Military Review

En Feodosia dispuso un colchón de aire de patrulla.

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El martes, en la planta de construcción naval “Más” (Crimea, Feodosia), se colocó el principal bote de patrulla fronteriza del colchón de aire A2PS 25, informa BmpD Con referencia a la agencia "Kryminform".

En Feodosia dispuso un colchón de aire de patrulla.


El diseño del barco se desarrolló en la empresa de construcción naval Aerohod en Nizhny Novgorod.

Según la agencia, asistieron al evento el “Viceministro de Política Industrial de Crimea, Boris Kabakov, Jefe Adjunto de la Dirección de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de Rusia en la República de Crimea, Alexander Panov, jefe de la unidad municipal de Feodosia, Svetlana Gevchuk, director adjunto de la administración de Theodosia Matvey Solomatin, directora del Departamento de Comercio de Georgia. ".

La fábrica More siempre se ha especializado en la producción de embarcaciones con principios dinámicos de explotación. Y la línea principal siempre fue aerodeslizador. Estamos reviviendo esto histórico especialización y hoy puso el aerodeslizador líder para el Servicio Fronterizo del FSB de Rusia. Estos barcos servirán en el Mar Negro. Hasta 2020, se planea lanzar una serie completa de estos barcos de 20 unidades. Este año también está previsto colocar el segundo pequeño misil (el primero se estableció en mayo de 2016), por lo que de manera planificada estamos avanzando,
dijo el director de la fábrica Oleg Zachinyaev.

El blog recuerda que en 2014, la primera y hasta ahora la única versión civil del barco A25 se construyó en las instalaciones de Aerohod.

El barco principal del proyecto A25 en ejecución civil fue construido por LLC Aerohod Shipbuilding Company en el Canal Volga-Báltico.

Ayuda bmpd: "El aerodeslizador del proyecto base A25 tiene una longitud de 17,23 my una anchura de 7,94. Capacidad en la versión para pasajeros del hombre 30-50, la tripulación del hombre 2-3. Cojín de aire con valla flexible. Dos motores diésel con 312-370 CV. (tipo YMZ) Las hélices de empuje de seis palas 2 con un diámetro de 2,5 m en boquillas anulares y cuatro ventiladores centrífugos de dos secciones de un complejo de elevación y descarga se ponen en movimiento. La velocidad máxima es de hasta 60-70 km / h, el rango de crucero es de hasta 400-500 km. El precio del barco para clientes comerciales es de 52 millones de rublos ".
Fotos utilizadas:
IA Kryminform, Pavel Feklistov / fleetphoto.ru
14 comentarios
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  1. Corsair0304
    Corsair0304 8 archivo 2017 12: 12
    +8
    La noticia es buena, pero algo agitó con la cantidad de 20 barcos hasta 2020. ¿Dominarán 5 barcos al año?

    PD: Como un renacuajo, como "Dawn", aparentemente por supuesto))
    1. Desvincular
      Desvincular 8 archivo 2017 14: 10
      0
      Les quedan 4 años, por lo que deberían llegar a tiempo)))
  2. dauria
    dauria 8 archivo 2017 12: 15
    + 10
    Un verano, hace unos 3 años, corrimos en Nizhny como un autobús a lo largo de la línea Bor-Meshchera. Se arrastró hasta la playa. Y no fue por la calle, sino por las aguas poco profundas entre los islotes, asustó a los pescadores. Bestia ágil. Pero luego desapareció, aparentemente no valió la pena.
    1. faiver
      faiver 8 archivo 2017 13: 14
      +3
      Con esa etiqueta de precio, no es sorprendente que no haya dado resultado ...
      1. jjj
        jjj 9 archivo 2017 09: 29
        +1
        Bueno, gracias a Dios, están empezando a construir un barco extremadamente necesario para la frontera. En aguas poco profundas y en las zonas costeras sobre los skerries para conducir.
        Y en la foto de arriba escriben que el barco es civil, y en la horca la bandera de San Andrés.
  3. mitrich
    mitrich 8 archivo 2017 13: 03
    +1
    Una cosa buena. Me pregunto, ¿por cuánto tiempo, realmente, harán y pondrán en funcionamiento? Algo que tenemos con eso hasta ahora, no hielo. ¿Y por qué solo en la Copa del Mundo? ¿Y a otras flotas, no en forma?
    1. comadre
      comadre 8 archivo 2017 16: 32
      +3
      0
      mitrich Hoy, 13:03 Nuevo
      Una cosa buena. Me pregunto, ¿por cuánto tiempo, realmente, harán y pondrán en funcionamiento? Algo que tenemos con eso hasta ahora, no hielo. ¿Y por qué solo en la Copa del Mundo? ¿Y a otras flotas, no en forma?


      En primer lugar, en la Flota del Mar Negro, no hay suficientes barcos de ningún formato, la costa está aumentando "inesperadamente" todo el tiempo, en 2008 debido a Abjasia (nuestros barcos fronterizos están allí), luego en 2014, debido a la entrada de la República de Kazajstán, aparentemente en una crisis, la forma más barata, pero solo pueden funcionar bien en la zona económica, por ejemplo, contra traficantes y cazadores furtivos, funciones centinelas, etc.
  4. tlauicol
    tlauicol 8 archivo 2017 13: 06
    +1
    En el Selenga hace 20 años, el guepardo corrió (probablemente preservación de peces), no podía caminar a lo largo del río contra el viento. Y comió mucho. Condujeron a Barguzin o a otro lugar.
    1. 1vlad19
      1vlad19 8 archivo 2017 13: 46
      +3
      El guepardo es un poco diferente, el guepardo no tiene una valla flexible, pero los globos se inflan con aire. Aquí hay una cerca flexible (falda). Serví en Muren.
  5. Monárquico
    Monárquico 8 archivo 2017 13: 30
    +2
    ¿Camaradas recuerdan que en las páginas de nuestro sitio hubo una conversación sobre las perspectivas de los constructores navales de Crimea? Algunos luego imprimieron que los astilleros de Crimea están desolados, pero comienzan las "primeras golondrinas" de Theodosia Freeze Plant, y Kerch se pondrá al día
    1. comadre
      comadre 8 archivo 2017 16: 35
      0
      Lo principal es que nuestros astilleros en el Volga no se doblen debido a la reorientación de las órdenes gubernamentales a la flota costera para las empresas en la República de Kazajstán
  6. T-Rex
    T-Rex 8 archivo 2017 17: 47
    +1
    "aerodeslizador de rango 2" ¿Qué significaría? Sobre el barco 2 herida - comprensible ... ¿pero sobre el barco? Introdujo una nueva clasificación?
    Planta "Mar" en la liberación del hombro "Bisonte". Y luego estos niños ... ¿Parte de la capacidad de producción estará inactiva?
  7. Cosaco
    Cosaco 8 archivo 2017 18: 19
    +2
    Cita: monárquica
    ¿Camaradas recuerdan que en las páginas de nuestro sitio hubo una conversación sobre las perspectivas de los constructores navales de Crimea? Algunos luego imprimieron que los astilleros de Crimea están desolados, pero comienzan las "primeras golondrinas" de Theodosia Freeze Plant, y Kerch se pondrá al día

    Así es como funciona Kerch ... Ahora se está construyendo una serie de dos buques de cable, proyecto 15310, para la Armada rusa en el Golfo.
    Para los interesados, aquí está el dibujo "Disposición general. Vista lateral" ... Solo para nadie, no ... guiño
  8. aleksahndr
    aleksahndr 9 archivo 2017 19: 22
    0
    Tenemos personas similares en todo el Ob transportado en la primavera y en el otoño.