Military Review

La planta de Kazan está lista para la producción en masa de Tu-160М2

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El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, realizó una visita de trabajo a Kazán aviación plantarlos. Gorbunov, donde verificó la implementación de la Orden de Defensa del Estado.




“Durante la visita, el jefe del departamento militar informó que la compañía estaba lista para la producción en masa de bombarderos estratégicos Tu-160М2 de una nueva apariencia. "Ahora se está construyendo el primer Tu-160М2, se están importando los componentes necesarios para el montaje de los aviones posteriores", dijo el Ministerio de Defensa ruso.

Anteriormente, Shoigu señaló que esta tarea está bajo un control especial con un informe semanal sobre su implementación.

“Después de revisar los últimos equipos para el mecanizado y la soldadura de productos de gran tamaño hechos de aleaciones de titanio, el jefe del departamento militar llamó la atención de los gerentes de planta sobre el hecho de que no solo los equipos de máquina-herramienta, sino también, en general, los activos de producción de una empresa deben actualizarse y repararse para cumplir con el nivel de tareas a resolver”. - le dijo al servicio de prensa.



El ministro también fue informado de que la compañía pronto transferirá al ejército un segundo Tu-214ON, que estará involucrado en el cumplimiento de las misiones en virtud del acuerdo Open Sky.

Servicio de prensa de ayuda: "Kazan los aviones de la planta. S.P. Gorbunova, historia que comenzó en el año 1934, hoy lleva a cabo la producción y el mantenimiento de aviones de pasajeros Tu-214 para fines especiales. Aquí, por orden especial, la gestión de los asuntos del Presidente de la Federación Rusa fue desarrollada por el Tu-214CP (avión repetidor), Tu-214PU (punto de control), Tu-214USC (avión - centro de comunicación) equipado con medios especiales de comunicación.

Además, la compañía ha sido revisada y actualizada con los porta-misiles estratégicos Tu-160, y desde 2011 del año - bombarderos de largo alcance Tu-22М3 ”.


Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
84 comentarios
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  1. Liberoides de destierro
    Liberoides de destierro 21 января 2017 08: 48
    + 30
    Esta es una muy buena noticia, estoy muy contento con tal evento y, aunque el primer avión no estará disponible pronto, ¡lo principal es que restauramos la producción! soldado
    1. Zibelew
      Zibelew 21 января 2017 08: 52
      + 27
      Utilizarán los retrasos de los dos 160 que permanecieron en la planta desde los tiempos de la URSS. Para elevarlos al aire, se necesita la cooperación de una gran cantidad de plantas. Aún así, normalmente pagaría a viejos especialistas que aún pueden trabajar y enseñar a los jóvenes.
      1. DPN
        DPN 21 января 2017 08: 56
        +6
        Sí, sin la URSS, ni el ejército ruso ni el n.
      2. FANTASMA
        FANTASMA 21 января 2017 08: 57
        + 10
        Cita: Zibelew
        Utilizarán los retrasos de los dos 160 que permanecieron en la planta desde los tiempos de la URSS.

        Exactamente así, es probable que los dos se completen, pero ¿entonces qué?
        Informar es una cosa, pero la cosa es otra variopinta.
        1. Cocinar
          Cocinar 21 января 2017 09: 15
          +9
          De la cartera de pedidos soviética, ya en 2008, se completaron los aviones.
          1. Zibelew
            Zibelew 21 января 2017 09: 35
            +5
            Cita: cocinar
            De la cartera de pedidos soviética en 2008, el avión se completó.

            Después de que la EBN firmó un decreto en 1997 sobre la restauración de la producción de Tu 160 en 2000 y 2008, se completaron dos retrasos soviéticos. Otros 2 "fuselajes" permanecieron en la planta.
            1. Liberoides de destierro
              Liberoides de destierro 21 января 2017 09: 47
              +1
              Tageryan hi Miro a las personas en la foto en la asamblea no es mucho ... esto es una mierda, si no más grosero. ..
              1. Zibelew
                Zibelew 21 января 2017 09: 55
                + 11
                Cita: Expeler Liberoids
                Tageryan hi Miro a las personas en la foto en la asamblea no es mucho ... esto es una mierda, si no más grosero. ..

                Hay luz en las tiendas porque llegó Shoigu. Por lo general, no encienden la luz por completo debido al ahorro; trabajan especialistas con transportistas. No hay suficiente personal nuevo, se necesita un pago decente. Viejos tiros ya están en el cementerio en el río Dry. Algo como esto.
                1. hrych
                  hrych 21 января 2017 21: 05
                  +1
                  Cita: Zibelew
                  Por lo general, no encienden la luz por completo debido a los ahorros; los especialistas en transporte trabajan.

                  Debe ensamblar los componentes y las piezas, cualquier mecánico de automóviles del garaje más revuelto le dirá riendo
                  Cita: Zibelew
                  Marcos viejos ya están en el cementerio

                  Mark Twain dijo una vez una gran frase para refutar un artículo periodístico sobre su muerte riendo
        2. Alexander Abdrakhmanov
          Alexander Abdrakhmanov 22 января 2017 07: 41
          +3
          Mucha gente en Estados Unidos y en Occidente dijo que el ejército ruso no se podía restaurar. Ella se puso de pie en toda su altura hoy. Los liberales de la quinta columna han golpeado gravemente las fábricas, muchas tienen que ser reconstruidas desde cero, no destruidas. No hay nada y nos las arreglaremos, y las tecnologías han cambiado durante este tiempo. Serán mucho más poderosos, sin duda alguna. Sobre todo, los liberales "se preocupan" por nuestro ejército para cortar la orden de defensa. De lo contrario, no tienen tiempo de llegar al poder, por lo que están "preocupados" por nuestro ejército.
        3. iouris
          iouris 22 января 2017 12: 17
          0
          Cita: PHANTOM-AS
          ¿pero entonces, qué?

          Entonces, aunque la hierba no crezca, después de nosotros al menos una inundación, habrá un día y habrá comida.
    2. élRa
      élRa 21 января 2017 08: 54
      +9
      A juzgar por las noticias, ¡pronto, inesperadamente pronto! bueno ¡si está listo, ya es una serie y un parque de máquinas y problemas tecnológicos ya se han resuelto!
      ¡BUENA KAZANZA! ¡Seguid así! soldado
      1. Vigilante 33
        Vigilante 33 21 января 2017 09: 38
        +3
        Cita: himRa
        A juzgar por las noticias, ¡pronto, inesperadamente pronto! bueno ¡si está listo, ya es una serie y un parque de máquinas y problemas tecnológicos ya se han resuelto!
        ¡BUENA KAZANZA! ¡Seguid así! soldado

        Aún así, el sistema de reabastecimiento de combustible en el Tu-22M3 comenzaría a regresar, durante la reparación y modernización, en general, la belleza habría sido. si
        1. evge-malyshev
          evge-malyshev 21 января 2017 11: 41
          +2
          Cita: Observer 33
          Aún así, el sistema de reabastecimiento de combustible en el Tu-22M3 comenzaría a regresar, durante la reparación y modernización, en general, la belleza habría sido.

          Muy buena sugerencia. Te apoyo calurosamente.
        2. iouris
          iouris 22 января 2017 12: 18
          +1
          Cita: Observer 33
          Aún así, el sistema de reabastecimiento de combustible en el Tu-22M3 comenzó a regresar

          ¡De ninguna manera! Esto es una violación
    3. Spnsr
      Spnsr 22 января 2017 10: 25
      +1
      Dicen que el lanzamiento a tiempo es marzo, pero en general, dicen: "tener tiempo antes de marzo" ...
      en traducción del ruso al ruso, parece que están listos para abastecer, pero las tiendas, un poco más sonreír
  2. Liberoide-
    Liberoide- 21 января 2017 08: 48
    +5
    Las sanciones de Rusia, obviamente, fueron a favor ... ¡Hasta que el trueno golpee a un hombre no se santigue! Los canales en serie son una cosa ... ¡Buenas noticias!
    1. antivirus
      antivirus 21 января 2017 18: 10
      0
      necesitan ser demostrados, como Estados Unidos, sus portaaviones.
      1. Alexander Abdrakhmanov
        Alexander Abdrakhmanov 22 января 2017 08: 04
        0
        ¿Por qué necesitamos publicitarlos? Se mostraron bien en Siria. Los estadounidenses anuncian su "Arma Milagrosa" para obtener más dinero de los contribuyentes, y la hierba no crecerá allí.
  3. partidario del mal
    partidario del mal 21 января 2017 08: 48
    +4
    Entiendo que la planta se cargará hasta su capacidad máxima. ¿Se prevé la liberación de "cadáveres" de civiles? ¿Quién sabe? Y luego, en la Web, surgió alguna información contradictoria al respecto ...
    1. élRa
      élRa 21 января 2017 08: 56
      +5
      Vuelos suspendidos temporalmente ¡Nadie arrojará 12/13 aviones al vertedero!
      1. Pan de jengibre de tula
        Pan de jengibre de tula 21 января 2017 09: 28
        +7
        Estoy interesado en el destino de los Tu-204 y Tu-214. A juzgar por el artículo Tu-214, se produce en copias individuales en versiones especiales.
        Gaidar y Khristenko arruinaron dos de esos aviones, que ahora podrían formar la base de nuestra flota.
        Pero aparentemente ahora todas las fuerzas están arrojadas sobre la MS-21.
        Y las noticias sobre el Tu-160 son realmente buenas, por lo que no todo está perdido y los esfuerzos para reconstruir las empresas UAC han dado resultados.
        1. FANTASMA
          FANTASMA 21 января 2017 09: 36
          + 10
          Cita: Tula gingerbread
          Estoy interesado en el destino de los Tu-204 y Tu-214. A juzgar por el artículo Tu-214, se produce en copias individuales en versiones especiales.

          Exactamente. También hay un certificado Tu - 334 - 100.
          Pero todo esto fue robado, como, de hecho, toda la industria de la aviación civil.
    2. Zibelew
      Zibelew 21 января 2017 09: 12
      +3
      Cita: partidario malvado
      Entiendo que la planta se cargará hasta su capacidad máxima. ¿Se prevé la liberación de "cadáveres" de civiles? ¿Quién sabe? Y luego, en la Web, surgió alguna información contradictoria al respecto ...

      En KAPO liberan cadáveres de fuerzas especiales de origen. Se ha establecido el lanzamiento de Tu 214, pero no funcionará para aumentar el lanzamiento en el futuro cercano; no hay capacidades ni personal.
      1. iouris
        iouris 22 января 2017 12: 20
        0
        Cita: Zibelew
        sin capacidades y personal.

        Debemos aprender a vivir sin capacidades y personal. Trump devolverá el poder a los Estados Unidos, y el personal ya está allí.
  4. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov 21 января 2017 08: 51
    +4
    Miel en el corazón !!! 16 Tu-160 todavía no es suficiente para un país como Rusia. Necesitamos al menos 30, y preferiblemente 50. Y luego veremos EuroPRO.
    1. Iline
      Iline 21 января 2017 14: 25
      +4
      Cita: Dmitry Potapov
      16 Tu-160 todavía no es suficiente para un país como Rusia

      Es suficiente teniendo en cuenta el Tu-95MS disponible. Y luego la necedad y la genética pueden romperse, el costo de una de esas madres no se lamenta.
      Lo más probable es que estén comenzando a quedar atrapados bajo nuevos misiles hipersónicos debido a razones poco claras de la imposibilidad de llevar a cabo modificaciones en los armamentos de las antiguas tablas. Me gustaría ver la capacidad de servicio de estos aviones al menos un poco más alta que la del Tu-160, de lo contrario, tendrá que remachar cien por la presencia de al menos quince.
    2. iouris
      iouris 22 января 2017 12: 22
      +1
      ¿Y treinta millones de trabajadores para un país así son, en el sentido de mucho o poco?
  5. svp67
    svp67 21 января 2017 09: 43
    +1
    Servicio de prensa de ayuda: "Kazan Aircraft Plant ellos. S.P. Gorbunov, cuya historia comenzó en el año 1934, hoy lleva a cabo la producción y el mantenimiento de aviones especiales Tu-214. Aquí, por orden especial, la gestión de los asuntos del Presidente de la Federación de Rusia fue desarrollada por Tu-214CP (avión repetidor), Tu-214PU (punto de control), Tu-214USC (avión - centro de comunicación) equipado con medios especiales de comunicación.
    y TU-214 PARA PASAJEROS NORMALES que esta planta va a producir
    1. Zibelew
      Zibelew 21 января 2017 09: 50
      +3
      Cita: svp67
      Servicio de prensa de ayuda: "Kazan Aircraft Plant ellos. S.P. Gorbunov, cuya historia comenzó en el año 1934, hoy lleva a cabo la producción y el mantenimiento de aviones especiales Tu-214. Aquí, por orden especial, la gestión de los asuntos del Presidente de la Federación de Rusia fue desarrollada por Tu-214CP (avión repetidor), Tu-214PU (punto de control), Tu-214USC (avión - centro de comunicación) equipado con medios especiales de comunicación.
      y TU-214 PARA PASAJEROS NORMALES que esta planta va a producir

      NO. Tan distribuido que hace tableros especiales. El lado del pasajero del 204 está hecho en Ulyanovsk.
    2. Liberoides de destierro
      Liberoides de destierro 21 января 2017 09: 52
      +1
      svp67-Sergey hi Si hay escasez de personal, si no se toman medidas urgentes, la producción misma se convertirá.
    3. evge-malyshev
      evge-malyshev 21 января 2017 12: 18
      +3
      Cita: svp67
      y TU-214 PARA PASAJEROS NORMALES que esta planta va a producir

      Creo que es poco probable que los abogados, gerentes y otros comerciantes puedan superar esa carga. Para hacer esto, debes trabajar, no sacudirte la lengua. Pero no hay trabajadores especializados. Fueron sacados a su debido tiempo.
    4. iouris
      iouris 22 января 2017 12: 23
      +1
      Cita: svp67
      y TU-214 PARA PASAJEROS NORMALES que esta planta va a producir

      No hay pasajeros "normales" en Rusia.
      1. IN100grama
        IN100grama 22 января 2017 22: 22
        0
        Cita: iouris
        No hay pasajeros "normales" en Rusia.

        Me pregunto por qué tal relleno sentir
  6. Fil743
    Fil743 21 января 2017 09: 46
    +3
    ¡Con la iniciativa de ustedes, camaradas! ¡Una nueva nave de cielo brillante y alto vuelo!
  7. Voyager
    Voyager 21 января 2017 09: 51
    0
    A veces uno se pregunta si se necesita PAK YES ahora, dado el potencial que puede tener un Tu-160 nuevo con toda la electrónica moderna. Rápido, peligroso. Un pájaro hermoso, por supuesto. Quizás incluso el avión militar más bello de la historia
    1. Muvka
      Muvka 21 января 2017 10: 03
      +3
      Y "ahora" PAK SÍ y no lo hará. Esto es 10-15 años antes de los primeros vuelos. Más tiempo para realizar ajustes.
  8. Nave portuguesa
    Nave portuguesa 21 января 2017 10: 00
    0
    ¿Entonces se trata de actualizar la flota Tu-160 existente, o de construir un nuevo avión desde cero?
    1. Muvka
      Muvka 21 января 2017 10: 09
      +1
      Creo que uno nuevo.
      1. Nave portuguesa
        Nave portuguesa 21 января 2017 10: 09
        0
        Sería bueno si estuvieras en lo cierto ...
    2. novobranetas
      novobranetas 21 января 2017 10: 11
      +3
      Será la construcción de un nuevo avión. Circulaban persistentes rumores de que desde el viejo Tu-160 habría un cuerpo con cambios menores, todo lo demás sería completamente nuevo.
      1. Nave portuguesa
        Nave portuguesa 21 января 2017 10: 15
        +1
        Escuché eso. Estoy interesado en otra cosa. Tu-160M2, que se menciona en el artículo, es uno de los vehículos mejorados por la cantidad de Tu-160, ¿o ya es el primero completamente construido desde cero?
        1. novobranetas
          novobranetas 21 января 2017 10: 18
          +2
          Entonces está escrito.
          Ahora se está construyendo el primer Tu-160M2, se importan los componentes necesarios para el montaje de aviones posteriores "
          1. Nave portuguesa
            Nave portuguesa 21 января 2017 10: 20
            +2
            Sí, pero a menudo intentan embellecernos y entregar equipos modernizados como nuevos, pero para mí esta es una gran diferencia ... Así que me gustaría saber: ¿es seguro este auto nuevo o es otra máquina en proceso de modernización?
            1. novobranetas
              novobranetas 21 января 2017 10: 32
              +3
              Aquí no lo sé. Pero si escriben que "la construcción está en marcha" y no "pronto estará", o "casi lista", entonces me inclino a pensar que se trata de un nuevo avión. hi
        2. Cheshire
          Cheshire 21 января 2017 10: 30
          +5
          Será una máquina construida sobre una cartera de pedidos de la era soviética (2 fuselajes), todavía se me viene a la mente el equipo para la soldadura de la sección central.
          primero completamente construido desde cero?

          Este es un asunto para el futuro cercano.
          hi
          1. Nave portuguesa
            Nave portuguesa 21 января 2017 10: 32
            0
            Gracias por la info. Esto ya es una especie de cambio hacia lo positivo ...
        3. Muvka
          Muvka 21 января 2017 11: 48
          +3
          La modernización del viejo Tu-160 se llama Tu-160M, y los nuevos construidos son Tu-160M2.
    3. evge-malyshev
      evge-malyshev 21 января 2017 12: 29
      +1
      Cita: barco portugués
      ¿Entonces se trata de actualizar la flota Tu-160 existente, o de construir un nuevo avión desde cero?

      ¿Por qué necesitas saber esto? ¿No eres un chapian europeo?
      1. Nave portuguesa
        Nave portuguesa 21 января 2017 12: 40
        +1
        Sí, me gustaría saber si es posible dormir tranquilo en este país.
        1. Olegyurjewitch
          Olegyurjewitch 21 января 2017 13: 26
          +2
          Cita: barco portugués

          0
          Barco portugués Hoy, 12:40 ↑ Nuevo
          Sí, me gustaría saber si es posible dormir tranquilo en este país.

          En nuestro país puedes dormir tranquilo, ¡ven a dormir!
    4. Voyager
      Voyager 21 января 2017 12: 51
      0
      Tanto eso como otro.
    5. Apasus
      Apasus 21 января 2017 21: 44
      +1
      Cita: barco portugués
      ¿Entonces se trata de actualizar la flota Tu-160 existente, o de construir un nuevo avión desde cero?

      Estamos hablando de construir el viejo Tu-160 en una versión actualizada del M2. De hecho, será un plano completamente diferente, lo más probable es que solo tengan un fuselaje similar, pero creo que no completamente. Es otra cuestión que para esta modernización completa tomará muchos años de prueba, ajuste fino. la certificación también cambia de forma crítica para el diseño
  9. valeriana
    valeriana 21 января 2017 10: 02
    0
    para mí, el hipersonido es mejor, por lo que está garantizado, la puesta en marcha menos Polonia (solo generalizada)
  10. novobranetas
    novobranetas 21 января 2017 10: 08
    +1
    Puedo imaginar lo que está pasando con nuestros "amigos" juramentados ahora. Explosión de pedos y fuegos artificiales fecales.
  11. Atlant-1164
    Atlant-1164 21 января 2017 10: 09
    +6
    Para mí, el Tu-160 ... es como ver y morir. El sueño de la vida.
    1. novobranetas
      novobranetas 21 января 2017 10: 15
      +2
      Bueno, vive tranquilo, ¿qué eres así? sonreír No por eso se están construyendo. Deja que los enemigos mueran cuando vean.
    2. técnico72
      técnico72 21 января 2017 10: 36
      +4
      Una vez en un viaje de pesca:
    3. Nave portuguesa
      Nave portuguesa 22 января 2017 08: 19
      +1
      No hay necesidad de morir, pero no puedo ayudar. No hay Tu-160 en nuestra base, pero puedo mostrar el Su-34 si estás en nuestra ciudad en un día de aviación.
  12. Brusco
    Brusco 21 января 2017 10: 15
    +4
    Cita: novobranets
    Puedo imaginar lo que está pasando con nuestros "amigos" juramentados ahora. Explosión de pedos y fuegos artificiales fecales.


    para "tirarse un pedo explotado" debe poder hacerlo CUANDO SEA NECESARIO 10 a 160 por mes. Aquellos. 2 cadáveres de la cartera de pedidos de hace 20 años con dolor a la mitad es mejor que nada, pero la producción (masa) en nuestra industria aeronáutica, a excepción del Su-34, gritó el gato.

    No entiendo tales comentarios, lo siento.
    1. novobranetas
      novobranetas 21 января 2017 10: 29
      +3
      Cita: Curt
      No entiendo tales comentarios

      Te explico Los estadounidenses tienen miedo de estos aviones.
      “El Tu-160 es un bombardero portador de misiles idealmente eficiente, que en una guerra puede plegar sus“ alas de cisne ”y correr hacia el objetivo a una velocidad supersónica. Al llegar al punto deseado, el avión lanza misiles nucleares, que cubrirán el resto de su viaje, sin pasar por la zona de radar del enemigo ”, dijo Tom Nichols, profesor de seguridad nacional en el Colegio Naval de Estados Unidos.
      Este es un profesor de una escuela militar. Cuando el Svidomo cortó sus Tu-160 por chatarra, hubo casi una fiesta nacional en Estados Unidos. Incluso saló una cantidad enfermiza para subirlo. Tu-160 amas se consideran una amenaza real y grave para ellos mismos. Y en cada avión nuevo ven un clavo en la tapa de su ataúd. ¿Eso está más claro?
      1. NEXUS
        NEXUS 21 января 2017 11: 14
        +3
        Cita: novobranets
        Te explico Los estadounidenses tienen miedo de estos aviones.

        No temen a los cisnes, sino al arsenal que pueden llevar. Si, al crear el TU-160, nos adherimos al concepto de una defensa aérea enemiga BREAKTHROUGH (por lo tanto, Swan es supersónico con un buen techo), ahora, al adoptar el X-101 / 102, nuestro bombardero no necesita ingresar a la zona de defensa aérea del adversario. Lo suficiente como para ir al rango de lanzamiento del KR, y esto es 5500 km, mientras que el TU-160 ni siquiera puede ir más allá de las fronteras del país.
        1. novobranetas
          novobranetas 21 января 2017 11: 37
          +1
          Cita: NEXUS
          No le temen a los cisnes, sino a un arsenal que pueden llevar.

          En mi opinión, esto es lo mismo. Quien tenga miedo de la técnica, de todos modos, sin armas.
    2. NEXUS
      NEXUS 21 января 2017 10: 48
      +9
      Cita: Curt
      para "tirarse un pedo explotado", debe poder hacerlo CUANDO SEA NECESARIO, de 10 a 160 por mes.

      No agitaría un corrector con tanta fuerza ... ¡En la URSS, con plena cooperación, tecnología, etc., se produjo 4! TU-160 por año. ¿Qué son las piezas 10 por mes? ¿De qué estás hablando? En este caso, mire el costo de este bombardero. En la URSS, fue en algún lugar 250 millones de rublos.
      1. Teder
        Teder 21 января 2017 11: 01
        +2
        Cita: Curt
        Si es necesario, puede hacer de 10 a 160 por mes.

        Cita: NEXUS
        No agitarías una espada así.

  13. NEXUS
    NEXUS 21 января 2017 10: 17
    +3
    Ahora se está construyendo el primer Tu-160М2, se están importando los componentes necesarios para el montaje de los aviones posteriores ", dijo el Ministerio de Defensa ruso.

    Es decir, según tengo entendido, hay una conversación sobre la primera construcción del primer TU-160М2 ... Es difícil de creer, dado el hecho de que no hay suficientes especialistas en la planta. Al mismo tiempo, el tema de la soldadura de productos de titanio es interesante. ¿Se vuelven a dominar estas tecnologías?
    Al mismo tiempo, la construcción de los nuevos cisnes se ha retrasado mucho debido a la aparición del cohete X-101 / 102 con un alcance de 5500 km. Y el parque 95-x ya está lejos de ser joven y es hora de cambiarlo por algo más moderno.
    1. técnico72
      técnico72 21 января 2017 10: 44
      +3
      Y el 95 todavía vuela, foto del mismo día en el cielo sobre Lozovka:
    2. Pólvora
      Pólvora 21 января 2017 10: 47
      + 10
      Trabajo en la industria de la soldadura de la energía nuclear.
      Los procesos tecnológicos que existieron no han ido a ninguna parte, han sido elaborados y existen. Presumiblemente, se están actualizando los equipos de soldadura y se está introduciendo la automatización de los procesos de soldadura. Prácticamente pasar a un nivel diferente de producción de unidades de montaje. La modernización del parque de producción es bastante clara.
      Creo que todo es real. El problema del personal es, por supuesto, doloroso, pero se está resolviendo. A juzgar por su producción. Todos entienden todo perfectamente. Los programas de personal existen, creo, en cada empresa seria, y ellos, creo, se están implementando con éxito Niños inteligentes en Rusia, gracias a Dios, suficiente.
      Atentamente.
      1. Genry
        Genry 21 января 2017 16: 31
        +2
        Cita: la pólvora
        Trabajo en la industria de la soldadura de la energía nuclear.
        Los procesos tecnológicos que existieron no han ido a ninguna parte, han sido elaborados y existen. Presumiblemente, se están actualizando los equipos de soldadura y se está introduciendo la automatización de los procesos de soldadura. Prácticamente pasar a un nivel diferente de producción de unidades de montaje. La modernización del parque de producción es bastante clara.

        Desgraciadamente, no conoce la tecnología de fabricación del Tu-160.
        Hay una viga de titanio de soporte (cresta). Para su soldadura, se hizo una enorme cámara de vacío única con equipos de soldadura especiales con tecnología de soldadura de iones. Todavía hay equipos similares en Sevmash: están cocinando cajas submarinas. Pero los científicos nucleares ni siquiera lamen tal cosa.
        1. Pólvora
          Pólvora 29 января 2017 11: 16
          +1
          Estoy completamente de acuerdo con usted, cada tecnología tiene su propio entusiasmo. Pero....
          A veces también cocinamos titanio de espesor suficiente. Con la asignación de los fondos necesarios y los requisitos técnicos bien conocidos, hoy es posible crear instalaciones con parámetros mejorados. Las fuentes actuales para la soldadura por haz de electrones han experimentado la más alta modernización, el equipo de vacío requerido para crear una instalación de soldadura por haz de electrones, en relación con los 80-90 años en un nivel diferente. trabajo y funcionamiento Las instalaciones para tareas específicas se ensamblan como un constructor. Y en mi opinión, lo que se necesita es conocido, y los veteranos todavía estamos allí. Creo que no es tan malo.
          Me atrevo a asegurarles que los ingenieros nucleares tienen suficientes tareas específicas en tecnologías de soldadura y que podemos hacerles frente.
          Atentamente.
  14. Kapralwdw
    Kapralwdw 21 января 2017 10: 52
    0
    mas aviones, buenos y diferentes !!
  15. Antiguo26
    Antiguo26 21 января 2017 10: 56
    +4
    Cita: Zibelew
    En KAPO liberan cadáveres de fuerzas especiales de origen. Se ha establecido el lanzamiento de Tu 214, pero no funcionará para aumentar el lanzamiento en el futuro cercano; no hay capacidades ni personal.

    Un agradecimiento especial por la aclaración. Pero además del "retraso" en la cantidad de dos, ¿hay algún progreso? Al menos para el futuro. Y luego algunos ya piensan que la serie ya se irá.

    Cita: Curt
    debe poder hacer SI ES NECESARIO 10 que 160 por mes.

    Por desgracia, incluso en la época soviética, fabricaban 4 automóviles al AÑO, y usted quiere 10 automóviles al mes. No hay milagros

    Cita: NEXUS
    Es decir, según tengo entendido, hay una conversación sobre la primera construcción del primer TU-160М2 ... Es difícil de creer, dado el hecho de que no hay suficientes especialistas en la planta. Al mismo tiempo, el tema de la soldadura de productos de titanio es interesante. ¿Se vuelven a dominar estas tecnologías?
    Al mismo tiempo, la construcción de los nuevos cisnes se ha retrasado mucho debido a la aparición del cohete X-101 / 102 con un alcance de 5500 km. Y el parque 95-x ya está lejos de ser joven y es hora de cambiarlo por algo más moderno.

    Andrey! El camarada Zibelew, después de todo, justo arriba dijo que era un edificio de la antigua base. Es decir, todavía no desde cero. Cuando comienza desde cero, probablemente sea más conocido por quienes trabajan allí o están cerca de él.
    Bueno, el alcance del X-1xx, incluso superó a Shoigu. En una de sus entrevistas, nombró su alcance -4500 km riendo
    1. NEXUS
      NEXUS 21 января 2017 11: 19
      +2
      Cita: Old26
      Andrey! El camarada Zibelew, después de todo, justo arriba dijo que era un edificio de la antigua base. Es decir, todavía no desde cero. Cuando comienza desde cero, probablemente sea más conocido por quienes trabajan allí o están cerca de él.

      Vladimir, bienvenido!
      Leemos cuidadosamente
      “Durante la visita, el jefe del departamento militar informó que la compañía estaba lista para la producción en masa de bombarderos estratégicos Tu-160М2 de una nueva apariencia. Construcción en progreso primero Tu-160М2, se entregan los componentes necesarios para el montaje de aeronaves posteriores ",

      Y además
      también la compañía es revisada y mejorada como portadores de misiles estratégicos Tu-160, y desde 2011 del año - bombarderos de largo alcance Tu-22М3 ”.

      Cita: Old26
      Bueno, el alcance del X-1xx, incluso superó a Shoigu. En una de sus entrevistas, nombró su alcance -4500 km

      Se dice que el rango es diferente, tienes razón en eso. Desde 4500 hasta 5500 km ... incluso hubo números hasta 6000 km. Pero aquí, según tengo entendido, la cuestión de la masa de la cabeza nuclear ... cuanto menor es la masa, mayor es el alcance. hi
    2. KCA
      KCA 21 января 2017 23: 18
      0
      nadie te dirá nada con certeza sobre 101/102, en la exposición dedicada a la historia del desarrollo del CD en el ICB "Raduga" los organizadores tenían prohibido mencionar 101 y 102 en absoluto, aunque 101 ya se había mostrado en la televisión para ese momento, aunque las xs que mostraban pueden no haber sido en absoluto 101
  16. Brusco
    Brusco 21 января 2017 10: 59
    +2
    Cita: novobranets
    Cita: Curt
    No entiendo tales comentarios

    Te explico Los estadounidenses tienen miedo de estos aviones.
    “El Tu-160 es un bombardero portador de misiles idealmente eficiente, que en una guerra puede plegar sus“ alas de cisne ”y correr hacia el objetivo a una velocidad supersónica. Al llegar al punto deseado, el avión lanza misiles nucleares, que cubrirán el resto de su viaje, sin pasar por la zona de radar del enemigo ”, dijo Tom Nichols, profesor de seguridad nacional en el Colegio Naval de Estados Unidos.
    Este es un profesor de una escuela militar. Cuando el Svidomo cortó sus Tu-160 por chatarra, hubo casi una fiesta nacional en Estados Unidos. Incluso saló una cantidad enfermiza para subirlo. Tu-160 amas se consideran una amenaza real y grave para ellos mismos. Y en cada avión nuevo ven un clavo en la tapa de su ataúd. ¿Eso está más claro?


    Me refiero a la excesiva emotividad del comentario, que claramente no se corresponde con el estado actual de nuestra industria aeronáutica. La noticia es indudablemente positiva, pero ya he mencionado la condición bajo la cual se producirá la misma explosión que mencionaste. Para no ser infundados: una cita de la wiki sobre American Boeings (¿y son, en su opinión, nuestros amigos jurados?) "En 2010, la empresa entregó 462 aviones civiles, cumpliendo con su plan anual: 460 aviones. Se recibieron 530 pedidos en firme. los pedidos de aviones civiles Boeing aumentaron a 3443 aviones ". En consecuencia, dividimos por la cantidad de meses en un año y obtenemos alrededor de 40 aviones por mes. Escribamos que estos son aviones civiles y los ejércitos en este número no son necesarios. Que haya 4 veces menos bombarderos militares, y tenemos los mismos 10 aviones al mes de los que hablé. De lo que se desprende que "la propia explosión de la perdaka" debería pasar al menos a estar en pie de igualdad con nuestros "socios", que de momento no existe, y no se verá hasta dentro de 5 años, si no "presiona". En consecuencia, su excesiva emocionalidad en este caso está fuera de lugar y no entiendo por qué escribió de esta manera.
  17. seregatara1969
    seregatara1969 21 января 2017 15: 10
    +3
    reconstruir la línea de fabricación y montaje de aeronaves tan rápido, una hazaña. La cámara para soldar aleaciones de titanio en una atmósfera inerte de la viga portadora principal también es un equipo único
    1. Genry
      Genry 21 января 2017 16: 53
      +1
      Cita: seregatara1969
      reconstruir la línea de producción y montaje tan rápido

      No hay producción en masa.
      Cita: seregatara1969
      La cámara para soldar aleaciones de titanio en una atmósfera inerte de la viga portadora principal también es un equipo único

      Se utiliza una cámara inerte (argón de alta pureza) para soldar piezas pequeñas utilizando el método de electrodo manual (soldadores en trajes).
      Para la soldadura por haz, se utiliza una cámara de vacío con soldadura de iones y automatización completa.
  18. askort154
    askort154 21 января 2017 16: 44
    +2
    Sobre Tu, fresco!
    Hoy, 6 uds. Tu-22M3 atacó bases terroristas en la provincia de Deir ez-Zor. Solo los turcos nos abrieron su zona aérea, inmediatamente nos "registramos". Este no es un "desvío" a través de Irán e Irak. .... "Bueno, el primero fue"! bueno
    1. Rayo
      Rayo 21 января 2017 18: 49
      +1
      Irán está muy celoso de los turcos, no les gusta que celebremos eventos conjuntos, etc.
      Requiere confirmación, pero dicen que incluso las acciones anti-rusas tuvieron lugar en Irán. Es posible que las fuerzas apoyadas por Irán puedan reducir su actividad en el futuro cercano e incluso restringir las operaciones. Son tipos difíciles, y eso es todo. Y necesitas tener alguna habilidad para hacer malabarismos allí sus contradicciones mientras logran su objetivo.
      1. Rayo
        Rayo 21 января 2017 18: 58
        0
        Ataque aéreo grupal contra IS en la provincia de Deir ez-Zor.
  19. PValery53
    PValery53 21 января 2017 18: 11
    0
    Kazan Aircraft Plant lleva el nombre de S.P. Gorbunova es un objeto de defensa particularmente valioso de Tatarstán. Esperemos que los tártaros no te defrauden para garantizar las capacidades de defensa de Rusia. Bo diferente ... Es mejor no decirlo.
  20. Rayo
    Rayo 21 января 2017 18: 40
    +1
    pronto, la compañía entregará a los militares el segundo Tu-214ON, que estará involucrado en misiones bajo el acuerdo Open Skies.
    La noticia no puede dejar de alegrarme, sólo me pregunto si estos aviones están estrictamente involucrados en "misiones" o todavía se sienten atraídos para el reconocimiento en nuestra misma frontera occidental, por ejemplo.
  21. Al.Perett
    Al.Perett 21 января 2017 19: 59
    0
    ¡Qué contenta están esas noticias! Buena suerte a los trabajadores de la fábrica, ingenieros estructurales en todo y los aviones del ejército ruso y sus pilotos rusos.
  22. Pólvora
    Pólvora 29 января 2017 11: 31
    0
    Cita: Genry
    Cita: seregatara1969
    reconstruir la línea de producción y montaje tan rápido

    No hay producción en masa.
    Cita: seregatara1969
    La cámara para soldar aleaciones de titanio en una atmósfera inerte de la viga portadora principal también es un equipo único

    Se utiliza una cámara inerte (argón de alta pureza) para soldar piezas pequeñas utilizando el método de electrodo manual (soldadores en trajes).
    Para la soldadura por haz, se utiliza una cámara de vacío con soldadura de iones y automatización completa.

    ¿Cuál es el punto de soldar piezas pequeñas al soldador en la cámara y en el traje espacial?
    Y me atrevo a arreglar que la soldadura no es iónica, sino de haz de electrones.
    Atentamente.