Recepción rusa de combate de tanques
Rusia fue el lugar de nacimiento no solo del aire, sino también del ariete. Y fue utilizado activamente durante la Gran Guerra Patriótica. Primero en el mundo tanque el carnero fue hecho por Simon Kuzmich Osadchy (1904 - 13 de noviembre de 1936), durante los años de la Guerra Civil Española 1936 - 1939.
Osadchy fue reclutado por el Ejército Rojo en 1926, y luego entrenado en una escuela blindada. En España, comandó un pelotón de tanques, luchó en un tanque ligero T-26. Octubre 29 1936, la primera batalla de tanques en el mundo contra tanques, tuvo lugar. En la batalla cerca del asentamiento de Sesenia (30 km al sur de Madrid), los tanques soviéticos se juntaron, compañías bajo el mando del capitán P. Arman y los tanques ligeros italianos Ansaldo (estaban armados con ametralladoras 2 8-mm antes de la modernización). Los petroleros soviéticos obtuvieron una victoria aplastante al destruir varios tanques enemigos. En esta batalla, la tripulación de Osadchego, hizo el primer carnero del tanque del mundo, el T-26 empujó en la garganta el tanque italiano Ansaldo. El asalto de los petroleros soviéticos fue muy exitoso, destruyeron y dispersaron hasta dos batallones de infantería y dos escuadrones de caballería, destruyeron cañones 12, dos o tres docenas de vehículos y destruyeron la unidad de tanques del enemigo el mismo día. Para esta batalla, los petroleros Arman, Pogodin, Osadchy recibieron los primeros títulos de Héroe de la Unión Soviética por sus hazañas de armas (diciembre 31 de 1936). Osadchy no vivió la Segunda Guerra Mundial: en una batalla 3 Noviembre 1936, su tanque destruyó dos baterías de artillería y seis puntos de ametralladoras. Pero un proyectil golpeó el tanque, una explosión explotó ambas piernas, en noviembre 13 murió en el hospital.
El ariete era un dispositivo táctico cuando, utilizando su movilidad y armadura, los tanques entraron en posiciones de disparo del enemigo, dispararon armas de artillería, puntos de ametralladoras, varios vehículos enemigos. Además de incapacitar a los tanques enemigos por colisión, los vehículos blindados enemigos generalmente fueron volcados o inmovilizados (un tanque enemigo, el SPG podría perder una oruga). Además, los equipos de tanques podrían embestir barricadas en las calles o paredes de ladrillo de edificios, aplastar aviones. El éxito del ariete dependió en gran medida del entrenamiento de la tripulación, su habilidad. El espíritu de lucha de los petroleros jugó un gran papel en esto, su voluntad de morir, pero para completar la tarea. En total, durante la Gran Guerra Patria, nuestros equipos de tanques hicieron carneros hasta 160.
Especialmente muchos carneros fueron cometidos en 1943 año. Por ejemplo, en una batalla en Prokhorovka 12 el 1943 del año de julio (uno de los episodios famosos de la Batalla de Kursk), las tripulaciones de tanques soviéticos realizaron más embalses de tanques 20, y en los días 50 de la batalla Kursk más que 50. Los propulsores destruyeron no solo los vehículos blindados ligeros y medios del enemigo, sino que también sucedieron, y los "Tigres" pesados. Cuando fueron golpeados por el casco, los tanques fallaron, los vehículos blindados alemanes fueron orugas desgarradas, estalló la armadura, los rodillos de apoyo y de apoyo se deformaron. Los arietes rectos se cometieron, por regla general, en casos especiales, cuando las municiones se agotaron, el arma se dañó y la batalla continuó. Algunas veces fueron atacados en un encuentro repentino con vehículos enemigos en las calles de ciudades y pueblos, así como en una batalla de tanques cercanos, cuando los tanques irrumpieron en las formaciones de batalla del enemigo. Intentaron embestir en el costado del tanque, lo que podría llevar al vuelco de la máquina enemiga. Sucedió que los tanques explotaron debido a la detonación de municiones, o debido a la ignición del combustible derramado de los tanques dañados.
Uno de los primeros carneros de la Gran Guerra Patriótica fue hecho por Pavel Danilovich Gutz (28 de septiembre 1919 del año - 5 de mayo de 2008 del año). Nació en una familia de campesinos, cuando comenzó la Gran Guerra Patriótica, se graduó con honores de la Escuela de Tanques Pesados de Saratov 2-e. Pavel Gutz fue enviado a la ciudad de Lviv (Distrito Militar Especial de Kiev). A mediados de junio, 1941, el joven teniente Gudz llegó al regimiento de tanques 63 de la división de tanques 32 (comandada por el coronel Efim Pushkin) del cuerpo mecanizado de 4 (comandante general mayor Andrei Vlasov) como parte del ejército de 6.El sábado, 21 de junio 1941, el comandante del pelotón, el teniente Pavel Hutz asumió el cargo de la parte. En la mañana de junio 22, los buques tanque regimiento fueron alertados. El pelotón de control (cinco tanques pesados KV-1, dos tanques medianos T-34 y dos vehículos blindados BA-10), comandado por Hutz, encabezó la columna del regimiento hacia la frontera occidental en el área de Kristopol. El primero en enfrentarse a la vanguardia de los nazis, Hutz dirigió a un pelotón para atacar y destruyó el cañón enemigo. A las 12 horas del día, la conexión del teniente Gudzia ya había destruido cinco tanques alemanes, tres transportes blindados de personal y varios vehículos.
El mismo día, el comandante KV-1 Gudzya en 8 km desde Yavorovo bajo el control del conductor Galkin (en el pasado fue piloto de prueba de tanques en la planta de Leningrado Kirov) golpeó el volante de un tanque mediano enemigo T - III, lo golpeó Oruga y luego un fuerte golpe cayó en una zanja. Se cree que este fue el primer tanque de ariete no solo en la división, sino también en todo el Ejército Rojo. Además, su tanque embistió a un portador de personal blindado enemigo.
Además, hay evidencia de que los tanqueros cisterna de la División Panzer 5 (comandante Coronel Fedorov Fedorov) utilizaron arietes de tanque el primer día. Esta división de tanques ingresó al cuerpo mecanizado de 3-th, su comandante era el Mayor General de las fuerzas de tanques Alexei Kurkin, el ejército de 11-th del Distrito Militar Especial Báltico y estaba destinado en la ciudad lituana de Alytus. La División de tanques 5 estaba armada principalmente con tanques ligeros BT-7 y T-26 y tanques medios T-28, vehículos blindados y una serie de nuevos tanques medios T-34. Una batalla feroz tuvo lugar en las orillas del río Neman. Durante una de las peleas, varios autos rusos con un ataque de flanco destruyeron media docena de tanques alemanes, algunos de ellos fueron embestidos y arrojados a una zanja.
Gutz se hizo famoso no solo por el primer (o uno de los primeros) carneros en la Gran Guerra Patriótica, sino también por una batalla única, cuando su tripulación destruyó diez tanques enemigos en una batalla. Después del desfile de 7 de 1941 en noviembre, su batallón de tanques participó en feroces batallas en la banda del ejército de Rokossovsky 16. A principios de diciembre, 1941, después de casi un mes de feroces batallas, solo quedaron un tanque KV-89 y varios tanques ligeros en el batallón de tanques separados de Xudx-th de Gudz. El enemigo, que forma parte de la División Panzer alemana 1, ocupó el pueblo cerca de Moscú Nefed'evo en 10 km desde Moscú. El comandante de un batallón de tanques, el capitán Konstantin Khorin, invitó al jefe de personal de Gudz y le asignó la tarea de eliminar al enemigo de la aldea.
El teniente P. D. Gudz en su tanque KV-1 se está moviendo desde la Plaza Roja después de participar en el Desfile Militar 7 de noviembre del 1941 del año.
Un tanque apoyó el ataque de la infantería soviética, tomando la batalla con los tanques 18 del enemigo. Durante la feroz batalla, los petroleros soviéticos no solo derribaron y destruyeron los vehículos 10 del enemigo, sino que también apoyaron el avance de las unidades de infantería, el tanque Klim Voroshilov aplastó las vías y disparó a la infantería alemana que no pudo resistir el ataque. En el campo de batalla la batalla se fue hasta los alemanes 400. Cuando terminó la batalla, 29 abolió las abolladuras de los proyectiles enemigos en el tanque heroico.
El as del petrolero sirvió brillantemente a su patria en el futuro. En las batallas por Stalingrado resultó gravemente herido (dos heridas de bala y 6 se rompe en el pecho). Pero después el hospital volvió al frente. En Zaporozhye, en la región de Dneproges, el tanque Gudzya fue derribado. Dos miembros de la tripulación del KV murieron y el comandante resultó gravemente herido. Gudzia había dañado su clavícula izquierda y su mano izquierda. Pavel Danilovich cortó los restos del cepillo con un cuchillo, de un tanque ya acolchado, destruyó dos tanques pesados alemanes "Tigr". Después de un nuevo golpe en la HF, Hudz, quien perdió el conocimiento, sacó a un conductor del tanque. Después del tratamiento, Gutz, después de haber recibido un brazo protésico, nuevamente regresó voluntariamente al frente. Después de la guerra se convirtió en un brillante profesor, profesor, doctor en ciencias militares, ascendió al rango de coronel general de las fuerzas de tanques.
Héroe de la Unión Soviética, el capitán Alexei Petrovich Bosov (21.03.1910 - 18.11.1941). En 1932, se graduó en la facultad de trabajadores del Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Leningrado. Luego, en una movilización de una fiesta, un joven fue enviado a estudiar a la escuela blindada Ulyanovsk que lleva el nombre de V. I. Lenin. Una vez que lo terminó, Alexey recibió el rango de comandante medio y sirvió en el Distrito Militar Trans-Baikal. Participó en las batallas en Halkin Gol. En agosto, 27, durante una batalla en el valle del río Haylastin-Gol (un afluente del Khalkhin-Gol), su compañía infligió un ataque de flanco a la fuerza japonesa. En una batalla cruel fugaz, los equipos de tanques soviéticos de Bosova destruyeron armas, ametralladoras lanzando granadas de mano a través de las escotillas de las máquinas: las armas de artillería 10 y los soldados y oficiales 220 del enemigo, las personas 30 fueron capturadas. Para la ofensiva de Khalkhingol, Bosov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin.La Gran Guerra Patriótica encontró al capitán Alexei Bosov estudiando en la Academia Militar de Fuerzas Blindadas. Pero cuando los alemanes se acercaron a Moscú, el valiente hombre del tanque pidió el frente. El capitán se convirtió en el comandante de la compañía en el batallón de tanques KV pesados, fue enviado a Volokolamsk, en esta sección del frente occidental fueron algunas de las batallas más brutales de Moscú. Junto con los soldados de la legendaria División de Panfilov, un batallón de tanques separados venció los furiosos ataques de los nazis. 18 Noviembre 1941, en el área de la aldea de Small Towns, su compañía fue asignada para desalojar al enemigo de la aldea de Denkovo. Contra 5 KV 12 los tanques alemanes fueron abandonados, comenzó la batalla que se aproxima. En el curso de esta batalla, el Bosova KV destruyó los tanques enemigos 8, y 4 de ellos fue embestido. Además, las tripulaciones de tanques soviéticos destruyeron una compañía de infantería enemiga, y el tanque de Bosova fue aplastado por un avión de reconocimiento alemán, que estaba rodando para el despegue. Desafortunadamente, la muerte se encontró en este día y el héroe, su tripulación murió.
Los petroleros soviéticos usaban carneros contra aviones enemigos en tierra. 11 Enero 1944 de la brigada de tanques de tanques 49 aplastó a los aviones enemigos 17 en el aeropuerto de la ciudad polaca de Lübeck. 28 Marzo 1944, tripulaciones de tanques de la Brigada de tanques de la Guardia 64 en el aeropuerto de la ciudad de Chernivtsi, dispararon cañones y ametralladoras y atacaron el avión 30 del enemigo. 17 de enero 1945, un grupo de tanques bajo el mando de I. Kravchenko de la Brigada de Tanques de la Guardia de 47 con carneros y fuego de tanques, eliminó los aviones 20 en el campo de aviación cerca de la ciudad polaca de Sochaczew.
La tripulación del teniente de guardia Dmitry Yevlampievich Komarov (08.11.1922 - 05.09.1944) hizo un ariete de un tren blindado (!). Komarov nació en una familia campesina, antes de la guerra trabajó como contador en el ferrocarril. Con el comienzo de la guerra reclutado en el ejército y fue entrenado en la escuela de tanques Blagoveshchensk. En abril, 1943 fue enviado al frente como comandante del tanque mediano T-34. En el verano de 1944, participó, como parte de la 15 de la Brigada de tanques de la Guardia de la 1, del Cuerpo de Donantes de la Guardia de la 1 del Frente Bielorruso, en la Operación Bagration. 25 de junio 1944, su equipo recibió la tarea de cortar el tren Luninets - Bobruisk y apagar la estación de Black Brody.
El tanque de Komarov fue el primero en estallar en un área poblada, rompiendo el fuego de los lanzadores de artillería autopropulsados 10 y German Artsturm (armados con el cañón Stun III 75-mm). En ese momento, un tren blindado alemán abrió fuego contra los tanques soviéticos, y el fuego de retorno no pudo dañarlo. El tanque de Komarov fue incendiado, y el propio comandante resultó herido, pero el tanque estaba en movimiento. Entonces Komarov y el mecánico de tanques Mikhail Bukhtuev decidieron embestir el tren blindado del enemigo. A la velocidad máxima, el tanque, envuelto en fuego, se estrelló contra un tren blindado, dos plataformas blindadas fueron derribadas y volcadas, el tren se detuvo. Inspirados por la hazaña del camarada, los tanques de la brigada liberaron la estación. Cuando fue golpeado, el conductor Bukhtuyev murió, el herido Komarov pudo salir y disparar desde los alemanes, escondidos en el bosque. Los scouts lo encontraron unos días después.
El valiente petrolero no estuvo a la altura de la Victoria. 5 Septiembre 1944 del año en una feroz batalla nocturna por una cabeza de puente en la orilla oeste del río Narev Dmitry Komarov fue asesinado. Septiembre 26 1944 recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (a título póstumo).
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