Una palabra sobre lobos marinos. Preparación para la batalla
Solo digamos, esto no se trata de los capitanes salados que conducían los barcos bajo las nubes de velas blancas como la nieve. Se tratará de naves más prosaicas.
Pero, ¿a quiénes se les puede llamar "lobos marinos" aplicables a las clases? Inmediatamente en la cabeza aparecen las "manadas de lobos" del Gran Almirante Doenitz. Pero no, si se compara con el mundo animal, el submarino está aún más cerca de las serpientes. Oculto para venir y picar mortal - más como.
Será sobre los destructores. El nombre "destructor" es puramente nuestro, ruso. Todo está claro con el destructor (o, como lo llamaron primero, el destructor). Una pequeña nave, armada primero con minas de polemita, y con la llegada de torpedos, torpedos. Los torpedos se llamaban minas autopropulsadas, por lo que simplemente no cambiaron el nombre.
Los barcos mineros, destructores y destructores aparecieron en casi todos flotas el mundo a finales del siglo XIX. Pero el primer ataque con torpedos exitoso fue llevado a cabo por marineros rusos el 19 de enero de 14 durante la Guerra Ruso-Turca, cuando el barco de escolta turco Intibah fue hundido por los barcos mineros Chesma y Navarin.
Así que los destructores están firmemente incorporados en la marina. La tarea prioritaria de los destructores era la búsqueda y destrucción de grandes naves enemigas. ¿Por qué grande? Es simple Los torpedos de esa época tenían una velocidad de no más de nodos 30, y la nave rápida y maniobrable tenía todas las posibilidades de esquivarlos.
En principio, el primer destructor del destructor puede llamarse de manera segura, nuevamente, el vapor ruso "Gran Duque Constantino", ya que llevaba todo el destacamento (casi un escuadrón) de destructores.
Pero en realidad el destructor es una nave de un plan completamente diferente. Y esta clase se desarrolló principalmente como oposición a los destructores. El "destructor" en la interpretación rusa se entendió como una nave capaz de operar como parte de un escuadrón, es decir, en la zona del mar o del océano, a una distancia. Las misiones de combate eran las mismas que las de colegas extranjeros.
En otros países, la nueva clase de contraminos fue llamada más correctamente, basada en los objetivos. Los británicos inventaron el término "Destructor", los alemanes - "Zerstörer", pero la esencia de todos era la misma. El nombre abreviado de "Destructor de botes torpedo" es "Destructor de destructores".
Estas eran naves más grandes en términos de tonelaje, capaces de interceptar y destruir a los destructores enemigos en primer lugar con artillería. Y, en consecuencia, los destructores continuaron siendo una clase de naves ligeras que no tienen poderosas armas de artillería, a menudo con poca navegabilidad y autonomía.
La formación de una clase de destructores, me parece, ocurrió después de la Primera Guerra Mundial, cuando todos los países pudieron analizar los resultados y sacar ciertas conclusiones. Fue entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial que apareció la misma clase de naves bastante universales, de las que hablamos como destructores.
De hecho, los destructores podrían resolver una gama tan amplia de tareas que ninguna clase de barcos podría afrontar más. Defensa aerea No es una pregunta, no es tu propia artillería, porque crear humo puede hacer que sea más difícil para los pilotos enemigos. ¿Cubrir los barcos de los submarinos en medio del océano? Sin problemas, el beneficio del tamaño permitió llevar no solo el mío y el torpedo, sino también el equipo de sonar e incluso el radar. ¿Batalla de artillería con compañeros de clase? ¿Torpedo ataca naves más grandes? Cubierta aterrizaje? Todas estas tareas eran factibles.
Fue a la vuelta de los 20-30-s del siglo pasado cuando aparecieron estos barcos irremplazables en grandes cantidades.
Y vale la pena señalar que en cada poder marítimo, a su manera, vieron y entendieron las tareas de los destructores.
Reino Unido.
Luego, la "Dama de los mares", un país que marcó la pauta en los asuntos del mar, y con el que se consideraron, si no todos, casi todo. Y la serie inglesa de destructores J, K y N, la mejor confirmación de esto. Los barcos resultaron ser más pesados que los destructores "estándar" y más baratos de fabricar que los "Trible".
EM "Jervis" fue construido unidades 24. Primero en el año 1937.
Estos fueron buques de desplazamiento estándar para ese tiempo, 1751 / 2369 (estándar / completo), longitud 108 m, calado 4,17 m, velocidad máxima nudos 36, rango de crucero 5 500 millas a velocidad en nudos 15.
El armamento EM consistía en tres torres con dos pistolas 120-mm en cada una.
Cañones antiaéreos: 1 quad Vickers 40-mm, 2 quad-12,7-mm, 2 7,62 ametralladora mm.
Armamento de torpedo de minas: 2 tubos de torpedo de cinco tubos 533-mm, eyector de bombardero 1, bombas 2, cargas de profundidad 30.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad / velocidad, nudos: 3,0 / 47, 5,0 / 43, 8,0 / 36, 12,0 / 29.
Además, los barcos instalaron el sistema de búsqueda "Asdik".
EM "Nizam" de la misma clase. Marina de Australia.
En principio, se observaron todos los signos característicos de los destructores "Señora de los mares". Navegabilidad, simplicidad de diseño, tamaño moderado, confiabilidad de todos los mecanismos e instrumentos, la presencia de una estación de sonar y un buen equipo.
Франция.
Los franceses, los rivales perennes de los británicos, casi al mismo tiempo comenzaron a desarrollar sus destructores Le Ardi. El desarrollo y la construcción de los nuevos acorazados "Richelieu" y "Dunkirk" nos hicieron pensar en el desarrollo de destructores más avanzados, y lo más importante, maniobrables y rápidos. Los principales EM de Francia, Burrac y L'Adrua, de ninguna manera cumplían con los requisitos modernos y eran barcos francamente débiles.
Se instalaron 12 barcos de esta clase, pero solo 8 se construyó, y solo 6 entró en servicio. La rápida capitulación de Francia en tierra no permitió que estos barcos tan interesantes se probaran a sí mismos.
Desplazamiento - 1772 / 2215 toneladas, longitud - 101 m, calado - 4,2 m, velocidad máxima - 37 nudos, rango - 6 000 millas con nodos 15.
Armamento: pistolas 3 x 2 130 mm.
Armamento antiaéreo: ametralladora 2 Hotchkiss 37-mm, ametralladora coaxial 2 13,2 mm.
Torpedos: 1 tripolar y 2 doble tubo torpedo 550 mm, 4 bomba, 40 bomba.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad, nodos: 9 / 39, 13 / 35
En general, resultó muy similar a los barcos británicos. Pero todos encontraron su perdición en Toulon 27 noviembre 1942 del año. Sin embargo, la culpa de los diseñadores en esto.
Estados Unidos.
Los años anteriores a la guerra estuvieron marcados por la construcción de una serie de barcos "Sims". Como el desarrollo posterior de Farragut, el antepasado de la nueva generación de destructores estadounidenses, los Sims no fueron malos. Además, al menos en muchos aspectos, no era inferior, e incluso superaba a las muestras mundiales. Al final de 30, se construyeron naves 12, todas participaron en la Segunda Guerra Mundial, y siete incluso sobrevivieron.
Desplazamiento - 1764 / 2477 toneladas, longitud - 106 m, calado - 3,9 m, velocidad máxima - 35 nudos, rango - 6 500 millas con nodos 12.
Armamento: pistolas universales 5 127 mm.
Armas antiaéreas: ametralladora 4 12,7 mm.
Armamento de torpedo de minas: 3 tubos de torpedo de cuatro tubos 533 mm, bomba 2, cargas de profundidad 28.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad, unidades: 5,5 / 45, 9,15 / 33,5, 13,7 / 26,5.
Los destructores estaban equipados con sonares QC.
Los diseñadores estadounidenses pudieron realizar con éxito la idea de armas universales capaces de disparar contra aviación El enemigo. Pero en términos de artillería antiaérea de corto alcance, los Sims eran francamente débiles. Pero en general era un barco muy seguro.
Japón.
El hecho de que los barcos japoneses estaban lejos de lo peor, se sabe. Digamos que eran muy peculiares. Y el hecho de que los apetitos de los círculos militaristas en Japón empujaron a los diseñadores a crear barcos cada vez más sofisticados, jugó un papel en el desarrollo de los destructores japoneses.
Destructores "Kagero". Las naves 19 fueron construidas, y todas participaron en la Segunda Guerra Mundial. Sólo un barco sobrevivió a la guerra, el Yukikadze.
EM "Yukikaze"
EM "Isokaze"
Desplazamiento - 2032 / 2540 toneladas, longitud - 118 m, calado - 3,76 m, velocidad máxima - 36 nudos, rango - 5 000 millas con nodos 18.
Armamento: 6 mm. Pistolas universales 127 en tres torres.
Armamento antiaéreo: 2 doble máquina 25 mm.
Armamento de torpedo de minas: tubos de torpedo 2 de cuatro tubos 610-mm (torpedos X / NXX de b / c), un disparador de bombas, cargas de profundidad 16.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad, unidades: 5,5 / 45, 6 / 43, 10 / 35.
Los destructores estaban equipados con un sonar "Tipo 93".
Italia
Los destructores de la serie "Soldati" pueden llamarse los mejores barcos italianos de esta clase. En total, se instalaron 19 barcos, 17 entró en servicio. Todos tomaron parte en la lucha, 7 sobrevivió a la guerra y se dividió entre los países vencedores. Dos destructores fueron transferidos a la URSS.
EM "artillero"
Desplazamiento - 1715 / 2290 toneladas, longitud - 107 m, calado - 3,58 m, velocidad máxima - 38 nudos, rango - 2 000 millas con nodos 20.
Armamento: 4 mm. Pistolas 120 en dos torres.
Armas antiaéreas: 12 mm ametralladoras 13,2 (4 doble y 4 individual)
Armamento de torpedo de minas: 2 tubos de torpedo de tres tubos 533 mm, bomba 4, cargas de profundidad 24, pozo de minas 48.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad / velocidad, nudos: 3,0 / 47, 5,0 / 43, 8,0 / 36, 12,0 / 29.
Alemania
En los años previos a la guerra, se construyó una serie de destructores modelo 1936 del año en los astilleros alemanes. Eran bastante grandes para los estándares de las naves de clase, con excelente navegabilidad.
Desplazamiento - 2411 / 3415 toneladas, longitud - 123 m, calado - 4,3 m, velocidad máxima - 38 nudos, rango - 2 000 millas con nodos 19.
Armamento: pistolas universales 5 128 mm.
Armamento antiaéreo: 2 memoria doble 37 mm, autómatas 6 20 mm.
Armamento de torpedo de minas: 2 tubos de torpedo de cuatro tubos 533-mm, bomba de eyector, cargas de profundidad de 18, 60 presa de minas.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad, unidades: 5,5 / 44, 7,5 / 40, 12,5 / 30.
Los barcos estaban equipados con una estación de guía de ruido de GEI.
De los destructores construidos con 6, solo uno sobrevivió a la guerra (Z-20) y fue transferido a la URSS. El resto murió en la batalla de Narvik con los destructores ingleses. Es posible que el destino de estos barcos hubiera sido de otra manera, no use su comando en los estrechos fiordos noruegos.
URSS
En la Unión Soviética, también hicieron esfuerzos para crear una nueva clase de barcos. Los destructores "Proyecto 7" o tipo "Ira", se han convertido en uno de los tipos de destructores más populares en historias de nuestra flota. En total, se instalaron unidades 53, se puso en funcionamiento 28, se completó 18 con el proyecto “7У”. Los barcos de 7 no fueron completados.
EM "Grozny"
EM "Vigilante"
EM "Impecable"
Desplazamiento - 1612 / 2215 toneladas, longitud - 113 m, calado - 3,1 m, velocidad máxima - 38 nudos, rango - 2 600 millas con nodos 19.
Armamento: pistolas 4 130 mm.
Armas antiaéreas: 2 × 76-mm instalación 34-K, 2 × 45-mm pistolas 21-K, 2 x 12,7-mm ametralladora DShK.
Armamento de torpedo de minas: 2 tubos de torpedo de tres tubos 533 mm, extensor de bomba 2, cargas de profundidad 25, descarga de minas 60.
Los torpedos pueden tener un rango de millas, velocidad, unidades: 4,0 / 44,5, 8,0 / 34,5, 10,0 / 30,5.
Así, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la clase de destructores adquirió la forma y el contenido característicos de todas las flotas.
Sí, los barcos alemanes fueron eliminados del lienzo general y, tal vez, a los destructores italianos y soviéticos. Pero la similitud de este último se debió a que los diseñadores soviéticos tomaron a los ingenieros de diseño italianos del tipo Maestral como modelo, y los barcos de la URSS e Italia no tuvieron problemas en los océanos, donde se necesitaba un gran radio de acción. Por lo tanto, la alta velocidad, el calado inferior y el armamento bastante poderoso, característicos de los destructores de la zona cercana al mar.
En general, resultó una clase de pequeños, hasta 2500 toneladas de desplazamiento (con la excepción de los destructores alemanes), naves rápidas y maniobrables. Armados de acuerdo con las metas y objetivos de la clase, conchas 4-6 calibre 120-130 mm, instalaciones de defensa aérea, torpedos, minas, cargas de profundidad. En realidad similares a los demás barcos.
Naturalmente, con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los destructores se sometieron a muchas mejoras, y en el año 1945 ya eran varios barcos diferentes. Pero este es un tema separado para la conversación, aunque hay muchos aspectos interesantes en él.
Dashyan A.V., Patyanin S.V., Mityukov N.V., Barabanov M.S. Fleets de la Segunda Guerra Mundial. M .: Yauza, 2009.
Patyanin S. V., Morozov M. E. Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Demonios de batallas marinas. M .: Yauza, Eksmo, 2007.
Patyanin SV Los escuadrones de los destructores y destructores de Japón 1879 - 1945. SPb.: Arte de Rusia, 1998.
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http://profilib.com/chtenie/9174/oleg-rubanov-eskadrennye-minonostsy-anglii-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-chast-i-1925-1945-gg-8.php
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