar si está interesado ... bueno, o preguntarle al profesor, él dirá ...
      2. Vita vko
        Vita vko 6 января 2017 17: 38
        +1
        Cita: Titsen
        Kuzya se congelará

        Las casas siempre son más cálidas, suaves y sabrosas. ¡Feliz Navidad!
    4. igorka357
      igorka357 6 января 2017 20: 07
      0
      No algunos, a saber, yo entre ellos, no es solo un pre-transportista, es un pre-transportista, con calderas muertas, con finalizadores muertos ... y con el 70% del equipo muerto. ¿Dónde trabajó alguien, cuántas salidas se lograron, cuántas tuvieron éxito y cuántas no terminaron en tragedia ... crees que los remolcadores fueron en vano con Kuzey? No considero enviar a Kuzi a la Tierra Media como la aventura de Putin, ¡pero creo que la decisión fue precipitada, aunque él lo sabe mejor! sabe lo que está haciendo, pero como portaaviones Kuzya un cero completo, ¡al menos di algo!
      1. Vita vko
        Vita vko 7 января 2017 01: 29
        0
        Cita: igorka357
        , con calderas muertas, con terminadores muertos .. y con el 70% del equipo muerto

        ¿De dónde viene esta información? Aunque estoy lejos del mar, estudié y presté servicios en muchos sistemas de defensa aérea, ACS y comunicaciones. En todas partes se ofrece una reserva doble y triple. Por lo tanto, incluso un 50% de falla del equipo en los sistemas militares no es crítico y les permite llevar a cabo misiones de combate. En los años 90, generalmente teníamos la regla tácita de realizar trabajos de combate en un medio complejo del complejo para ahorrar recursos.
        1. igorka357
          igorka357 7 января 2017 07: 00
          0
          ¿Cuál es la triple reserva de las calderas ..))))? Como las calderas están fuera de servicio ... no te preocupes, comienza el segundo lote ...)))))) ¿Por qué estás delirando? Como un cable no atrapó el avión o se rompió, déjalo ir segundo ..)))? Solo rzhaka! Estudiado y servido en muchos sistemas de defensa aérea, ¿es así? ¿Qué falla de equipo es que si dos de las cuatro calderas se levantan, el barco pierde velocidad y no puede escapar de la persecución, no puede hacer una maniobra aguda contra el torpedo? ¡Si un motor falla en el T-50, el avión se caerá! ¡Si el T-14 no tiene un ganso, no se moverá! Solo se respaldan los sistemas que son posibles, ¡intente hacerlo al máximo, pero desafortunadamente esto no siempre es posible! ¡nosotros en el submarino en general, doble duplicación en algunos sistemas!
  2. NEXUS
    NEXUS 6 января 2017 12: 47
    +3
    Parece una rotación ... No me sorprendería si el grupo VKS en Heimim pronto se incrementará.
    1. Monárquico
      Monárquico 6 января 2017 13: 06
      +2
      Pégame con una pala, Satanás, si a los "simpatizantes" les gusta tu sugerencia
      1. NEXUS
        NEXUS 6 января 2017 13: 14
        +4
        Cita: monárquica
        Pégame con una pala, Satanás, si a los "simpatizantes" les gusta tu sugerencia

        Tengo miedo de asumir, pero se cree que pronto se enviarán nuevas fragatas allí, y tal vez corbetas ... y Raqqah debería tomarlo, y para esto necesitamos una buena densidad de salidas de nuestro VKS. Pero veamos ...
        1. mareco
          mareco 6 января 2017 14: 28
          +3
          No tomarán nuestra racca. Y no hay suficientes aviones, y lo más importante, la calidad de las unidades sirias. Los kurdos lo tomarán. Luchan con más éxito, se acercan y la OTAN puede usar muchos más aviones que los nuestros.
          Si hablamos del frente contra ISIS, entonces debes recuperar Palmyra y el petróleo. Además, no solo dependerá de nosotros, sino de Trump y sus amigos.
          1. Linchar
            Linchar 6 января 2017 16: 28
            0
            Bueno, es difícil decir sobre los "kurdos", a Erdogan claramente no le va a gustar (independientemente del tipo de formaciones y grupos étnicos que sean), y los nuestros pueden tener sus propios acuerdos con Turquía e Irán, y es poco probable que incluyan brindar tales oportunidades ( control de nuevos territorios y grandes ciudades) "kurdos".
    2. élRa
      élRa 6 января 2017 13: 11
      +6
      Estoy de acuerdo en que es como pescar! riendo sientes que has atrapado un pez grande, tienes miedo de perderlo, comienzas a jugar con él, luego lo bajas un poco y luego tiras del hilo de pescar ... ¡letras! guiñó un ojo
      es necesaria la rotación de tropas y equipo, así como una demostración de políticas de paz a la comunidad mundial
    3. g1v2
      g1v2 6 января 2017 21: 52
      +3
      Kuzya fue enviado durante la batalla por Alepo, como una medicina para tonterías para los turcos y los colchones. Agitaron demasiado la lengua, amenazando con atacar al ejército sirio, y dado el bombardeo del ejército bajo la DEZ, esto tuvo que tomarse en serio. La batalla por Alepo se ganó, la fuerza mayor no sucedió, por lo que Kuzya y Petya completaron su tarea. Dije en otoño que tan pronto como termine la batalla por Alepo, Kuzya será enviada a casa. Resultó ser correcto. hi
  3. alekc73
    alekc73 6 января 2017 12: 54
    +1
    ¿Por qué no dejar Kuznetsov hasta la primavera? En el norte, condiciones difíciles para basar.
    1. Rayo
      Rayo 6 января 2017 12: 58
      +3
      Pero hay oportunidades para realizar reparaciones programadas.
      1. igorka357
        igorka357 6 января 2017 20: 17
        +2
        Trece años ...)) Aunque estamos reparando diesel por trece años, pondremos a Kuzyu en 25 ...)))
    2. hrych
      hrych 6 января 2017 12: 59
      +2
      Porque el trabajo principal de Kuzi y Peter es la dominación en el Ártico, además de cubrir nuestros portadores de misiles submarinos.
      1. Vladimir Postnikov
        Vladimir Postnikov 6 января 2017 14: 13
        +3
        Cita: hrych
        El trabajo principal de Kuzi y Peter: dominación en el Ártico

        Sin comentarios.
    3. Stas157
      Stas157 6 января 2017 13: 02
      +7
      Cita: alekc73
      ¿Por qué no dejar Kuznetsov hasta la primavera? En el norte, condiciones difíciles para basar.

      Se anunció que el portaaviones estaría al menos hasta la primavera. Y una vez devuelto, esto obviamente se debe a la pérdida de dos aviones. Probablemente no podría garantizar el funcionamiento sin fallas del aerofinisher, en el futuro, al menos hasta la primavera. Lo hicieron bien. No agravar Aunque el retorno temprano está asociado con la pérdida de la cara, debe poder reducir las pérdidas.
      1. Vladimir Postnikov
        Vladimir Postnikov 6 января 2017 14: 27
        +7
        Debería comenzar con por qué fue enviado allí. Está claro para todos que la conducción de hostilidades en Siria no requirió la presencia de un portaaviones. En el otoño de 2015, cuando los estadounidenses sacaron a su único portaaviones de esta región, se produjo un leve alboroto en la prensa estadounidense. Los funcionarios del Pentágono respondieron que el número de salidas de este portaaviones fue de 20%. Si es necesario, este porcentaje de 20 se puede compensar fácilmente con un aumento en los aviones de la Fuerza Aérea. Y el ruido se detuvo.
        En otras palabras, Kuzya no fue enviado a Siria para esto. Fui, y está bien. Nada que hacer allí hasta la primavera. Pagar a los "militares", abastecer, vigilar no es un placer barato. Kuzya ya no es necesaria, Petya tampoco. Es un placer caro conservarlos hasta que lleguen los días cálidos del norte.
        Y en Siria, nada ha terminado. En Siria, todo acaba de comenzar.
        1. servidor.
          servidor. 6 января 2017 16: 42
          0
          se apagó y es bueno ... ¡la bandera se mostró maravillosa! ¡Si castigas a todos los desgarrados que enviaron un barco incompleto con una tripulación inacabada, todo será justo! ¡Para 2 aviones, alguien debe responder!
          1. Vladimir Postnikov
            Vladimir Postnikov 6 января 2017 18: 03
            0
            Todos Anunció oficialmente que Kuzya y Petya se van hoy. Supongo que los aviones que están en la playa irán a casa bajo su propio poder. Es posible que justo en Crimea. Están allí ahora el lugar. Todo lo demás despegará en casa, y también en Crimea. En Crimea, entrenarán y estarán de servicio mientras Kuzyu se moderniza. Regresar debe ser de la misma manera. La ruta no cambia.
      2. Stirbjorn
        Stirbjorn 6 января 2017 14: 55
        +1
        Cita: Stas157
        Se anunció que el portaaviones estaría al menos hasta la primavera. Y una vez devuelto, esto obviamente se debe a la pérdida de dos aviones. Probablemente no podría garantizar el funcionamiento sin fallas del aerofinisher, en el futuro, al menos hasta la primavera. Lo hicieron bien. No agravar Aunque el retorno temprano está asociado con la pérdida de la cara, debe poder reducir las pérdidas.

        Naturalmente, después de la segunda pérdida, las salidas desde las bases terrestres continuaron, ¿por qué entonces el barco debería pasar el rato?
      3. Linchar
        Linchar 6 января 2017 16: 43
        +2
        O tal vez no tenga sentido agitar y buscar negativos en todas partes. El momento exacto de la salida no se mencionó inicialmente, por lo que es muy posible que la situación esté planeada. Además, ahora hay "otra reconciliación" y se anunció:
        El Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, Sergey Shoigu, dijo que las condiciones para reducir la agrupación de fuerzas en Siria ya se han creado. Según él, ya ha aparecido la oportunidad de reducir la presencia militar en este país.

        Y decidieron enviar a casa un grupo de barcos para crear la apariencia para la comunidad mundial de que Rusia está lista para reconciliarse con todas sus fuerzas y está lista para apoyarla, a pesar de los gritos de los medios comprados. Y los combatientes con bombarderos no tocarán ni aumentarán el grupo aéreo.
  4. Monárquico
    Monárquico 6 января 2017 13: 04
    +3
    El abuelo "Kuzya" trabajaba en Siria, Barmaleev tiene algo de sentido común y es hora de volver a casa. La información brotó de que después de que el Ustinov saliera de reparación, el Kuzya sería sometido a la reparación programada. Y "Marshal Ustinov" el año pasado regresó de las reparaciones.
    Supongo que habrá "Grigorovich" y alguien más,
    1. donavi49
      donavi49 6 января 2017 13: 49
      +3
      Ustinov y Kuzya no están conectados de ninguna manera.

      Si ya vamos aquí (es decir, no solo reparaciones en la base de datos, sino una larga modernización en el grupo), entonces tenemos que vincularlas a Nakhimov. Que él es el único lugar y lugar adecuado.
    2. Stirbjorn
      Stirbjorn 6 января 2017 14: 59
      0
      Cita: monárquica
      Supongo que habrá "Grigorovich" y alguien más,

      Grigorovich 19 de diciembre ya estaba en Sebastopol
  5. cazador650
    cazador650 6 января 2017 13: 56
    +3
    Con escudo o sobre escudo. Como dijo nuestro comandante, "Ocúpense. Los inocentes serán castigados. Los que no participen serán alentados".
    1. STARPER
      STARPER 6 января 2017 16: 05
      +1
      Cita: huntsmanNNX
      Con escudo o sobre escudo. Como dijo nuestro comandante, "Ocúpense. Los inocentes serán castigados. Los que no participen serán alentados".

      bueno riendo Como en nuestro sitio web, sobre ........))) En general, ¡este viaje fue muy necesario a las costas de Siria! !!!! Militarmente, no realmente, pero políticamente, ¡realmente lo necesitaba ...! Solo recuerda cómo fue "rociado" en el camino ...))) ¡Y llegó a las costas de Siria y completó la tarea! Honor y alabanza !!! soldado
      1. Linchar
        Linchar 6 января 2017 16: 46
        0
        Y las "super-fragatas modernas" de la OTAN regresaron a medias)
  6. Alexandr2637
    Alexandr2637 6 января 2017 17: 16
    +1
    ¿Pero qué hay de Palmira?
    ¿O simplemente reportar victorias sobre los zombies?
  7. alexmach
    alexmach 6 января 2017 17: 35
    +1
    Entonces, no entendí, pero ¿qué pasa con el BOD que iba con él en el convoy? uno se ha ido al costado de la casa, ¿qué tal el segundo?
    1. Vladimir Postnikov
      Vladimir Postnikov 6 января 2017 18: 43
      0
      ¿Y qué hay para hacer BOD después de dejar a Petit y Kuzey?
      1. alexmach
        alexmach 6 января 2017 19: 11
        +1
        Bueno ... lleva a cabo un trabajo antisubmarino, el grupo de barcos permanece allí ...
        Otra cosa es que en el norte este trabajo también debe hacerse.