Military Review

El tanque turco Altay golpeado por las sanciones.

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Según el portal de internet janes.com, un proveedor de motores para tanques Altay Tümosan rescindió el contrato con la empresa austriaca AVL List GmbH, que preveía la transferencia de tecnología de fabricación de motores a un contratista turco. En este sentido, el último vehículo blindado turco actualmente no tiene un motor de tiempo completo.


El tanque turco Altay golpeado por las sanciones.


El Ministerio de Defensa turco incluyó a Tümosan en el programa de desarrollo de tanques como proveedor de motores. Con este fin, la compañía en el año 2015 llegó a un acuerdo con AVL List GmbH, que preveía la transferencia de tecnologías necesarias para el despliegue de la producción de la planta de energía. Sin embargo, en el año 2016, después del fallido golpe de Estado en Turquía y las contramedidas que siguieron, la UE impuso sanciones a las entregas de productos militares allí. En este sentido, la brecha entre los acuerdos entre Tümosan y AVL List GmbH solo formó una línea bajo la cooperación comercial fallida. Tümosan planea eliminar el avance resultante en la construcción de tanques a expensas de los fabricantes locales.

Es muy probable que Turquía pueda obtener la tecnología para fabricar motores de terceros en un solo lugar. La política de sanciones en su relación, aparentemente, asumió un carácter crónico, estrechamente relacionado con el régimen de R. Erdogan, que cierra la posibilidad de cooperación militar con los países de Occidente y sus aliados. China, habiendo acumulado soluciones tecnológicas de varios países, ha establecido su propia producción de motores, pero su calidad sigue siendo un punto débil. Rusia, siendo uno de los principales exportadores de armas, no sacrificará tecnología clave por el bien de los beneficios a corto plazo. Al mismo tiempo, la Ucrania moderna, lista para transferir cualquier desarrollo soviético y post-soviético, posee es necesario en este caso tecnologías que no puede implementar en la producción debido a la creciente desindustrialización.

En 2007, el Ministerio de Defensa turco ordenó el desarrollo de un nuevo tanque Otokar. Por 2012, los desarrolladores lanzaron los dos primeros prototipos del vehículo de combate, y desde el comienzo del año pasado, se montaron cuatro tanques Altay. Los tanques demostraron ser excelentes en las pruebas, después de haber pasado 4000 km. De acuerdo con los planes del Ministerio de Defensa de Turquía, los tanques Altay deberán reemplazar a los Leopard 1A y Leopard 2A alemanes, así como a los americanos M48 y M60, que ahora están en servicio con el ejército turco. En total, para las necesidades de las fuerzas terrestres, tienen la intención de comprar alrededor de 1000 de estas máquinas, la producción en masa se planeó para lanzarse a fines de este año.

La masa del nuevo tanque turco es 60 t, mientras que puede alcanzar velocidades de hasta 70 km / h. El vehículo de combate tiene un sistema de reserva de Roketsan, así como sistemas de protección activa y control de incendios desarrollados por Aselsan. Además, los tanques Altay estarán equipados con sistemas de detección de amenazas químicas y de radiación. El costo de producir una unidad se estima en aproximadamente $ 5,5 millones, y se gastaron aproximadamente $ 500 millones en el desarrollo de un nuevo tanque.
41 comentario
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  1. svp67
    svp67 23 января 2017 13: 29
    + 14
    "Altai" es la versión turca del coreano "Black Cat" - K2, y hay un motor muy peculiar desarrollado por especialistas alemanes. Y ahora la instalación de cualquier otro motor conducirá a un rediseño completo del tanque ya terminado.
    1. cazador
      cazador 23 января 2017 13: 33
      + 10
      Parece que los "socios" occidentales de Turquía están haciendo todo lo posible para "ayudar" a los otomanos a conseguir su tanque. Es comprensible: tendrá lo suyo, "lo de ellos" dejará de comprar.
      1. svp67
        svp67 23 января 2017 13: 37
        +6
        Cita: bouncyhunter
        Parece que los "socios" occidentales de Turquía están haciendo todo lo posible para "ayudar" a los otomanos a conseguir su tanque. Es comprensible: tendrá lo suyo, "lo de ellos" dejará de comprar.

        Cuando se crea un tanque con la participación de especialistas alemanes, de alguna manera es difícil llamarlo. Inmediatamente queda claro que este es un intento de presionar a Turquía ...
        1. cazador
          cazador 23 января 2017 13: 41
          + 10
          Cita: svp67
          Está claro de inmediato que este es un intento de PRESIÓN sobre Turquía ...

          Es comprensible que la independencia de Erdogan sea como un hueso en la garganta para la OTAN. Veremos cómo Turquía sale de esta situación ...
          1. cniza
            cniza 23 января 2017 13: 54
            +5
            Un camino a Rusia y lo elegirán.
            1. cazador
              cazador 23 января 2017 14: 00
              + 12
              Cita: cniza
              Un camino a Rusia y lo elegirán.

              Por el contrario, comparte la tecnología con habilidad ...
            2. 210ox
              210ox 23 января 2017 14: 38
              +4
              Bueno, primero pena en la Ruina del dolor ... Solo entonces para nosotros ... si
              Cita: cniza
              Un camino a Rusia y lo elegirán.
      2. Apasus
        Apasus 23 января 2017 18: 55
        +2
        Cita: bouncyhunter
        Parece que los "socios" occidentales de Turquía están haciendo todo lo posible para "ayudar" a los otomanos a conseguir su tanque.

        Creo que Occidente realmente no necesita competidores y Altay no tuvo la oportunidad de ir al programa de inmediato, y el mal comportamiento de Erdogan simplemente se convirtió en una excusa y una excusa.
        Por la misma razón, los tanques ucranianos no tienen futuro.
        1. cazador
          cazador 23 января 2017 20: 56
          +5
          Cita: APASUS
          Por la misma razón, los tanques ucranianos no tienen futuro.

          Los tanques ucranianos no tienen futuro por varias otras razones. hi
          1. Apasus
            Apasus 23 января 2017 20: 59
            0
            Cita: bouncyhunter
            Cita: APASUS
            Por la misma razón, los tanques ucranianos no tienen futuro.

            Los tanques ucranianos no tienen futuro por varias otras razones. hi

            Por favor enumere
            1. cazador
              cazador 23 января 2017 21: 03
              +5
              ¿La calidad de ejecución le vendrá bien como ejemplo? ¿O el uso de "fabricación de alta tecnología"? ¿O, quizás, la "fiabilidad" de Ucrania como proveedor?
              1. Apasus
                Apasus 24 января 2017 17: 57
                0
                Cita: bouncyhunter
                ¿La calidad de ejecución le vendrá bien como ejemplo? ¿O el uso de "fabricación de alta tecnología"? ¿O, quizás, la "fiabilidad" de Ucrania como proveedor?

                Para Arabia Saudita, el precio de un tanque no importa, pero el mundo está lleno de países no ricos dispuestos a soportar problemas y obtener un modelo tecnológico relativamente moderno.
    2. Hermano gris
      Hermano gris 23 января 2017 13: 41
      +1
      Cita: svp67
      Coreano "Black Cat" - K2, y hay un motor muy peculiar,

      Parece que hay un dviglo MTU alemán.
      1. svp67
        svp67 23 января 2017 13: 44
        +4
        Cita: hermano gris
        Parece que hay un dviglo MTU alemán.

        Sí, MTU MB-883 Ka500 con potencia 1500
    3. Arikkhab
      Arikkhab 23 января 2017 14: 06
      0
      Si el tanque es un clon del KHNUMX coreano, ¿por qué no comprar una central eléctrica en Corea del Sur? después de todo, los coreanos tienen la tecnología necesaria
      1. svp67
        svp67 23 января 2017 14: 10
        +2
        Cita: ArikKhab
        Si el tanque es un clon del KHNUMX coreano, ¿por qué no comprar una central eléctrica en Corea del Sur? después de todo, los coreanos tienen la tecnología necesaria

        No creo que los alemanes se lo permitan ...
        1. Zaurbek
          Zaurbek 24 января 2017 10: 10
          0
          Los turcos querían abastecer a algún país de armas autopropulsadas con dicho motor (licencia coreana), los alemanes no aprobaron la venta de motores diesel MTU ... la exportación de tanques también espera. Los turcos incluso consideraron cambiar a motores ucranianos.
      2. Venik
        Venik 23 января 2017 17: 33
        +3
        Cita: ArikKhab
        Si el tanque es un clon del KHNUMX coreano, ¿por qué no comprar una central eléctrica en Corea del Sur? después de todo, los coreanos tienen la tecnología necesaria

        =====
        ¡Lo siento! ¡No poseen "tecnologías"! Tener una licencia de producción limitada SIN derecho a transferir a terceros (por cierto - exportar - ¡¡también "solo con permiso" !!)
        1. Zaurbek
          Zaurbek 24 января 2017 10: 11
          0
          Y a diferencia de los chinos, siguen las reglas. Por cierto, el tanque diesel con o sin licencia MTU es emitido por China.
    4. avdkrd
      avdkrd 23 января 2017 14: 09
      +6
      Cita: svp67
      Ahora, la instalación de cualquier otro motor conducirá a una alteración completa del diseño del tanque terminado.

      Cualquier motor es "peculiar", MTU MB-883 tiene dimensiones bastante ordinarias y ocupa 4,05m3, con dimensiones 1700x964x965 está instalado en Leclerc (versión de exportación), este no es un boxer como en T-64, sino un motor diesel bastante tradicional. Por ejemplo, A-85-3A (12N360) en Armata con la misma potencia tiene dimensiones: 1300x813x820.
      1. svp67
        svp67 23 января 2017 14: 16
        +3
        Cita: avdkrd
        Cualquier motor es "peculiar", MTU MB-883 tiene dimensiones bastante ordinarias y ocupa 4,05m3, con dimensiones 1700x964x965 está instalado en Leclerc (versión de exportación), este no es un boxer como en T-64, sino un motor diesel bastante tradicional. Por ejemplo, A-85-3A (12N360) en Armata con la misma potencia tiene dimensiones: 1300x813x820.

        Además de las dimensiones, no sería malo comparar otras características, el par, la eficiencia térmica, dónde y cómo se ubican el accesorio y otros equipos ...
        1. sandrmur76
          sandrmur76 23 января 2017 21: 03
          0
          Aún para comparar el recurso moto, la mantenibilidad en el campo, el apetito y la presencia de omnivorosidad, el costo está fuera de los límites. recurso
          1. Zaurbek
            Zaurbek 24 января 2017 10: 12
            0
            Los diesel del tanque occidental no tienen un concepto de mantenibilidad. Hay un concepto de reemplazo rápido ...
  2. Monos
    Monos 23 января 2017 13: 31
    + 10
    Sin embargo, en el año 2016, después del fallido golpe de Estado en Turquía y las contramedidas que siguieron, la UE impuso sanciones a las entregas de productos militares allí.

    ¡Qué relación tan interesante tienen allí en la OTAN!
    1. Flinky
      Flinky 23 января 2017 13: 38
      +2
      Entonces, nata es solo el negocio militar de Matrasni. Nada más serio que el bombardeo de bodas y excavadoras, no es capaz.
      1. Vic
        Vic 23 января 2017 13: 42
        +7
        Cita: Flinky
        Nada más serio que el bombardeo de bodas y excavadoras, no es capaz.

        Tu memoria es corta. Google sobre el bombardeo de Serbia, incluso consiguieron "cerrar" los colchones de la embajada china, ¡así que el bombardeo fue grave!
        1. Flinky
          Flinky 23 января 2017 13: 46
          0
          Es una pena que, junto con googlear sobre el bombardeo de Serbia, de alguna manera te olvides de googlear todo lo demás. ¿O googel te escondió todo lo demás? Entonces, ¿quién tiene un poco de memoria?
          1. Vic
            Vic 23 января 2017 14: 58
            0
            Cita: Flinky
            Entonces, ¿quién tiene un poco de memoria?

            ¡Compare la importancia de la embajada china con una excavadora de pala! engañar
          2. AUL
            AUL 23 января 2017 14: 58
            +1
            Flinky, habiendo robado al oponente verbalmente, tú mismo no te volverás más fuerte con esto. La OTAN es un serio adversario. Desafortunadamente.
    2. talgat
      talgat 23 января 2017 15: 03
      +3
      Cita: Monos
      Sin embargo, en el año 2016, después del fallido golpe de Estado en Turquía y las contramedidas que siguieron, la UE impuso sanciones a las entregas de productos militares allí.

      ¡Qué relación tan interesante tienen allí en la OTAN!


      Realmente tienen un desastre completo

      Recuerda cuando Estados Unidos quería comenzar a bombardear a Irán y Francia y Alemania se opusieron.

      Y no hubo consenso sobre Irak. Para muchos líderes europeos, entiendo que los Estados Unidos les dictan, y esto no siempre es en su interés, sino más bien en los intereses del gobierno mundial.

      Turquía es generalmente su "puño de ataque". ¿Cómo no darles motores para tanques? ¿Imagine que Rusia no vende helicópteros S-300, Su 30 o Mi 35 de Kazajstán? ¿O se niega a unirse a nosotros la defensa antimisiles de defensa aérea? Esto es a expensas de la capacidad de defensa general.

      Entonces, tal vez sea bueno que tengan un "motín". Déjelos continuar así; tal vez durante este tiempo todos tengamos tiempo para ponernos de pie.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 24 января 2017 10: 13
        0
        Los turcos son retirados periódicamente, por alguna razón ... como los suyos, pero no los suyos. Bueno, a los turcos les gusta ...
  3. Oldenburg
    Oldenburg 23 января 2017 14: 49
    0
    El tanque es pesado, solo un motor con 1500 hp puede sacarlo. Y estos motores son escasos, no todos los que quieren compartirlo.
  4. Lek
    Lek 23 января 2017 14: 55
    +2
    Cita: Oldenburg
    El tanque es pesado, solo un motor con 1500 hp puede sacarlo. Y estos motores son escasos, no todos los que quieren compartirlo.

    No tienen problemas con los motores, pueden comprar fácilmente. Pero querían crear un motor moderno, y aquí es donde surgieron los problemas.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 24 января 2017 10: 17
      0
      Solo el problema ... no pueden vender el tanque terminado a un lado ... si las turbinas (como las del T-80 y Abrams) se retiran del mercado, el tanque diesel MTU permanece, inglés y francés (cambiaron a MTU en Leclerc) y Rusia con Ucrania. Pero Alay está diseñado para un MTO compacto y, en consecuencia, para motores diesel occidentales.
  5. núcleo
    núcleo 23 января 2017 15: 45
    +1
    que la cifra de alguna manera no es realista, solo 500 millones gastados en desarrollo. en algún lugar kidok. donde algo "espió".
    1. Vic
      Vic 23 января 2017 18: 23
      +1
      Cita: núcleo
      la cifra de alguna manera no es realista, solo 500 millones gastados en desarrollo. en algún lugar kidok. donde algo "espió".

      Con tales preguntas, es mejor recurrir a los vecinos copiadores del Lejano Oriente con la cara amarilla y los ojos estrechos, aquellos que saben ... (¡No lo menciono en vano, solo una pista!).
  6. Atlant-1164
    Atlant-1164 23 января 2017 19: 33
    +2
    política de zanahoria y palo en acción.
  7. iouris
    iouris 23 января 2017 23: 18
    0
    ¿Nos venderán motores de tanque?
    1. Zaurbek
      Zaurbek 24 января 2017 10: 19
      0
      No venderán nada de pie en el tanque. No podemos obtener MTO de nuestros barcos de Ucrania ... y helicópteros ... la misma canción por cierto. Pero la Federación de Rusia puede organizar su producción.
  8. fogonero
    fogonero 24 января 2017 11: 38
    0
    Hay y no puede haber ningún tanque "propio" si no hay cañón, motor y armadura propios (sin comillas).
    En el ejemplo de Turquía, esto es claramente visible.
  9. Mentat
    Mentat 24 января 2017 17: 27
    0
    Continua racionalización y meneo en la nota. No Tümosan rescindió el contrato, pero fueron enviados. Esta no es la razón por la cual el tanque no tiene un motor de tiempo completo, sino porque los "desarrolladores" turcos empujaron la pista de patinaje innecesaria y necesitaban procesar la transmisión y poner un motor más potente, los que estaban en K2 funcionan bien allí, ya inadecuado. Como resultado, los 4000 km cubiertos han confirmado en la práctica la necesidad de reemplazar el motor y la transmisión, pero los turcos no tienen la oportunidad de desarrollarlos ellos mismos, fueron rediseñados. Esto es lo que sucedió, y no "se mostró perfectamente".