¿Perdiste Vietnam con el Akash indio?
Pruebas de fuego del sistema indio de misiles antiaéreos "Akash". Inmediatamente después de descender de un lanzador ZUR inclinado para 4,5, acelera a 1800 km / h gracias a una poderosa carga de combustible sólido de lanzamiento, luego, después de encender un motor de propulsión de cohete sostenido (RPD), el misil antiaéreo Akash toma velocidad en 3600 km / h Flujos masivos en las puntas de los estabilizadores de cola del SAM (en la foto): antenas receptoras del canal de corrección de radio y antenas radiantes del transpondedor
En el contexto de una situación cada vez más agravada en las relaciones entre Beijing y Washington, Tokio, Taipei y Seúl debido a una disputa territorial sobre el archipiélago de Diaoyu, así como los planes para desplegar las baterías del complejo de misiles THAAD en RK, Vietnam "bajo el pretexto" refleja la conveniencia de comprar Su principal socio anti-China, India, de un cierto número de divisiones del sistema de defensa aérea Akash. Manera “maravillosa”, fecha de lanzamiento. noticias (Enero 11 2017), refiriéndose al Ministro de Defensa de la India, Manohar Parrikar, coincidió aproximadamente con la información sobre la llegada de los aviones de combate multiusos súper maniobrables de la generación de 4 ++ Su-35С a las unidades delanteras de la Fuerza Aérea China. Al parecer, Hanoi está impulsando tales reflexiones por el hecho de que en diciembre 2016 del año, Beijing declaró su intención de usar Su-35С en las tareas de patrullar el espacio aéreo sobre el archipiélago de la isla disputada Spratly en el Mar de China Meridional. Pero lo que guía al departamento de defensa de Vietnam, elegir exactamente el sistema de defensa aérea "Akash", no está del todo claro.
LA CAPACIDAD AÉREA EXISTENTE DE VIETNAM PERMITE RESISTENTES EN UN CONFLICTO MILITAR DE CORTO PLAZO
El estado actual de la defensa aérea y la defensa antimisiles de Vietnam está en un nivel bastante alto. Las divisiones de defensa aérea que forman parte de la Fuerza Aérea de Vietnam están armadas con sistemas antiguos y probados, y sistemas de defensa aérea muy avanzados de corto / mediano / largo alcance de las últimas generaciones. Su base son 2 batallones de misiles antiaéreos S-300PMU-2 Favorit, así como 6 divisiones Buk-M2E, que están diseñadas para cubrir objetos estratégicamente importantes del país desde misiles de defensa aérea chinos, misiles balísticos, así como desde misiles y ataques con bombas. táctico aviación. Los Trescientos, que forman parte de las divisiones de Defensa Aérea 361 y 367, cubren la infraestructura industrial y militar en las provincias cercanas con Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi. Bajo su "paraguas" antibalas hay baterías de artillería costera, así como sistemas antibuque costeros "Bastion-S". Estos últimos juegan un papel muy importante en contener chino flota en caso de escalada de un conflicto militar local sobre la propiedad de las Islas Spratly o las Islas Paracel. Además, la división "Favorito" S-300PMU-2, desplegada cerca de Hanoi, proporciona una zona de exclusión aérea sobre la mayor parte del Golfo de Tonkin, lo que complica las posibles acciones de los combatientes de ataque chinos desplegados en dos bases aéreas en la provincia de la isla de Hainan. Debido a su proximidad a la frontera con la República Popular China, la 361ª División de Defensa Aérea en Hanoi también recibió de una a tres divisiones de defensa aérea Buk-M2E, así como una cierta cantidad de Armor-C1 por cubrir las "zonas muertas" de Bukov y "Favoritos".
Reemplazo de contenedores de lanzamiento de transporte con SAM 48H6-2 en lanzadores 5P85CE de vietnamitas C-300PMU-2. Los TPK se almacenan en paquetes especializados 5P32 y 5P32F
El resto del sistema de misiles de defensa aérea Buk-М2E y el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-С1 se distribuyen entre las divisiones de defensa aérea 375 y 377. Y este último es estratégicamente importante para Hanoi. Protege el cielo sobre la base naval de Cam Ranh y la mayor parte de la provincia de Khanh Hoa. Hoy en día, este VmB es de gran importancia tanto para los buques de guerra de la Armada rusa como para los petroleros Il-78M. Según el acuerdo, nuestra flota NK puede ingresar a Cam Ranh para reparar y reponer las reservas de combustible durante largas caminatas desde el Atlántico hasta el APR o desde el APR hasta el Mediterráneo. Y gracias a los aviones cisterna IL-78M desplegados en el aeródromo unido a la base, es posible patrullar regularmente la región del Indo-Asia-Pacífico con Tu-160, que lleva misiles estratégicos. El año anterior, el comando de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. En la APR intentó persuadir a Hanoi para que expulsara a nuestros tanqueros aéreos de Cam Ranh, pero recibió un fuerte rechazo, porque las fuerzas aéreas vietnamitas modernas se basan exclusivamente en armas rusas y piezas de repuesto para él, y una amistad tan excesiva con Washington no promete nada para el país. bueno
En los últimos años, el liderazgo vietnamita ha realizado muchos esfuerzos para crear un apoyo de información decente para los componentes terrestres y aéreos de la defensa antimisiles de defensa aérea. Entonces, a fines de mayo de 2016, según el recurso de información defence-blog.com, el Ministerio de Defensa de Vietnam finalmente decidió un contrato para la compra de 2 aviones AWACS C295 AEW & C de la empresa Airbus Defence & Space / Israel Aerospace Industries (IAI). Los vehículos están equipados con un potente radar AFAR israelí, desarrollado por unidades IAI / ELTA. El rango de detección de objetivos de tipo caza alcanza los 350-400 km. En la Fuerza Aérea de Vietnam, C295 AEW & C realizará tareas para detectar la aviación china y la OMC, así como también emitirá designaciones de objetivos para "Favoritos" y Su-30MK2.
Sin embargo, en medio de las crecientes tensiones en torno a los Spratly, Hanoi se acercó a Estados Unidos y a todo el "eje anti-chino". Entonces, en octubre del 2015 entre Tokio y Hanoi, se llegó a un acuerdo sobre el uso de los buques de guerra de Cambrunian VmB de las Fuerzas de Autodefensa japonesas en el momento de los ejercicios navales y las misiones antipiratería. No es difícil adivinar que el rango de operaciones incluye una confrontación con la Armada China. Y en octubre 4 2016, la base naval de Cam Ranh ya había recibido el destructor URO DDG-56 USS "John S. McCain", cuya versión oficial es el fortalecimiento del compromiso naval con Washington.
EL CONTRATO SOBRE "AKASHAM" PUEDE SER EL INDICADOR DEL CAMBIO DE VECTOR DE POLÍTICA EXTERIOR VIETNAM
Es bien sabido que el Almirantazgo indio y la Fuerza Aérea brindan una gran asistencia a los equipos de los submarinos diesel-eléctricos vietnamitas, 636.1 Varshavyanka, así como a la fuerza de vuelo de los aviones de combate multipropósito Su-30MX2 que se han mantenido, lo que indica que se trata de una tecnología cercana. entre países; ¿Pero por qué razones se interesó Hanoi en los complejos de Akash?
La foto muestra uno de los vuelos nocturnos del Su-30MK2 de la Fuerza Aérea de Vietnam. En total, los regimientos de aviación de combate 923, 927 y 935 están armados con 24 máquinas de este tipo. Estas modificaciones de "Sushki" están equipadas con un radar de a bordo más avanzado con Cassegrain N001VE, capaz de trabajar contra objetivos marinos y terrestres, así como un VTS actualizado con software integrado para el uso del R-77 URVV (RVV-AE). Junto con C295AEW & C, el Su-30MK2 representa el componente aéreo de la defensa aérea de Vietnam.
Sus características tácticas y técnicas están lejos de ser malas para el siglo XXI, pero no son capaces de formar un "escudo" antimisiles tan confiable que pueda crearse mediante compras adicionales de los modernos sistemas de defensa aérea rusos del tipo Buk-MXNUME o C-2BM Antey-300. Diseñado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India DRDO en el año 2500, el Akash SAM comenzó a entrar en servicio en el año 2001. Es obvio que Akash es un análogo conceptual profundamente refinado del sistema ruso de defensa aérea Kub, en particular, en términos del componente de misiles. El cohete Akash, como nuestro 2009М3, tiene un esquema de "ala pivotante" con volantes aerodinámicos 9 frente al sistema de misiles, que se desplazan más cerca del enfoque aerodinámico del cohete; Debido a ellos, el cohete tiene la capacidad de maniobrar con sobrecargas de 4 a unidades 20. En los estabilizadores de la cola hay alerones para hacer girar los misiles en rollo. A pesar de que el cohete indio tiene una carga inicial de combustible sólido de partida, así como un motor de cohete de combustible sólido integrado con combustible sólido, su velocidad máxima de vuelo alcanza 24 km / h, mientras que 3600М3 solo acelera a 9 km / h. Esto le permite interceptar más objetivos de alta velocidad en la búsqueda. La sobrecarga marginal de los objetivos interceptados, según algunos datos, puede alcanzar las unidades 2850-9, lo que no es un buen indicador para el sistema de defensa aérea del siglo XXI. El rango de asalto Akash alcanza 10 km, y la altura de intercepción es 27 km.
SAM "Akash"; Tubos cónicos visibles rojos de admisión de cuerpos IRPDT
Al revisar el misil guiado antiaéreo Akash, debe notarse de inmediato que, al igual que nuestro sistema Kub 3М9 SAM, está equipado con un motor de cohete-chorro de crucero integrado (IRPDT) con un motor de cohete propulsante sólido adicional (TRT), representado por nitrato de sodio y carga mixta de naftaleno. polvo de magnesio, carbono y nitroglicerina; El oxidante es el oxígeno atmosférico. A diferencia de un ramjet simple, donde el cuerpo cónico central del difusor está vacío, en el IRPDT generalmente contiene el bloque de combustible sólido mencionado anteriormente del generador de gas, cuyos productos de combustión se mezclan en el eyector del IRPDT con oxígeno proveniente del dispositivo de admisión de aire y crean una liberación aún mayor de energía térmica en el quemador posterior. Dado que el IRPDT “Akash” del Akash tiene un colector de admisión de aire lateral pequeño 4, el comprobador TRT no se encuentra en los cuerpos cónicos, sino en la parte central del cuerpo del cohete.
A la salida de la cámara de combustión, el bloque de combustible sólido está equipado con un cabezal de distribución de canal 12 con boquillas pequeñas 12 que distribuyen uniformemente los productos de combustión que ingresan y se mezclan con el oxígeno atmosférico. Al mismo tiempo, el verificador TRT proporciona una técnica de ejecución de prensado de múltiples capas, debido a la cual la intensidad de su combustión en la sección superior de la trayectoria es mucho mayor que en la final. En este tipo de motor cohete-ramjet (RPD), el comprobador de combustible sólido de arranque y aceleración está integrado en la trayectoria de aire de flujo directo del motor (cámara de combustión), lo que provoca la simplicidad y confiabilidad del diseño. La protección del estuche contra el modo de funcionamiento extremo a alta temperatura del IRPDT proporciona un sobre compuesto 10 milimétrico basado en resina de fenol-formaldehído, y para evitar la deformación de la capa metálica del estuche cuando se calienta el envoltorio de protección térmico, entre ellos se coloca una tercera capa de material elástico especializado. De hecho, el IRPDT es una versión simplificada, confiable y forzada de un ramjet convencional. En este punto, la similitud entre los sistemas SAM "Kub" y "Akash" termina.
En el misil guiado antiaéreo indio, además del fusible de radio, también se puede instalar un fusible de contacto, lo que indica una precisión bastante alta de la guía de radar semiactiva en la parte final de la trayectoria. Si el canal de disparo en el sistema de misiles de defensa aérea "Kub" es proporcionado por la obsoleta estación de guía parabólica centímetro 1С31, entonces el complejo Akash usa un radar "Rajendra" multifuncional completamente moderno con un HEADLAMP pasivo. El lienzo PFAR está representado por los módulos transceptores 4000 que operan en la banda C del centímetro y la banda X (en 4-8 GHz y 8-12 GHz), el complejo AN / MPQ-53 del complejo "Patriot PAC-2" en las bandas similares. y 92H6E del complejo C-400. "Rajendra" tiene una resolución suficientemente alta en el trabajo sobre objetivos aéreos, y en algunos casos incluso se pueden lograr impactos directos.
Además del PPAR principal, también hay: PAR del canal para la radiocorrección del cohete (que consiste en MRP 1000), que opera en la banda J y PHAR del reconocimiento estatal de objetos aéreos, que consiste en MRP 16. La estación es capaz de rastrear objetivos aéreos en el pasillo de 64 y de capturar para un seguimiento automático preciso (con provisión de iluminación para Akash SAM) - objetivos aéreos 4. En el modo de exploración del espacio aéreo, el poste de antena de Rajendra gira a una velocidad de 36 grados / s. Los objetivos aéreos del tipo "caza de la generación 4 ++" (EPR = 1 m2) se detectan a una distancia de 67 km, como un "misil anti-radar" (0,1 m2): 37 km, que es un indicador muy bueno. El ángulo de visión de elevación es de -5 a + 65 granizo, lo que permite que el sistema de defensa aérea Akash funcione con éxito en elevaciones más altas con objetivos de baja altitud, pero con una seria limitación, lo que aumenta el atractivo de exportación del sistema de misiles antiaéreos en su conjunto.
Estamos hablando del límite inferior del área afectada, que es 30 M. Todos los objetos aéreos que están debajo no pueden ser interceptados por el complejo. En este contexto, los modernos misiles de crucero tácticos y estratégicos chinos CJ-10A (DF-10) son capaces de volar en el siguiente modo de terreno en 25-30 m en la trayectoria de crucero y 20-25 - en el último TTX SAM "Akash" no encaja en absoluto. Además, el complejo tiene una limitación significativa en la velocidad del objetivo interceptado, que es 2520 km / h. Esto sugiere que el Akash es muy fácil de destruir con el PRLR chino de alta velocidad del tipo CM-102, cuya velocidad en aproximación puede alcanzar 3500 km / h. Los especialistas de DRDO intentan en todo sentido elevar la calificación de sus descendientes, afirmando que según las características de rendimiento, el Akash es comparable al sistema de defensa aérea American Patriot, pero esto es absolutamente en vano, ya que otros parámetros no hablan a favor del primero.
MRLS "Rajendra"
El radar multifuncional "Rajendra", que tiene una precisión similar con el AN / MPQ-53 MRLS, pierde el último en el canal de destino exactamente 2 veces (4 disparó simultáneamente contra objetivos contra 8); El rango azul de Rajendra también es inferior a AN / MPQ-2 en tiempos 53, lo que representa todos los grados 45 (la rotación mecánica salva la situación); en el plano de elevación, el sector de radar de la encuesta en la India es solo de 65 grados, que forma un enorme embudo de la "zona muerta" sobre el sistema de defensa aérea Akash, desde donde Akash puede ser atacado por absolutamente cualquier tipo de alta precisión armas. El alcance del radar "Rajendra" también es aproximadamente 2 veces menor que el radar "Patriot": 80 frente a 145 km (para el propósito del tipo "caza" con EPR = 2 м2). En cuanto a la comparación de misiles, aquí los indios realmente lo han exagerado y han hecho reír al "público". El misil Akash es inferior al MIM-104C en rango por 6 veces (27 versus 160 km), en velocidad casi 2 veces (3600 km / h versus 6000 km / h) y en la altura de intercepción aproximadamente 2 veces (15 versus 30 km ). Una de las pocas ventajas del cohete es que el período de operación del motor principal cubre la mayor parte de su trayectoria de vuelo, lo que le permite mantener la maniobrabilidad incluso en el rango máximo, pero esto no cambia fundamentalmente la situación.
De todo lo anterior, podemos concluir que los sistemas de misiles antiaéreos Akash de la India no pueden otorgar a la defensa aérea de Vietnam las cualidades necesarias para protegerse contra los medios existentes y prometedores de ataque aéreo del complejo de la industria de defensa china. Solo se pueden utilizar como sistemas de defensa aérea adicionales al nivel de los kits divisionales C-300PMU-2 o Buk-M2E de largo alcance. ¿Por qué, entonces, Vietnam gasta decenas de millones de dólares en un sistema de misiles antiaéreos con características tan controvertidas?
Hay varias respuestas, pero la más correcta es "sentar las bases" en nuevas relaciones económicas y militares-técnicas con la India en el contexto de la cobertura de la política exterior en relación con otros socios. Hablando en un lenguaje más simple, Hanoi se enfocó en la cooperación exclusivamente con sus aliados ideológicos en temas anti-chinos y, como saben, nuestro estado no se incluirá en esta lista bajo ningún pretexto. El liderazgo vietnamita ve claramente que es poco probable que pueda sentarse en dos sillas, y está buscando un proveedor de armamento de repuesto, que India se está convirtiendo hoy en día. En lo que se refiere a cuestiones puramente militares y técnicas, Delhi hoy no puede proporcionar a Hanoi armas capaces de representar una gran amenaza para la República Popular China, y el sistema de misiles de defensa aérea Akash no es una excepción.
Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/akash/akash.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kub/kub.shtml
http://www.pzaku.net/homepage/?p=3625
https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2016/06/06/vietnam-acquires-two-early-warning-aircraft-with-elta-radar/#respond
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