"Triunfos" sin los productos 40H6: ¿cuán escasa es la capacidad de defensa de las fuerzas aeroespaciales rusas?
Verdaderamente, un valor misterioso entre los medios, los foros y los recursos analíticos militares obtuvo un prometedor misil de largo alcance guiado antiaéreo bajo el símbolo 40Н6. Las primeras conversaciones sobre este producto aparecieron en torno a 2007, cuando el holding Almaz-Antey de defensa aérea tuvo la idea de crear misiles interceptor de largo alcance exoesestratosféricos para destruir la gama más amplia de medios de ataque aéreo prometedores en el rango de altitud de 5 a 150 o incluso 200 km. La aceleración en el desarrollo del producto 40H6 se vio muy influenciada por la iniciativa de "cierre de espacio cerrado", expresada por el primer viceprimer ministro Sergei Ivanov durante una visita a la bodega, que aparentemente apareció después del progreso notable en el programa Standard Missile-3. Recordemos que para el año 2004, el antimisil experimental RIM-161A (Bloque I SM-3) tuvo el primer objeto exostosférico interceptado a una altitud de 137 km. Durante el año 10 de su existencia, el proyecto antimisiles 40H6 ha sido específicamente "cubierto" con numerosos mitos y distorsiones de hechos reales. A lo que solo no se le atribuyó el sistema de misiles antiaéreos. Estos son el C-400 "Triumph", que está reemplazando activamente al buen viejo (y aún más o menos moderno C-300PS), y el C-300ВМ / В4, y el más prometedor 55Р6М "Triumphant-M" (C -500 "Prometheus").
Por ejemplo, en enero de 2017, uno de los numerosos recursos militares analíticos chinos, alarmado por la falta de 40H6 SAM incluido en los Cuatrocientos recibidos, incluso lanzó toda una investigación sobre la posible presencia de estos misiles en el "Triunfo" ruso de 40P6, Confiando en nuestras fuentes y occidentales. Los chinos también mencionaron 350-400, el misil de largo alcance 9М82МUM del kilómetro del kit de combate del modernizado sistema de defensa aérea C-300В4, que a menudo se confunde con 40Н6; y cerrar el cielo sobre AVB Hmeymim "sirio" C-400, que, de acuerdo con la exploración espacial de Estados Unidos, tienen estándar 4-hzaryadnye CPG 5P85SM2 con 48N6DM misil tierra-aire sin ningún tipo de "pistas" en la CPG 2-hzaryadnye para misiles 40N6. Como resultado, finalmente se confirmó que el SAM avanzado comenzaría en masa a ingresar a las Fuerzas Aeroespaciales solo como parte del prometedor complejo 55P6М Triumphator-M. Y ahora tenemos una imagen de este tipo: “Los triunfos” están equipados solo con 48H6X2 SAM, sus versiones actualizadas, que recibieron el índice 48H6DM, así como 9М96Е / Е2 (en cantidades limitadas). Nuestra tarea es determinar el nivel real de amenaza de la presencia en el C-400 solo los tipos de misiles anteriores, así como la ausencia de 40Н6Е y la posible falta de 9М96Е2.
A pesar del hecho de que los misiles guiados antiaéreos 48H6Х2 (que conocemos por el sistema de misiles de defensa aérea C-300PMU-2) todavía están equipados con cabezales homaráticos de radar, sus capacidades de energía y maniobrabilidad siguen siendo altas. El impulso de empuje de un motor de cohete propulsante sólido es 245 s, y la velocidad máxima en el momento del agotamiento del combustible es aproximadamente 7560 km / h (7,1М), que es aproximadamente 23% más rápido que el sistema MIM-104C SAM del complejo Patriot PAC-2 (5,76M). Los misiles son capaces de interceptar elementos aeroespaciales hipersónicos de alta precisión. armas a velocidades de hasta 2800 m / s en trayectorias de intersección, así como objetivos hipersónicos con velocidades alrededor de 5М (1475 m / s) en trayectorias de recuperación hacia el hemisferio trasero (la segunda variante se implementa a una distancia de 40 - 50 km desde una división de misiles antiaéreas C-300PMU-2 debido a la caída de velocidad de 48Н6-2 con resistencia aerodinámica.
Alta cohete movilidad 48N6E2 se logra mediante el uso del sistema de chorro de gas avanzada de la desviación del vector de empuje proporcionado alerones gazodinamicheskimi en el TRD canal de boquilla (esquemas similares se pueden encontrar en misiles "aire-aire» MBDA «Meteor», AIM-9X «Sidewinder», MICA-EM / IR , PL-10E y “IRIS-T”). Después del final del período de operación de un motor de combustible sólido, las superficies de control aerodinámicas de la cola, montadas cerca de los estabilizadores de la cola, se utilizan en el proceso de control. El misil 48H6Е2 desarrollado por Fakel ICB y la producción en serie Avangard Avangard tiene un límite de sobrecarga máxima de unidades 35. y un radio de acción de combate en 200 km, y en características supera significativamente al sistema 5B55PM SAM del complejo C-300PS. El "truco" de este cohete consiste en varios modos de socavar la ojiva de fragmentación de alto explosivo 180, uno de los cuales es el modo de inicio multipunto, que forma la zona de fragmentación dirigida de manera óptima hacia el objetivo. Este modo se usa durante la ejecución de la intercepción antimisiles del OTB y, a menudo, conduce al inicio del equipo de combate del misil del enemigo incluso sin destrucción cinética. Vale la pena señalar que el peso de la ojiva de este misil 7,5 multiplicado por la masa de las ojivas 9М96Е2, que permite destruir el equipo de los misiles del enemigo de manera aún más eficiente sin un impacto directo. La masa del cohete 48Н6Е2 es 1900 kg.
La presencia del misil antiaéreo Triumph C-400 48H6Е2 no afecta el rendimiento del complejo, ya que el avanzado radar multifuncional 92H6Е ahora es responsable de capturar simultáneamente los objetivos aéreos con el seguimiento y el bombardeo exactos del 10. Con este SAM, “Triumph” también puede funcionar en objetivos balísticos a una distancia de hasta 50 km con una eficiencia varias veces superior a la C-300PS / PMX1; 48N6E2 producto continuó siendo actualizado base de elemento más moderno, que condujo a la modificación complejos 48N6P-01 para C 300PM1 / 2, y luego a 48N6DM (índice de exportación 48N6E3) destinado para uso en municiones promiscuidad C-400. Hoy en día, este antimisil es el principal medio para derrotar a los "Cuatro Cientos".
Se distingue de 48H6EX2 por un motor de cohete de propulsante sólido ligeramente más potente, así como por la base de elementos significativamente mejorada de los equipos radioelectrónicos a bordo. Con la conservación total de los indicadores de dimensiones de masa de los misiles 48Н6Е y 48Н6Х2, la velocidad máxima de 48Н6ДМ alcanzó 8,47М (2500 m / s), y el rango de 250 km. Esto, por supuesto, no es 400 km, originalmente declarado (con la posible integración de los antimisiles 40Н6), pero definitivamente 1,56 es más que el rango de MIM-104C SAM "Patriot" (160 km). El tipo y la masa de la ojiva, así como el principio "inteligente" de su inicio, son similares a los utilizados en 48Н6Е2. Las nuevas herramientas computacionales antena de la estación multifuncional de radar 92N6E y el punto 55K6E combates de control ampliado los límites de velocidad para atacar blancos para los misiles 48N6DM con 10100 a 17280 km / h, lo que permite el escape hacia adelante en comparación con la «Patriot PAC-2 / 3» y C-300PMU-2 .
Las excelentes cualidades de maniobra de los misiles 48H6DM, así como cualquier otro misil con principio de control aerodinámico, después de la finalización de la operación de la central eléctrica se mantienen a altitudes de 25-27 km. En altitudes de 35-37 km, se reducen considerablemente debido a la escasez de la estratosfera, que no permite interceptar objetos hipersónicos balísticos y aerodinámicos altamente maniobrables. Las mismas restricciones de altitud están disponibles para los misiles 5В55Р, 48Н6Е, MIM-104C, RIM-174 ERAM y cualquier otra "correa" no dinámica de gas de los motores de control transversal.
En Occidente, este problema se resuelve con la ayuda de los sistemas ERINT ERINT y Aster-30 de los complejos Patriot PAC-3 y SAMP-T, en nuestro Chetyrehsotke y el futuro C-350 "Vityaz" - con la ayuda del 9МXNNXX / Е96 SAME. Estos últimos están equipados con motores de control transversal de la DPU, cuyos bloques se ubican más cerca del centro de masa de los cohetes. Como saben, le permiten maniobrar con la sobrecarga de más de las unidades 2-20. incluso en altitudes de 25-35 km (y hasta unidades de 40 en altitudes de hasta 65 km), lo cual es fantástico para los SAM con un sistema de control aerodinámico. Los antimisiles 5М9Е96 tienen un rango de 2 km, y son capaces incluso en la parte final de la trayectoria (a velocidad 150-700 m / s) para girar sobre un objetivo de maniobra con una sobrecarga 800 20 km; ZNUR 25H48-6 a la misma velocidad y altitud más que las unidades 2-8. no "exprimir" El 10М9Е96 está equipado con un cabezal de radar activo, que permite golpear objetivos en el modo "dejar de olvidar", descargar el 2H92Е6 RPN para capturar los siguientes elementos de un arma de alta precisión, y también permite el método de la intercepción cinética "hit-to-kill" para ser capturado. Un punto táctico importante es la capacidad de atacar misiles de crucero de horizonte estratégico que vuelan a altitudes extremadamente bajas, apuntando a vehículos de radar aéreos o terrestres de terceros, lo cual no es posible cuando se usan misiles 2H48М. Por lo tanto, los misiles interceptores 6М9Е96 pueden derribar a Tomahawk o AGM-2B JASSM-ER CKR, que se envían a los objetivos en el modo llamado "intelectual", utilizando la trayectoria del sobrevuelo de radares de iluminación divisionales y objetivos.
Mientras tanto, comenzando alrededor de 2013-2014-gg., Algunas fuentes afirman que los VKS tienen una seria escasez de misiles 9М96Е2, que no son completamente recibidos por las brigadas C-400 Triumph. Y, al parecer, estas suposiciones se explican por las tasas de producción del producto realmente insuficientes en las tiendas de OJSC "Moscow Machine-Building Plant" Avangard ". Lo que pasa es que los módulos de lanzamiento de transporte cuádruples acortados (que se ajustan solo a 1 TPK para 48НХNUMXДМ) para el producto 6М9Е96 se vieron principalmente en diversas exposiciones aeroespaciales. En esta configuración 2, el lanzador 1P5SE85 transporta el 2 3H48DM y 6X9X96. Como parte de los conjuntos de regímenes transmitidos a las Fuerzas Aeroespaciales, con mayor frecuencia vemos misiles estándar 2P5SE85 solo para 2Н48Х6 / ДМ misiles. Y en los reportajes fotográficos sobre el trabajo de Avangard, las fotos con las etapas de ensamblaje de los productos de 2 son bastante raras, y solo aparecen los productos de 96. noticias No muy agradable, pero, al parecer, - un hecho. ¿Cómo puede la falta de misiles 9М96Е2 afectar las capacidades antimisiles de las brigadas de misiles antiaéreos equipadas con las divisiones "Triumph" de C-400? La respuesta es simple.
Se pueden observar problemas graves al repeler misiles masivosaviación ataques enemigos (MRAU) con el uso de misiles de crucero de baja altitud, que muy a menudo "atravesarán" la defensa aérea fuera del horizonte de radio de los RPN divisionales (a solo 35-40 km de los complejos). Un buscador de radar semiactivo, vinculado por software y que requiere iluminación constante del radar 48N6E, no permitirá que el cohete 92N6DM alcance el objetivo fuera del horizonte de radio. Teóricamente, existe la posibilidad de colocar un radar tipo 92Н6Е en los lados del transporte militar An-124 "Ruslan", capaz de resolver el problema de la iluminación sobre el horizonte tanto para "Trescientos" como para "Chetyreh hundredok", pero su implementación práctica "en hardware" enfrentará una gran Crítica debido al alto costo del combustible requerido para muchas horas de servicio de este tipo de "radio" "Ruslan" durante el desempeño de misiones de defensa aérea y antimisiles. Además, no será posible interceptar aviones enemigos de maniobras de alta velocidad en altitudes superiores a 32 km y destruir el "equipo" de maniobras de ojivas MRBM a altitudes similares.
En cuanto a la ausencia en los arsenales de los interceptores antiaéreos 400®NUMX C-40 “Triumph”, la situación aquí no es tan sombría. Primero, el producto destinado a la intercepción exoatmosférica de elementos aeroespaciales de armas de alta precisión definitivamente entrará en servicio con el nuevo complejo Triumphator-M. En segundo lugar, hoy su función se realiza perfectamente mediante el interceptor ZUR 6М9МВ, desarrollado sobre la base del cohete 82М9М e incluido en la munición del nuevo sistema de misiles antiaéreo C-82B300. De 4 a 2004, 2006М9МВ demostró la capacidad de destruir objetivos de entrenamiento a velocidades de hasta 82 km / s (4,6М). Al igual que la modificación original, el nuevo cohete está representado por un diseño de espaciado 15,6 “cargando un cono”, pero con controles dinámicos de combustible y gas más eficientes, que permitieron alcanzar una velocidad máxima de vuelo de 2 m / s, altitud - más de 2700-50 km, y también maniobra con sobrecargas alrededor de unidades xnumx a altitudes superiores a 70 km. La etapa de combate compacto (25-I), formada por el "cono de transporte", tiene una resistencia aerodinámica y una velocidad de desaceleración mínimas a velocidades hipersónicas, y, por lo tanto, teniendo en cuenta los timones dinámicos a los gases, el cohete tiene las velocidades más altas a tales altitudes.
En el anti-cohete 9M82МВ se utiliza el homing de radar activo, que se activa en el tramo final del vuelo; La guía de inercia con corrección de radio se usa en las secciones de inicio y marcha. Debido a la orientación del radar activo, los sistemas de misiles 9М82МВ son capaces de descargar radares de iluminación continua ubicados en el 9А82 / 83 PU, así como el lanzador 9СXNNXXМ, que forma parte del C-32М ZNK XNUM 300М NUM NX Esto ya coloca al nuevo ZUR en un paso más alto que la familia de misiles 4H48DM. El alcance de este cohete alcanzó 6 km, lo que colocó a la versión actualizada "Antey" militar mucho más cerca del "Triumphator" que al sensacional "Four-Hundred".
Una calidad interesante de la familia C-300В, incluida la C-300B4, es una mayor capacidad de supervivencia en un entorno difícil de interferencia, teniendo en cuenta la gran cantidad de aviones enemigos. De gran importancia aquí es una rica nomenclatura de equipos de radar divisional. Primero, es el tipo 2 de detección, seguimiento y designación del objetivo del radar principal: 9С15М2 “Review-3” y 9С32М, que realiza las funciones de detección de radar de largo alcance, costura de las rutas aéreas y designación del objetivo para el radar de iluminación continua. En segundo lugar, el radar especializado de la revisión del programa con el PFAR 9С19М2 "Jengibre", destinado a la revisión sectorial del espacio aéreo por la presencia de pequeños objetivos balísticos y aerodinámicos del enemigo. La operación en el centímetro de banda X "Ginger" tiene la mayor precisión de detección y seguimiento de CC (rango de precisión -70 m), lo cual es posible debido a los estrechos grados de ancho del haz de exploración 0,5. La resolución y el potencial de energía de esta estación superan con creces los parámetros análogos de MCNR 9C32М. La estación puede detectar objetivos con 0,02 m2 EPR a una distancia de al menos 50 km. En tercer lugar, cada batería C-300B4 tiene lanzadores 2 9А82М para 9М82М / MB antimisiles, y también 4 PU 9А83М para 9А83М. Cada una de las PU anteriores está equipada con un radar de radiación continua para resaltar los objetivos aéreos. Por lo tanto, incluso en el nivel de la batería, el Antey tiene más instalaciones de radar en tiempos 6 que el C-400, que tiene solo un 92Н6Е.
Una división C-300B4 es significativamente más avanzada que la familia C-300 / 400. Incluye baterías 4, cada una de las cuales tiene una estación de guía de misiles 9C32М multifuncional, y por lo tanto destruye la división C-300B4, que es varias veces más complicada que la división Favorito o Triunfo. De todo ello sacamos varias conclusiones inequívocas.
1. La ausencia de misiles interceptores de largo alcance con el índice 40H6 en servicio con los misiles aéreos Triumph C-400 no conlleva una amenaza tan grave para la capacidad de supervivencia y las capacidades centradas en la red de nuestros sistemas de defensa aérea, como la posible escasez aguda de la "dinámica de gas" 996XXNXXXXNX SAM. Estos últimos permiten destruir todos los tipos de WTO en el segmento endoatmosférico de la industria aeroespacial, que los interceptores del tipo 2H48DM no son completamente capaces de hacer.
2. Las funciones de los misiles interceptores 40Н6, que deberían aparecer en servicio con los sistemas avanzados Triumphant-M, durante varios años se confiarán parcialmente a los interceptores 9М82МВ de los complejos С-300В4, que tienen características tácticas y técnicas aproximadas. Los cohetes 9М82МВ son aproximadamente 2 veces más grandes que los misiles 48Н6ДМ ZUR en términos de las características de rendimiento básicas y las capacidades de la lucha contra objetivos balísticos. El complejo antimisiles "Triumphant-M" comenzará a entrar en servicio con el año VC 2018. Probablemente, su munición incluirá 3 de los principales tipos de misiles antimisiles, 40H6, 77H6-H y 77H6-H1. Alcanzarán los BC en rangos de hasta 600 km y altitudes de 200-250 km. También es posible la integración de 9М96Е / Е2 y 48Н6ДМ ZUR del kit "Triumph", diseñado para interceptar objetos aerodinámicos y FBG. Los "Cinco Cientos" bloquearán todos los huecos en los complejos C-400 observados hoy debido a la ausencia o escasez de misiles de los tipos 40H6 y 9М96Х2.
Además, las herramientas de radar prometedoras y un sistema automatizado de gestión de enlace de defensa aérea (radar del sector móvil marte, RPN 76 / 77Т6 y sistemas automatizados 97Л6 Vlastrain-TP) están optimizados para interceptar objetivos que se mueven a velocidades de hasta 25200 km / h / XNXXX c). Todos los elementos de las divisiones Triumphant-M se conectarán con el multifuncional Sky-M RLC, las únicas estaciones capaces de detectar misiles balísticos en la parte inicial de la trayectoria desde una distancia de 7 km.
3. Una parte importante del mantenimiento de las cualidades antimisiles decentes de nuestras fuerzas aeroespaciales durante las etapas finales del sistema Triumphant-M SAM debe ser la aceleración de la tasa de adopción de los prometedores sistemas antiaéreos C-350 (50Р6А) con una intensificación simultánea de la producción de cohetes a gran escala XNHXXXXXXXX. de ellos El complejo posee cualidades sobresalientes en la implementación de la defensa aérea y de misiles en todos los sentidos contra la aviación táctica no intrusiva y los ataques con cohetes y misiles aéreos de misiles antirradar y otros de la OMC (incluido OTBR), así como los planes de defensa antimisiles de todo el sector, entre los que se incluyen tales objetos , como: caza táctico / EW F / A-9G "Growler" / aeronave, unidades de combate de maniobra de pequeño tamaño en la "nube" de objetivos falsos, Fighter X-Numx generación F-96A y F-2A, etc.
Principales ventajas Gracias al ARGSN de los misiles 350М8Е12, el complejo tiene la posibilidad de alcanzar el VTS de bajo nivel en el horizonte con el uso de medios de selección adicionales, pero una pregunta sobre Vityaz permanece abierta. Para la autodestrucción del KR, el poste de antena 50H6 debe estar equipado con una torre universal del tipo 9В96М, pero en las fuentes oficiales no se dice nada sobre este punto en la tarea técnico-táctica; Mientras tanto, se necesita una torre similar para el Vityaz, como el agua y el aire.
Como puede ver, antes del lanzamiento del complejo Triumfator-M en servicio de combate, nuestros VKS basados en tierra pueden formar un “paraguas” antimisiles muy valioso, que se debe en gran parte a la versión prometedora del sistema de defensa aérea C-300B4 y el sistema de defensa aérea 9М82MV. Pero los problemas relacionados con la falta de una serie de antimisiles 9М96Е2 para completar el С-400, así como el lento refinamiento del complejo Vityaz C-350, no pueden sino causar una seria preocupación en los círculos de amateurs expertos del equipo militar doméstico.
Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=12933
http://militaryrussia.ru/blog/topic-593.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-373.html
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