Military Review

Otro luchador problemático F-35.

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Apareció un video en Internet en el que el estadounidense F-35C, uno tras otro, despegó de la cubierta de un portaaviones. Uno de los usuarios notó que durante el despegue, los pilotos golpearon sus cabezas contra la parte superior de la cabina del piloto, algunos incluso tienen cascos cayendo. Informes al respecto RIA Novosti.



"Vea cómo el casco para 400 miles de dólares se cae de la cabeza", escribió un usuario de Brasil en Twitter.

El inicio brusco de la aeronave también atrajo la atención de los periodistas. "Business Insider", por ejemplo, escribe: "Es por este motivo que la modificación de la cubierta del F-35C aún no se ha encargado". El autor comparó el despegue de expulsión del F-35C y el F-18 y señaló que "el F-1970 desarrollado en 18 también tiembla al principio, pero no tanto".

"Sin embargo, en el caso del F-18, el piloto no tiene un casco 400 que cuesta miles de dólares, lo que muestra información crítica para el vuelo", señala el periódico.

El autor recuerda la conclusión del Pentágono sobre los resultados de la prueba F-35C, que establece que “el despegue por expulsión del F-35C puede ser peligroso para la salud de los pilotos”. De los pilotos de 105, 74 después del inicio se quejó de "dolor moderado", y 18 se declaró "fuerte dolor incesante".



Recordemos anteriormente que se informaron problemas importantes con el software de la aeronave, lo que lleva a problemas con la precisión de disparo, el uso del radar y el sistema de reconocimiento "amigo o enemigo". Ya se han gastado alrededor de $ 35 mil millones en la implementación del proyecto F-400.
Fotos utilizadas:
http://pentagonus.ru
130 comentarios
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  1. élRa
    élRa 30 января 2017 09: 20
    +9
    Si, ya. ¡Para el piloto, esto puede ser fatal!
    1. élRa
      élRa 30 января 2017 09: 24
      + 20
      ¡Todo lo que faltaba eran los locos y tontos pilotos estadounidenses! wassat
      1. bola
        bola 30 января 2017 09: 42
        +5
        ¡Todo lo que faltaba eran los locos y tontos pilotos estadounidenses!
        ¿Crees que falta? lol
      2. cazador
        cazador 30 января 2017 09: 44
        +8
        Raheem, hola! hi ¿Te imaginas lo que puede hacer un piloto "jodido"? Al menos, sin reconocer tu barco "nativo" con un grito: "¡Demonios!" para resolver toda la carga de municiones, o para ejecutar "kamikaze". Y como máximo ... ni siquiera quiero pensar.
        1. élRa
          élRa 30 января 2017 09: 47
          +6
          ¡Hola, Pasha! No es sorprendente que bombardeen las bodas y el equipo de construcción: ¡llegó la orden y no había nada en qué pensar! wassat
          1. cazador
            cazador 30 января 2017 09: 49
            +8
            ¡Sería mejor si estos pilotos perdieran la conciencia estúpidamente después de golpear la tetera con la linterna cuando despegaran! wassat
            1. Tio murzik
              Tio murzik 30 января 2017 13: 14
              +3
              ¡El casco se puede sujetar a la cabeza con Guadzhem! lol
    2. kapitan92
      kapitan92 30 января 2017 09: 25
      + 12
      Cita: himRa
      Si, ya. ¡Para el piloto, esto puede ser fatal!

      Especial para evitar que los pilotos se duerman. Jodidamente como si bebieras una taza de café. riendo
      1. Alex_1973
        Alex_1973 30 января 2017 09: 37
        + 17
        Bueno, ¿dónde están los principales apologistas de este prodigio, ciudadanos israelíes? Generalmente ando con estos DBs. De hecho, sus colchones fueron criados como un tonto, y son felices al mismo tiempo. En general, los colchones, por supuesto, eventualmente lo recuerdan, pero qué pasa con eso. El avión resultó regular, de hecho, en principio, no podría ser de otra manera. La unificación de la aeronave no puede conducir a nada bueno. Como luchador, no es nadie, como avión de ataque, el bombardero más o menos mediocre para abuelas irreales. La pregunta es, ¿con quién puede pelear? Nuevamente, contra los papúes es muy costoso, pero contra un oponente serio con defensa aérea seria, será irrealmente costoso debido al hecho de que la mayoría de estos aviones no podrán superar la defensa aérea seria. ¿Y cuál es el resultado final?
        Fuiste violada abruptamente por ciudadanos pervertidos de un país conocido ... riendo
        ¡Espero verlos comenzar a gritar juntos en una multitud cómo este wunderwaffle arará las extensiones del Teatro Bolshoi! riendo
        1. Opinion
          Opinion 30 января 2017 10: 05
          +4
          Cita: alex_xnumx
          Ciudadanos israelíes? Generalmente ando con estos DBs. De hecho, sus colchones fueron criados como un tonto, y son felices al mismo tiempo.

          Israel no necesita un inicio de expulsión.
          1. Alex_1973
            Alex_1973 30 января 2017 10: 11
            +3
            Avis hoy, 10:05 ↑
            Israel no necesita un inicio de expulsión.
            Estoy de acuerdo, pero ¿qué hay de eso? No quería decir eso en absoluto. Escribí que resolverán los problemas tarde o temprano, ese no es el punto. La pregunta es, ¿por qué Israel necesita estos autos? ¿Contra quien? Contra Irán son excesivos en términos de alto costo, más aún contra todos los demás vecinos. ¿Contra quién lo van a usar?
            Este es un juguete muy muy caro. Puedo entender a Estados Unidos si pelearan con nosotros, pero no entiendo a Israel, ¿a dónde van? ¿O también decidieron pelear con nosotros? Si es así, entonces tienen dolores de cabeza. engañar Mucho más de lo que esperaba! riendo
            1. voyaka uh
              voyaka uh 30 января 2017 10: 58
              + 19
              "Si es así, entonces tienen problemas con la cabeza" ////

              Los problemas de la cabeza suelen ser aquellos que escriben mensajes emocionales.
              con un signo de interrogación al final de cada oración ...

              Y para Israel: la tradición de comprar y fabricar equipo militar
              últimas generaciones Nuestra experiencia militar muestra que los costos están dando sus frutos.
              1. Alex_1973
                Alex_1973 30 января 2017 11: 13
                0
                voyaka uh Hoy, 10: 58 ↑
                Y para Israel: la tradición de comprar y fabricar equipo militar
                últimas generaciones Nuestra experiencia militar muestra que los costos están dando sus frutos.
                Y ya pensaba que el guerrero se había suicidado, pero no vivo. Bien, bien, bendito el que cree. Veré en qué deudas te conducirá esta pipellatz, y cómo los pagarás, y lo más importante debido a qué. Es poco probable que Trump lo subsidie ​​como Obama, por lo que pagará de su propio bolsillo.
                Y sin embargo, sí, la pregunta sigue siendo de aplicación, ¿contra quién lucharás contra ellos? ¿Beduinos en camellos para conducir por el desierto?

                Tales problemas con la cabeza de todos modos no son respetados! riendo
              2. Lock36
                Lock36 30 января 2017 19: 52
                +2
                Cita: voyaka uh
                Y para Israel: la tradición de comprar y fabricar equipo militar
                últimas generaciones Nuestra experiencia militar muestra que los costos están dando sus frutos.

                ¡Dinos más sobre eso! ¿Y cuán exitoso es su "experiencia militar"? ¿Te has olvidado del plomo fundido o todavía lo estás tratando? riendo
          2. Aaron Zawi
            Aaron Zawi 30 января 2017 14: 28
            +2
            Cita: Avis

            Israel no necesita un inicio de expulsión.

            Necesitamos enseñar Esperemos que el año que viene el nuestro también vuele.

            En la red apareció un video de la participación de prometedores y discretos luchadores multifuncionales F-35 de quinta generación en los ejercicios de la Bandera Roja Americana. El video fue publicado en el canal de YouTube de la Zona Militar.
            Los Estados Unidos llevan a cabo la serie de ejercicios de Bandera Roja con la participación de países extranjeros cada año desde 1975 en las bases aéreas de Nellis en Nevada y Eielson en Alaska. Los ejercicios se realizan varias veces al año y duran un promedio de aproximadamente dos semanas.
            [media = https: //youtu.be/kc8EAo71EN4]
        2. Dan4eG
          Dan4eG 30 января 2017 12: 26
          +7
          y ahora escucha la opinión de expertos:
          colchones extendidos como lo

          El avión resultó regular, de hecho, en principio, no podría ser de otra manera

          La unificación de la aeronave no puede conducir a nada bueno.

          La pregunta es, ¿con quién puede pelear?

          Fuiste abruptamente follada de forma pervertida

          gracias
          fue una opinión experta riendo
          1. ferdiperdozzz
            ferdiperdozzz 30 января 2017 13: 55
            0
            Es decir, ¿no hay nada que decir sobre el tema del artículo?
      2. 79807420129
        79807420129 30 января 2017 09: 38
        +9
        Cita: kapitan92
        Especial para evitar que los pilotos se duerman. Jodidamente como si bebieras una taza de café.

        Colega, entonces tendrán que dar medallas por la cantidad de despegues y la cantidad de cascos guardados. riendo
        1. kapitan92
          kapitan92 30 января 2017 09: 43
          +4
          Cita: 79807420129
          Cita: kapitan92
          Especial para evitar que los pilotos se duerman. Jodidamente como si bebieras una taza de café.

          Colega, entonces tendrán que dar medallas por la cantidad de despegues y la cantidad de cascos guardados. riendo

          Y el video en el video es notable. ¿Realmente vale ese tipo de dinero o un poco "bebido"? bebidas
          1. 79807420129
            79807420129 30 января 2017 09: 52
            + 11
            Cita: kapitan92
            ¿Realmente vale ese tipo de dinero o un poco "bebido"?

            Colega bebidas hi Por supuesto, puedo estar equivocado, pero en mi opinión sobre el planeta Tierra, solo queda un lugar, donde, si es necesario, no cortarán el botín solicita Estos son los polos norte y sur si Los osos blancos y los pingüinos aún no han aprendido, pero la gente también llega allí. solicita Y el camarada Trump no estaba en vano horrorizado por el costo del F-35 y se le ordenó bajar el precio. Saludos, colega bebidas hi
            1. volodimer
              volodimer 30 января 2017 10: 55
              +2
              En el Polo Norte, todo está bien http://www.specialtravelclub.ru/severnyj_polyus/i
              Temlist, el botín se está cortando con fuerza y ​​fuerza, y en el sur, Estados Unidos "Amundsen-Scott", allí creo que todo es normal también hi , así que eso .....
      3. NEXUS
        NEXUS 30 января 2017 10: 17
        +6
        Cita: kapitan92
        Una vez que te bebes una taza de café.

        Con una alta intensidad de despegues y aterrizajes, al final del día el piloto puede convertirse en un tonto ... la lámpara no es vidriosa y no se puede romper ... pero creo que la cabeza, incluso en un casco, es una unidad frágil ...
    3. maxim947
      maxim947 30 января 2017 09: 35
      +4
      Todo esto no tiene sentido, finalizado. Lo principal es su proceso.
      1. élRa
        élRa 30 января 2017 09: 50
        +8
        Cita: maxim947
        Todo esto no tiene sentido, finalizado. Lo principal es su proceso.

        ¡No sería tan optimista especialmente sobre los estadounidenses!
        abandonado el día 22 debido al alto costo puede reducir el programa o cerrar 35 mu
        ¡Pido disculpas por el proceso de Gorbachov! wassat
        1. 79807420129
          79807420129 30 января 2017 10: 08
          +7
          Cita: himRa
          ¡Pido disculpas por el proceso de Gorbachov!

          Ah, y luego perestroika, publicidad, New Thinking, GKChP sobre los estadounidenses y el colapso de los Estados Unidos. amarrar e mío Compañero
        2. region58
          region58 30 января 2017 11: 01
          +4
          Cita: himRa
          del 22 rechazado por el alto costo

          22 hicieron 200 piezas. ¿Por qué más si hasta ahora nadie tiene algo como esto? Aunque no están aserrando peor que la nuestra, también saben contar.
          PD Para los secuestradores, la pregunta inmediata es: ¿con cuántos t-50 estamos armados? O SU-35?
          1. élRa
            élRa 30 января 2017 11: 51
            +7
            Cita: region58
            Cita: himRa
            del 22 rechazado por el alto costo

            22 hicieron 200 piezas. ¿Por qué más si hasta ahora nadie tiene algo como esto? Aunque no están aserrando peor que la nuestra, también saben contar.
            PD Para los secuestradores, la pregunta inmediata es: ¿con cuántos t-50 estamos armados? O SU-35?

            En su declaración, ¡no está permitido penetrar, con accesorios completos, a nuestro nivel!
            Su-35 con Irbis-E YA digno adversario! Y en cantidad también (no especificaremos)
            las capacidades de combate no se comparan con el Su-35pr.F-15,22 si sabes un poco sobre qué ...
            y estamos hablando del hecho de que la videoconferencia actuará como un "defensor" y los colchones como un agresor, por lo que sus declaraciones no tienen ningún motivo.
            Si hablamos de superioridad aérea ...
            1-Las oportunidades F-22/15 deben diluirse con nuestra defensa aérea
            2-Opportunities Su-35 agrega nuestros medios estacionarios y móviles
            El programa de 3-Amer se redujo precisamente debido a su alto costo en ese momento, y el ejército estaba disminuyendo ...
            4 -....
            5 .....
            A nuestro nivel, solo tienes que creer en nuestro ejército e irradiar esa confianza a quienes nos rodean
            Hay expertos y analistas involucrados en este negocio, ¡definitivamente no eres uno de ellos!
            entonces, querido!
            1. region58
              region58 30 января 2017 15: 48
              +1
              Cita: himRa
              Hay expertos y analistas involucrados en este negocio, ¡definitivamente no eres uno de ellos!
              entonces, querido!

              Igual que tú. No se trata de cómo será, sino del hecho de que ya han fabricado 200 piezas y, por el momento, consideran que tal cantidad es suficiente.
              Cita: himRa
              Estamos hablando del hecho de que la videoconferencia actuará como un "defensor", y los colchones como un agresor, por lo que sus declaraciones no tienen ninguna razón.

              Una defensa no servirá. Es altamente deseable que ningún agresor piense que solo estaremos "defendiéndonos".
              Cita: himRa
              A nuestro nivel, solo necesitas creer en nuestro ejército e irradiar esta confianza a los que están cerca

              Incluso desde nuestro nivel, está claro que los asuntos no tienen fin, y es demasiado pronto para lanzar gorros al aire.
        3. Asadullah
          Asadullah 30 января 2017 12: 33
          +1
          ¡Pido disculpas por el proceso de Gorbachov!


          De que estas hablando! ¿Qué tal tu proceso? Usted, como un hombre en un carro, sobrevoló el Lada, escupió las semillas, el caucho no es del color correcto, no irá lejos ... inteligente para aprender a ser aún más inteligente, porque este proceso es interminable, tonto, inunda su cerebro con concreto, para cualquier revolviendo el giro, le trae un dolor insoportable.
          1. élRa
            élRa 30 января 2017 17: 22
            +3
            Respetado Asadullah si entendí correctamente, la crítica se aplica a mí y me comparaste
            Eres como un hombre en un carro, un Zhiguli pasó volando, escupió semillas: sus neumáticos son del color incorrecto, no irá lejos.

            Con algún tipo de rústico ... Ni siquiera quiero hablar
            tonto, llena su cerebro de concreto, por cualquier movimiento de la circunvolución, le trae un dolor insoportable.

            Las emociones hablan en ti y créeme para tales declaraciones no tienes razón guiño
            También podría responder con tu estilo, también puedo hacerlo ... hasta que lo haga, te respeto por las evaluaciones equilibradas y los análisis correctos de PMSM ...
            Cita: region58
            Una defensa no servirá. Es altamente deseable que ningún agresor piense que solo estaremos "defendiéndonos".

            ¡Creo que será así! y estoy de acuerdo en que es demasiado temprano para lanzar gorros PERO hasta que hayamos comido carne y desarrollado músculos, tenemos que bailar una danza guerrera, elevar la moral,
            con uv. camaradas
            1. Asadullah
              Asadullah 30 января 2017 21: 54
              0
              riendo
              Las emociones hablan en ti y créeme para tales declaraciones no tienes razón


              Sí, despertando, hablamos de forma generalizada, sin centrarnos en las personalidades. A priori, tengo un respeto incondicional para todos los participantes en la conversación sobre el recurso, si toco a alguien de lado, es solo para agravar la polémica. Considéreme un cocinero de la cocina de Sichuan, no me arrepiento del pimiento rojo). En el trabajo, todos me odian sin excepción. riendo Con respeto incondicional y a ti también hi
        4. jonhr
          jonhr 30 января 2017 14: 19
          +1
          a partir del 22 nadie se negó. la línea de producción se encuentra en forma enlatada. y, sin embargo, puede suceder que aparezca una versión raptor con menudillos 35, pero es cuando será necesaria.
        5. maxim947
          maxim947 30 января 2017 15: 46
          +1
          ¡No sería tan optimista especialmente sobre los estadounidenses!
          abandonado el día 22 debido al alto costo puede reducir el programa o cerrar 35 mu
          Pido disculpas como nuestro Gorbachov: ¡el proceso ha comenzado! wassat
          [i] [/ i]
          Sí, el punto no es que el proceso principal, todos los defectos principales se identifican en los primeros años de operación. La palabra clave es explotación. Por lo tanto, finalizarán. Simplemente no podemos dar la vuelta con nuestro T-50 de ninguna manera, lentamente así. Y si lo "cierran" por el alto precio, entonces esta es una historia completamente diferente ...
      2. Alex_1973
        Alex_1973 30 января 2017 09: 52
        +6
        maxim947 hoy, 09: 35 ↑
        Todo esto no tiene sentido, finalizado. Lo principal es su proceso.
        Ya escribí anteriormente, lo modificarán, luego lo finalizarán, pero ¿cuál es el punto? Resultó ser un avión TTX mediocre para abuelas irreales. ¡Una hora de vuelo de este pipellac cuesta CUATRO veces más caro que el mismo F-18 ...! Parafraseando la frase que quieres arruinar al país, dale un crucero, puedes decir dale a Israel más de estas máquinas, por lo que soñaron con recibirlas. Los italianos resultaron ser más sabios que los "elegidos", ya que redujeron drásticamente las compras de este juguete.
        Trump tendrá razón si termina este programa, aunque hay tantos que quieren presionar más este proyecto que, como si el propio Trump no restringiera su programa.
        1. volodimer
          volodimer 30 января 2017 11: 03
          +2
          Estoy de acuerdo, para los Estados Unidos sería mejor hacer f-18 4 ++, en lugar de esculpirlo. Muchos de sus aliados ya se han mudado, mientras que otros han reducido las compras, lo que, nuevamente, no reduce el costo del avión. ¡Pero es así! Bueno, la nación más exclusivamente avanzada, bueno, no podría hacer algo más bajo en paralelo a la quinta generación, pero parece que tendrá que hacerlo.
      3. MUD
        MUD 30 января 2017 11: 52
        +1
        Todo esto no tiene sentido, finaliza


        ¿Cómo finalizarán, si es así, para este tipo de aeronave seleccionan a los pilotos de acrobacias más bajos?
  2. dik-nsk
    dik-nsk 30 января 2017 09: 20
    +2
    Doy una pista de cómo resolver el problema de forma gratuita: recluta pilotos enanos riendo
    1. region58
      region58 30 января 2017 10: 53
      +2
      Cita: dik-nsk
      Doy una pista de cómo resolver el problema de forma gratuita

      Primero debes usar un sombrero. Ushanka, y luego un casco ... guiño Una broma ... Pero en serio, modificarán el avión o la catapulta. No son tontos.
      1. Kotvov
        Kotvov 30 января 2017 16: 54
        0
        nadie dice ser tonto, pero dime dónde está el F-117?
        1. region58
          region58 30 января 2017 18: 43
          +1
          Cita: kotvov
          no me digas donde esta el F-117?

          En el mismo lugar que el Yak-38, y TU-144, y Hughes H-4 Hercules, y De Havilland Comet, y mucho más ... Hubo diseños fallidos, hay lo haré, si lo dices en serio.
          Por cierto, escribieron que el avión F-117 fue retirado del servicio debido al hecho de que adoptaron el F-22 Raptor.
          1. jonhr
            jonhr 30 января 2017 19: 39
            +1
            117 todos están en conservación
            1. region58
              region58 30 января 2017 19: 54
              0
              Cita: jonhr
              117 todos están en conservación

              Cita: kotvov
              dime donde esta el F-117?

              En el contexto de la conversación, según tengo entendido, se entendió que nuestro "hierro volador" se llamó correctamente, el avión resultó ser malo, por lo que fue retirado del servicio. Por cierto, los estadounidenses también lo llamaron poco halagador: Wobblin 'Goblin (duende cojo). Y el hecho de que los estadounidenses almacenen y conserven todo cuidadosamente no es del todo nuevo ...
              1. jonhr
                jonhr 31 января 2017 09: 09
                0
                apareció una rapaz y decidió que era demasiado costoso contener 50 duendes cojos y, por lo tanto, fueron enlatados. pero si lo desea, se pondrán en funcionamiento muy rápidamente. Los estadounidenses no abandonaron este avión. el cojo duende demostró ser bastante bueno en los conflictos en los que participó
    2. igordok
      igordok 30 января 2017 13: 59
      0
      despegue por eyección El F-35C puede ser peligroso para la salud de los pilotos

      Conclusión: abandone la catapulta, coloque el trampolín, como en los países más fríos: Rusia, China e India. qué
  3. Flinky
    Flinky 30 января 2017 09: 23
    +4
    Probablemente haya una pegatina "Lugar para un encabezado".
    1. bola
      bola 30 января 2017 09: 44
      +3
      Probablemente haya una pegatina "Lugar para un encabezado".

      Brasillero no leyó las instrucciones para los pilotos ... wassat
      1. gorra
        gorra 30 января 2017 10: 22
        +4
        Cita: Balu
        Probablemente haya una pegatina "Lugar para un encabezado".

        Brasillero no leyó las instrucciones para los pilotos ... wassat


        ¡El problema se resuelve a la vez! ¡Un trozo de cinta de gomaespuma y listo! riendo
        1. volodimer
          volodimer 30 января 2017 11: 05
          +1
          se retiró del idioma riendo , barato y alegre, ¡además el casco no se dañará!
        2. Koshak
          Koshak 30 января 2017 12: 50
          +1
          Cita: cap
          ¡El problema se resuelve a la vez! ¡Un trozo de cinta de gomaespuma y listo! riendo

          La cabeza está untada con superpegamento y se coloca un casco en la parte superior.
    2. Azim77
      Azim77 30 января 2017 10: 41
      0
      ¿Y por qué saltan tanto durante el despegue? ¿No debería haber una aceleración uniforme que presiona contra el asiento?
      1. bola
        bola 30 января 2017 10: 49
        +1
        ¿Por qué están tan saltando en el despegue?

        ¿Quizás de un poderoso banco de pruebas de benchmark? solicita
      2. Chukcha
        Chukcha 30 января 2017 11: 19
        +3
        En algún lugar al comienzo del espectáculo, es claramente visible que al soltar el agarre de la rueda delantera en el momento del lanzamiento, el avión comienza a "saltar". Así que toca los cascos.
      3. kirgiz58
        kirgiz58 30 января 2017 11: 58
        +2
        Cita: Azim77
        ¿Y por qué saltan tanto durante el despegue? ¿No debería haber una aceleración uniforme que presiona contra el asiento?

        Cuando le das gasolina al auto, ¿no se levanta el capó? Ves aquí, el momento de las fuerzas es tal que al soltar el freno de la catapulta de vapor, la nariz se tuerce. Y no noté algo crítico en mi cabeza, vi temblar (no había experimentado esto en Niva por naturaleza). Las cubiertas de pilotos de Gorazd experimentan cargas pesadas al aterrizar, se encontraron incluso antes del desprendimiento de la retina (por lo que compré, lo vendí por eso).
  4. Observer2014
    Observer2014 30 января 2017 09: 27
    +7
    Durante el despegue, los pilotos se golpean la cabeza en la parte superior de la cabina, algunos incluso se caen los cascos.
    Bueno, es por eso que necesitas un casco para cubrir la cabeza. Dile que el casco para f35 es una parte integral del control y el uso de armas ... ¿Qué pasará con este casco después de dos o tres despegues? riendo En general, sin duda resulta interesante. Cuando despegas esta unidad, el piloto no es infantil. Entonces, después de tres docenas de golpes en la linterna de la cabina y un tonto puedes convertirte riendo
    1. Observer2014
      Observer2014 30 января 2017 09: 40
      + 24
      Lo principal es no ser riendo
      1. gorra
        gorra 30 января 2017 10: 24
        +1
        Cita: Observer2014
        Lo principal es no reírse


        riendo bueno
      2. élRa
        élRa 30 января 2017 12: 00
        +4
        Aplaudido gracias Observer2014 Bueno, se están engañando a sí mismos ... GY, pero en cada broma hay una parte ... bromas lol
    2. tu1970
      tu1970 30 января 2017 09: 44
      +2
      Por ejemplo, no me puedo imaginar: qué tipo de fuerza debería ser un golpe para volar FIJADO ( qué !!!) casco ????
      1. WUA 518
        WUA 518 30 января 2017 10: 00
        +6
        El video muestra una mirada más cercana, no hay un casco sino un filtro que sube.
        1. bk316
          bk316 30 января 2017 10: 39
          +4
          El video muestra una mirada más cercana, no hay un casco sino un filtro que sube.

          Esto se llama un mago.
          Créeme, el mago no puede recostarse así: no pesa nada, así que al acelerar, no toca realmente, quién está sosteniendo sus pestillos para varias posiciones, por lo que necesita aceleración para volar a través de todos los pestillos.
          En su imagen, diría que la máscara de oxígeno fue arrancada del piloto (entonces ella abrió el mago), y la barbilla empujó debajo de la nariz.
          1. volodimer
            volodimer 30 января 2017 11: 08
            +1
            ¡Bueno, no saben que es necesario arreglar todo con una cinta aislante azul!
          2. WUA 518
            WUA 518 30 января 2017 11: 14
            +2
            Cita: bk316
            En su imagen, diría que la máscara de oxígeno fue arrancada del piloto (entonces ella abrió el mago), y la barbilla empujó debajo de la nariz.

            ¡Salta de una máscara con un abturador, un casco por 400 mil dólares, que se hace de acuerdo con los parámetros individuales del piloto!
            1. bk316
              bk316 30 января 2017 12: 37
              +3
              Bueno, sí, el casco se sostiene en la tira, y la máscara en el pestillo del abturador. Podría, por ejemplo, aflojarse, incluso podría ponerse una máscara para abrir el broche.
              En general, un casco debidamente abrochado (por $ 400000, por $ 400) no se cae de la cabeza - En lugar de arrancarle la cabeza. Pero si algo está mal, entonces no se necesitan catapultas.
    3. NEXUS
      NEXUS 30 января 2017 09: 55
      +8
      Cita: Observer2014
      Entonces, después de tres docenas de golpes en la linterna de la cabina y un tonto, puedes convertirte

      Como en la película de los brujos ...

      No sé cómo se "finalizará" allí, pero me temo que voy a finalizarlo, o tendremos que cambiar todos los cascos o los pilotos ...
      ¿Ves la meta? ¿Ves? ¿Crees en ti mismo? ¡Creo! wassat
      1. Tu Vlad
        Tu Vlad 30 января 2017 11: 15
        +2
        ¿Está el piloto en el asiento lleno, es decir, salta con el asiento? wassatEs difícil de creer.
        1. kirgiz58
          kirgiz58 30 января 2017 12: 11
          +1
          Cita: Tu Vlad
          ¿Está el piloto en el asiento lleno, es decir, salta con el asiento? De alguna manera difícil de creer

          Probablemente el asiento del piloto en el F35, como en los vagones de largo alcance, está mimado. riendo Primero te diste cuenta. Y algunos comentaristas se ríen de un gran conocimiento, es bueno si solo bromeas. Usted +
  5. Mar.Tirah
    Mar.Tirah 30 января 2017 09: 27
    +3
    Cita: himRa
    Si, ya. ¡Para el piloto, esto puede ser fatal!

    Parece un rastro ruso ????????????????????????
    1. Smog
      Smog 30 января 2017 09: 40
      +3
      Cita: Mar. Tira
      Cita: himRa
      Si, ya. ¡Para el piloto, esto puede ser fatal!

      Parece un rastro ruso ????????????????????????

      Entonces, nuestros hackers probablemente gamberros Compañero
  6. Masya masya
    Masya masya 30 января 2017 09: 29
    +8
    Un usuario notó que durante el despegue, los pilotos se golpean la cabeza en la parte superior de la cabina, algunos incluso se caen los cascos

    Bueno, ¿cómo puedes no ser tonto? según Zadornov ... guiño
  7. partidario del mal
    partidario del mal 30 января 2017 09: 30
    +2
    Los chinos y los japoneses son definitivamente adecuados. si
  8. kit-kat
    kit-kat 30 января 2017 09: 31
    0
    Esto es más un problema de catapulta.
    1. WUA 518
      WUA 518 30 января 2017 10: 03
      +8
      Cita: kit-kat
      Esto es más un problema de catapulta.

      Tanto la catapulta como el pilar delantero. Una dispersión proviene de la actuación del amortiguador del pilar delantero cuando se desacopla del gancho trasero de la catapulta.
      1. NEXUS
        NEXUS 30 января 2017 10: 27
        +4
        Cita: WUA 518
        El lanzamiento se debe a la activación del amortiguador del pilar A cuando se desengancha del gancho trasero de la catapulta.

        Y no diría una caída enfermiza ... por supuesto, puedo hablar de eso durante mucho tiempo, pero de hecho, si el piloto hace tres o cuatro despegues, su anillo en la cabeza no será débil ... y luego algo más serio.
      2. Rus2012
        Rus2012 30 января 2017 10: 57
        +1
        Cita: WUA 518
        Tanto la catapulta como el pilar delantero. Una dispersión proviene de la actuación del amortiguador del pilar delantero cuando se desacopla del gancho trasero de la catapulta.

        ... apenas la recepción, solo mire la proporción de masa, son inconmensurables. Luego, el amortiguador - de la palabra amortizar - suave, es decir, enlace lento

        La razón, muy probablemente, está en el "equilibrio" y la inconsistencia de los parámetros de las masas desconectadas y las fuerzas que actúan en este momento: catapultas y fuselaje.
      3. Azim77
        Azim77 30 января 2017 11: 06
        +2
        El amortiguador delantero y el bastidor deben comportarse. Aquí el problema radica precisamente en el diseño de la catapulta: durante el despegue, debido a la sujeción de la lanzadera trasera y la tensión de la catapulta, se produce una posición en cuclillas en la rejilla delantera y, en el momento de la desconexión, se daña de manera dañina.
        1. NEXUS
          NEXUS 30 января 2017 13: 40
          +2
          Cita: Azim77
          El amortiguador del pilar delantero y el pilar en sí deben comportarse de esta manera.

          ¿Y luchar contra la linterna también es como debería ser? F-35 es un juguete muy costoso y, al precio del servicio, las horas de vuelo, etc., el piloto esencialmente tiene que sentirse en él como en un Mercedes con una suspensión muy suave.
  9. rotmistr60
    rotmistr60 30 января 2017 09: 33
    +4
    Obviamente, las leyes de la física no se aplican a los pilotos estadounidenses. Cuando maten a unos pocos, probablemente pensarán cómo rectificar la situación. Mientras tanto, soporta firmemente todas las dificultades y privaciones del servicio militar.
    1. Masya masya
      Masya masya 30 января 2017 09: 47
      +4
      pensará cómo solucionar la situación.

      según tengo entendido ... pensar no es su elemento ... guiño
      1. rotmistr60
        rotmistr60 30 января 2017 09: 50
        +1
        Piensan que están pensando, pero de hecho cuentan el dinero en su bolsillo.
        1. Masya masya
          Masya masya 30 января 2017 10: 23
          +4
          piensan lo que piensan ... realmente no piensan !!! lo verán y solo parece ... guiño
    2. voyaka uh
      voyaka uh 30 января 2017 12: 16
      +4
      Los pilotos de aviación naval son los más heridos de todos.
      Como cuando despegaba de una catapulta y cuando frenaba con un aerofinisher
      El piloto es golpeado con fuerza. Columna vertebral, cuello en peligro.
      Puede reducir esto mejorando (depreciación) del asiento del piloto o
      configurar la catapulta y el aerofinisher para cada tipo de aeronave.
      Parece que en la catapulta eléctrica del futuro Ford, la regulación es más flexible.
      1. Parsec
        Parsec 30 января 2017 12: 21
        +1
        Ni una sola depreciación excluirá las aceleraciones negativas. El principal problema para los pilotos de aviones basados ​​en barcos es la amenaza de desprendimiento de retina.
      2. NEXUS
        NEXUS 30 января 2017 13: 45
        +3
        Cita: voyaka uh
        El piloto es golpeado con fuerza. Columna vertebral, cuello en peligro.

        Al aterrizar, sí, estoy de acuerdo ... pero al despegar ... por supuesto, puedes llevar todo al trauma de los pilotos de mar, pero algo me dice que estos golpes a la linterna no se esperaban cuando se estaba desarrollando el avión.
        Además, una pregunta interesante es: ¿cómo se comportará la electrónica del casco después de 5-10 de tales golpes? No estoy hablando de más. Y todo esto teniendo en cuenta el hecho de que cada casco es individual y, de hecho, es un trabajo, no una cinta transportadora.
  10. Maz
    Maz 30 января 2017 09: 51
    +3
    Los judíos son inteligentes, no tienen portaaviones.
  11. dimógeno
    dimógeno 30 января 2017 10: 10
    +6
    La gente ... Y de qué nos reímos entonces. No necesitamos reírnos, sino ponernos al día. El filtro de luz arrojó a uno de los pilotos: ¿es que ya hemos ganado la tercera guerra mundial? Esta máquina se convertirá en el representante más numeroso de los aviones de combate de 5a generación, ya comprensible. Llenarán los conos, las jambas corregirán.

    PS 34-ka tampoco comenzó tan caliente, pero se convirtió en el tanque más masivo de la Segunda Guerra Mundial.
    1. NEXUS
      NEXUS 30 января 2017 13: 55
      +3
      Cita: dimogen
      No necesitamos reírnos, sino ponernos al día.

      Bueno, sí ... hay un pequeño problema maaaalenkaya, es necesario planificar rápidamente el portaaviones y desarrollar una cubierta ...
      Cita: dimogen
      El filtro de luz arrojó a uno de los pilotos: ¿es que ya hemos ganado la tercera guerra mundial?

      No se trata del filtro de luz, pero la conversación se trata de los golpes del piloto en la linterna del caza. A pesar de que el casco en sí está repleto de componentes electrónicos, está hecho individualmente para cada piloto y se erige como una buena casa. Y ahora la pregunta es, ¿qué pasará con este casco después de las salidas 5-10-20? El golpe no es débil, no estoy diciendo lo que está experimentando el piloto.
      Cita: dimogen
      Esta máquina se convertirá en el mayor representante de la generación de luchadores 5, ya comprensible.

      Esperaremos y veremos ... el F-35 se está finalizando, especialmente la versión cubierta ha existido durante bastante tiempo. Al mismo tiempo, mientras se eliminan algunos problemas, por alguna razón surgen otros.
      1. jonhr
        jonhr 31 января 2017 12: 12
        0
        No hay golpes allí. los pilotos están tirando de sus cabezas, eso es todo y no conozco a la persona que, con tales sobrecargas, mantendrá su cabeza fija. allí cabe otra cabeza entre la linterna y la cabeza del piloto. Por lo que recuerdo, este avión malo no aterrizó hace dos años, y todos gritaban con alegría que el dinero se acumularía en la tubería y el programa. ¿apagado?
  12. _Ugene_
    _Ugene_ 30 января 2017 10: 17
    +7
    "que cuando despegan, los pilotos se golpean la cabeza en la parte superior de la cabina, algunos incluso se caen los cascos"
    Bueno, ¿en qué parte del video los pilotos se golpean la cabeza en la parte superior de la cabina?
    ¿Dónde se caen los cascos?
    Uno escribe tontamente, otros se regocijan sin mirar el video.
    1. bk316
      bk316 30 января 2017 11: 38
      +2
      ¿Dónde se caen los cascos?

      Bueno, no disminuyen, pero cuando el mago abrió, el casco se quitó la máscara y se quitó la parte posterior de la cabeza y los proyectores no brillan en el ojo sino en la oscuridad: no hay mucha diferencia.
  13. Serzh_r
    Serzh_r 30 января 2017 10: 22
    +3
    Y no hay problemas con F35, ¡y los pilotos también lo tienen!
    Uno en el video para el cable no se atrapó y nada cayó de la cubierta, fue a la segunda vuelta en el exceso.
    1. _Ugene_
      _Ugene_ 30 января 2017 10: 31
      +3
      Si el nuestro no se hubiera enganchado en el cable de la fragua, entonces se habría quedado en el postquemador. Pero si ya se ha desacelerado mucho por el cable y luego el cable se rompe, entonces nada ayudará.
  14. Lanzadera
    Lanzadera 30 января 2017 10: 30
    +1
    Así que se sacude al parecer porque la recepción tiene un movimiento muy grande. Un gran movimiento porque tiene mucho peso y se ubica alto. Un avión muy apretado aparentemente. Quizás por los problemas que tiene. Él y en el servicio debe ser extremadamente lento. Así que con todas las cosas universales sucede. Consigue al menos un iPhone. Él y el teléfono no son los mejores del mundo, y el reproductor MP3 no es el más, y también como tableta, no como una tableta. Pero todos juntos como muchos. Con cualquier técnica así. Los estadounidenses obviamente calcularon mal creando un cuchillo universal suizo. Después de todo, un avión de combate no es un dólar para complacer a la gente. Debe realizar tareas. Y los diseñadores soviéticos / rusos adivinaron con la aviónica MiG-29. El avión hermoso resultó - incluso aparentemente bombeado, magro, depredador. No como este F-35. Solo unos gorriones.
    1. _Ugene_
      _Ugene_ 30 января 2017 10: 41
      0
      Estoy de acuerdo, solo la aviónica son equipos eléctricos de la aeronave.
      1. Lanzadera
        Lanzadera 31 января 2017 15: 22
        0
        Cita: _Ugene_
        Estoy de acuerdo, solo la aviónica son equipos eléctricos de la aeronave.

        Lo siento, soy, en general, un aficionado en la aviación. Otro tipo de tropas, t.s. :)
    2. voyaka uh
      voyaka uh 30 января 2017 11: 09
      +6
      "Un hermoso avión resultó [MiG-29], incluso con la apariencia de bombeado, delgado, depredador.
      No como este F-35. Derecho algunos gorriones "////

      Su publicación es interesante, en lo que respecta al pilar frontal durante el despegue de expulsión.

      En cuanto a la fiebre, terminó con la aparición de interna
      compartimentos para bombas y misiles en lugar de solo externos. Aviones de quinta generación
      como si estuviera "embarazada" con sus armas. El calor ya no se obtiene.
      1. _Ugene_
        _Ugene_ 30 января 2017 11: 26
        +2
        Sí, pero PAX no parece embarazada
        1. voyaka uh
          voyaka uh 30 января 2017 11: 45
          +6
          Entonces F-22 también. Allí, el compartimento, como en PAK-FA, está oculto entre dos
          motores Y el F-35 tiene dos compartimentos a los lados de un motor.
          En cualquier caso, esta es una percepción del espectador, una moda para la belleza, si
          por así decirlo. Una vez que los biplanos parecían el colmo de la gracia.
          Entonces mi corazón se hundió de La-5 o Spitfaer ... ah ... etc.
          En Israel, el F-4 Phantom parecía atractivo para la gente, y en la URSS, era un fenómeno.
          A lo que el ojo se acostumbra, más "propio", comienza a parecer hermoso.
          1. _Ugene_
            _Ugene_ 30 января 2017 11: 56
            +1
            F-22 también está embarazada, un poco más pequeña
            1. kirgiz58
              kirgiz58 30 января 2017 12: 17
              +1
              Cita: _Ugene_
              F-22 también está embarazada, un poco más pequeña

              No puedes estar menos embarazada, es solo una cita temprana. wassat
    3. jonhr
      jonhr 31 января 2017 15: 50
      0
      ¿Tiene información precisa sobre cómo funciona 35? solo con datos precisos podemos sacar conclusiones. Hay un video donde la bomba cae en el contenedor marino y justo en el centro, pero básicamente fue diseñada específicamente como un baterista con la capacidad de realizar combates aéreos. y de ninguna manera se puede tener en cuenta la tecnología de este avión con una visión completa y la capacidad de intercambiar información no solo con 35, sino también con equipos en tierra. y después de todo, este es en su mayor parte el mayor requisito para un avión de quinta generación. el raptor apareció antes y el raptor supera los 5 según los datos de vuelo, pero el raptor pierde según la aviónica
  15. Altona
    Altona 30 января 2017 11: 40
    0
    Sí, sigue siendo bueno, sigan con el buen trabajo chicos. Solo piense, duele un poco la confusión, pero un casco semi-virtual golpeó el cristal.
  16. Bursan
    Bursan 30 января 2017 12: 00
    0
    en 0,44 video adjunto! esta es la primera vez que monté en una montaña rusa :) el piloto parece estar tan asustado como yo entonces)) el pobre hombre agarró la cabina con las manos y maldijo a toda la industria aeronáutica estadounidense riendo
    1. voyaka uh
      voyaka uh 30 января 2017 12: 19
      +5
      Que acabas de notar! Pero el miedo no tiene nada que ver con eso.
      En todos los tipos de aeronaves en portaaviones hay una regla estricta: piloto
      debe mostrar al despachador sus manos (que NO están al timón).
      Solo entonces se da permiso para despegar. Entonces pusieron sus manos en
      los bordes de la cabina para que se note desde el exterior.
      1. Bursan
        Bursan 30 января 2017 12: 26
        +1
        De hecho, miré de cerca, todos lo hacen sentir . ¡Gracias por la interesante información! no lo sabía sonreír . Lo que es nuestro, lo que es suyo: el trabajo de los pilotos de cubierta no es un regalo para la salud.
        1. Bursan
          Bursan 30 января 2017 12: 45
          +2
          Quizás pronto se ofrecerá a los pilotos un sistema similar al que se usa en las carreras de autos para quitar la carga del cuello al frenar y tomar curvas (HANS). La verdad del asunto es que realmente no volverás la cabeza con tal broma, y ​​el piloto necesita la máxima visibilidad.
      2. jonhr
        jonhr 31 января 2017 15: 51
        0
        Incluso hay asas especiales que el piloto debe sostener durante el despegue de la catapulta
  17. Rabinovich
    Rabinovich 30 января 2017 12: 03
    0
    Es interesante observar a los portaaviones; hay algo atractivo en ellos.
  18. Bronevick
    Bronevick 30 января 2017 12: 18
    +1
    ¿No tienen miedo de que su finalista esté jodiendo? El avión llega para aterrizar y se paran debajo de él.
  19. pts-m
    pts-m 30 января 2017 12: 18
    0
    Es hora de que los péndulos cambien la catapulta de vapor por lo que el niño dispara a las orillas y todo lo que vuela ... un poderoso tirachinas puede lanzar un avión pendos incluso en la luna ...
  20. MMX
    MMX 30 января 2017 12: 19
    +2
    Nada terrible sucedió. Hay un problema (esto es claramente visible), pero se puede resolver ... en otro lugar se agitarán tanto 100-200 mil millones de dólares del presupuesto.
  21. Berkut24
    Berkut24 30 января 2017 12: 27
    +1
    Este es un daño analgésico antes de la sobrecarga al inicio.
  22. Vitalson
    Vitalson 30 января 2017 12: 33
    0
    Sí x ... con estos pilotos de Kim, sería mejor hablar sobre los problemas de nuestro avión, ya que el almirante Kuznetsov ahogó a varios cazas.
    1. _Ugene_
      _Ugene_ 30 января 2017 12: 35
      +1
      Bueno, esto no es patriótico, es mejor que nos reiremos del F-35, aunque no en el caso.
    2. Orionvit
      Orionvit 30 января 2017 13: 18
      0
      En el almirante Kuznetsov, los combatientes se ahogaron no porque fueran malos, sino por la falta de experiencia en la operación de portaaviones en condiciones de combate. Bueno, uno de los comandantes "se rió". Así que no interfieran todos juntos, este es otro tema de discusión.
      1. Vitalson
        Vitalson 30 января 2017 13: 19
        0
        Sí, entiendo que están descartando viejos aviones.
  23. Orionvit
    Orionvit 30 января 2017 13: 14
    0
    Cita: alex_xnumx
    En general, los colchones, por supuesto, eventualmente lo recordarán,

    ¿Cómo puede recordar un concepto que originalmente era un callejón sin salida? Y el suizo y el segador, y, y todo en una botella. Quizás la tecnología de Hollywood sea posible, pero en realidad, incluso Trump ya lo entendió todo.
  24. Zomanus
    Zomanus 30 января 2017 13: 29
    0
    Si, todo esta bien. Estoy personalmente para la continuación de este programa.
    Es necesario encontrar y corregir gradualmente todos los errores.
    Este no es el momento de parar y abandonar un proyecto tan avanzado.
    Sarcasmo, si eso.)))
  25. Oleg7700
    Oleg7700 30 января 2017 13: 30
    +2
    Una aeronave vacía con un suministro mínimo de combustible y sin armas, en los ejemplos dados. Sobre las vibraciones excesivas del pilar A al comenzar desde la catapulta: "... el Director Ejecutivo, Teniente General Christopher Bogdan, dijo a los periodistas durante una mesa redonda el 19 de diciembre en su oficina en Arlington, Virginia," no hay duda ", su equipo encontrará una solución para el tren de aterrizaje nasal ".
    "Sin embargo, enfatizó que" la única vez que esto es un problema para el Modelo C es muy ligero. (durante vuelos de prueba con min. combustible y sin armas) Con peso moderado y pesado no se observa este problema en absoluto ".
    1. voyaka uh
      voyaka uh 30 января 2017 14: 07
      +1
      ¿Resolvió el problema del gancho corto al aterrizar?
      Anteriormente, fue por esto que la versión marina F-35 fue "ralentizada".
      1. Oleg7700
        Oleg7700 30 января 2017 21: 45
        +2
        Sí, hay un video de aterrizajes con una forma ligeramente alterada de "pico bajado a la cubierta". El segundo, rara vez el tercer cable, se atrapa sin problemas, como el F-18. Su abrasión en contacto con la cubierta probablemente aumentó, bueno, vigilan y sirven momentos mucho más serios, el cable y el avión en sí.
  26. Bradley
    Bradley 30 января 2017 14: 05
    0
    El "problema" se llama: inercia! Se resuelve mediante una fuerte fijación del cuerpo.
    Lol, estos problemas no son solo entre los estadounidenses, sino en todo el mundo (física, por así decirlo), incluido el nuestro.
    1. MMX
      MMX 30 января 2017 18: 53
      0
      Cita: Bradley
      El "problema" se llama: inercia! Se resuelve mediante una fuerte fijación del cuerpo.
      Lol, estos problemas no son solo entre los estadounidenses, sino en todo el mundo (física, por así decirlo), incluido el nuestro.


      Y aquí arriba, el compañero citado:
      El director ejecutivo, el teniente general Christopher Bogdan, dijo a los periodistas durante una mesa redonda el 19 de diciembre en su oficina en Arlington, Virginia, "No hay duda", su equipo encontrará una solución para el tren de aterrizaje nasal.


      Verá, dicen que el "problema" "como si los físicos" lo resolvieran. Para dólares muy reales, por supuesto (economía, por así decirlo) ...
  27. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 30 января 2017 14: 32
    0
    Cita: Aaron Zawi
    Cita: Avis

    Israel no necesita un inicio de expulsión.

    Necesitamos enseñar Esperemos que el año que viene el nuestro también vuele.

    En la red apareció un video de la participación de prometedores y discretos luchadores multifuncionales F-35 de quinta generación en los ejercicios de la Bandera Roja Americana. El video fue publicado en el canal de YouTube de la Zona Militar.
    Los Estados Unidos llevan a cabo la serie de ejercicios de Bandera Roja con la participación de países extranjeros cada año desde 1975 en las bases aéreas de Nellis en Nevada y Eielson en Alaska. Los ejercicios se realizan varias veces al año y duran un promedio de aproximadamente dos semanas.


    [media = https: //youtu.be/kc8EAo71EN4]
  28. El comentario ha sido eliminado.
  29. Rplay
    Rplay 30 января 2017 15: 21
    +3
    Contraseña especialmente restaurada del sitio! Para comentar sobre el próximo "F35 no volador". Tienen: Estados Unidos: 75 F-35A, 39 F-35B, 17 F-35C a partir de 2016. Y LE-TA-JSCH! Tenemos: "¡Se han completado las pruebas en tierra de los motores de segunda etapa para PAK FA!
    1. élRa
      élRa 30 января 2017 18: 58
      +2
  30. neoshef
    neoshef 30 января 2017 19: 58
    0
    No sé cómo demostrarán su valía en los negocios, pero por el dinero ...
  31. MaksoMelan
    MaksoMelan 30 января 2017 21: 13
    0
    Gasta otros mil millones ..
  32. arnulla
    arnulla 31 января 2017 12: 34
    0
    Por supuesto que podemos ayunar y reírnos con el F-35C ... ¿Nos hace sentir mejor? Eso es ..
  33. comadre
    comadre 31 января 2017 21: 07
    0
    porque no cooperaron con nuestro Roscosmos y Skolkovo, por nuestros $ 400 mil millones, con nuestra asistencia, las cajas fuertes a granel volarían ...
  34. Romanenko
    Romanenko 8 archivo 2017 20: 41
    +1
    No sé qué consideraron allí los pilotos de sofá de ojos grandes, pero el hecho de que es hora de tomar el 35 como un avión realmente creado con definitivamente buenas características de despegue y aterrizaje, al menos en la versión de cubierta, en serio, por lo que probablemente no llegó a todos . Es un auto normal, y puedes volar en él, significa que volarán y pelearán, si es necesario, y se involucrarán en la cap-hatchery como el odio hacia nosotros ... es una tontería, ya han gritado "si hay una guerra mañana, si mañana una campaña ..." siempre terminó tristemente. Queridos sofás, bien! Los estados construyeron este avión y lo recordarán tarde o temprano, y entonces, a veces nos damos cuenta demasiado tarde de que demasiado temprano comenzamos a considerarnos los mejores.
    Cálmate y comienza a identificar las ventajas del F-35, hay muchas de ellas, y busca las deficiencias en nuestra tecnología, también son suficientes. Tampoco somos los cinco.