Empresa 9-i. Operación carretera
33 pasó el año cuando las tropas soviéticas entraron en el territorio de Afganistán. Ha llegado el momento de comprender el resultado de la participación del contingente militar soviético en la guerra civil afgana.Afganistán se encuentra en el centro de la región euroasiática y siempre ha sido interesante para la geopolítica estadounidense, como una región inestable ubicada cerca de las fronteras soviéticas.
La guerra civil fue el resultado de la oposición de los líderes de Afganistán, que intentaron llevar a cabo reformas para llevar al país a un nuevo nivel de desarrollo, y la oposición islámica, que contó con el apoyo de los muyahidines, parte de la población afgana y varios países del mundo islámico.
La Unión Soviética ha rechazado repetidamente las solicitudes de los líderes afganos para proporcionar apoyo militar en la lucha contra las unidades militarizadas de la oposición islámica. Pero en marzo, 1979, una llamada revuelta de Herat tuvo lugar en Afganistán: los grupos antigubernamentales apoyados por el ejército afgano lanzaron una ofensiva contra el gobierno del país con el lema "Revolución islámica sin soviéticos y Occidente". La insurgencia se convirtió en un catalizador de muchos levantamientos que se extendieron por todo Afganistán. El liderazgo soviético vio esto como una amenaza para la seguridad de la URSS y decidió tomar medidas para fortalecer la frontera rusa con Afganistán y prepararse para la introducción de tropas soviéticas en el territorio afgano. En diciembre, 1979, un contingente de tropas fue enviado a Afganistán por orden del Ministro de Defensa D.F. Ustinov.
Las tareas principales de las tropas soviéticas eran aviación, artillería, apoyo de zapadores para las tropas afganas, así como la supresión del suministro de armas a las tropas de la oposición desde el extranjero.
En 1982, los líderes de los muyahidines bajo el patrocinio de Pakistán crearon una alianza llamada Alianza de los Siete, que estableció como objetivo la creación de un estado islámico en Afganistán. Y para ello decidieron crear un gobierno alternativo. La ciudad de Khost era adecuada para el papel de la capital del "Afganistán libre". Esta ciudad se encuentra en la frontera con Pakistán en montañas remotas. Desde el centro del país, una sola carretera conducía a través del paso Seti-Kandav. Por lo tanto, el que posee este pase, controla toda la provincia de Khost. La población principal de la provincia son tribus nómadas, cuyos guerreros se distinguen por su agresividad y buen entrenamiento militar.
Los mujahideen construyeron un bastión de Jawar en la provincia de Khost, que era una base fortificada y un punto de tránsito para los militantes. A través de él, se llevaron a cabo hasta el 20% de entregas de armas, equipos y municiones desde Pakistán.
Tropas soviéticas ejercieron control sobre el suministro. armas y equipos en las carreteras que conducen desde Khost a la parte central del país. Las unidades soviéticas no formaban parte de la guarida de los muyahidines.
Pero el gobierno afgano, al darse cuenta de la importancia de tener poder de oposición, tomó medidas repetidas veces para destruir la base de Jawar, pero fue en vano. Los militantes, que capturaron el paso de Seti-Kandav y, creando un bastión irresistible allí, formaron una poderosa área fortificada de Hostia llamada Srana. Para destruir esta zona fortificada, los líderes afganos han apelado en repetidas ocasiones al gobierno soviético para ayudar en la liberación de la provincia de Khost de los mujahideen. Gorbachov, sabiendo muy bien en qué pérdidas puede incurrir el contingente militar soviético para llevar a cabo esta operación militar, no obstante, da esta orden.
A pesar de recibir instrucciones para proporcionar apoyo militar al ejército afgano para desbloquear a Khost, el comando militar del grupo soviético tomó medidas para resolver este problema de manera pacífica. En repetidas ocasiones, Gromov, comandante del Ejército 40, intentó reunirse con los líderes de los muyahidines, pero fue en vano. Solo había una forma posible de cumplir la orden del comandante en jefe supremo: asaltar el paso y romper con la batalla en Khost.
La operación para apoderarse del área fortificada de los militantes se denominó en código "Carretera". Veinte mil mojaheds se opusieron al vigésimo mil grupo de tropas soviéticas y afganas. La planificación y preparación para la operación a gran escala se llevó a cabo con el máximo secreto. Incluso el liderazgo en Moscú no estaba dedicado a sus detalles.
La operación especial comenzó con el aterrizaje del aterrizaje sobre el paso Seti-Kandav. Los militantes abrieron fuego pesado con todo tipo de armas disponibles en paracaidistas que descendían en paracaídas. Mientras tanto, los aviones de reconocimiento, que detectaron con precisión todos los puntos de tiro de los militantes, volaron cerca de los trabajadores del transporte. Mediante un ataque conjunto de artillería y aviación, hábilmente ajustado por los observadores, todos los puntos de tiro de los mujahideen fueron destruidos y, habiéndose elevado a la altura de los tiradores motorizados, Setiandav Pass se encontró con un completo silencio. En esta batalla, ni un solo soldado fue asesinado, porque se usó el ingenio militar; en lugar de paracaidistas reales, soltaron maniquíes hechos de monos, piedras y trapos en lugar de paracaidistas reales. La exitosa toma del pase se logró gracias al talento y la profesionalidad de la estructura de comando y rango y archivo de la formación militar soviético-afgana.
Tomar el pase permitió, bajo la cubierta de la unidad aerotransportada, comenzar el traslado de unidades militares especiales, equipo y alimentos a Khost, así como realizar una barrida desde los dushmans de la zona fortificada de Srana.
Los combatientes de la unidad de élite de los mujahideen "Cigüeñas negras" hicieron un intento desesperado de salir del cerco y, si la suerte estaba de su lado, tomar el control del único camino hacia la base Javar. Esta unidad fue creada por los servicios secretos de Pakistán. Consistía en militantes afganos y mercenarios de diferentes países del mundo (Jordania, Irán, Egipto, Arabia Saudita, Pakistán y la República Popular China). Los luchadores de la "Cigüeña Negra" fueron entrenados profesionalmente: poseían todo tipo de armas y equipos de comunicación, la capacidad de tomar decisiones no estándar. La ubicación principal de las "cigüeñas negras" era inaccesible a zonas de gran altitud cerca de las fronteras con Pakistán. Chernoaistniki participó en la organización de emboscadas en unidades militares de las tropas soviéticas. El nombre de la unidad correspondió al color de la ropa usada por los militantes. Todos eran seguidores del islam radical. En una pelea, cualquier luchador de esta unidad especial podría tomar acciones injustificadas (convertirse en fuego completo y abierto contra el enemigo, leer durante la batalla a través del altavoz de la sura del libro "Storks"). Creían que esto podría romper la moral de los soldados soviéticos.
En su camino había combatientes de la 9th Airborne Company - 39 personas. Los paracaidistas ocuparon una posición bastante exitosa a la altura de 3234. Dushmans tenía una superioridad numérica: de acuerdo con la información disponible, había gente de 400.
Al comienzo de la batalla, la posición de los combatientes de la Compañía 9 fue sometida al bombardeo más severo de armas, morteros, lanzagranadas y cohetes. Usando los pliegues del terreno, el hierro negro llegó a las posiciones de los paracaidistas a una distancia de los medidores 200. Con el inicio del crepúsculo, se lanzaron de todos lados para atacar.
La pérdida de dushmans ascendió a: 15 muerto y 30 herido. En el reflejo del siguiente asalto, murió el sargento menor V. Aleksandrov. Sus colegas dijeron que las camisas negras, brutales por su fracaso, lanzaron un ataque a la posición de los paracaidistas en pleno crecimiento. Esto permitió a Slava Alexandrov llevar a cabo disparos dirigidos desde una ametralladora. Incluso cuando la ametralladora falló, envió con precisión cinco granadas al objetivo y luego disparó a los muyahidines desde una ametralladora. Al cambiar de posición, resultó gravemente herido y murió en manos de sus compañeros.
Por la noche, los espías se lanzaron al siguiente ataque: ni siquiera fueron detenidos por un campo minado: literalmente caminaron sobre los cadáveres de sus correligionarios y lograron acercarse a las posiciones de los paracaidistas a una distancia inferior a los 50 metros. Los soldados bajo el mando del sargento A. Kuznetsov, a pesar de las numerosas heridas recibidas, rechazaron el ataque, pero el propio sargento fue asesinado.En el momento más intenso de la batalla, un pelotón de reconocimiento acudió en ayuda de los paracaidistas y entregó municiones a las posiciones. En este momento, a los defensores solo les quedaba una revista de municiones y las granadas estaban completamente ausentes.
La artillería jugó un papel especial en repeler el ataque de las camisas negras. El observador Ivan Babenko corrigió hábilmente el fuego de artillería, y en momentos críticos provocó un incendio a una distancia cercana de la posición de la compañía. Precisos ataques de armas cortaron a los dushmans atacantes desde la ubicación de los paracaidistas.
Los luchadores de la Compañía 9 durante una batalla de doce horas rechazaron todos los ataques de las Cigüeñas Negras y los obligaron a retirarse. Después del final de la batalla, los defensores de la altura vieron armas abandonadas alrededor de la posición, un gran número de ametralladoras, así como lanzagranadas de fabricación extranjera y armas pequeñas.
La Operación Carretera debería incluirse en los libros de texto sobre estrategias y tácticas militares como la batalla más exitosa llevada a cabo por el comando soviético en Afganistán. Pero, desafortunadamente, esta victoria fue prácticamente robada a los oficiales y combatientes: en la información difundida por los medios de comunicación, esta operación y la hazaña de los paracaidistas se llamaron una carnicería.
La nueva generación de Rusia debería recordar a los jóvenes que han cumplido con su deber militar hasta el final: Vladimir Krishtopenko, Andrei Melnikov, Andrei Tsvetkov, Andrei Fedotov, Anatoly Kuznetsov y Vyacheslav Aleksandrov.
Y aunque se sabe mucho sobre la guerra en Afganistán, hasta ahora muchos eventos no han recibido su evaluación real.
Pero incluso sobre la base de la información disponible, se puede suponer razonablemente que se trató de una operación estratégica exitosamente planificada y organizada, que tenía el objetivo de destruir el bloque socialista y la Unión Soviética. Esta guerra mostró toda la inconsistencia de la solución de los problemas políticos por la fuerza. Esta conclusión es especialmente relevante ahora, cuando las resoluciones conjuntas sobre la resolución contundente de conflictos regionales se adoptan bajo los auspicios de foros y organizaciones internacionales.
Afganistán Operación carretera. Año 1988. M. Leshinsky
Parte del documental (el comienzo, lamentablemente, no ha sobrevivido) M. Leshchinsky - Operation Mainline.
Los participantes de la operación (45 ISP, 345 regiment (en particular la compañía 9-i) y muchos otros) están dedicados.
Parte del documental (el comienzo, lamentablemente, no ha sobrevivido) M. Leshchinsky - Operation Mainline.
Los participantes de la operación (45 ISP, 345 regiment (en particular la compañía 9-i) y muchos otros) están dedicados.
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