Enero 27 - Día de la liberación completa de Leningrado del bloqueo fascista
Anualmente, enero 27 en nuestro país celebra el Día de la liberación completa de Leningrado del bloqueo fascista (año 1944). Este es el Día de la Gloria Militar de Rusia, que se estableció de acuerdo con la Ley Federal "En los Días de la Gloria Militar (Días de la Victoria) de Rusia" de marzo 13 de 1995. 27 Enero El año 1944 finalizó la defensa heroica de la ciudad en el Neva, que duró por los días 872. Las tropas alemanas no pudieron entrar en la ciudad, romper la resistencia y el espíritu de sus defensores.
La batalla por Leningrado fue una de las batallas más importantes de la Segunda Guerra Mundial y la más larga durante los años de la Gran Guerra Patriótica. Se convirtió en un símbolo de coraje y dedicación de los defensores de la ciudad. Ni el hambre terrible, ni el frío, ni los bombardeos y bombardeos constantes podrían quebrar la voluntad de los defensores y residentes de la ciudad sitiada. A pesar de las terribles dificultades y los juicios que sufrieron estas personas, la gente de Leningrado sobrevivió y salvó a su ciudad de los invasores. La hazaña sin precedentes de los habitantes y defensores de la ciudad se mantuvo para siempre en el ruso. historias un símbolo de coraje, perseverancia, grandeza de espíritu y amor por nuestra patria.
La tenaz defensa de los defensores de Leningrado ató a las grandes fuerzas del ejército alemán, así como a casi todas las fuerzas del ejército finlandés. Esto, sin duda, contribuyó a las victorias del Ejército Rojo en otros sectores del frente soviético-alemán. Al mismo tiempo, incluso estando en el bloqueo, las empresas de Leningrado no detuvieron la producción de artículos militares, que no solo se usaron en la defensa de la ciudad, sino que también se exportaron al "continente", que también se usó contra los invasores.
Desde los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, una de las direcciones estratégicas según los planes del comando de Hitler fue Leningrado. Leningrado fue incluido en la lista de los objetos más importantes de la Unión Soviética que debían ser capturados. La ofensiva en la ciudad lideró un grupo separado del ejército "Norte". Las tareas del grupo del ejército eran capturar los estados bálticos, los puertos y las bases del soviet. flota en el Báltico y Leningrado.
Ya el 10 de julio de 1941, las tropas alemanas lanzaron un ataque contra Leningrado, cuya captura los nazis atribuyeron una importancia estratégica y política importante. El 12 de julio, los alemanes avanzados llegaron a la línea defensiva de Luga, donde las tropas soviéticas retrasaron su avance durante varias semanas. Heavy están activamente involucrados en la batalla aquí. tanques KV-1 y KV-2, que llegaron al frente directamente desde la planta de Kirov. Las tropas de Hitler no pudieron tomar la ciudad en movimiento. Hitler estaba insatisfecho con la situación imperante, viajó personalmente al Grupo de Ejércitos "Norte" para preparar un plan para la captura de la ciudad en septiembre de 1941.
Los alemanes pudieron reanudar el ataque a Leningrado solo después de la reagrupación de las tropas 8 en agosto 1941 del año desde la cabeza de puente incautada de Bolshoi Sabsk. Unos días más tarde, la línea defensiva de Luga se rompió. Agosto 15 Las tropas alemanas entraron en Novgorod, agosto 20 capturó a Chudovo. A finales de agosto, las batallas ya estaban en los acercamientos más cercanos a la ciudad. 30 agosto, los alemanes tomaron la aldea y la estación Mga, cortando así la comunicación ferroviaria de Leningrado con el país. Septiembre 8 Las tropas de Hitler capturaron la ciudad Shlisselburg (Petrokrepost), tomaron el control de la fuente del Neva y bloquearon completamente a Leningrado de la tierra. A partir de ese día comenzó el bloqueo de la ciudad, que duró el día 872. 8 Septiembre 1941, todas las comunicaciones por ferrocarril, carretera y río se rompieron. La comunicación con la ciudad sitiada solo podía mantenerse por aire y en las aguas del lago Ladoga.
Ya el 4 de septiembre, la ciudad fue objeto de bombardeos por primera vez, las baterías alemanas dispararon desde la ciudad ocupada de Tosno. El 8 de septiembre, el primer día del comienzo del bloqueo de la ciudad, tuvo lugar la primera incursión masiva de bombarderos alemanes. Alrededor de 200 incendios estallaron en la ciudad, uno de los cuales destruyó los grandes depósitos de alimentos Badayevsky, lo que solo empeoró la situación de los defensores y la población de Leningrado. En septiembre-octubre de 1941, alemán aviación Hizo varias incursiones en la ciudad al día. El propósito del bombardeo no solo era interferir con el trabajo de las empresas de la ciudad, sino también sembrar el pánico entre la población.
La convicción de los líderes soviéticos y la gente de que el enemigo no lograría capturar Leningrado restringió el ritmo de la evacuación que se estaba llevando a cabo. En la ciudad bloqueada por tropas alemanas y finlandesas, había más de 2,5 millones de civiles, incluyendo alrededor de 400 miles de niños. Las existencias de alimentos para alimentar a tanta gente en la ciudad no lo eran. Por lo tanto, casi inmediatamente después del cerco de la ciudad, tuvimos que ahorrar alimentos seriamente, reduciendo las tasas de consumo de alimentos y desarrollando activamente el uso de varios sustitutos de alimentos. En varias ocasiones, el pan de bloqueo en 20-50% consistió en celulosa. Desde el inicio de la introducción del sistema de racionamiento en la ciudad, las normas para emitir alimentos a la población de la ciudad han disminuido muchas veces. Ya en octubre, 1941, los residentes de Leningrado sintieron una clara escasez de alimentos, y en diciembre comenzó una verdadera hambruna en la ciudad.
Los alemanes eran muy conscientes de la difícil situación de los defensores de la ciudad, que las mujeres, los niños y los ancianos estaban muriendo de hambre en Leningrado. Pero de eso se trataba precisamente su plan de bloqueo. Habiendo fracasado en entrar a la ciudad con peleas, habiendo roto la resistencia de sus defensores, decidieron matar de hambre a la ciudad y destruirla con intensos bombardeos y bombardeos. Los alemanes hicieron una gran apuesta en el agotamiento, que se suponía que iba a romper el espíritu de Leningrado.
En noviembre-diciembre 1941, un trabajador en Leningrado solo podía obtener 250 gramos de pan por día, y empleados, niños y ancianos: solo 125 gramos de pan, el famoso "ciento veinticinco gramos de bloqueo con fuego y sangre a la mitad" (línea de "Poema de Leningrado" Olga Bergholz). Cuando 25 diciembre fue la primera vez que se agregó la ración de pan - con 100 gramos de trabajadores y 75 gramos a otras categorías de residentes, las personas exhaustas y exhaustas experimentaron al menos algo de alegría en este infierno. Este cambio insignificante en las normas para la emisión de pan ha respirado en los Leningraders aunque sea muy débil, pero espere lo mejor.
Fue el otoño y el invierno de 1941-1942 el momento más terrible en la historia del sitio de Leningrado. El comienzo del invierno trajo muchos problemas y se destacó muy frío. En la ciudad, el sistema de calefacción no funcionaba, no había agua caliente, para mantener calientes a los habitantes quemaron libros, muebles y desarmaron edificios de madera para leña. Prácticamente todo el transporte urbano aumentó. Las personas murieron en miles de distrofias y resfriados. En enero, 1942 murió en la ciudad de 107 477, incluidos los niños 5636 menores de un año. A pesar de las terribles pruebas que sufrieron, y además de la inanición, los Leningraders sufrieron heladas muy severas ese invierno (la temperatura mensual promedio de enero 1942 del año fue de 10 grados por debajo del promedio de varios años), continuaron trabajando. En la ciudad había oficinas administrativas, policlínicas, jardines de infancia, imprentas, bibliotecas públicas, teatros y científicos de Leningrado que continuaron su trabajo. La famosa planta de Kirov también funcionó, aunque la línea de frente se extendía desde allí a solo cuatro kilómetros de distancia. No detuvo su trabajo durante el bloqueo por un solo día. Los adolescentes de verano de 13-14 trabajaron en la ciudad y se enfrentaron a las máquinas para reemplazar a sus padres que habían ido al frente.
En el otoño, debido a las tormentas, el envío de Ladoga se complicó seriamente, pero los remolcadores con barcazas todavía se dirigían a la ciudad, sin pasar por los campos de hielo hasta diciembre 1941. Algunas cantidades de alimentos podrían ser entregados a la ciudad por vía aérea. El hielo duro en el lago Ladoga no se ha establecido desde hace mucho tiempo. Solo en noviembre, 22 comenzó a mover autos en una carretera de hielo especialmente construida. Esta importante carretera para toda la ciudad fue nombrada "El camino de la vida". En enero, 1942, el movimiento de automóviles en esta carretera fue permanente, mientras que los alemanes dispararon y bombardearon la pista, pero no pudieron detener el movimiento. Al mismo tiempo, en invierno, la evacuación de la población comenzó desde la ciudad a lo largo del "Camino de la Vida". Los primeros en abandonar Leningrado fueron mujeres, niños, enfermos y ancianos. En total, alrededor de un millón de personas fueron evacuadas de la ciudad.
Como el filósofo político estadounidense Michael Walzer señaló más tarde: "Más civiles fueron asesinados en el cercado Leningrado que en el infierno de Hamburgo, Dresde, Tokio, Hiroshima y Nagasaki juntos". A lo largo de los años del bloqueo, según diversas estimaciones, de miles de 600 a 1,5, murieron millones de civiles. Los juicios de Nuremberg presentaron una cantidad de miles de personas de 632. Solo el 3% de ellos murieron por bombardeos y bombardeos, 97% fueron víctimas del hambre. La mayoría de los residentes de Leningrado que murieron durante el bloqueo fueron enterrados en el cementerio memorial de Piskaryov. El área del cementerio 26 ha. En la larga fila de tumbas yacen las víctimas del bloqueo, solo en este cementerio cerca de 500 se enterraron a mil leningradianos.
Las tropas soviéticas lograron romper el bloqueo de Leningrado solo en enero 1943. Esto sucedió en enero 18, cuando las tropas de los frentes de Leningrado y Volkhov se encontraron al sur del lago Ladoga, atravesando un corredor 8-11 de kilómetros de ancho. En total, para los días 18, se construyó un ferrocarril con una longitud de 36 a lo largo de la orilla del lago. En ella, en la ciudad asediada, otra vez iba el tren. De febrero a diciembre, 1943, el tren 3104 pasó en esta carretera hacia la ciudad. El corredor perforado por tierra mejoró la posición de los defensores y residentes de la ciudad sitiada, pero un año más permaneció hasta que el bloqueo fue completamente levantado.
A comienzos de 1944, las tropas alemanas habían creado una defensa de nivel profundo alrededor de la ciudad con numerosas defensas de tierra de madera y de concreto reforzado cubiertas con barreras de alambre y campos de minas. Con el fin de liberar completamente a la ciudad en el Neva del bloqueo, el comando soviético concentró un gran grupo de tropas, organizando una ofensiva de las fuerzas de los frentes de Leningrado, Volkhov y Báltico, que contaron con el apoyo de la Flota Báltica Bandera Roja, cuya nave de artillería y marineros ayudó seriamente a los defensores de la ciudad a lo largo del bloqueo.
14 de enero 1944, las tropas de los frentes bálticos de Leningrado, Volkhov y 2 lanzaron la ofensiva estratégica de Leningrado-Novgorod, cuyo objetivo principal era derrotar al Grupo de Ejércitos Norte, para liberar el territorio de la Región de Leningrado y eliminar completamente el bloqueo de la ciudad. El primer ataque al enemigo en la mañana de enero 14 repartió parte del ejército de choque 2. En enero, 15, el Ejército 42 pasó de la región de Pulkovo a la ofensiva. Superando la resistencia obstinada de los hitlerianos - el cuerpo de tanques 3 de las SS y el cuerpo del ejército 50 - el Ejército Rojo eliminó al enemigo de las líneas defensivas ocupadas y, para enero de 20, rodeó a Ropsha y destruyó los restos del grupo de alemanes Peterhof-Strelna. Se las arreglaron para capturar a un millar de soldados y oficiales del enemigo, más de las piezas de artillería de 250 fueron capturadas.
Para enero de 20, las tropas del Frente Volkhov liberaron a Novgorod del enemigo y comenzaron a expulsar a las unidades alemanas del área de Mga. El Frente Báltico 2 pudo tomar la estación Nasva y capturó la carretera Novosokolniki-Bottom, que era la base de la línea de ejército Wehrmacht 16.
En enero, 21, las tropas del Frente de Leningrado lanzaron una ofensiva, el objetivo principal del ataque fue Krasnogvardeisk. 24-26 En enero, las tropas soviéticas liberaron a Pushkin de los nazis y rechazaron el ferrocarril de octubre. La liberación de Krasnogvardeysk en la mañana de enero 26, 1944, llevó al colapso de la sólida línea de defensa de las tropas nazis. A fines de enero, las tropas del Frente de Leningrado, en estrecha colaboración con las tropas del Frente Volkhov, infligieron una fuerte derrota al Ejército 18 de la Wehrmacht, avanzando kilómetros 70-100. Se lanzaron varios asentamientos importantes, entre ellos Krasnoye Selo, Ropsha, Pushkin, Krasnogvardeisk, Slutsk. Se crearon buenos requisitos previos para futuras operaciones ofensivas. Pero lo principal fue levantar completamente el bloqueo de Leningrado.
En enero, 21, 1944, A. A. Zhdanov y L. A. Govorov, quienes ya no dudaban del éxito de la nueva ofensiva soviética, se dirigieron personalmente a Stalin con una solicitud relacionada con la liberación total de la ciudad del bloqueo y el bombardeo del orden por parte del enemigo. las tropas de frente, así como en honor a la victoria obtenida, en 27 en enero para hacer un saludo a 24 con las artillería de las pistolas 324 en Leningrado. En la noche de enero, 27, casi toda la población de la ciudad salió a las calles y observó alegremente el saludo de artillería, que anunció un acontecimiento histórico muy importante en la historia de todo nuestro país.
Patria apreciaba a los defensores de la hazaña de Leningrado. Más de 350 de miles de soldados y oficiales del Frente de Leningrado fueron presentados a varias órdenes y medallas. Los defensores de la ciudad de 226 se convirtieron en héroes de la Unión Soviética. La medalla "Para la defensa de Leningrado" se otorgó a 1,5 millones de personas. Por la fuerza, el coraje y el heroísmo sin precedentes en los días del bloqueo, la ciudad de 20 de enero 1945 recibió la Orden de Lenin y 8 de mayo 1965 recibió el título honorífico de "Hero City of Leningrad".
Basado en materiales de fuentes abiertas.
La batalla por Leningrado fue una de las batallas más importantes de la Segunda Guerra Mundial y la más larga durante los años de la Gran Guerra Patriótica. Se convirtió en un símbolo de coraje y dedicación de los defensores de la ciudad. Ni el hambre terrible, ni el frío, ni los bombardeos y bombardeos constantes podrían quebrar la voluntad de los defensores y residentes de la ciudad sitiada. A pesar de las terribles dificultades y los juicios que sufrieron estas personas, la gente de Leningrado sobrevivió y salvó a su ciudad de los invasores. La hazaña sin precedentes de los habitantes y defensores de la ciudad se mantuvo para siempre en el ruso. historias un símbolo de coraje, perseverancia, grandeza de espíritu y amor por nuestra patria.
La tenaz defensa de los defensores de Leningrado ató a las grandes fuerzas del ejército alemán, así como a casi todas las fuerzas del ejército finlandés. Esto, sin duda, contribuyó a las victorias del Ejército Rojo en otros sectores del frente soviético-alemán. Al mismo tiempo, incluso estando en el bloqueo, las empresas de Leningrado no detuvieron la producción de artículos militares, que no solo se usaron en la defensa de la ciudad, sino que también se exportaron al "continente", que también se usó contra los invasores.
Desde los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, una de las direcciones estratégicas según los planes del comando de Hitler fue Leningrado. Leningrado fue incluido en la lista de los objetos más importantes de la Unión Soviética que debían ser capturados. La ofensiva en la ciudad lideró un grupo separado del ejército "Norte". Las tareas del grupo del ejército eran capturar los estados bálticos, los puertos y las bases del soviet. flota en el Báltico y Leningrado.
Ya el 10 de julio de 1941, las tropas alemanas lanzaron un ataque contra Leningrado, cuya captura los nazis atribuyeron una importancia estratégica y política importante. El 12 de julio, los alemanes avanzados llegaron a la línea defensiva de Luga, donde las tropas soviéticas retrasaron su avance durante varias semanas. Heavy están activamente involucrados en la batalla aquí. tanques KV-1 y KV-2, que llegaron al frente directamente desde la planta de Kirov. Las tropas de Hitler no pudieron tomar la ciudad en movimiento. Hitler estaba insatisfecho con la situación imperante, viajó personalmente al Grupo de Ejércitos "Norte" para preparar un plan para la captura de la ciudad en septiembre de 1941.
Los alemanes pudieron reanudar el ataque a Leningrado solo después de la reagrupación de las tropas 8 en agosto 1941 del año desde la cabeza de puente incautada de Bolshoi Sabsk. Unos días más tarde, la línea defensiva de Luga se rompió. Agosto 15 Las tropas alemanas entraron en Novgorod, agosto 20 capturó a Chudovo. A finales de agosto, las batallas ya estaban en los acercamientos más cercanos a la ciudad. 30 agosto, los alemanes tomaron la aldea y la estación Mga, cortando así la comunicación ferroviaria de Leningrado con el país. Septiembre 8 Las tropas de Hitler capturaron la ciudad Shlisselburg (Petrokrepost), tomaron el control de la fuente del Neva y bloquearon completamente a Leningrado de la tierra. A partir de ese día comenzó el bloqueo de la ciudad, que duró el día 872. 8 Septiembre 1941, todas las comunicaciones por ferrocarril, carretera y río se rompieron. La comunicación con la ciudad sitiada solo podía mantenerse por aire y en las aguas del lago Ladoga.
Ya el 4 de septiembre, la ciudad fue objeto de bombardeos por primera vez, las baterías alemanas dispararon desde la ciudad ocupada de Tosno. El 8 de septiembre, el primer día del comienzo del bloqueo de la ciudad, tuvo lugar la primera incursión masiva de bombarderos alemanes. Alrededor de 200 incendios estallaron en la ciudad, uno de los cuales destruyó los grandes depósitos de alimentos Badayevsky, lo que solo empeoró la situación de los defensores y la población de Leningrado. En septiembre-octubre de 1941, alemán aviación Hizo varias incursiones en la ciudad al día. El propósito del bombardeo no solo era interferir con el trabajo de las empresas de la ciudad, sino también sembrar el pánico entre la población.
La convicción de los líderes soviéticos y la gente de que el enemigo no lograría capturar Leningrado restringió el ritmo de la evacuación que se estaba llevando a cabo. En la ciudad bloqueada por tropas alemanas y finlandesas, había más de 2,5 millones de civiles, incluyendo alrededor de 400 miles de niños. Las existencias de alimentos para alimentar a tanta gente en la ciudad no lo eran. Por lo tanto, casi inmediatamente después del cerco de la ciudad, tuvimos que ahorrar alimentos seriamente, reduciendo las tasas de consumo de alimentos y desarrollando activamente el uso de varios sustitutos de alimentos. En varias ocasiones, el pan de bloqueo en 20-50% consistió en celulosa. Desde el inicio de la introducción del sistema de racionamiento en la ciudad, las normas para emitir alimentos a la población de la ciudad han disminuido muchas veces. Ya en octubre, 1941, los residentes de Leningrado sintieron una clara escasez de alimentos, y en diciembre comenzó una verdadera hambruna en la ciudad.
Los alemanes eran muy conscientes de la difícil situación de los defensores de la ciudad, que las mujeres, los niños y los ancianos estaban muriendo de hambre en Leningrado. Pero de eso se trataba precisamente su plan de bloqueo. Habiendo fracasado en entrar a la ciudad con peleas, habiendo roto la resistencia de sus defensores, decidieron matar de hambre a la ciudad y destruirla con intensos bombardeos y bombardeos. Los alemanes hicieron una gran apuesta en el agotamiento, que se suponía que iba a romper el espíritu de Leningrado.
En noviembre-diciembre 1941, un trabajador en Leningrado solo podía obtener 250 gramos de pan por día, y empleados, niños y ancianos: solo 125 gramos de pan, el famoso "ciento veinticinco gramos de bloqueo con fuego y sangre a la mitad" (línea de "Poema de Leningrado" Olga Bergholz). Cuando 25 diciembre fue la primera vez que se agregó la ración de pan - con 100 gramos de trabajadores y 75 gramos a otras categorías de residentes, las personas exhaustas y exhaustas experimentaron al menos algo de alegría en este infierno. Este cambio insignificante en las normas para la emisión de pan ha respirado en los Leningraders aunque sea muy débil, pero espere lo mejor.
Fue el otoño y el invierno de 1941-1942 el momento más terrible en la historia del sitio de Leningrado. El comienzo del invierno trajo muchos problemas y se destacó muy frío. En la ciudad, el sistema de calefacción no funcionaba, no había agua caliente, para mantener calientes a los habitantes quemaron libros, muebles y desarmaron edificios de madera para leña. Prácticamente todo el transporte urbano aumentó. Las personas murieron en miles de distrofias y resfriados. En enero, 1942 murió en la ciudad de 107 477, incluidos los niños 5636 menores de un año. A pesar de las terribles pruebas que sufrieron, y además de la inanición, los Leningraders sufrieron heladas muy severas ese invierno (la temperatura mensual promedio de enero 1942 del año fue de 10 grados por debajo del promedio de varios años), continuaron trabajando. En la ciudad había oficinas administrativas, policlínicas, jardines de infancia, imprentas, bibliotecas públicas, teatros y científicos de Leningrado que continuaron su trabajo. La famosa planta de Kirov también funcionó, aunque la línea de frente se extendía desde allí a solo cuatro kilómetros de distancia. No detuvo su trabajo durante el bloqueo por un solo día. Los adolescentes de verano de 13-14 trabajaron en la ciudad y se enfrentaron a las máquinas para reemplazar a sus padres que habían ido al frente.
En el otoño, debido a las tormentas, el envío de Ladoga se complicó seriamente, pero los remolcadores con barcazas todavía se dirigían a la ciudad, sin pasar por los campos de hielo hasta diciembre 1941. Algunas cantidades de alimentos podrían ser entregados a la ciudad por vía aérea. El hielo duro en el lago Ladoga no se ha establecido desde hace mucho tiempo. Solo en noviembre, 22 comenzó a mover autos en una carretera de hielo especialmente construida. Esta importante carretera para toda la ciudad fue nombrada "El camino de la vida". En enero, 1942, el movimiento de automóviles en esta carretera fue permanente, mientras que los alemanes dispararon y bombardearon la pista, pero no pudieron detener el movimiento. Al mismo tiempo, en invierno, la evacuación de la población comenzó desde la ciudad a lo largo del "Camino de la Vida". Los primeros en abandonar Leningrado fueron mujeres, niños, enfermos y ancianos. En total, alrededor de un millón de personas fueron evacuadas de la ciudad.
Como el filósofo político estadounidense Michael Walzer señaló más tarde: "Más civiles fueron asesinados en el cercado Leningrado que en el infierno de Hamburgo, Dresde, Tokio, Hiroshima y Nagasaki juntos". A lo largo de los años del bloqueo, según diversas estimaciones, de miles de 600 a 1,5, murieron millones de civiles. Los juicios de Nuremberg presentaron una cantidad de miles de personas de 632. Solo el 3% de ellos murieron por bombardeos y bombardeos, 97% fueron víctimas del hambre. La mayoría de los residentes de Leningrado que murieron durante el bloqueo fueron enterrados en el cementerio memorial de Piskaryov. El área del cementerio 26 ha. En la larga fila de tumbas yacen las víctimas del bloqueo, solo en este cementerio cerca de 500 se enterraron a mil leningradianos.
Las tropas soviéticas lograron romper el bloqueo de Leningrado solo en enero 1943. Esto sucedió en enero 18, cuando las tropas de los frentes de Leningrado y Volkhov se encontraron al sur del lago Ladoga, atravesando un corredor 8-11 de kilómetros de ancho. En total, para los días 18, se construyó un ferrocarril con una longitud de 36 a lo largo de la orilla del lago. En ella, en la ciudad asediada, otra vez iba el tren. De febrero a diciembre, 1943, el tren 3104 pasó en esta carretera hacia la ciudad. El corredor perforado por tierra mejoró la posición de los defensores y residentes de la ciudad sitiada, pero un año más permaneció hasta que el bloqueo fue completamente levantado.
A comienzos de 1944, las tropas alemanas habían creado una defensa de nivel profundo alrededor de la ciudad con numerosas defensas de tierra de madera y de concreto reforzado cubiertas con barreras de alambre y campos de minas. Con el fin de liberar completamente a la ciudad en el Neva del bloqueo, el comando soviético concentró un gran grupo de tropas, organizando una ofensiva de las fuerzas de los frentes de Leningrado, Volkhov y Báltico, que contaron con el apoyo de la Flota Báltica Bandera Roja, cuya nave de artillería y marineros ayudó seriamente a los defensores de la ciudad a lo largo del bloqueo.
14 de enero 1944, las tropas de los frentes bálticos de Leningrado, Volkhov y 2 lanzaron la ofensiva estratégica de Leningrado-Novgorod, cuyo objetivo principal era derrotar al Grupo de Ejércitos Norte, para liberar el territorio de la Región de Leningrado y eliminar completamente el bloqueo de la ciudad. El primer ataque al enemigo en la mañana de enero 14 repartió parte del ejército de choque 2. En enero, 15, el Ejército 42 pasó de la región de Pulkovo a la ofensiva. Superando la resistencia obstinada de los hitlerianos - el cuerpo de tanques 3 de las SS y el cuerpo del ejército 50 - el Ejército Rojo eliminó al enemigo de las líneas defensivas ocupadas y, para enero de 20, rodeó a Ropsha y destruyó los restos del grupo de alemanes Peterhof-Strelna. Se las arreglaron para capturar a un millar de soldados y oficiales del enemigo, más de las piezas de artillería de 250 fueron capturadas.
Para enero de 20, las tropas del Frente Volkhov liberaron a Novgorod del enemigo y comenzaron a expulsar a las unidades alemanas del área de Mga. El Frente Báltico 2 pudo tomar la estación Nasva y capturó la carretera Novosokolniki-Bottom, que era la base de la línea de ejército Wehrmacht 16.
En enero, 21, las tropas del Frente de Leningrado lanzaron una ofensiva, el objetivo principal del ataque fue Krasnogvardeisk. 24-26 En enero, las tropas soviéticas liberaron a Pushkin de los nazis y rechazaron el ferrocarril de octubre. La liberación de Krasnogvardeysk en la mañana de enero 26, 1944, llevó al colapso de la sólida línea de defensa de las tropas nazis. A fines de enero, las tropas del Frente de Leningrado, en estrecha colaboración con las tropas del Frente Volkhov, infligieron una fuerte derrota al Ejército 18 de la Wehrmacht, avanzando kilómetros 70-100. Se lanzaron varios asentamientos importantes, entre ellos Krasnoye Selo, Ropsha, Pushkin, Krasnogvardeisk, Slutsk. Se crearon buenos requisitos previos para futuras operaciones ofensivas. Pero lo principal fue levantar completamente el bloqueo de Leningrado.
En enero, 21, 1944, A. A. Zhdanov y L. A. Govorov, quienes ya no dudaban del éxito de la nueva ofensiva soviética, se dirigieron personalmente a Stalin con una solicitud relacionada con la liberación total de la ciudad del bloqueo y el bombardeo del orden por parte del enemigo. las tropas de frente, así como en honor a la victoria obtenida, en 27 en enero para hacer un saludo a 24 con las artillería de las pistolas 324 en Leningrado. En la noche de enero, 27, casi toda la población de la ciudad salió a las calles y observó alegremente el saludo de artillería, que anunció un acontecimiento histórico muy importante en la historia de todo nuestro país.
Patria apreciaba a los defensores de la hazaña de Leningrado. Más de 350 de miles de soldados y oficiales del Frente de Leningrado fueron presentados a varias órdenes y medallas. Los defensores de la ciudad de 226 se convirtieron en héroes de la Unión Soviética. La medalla "Para la defensa de Leningrado" se otorgó a 1,5 millones de personas. Por la fuerza, el coraje y el heroísmo sin precedentes en los días del bloqueo, la ciudad de 20 de enero 1945 recibió la Orden de Lenin y 8 de mayo 1965 recibió el título honorífico de "Hero City of Leningrad".
Basado en materiales de fuentes abiertas.
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