Once superficies de combate y submarinos para el año, ¿mucho o poco? Por un lado, menos que en los dos años anteriores. Por otro lado, sigue siendo más de lo que se construyó a principios de esta década y durante todo el pasado. Los estadounidenses para 2016-th solo obtuvieron seis nuevas unidades de combate, sin embargo, todos tienen un desplazamiento serio. Los chinos han lanzado más barcos que nosotros, también están ocupados en rearmarse y tienen prisa por reemplazar los bandos retirados.
A pesar de la tendencia hacia una disminución en el número de barcos construidos a partir de 2014, 2016, mientras tanto, mantiene un indicador serio del desplazamiento total de los proyectos terminados, es decir, lanzamos grandes muestras al agua.
Vamos a ver qué es exactamente lo que consiguió la flota rusa.
"Almirante Grigorovich", "Almirante Essen"
Las tan esperadas patrullas de la zona del mar lejano o, como empezaron a llamarse de manera extranjera, las fragatas nacieron en un torbellino de disputas.
Inicialmente, la flota estaba esperando el rearme de barcos completamente diferentes - proyecto 22350: lo suficientemente grande como para la clase de fragatas, moderno, poderoso. Sin embargo, como suele suceder en cualquier la flota (que es especialmente notable en el ejemplo del "Zamvolt" estadounidense), el nuevo proyecto se lanza a la serie por más tiempo y más duro de lo esperado.
Por lo tanto, mientras nuestra industria está desarrollando fragatas multipropósito prometedoras, se decidió lanzar algo acorde con las cualidades de combate, pero más familiar. Como resultado, nació el proyecto 11356, una versión modernizada de la exportación Talvar, que nuestra industria fabricó con éxito para la India. Él, a su vez, es un perro guardián del proyecto "Petrel" de 1135.
Los "Almirantes" construidos tomaron de sus predecesores el mejor, en primer lugar el casco, que ganó buena reputación por su buena navegabilidad y habitabilidad.
Pero el armamento y el llenado electrónico de la nave son nuevos, incluso la superestructura se ha transformado, obedeciendo a los requisitos modernos de reducción de visibilidad. La misión de la nave ha cambiado, ahora es un caza multipropósito capaz de luchar contra cualquier desafío. Su principal оружие - Complejo de tiro de la nave universal en ocho celdas, que se puede llenar con cohetes de la gloriosa familia "Calibre" para elegir.
La naturaleza universal de la nave enfatiza la AU de disparo rápido de 100 mm, capaz de realizar disparos efectivos tanto en mar como en tierra. Esta es la pistola de fuego más rápido en el mundo de este calibre, por minuto produce proyectiles 80 a una distancia de 20 kilómetros.

Dos cañones antiaéreos AK-630 se hacen cargo de la defensa casi aérea. Seis troncales 30-mm con una tasa de cuatro a cinco mil disparos por minuto están diseñados para destruir al objetivo y convertirlo en polvo.
Para combatir submarinos y torpedos, hay dos TA de 533-mm y las bombas RBU-6000 probadas en el tiempo.
A popa equipado con una pista y un hangar para el helicóptero de la nave.
Storozheviki equipado con nuevos equipos de navegación, dos radares y armas electrónicas.
La tripulación, además de los marineros y oficiales de 180, también incluye a los infantes de marina 20, lo que aumenta seriamente las capacidades de las fragatas.
Con un desplazamiento total de poco más de cuatro mil toneladas, el barco puede alcanzar velocidades de hasta nodos 30. Con una reserva de energía de 7800 por kilómetros, el centinela tiene una gran cantidad de oportunidades para trabajar en el mar.
A los dos almirantes ya en guardia este año, por todas las apariencias, Makarov, pasando las pruebas estatales, se unirá.
En general, un protector de muy buena calidad, capaz de realizar una amplia gama de tareas, con un costo relativamente modesto de 13 mil millones de rublos cada uno. Es una pena que, debido a la interrupción del suministro de las centrales eléctricas de turbinas de gas de Ucrania, la cuestión no sea solo la continuación de la serie, sino también el destino de los barcos ya establecidos.
Veliky Novgorod, Kolpino
Estos son el famoso proyecto modificado "Varshavyanka" de 636.3. Los submarinos transferidos a la flota el año pasado llevaron su agrupación del Mar Negro a seis unidades. Una fuerza poderosa, dadas las excelentes características de estos submarinos. En Occidente, recibieron el apodo de "Agujero negro" por un ruido extremadamente bajo, comparable al fondo del mar.

"Varshavyanka" capaz de detectar el objetivo mucho antes de lo que se notará. Cuatro de los seis TA están cargados con misiles anti-buques "Calibre", a bordo, torpedos 18.
Los submarinos tienen un sólido desplazamiento submarino: casi cuatro mil toneladas. Desarrolle nodos 17 de velocidad y puede ir a la profundidad del medidor 300.
Cada uno vale aproximadamente 16 mil millones de rublos. Es un buen precio, especialmente teniendo en cuenta lo peligroso que puede ser para el enemigo el silencioso Varshavyanka armado con "Calibradores" en el Mar Negro.
Limpiador de minas marino "alejandrita"
El barco líder "Alexander Obukhov" del proyecto 12700 debe ser el comienzo de una serie de embarcaciones para diversos propósitos. Los buscaminas no son los barcos más interesantes, como puede parecer. Tienen armas débiles e insignificantes: una montura antiaérea AK-630, ocho MANPADS Igla y una ametralladora de autodefensa 14,5-mm.
Pero la fuerza de esta nave es diferente. Primero, una variedad de armas electrónicas. En segundo lugar, un cuerpo monolítico sólido de fibra de vidrio. Nadie en el mundo de los casos de este tamaño puede hacer. Tuvimos que crear una nueva producción para la aplicación de tales tecnologías.
El estuche "Alexander Obukhov" es no magnético, no está podrido, es más duradero y ligero. Justo lo que se necesita para un barco cuya tarea principal es atrapar minas y no pasar de su detonación accidental al fondo.
"Alexander Obukhov" - un representante de la nueva generación de defensa contra minas. Durante la operación, se probarán las tecnologías relacionadas con el arrastre y se estudiará la especificidad del cuerpo hecho de fibra de vidrio. Parece que si todo va bien, tenemos todas las posibilidades de ver una gran variedad de buques de guerra con un desplazamiento de hasta mil toneladas con el uso de dicho material en la fabricación del casco.
Dado que esta es la nave principal, es demasiado pronto para hablar sobre el costo de los seguidores seriales.
"Estrella polar"
Este regulador del proyecto 22100 "Ocean" no ingresó a la Armada, sino al servicio fronterizo FSB. Pero no debería afectar el lugar en nuestra revisión. 2700 toneladas de desplazamiento total, la velocidad de crucero de los nudos 20, el rango de casi 20 miles de kilómetros con la autonomía de los días 60 hacen que el proyecto sea único.

El nombre de la nave líder, la Estrella Polar, habla por sí misma. No le teme al espesor del hielo hasta 80 centímetros, mientras que el barco puede caminar cómodamente en los trópicos.
Las armas son modestas, pero universales: las monturas de pistola AK-76,2M X-NUMX-mm, capaces de disparar a objetivos de superficie, tierra y aire, dos ametralladoras 176-mm. Pero parece que la “Estrella Polar” fue creada no solo para el combate, sino que su plataforma de aterrizaje y hangar hacen posible la búsqueda y rescate de Ka-14,5. A bordo también hay lanchas rápidas y aviones no tripulados de reconocimiento.
El proyecto sin duda tiene un gran futuro.
"Ágil", "confiable"
La patrulla de la guardia de fronteras (proyecto 22460) tiene un desplazamiento de toneladas 630, nudos de velocidad 30 y una impresionante gama de kilómetros 5600 con un curso económico. Rompe el hielo hasta 20 centímetros de espesor. Agregue una autonomía de dos meses del equipo de navegación de 24, quedará claro que este es un "Cazador" muy capaz.
Armamento - AK-630 antiaéreo, dos ametralladoras 12,7-mm "Kord". Si se desea, se coloca a bordo un lanzador del complejo de misiles Uran y 57-mm AU A-220M.
Además, un avión no tripulado de reconocimiento está registrado en la patrulla, hay una pista de aterrizaje capaz de recibir un helicóptero Ansat o Ka-226, hay un resbalón para lanzar un barco.
Nuestra Guardia Costera ya ha tomado nueve de estos barcos, y se ha planificado un total de unidades 30. Supuestamente todos valen 2,52 mil millones de rublos.
Dos barcos proyectan 21980 "Rook"
"Unarmeets Zapolyarya" y su hermano fueron los primeros barcos del proyecto "Rook", incluidos en la Flota del Norte. En definitiva, en la flota rusa ya 12 de dichos barcos.
Su desplazamiento estándar es de toneladas 139, y la velocidad total es solo el nodo 23. Pero la tarea en cuestión, mientras tanto, no se vuelve menos importante: proteger a los hermanos mayores de los ataques de sabotaje. De las armas clásicas en el barco, solo hay un soporte con una ametralladora 14,5-mm y cuatro MANPADS de Igla, pero no es suficiente: además de una variedad de radioelectrónicos, hay dos vehículos submarinos para inspeccionar el fondo a profundidades de hasta 300 metros, así como un lanzador de 10 barriles anti-sabotage. También observamos un complejo de buceo con una cámara de presión, así como un manipulador de grúa.
Como vemos, los barcos están suficientemente equipados no solo para encontrar y neutralizar a los saboteadores, sino también para realizar una amplia gama de tareas.
Costo "Rook" - 911 millones de rublos.
Proyecto patrullero 12200 "Sobol"
Este miembro de nuestra lista no tiene nombre, porque es demasiado pequeño, solo 57 toneladas de desplazamiento total. Lancha motora típica con nudos de velocidad 50. Armado con una ametralladora 14,5 de un milímetro, pero también se puede colocar el complejo de cohete-artillería "Whirlwind-K". En este caso, el barco adquirirá cuatro misiles antitanques y un sistema de artillería AK-30 X-NUMX-mm para combatir los objetivos aéreos y de superficie.
Desde 30, el 22 planeado ya se ha construido.
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Otra fragata del proyecto "Petrel" - "Almirante Butakov" se lanzó sin una planta de energía: los fabricantes ucranianos se negaron a suministrarla. Hoy no se ha decidido si este barco, como los otros dos, ordenado por el Ministerio de Defensa, se completará para la Armada rusa o irá a la India. A pesar de que el Almirante Butakov no era parte de la flota, aún debería estar registrado en la compensación de nuestra industria de defensa.

Costo de los buques para la Armada rusa (mil millones de rublos)
El submarino diesel-eléctrico del proyecto 636.1 (una de las modificaciones de Varshavyanka) se construyó para la Marina de Vietnam. 20 de enero de este año, "Baria-Vung Tau" se entregó al puerto de destino Cam Ranh.
Vasijas auxiliares
El naufragio de agua pequeña desarmado no suele interesar al público en general. Sin embargo, sin las naves auxiliares de la flota no pasa.
Las más grandes (desplazamiento - toneladas 2000) fueron cinco grúas flotantes autopropulsadas, diseñadas por 02690. Embarcación ligeramente menos experimental "Victor Cherokov" (toneladas 1900). Se retrasó en el año 2007, pero en 2010, la construcción se suspendió debido a errores en el proyecto y se devolvió solo en 2015. "Viktor Cherokov" se usará para probar las armas de torpedo y sonar de la mina.
En 2016, se pusieron en funcionamiento tres remolcadores de rescate de dos proyectos (aproximadamente 1200 toneladas). Los buques restantes con un desplazamiento de hasta 300 toneladas. Este es un remolcador, dos botes hidrográficos, el mismo número de botes de rescate más un catamarán con el mismo propósito, una etapa de aterrizaje en la frontera. Total - recipientes auxiliares 16.
modernización
Además de la construcción de nuevos barcos, todos los años nos dedicamos a la modernización y reparación de los antiguos.
Después de una ausencia de cinco años, el 1164 Atlant, el resplandeciente Mariscal Ustinov, está nuevamente en servicio. Esta es su tercera licencia de reparación desde el momento en que se unió a la flota en 1986, pero quizás la más seria. El crucero fue puesto en orden por el casco, los mecanismos de dirección del viento reparados, el motor, los sistemas generales de la nave, reemplazaron el relleno electrónico y REV. Dicen que ahora es una nave completamente nueva en el mismo casco, sin embargo, con el mismo conjunto de armas.
El buque insignia del Mar Caspio, la nave de guardia "Tatarstan" (proyecto 11661 "Cheetah") también regresó a la operación. Además de la reparación habitual, la patrulla adquirió un nuevo radar "Gals", que aumentó considerablemente sus capacidades de combate.
El proyecto "Kuzbass" del submarino "Pike-B" esperamos siete largos años. La reparación del monstruo marino con un desplazamiento de 12 de mil toneladas se retrasó un poco, pero valió la pena. Según el interés nacional estadounidense, los submarinos del proyecto Pike-B se encuentran entre las cinco armas rusas más peligrosas.
El crucero submarino de la Región de Moscú entró en el muelle de reparación en el distante año 1999, y en 2016 se puso a prueba, pero ya como portador de submarinos ultra pequeños. "Región de Moscú" espera un glorioso futuro científico y experimental. Quizás el crucero se convierta en el progenitor de la flota submarina de la nueva generación.
Total: cuatro barcos mejorados con un desplazamiento total muy grave.
La flota rusa se está rearmando activamente, aunque, tal vez, al ritmo equivocado, como debería ser. La vida corrige los planes. En nuestro caso, esta es la transformación de Ucrania en un estado hostil y, como resultado, un cambio en los plazos para la entrega de algunos buques debido a la ruptura de los contratos para el suministro de equipo difícilmente reemplazable. Las sanciones occidentales también están afectando: el presupuesto del país no es de goma, y en los últimos dos años se han necesitado recursos en direcciones nuevas e inesperadas.
Sin embargo, se lanzan barcos, se colocan nuevos y los antiguos se devuelven desde la modernización. Después de todo, hasta que terminemos el rearme, los viejos tendrán que mantener su vigilancia.